Abarth 500 2010 Instructieboek (in Dutch)

120
STARTEN
EN RIJDEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
KEN UW
AUTO
VEILIGHEID
LAMPJES
EN BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
20
20
20
30
50
30
30
20
20
30
30
30
50
30 T02
T03
T05
T06
T07
T08
T09
T10
T14
T17
T19
T20
T30
T31F19
F20
F21
F22
F22
F23
F24
F30
F84
F85
F877,5
30
15
15
20
20
7,5
15
10
15
7,5
Zekeringenkast motorruimte - fig. 41ZEKERING AMPÈRAGE
Aircocompressor
Achterruitverwarming, spiegelverwarming
Brandstofpomp
Bobine
Regeleenheid motormanagementsysteem
Remsysteem (regeleenheid, kleppen)
+15 Remsysteem, elektrische stuurbekrachtiging, gierhoeksensor
Mistlampen
Vrij
Stekkerdoos voor (met of zonder sigarenaansteker)
+15 voor achteruitrijlichten, spoelen relais T02, T05, T14 en T19
Zekeringenkast motorruimte - fig. 41ZEKERING AMPÈRAGE
Koplampunits grootlicht
Claxons
Aircocompressor
Elektroventilateur met één snelheid - Lage snelheid elektroventilateur
van het motorkoelsysteem
Hoge snelheid elektroventilateur van het motorkoelsysteem
Aanjager
Motormanagementsysteem (hoofdrelais)
Vrij
Mistlampen
Brandstofpomp
Achterruitverwarming
Vrij
Vrij
Stekkerdoos voor (met of zonder sigarenaansteker)
095-122 ABARTH 500 NL 29-04-2009 11:04 Pagina 120

121
STARTEN
EN RIJDEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
KEN UW
AUTO
VEILIGHEID
LAMPJES
EN BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
ACCU OPLADEN
WAARSCHUWING De beschrijving voor
het opladen van de accu dient slechts ter in-
formatie. Wendt u bij voorkeur tot het
Abarth Servicenetwerk om deze werk-
zaamheden uit te laten voeren.
We raden u aan de accu langzaam en met
een lage stroomsterkte (ampère) gedu-
rende ca. 24 uur op te laden. Als u de ac-
cu langer oplaadt, kan de accu beschadi-
gen.
Ga voor het opladen als volgt te werk:
❒maak de klem los van de minpool op de
accu;
❒sluit de kabels van het laadapparaat aan
op de accupolen; let hierbij op de po-
lariteit;
❒schakel de acculader in;
❒aan het einde van het opladen: schakel
eerst de acculader uit en koppel dan de
accu los;
❒sluit de klem weer aan op de minpool
van de accu.
De vloeistof in de accu is giftig
en corrosief. Vermijd het con-
tact met de huid en de ogen. Het op-
laden van de accu moet worden uitge-
voerd in een goed geventileerde ruimte,
ver verwijderd van open vuur en vonk-
vormende apparaten: brand- en ont-
ploffingsgevaar.
OPGELET
Probeer een bevroren accu
niet op te laden: eerst moet
de accu ontdooid worden, anders
loopt u het risico dat de accu ont-
ploft. Als de accu bevroren is geweest,
moet door deskundig personeel wor-
den gecontroleerd of de cellen niet
beschadigd zijn en of de bak geen
scheuren vertoont, waardoor de gif-
tige en corrosieve vloeistof kan weg-
lekken.
OPGELET
OPKRIKKEN VAN
DE AUTO
Vanwege het sportieve karakter is de auto
aan de onderzijde voorzien van aerodyna-
mische schilden en aan de zijkant van sides-
kirts. Als de auto opgekrikt moet worden,
moet u zich tot het Abarth Servicenetwerk
wenden. Deze beschikt over een garagekrik
of hefbrug.
Plaats de armen van de krik
of de hefbrug zodanig, dat de
aerodynamische schilden en
de sideskirts niet worden be-
schadigd.
fig. 41a
169,5 mm 150,7 mm
F0S139Ab
095-122 ABARTH 500 NL 29-04-2009 11:04 Pagina 121

122
STARTEN
EN RIJDEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
KEN UW
AUTO
VEILIGHEID
LAMPJES
EN BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
SLEPEN
VAN DE AUTO
Bij de auto is een sleepoog geleverd. Het
sleepoog bevindt zich in de gereedschap-
houder onder de bekleding in de bagage-
ruimte.
SLEEPOOG BEVESTIGEN
fig. 42-43
Ga als volgt te werk:
❒maak de dop Alos (alleen aan de ach-
terzijde aanwezig fig. 43);
❒neem het sleepoog Buit;
❒draai het sleepoog geheel op de
schroefdraadpen voor of achter.
fig. 42

F0S115Ab
Draai voor het slepen de
contactsleutel op MAR en
vervolgens op STOP, maar verwijder
de sleutel niet. Als de contactsleutel
uit het contactslot wordt genomen,
schakelt automatisch het stuurslot in
waardoor het onmogelijk wordt de
auto te besturen.
OPGELET
Door de bouw van de auto,
kan deze niet op een trein-
wagon worden geladen en worden
vervoerd op een treinwagon.
OPGELET
Houd er rekening mee dat
de rembekrachtiging en de
elektrische stuurbekrachtiging niet
werken zolang de motor niet is aan-
geslagen, waardoor meer kracht no-
dig is voor de bediening van het rem-
pedaal en het stuur. Gebruik voor het
slepen geen elastische kabels en rijd
zo gelijkmatig mogelijk. Controleer
tijdens het slepen of de sleepkabel
geen carrosseriedelen kan beschadi-
gen. Houdt u bij het slepen van een
auto aan de wettelijke voorschriften.
Dit geldt zowel voor het slepen zelf
als voor het gedrag naar andere weg-
gebruikers.
Start de motor niet als de auto wordt
gesleept.
OPGELET
fig. 43

F0S116Ab
095-122 ABARTH 500 NL 29-04-2009 11:04 Pagina 122

123
STARTEN
EN RIJDEN
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
KEN UW
AUTO
VEILIGHEID
LAMPJES
EN BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
GEPROGRAMMEERD ONDERHOUD .......................... 124
GEPROGRAMMEERD ONDERHOUDSSCHEMA ...... 125
PERIODIEKE CONTROLES .............................................. 127
ZWAAR GEBRUIK VAN DE AUTO................................127
NIVEAUS CONTROLEREN .............................................. 128
LUCHTFILTER / POLLENFILTER ..................................... 132
ACCU ..................................................................................... 132
WIELEN EN BANDEN ....................................................... 134
RUBBER SLANGEN ............................................................ 135
RUITENWISSER VOOR/ACHTER .................................. 136
CARROSSERIE ...................................................................... 137
INTERIEUR ............................................................................ 139
V
V V V
O O O O
O O O O
R R R R
Z Z Z Z
O O O O
R R R R
G G G G
S S S S
M M M M
A A A A
A A A A
T T T T
R R R R
E E E E
G G G G
E E E E
L L L L
E E E E
N N N N

E E E E
N N N N

O O O O
N NN
N
D D D D
E E E E
R R R R
H H H H
O O O O
U U U U
D D D D
123-140 ABARTH 500 NL 29-04-2009 11:05 Pagina 123

124
STARTEN
EN RIJDEN
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
KEN UW
AUTO
VEILIGHEID
LAMPJES
EN BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
WAARSCHUWING De servicebeurten
van het Geprogrammeerd Onderhoud zijn
door de fabrikant voorgeschreven. Het
niet uitvoeren van deze servicebeurten
kan het vervallen van de garantie tot ge-
volg hebben.
Het Geprogrammeerd Onderhoud kan
door alle bedrijven van het Abarth Servi-
cenetwerk op vooraf bepaalde momenten
worden uitgevoerd.
Eventuele reparaties die nodig blijken tij-
dens het uitvoeren van de diverse inspec-
ties en controles van het geprogrammeerd
onderhoud, worden uitsluitend na toe-
stemming van de klant uitgevoerd.WAARSCHUWING Het is raadzaam
eventuele kleine defecten onmiddellijk
door het Abarth Servicenetwerk te laten
verhelpen en daarmee niet te wachten tot
de volgende servicebeurt.GEPROGRAMMEERD
ONDERHOUD
Juist onderhoud is een belangrijke factor
voor een lange levensduur, de beste pres-
taties en een zo zuinig mogelijk gebruik
van de auto.
Voor deze Abarth is een aantal controles
en onderhoudswerkzaamheden vastge-
steld die elke 30.000 km moeten worden
uitgevoerd.
Onthoud echter dat het geprogrammeerd
onderhoud niet volledig toereikend is om
de auto in optimale staat te houden: zo-
wel in de beginperiode voor de service-
beurt bij 30.000 kilometer als daarna, tus-
sen twee servicebeurten in, moet regel-
matig wat aandacht aan de auto worden
geschonken. Controleer bijvoorbeeld re-
gelmatig de bandenspanning en de vloei-
stofniveaus en vul deze laatste zo nodig bij.
123-140 ABARTH 500 NL 29-04-2009 11:05 Pagina 124

125
STARTEN
EN RIJDEN
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
KEN UW
AUTO
VEILIGHEID
LAMPJES
EN BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
GEPROGRAMMEERD ONDERHOUDSSCHEMA
De onderhoudsbeurten moeten elke 30.000 km worden uitgevoerd
x 1000 km
Banden op conditie en slijtage controleren en bandenspanning
eventueel herstellen
Werking verlichting (koplampen, richtingaanwijzers,
waarschuwingsknipperlichten, bagageruimte, interieur,
waarschuwings-/controlelampjes enz.) controleren
Werking ruitenwissers/-sproeiers voor en achter controleren,
sproeiers afstellen
Stand en conditie van wisrubbers van ruitenwissers
voor en achter controleren.
Remblokken voor (schijfremmen) op conditie en slijtage controleren en
werking waarschuwingslampje voor versleten remblokken controleren
Visueel de conditie controleren van: buitenzijde carrosserie,
bodemplaatbescherming, uitlaat, brandstof- en remleidingen, rubber
delen (stofkappen, hoezen enz.), en rubber slangen
van het rem- en brandstofsysteem
Vergrendelmechanismen van de motorkap en achterklep
op vervuiling controleren en mechanismen smeren
Spanning controleren en eventueel aandrijfriemen voor
de hulporganen afstellen
Conditie van aandrijfriem(en) voor hulporganen visueel controleren
Aandrijfriem(en) voor hulporganen vervangen
Afstelling handrem controleren
Remblokken achter (schijfremmen) op conditie en slijtage controleren
30 60 90 120 150 180
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●
●●
●
●●●●● ●
●●●●● ●
123-140 ABARTH 500 NL 29-04-2009 11:05 Pagina 125

126
STARTEN
EN RIJDEN
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
KEN UW
AUTO
VEILIGHEID
LAMPJES
EN BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
30 60 90 120 150 180
●●●●● ●
●●●●● ●
●●
●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●
●●●●● ●
●●●
●●●●● ●
●●●●● ●
Als de auto overwegend in de stad wordt gebruikt wordt en daardoor jaarlijks minder dan 10.000 km wordt
gereden, moet de motorolie en het oliefilter iedere 12 maanden worden vervangen.
(❍) Voor de juiste werking en om ernstige schade te voorkomen, is het uiterst belangrijk om:
- uitsluitend speciaal voor de 1.4 TB BZ Abarth motor geschikte bougies te gebruiken van hetzelfde type
en hetzelfde merk (zie de paragraaf “Motor”);
- houd u zorgvuldig aan de vervangingstermijn voor de bougies, zoals in het Geprogrammeerd Onderhoudsschema is
aangegeven;
- Het is raadzaam u hiervoor tot het Abarth Servicenetwerk te wenden.
x 1000 km
Luchtfilterelement vervangen
Vloeistofniveaus herstellen (koelvloeistof,
remvloeistof, ruitensproeiers, accu enz.)
Getanden distributieriem controleren
Distributieriem vervangen (*)
Bougies vervangen(❍)
Inspuiting/ontsteking controleren (m.b.v. diagnosestekker)
Olieniveau in handgeschakelde versnellingsbak controleren
Motorolie en oliefilter vervangen (of om de 24 maanden)
Remvloeistof vervangen (of elke 24 maanden)
Pollenfilter vervangen (of elk jaar)
Uitlaatgasemissie controleren
(*) Ongeacht de kilometerstand moet de distributieriem bij zware bedrijfsomstandigheden (koude klimaten, gebruik in
stadsverkeer, langdurig stationair draaien, stoffige omgeving) om de 4 jaar worden vervangen of in ieder geval om de 5 jaar.
123-140 ABARTH 500 NL 29-04-2009 11:05 Pagina 126

127
STARTEN
EN RIJDEN
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
KEN UW
AUTO
VEILIGHEID
LAMPJES
EN BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
ZWAAR GEBRUIK VAN
DE AUTO
Als de auto overwegend onder zware be-
drijfsomstandigheden rijdt, zoals:
❒rijden op stoffige wegen;
❒veel korte ritten (minder dan 7-8 km)
en bij een buitentemperatuur onder
nul;
❒veel langdurig stationair draaiende mo-
tor of lange ritten bij lage snelheden of
als de auto lang stilstaat;
❒in stadsverkeer;
moeten de volgende controles vaker wor-
den uitgevoerd dan is voorgeschreven in
het Geprogrammeerd Onderhoud:
❒remblokken voor (schijfremmen) op
conditie en slijtage controleren;
❒vergrendelmechanismen van de mo-
torkap en achterklep op vervuiling
controleren en mechanismen smeren;
❒visueel de conditie controleren van:
motor, versnellingsbak, versnellings-
bak, uitlaat, brandstof- en remleidin-
gen, rubber delen (stofkappen, hoezen
enz.), en rubber slangen van het rem-
en brandstofsysteem;
❒lading en vloeistofniveau (elektrolyt)
van accu controleren (zie de paragraaf
“Accu - lading en elektrolytniveau van
accu controleren” in dit hoofdstuk);
❒Conditie van aandrijfriem(en) voor
hulporganen visueel controleren;
❒pollenfilter controleren en eventueel
vervangen; vooral als de luchttoevoer
in het interieur afneemt;
❒luchtfilter controleren en eventueel
vervangen.
PERIODIEKE
CONTROLES
Iedere 1.000 km of voor een lange reis
controleren en eventueel bijvullen:
❒niveau van de motorkoelvloeistof;
❒niveau van de remvloeistof;
❒niveau van de ruitensproeiervloeistof;
❒bandenspanning;
❒werking van het verlichtingssysteem
(koplampen, richtingaanwijzers, waar-
schuwingsknipperlichten enz.);
❒werking van de ruitenwissers voor en
achter en stand/slijtage van de ruiten-
wisserbladen voor achter;
Iedere 3.000 km controleren en eventu-
eel bijvullen: niveau motorolie.
Gebruik bij voorkeur producten van FL
Seleniaomdat die speciaal zijn afgestemd
op de Abarth modellen (zie de “Vullings-
tabel” in het hoofdstuk “Technische ge-
gevens”).
123-140 ABARTH 500 NL 29-04-2009 11:05 Pagina 127

128
STARTEN
EN RIJDEN
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
KEN UW
AUTO
VEILIGHEID
LAMPJES
EN BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
NIVEAUS
CONTROLEREN
A.Vulopening motorolie
B.Motoroliepeilstok
C.Motorkoelvloeistof
D.Ruitensproeiervloeistof
E.Remvloeistof
F.Accu
fig. 1 Rook nooit als werkzaamhe-
den in de motorruimte wor-
den uitgevoerd: er kunnen gas en ont-
vlambare dampen aanwezig zijn;
brandgevaar.
OPGELET
Opgelet, meng tijdens het bij-
vullen geen verschillende
vloeistoffen met elkaar: deze
kunnen niet met elkaar ge-
bruikt worden en de auto kan ernstig
worden beschadigd.
F0S117Ab
B
A
D
CE
F
123-140 ABARTH 500 NL 29-04-2009 11:05 Pagina 128

129
STARTEN
EN RIJDEN
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
KEN UW
AUTO
VEILIGHEID
LAMPJES
EN BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
Motorolieverbruik
Als richtlijn geldt een maximaal motoro-
lieverbruik van ongeveer 400 gram per
1000 km.
De motor van een nieuwe auto moet
nog worden ingereden. Dit betekent dat
het motorolieverbruik pas na de eerste
5000 ÷ 6000 km stabiliseert.
WAARSCHUWING Het motoroliever-
bruik hangt af van de rijstijl en de ge-
bruiksomstandigheden van de auto.
WAARSCHUWING Na het bijvullen of
het verversen van de olie, moet u de mo-
tor enige seconden laten draaien, vervol-
gens de motor uitzetten en na enige mi-
nuten het oliepeil controleren. MOTOROLIE fig. 1
Controleer het oliepeil als de auto op een
vlakke ondergrond staat en enige minuten
(circa 5) na het uitzetten van de motor.
Neem voor controle de peilstok uit; het
niveau van de olie moet zich tussen het
MIN- en MAX-merkteken op de peilstok
Bbevinden.
Het verschil tussen het MIN- en MAX-
merkteken komt overeen met ongeveer
1 liter.
Als het olieniveau dicht bij of onder het
MIN-merkteken staat, moet via de olie-
vulopening Amotorolie tot aan het MAX-
merkteken worden bijgevuld.
Het olieniveau mag nooit het MAX-merk-
teken overschrijden.
Wees bij het uitvoeren van
werkzaamheden in de mo-
torruimte extra voorzichtig als de mo-
tor nog warm is: gevaar voor brand-
wonden. Onthoud dat bij een warme
motor de elektroventilateur onver-
wacht kan inschakelen: kans op ver-
wonding. Pas op met sjaals, dassen of
loszittende kledingstukken: deze kun-
nen door de bewegende onderdelen
worden gegrepen.
OPGELET
Vul nooit olie bij met andere
specificaties dan de olie waar-
mee de motor is gevuld.
Afgewerkte motorolie en het
vervangen motoroliefilter be-
vatten stoffen die schadelijk
zijn voor het milieu. Het is
raadzaam om het verversen van de olie
en het vervangen van het oliefilter door
het Abarth Servicenetwerk te laten uit-
voeren. De Servicenetwerk beschikt
over de uitrusting voor het op milieu-
vriendelijke wijze en conform de wet-
telijke bepalingen verwerken van afge-
werkte olie en oliefilters.
123-140 ABARTH 500 NL 29-04-2009 11:05 Pagina 129