Abarth 500 2011 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Pfii po‰kození ráfku kola
(zdeformovaném natolik, Ïe
uniká vzduch) nelze pneumatiku
opravit. Nevytahujte cizí tûlesa
(‰rouby nebo hfiebíky), která se zapí-
chla do pneumatiky.
POZOR!JE NUTNO VùDùT TOTO:
Lepicí hmota, která je souãástí rychloo-
pravárenské sady, je úãinná pfii teplotách
v rozsahu –20 °C - +50 °C.
Lepicí hmota má stanovenou trvanlivost. JestliÏe byla pneumatika pro-
raÏena cizími tûlesy, je moÏné
opravit po‰kození vzorku a
ramena pneumatiky do max.
prÛmûru 4 mm.
Nelze opravit po‰kození na
bocích pneumatiky. Rychlo-
pravárenskou sadu nelze pouÏít na
pneumatiky, které byly po‰kozeny jíz-
dou po prázdné pneumatice.
POZOR!
100
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 100

Pfii jejím vypr‰ení vymûÀte
bombiãku s touto hmotou.
Bombiãku a tmelicí hmotu
neodhazujte nefiízen˘m
zpÛsobem. Odpad je nutno zpracovat
podle platn˘ch pfiedpisÛ.
Kompresor smí b˘t v ãinno-
sti pouze 20 minut. Nebez-
peãí pfiehfiátí. Sada na rychlou opra-
vu není urãena pro definitivní opra-
vu pneumatiky, proto je nutno takto
opravenou pneumatiku pouÏívat jen
po nezbytnû nutnou dobu.
POZOR!
Bombiãka obsahuje poly-
propylenov˘ glykol. Ob-
sahuje latex: mÛÏe zpÛsobit alergickou
reakci. ·kodlivina pfii pozfiení. DráÏdí
oãi. MÛÏe vyvolat reakci pfii pozfiení
a kontaktu. ZabraÀte zasaÏení oãí,
pokoÏky a odûvu. V pfiípadû zasaÏení
hojnû opláchnûte vodou. V pfiípadû
pozfiení nevyvolávejte zvracení, vyplá-
chnûte ústa a napijte se hodnû vody.
Bez prodlení kontaktujte lékafie. Skla-
dujte mimo dosah dûtí. Osoby s ast-
matem nesmûjí produkt pouÏívat. Pfii
práci s produkcem nevdechujte
v˘pary. Pfii pfiípadné alergické reakci
vyhledejte bez prodlení lékafie. Skla-
dujte bombiãku ve vhodném prostoru,
daleko od zdrojÛ tepla. Lepicí hmota
má stanovenou dobu Ïivotnosti.
POZOR!
101
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 101

obr. 14F0S087Ab
❒zkontrolujte, zda je vypínaã kompreso-
ru D-obr. 14v poloze 0 (vypnuto), na-
startujte motor, zasuÀte vidlici E-obr.
15do zásuvky a pfiepnutím vypínaãe D-
obr. 14do polohy I(zapnuto) zapnû-
te kompresor. NaplÀte pneumatiku na
správnou hodnotu pfiedepsanou v ãá-
sti “Tlak naplnûní pneumatik” v kapi-
tole “Technické údaje”.
Doporuãujeme zkontrolovat hodnotu
nahu‰tûní pneumatiky pfii vypnutém
kompresoru manometrem F-obr. 14,
aby byl odeãet co nejpfiesnûj‰í;
❒Zatáhnûte parkovací brzdu. Sejmû-
te ãepiãku ventilku pneumatiky,
vytáhnûte plnicí hadiãku A-obr. 13a
na‰roubujte prstenec Bna ventilek
pneumatiky;
obr. 13
A
B
F0S086Ab
POSTUP P¤I PLNùNÍ
PNEUMATIKY
Navléknûte si ochranné
rukavice dodané se sadnou
pro rychlou opravu pneumatik.
POZOR!
102
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 102

obr. 15

F0S088Abobr. 16F0S089Ab
❒pokud se ani v tomto pfiípadû nepodafií
do 5 minut po zapnutí kompresoru do-
sáhnout tlaku nejménû 1,8 bar, nepok-
raãujte v jízdû, protoÏe pneumatika je
pro opravu touto sadou pfiíli‰ po‰ko-
zená a nelze u ní zajistit utûsnûní.
ObraÈte se na autorizovan˘ servis
Abarth;
❒po nahu‰tûní pneumatiky na tlak pfiede-
psan˘ v “Tlak naplnûní pneumatik” v ka-
pitole “Technické údaje” pokraãujte ih-
ned v jízdû.
❒pokud se do 5 minut nepodafií dosáh-
nout tlaku nejménû 1,5 bar, odpojte
kompresor od ventilku a od zásuvky,
popojeìte s vozem cca 10 metrÛ vpfied
kvÛli rozloÏení tûsnicí kapaliny uvnitfi
pneumatiky a zopakujte postup hu‰tûní;
103
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 103

❒po asi 10 minutách zastavte vozidlo a
pfiekontrolujte tlak v pneumatice. Ne-
zapomeÀte pfiitom zatáhnout
parkovací brzdu.;
Pokud tlak v pneumatice kle-
sne pod 1,8 bar, nepokraãuj-
te v jízdû; znamená to, Ïe sada pro ry-
chlou Fix & Go automatic nemÛÏe
zajistit fiádnou tûsnost, protoÏe je
pneumatika je pfiíli‰ po‰kozená. Vyh-
ledejte autorizovan˘ servis Abarth.
POZOR!
Na viditelné místo u fiidiãe
nalepte samolepku s upo-
zornûním, Ïe byla pneumatika opra-
vena pomocí sady pro rychlou opra-
vu. Opatrnû pokraãujte v jízdû
pfiedev‰ím pfii projíÏdûní zatáãek.
Nejezdûte rychlostí vy‰‰í neÏ 80 km/h.
Vyvarujte se prudk˘ch akcelerací a
brzdûní.
POZOR!
104
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 104

Autorizovanému servisu je
tfieba v kaÏdém pfiípadû
nahlásit, Ïe pneumatika byla opra-
vena sadou pro rychlou opravu.
Pfiíbalov˘ leták s pokyny o pouÏití
sady na rychlou opravu je nutno
pfiedat technikÛm, ktefií budou s opra-
venou pneumatikou manipulovat.
POZOR!
obr. 17F0S090Ab
POUZE PRO KONTROLU A
DOHU·TùNÍ
Kompresor lze pouÏít i pro dohu‰tûní
pneumatik. Uvolnûte rychlospojku a
pfiipojte jej pfiímo k ventilu pneumatiky
obr. 17. V tomto pfiípadû není bombiãka
pfiipojena ke kompresoru a nebude tedy
vstfiikována lepicí hmota.
❒pokud namûfiíte tlak alespoÀ 1,8 bar,
dohustûte pneumatiku na správn˘ tlak
(se spu‰tûn˘m motorem a zataÏenou
parkovací brzdou) a pokraãujte v jízdû;
❒jeìte nanejv˘‰ opatrnû do nejbliωího
autorizovaného servisu Abarth.
105
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 105

obr. 18F0S091Ab
❒zasuÀte novou bombiãku a otoãte s ní
doprava;
❒pfiipojte k bombiãce spojku Aa
prÛhlednou hadiãku BzasuÀte do
pfiíslu‰ného uloÏení. POSTUP P¤I V¯MùNù
BOMBIâKY S LEPICÍ HMOTOU
Postup pfii v˘mûnû bombiãky:
❒uvolnûte spojku A-obr. 18;
❒natoãte bombiãku, která se má vymû-
nit, a zvednûte ji;
106
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 106

VÝMĚNA
ŽÁROVKY
ZÁKLADNÍ POKYNY
❒Pfied v˘mûnou Ïárovky je nutno zkon-
trolovat, zda nejsou kontakty zoxido-
vané;
❒spálené Ïárovky je nutno vymûnit za
nové se stejn˘mi charakteristikami;
❒po kaÏdé v˘mûnû Ïárovky ve svûtlo-
metech zkontrolujte z bezpeãnostních
dÛvodÛ sklon svûteln˘ch paprskÛ;
❒jestliÏe pfiestane svítit nûkterá svítilna,
zkontrolujte nejdfiíve pfiíslu‰nou poji-
stku: Umístûní pojistek je popsáno v
bodû “v˘mûna pojistek v této kapitole.
Nesprávné úpravy nebo
opravy elektrické soustavy
provedené bez pfiihlédnutí k tech-
nick˘m charakteristikám soustavy
mohou zpÛsobit provozní závady a
vyvolat nebezpeãí poÏáru.
POZOR!
107
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 107

V˘mûnu Ïárovek je vhodné
pokud moÏno svûfiit autorizo-
vanému servisu Abarth.
¤ádnû fungující Ïárovky
správné hodnoty pfiedstavují základní
pfiedpoklad pro bezpeãnost jízdy a do-
drÏení platn˘ch pfiedpisÛ.
V halogenov˘ch Ïárovkách je
natlakovan˘ plyn. Pfii prask-
nutí mÛÏe dojít k vymr‰tûní stfiepÛ.
POZOR!U halogenov˘ch Ïárovek se
dot˘kejte pouze jejich kovové
ãásti. JestliÏe se dotknete pr-
sty prÛhledné hlavice Ïárovky,
sníÏí se intenzita svûtelného svazku.
MÛÏe dojít i ke zkrácení Ïivotnosti Ïá-
rovky. V pfiípadû náhodného kontaktu
otfiete baÀku tkaninou navlhãenou
alkoholem a nechte ji vyschnout.
108
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 108

TYPY ÎÁROVEK obr. 19
Vozidlo je osazeno Ïárovkami rÛzného ty-
pu:
A Celosklenûné Ïárovky: Nasazují se
zatlaãením. Vyndávají se vytaÏením.
B Bajonetové Ïárovky: Otoãte hlavi-
ci Ïárovky v objímce doleva a vytáhnû-
te ji ven
C Trubicové Ïárovky: Vyjmou se
uvolnûním a vytaÏením z kontaktÛ
D Halogenové Ïárovky: Vyjmou se
uvolnûním zaji‰Èovací pruÏiny Ïárovky
z uloÏení.
E Halogenové Ïárovky: Vyjmou se
uvolnûním zaji‰Èovací pruÏiny Ïárovky
z uloÏení.
F0S092Abobr. 19
UPOZORNùNÍ Na vnitfiním povrchu svû-
tlometu se mÛÏe objevit mírné zamlÏení.
Není to závada, je to pfiirozn˘ jev vyvolan˘
nízkou teplotou a urãit˘m stupnûm vhlko-
sti vzduchu; po zapnutí svûtlometÛ
zamlÏení rychle zmizí. Kapky ve svûtlo-
metu znamenají zatékání vody - vyhledej-
te autorizovan˘ servis Abarth.
109
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 109