Abarth 500 2013 Betriebsanleitung (in German)

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SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
ALFABETISCHES
INHALTSVER-
ZEICHNISABS
KENNTNIS DES
FAHRZEUGS
Abb. 39F0S039Ab
ABLAGEFACH UNTER DEM
SITZ Abb. 38
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Bei einigen Ausführungen befindet sich un-
ter dem Beifahrersitz ein Ablagefach.
Heben Sie zum Zugriff auf das Ablagefach
den vorderen Teil des Sitzkissens 1an, da-
mit das Aushängen möglich ist. Heben Sie
dann den hinteren Teil 2(Seite der
Rückenlehne) an.
Senken und führen Sie den hinteren Teil
des Sitzkissens unter die Rückenlehne ein,
ohne Kraft auszuüben, um das Ablagefach
zu schließen. Drücken Sie dann auf dessen
Vorderseite, bis es vollständig einrastet.BECHERHALTER/
FLASCHENHALTER
Auf dem mittleren Tunnel befinden sich
zwei Vertiefungen für die Vordersitze und
zwei für die Rücksitze, in denen Becher
und / oder Büchsen aufgenommen werden
können.
Abb. 38F0S038Ab
FACH IN DER MITTLEREN
ABLAGEAbb. 37
Greifen Sie, um das Fach zu öffnen in den
Schlitz Bund ziehen Sie ihn, wie in der Ab-
bildung gezeigt, nach außen.
Abb. 37F0S037Ab
Fahren Sie nicht mit offenem
Ablagefach: der Beifahrer
könnte bei einem Unfall verletzt wer-
den.
ZUR BEACHTUNG
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WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
ALFABETISCHES
INHALTSVER-
ZEICHNISABS
KENNTNIS DES
FAHRZEUGS
ORTSFESTES
GLASDACH
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Das Schiebedach mit großer Verglasung be-
steht aus einer manuell beweglichen Glas-
platte mit Sonnenschutz. Der Sonnenschutz
kann in den Positionen “vollkommen ge-
schlossen” und “vollkommen offen” ver-
wendet werden (ohne Zwischenstufen).
Zum Öffnung des Sonnenschutzes: Drücken
Sie auf die Klinke A-Abb. 41, lösen Sie sie
und führen Sie sie bis zur Position “voll-
kommen offen”. Gehen Sie zum Schließen
in umgekehrter Reihenfolge vor.
SCHIEBEDACH
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Das Schiebedach mit großer Verglasung
besteht aus einer manuell beweglichen
Glasplatte mit Sonnenschutz. Der Son-
nenschutz kann in den Positionen “voll-
kommen geschlossen” und “vollkommen
offen” verwendet werden (ohne Zwi-
schenstufen). Zum Öffnung des Sonnen-
schutzes: Drücken Sie auf die Klinke A-
Abb. 41, lösen Sie sie und führen Sie sie
bis zur Position “vollkommen offen”. Ge-
hen Sie zum Schließen in umgekehrter Rei-
henfolge vor. Der Betrieb des Schiebeda-
ches erfolgt nur bei Zündschlüssel in der
Position MAR. Die Bedienvorrichtungen
A-B Abb. 40auf dem Armaturenbrett in
der Nähe der vorderen Deckenleuchte
steuerung die Funktionen zum Öffnen/
Schließen des Schiebedaches. STROMSTECKDOSE Abb. 39
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Auf dem mittleren Tunnel angeordnet,
wird die Stromsteckdose bei in Position
MARbefindlichem Zündschlüssel ge-
speist.
Öffnen Sie zur Benutzung der Steckdose
den Schutzdeckel A.
Die richtige Funktionsweise ist nur ge-
währleistet, wenn das angeschlossene Zu-
behör einen zugelassenen Steckertyp auf-
weist, der an allen Bauteilen des Zubehörs
von Abarth vorhanden ist.
ZUR BEACHTUNG Bei ausgeschaltetem
Motor und Schlüssel auf MARkann ein
längerer Einsatz (zum Beispiel von mehr
als einer Stunde) von Zubehör mit starker
Stromaufnahme zu einer Verringerung der
Batterieleistung bis hin zu Fehlstarts des
Motos führen.
Am Anschluss kann Zubehör
mit einer Leistung von höch-
stens 180W (maximale Lei-
stungsaufnahme 15A) ange-
schlossen werden.
Abb. 40F0S040Ab
Öffnen
Die Taste B-Abb. 40drücken und ge-
drückt halten, die vordere Glaslamelle
geht auf die “Klapp-” Stellung. Erneut die
Taste B-Abb. 40drücken, durch Betäti-
gung der Bedientaste für mehr als eine hal-
be Sekunde wird die Bewegung der Schie-
bedachlamelle ausgelöst, die automatisch
bis zum Endanschlag fortfährt. Die Schie-
bedachlamelle kann durch erneutes
Drücken der Taste in einer Zwischenpo-
sition angehalten werden.
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IM NOTFALL
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TECHNISCHE
DATEN
ALFABETISCHES
INHALTSVER-
ZEICHNISABS
KENNTNIS DES
FAHRZEUGS
Klemmschutzvorrichtung
Das Schiebedach ist mit einer Klemm-
schutzvorrichtung ausgestattet, die
während der Schließbewegung eventuel-
le Hindernisse erkennen kann. Bei einem
solchen Vorfall wird das System unter-
brochen und kehrt sofort den Lauf des
Daches um.INITIALISIERUNGSPROZEDUR
Nach einer eventuellen Trennung der Bat-
terie oder der Unterbrechung der Schutz-
sicherung muss der Betrieb des Schiebe-
dachs erneut initialisiert werden.
Gehen Sie dazu wie folgt vor:
❒die Taste A-Abb. 40in Verschlusspo-
sition drücken;
❒die Taste gedrückt halten, damit sich
das Dach ruckweise vollständig schließt;
❒nach dem vollständigen Verschluss des
Daches die Abstellung des elektrischen
Motors des Daches abwarten.
Abb. 41F0S041Ab
Entfernen Sie beim Ausstei-
gen aus dem Fahrzeug immer
den Schlüssel von der Anlassvorrich-
tung, um zu vermeiden, dass das un-
beabsichtigt betätigte Dach eine Ge-
fahr für die Fahrzeuginsassen darstellt:
der unsachgemäße Gebrauch des
Dachs kann gefährlich sein. Prüfen Sie
vor und während seiner Betätigung,
dass die Passagiere keiner Verlet-
zungsgefahr ausgesetzt sind, die durch
das sich bewegende Dach hervorgeru-
fen wird, bzw. durch mitgenommene
persönliche Gegenstände oder Ge-
genstände, an die das Dach anstößt.
ZUR BEACHTUNG
Bei Vorhandensein von
Gepäckträgern mit Querstan-
gen empfiehlt sich die Verwen-
dung des Schiebedaches nur in
der Position “Spoiler”.
Öffnen Sie das Dach nicht bei
Vorhandensein von Schnee
oder Eis: Es besteht die Gefahr
einer Beschädigugn.
Schließen
Von der vollständig geöffneten Stellung die
Taste A-Abb. 40drücken. Wenn diese län-
ger als eine halbe Sekunde gedrückt wird,
geht die vordere Schiebedachlamelle auto-
matisch auf die “Klapp-”Stellung. Durch er-
neutes Drücken der Taste hält die Schie-
bedachlamelle in einer Zwischenposition an.
Drücken Sie erneut die Taste A-Abb. 40
und halten Sie diese gedrückt, bis die La-
melle vollständig geschlossen ist.
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DATEN
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INHALTSVER-
ZEICHNISABS
KENNTNIS DES
FAHRZEUGS
TÜREN
Vor dem Öffnen einer Tür
prüfen, ob der Vorgang unter
sicheren Bedingungen ausgeführt
werden kann.
Die Türen nur bei stehendem Fahr-
zeug öffnen.
ZUR BEACHTUNG
IM NOTFALL
Wenn der Schalter nicht funktioniert,
kann das Dach manuell bewegt werden,
indem Sie wie folgt vorgehen:
❒entfernen Sie die Schutzkappe A-Abb.
42an der Innenverkleidung hinter dem
Sonnenschutz;
❒den mitgelieferten Schraubenschlüssel
aus dem Werkzeugkasten im Koffer-
raum herausnehmen;
❒den mitgelieferten Schlüssel in die Auf-
nahme einführen und drehen:
– im Uhrzeigersinn, um das Dach zu
öffnen;
– gegen den Uhrzeigersinn, um das
Dach zu schließen.
Abb. 42F0S042Ab
ZENTRALVERRIEGELUNG
Erlaubt die Zentralverriegelung der Tür-
schlösser und der Kofferraumtür. Um die
Zentralverriegelung zu aktivieren, müssen
alle Türen perfekt geschlossen sein. An-
derenfalls wird die simultane Verriegelung
abgelehnt.Verriegelung/Entriegelung
von Außen
Zum Öffnen, den Schlüssel in das Schoss
stecken und auf die Position 1-Abb. 43
drehen. Beim Drehen des Schlüssels wer-
den alle Türen und die Kofferraumtür
entriegelt.
Um die Türen mit der Fernbedienung zu
entriegeln, drückt man die Taste Ë.
Abb. 43F0S043Ab
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ZEICHNISABS
KENNTNIS DES
FAHRZEUGS
SCHEIBENHEBER
VORDERE ELEKTRISCHE
SCHEIBENHEBER
Abb. 45
Funktionieren normalerweise mit in der
Position MARbefindlichem Zündschlüs-
sel und für zwei Minuten nach dem Um-
stellen des Schlüssels auf STOPoder
Herausziehen.
Die beiden Tasten befinden sich neben
dem Schalthebel (je eine pro Seite) und
steuern:
AÖffnen / Schließen der Scheibe der lin-
ken Tür;
BÖffnen / Schließen der Scheibe der
rechten Tür.
Wenn der Zündschlüssel auf MARsteht,
den Betätigungsschalter der Scheibe auf
der Fahrerseite einige Sekunden lang
drücken, bis die Scheibe sich automatisch
öffnet oder schließt.
Analogerweise ist für die Scheibe auf der
Beifahrerseite der Automatikbetrieb nur
beim Öffnen aktiv.
Abb. 44F0S044Ab
ZUR BEACHTUNG Ist eine der Türen
nicht richtig geschlossen oder wenn eine
Störung an der Anlage vorliegt, wird die
Türverriegelung nicht ausgelöst. Nach
10/11 Manövern in schneller Reihenfolge
wird die Vorrichtung für etwa 30 Sekun-
den ausgeschlossen.
Zum Verriegeln, den Schlüssel in
das Schoss stecken und auf die Position
2-Abb. 43drehen. Beim Drehen des
Schlüssels werden alle Türen und die Kof-
ferraumtür verriegelt.
Um die Türen mit der Fernbedienung zu
verriegeln, drückt man die Taste Á.Verriegelung/Entriegelung
von Innen
Zum Entriegeln, den Hebel A-Abb. 44
ziehen.
Die Aktivierung des Hebels A auf der Fah-
rer- oder Beifahrerseite entriegelt beide
Türen.
Zum Verriegeln. Den Bedienhebel
A- Abb. 44zur Tür hin drücken.
Die Betätigung des Hebels auf der Fahrer-
oder Beifahrerseite verriegelt beide
Türen.
Die korrekte Position des Hebels bei ver-
riegelten Türen wird durch das rote Sym-
bol A-Abb. 44aan den Griffen angezeigt.
Abb. 44a
A
A
F0S144Ab
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TECHNISCHE
DATEN
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KENNTNIS DES
FAHRZEUGS
Abb. 45
TTC
AB
F0S045Ab
Der unsachgemäße Ge-
brauch der elektrischen
Scheibenheber kann gefährlich sein.
Prüfen Sie vor und während der
Betätigung, dass die Passagiere kei-
ner Verletzungsgefahr ausgesetzt sind,
die sowohl direkt durch die sich be-
wegenden Scheiben als durch mitge-
nommene persönliche Gegenstände
oder an die Scheiben stoßende Ge-
genstände hervorgerufen werden.
ZUR BEACHTUNG
Entfernen Sie beim Ausstei-
gen aus dem Fahrzeug im-
mer den Schlüssel von der Anlassvor-
richtung, um zu vermeiden, dass die
unbeabsichtigt betätigten elektri-
schen Scheibenheber eine Gefahr für
die Fahrzeuginsassen darstellen.
ZUR BEACHTUNG
Elektrischer Griff (Soft Touch)
Abb. 46
Die (entriegelte) Heckklappe kann nur von
außen durch Betätigen des elektrischen
Griffs Bunter der Griffleiste geöffnet wer-
den.
Die Klappe kann außerdem jederzeit
geöffnet werden, wenn die Türen des
Fahrzeugs entriegelt sind.
Zum Öffnen muss der Griff durch das Öff-
nen einer der vorderen Türen aktiviert
werden oder müssen die Türen mit der
Fernbedienung bzw. dem mechanischen
Schlüssel entriegelt werden.
Das unvollständige Schließen der Klappe
wird durch das Aufleuchten der Kontroll-
leuchte ´auf dem Instrumentenfeld an-
gezeigt (soweit vorgesehen).
KOFFERRAUM
ÖFFNEN DER HINTEREN
KLAPPE
Mit Schlüssel mit Fernbedienung
Betätigen Sie die Taste
R.
Das Öffnen der Kofferraumklappe wird
durch zweimaliges Blinken der Fahrtrich-
tungsanzeiger angezeigt.
Das Öffnen der Klappe wird durch die
Wirkung der seitlichen Gasdämpfer er-
leichtert.
Beim Öffnen der Kofferraumklappe erfolgt
bei einigen Ausführungen das Einschalten
der Deckenleuchte des Kofferraumes: die
Lampe verlischt beim Schließen der Klap-
pe automatisch.
Bleibt die Lampe zudem für etwa 15 min
eingeschaltet, nachdem der Schlüssel in die
Position STOPgedreht wurde: wird die
Zeitschaltung von 15 min erneut aktiviert,
wenn in diesem Zeitraum eine Tür oder
die Kofferraumklappe geöffnet wurden.
Abb. 46

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DATEN
ALFABETISCHES
INHALTSVER-
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KENNTNIS DES
FAHRZEUGS
SCHLIESSEN DER HINTEREN
KLAPPE Abb. 47
Senken Sie die Klappe, um sie zu schließen,
am Schloss, bis ein Einrasten zu verneh-
men ist.
Im inneren Teil der Klappe befindet sich
eine Lasche B, die ein bequemeres Fest-
halten zum Schließen ermöglicht.
Abb. 47F0S047Ab
Überschreiten Sie bei der
Verwendung des Kofferrau-
mes niemals die zulässigen Lasten,
siehe dazu im Kapitel “Technische
Daten”. Prüfen Sie außerdem, ob die
im Kofferraum enthaltenen Gegen-
stände gut untergebracht sind, um zu
vermeiden, dass sie durch eine plötz-
liche Bremsung nach vorn geschleu-
dert werden und Verletzungen der
Passagiere hervorrufen.
Fahren Sie nicht mit offener hinterer
Klappe: die Abgase können dabei in
den Innenraum eindringen.
ZUR BEACHTUNG
Beim Fahren in Gebieten, in
denen das Nachtanken
schwer ist und Benzin in einem Re-
servekanister mitgeführt werden soll,
muss dies unter Einhaltung der ge-
setzlichen Bestimmungen erfolgen
und darf nur ein zugelassener und
entsprechend befestigter Kanister ver-
wendet werden. Auch wenn so die
Brandgefahr bei einem Unfall steigt.
Achten Sie darauf, dass die Gegen-
stände auf dem Gepäckträger beim
Öffnen der Kofferraumklappe nicht
gegen diese Stoßen.
ZUR BEACHTUNG
Abb. 48F0S048Ab
NOTÖFFNUNG DER
KOFFERRAUMKLAPPE Abb. 48
Gehen Sie, um die Kofferraumklappe bei
Entladung der Fahrzeugbatterie oder in-
folge einer Anomalie des elektrischen
Schlosses der Heckklappe von innen öff-
nen zu können, wie folgt vor (siehe “Er-
weiterung des Kofferraumes” in diesem
Kapitel):
❒ziehen Sie die hinteren Kopfstützen
heraus (soweit vorgesehen);
❒kippen Sie die Rückenlehnen um;
❒betätigen Sie zur mechanischen Entrie-
gelung der Klappe vom Inneren des
Kofferraumes den Hebel A.
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FAHRZEUGS
ERWEITERUNG
DES KOFFERRAUMES
Teilweise Erweiterung (50/50)
Abb. 49-50
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Der geteilte Rücksitz ermöglicht eine teil-
weise oder vollständige Erweiterung des
Kofferraumes.
Gehen Sie dazu wie folgt vor:
❒Ziehen Sie die Kopfstützen des Rück-
sitzes (für Versionen/Märkte, wo vor-
gesehen) heraus. Das Herausziehen der
hinteren Kopfstützen muss bei gelöster
und zum Fahrgastraum geneigter
Rückenlehne oder geöffneter Klappe
erfolgen;
❒prüfen Sie, dass die Sicherheitsgurte
nicht verdreht sind;
❒betätigen Sie die Hebel Aoder B-Abb.
49um den linken oder rechten Teil der
Rückenlehne zu entriegeln und auf das
Sitzkissen zu begleiten.ZUR BEACHTUNG Um die Rückenlehne
wieder richtig zu positionieren wird emp-
fohlen, von den äußeren Türen vorzuge-
hen.Vollständige Erweiterung Abb. 51
Nach Umklappen der kompletten hinte-
ren Sitzbank erhält man die größte Lade-
fläche.
Gehen Sie dazu wie folgt vor:
❒ziehen Sie die Kopfstützen des Rück-
sitzes heraus (für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen);
❒prüfen Sie, dass die Sicherheitsgurte
nicht verdreht sind;
❒betätigen Sie die Griffe Aund B-Abb.
49, um die Rückenlehnen zu lösen und
auf das Sitzkissen begleiten.
ZUR BEACHTUNG Um die Rückenlehne
wieder richtig zu positionieren wird emp-
fohlen, von den äußeren Türen vorzuge-
hen.
Abb. 49F0S049AbAbb. 50F0S050Ab
Abb. 51F0S051Ab
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MOTORHAUBE
Öffnen Abb. 52-53-54
Gehen Sie dazu wie folgt vor:
❒den Hebel Ain Pfeilrichtung ziehen;
❒den Hebel B, wie in der Abbildung ge-
zeigt, nach rechts drücken;
❒die Motorhaube anheben und gleich-
zeitig den Haltestab Caus der Arre-
tiervorrichtung Dlösen. Dann das Sta-
bende in die Aufnahme Eder Motor-
haube (große Öffung) einführen und in
die sichere Position drücken (kleine
Öffnung), wie die Abbildung zeigt. Wiederanbringen des Rücksitzes
Die Rückenlehnen anheben und bis zum
hörbaren Einrasten beider Befestigungs-
mechanismen nach hinten drücken.
Die Schlösser der Sicherheitsgurte wieder
nach oben gerichtet positionieren und das
Sitzkissen in die normale Verwendungs-
position bringen.
ZUR BEACHTUNG Beim Zurückführen
der Rückenlehne in die Verwendungspo-
sition das erfolgte Einhängen bis zur
Wahrnehmung des Einrastens prüfen.
Vergewissern Sie sich, dass die Rücken-
lehne auf beiden Seiten korrekt eingera-
stet ist, um zu vermeiden, dass bei einer
scharfen Bremsung die Rückenlehne nach
vorn fällt und die Fahrgäste verletzt.
ABNAHME DER HUTABLAGE
Um die Hutablage abzunehmen, diese aus
den beiden seitlichen Stiften lösen und her-
ausziehen.
Die falsche Positionierung
des Haltestabs kann ein
plötzliches Herunterfallen der Mo-
torhaube verursachen. Den Vorgang
nur bei stillstehendem Fahrzeug aus-
führen.
ZUR BEACHTUNG
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KENNTNIS DES
FAHRZEUGS
Abb. 52F0S052Ab
Abb. 53F0S053Ab
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ALFABETISCHES
INHALTSVER-
ZEICHNISABS
KENNTNIS DES
FAHRZEUGS
Vor dem Anheben der Mo-
torhaube prüfen, dass der
Scheibenwischerarm nicht von der
Windschutzscheibe gehoben ist.
ZUR BEACHTUNG
Schließen Abb. 54
Gehen Sie dazu wie folgt vor:
❒Halten Sie die Motorhaube mit einer
Hand nach oben und entfernen Sie mit
der anderen den Haltestab Caus der
Aufnahme Eund fügen Sie ihn in seine
Sperrvorrichtung ein D;
❒Senken Sie die Motorhaube bis auf et-
wa 20 cm vom Motorraum ab, lassen Sie
sie herabfallen und prüfen Sie, ob sie voll-
ständig geschlossen und nicht nur ein-
gerastet ist. Üben Sie in letzterem Fall
keinen Druck auf die Motorhaube aus,
sondern heben Sie sie an und wieder-
holen Sie den Vorgang.
Aus Sicherheitsgründen muss
die Motorhaube während
der Fahrt immer gut verschlossen sein.
Prüfen Sie deshalb immer das richti-
ge Schließen der Motorhaube und ob
das Einrasten erfolgt ist. Wenn Sie
während der Fahrt feststellen sollten,
dass das Einrasten nicht richtig erfolgt
ist, halten Sie sofort und schließen Sie
die Motorhaube richtig.
ZUR BEACHTUNG
Bei warmem Motor vorsich-
tig im Motorraum arbeiten,
um die Gefahr von Verbrennungen zu
vermeiden. Die Hände nicht dem
Elektrolüfter nähern. Er kann sich
auch bei aus dem Umschalter abge-
zogenem Schlüssel in Bewegung set-
zen. Abwarten, dass sich der Motor
abkühlt.
ZUR BEACHTUNG
Sorgfältig vermeiden, dass
Schals, Krawatten oder nicht
anliegende Kleidungsstücke auch nur
zufällig mit sich bewegenden Teilen
in Kontakt kommen. Sie könnten mit-
geführt werden, was zu einer großen
Gefahr für ihre Träger wird.
ZUR BEACHTUNG
Abb. 54F0S054Ab
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