Abarth 500 2015 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

AUTÓRÁDIÓ
A Compact Disc MP3-lejátszóval (egyes
változatoknál/piacokon) kombinált
autórádió használatát lásd a jelen
Kezelési és karbantartási útmutatóhoz
mellékelt kiegészítésben.
AUTÓRÁDIÓ
A teljes berendezés a következőkből áll:
❒2 db közepes tartományú, 165 mm
átmérőjű, 40 W teljesítményű
hangszóró az első ajtókban
❒2 db magashang-sugárzó, 38 mm
átmérőjű, 30 W teljesítményű
hangszóró az első oszlopokban
❒2 db szélessávú, 165 mm átmérőjű,
40 W teljesítményű hangszóró a
hátsó oldalkárpitokban
❒a jármű tetejére szerelt antenna
❒CD MP3-lejátszóval szerelt autórádió
(a használatát lásd a jelen Kezelési és
karbantartási útmutatóhoz mellékelt
„Autórádió” kiegészítő füzetben).
HI-FI berendezéssel szerelt
változatoknál (egyes változatoknál):
❒2 db közepes tartományú, 165 mm
átmérőjű, 60 W teljesítményű
hangszóró
❒2 db 40 W teljesítményű magashang-
sugárzó az első oszlopokban❒2 db max. 40 W teljesítményű
szélessávú hangszóró a hátsó
oldalkárpitokban
❒1 db 60 W teljesítményű subwoofer a
jobb oldali első ülés alatt
❒1 db 4x30 W teljesítményű erősítő a
jobb hátsó oldalkárpitban
❒a jármű tetejére szerelt antenna
❒CD MP3-lejátszóval szerelt autórádió
(a használatát lásd a jelen Kezelési és
karbantartási útmutatóhoz mellékelt
„Autórádió” kiegészítő füzetben).
UTÓLAG VÁSÁROLT
TARTOZÉKOK
Ha a gépkocsi megvásárlása után
olyan, kiegészítő elektromos
berendezéseket kívánunk beépíteni,
amelyek nagy fogyasztásúak vagy
állandó elektromos áramellátást
igényelnek (autórádió, műholdas
lopásgátló stb.), forduljunk egy Abarth
márkaszervizhez, ahol segítenek a
legmegfelelőbb típus kiválasztásában
az Abarth Lineaccessori tartozékok
választékából, és az összes
energiafogyasztás meghatározása után
tanácsot adnak az esetleg szükséges,
nagyobb kapacitású akkumulátor
beépítésére vonatkozóan.
56)
ELEKTROMOS/
ELEKTRONIKUS
BERENDEZÉSEK
BEÉPÍTÉSE
A gépkocsi megvásárlása után csak
olyan elektromos/elektronikus
berendezéseket szabad beépíteni,
amelyeken a következő jelzés fel van
tüntetve:
57

A Fiat Group Automobiles S.p.A. abban
az esetben engedélyezi rádió adó-vevő
készülék beépítését, ha azt képzett
szakember, a gyártó és a törvény
előírásait betartva, speciális
szakműhelyben végzi el.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi műszaki
jellemzőit megváltoztató berendezések
beépítése és egyéb módosítások
következményeként a hatóságok
bevonhatják a gépjármű forgalmi
engedélyét, a gyártó pedig
érvénytelenítheti a garanciát, ha a
meghibásodás közvetlen vagy közvetett
kapcsolatban van a nem megengedett
átalakítással.
A Fiat Group Automobiles S.p.A.
semmilyen garanciát nem vállal az olyan
tartozékok beépítésére vonatkozóan,
amelyeket nem a Fiat Group
Automobiles S.p.A. szállított vagy
ajánlott, és amelyek beszerelését nem
az előírásoknak megfelelően végezték
el.RÁDIÓ ADÓ-VEVŐ
KÉSZÜLÉKEK ÉS
MOBILTELEFONOK
Rádió adó-vevő készülékek (gépjármű
mobiltelefonok, CB-rádió,
rádióamatőrök adói és hasonlók) külső
antenna felszerelése nélkül nem
használhatók a gépkocsi belsejében.
FIGYELMEZTETÉS Az ilyen készülékek
használata a gépkocsi belsejében
(külső antenna nélkül) működési
zavarokat okozhat a gépkocsi
elektronikus vezérlési rendszerében,
ami veszélyezteti a jármű üzem- és
menetbiztonságát, emellett potenciális
veszélyt jelent a gépkocsi utasainak
egészségére is.
Továbbá az ilyen hírközlő eszközök
sugárzási és vételi lehetőségeit
jelentősen befolyásolhatja a
karosszérialemezek árnyékoló hatása
is. A hivatalos EC jóváhagyással
rendelkező mobiltelefonok (GSM,
GPRS, UMTS) használata során
szigorúan tartsuk magunkat a
telefonkészülék gyártója által adott
utasításokhoz.
FIGYELMEZTETÉS
56) Ügyeljünk arra, hogy az utólag
felszerelt légterelők és nem gyári
könnyűfém keréktárcsák
ronthatják a fékek hűtését, ezért
azok hatásossága különösen
hirtelen és ismétlődő, tartós
fékezések során vagy hosszú
lejtőkön gyengülhet. Győződjünk
meg arról, hogy semmi ne legyen
a pedálok útjában (szőnyeg stb.).
63DISPOSITIVI-ELETTRONICI
58
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

PARKOLÁS-
(egyes változatoknál/piacokon)
A hátsó lökhárítóba ábra 64 épített
parkolás-érzékelők szaggatott
hangjelzéssel informálják a gépkocsi
vezetőjét a jármű hátsó részéhez közeli
akadályokról.
BEKAPCSOLÁS
Az érzékelők hátrameneti
sebességfokozatba kapcsoláskor
automatikusan aktiválódnak. A
hangjelzések gyakorisága egyre
növekszik, ahogy a gépkocsi és az
akadály közötti távolság csökken.FIGYELMEZTETŐ
HANGJELZÉS
Hátrameneti sebességfokozatba
kapcsoláskor és hátsó akadály
jelenlétében a rendszer az akadály
lökhárítótól való távolságának
függvényében, szaggatott hangjelzéssel
tájékoztatja a vezetőt.
A hangjelzés gyakoriságának változása:
❒a hangjelzések gyakorisága
növekszik, ha a jármű és az akadály
közötti távolság csökken;
❒a hangjelzés folyamatossá válik,
amikor a jármű és az akadály közötti
távolság kb. 30 cm-nél kisebbre
csökken, és megszűnik, amint a
távolság növekedni kezd;
❒a távolság állandó értéken maradása
esetén a hangjelzések gyakorisága
nem változik. Amennyiben ez a
helyzet az oldalsó érzékelőknél
következik be, a jel kb. 3 másodperc
múlva megszakad azért, hogy
például fal melletti tolatás során
elkerülhető legyen az állandó
hangjelzés.Érzékelési távolságok
Ha az érzékelők egynél több akadályt
észlelnek, a hangjelzés a legközelebbi
tárgy távolságáról tájékoztat.
JELZÉSEK A KIJELZŐN
Az érzékelők aktiválásakor a kijelzőn az
ábrán (ábra 65) látható képernyő jelenik
meg.
Az akadályok jelenléte és távolságának
változása a hangjelzés mellett a
műszercsoport kijelzőjén is követhető.
A rendszer az észlelt akadályt az
akadálytól való távolság és annak a
gépkocsihoz viszonyított helyzetétől
függően egy ív egy vagy több
pozícióban történő megjelenítésével
jelzi.
Ha az észlelt akadály a hátsó középső
területen található, a kijelző a hátsó
középső terület összes ívét megjeleníti
az akadály helyzetének megfelelő ívig. A
kijelzés hasonlóan történik a hátsó
terület jobb vagy bal oldalán található
akadályok esetén. Az akadály
helyzetének megfelelő ív villogva jelenik
meg.
64AB0A0125
59
ÉRZÉKELŐK

A kijelzőn megjelenő szín a távolságtól
és az akadály helyzetétől függ. A jármű
akkor van közel az akadályhoz, amikor
a kijelzőn csak egy fix ív jelenik meg,
és folyamatos hangjelzés hallható. Több
akadály esetén a jelzések a
legközelebbi tárgy távolságáról
tájékoztatnak.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
A parkolás-érzékelők esetleges
meghibásodását a hátramenet
kapcsolásakor a műszercsoport
szimbólumának felgyulladása és a
kijelzőn az erre vonatkozó üzenet
megjelenése jelzi (lásd a „Figyelmeztető
lámpák és üzenetek” című részt).
11)
MŰKÖDÉS UTÁNFUTÓ
VONTATÁSAKOR
A parkolás-érzékelők automatikusan
kikapcsolnak, amikor az utánfutó
áramellátó kábel elektromos
csatlakozóját a vonóhorog
csatlakozóaljzatába illesztjük. A
parkolás-érzékelők automatikusan
bekapcsolnak, amikor lekötjük az
utánfutó elektromos csatlakozását.
ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETÉSEK
A gépkocsival való parkoláskor
fordítsunk különös figyelmet az olyan
akadályokra, amelyek az érzékelők
felett vagy alatt helyezkednek el.
57)
Bizonyos körülmények között
előfordulhat, hogy egyes tárgyak olyan
közel vannak a gépkocsihoz, hogy
az érzékelők nem érzékelik azokat, így
a gépkocsi vagy a tárgyak sérülését
okozhatjuk.
Egyes körülmények befolyásolhatják a
parkolást segítő rendszer működését:
❒A parkolás-érzékelő érzékenysége és
az egész rendszer hatékonysága
csökkenhet, ha az érzékelők felületét
jég, hó, sár vagy többszörös
festékréteg borítja.❒Az érzékelő nem létező akadályt is
jelezhet („visszhang zavar”), amit
egyes mechanikai visszaverődések
okoznak, például: a jármű mosása,
eső (erős szélben), jégeső.
❒Ultrahangot is kibocsátó
hangforrások (pl. tehergépkocsi
légfék, légkalapács) közelében az
érzékelő által küldött jelek
megváltozhatnak.
❒A parkolást segítő rendszer
hatékonyságát az érzékelők pozíciója
is befolyásolhatja, például a jármű
futómű beállításának megváltozása (a
lengéscsillapítók, a felfüggesztés
elhasználódása miatt) vagy a
gumiabroncsok cseréje, a jármű
túlterhelése, speciális, tuning
beállítások következtében olyan
állapot jöhet létre, ami miatt a jármű
alacsonyabb helyzetbe kerül.65AB0A0128
60
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

❒Az utánfutó nélküli vonóhorog
megzavarja a parkolás-érzékelők
megfelelő működését. A fix
vonóhorog felszerelése kizárja a
parkolás-érzékelők használatának
lehetőségét. Amennyiben a vezető
levehető vonóhorog felszerelését
szeretné, az érzékelők működésbe
lépésének megakadályozása
érdekében tanácsos azt a
kereszttartóról minden olyan esetben
leszerelni, amikor az utánfutó nincs
a gépkocsira kapcsolva.
❒Ne ragasszunk matricákat az
érzékelőkre
FIGYELMEZTETÉS
11) A parkolást segítő rendszer
megfelelő működése érdekében
elengedhetetlen, hogy az
érzékelők mindig tiszták, sártól,
portól, hótól, jégtől mentesek
legyenek. Az érzékelők
tisztításakor feltétlenül ügyeljünk
arra, hogy meg ne sértsük vagy
karcoljuk meg azokat; ennek
érdekében tehát ne használjunk
száraz, kemény, durva
textildarabot. Az érzékelőket
mindig tiszta, esetleg
autósamponos vízzel mossuk le.
Autómosóban a nagynyomású
vízzel vagy gőzzel való tisztításkor
csak röviden mossuk az
érzékelőket, és a fúvókát legalább
10 cm távolságra tartsuk.
FIGYELMEZTETÉS
57) A parkolási és egyéb veszélyes
manőverek esetén a felelősség
mindig a gépkocsivezetőt terheli.
Az ilyen manőverek végrehajtása
során mindig győződjünk meg
arról, hogy személyek (főleg
gyermekek) vagy állatok
nincsenek a manőver területén. A
parkolás-érzékelők a vezető
számára csupán hasznos
segítségnek tekintendők, ezért
még kis sebesség mellett is,
mindig a legnagyobb
körültekintéssel kell az ilyen
veszélyes manővereket végezni.
61

A GÉPKOCSI
FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL
RÖVIDEN
Állítsuk le a motort, mielőtt
üzemanyagot tankolunk.
Kizárólag ólommentes, legalább 95
(RON) oktánszámú, az EN 228
európai szabványnak megfelelő
minőségű benzin használható.
A katalizátor megóvása érdekében
soha ne töltsünk ólomtartalmú
benzint az üzemanyagtartályba, még
szükséghelyzetben és a legkisebb
mennyiségben sem.
FIGYELMEZTETÉS A károsodott
katalizátor hatástalanná válik, és
akadálytalanul átengedi a környezetre
káros kipufogógázokat.
FIGYELMEZTETÉS Soha ne töltsünk
ólomtartalmú benzint az
üzemanyagtartályba, még
szükséghelyzetben és a legkisebb
mennyiségben sem, mert az
javíthatatlanul károsítja a katalizátort.ÜZEMANYAG BETÖLTÉSE
Az üzemanyagtartály teljes feltöltését
úgy érhetjük el, hogy a töltőpisztoly
automatikus zárása után még kétszer
rátöltünk, a második automatikus
lezárásig. További rátöltést ne
alkalmazzunk, mert az zavart okozhat
az üzemanyag-ellátó rendszerben.
ÜZEMANYAG
TÖLTŐCSONK SAPKA
A tanksapka B ábra 66 az elvesztés
megelőzésére az A fedélhez rögzített,
és az erre szolgáló C biztosító zsinórral
van ellátva.Csavarjuk le a B tanksapkát az
indítókulcs segítségével. Az
üzemanyagtartály légmentesen zárt,
ezért a belsejében enyhe túlnyomás
alakulhat ki. A sapka lecsavarásakor
emiatt jelentkező sziszegő hang tehát
teljesen normális jelenség.
Üzemanyagtöltés közben a tanksapkát
az ábrázolt módon ábra 66 akasszuk
a fedél belsejére.
58)
FIGYELMEZTETÉS
58) Nyílt lánggal vagy égő
cigarettával ne közelítsük meg az
üzemanyagtartály betöltőnyílását:
tűzveszély. Ne hajoljunk túl közel
a töltőnyíláshoz, így elkerülhetjük
a mérgező gőzök belélegzését.
66AB0A0058
62
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

KÖRNYEZETVÉDELEM
A benzinmotoroknál alkalmazott
károsanyag-kibocsátás csökkentő
berendezések:
❒háromfunkciós katalitikus átalakító
(katalizátor)
❒lambda-szondák
❒benzingőz párolgásgátló rendszer.
59)
Továbbá még próba céljából se
járassuk a motort egy vagy több
lehúzott gyertyakábellel.
FIGYELMEZTETÉS
59) Működése során a katalizátor
erősen felmelegszik. Ezért ne
állítsuk le a gépkocsit száraz fű,
avar, tűlevél vagy egyéb
gyúlékony anyag felett:
tűzveszély.
63

64
Szándékosan üresen hagyott oldal

ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL
Az útmutatónak ebben a részében
tanulmányozhatja a műszercsoport
megismerésével, értelmezésével és
használatával kapcsolatos valamennyi
hasznos információt.KIJELZŐ ......................................... 66
MENÜPONTOK ............................ 69
MŰSZERCSOPORT ÉS
MŰSZEREK .................................... 77
TRIP COMPUTER ........................... 79
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK ..................................... 82
- ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT /
BEHÚZOTT KÉZIFÉK .......................... 82
- EBD ÜZEMZAVARA .......................... 83
- LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR ................... 83
- BIZTONSÁGI ÖV NINCS
BECSATOLVA ..................................... 84
- ABS ÜZEMZAVAR ............................ 85
- UTAS OLDALI LÉGZSÁK
KIKAPCSOLVA ................................... 85
- EOBD/BEFECSKENDEZŐ
RENDSZER ÜZEMZAVARA ................ 86
- ESC ELEKTRONIKUS
MENETSTABILIZÁLÓ RENDSZER ...... 87
- HELYZETJELZŐ FÉNYEK ÉS
TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK ............... 88
- FOLLOW ME HOME ........................ 88
- BAL OLDALI IRÁNYJELZŐ ............... 88
- JOBB OLDALI IRÁNYJELZŐ ............ 89
- TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK ............. 89
-KÖDFÉNYSZÓRÓK ........................... 89
-HÁTSÓ KÖDLÁMPA .......................... 89
-ELKOPOTT FÉKBETÉTEK ................. 90
-DUALDRIVE ELEKTROMOS
SZERVOKORMÁNY ÜZEMZAVARA .... 90
- ALACSONY MOTOROLAJNYOMÁS
/ MOTOROLAJ ELHASZNÁLÓDOTT .. 90
-ELHASZNÁLÓDOTT MOTOROLAJ ... 91
- MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT .............................. 92
-AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE NEM
MEGFELELŐ ...................................... 93-HILL HOLDER (EMELKEDŐN
MEGTARTÓ RENDSZER)
ÜZEMZAVARA .................................... 93
- FIAT CODE RENDSZER
ÜZEMZAVARA .................................... 93
- TARTALÉK ÜZEMANYAG/
KORLÁTOZOTT HATÓTÁVOLSÁG ...... 94
- ÜZEMANYAG-ELZÁRÁS .................. 94
- ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ RENDSZER
ÜZEMZAVARA .................................... 94
-NEM MEGFELELŐ AJTÓZÁRÓDÁS .. 95
-KÜLSŐ VILÁGÍTÁS ÜZEMZAVAR ...... 95
-ASR RENDSZER ............................... 95
- JEGESEDÉS VESZÉLYE AZ
ÚTFELÜLETEN ................................... 96
- FÉKLÁMPÁK ÜZEMZAVARA ............ 96
- PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK
MEGHIBÁSODÁSA ............................. 96
-iTPMS RENDSZER ............................ 97
-SERVICE (TERVSZERŰ
KARBANTARTÁS) ............................... 98
-SEBESSÉGHATÁR TÚLLÉPÉSE ........ 98
-SPORT FUNKCIÓ BEKAPCSOLÁSA . 98
65

KIJELZŐ
A gépkocsi színes kijelzővel van
felszerelve, amely vezetés közben a
beállításoktól függően hasznos
információkat közöl a vezetővel.
Kihúzott gyújtáskulccsal, valamelyik
első ajtó nyitásakor a kijelző néhány
másodpercig változattól függően
megjeleníti a pontos időt, a megtett
kilométert (vagy mérföldet) és az 500-as
logót.
MEGJEGYZÉS Nagyon alacsony külső
hőmérséklet esetén (0 °C alatt) az
információk kijelzőn történő
megjelenítése több időt vehet igénybe,
mint normál működés esetén.
SZÍNES KIJELZŐ
„STANDARD” KÉPERNYŐ
A standard kijelző ábra 67 a következő
információk megjelenítésére képes:
1Kilométer-számláló (megtett
kilométerek vagy mérföldek kijelzése)
2Motor hűtőfolyadék hőmérséklet
digitális kijelző
3Digitális motor fordulatszámmérő
(fordulatszámmérő)
4Gear Shift Indicator (fokozatváltás
jelzése)
5Dátum
6Külső hőmérséklet kijelző
7A járműsebesség kijelzése
8Fényszóró-beállítás kijelzése (csak
bekapcsolt tompított fényszórók
esetén)
9Óra
10eco Index
11Digitális üzemanyagszint-jelző
SPORT ÜZEMMÓD
A SPORT funkció használatakor
automatikusan megjelenik a hossz-/
oldalirányú gyorsulásmérő (G-meter
információ) kijelzőre vonatkozó
képernyő, amely referencia
mértékegységként a gravitációs
gyorsulást (G) ábra 68 alkalmazza.ECO INDEX
Az eco Index lehetővé teszi a vezető
számára, hogy az üzemanyag-
fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás
szempontjából hatékonyabb vezetés
elérése érdekében megfigyelje a saját
vezetési stílusát.
A vezetési stílus értékelése a kijelzőn
egy beosztott digitális skálán A ábra 69
jelenik meg.
2
3
4
5
6
11
10
9
8
7
67AB0A0129
68AB0A0133
69AB0A0134
66
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL