Abarth Grande Punto 2010 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

90
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ
ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ
Οι συσκευές για τον περιορισμό των εκ-
πομπών ρύπων του κινητήρα είναι οι
ακόλουθες:
❒τριοδικός καταλυτικός μετατροπέας
(καταλύτης)
❒αισθητήρες Λάμδα
❒σύστημα αναθυμιάσεων καυσίμου.
Επιπλέον, μην αφήνετε τον κινητήρα να
λειτουργεί, ακόμα και για ένα έλεγχο,
με ένα ή περισσότερα μπουζί αποσυν-
δεδεμένα. Γέμισμα του ρεζερβουάρ
Για να γεμίσετε τελείως το ρεζερβου-
άρ, συμπληρώστε δύο φορές αφού στα-
ματήσει η αντλία. Επιπλέον συμπληρώ-
ματα μπορεί να προκαλέσουν δυσλει-
τουργίες στο σύστημα παροχής του
καυσίμου.
Κατά τη διάρκεια της λει-
τουργίας του κινητήρα, ο κα-
ταλύτης αναπτύσσει πολύ υψηλή θερ-
μοκρασία. Συνεπώς, μην παρκάρετε το
αυτοκίνητο επάνω σε χορτάρι, ξερά
φύλλα, πευκοβελόνες ή άλλα εύφλε-
κτα υλικά: κίνδυνος πυρκαγιάς.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην πλησιάζετε γυμνές φλό-
γες ή αναμμένα τσιγάρα κο-
ντά στο άνοιγμα της τάπας καυσίμου:
κίνδυνος φωτιάς. Κρατήστε το πρό-
σωπο σας μακριά από το άνοιγμα της
τάπας του καυσίμου έτσι ώστε να μην
εισπνέετε τις βλαβερές αναθυμιάσεις.
ΠΡΟΣΟΧΗ

91
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ............................................ 92
ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R. ................................................. 93
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ ................................................ 94
ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ................ 97
ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ
ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ
“ISOFIX UNIVERSALʼʼ .......................................... 102
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ................................. 103
ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ .................................... 106
Α Α
Σ Σ
Φ Φ
Α Α
Λ Λ
Ε Ε
Ι Ι
Α Α

92
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Το ράουλο μπορεί να ασφαλίσει όταν το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε δρό-
μο με κλίση: αυτό είναι απολύτως φυ-
σιολογικό. Επιπλέον, ο μηχανισμός του
ράουλου ασφαλίζει τη ζώνη όταν τρα-
βηχτεί απότομα και στην περίπτωση
απότομου φρεναρίσματος, συγκρούσε-
ων ή κλειστών στροφών με μεγάλη τα-
χύτητα.
Το πίσω κάθισμα διαθέτει αδρανειακές
ζώνες ασφαλείας τριών σημείων στήρι-
ξης με ράουλο.Οι ζώνες ασφαλείας για τις πίσω θέσεις
πρέπει να φοριούνται όπως φαίνεται
στην εικ. 2.
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ εικ.1
Να φοράτε τη ζώνη κρατώντας όρθιο το
στήθος σας και ακουμπώντας επάνω
στην πλάτη του καθίσματος.
Για να δέσετε τις ζώνες ασφαλείας,
κρατήστε την πόρπη Aκαι βάλτε την
μέσα στη δέστρα B, μέχρι να ακουστεί
το χαρακτηριστικό κλικ που σημαίνει ότι
έχει κουμπώσει.
Αν η ζώνη μπλοκάρει όταν την τραβάτε
έξω, αφήστε την να τυλιχτεί λίγο προς
τα πίσω, και στη συνέχεια τραβήξτε την
και πάλι έξω κανονικά αποφεύγοντας
απότομες κινήσεις.
Πιέστε το κουμπί C, για να λύσετε τη
ζώνη. Οδηγείστε τη ζώνη ενώ αυτή τυ-
λίγεται για να την εμποδίσετε να στρί-
ψει.
Μέσω του ράουλου, η ζώνη προσαρμό-
ζεται αυτόματα στο σώμα του επιβάτη
που τη φοράει, αφήνοντας έτσι σε αυ-
τόν/ήν ελευθερία στις κινήσεις.εικ. 1
F0M0040mεικ. 2F0M025Ab
Μην πιέζετε το πλήκτρο C-
εικ.1 κατά τη διάρκεια της
πορείας του αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ

93
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η σωστή αγκίστρωση της
πλάτης εξασφαλίζεται όταν εξαφανίζε-
ται η ʻʼκόκκινη λωρίδαʼʼ που υπάρχει
επάνω στους μοχλούς για την αναδί-
πλωση της πλάτης. Αυτή η ʻʼκόκκινη λω-
ρίδαʼʼ δηλώνει ότι η πλάτη δεν έχει αγκι-
στρωθεί. Όταν επαναφέρετε την πλάτη
του καθίσματος στην θέση χρήσης, σι-
γουρευτείτε ότι έχει ασφαλίσει σωστά
και ότι έχετε ακούσει τον ήχο ασφάλι-
σης (κλικ).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Επαναφέροντας, μετά από
την αναδίπλωση, το πίσω κάθισμα στην
κανονική θέση χρήσης, προσέξτε να το-
ποθετήσετε σωστά τη ζώνη ασφαλείας
έτσι ώστε να είναι διαθέσιμη για τη σω-
στή χρήση.
ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R.
Το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα που
ονομάζεται S.B.R. (Seat Belt Reminder),
το οποίο αποτελείται από ένα βομβητή
ο οποίος μαζί με το αναβόσβημα της λυ-
χνίας
<επάνω στον πίνακα οργάνων,
προειδοποιεί τον οδηγό και το συνο-
δηγό για την κατάσταση της ζώνης
ασφαλείας.
Ο βομβητής μπορεί να απενεργοποι-
ηθεί στιγμιαία (μέχρι το σβήσιμο του
κινητήρα) μέσω της παρακάτω διαδι-
κασίας:
❒
δέστε τη ζώνη ασφαλείας στην πλευ-
ρά του οδηγού και στην πλευρά του
συνοδηγού
❒γυρίστε το διακόπτη εκκίνησης στη
θέση MAR
❒περιμένετε περισσότερο από 20 δευ-
τερόλεπτα και λύστε μία από τις ζώ-
νες ασφαλείας.
Για τη μόνιμη απενεργοποίηση πρέπει
να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Υποστήριξης της Abarth.
Με τη διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών είναι δυνατόν να ενεργο-
ποιήσετε ξανά το σύστημα S.B.R. και
μέσω του μενού του set-up. εικ. 3
F0M0042m
Θυμηθείτε ότι, στην περί-
πτωση βίαιης σύγκρουσης, οι
επιβάτες των πίσω καθισμάτων που
δεν φορούν ζώνες, εκτός από το ότι
εκθέτονται σε μεγάλο κίνδυνο, απο-
τελούν κίνδυνο και για τους επιβάτες
των μπροστινών θέσεων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Βεβαιωθείτε ότι η πλάτη έχει
στερεωθεί σωστά και στις
δύο πλευρές, έτσι ώστε σε ένα από-
τομο φρενάρισμα η πλάτη να μην έρ-
θει μπροστά τραυματίζοντας τους επι-
βάτες.
ΠΡΟΣΟΧΗ

94
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ
Για να γίνει ακόμα πιο αποδοτική η προ-
στατευτική δράση των ζωνών ασφαλεί-
ας, το αυτοκίνητο διαθέτει μπροστι-
νούς προεντατήρες που, στην περίπτω-
ση βίαιης μετωπικής σύγκρουσης, μα-
ζεύουν για μερικά εκατοστά την ταινία
της ζώνης ασφαλείας εξασφαλίζοντας
την άριστη εφαρμογή των ζωνών στο
σώμα των επιβατών, πριν ξεκινήσει η
δράση της συγκράτησης.
Η ενεργοποίηση των προεντατήρων
αναγνωρίζεται από το κλείδωμα του ρά-
ουλου· η ταινία της ζώνης δεν επιστρέ-
φει ακόμα και αν συνοδευτεί.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η μέγιστη προστασία επι-
τυγχάνεται από τον προεντατήρα αν η
ζώνη φοριέται σφικτά επάνω στο θώ-
ρακα και στη λεκάνη.
Κατά τη διάρκεια της επέμβασης του
προεντατήρα μπορεί να εντοπιστεί ένας
ελαφρύς καπνός. Αυτός ο καπνός δεν
είναι βλαβερός και δε δηλώνει την
έναρξη φωτιάς.
Ο προεντατήρας δεν χρειάζεται οποια-
δήποτε συντήρηση ή γρασάρισμα.
Κάθε παρέμβαση διαμόρφωσης της αρ-
χικής κατάστασής του επηρεάζει την
απόδοση.
Αν ασυνήθιστα καιρικά φαινόμενα
(πλημμύρες, καταιγίδες, κλπ.) έχουν
προκαλέσει τη μόλυνση της συσκευής
από νερό και λάσπη, αυτή πρέπει να
αντικατασταθεί.ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ
Για την αύξηση της ασφάλειας των επι-
βατών σε περίπτωση ενός ατυχήματος,
τα ράουλα των μπροστινών ζωνών
ασφαλείας περιέχουν ένα περιοριστή
φορτίου ο οποίος επιτρέπει το ελεγχό-
μενο χαλάρωμα με τέτοιο τρόπο ώστε
να μειώσει τη δύναμη που ασκείται επά-
νω στο στήθος και στους ώμους κατά
τη διάρκεια της ενέργειας συγκράτη-
σης από τη ζώνη στην περίπτωση με-
τωπικής σύγκρουσης.Ο προεντατήρας μπορεί να
χρησιμοποιηθεί μόνο μία φο-
ρά. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής
Υποστήριξης της Abarth για να τον
αντικαταστήσετε αν έχει πυροδοτη-
θεί. Για την περίοδο ισχύος της διά-
ταξης συμβουλευθείτε την πινακίδα
που βρίσκεται μέσα στο ντουλαπάκι
των αντικειμένων: Συμβουλευθείτε το
Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της
Abarth όταν έρθει η ώρα να αντικα-
ταστήσετε τη διάταξη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Επεμβάσεις οι οποίες σχετί-
ζονται με κτυπήματα, κραδα-
σμούς ή τοπική θέρμανση (πά-
νω από τους 100°C για μέγι-
στη διάρκεια 6 ωρών) στην περιοχή γύ-
ρω από τους προεντατήρες μπορεί να
τους προκαλέσει ζημιά ή να τους πυ-
ροδοτήσει. Αυτές οι διατάξεις δεν επη-
ρεάζονται από τους κραδασμούς που
προκαλούνται από ανωμαλίες στην επι-
φάνεια του οδοστρώματος ή από χαμη-
λά εμπόδια όπως κράσπεδα, κλπ. Επι-
κοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Υπο-
στήριξης της Abarth για οποιαδήποτε
βοήθεια.

95
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ
ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την τή-
ρηση (και τη διαβεβαίωση ότι όλοι οι
υπόλοιποι επιβάτες του αυτοκινήτου
σέβονται επίσης) της ισχύουσας νομο-
θεσίας σε σχέση με τη χρήση των ζω-
νών ασφαλείας. Πάντα να δένετε τις
ζώνες ασφαλείας πριν ξεκινήσετε.Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει επίσης να
χρησιμοποιούνται και από τις έγκυες
γυναίκες: φορώντας τη ζώνη ασφαλεί-
ας μειώνεται σημαντικά ο κίνδυνος και
για την έγκυο γυναίκα και για το μωρό
σε περίπτωση ενός ατυχήματος.Οι έγκυες γυναίκες πρέπει να τοποθε-
τούν το κάτω τμήμα της ζώνης πολύ χα-
μηλά έτσι ώστε να περνάει επάνω από
τη λεκάνη και κάτω από την κοιλιακή
χώρα εικ. 4. εικ. 4
F0M026Abεικ. 5F0M027Abεικ. 6F0M028Ab
Η ζώνη ασφαλείας δεν πρέπει
ποτέ να στρίβει. Το επάνω
τμήμα πρέπει να περνάει επάνω από
τον ώμο και να διασχίζει διαγώνια το
θώρακα. Το κάτω τμήμα πρέπει να
εφάπτεται στη λεκάνη σχ. 5 και όχι
στην κοιλιακή χώρα του επιβάτη. Μην
χρησιμοποιείτε διατάξεις (πιάστρες,
μανταλάκια, κλπ.) οι οποίες εμποδί-
ζουν τις ζώνες να εφαρμόσουν επάνω
στο σώμα του επιβάτη.
ΠΡΟΣΟΧΗ

96
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Η μέγιστη προστασία επιτυγ-
χάνεται αν η πλάτη είναι σε
όρθια θέση· η πλάτη του επιβάτη πρέ-
πει να ακουμπάει επάνω στην πλάτη
του καθίσματος και η ζώνη ασφαλεί-
ας πρέπει να είναι σφιχτή επάνω στο
στήθος και στη λεκάνη. Πάντα να δέ-
νετε τις ζώνες ασφαλείας και στα
μπροστινά και στα πίσω καθίσματα!
Ταξιδεύοντας χωρίς να είναι δεμένες
οι ζώνες ασφαλείας αυξάνεται ο κίν-
δυνος σοβαρών τραυματισμών ή ακό-
μα και θανάτου σε περίπτωση μίας σύ-
γκρουσης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Σε καμία απολύτως περίπτω-
ση δεν θα πρέπει να επι-
σκευάζονται ή να αφαιρούνται τα
εξαρτήματα του προεντατήρα και της
ζώνης ασφαλείας. Όλες οι επεμβά-
σεις πρέπει να εκτελούνται από εξει-
δικευμένο και εξουσιοδοτημένο προ-
σωπικό. Να απευθύνεστε πάντα στο
Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της
Abarth.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν η ζώνη ασφαλείας έχει
υποβληθεί σε μεγάλη κατα-
πόνηση, για παράδειγμα μετά από ένα
ατύχημα, θα πρέπει να αντικαθίσταται
ολόκληρη μαζί με τα σημεία στήριξής
της, τις βίδες συγκράτησης και τον
προεντατήρα.Στην πραγματικότητα,
ακόμα και αν η ζώνη ασφαλείας δεν
παρουσιάζει ορατά ελαττώματα, μπο-
ρεί να έχει χάσει την αρχική δυνατό-
τητα συγκράτησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κάθε ζώνη ασφαλείας θα
πρέπει να φοριέται μόνο από
ένα άτομο: μην μεταφέρετε παιδιά
στην αγκαλιά σας με μία ζώνη ασφα-
λείας να προστατεύει και τους δύο.
Γενικά, μην τοποθετείτε οποιοδήποτε
αντικείμενο μεταξύ του ατόμου και
της ζώνης.
ΠΡΟΣΟΧΗ

97
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΩΣ ΝΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΕΤΕ ΤΗΝ
ΑΠΟΔΟΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Για τη σωστή συντήρηση των ζωνών
ασφαλείας, ακολουθήστε προσεκτικά
τις παρακάτω οδηγίες:
❒πάντα να χρησιμοποιείτε τις ζώνες
ασφαλείας με τον ιμάντα τεντωμένο
και ποτέ όταν έχει στρίψει· σιγου-
ρευτείτε ότι μπορεί να μετακινείται
ελεύθερα χωρίς εμπόδια
❒αντικαταστήστε τη ζώνη μετά από
ένα σοβαρό ατύχημα ακόμα και αν
δεν εμφανίζει ζημιά. Πάντα να αντι-
καθιστάτε τη ζώνη αν έχουν πυρο-
δοτηθεί οι προεντατήρες
❒για να καθαρίσετε τις ζώνες, θα πρέ-
πει να τις πλύνετε στο χέρι με νερό
και ουδέτερο σαπούνι, να τις ξεβγά-
λετε και να τις αφήσετε να στεγνώ-
σουν στη σκιά. Μην χρησιμοποιείτε
δυνατά καθαριστικά, λευκαντικά,
χρωστικές ουσίες ή οποιαδήποτε άλ-
λα χημικά υποκατάστατα τα οποία
υπάρχει περίπτωση να εξασθενήσουν
τις ίνες της ζώνης
❒διατηρήστε στεγνά τα ράουλα: η σω-
στή λειτουργία είναι εγγυημένη μό-
νο αν δεν υπάρχουν εισροές νερού
μέσα στα ράουλα
❒αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας
αν έχει σημάδια σημαντικής φθοράς
ή κοψίματα.Για τη μεγαλύτερη προστασία σε περί-
πτωση σύγκρουσης, όλοι οι επιβάτες θα
πρέπει να κάθονται και να χρησιμοποι-
ούν τα κατάλληλα συστήματα συγκρά-
τησης.
Αυτό είναι ακόμα πιο σημαντικό για τα
παιδιά.
Αυτή είναι υποχρεωτική προϋπόθεση σε
όλες τις χώρες-μέλη της Ευρωπαϊκής
Ένωσης σύμφωνα με τη Διάταξη
2003/20/CE.
Το κεφάλι ενός παιδιού είναι μεγαλύτε-
ρο και βαρύτερο αναλογικά με το σώμα
του και οι μύες και ο σκελετός του παι-
διού δεν έχουν αναπτυχθεί πλήρως. Για
το λόγο αυτό, απαιτούνται συστήματα
συγκράτησης τα οποία είναι διαφορετι-
κά από εκείνα που χρησιμοποιούνται για
ενήλικες για να τα προστατέψουν σε πε-
ρίπτωση ενός ατυχήματος. Τα αποτελέ-
σματα της έρευνας σε σχέση με την κα-
λύτερη δυνατή προστασία των παιδιών
αναφέρονται στην Ευρωπαϊκή Νομοθε-
σία CEE-R44 η οποία διαιρεί τα συστή-
ματα συγκράτησης σε πέντε ομάδες και
επιπλέον κάνει τη χρήση τους υποχρε-
ωτική:Ομάδα 0 - μέχρι 10 κιλά βάρος
Ομάδα 0+ - μέχρι 13 κιλά βάρος
Ομάδα 1 9-18 κιλά βάρος
Ομάδα 2 15-25 κιλά βάρος
Ομάδα 3 22-36 κιλά βάρος
Όπως μπορείτε να δείτε υπάρχει ένα
κομμάτι το οποίο καλύπτεται από πε-
ρισσότερες ομάδες, στην πραγματικό-
τητα στο εμπόριο υπάρχουν διατάξεις
που καλύπτουν περισσότερες από μία
ομάδες βάρους.
Όλες οι συσκευές συγκράτησης παι-
διών πρέπει να αναγράφουν τα στοιχεία
της έγκρισης τύπου και να φέρουν το
σημάδι ελέγχου επάνω σε μία πινακίδα
η οποία πρέπει να είναι τοποθετημένη
σταθερά επάνω στο παιδικό κάθισμα και
δεν πρέπει να αφαιρείται ποτέ.
ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

98
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Όταν υπάρχει ενεργός αε-
ρόσακος στην πλευρά του
συνοδηγού μην τοποθετείτε επάνω
παιδικά καθίσματα ή κούνιες στραμ-
μένες αντίθετα προς τη φορά της πο-
ρείας του αυτοκινήτου. Το φούσκω-
μα του αερόσακου σε περίπτωση ενός
ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει θα-
νάσιμο τραυματισμό στο μωρό ανε-
ξάρτητα από τη σοβαρότητα της σύ-
γκρουσης. Σας συμβουλεύουμε να με-
ταφέρετε παιδιά στο πίσω κάθισμα, το
οποίο είναι η πιο προστατευμένη θέ-
ση σε περίπτωση ενός ατυχήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ Όταν
είναι απολύτως απαραίτητο
να μεταφέρεται ένα παιδί
στο μπροστινό κάθισμα, είναι
δυνατόν να απενεργοποιή-
σετε τον μετωπικό αερόσα-
κο στην πλευρά του συνοδηγού και
τον πλευρικό για την προστασία του
θώρακα χρησιμοποιώντας τις ειδικές
ρυθμίσεις που παρέχονται στο μενού
του setup, επιβεβαιώνοντας την απε-
νεργοποίηση μέσω της λυχνίας
“επά-
νω στον πίνακα οργάνων. Μετακινή-
στε το κάθισμα του συνοδηγού όσο το
δυνατόν πιο πίσω για να αποφύγετε
την επαφή μεταξύ του παιδικού καθί-
σματος και του ταμπλό.
ΠΡΟΣΟΧΗΓια ύψος πάνω από το 1,50 μέτρο, από
την άποψη των συστημάτων συγκράτη-
σης, τα παιδιά θεωρούνται σαν ενήλι-
κες και πρέπει να φοράνε κανονικά τις
ζώνες ασφαλείας.
Η Σειρά Αξεσουάρ της Abarth περιλαμ-
βάνει παιδικά καθίσματα για κάθε μία
ομάδα βάρους. Αυτή η επιλογή προτεί-
νεται, γιατί τα παιδικά καθίσματα έχουν
σχεδιαστεί ειδικά για τα αυτοκίνητα
Abarth .

99
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ
ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
εικ. 7F0M0046m
Οι εικόνες είναι ενδεικτικές μόνο για σκοπούς τοποθέτησης. Συμβου-
λευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ορισμένα συστήματα συγκράτησης παιδιού για τις ομάδες βάρους 0 και 1
έχουν ένα πίσω σημείο στήριξης και ζώνες ασφαλείας για τη συγκράτηση του
παιδιού. Λόγω του βάρους τους, αυτά μπορεί να είναι επικίνδυνα αν τοποθετηθούν
λανθασμένα (π.χ. αν δεθούν στις ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου τοποθετώντας
ένα μαξιλάρι ανάμεσα τους). Ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες τοποθέτησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
εικ. 8F0M0047mεικ. 9F0M0048m
ΟΜΑΔΑ 2
Τα παιδιά από 15 έως 25 κιλά μπορούν
να ασφαλίζονται χρησιμοποιώντας
απευθείας τις ζώνες ασφαλείας του αυ-
τοκινήτου εικ. 9. Το παιδικό κάθισμα
χρειάζεται μόνο για να τοποθετεί το
παιδί σωστά σε σχέση με τις ζώνες έτσι
ώστε το διαγώνιο τμήμα να περνάει κα-
τά μήκος του θώρακα του παιδιού και
ποτέ από το λαιμό και να εφαρμόζει
επάνω στη λεκάνη και όχι στην κοιλια-
κή χώρα. ΟΜΑΔΑ 1
Παιδιά από 9 κιλά μέχρι 18 κιλά βάρους
μπορούν να μεταφέρονται κοιτάζοντας
προς τα εμπρός αν το παιδικό κάθισμα
είναι εφοδιασμένο με μπροστινό μαξι-
λάρι συγκράτησης, μέσω του οποίου η
ζώνη ασφαλείας του αυτοκινήτου συ-
γκρατεί και το παιδί και το κάθισμα σχ.8.
Η εικόνα για το μοντάρισμα
είναι εντελών ενδεικτική.
Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που πα-
ρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΟΜΑΔΑ 0 και 0+
Τα μωρά μέχρι 13 κιλά πρέπει να μεταφέ-
ρονται σε ειδικά καλάθια που κοιτάζουν
προς τα πίσω, τα οποία στηρίζουν το κε-
φάλι, και δεν καταπονούν με αυτό τον
τρόπο το λαιμό του μωρού σε περίπτωση
απότομων επιβραδύνσεων. Τα παιδικά κα-
λάθια πρέπει να συγκρατούνται χρησιμο-
ποιώντας τις ζώνες ασφαλείας του αυτο-
κινήτου , όπως φαίνεται στην εικ. 7. Για να
συγκρατήσετε το μωρό χρησιμοποιήστε
τις ζώνες ασφαλείας που είναι τοποθετη-
μένες στο παιδικό κάθισμα.