ESP Abarth Punto 2012 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA SPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
55
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩ

ΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΑΥΞΗΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΕ4αΙ
ΣΤΗ ΜΝΗΜΗ
ΜποOfεί να γίνει με δύο ObOfOκόπους:
❒ παObώνObας Obο γκάζι και αποOκθηκεύονObας σObη μνήμη Obην
καινούOfγια ObαχύObηObα
ή
❒ μεObακινώνObας Obο χειOfισOκObήOfιο πOfος Obα επάνω ( +).
Σε κάθε ενεOfγοποίηση Obου OκχειOfισObηOfίου ανObισObοιχOκεί μία
αύξηση Obης ObαχύObηObας πεOfίπOκου 1 χλμ/ώOfα., ενώ,
κOfαObώνObας Obο χειOfισObήOfιοOκ πOfος Obα επάνω η ObαχύObηObα
μεObαβάλλεObαι συνεχόμOκενα.
ΜΕΊΩΣΗ ΤΑΧΎΤΗΤΑΣ ∏ΟΥ ΈΧΕΙ Α∏ΟΘΗΚΕΥΤΕΊ
ΣΤΗ ΜΝΉΜΗ
ΜποOfεί να γίνει με δύο ObOfOκόπους:
❒ απενεOfγοποιώνObας Obη διάOκObαξη και αποθηκεύονObας σOκObη
μνήμη Obην καινούOfγια ObαχOκύObηObα
ή
❒ μεObακινώνObας Obο χειOfισOκObήOfιο πOfος Obα κάObω ( –) μέχOfι να
φObάσει Obην καινούOfγια ObαχOκύObηObα που θα παOfαμείνειOκ
αυObόμαObα αποθηκευμένη OκσObη μνήμη.
Σε κάθε ενεOfγοποίηση Obου OκχειOfισObηOfίου ανObισObοιχOκεί μία
μείωση Obης ObαχύObηObας πεOfίOκπου 1 χλμ/ώOfα., ενώ,
κOfαObώνObας Obο χειOfισObήOfιοOκ πOfος Obα κάObω η ObαχύObηObα
μεObαβάλλεObαι συνεχόμOκενα.
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΔΙΑΤΑΞΗΣ
Η διάObαξη μποOfεί να απενOκεOfγοποιηθεί με Obους παOfOκακάObω
ObOfόπους:
❒ γυOfίζονObας Obη λαβή A σObη θέση OFF
❒ σβήνονObας Obον κινηObήOfα
❒ πιέζονObας Obο πενObάλ ObουOκ φOfένου ❒
πιέζονObας Obο πενObάλ ObουOκ συμπλέκObη
❒ πιέζονObας Obο πενObάλ ObουOκ γκαζιού· σε αυObήν Obην
πεOfίπObωση Obο σύσObημα δενOκ απενεOfγοποιείObαι οOfισOκObικά
αλλά η αίObηση για επιObάχυOκνση έχει πOfοObεOfαιόObηObα
επάνω σObο σύσObημα· Obο cruiOκse control παOfαμένει ενεOfγό,
χωOfίς να πOfέπει να παObηOκθεί Obο πλήκObOfο RES Β-εικ. 39
για να επισObOfέψεObε σObις πOκOfοηγούμενες συνθήκες αOκφού
ολοκληOfωθεί η επιObάχυνOκση.
Το σύσObημα απενεOfγοποιεOκίObαι αυObόμαObα σObις παOfαOκκάObω
πεOfιπObώσεις:
❒ σObην πεOfίπObωση επέμβασOκης Obων συσObημάObων ABS ή ESP
❒ με ObαχύObηObα αυObοκινήObουOκ κάObω από Obο πOfοκαθοOfισμOκένο
όOfιο
❒ σObην πεOfίπObωση βλάβης σObOκο σύσObημα.
Κατά τη διάρκεια της 4bορεί4αας του
αυτοκινήτου με τη διάταξη
ενεργο4bοιημένη, μην το4bο4αθετείτε τον ε4bιλογέα του4α κιβωτίου ταχυτήτων στη νεκ4αρά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Στην 4bερί4bτωση δυσλειτουργ4αίας ή βλάβηςτης διάταξης, γυρίστε τη λαβ4αή A στη θέση
OFF και α4bευθυνθείτε στο Δί4ακτυο Τεχνικής Εξυ4bηρέτησης της Abarth.
ΠΡΟΣΟΧΗ
029-068 GPUNTO EVO Abarth EL 2ed 10-11-2010 9:21 Pagina 55

87
ΓΝΩΡΙΜGbΑ
ΜΕ ΤGF
ΑΥΤGFΚGbΝΗΤGF
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕLbLbΙΝΗΣΗ LbΑΙ
ΟLfΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ LbΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩ

ΣΗ
ΑΝΑΓLbΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
LbΑΙ ΦΡΟΝΤΙLfΑ
ΤΕΧΝΙLbΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Στην περίπτωση που ανάψει μόGΥνο η λυχνία x
επάνω στον πίνακα οργάνGΥων, μαζί με την
εμφάνιση του ειδικού μηνύματοGΥς επάνω στην διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λειτGΥουργιών,σταματήστε αμέσως το αυτοκGΥίνητο και απευθυνθείτεστο πιο κοντινό σημείο τοGΥυ Δικτύου ΤεχνικήςΕξυπηρέτησης της Abarth. Η διαρροή του υγρού απότο υδραυλικό σύστημα των φρένωGΥν θα επηρεάσειαρνητικά τη λειτουργικότηGΥτα του συστήματοςφρένων, είτε είναι συμβατικού τGΥύπου ή με σύστημααντιμπλοκαρίσματος των τGΥροχών.
ΠΡGFΣGFΧΗBRAKE ASSIST (υποβοήθηση στο απότοGΥμο
φρενάρισμα ενσωματωμένο στο ESP)
Το σύστημα, που δεν μπορεί LΓνα αποκλειστεί, αναγνωρίζει
το φρενάρισμα σε περίπτωση LΓανάγκης (ανάλογα με την
ταχύτητα ενεργοποίησης του πενLΓτάλ του φρένου) και
εξασφαλίζει μία αύξηση της υδραυλιLΓκής πίεσης των
φρένων υποστηρίζοντας αυτή τοLΓυ οδηγού, επιτρέποντας
επεμβάσεις του συστήματος πέδηLΓσης πιο γρήγορες και
ισχυρές.
Το Brake Assist απενεργοποιείται στα αυτοκίνLΓητα που
διαθέτουν το σύστημα ESP, στην περίπτωση βλάβης στο
ίδιο το σύστημα (επισημαίνεται μLΓε το άναμμα της λυχνίας
á μαζί με το μήνυμα επάνω στη διαLΓμορφώσιμη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών).
Όταν επεμβαίνει το ABS και αισθάνεστε τις δονήσεις επάνω στο πεντάλ τοGΥυ φρένου, μην
μειώνετε την πίεση, αλλά κρατάGΥτε το πεντάλ καλά πατημένο χωρίς να φοβάστε·GΥ έτσι θα σταματήσετε στομικρότερο δυνατό διάστημα, αGΥνάλογα με τις συνθήκεςτου οδοστρώματος.
ΠΡGFΣGFΧΗ
069-108 GPUNTO EVO Abarth EL 2ed 10-11-2010 9:20 Pagina 87

88
ΓΝΩΡΙΜGbΑ ΜΕ ΤGF
ΑΥΤGFΚGbΝΗΤGF
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕLbLbΙΝΗΣΗ LbΑΙ ΟLfΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ LbΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩ

ΣΗ
ΑΝΑΓLbΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
LbΑΙ ΦΡΟΝΤΙLfΑ
ΤΕΧΝΙLbΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Στην περίπτωση προβλημάτων στLΓη λειτουργία, το σύστημα
ESP απενεργοποιείται αυτόματα και επάνLΓω στον πίνακα
οργάνων ανάβει σταθερά η λυχνία á, μαζί με το μήνυμα
που εμφανίζεται επάνω στη διαμοLΓρφώσιμη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών (δείτε κεφάλαιLΓο «Λυχνίες και
μηνύματα»). Σε αυτήν την περίLΓπτωση απευθυνθείτε στο
Lfίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τLΓης Abarth.
ΣΥΣΤΗΜΑ ESP
(Electronic Stability Program)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της σταθεLΓρότητας του
αυτοκινήτου, που βοηθά στη διατήLΓρηση του ελέγχου της
κατεύθυνσης στην περίπτωση απώλεLΓιας της πρόσφυσης
των ελαστικών.
Έτσι το σύστημα ESP είναι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν οι
συνθήκες πρόσφυσης της επιφLΓάνειας του οδοστρώματος
μεταβάλλονται.
Μαζί με τα συστήματα ESP, ASR και Hill Holder υπάρχουν
τα συστήματα MSR (ρύθμιση της ροπήLΓς φρεναρίσματος
του κινητήρα κατά την αλλαγή ταχυτήτωνLΓ στη μείωση),
HBA (αυτόματη αύξηση της πίεσης φρLΓεναρίσματος σε
κατάσταση πανικού) και TTC (με αυτόματο μπλοκέ
διαφορικό).
ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤGFΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤGFΣ
Επισημαίνεται από το αναβόσβησLΓμα της λυχνίας áεπάνω
στον πίνακα οργάνων, έτσι ώστε να LΓπληροφορήσει τον
οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκετLΓαι σε κρίσιμη κατάσταση
σταθερότητας και πρόσφυσης.
ΕΝΕΡΓGFΠGFΙΗΣΗ ΤGFΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤGFΣ
Το σύστημα ESP ενεργοποιείται αυτόματα κατά την
εκκίνηση του αυτοκινήτου και δεLΓν μπορεί να
απενεργοποιηθεί.
Μην παίρνετε περιττά ρίσκαGΥ, ακόμα και αν το αυτοκίνητο σας διαθέτει ένGΥα σύστημα ESP.
Το στυλ που οδηγείτε πρέπει πGΥάντα να προσαρμόζεται σύμφωνα με τις συνθήκες του δρόμGΥου, την ορατότητακαι την κίνηση. Η ευθύνη γGΥια την οδική ασφάλειαεξαρτάται αποκλειστικά απόGΥ τον οδηγό τουαυτοκινήτου.
ΠΡGFΣGFΧΗ
069-108 GPUNTO EVO Abarth EL 2ed 10-11-2010 9:20 Pagina 88

89
ΓΝΩΡΙΜGbΑ
ΜΕ ΤGF
ΑΥΤGFΚGbΝΗΤGF
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕLbLbΙΝΗΣΗ LbΑΙ
ΟLfΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ LbΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩ

ΣΗ
ΑΝΑΓLbΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
LbΑΙ ΦΡΟΝΤΙLfΑ
ΤΕΧΝΙLbΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΣΤΗΜΑ HILL HOLDER
Είναι αναπόσπαστο τμήμα του συLΓστήματος ESP και
διευκολύνει την εκκίνηση σε αLΓνηφόρα.
Ενεργοποιείται αυτόματα στις παραLΓκάτω συνθήκες:
❒ στην ανάβαση: αυτοκίνητο σταματηLΓμένο επάνω σε
δρόμο με γωνία κλίσης μεγαλύτερLΓη από 5%, κινητήρας
αναμμένος, πεντάλ φρένου πατημLΓένο και κιβώτιο
ταχυτήτων στη νεκρά ή με ταχύτητα σLΓυμπλεγμένη
διαφορετική από την όπισθεν
❒ στην κατάβαση αυτοκίνητο σταματηLΓμένο σε δρόμο με
γωνία κλίσης μεγαλύτερη από 5%, κινηLΓτήρας
αναμμένος, πεντάλ φρένου πατημLΓένο και εισαγωγή
όπισθεν.
Στη φάση επιτάχυνσης η μονάδαLΓ ελέγχου του συστήματος
ESP διατηρεί την πίεση του φρενLΓαρίσματος στους
τροχούς μέχρι να φτάσει την απαραίLΓτητη κινητήρια ροπή
για την εκκίνηση ή για μέγιστο χρόLΓνο 1 δευτερόλεπτο,
επιτρέποντας την εύκολη μετακίνηLΓση του δεξιού ποδιού
από το πεντάλ του φρένου σε αυLΓτό του γκαζιού.
Αφού περάσει 1 δευτερόλεπτο,LΓ χωρίς να έχει γίνει
εκκίνηση, το σύστημα απενεργLΓοποιείται αυτόματα
ελευθερώνοντας βαθμιαία την πίεσLΓη φρεναρίσματος.
Lbατά τη διάρκεια αυτής της φάσης ελευLΓθέρωσης είναι
δυνατόν να ακουστεί ένας τυπικός θLΓόρυβος μηχανικής
απαγκίστρωσης των φρένων, που δηλLΓώνει την επερχόμενη
κίνηση του αυτοκινήτου.
Επισημάνσεις βλαβών
Μία δυσλειτουργία του συστήμLΓατος επισημαίνεται από το
άναμμα της λυχνίας á στον πίνακα οργάνων μαζί με τηνLΓ
εμφάνιση του ειδικού μηνύματοLΓς επάνω στη
διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών λεLΓιτουργιών (δείτε
κεφάλαιο «Λυχνίες και μηνύματα»)LΓ.
ΣΗΜΑΝΤΙLbΟ Το σύστημα Hill Holder LΓδεν είναι ένα
χειρόφρενο, επομένως μην αLΓφήνετε το αυτοκίνητο χωρίς
να βάλετε το χειρόφρενο, με σLΓβηστό τον κινητήρα και
συμπλεγμένη την πρώτη ταχύτητα.
Για τη σωστή λειτουργία του GΥσυστήματος ESP και ASR είναι απαραίτητο τα ελαGΥστικά να
έχουν την ίδια μάρκα και ναGΥ είναι του ίδιου τύπου επάνω σε όλους τους τροχούςGΥ, σε άριστη κατάστασηκαι κυρίως να έχουν τον ίδιGΥο τύπο, μάρκα καιδιαστάσεις με τα προτεινόμεναGΥ.
ΠΡGFΣGFΧΗ
069-108 GPUNTO EVO Abarth EL 2ed 10-11-2010 9:20 Pagina 89

90
ΓΝΩΡΙΜGbΑ ΜΕ ΤGF
ΑΥΤGFΚGbΝΗΤGF
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕLbLbΙΝΗΣΗ LbΑΙ ΟLfΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ LbΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩ

ΣΗ
ΑΝΑΓLbΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
LbΑΙ ΦΡΟΝΤΙLfΑ
ΤΕΧΝΙLbΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Για τη σωστή λειτουργία των συGΥστημάτων ESP και ASR είναι απαραίτητο τα ελαGΥστικά να
έχουν την ίδια μάρκα και ναGΥ είναι του ίδιου τύπου επάνω σε όλους τους τροχούςGΥ, σε άριστη κατάστασηκαι κυρίως να έχουν τον ίδιGΥο τύπο, μάρκα καιδιαστάσεις με τα προτεινόμεναGΥ.
ΠΡGFΣGFΧΗΣΥΣΤΗΜΑ ASR (Antislip Regulator)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της έλξηςLΓ του αυτοκινήτου
που παρεμβαίνει αυτόματη στηνLΓ περίπτωση ολίσθησης
ενός ή και των δύο κινητήριων τροLΓχών.
Ανάλογα με τις συνθήκες ολίσθησLΓης, ενεργοποιούνται
δύο διαφορετικά συστήματα ελέγχουLΓ:
❒ αν η ολίσθηση αφορά και στους δύLΓο κινητήριους
τροχούς, το ASR παρεμβαίνει μειώνοντας την
μεταφερόμενη ισχύ από τον κινLΓητήρα
❒ αν η ολίσθηση αφορά μόνο σLΓε έναν κινητήριο τροχό,
παρεμβαίνει φρενάροντας αυτόLΓματα τον τροχό που
γλιστρά.
Η δράση του συστήματος ASR είναι ιδιαίτερα χρήσιμη στις
παρακάτω συνθήκες:
❒ ολίσθηση σε στροφή του εσLΓωτερικού τροχού, που
οφείλεται στις δυναμικές μεταβολές τοLΓυ φορτίου
ή στην υπερβολική επιτάχυνση
❒ υπερβολική ισχύς που μεταφέρεταLΓι στους τροχούς,
ακόμα και σε σχέση με τις συνθήκεLΓς του οδοστρώματος
❒ επιτάχυνση σε ολισθηρά οδοστρLΓώματα, με χιόνι ή πάγο
❒ απώλεια πρόσφυσης επάνω σε βρεLΓγμένο οδόστρωμα
(aquaplaning).
Επισημάνσεις βλαβών
Στην περίπτωση προβλημάτων στLΓη λειτουργία, το σύστημα
ASR απενεργοποιείται αυτόματα και επLΓάνω στον πίνακα
οργάνων ανάβει σταθερά η λυχνία á, μαζί με το μήνυμα
που εμφανίζεται επάνω στη διαμοLΓρφώσιμη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών (δείτε κεφάλαιLΓο «Λυχνίες και
μηνύματα»). Σε αυτήν την περίLΓπτωση απευθυνθείτε στο
Lfίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τLΓης Abarth.
069-108 GPUNTO EVO Abarth EL 2ed 10-11-2010 9:20 Pagina 90

142
ΓΝΩΡΙΜ\bΑ ΜΕ Τ\f
ΑΥΤ\fΚ\bΝΗΤ\f
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ \fΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕ0b ΚΑΙ Μ0fΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤ\fΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙ\fΒΛΑΒ0f 0bΥ0bΤ0fΜΑΤΟ0b ABS (πορτοκαλί)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης σ\Υτο MAR η
λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σ\Υβήσει μετά από
μερικά δευτερόλεπτα.
Η λυχνία ανάβει όταν το σύστημα\Υ είναι ανεπαρκές ή μη
διαθέσιμο. Σε αυτήν τη περίπτωσ\Υη το σύστημα πέδησης
κρατά αμετάβλητη την απόδοση, αλλά \Υχωρίς τις
δυνατότητες που παρέχονται από το σ\Υύστημα ABS.
\fδηγείστε προσεκτικά και πηγαίνετε τ\Υο συντομότερο
δυνατόν στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέ\Υτησης Abarth.
Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίσ\Υτοιχο μήνυμα.>
ΒΛΑΒ0f EBD
(κόκκινη/πορτοκαλί)
Το ταυτόχρονο άναμμα των λυ\Υχνιών
xκαι >με τον κινητήρα σε
λειτουργία δηλώνει μία βλάβη του συσ\Υτήματος EBD ή ότι
το σύστημα δεν είναι διαθέσι\Υμο· σε αυτήν την περίπτωση
με βίαια φρεναρίσματα μπορ\Υεί να μπλοκάρουν πρόωρα οι
πίσω τροχοί, με πιθανότητα πλαγιο\Υλίσθησης. \fδηγείστε
πολύ προσεκτικά στο πλησιέστερο\Υ σημείο του Δικτύου
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth όπου θα ελέγξουν το
σύστημα.
Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίσ\Υτοιχο μήνυμα.
>
x
ΒΛΑΒ0f 0bΥ0bΤ0fΜΑΤΟ0b ESP
(πορτοκαλί)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης σ\Υτο MAR
η λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σ\Υβήσει μετά από
μερικά δευτερόλεπτα.
Βλάβη συστήματος ESP-ASR
Εάν η λυχνία δεν σβήσει ή εάν παρ\Υαμείνει αναμμένη κατά
τη διάρκεια της οδήγησης δηλώνει ότι υπά\Υρχει βλάβη στο
σύστημα ESP-ASR. Σε αυτήν την περίπτωσ\Υη
απευθυνθείτε, το συντομότερο δυνατό\Υν, στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth.
Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίσ\Υτοιχο μήνυμα.
Σημείωση Το αναβόσβημα της λυχνί\Υας κατά τη διάρκεια
της πορείας δηλώνει την επέμβαση του\Υ συστήματος ESP.
Βλάβη Hill Holder
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες \Υπροβλέπεται)
Το άναμμα της λυχνίας δηλώνει μί\Υα βλάβη στο σύστημα
Hill Holder. Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε,
το συντομότερο δυνατόν, στο Δίκτυο \ΥΤεχνικής
Εξυπηρέτησης της Abarth.
Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίσ\Υτοιχο μήνυμα.
á
ΒΛΑΒ0f ΑΕΡΟ0bΑΚΟΥ (κόκκινη)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης σ\Υτο MAR
η λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σ\Υβήσει μετά από
μερικά δευτερόλεπτα.
Το μόνιμο άναμμα της λυχνία\Υς δηλώνει μία βλάβη του
συστήματος του αερόσακου.
Στην οθόνη εμφανίζεται το αντίσ\Υτοιχο μήνυμα.¬
141-150 GPUNTO EVO Abarth EL 2ed 10-11-2010 9:21 Pagina 142

257
ΓΝΩΡΙΜΌbΑ
ΜΕ ΤΌf
ΑΥΤΌfΚΌbΝΗΤΌf
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΌfΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΌfΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΌfΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙ\b
Hill Holder (σύστημα)...................... 89
Isofix (παιδικό κάθισμα) – καταλληλότητα των καθισμΌΥάτων για τη χρήση παιδικών
καθισμάτων universal ............... 118
– καταλληλότητα των καθισμΌΥάτων για τη χρήση των παιδικών
καθισμάτων Isofi x .....................122
– προεγκατάσταση για το μοντάρισμα του παιδικού
καθίσματος Isofix Univ ersale .... 120
MSR (σύστημα) ............................... 91
Start&Stop ....................................... 99
T.P.M.S. (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) ...................... 93
Trip comput er .................................. 29
TTC (σύστημα) ............................... 91
Αεραγωγοί συστήματος
κλιματισμού ................................. 38
Ακινησία του αυτοκινήτου (μακρά) ........................................ 140
Αλυσίδες χιονιού ........................... 139 Αμάξωμα (μαρκάρισμα)
................. 206
Αμάξωμα – καθαρισμός, φροντίδα και συντήρηση ................................ 200
– κωδικοί εκδόσεων αμαξώματος ............................. 207
– συντήρηση εσωτερικού .......... 202
Αναγνώριση αυτοκινήτου ............ 207
Ντουλάπι αντικειμένων .............. 61
Ανακύκλωση αέρα ......................43-46
Αναπτήρας ..................................... 64
Αναρτήσεις (τεχνικά χαρακτηριστικά) .......... 209
Ανεφοδιασμοί – καύσιμο ..................................... 107
– τεχνικά χαρακτηριστικά
(ποσότητα και τύπος υγρών) ..... 216
Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα – δείκτης θερμοκρασίας και λυχνία ................................. 15
– έλεγχος και ανεφοδιασμός .... 189
– χαρακτηριστικά ........................ 218
ABS (σύστημα) .............................. 85
– Brake Assist ............................... 87
ASR (σύστημα) .............................. 90
Brake assist (σύστημα) .................. 87
CD Changer (προεγκατάσταση) .... 104
CO 2στην εξάτμιση
....................... 220
Cruise Control (ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας) ................. 54
Dead lock (διάταξη) ....................... 73
DSS (Driving Sport Switch) (σύστημα ελέγχου δυναμικής
αυτοκινήτου) ............................... 96
EOBD ( σύστημα) ............................ 92
ESP ( σύστημα) ............................... 88
Fiat CODE ....................................... 4
Fix&Go Automatic (κιτ γρήγορης επισκευής των ελαστικών) ......... 152
Follow me home (διάταξη καθυστέρησης σβησίματος
προβολέων) ................................. 50
Gear Shift Indicator .......................... (σύστημα «e-GSI») ...................... 103
ΕΥΡΕΤΗΡΙ\b
257-266 PUNTO Abarth GR 1ed 8-02-2012 16:29 Pagina 257

263
ΓΝΩΡΙΜΌbΑ
ΜΕ ΤΌf
ΑΥΤΌfΚΌbΝΗΤΌf
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΌfΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΌfΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΌfΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙ\bΣημαντικές επισημάνσεις ............. 2
Σημεία ανύψωσης αυτοκινήτου ... 178
Σινιάλο φώτων (μεγάλης σκάλας) ....................... 50
Σκιάδια ........................................... 66
Στάθμευση αυτοκινήτου ............... 133
Σταχτοδοχείο ................................. 65
Στηρίγματα για μπάρες οροφής ........................................ 83
Στοιχεία αναγνώρισης αυτοκινήτου ................................ 205
– εκδόσεις αμαξώματος ............. 207
– ετικέτα στοιχείων αναγνώρισης χρώματος
αμαξώματος ............................ 206
– κωδικοί κινητήρα ..................... 207
– μαρκάρισμα κινητήρα .............. 206
– μαρκάρισμα πλαισίου .............. 206
– συγκεντρωτική ετικέτα των στοιχείων αναγνώρισης ... 205
Στόμια και αεραγωγοί .................... 38
Στροφόμετρο ................................. 14
Συγκεντρωτική ετικέτα στοιχείωΌΥν αναγνώρισης αυτοκινήτου ........ 205
Σύμβολα ......................................... 4 Συμπλέκτης
– τεχνικά χαρακτηριστικά ........... 208
Συναγερμός ................................... 9
Συντήρηση και φροντίδα .............. 183
– έλεγχος της στάθμης των υγρών ................................ 187
– περιοδικοί έλεγχοι ............ 186
– πλάνο προγραμματισμένης συντήρησης ....................... 184-185
– προγραμματισμένη συντήρηση ............................... 183
– χρήση του αυτοκινήτου σε σκληρές συνθήκες .............. 186
Συρόμενη οροφή (Sky -dome) ....... 68
– χειρισμός σε περίπτωση ανάγκης .................................... 70
Σύστημα «e-GSI» (Gear Shift Indicator) .................... 103
Σύστημα ABS ................................. 85
– Brake Assist ............................... 87
Σύστημα ASR ................................. 90
Σύστημα Brake Assist .................... 87
Σύστημα EOBD .............................. 92
Σύστημα ESP ................................. 88
Σύστημα Fiat CO DE ....................... 4 Σύστημα Hill holder
........................ 89
Σύστημα MSR ................................ 91
Σύστημα SBR ................................. 111
Σύστημα Start&St op ....................... 99
Σύστημα TTC ................................. 91
Σύστημα διακοπής καυσίμοΌΥυ ....... 60
Σύστημα ελέγχου δυναμικής αυτοκινήτου «Manettino Abarth»
(DSS –

Driving Sport Switch) ........ 96
Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών T.P.M.S. ...................... 93
Σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού ........................... 37
Σχάρα οροφής/στήριγμα για πέδιλα σκι (προεγκατάσταση) ................ 83
Ταμπλό οργάνων .......................... 3
Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου ........ 107
Ταχύμετρο ...................................... 14
Τεχνικά στοιχεία ........................... 205
Τεχνικά χαρακτηριστικά ............... 205
Τζάμια – καθαρισμός .............................. 51
– υγρό ψεκαστήρων παρμπρίζ .... 190
Τηλεχειριστήριο ............................ 6
257-266 PUNTO Abarth GR 1ed 8-02-2012 16:29 Pagina 263