belt Abarth Punto 2012 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)
[x] Cancel search | Manufacturer: ABARTH, Model Year: 2012, Model line: Punto, Model: Abarth Punto 2012Pages: 271, PDF Size: 8.81 MB
Page 23 of 271

19
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩ
ΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Με παρατεταμένη πίεση το\τυ πλ\b\fτρου MENU ESC:
– αν β*bίσκεστε στ*f κύ*bι*f με*ύν*fύ βγαίνετε από τ*f
πε*bιβάλλ*fν τ*fυ μεν*fύ set up
– αν β*bίσκεστε στη *bύθμισ*ύη μιας κατηγ*f*bίας τ*fυ μ*ύεν*fύ
(στη *bύθμιση μιας κατηγ*f*b*ύίας τ*fυ υπ*fμεν*fύ, στ*f
υπ*fμεν*fύ ή στη *bύθμιση μια*ύς κατηγ*f*bίας τ*fυ κύ*bι*fυ
μεν*fύ) βγαίνετε από τ*f σ*ύυγκεκ*bιμέν*f επίπεδ*f τ*fυ*ύ κύ*bι*fυ
μεν*fύ
– σώζ*fνται μόν*f *fι αλλαγές*ύ π*fυ απ*fθηκεύτηκαν από*ύ τ*f
χ*bήστη (επιβεβαίωση με *ύτην πίεση τ*fυ πλήκτ*b*fυ *ύMENU
ESC).
Τ*f πε*bιβάλλ*fν τ*fυ μεν*fύ τ*f*ύυ setup έχει πε*bι*f*bισμέν*f
χ*bόν*f λειτ*fυ*bγίας· μετ*ύά την έξ*fδ*f από τ*f μεν*fύ π*ύ*fυ
*fφείλεται στη λήξη αυτ*f*ύύ τ*fυ χ*bόν*fυ σώζ*fνται μόν*f *f*ύι
αλλαγές π*fυ έχ*fυν ήδη α*ύπ*fθηκευτεί από τ*f χ*bήστ*ύη
(επιβεβαίωση με σύντ*fμη*ύ πίεση τ*fυ πλήκτ*b*fυ MENU
ESC). Τ*f μεν*fύ απ*fτελείται από*ύ τις ακόλ*fυθες κατηγ*f*bί*ύες:
– MENU
– SPEED WARNING
– CORNERING LIGHTS
– RAIN SENSOR
(για εκδόσεις/αγ*f*bές στις *ύ*fπ*fίες π*b*fβλέπεται)
– TRIP B ACTIVATION/INFO
– SET TIME
– SET DATΕ
– FIRST PAGE
– SEE RADIO
– AUTOCLOSE
– MEASURES
– LANGUAGE
– WARNINGS VOLUME
– KEYS VOLUME
– BEEP/BELT BUZZER
– SERVICE
– AIR BAG/PASSENGER BAG
– DAYTIME LIGHTS
– EXIT MENU
εικ. 18
F0U017Ab
001-028 PUNTO Abarth GR 1ed 8-02-2012 13:48 Pagina 19
Page 31 of 271

27
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩ
ΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
KEYS VOLUME
(Ρύθμιση Vβντασης πλήκτρων)
Αυτή η λειτ*fυ*bγία επιτ*bέ*ύπει τη *bύθμιση (σε 8 επίπεδ*ύα) της
έντασης της ηχητικής ε*ύπισήμανσης π*fυ συν*fδεύει *ύτην
πίεση των πλήκτ*bων MENU ESC,*ύ +και –.
Για να *f*bίσετε την ένταση*ύ π*fυ θέλετε, συνεχίστε
σύμφωνα με τα πα*bακάτω:
– πατήστε τ*f πλήκτ*b*f MENU ESC*ύ με σύντ*fμη πίεση, στην
*fθόνη αναβ*fσβήνει τ*f «ε*ύπίπεδ*f» της έντασης π*fυ*ύ
*f*bίστηκε π*b*fηγ*fυμένως
– πατήστε τ*f πλήκτ*b*f +ή –για να κάνετε τη *bύθμιση*ύ
– πατήστε τ*f πλήκτ*b*f MENU ESC*ύ με σύντ*fμη πίεση για να
επιστ*bέψετε στην *fθόνη*ύ τ*fυ μεν*fύ ή πατήστε τ*f π*ύλήκτ*b*f
με πα*bατεταμένη πίεση*ύ για να επιστ*bέψετε στη σ*ύτάντα*b
*fθόνη χω*bίς να απ*fθηκε*ύύσετε στη μνήμη.
BEEP/BELT BUZZ.
(Ενεργοποίηση βομβητή για την επVΝισήμανση μη
δεμVβνων ζωνών ασφαλείας)
(για εκδόσεις/αγ*f*bές στις *ύ*fπ*fίες π*b*fβλέπεται)
Η λειτ*fυ*bγία μπ*f*bεί να εμ*ύφανιστεί στην *fθόνη μόν*ύ*f μετά
την απενε*bγ*fπ*fίηση τ*fυ*ύ συστήματ*fς επισήμανσης*ύ μη
δεμένων ζωνών ασφαλείας*ύ (S.B.R.) από τ*f Δίκτυ*f
Τεχνικής Εξυπη*bέτησης τ*ύης Abarth (βλέπε κεφάλαι*f
«Ασφάλεια» στην πα*bάγ*bαφ*f*ύ «Σύστημα S.B.R.”).
SERVICE (ΠρογραμματισμVβνη συντήρηση) VΝ
Αυτή η λειτ*fυ*bγία επιτ*bέ*ύπει την εμφάνιση στην *fθό*ύνη
των ενδείξεων για τη λή*ύξη της π*b*fγ*bαμματισμέν*ύης
συντή*bησης.
Για να συμβ*fυλευτείτε α*ύυτές τις ενδείξεις συνε*ύχίστε
σύμφωνα με τα πα*bακάτω:
– πατήστε με σύντ*fμη πί*ύεση τ*f πλήκτ*b*f MENU ESC, στην
*fθόνη θα εμφανιστεί η λή*ύξη σε km ή mi ανάλ*fγα με αυτ*ύό
π*fυ είχε π*b*fηγ*fυμένως *f*ύ*bιστεί (βλέπε πα*bάγ*bαφ*f
«Measures»)
– πατήστε τ*f πλήκτ*b*f MENU ESC*ύ με σύντ*fμη πίεση για να
επιστ*bέψετε στην *fθόνη*ύ τ*fυ μεν*fύ ή πατήστε τ*f π*ύλήκτ*b*f
με πα*bατεταμένη πίεση*ύ για να επιστ*bέψετε στη σ*ύτάντα*b
*fθόνη.
Σημείωση Τ*f “Πλάν*f Π*b*fγ*bα*ύμματισμένης Συντή*bηση*ύς”
π*b*fβλέπει τ*f σέ*bβις τ*fυ α*ύυτ*fκινήτ*fυ κάθε 15.000 χλμ *ύ(ή
9.000 μίλια). Αυτό εμφανίζετ*ύαι αυτόματα, με τ*f διακό*ύπτη
ανάφλεξης στη θέση MAR, ξε*ύκινώντας από τα 2.000 χλμ π*ύ*bιν
τη λήξη (ή 1.240 μίλια) και π*ύα*b*fυσιάζεται κάθε 200 χλμ (ή*ύ 124
μίλια). Κάτω από τα 200 χλμ *fι επισημάνσεις εμφα*ύνίζ*fνται για
αυτό π*fυ λήγει πι*f γ*bήγ*f*ύ*bα. Η εμφάνιση στην *fθόνη θ*ύα
είναι σε χλμ ή μίλια ανά*ύλ*fγα με τη μ*fνάδα μέτ*bησ*ύης π*fυ
έχει *f*bιστεί. Όταν η π*b*fγ*bα*ύμματισμένη συντή*bηση
(«σέ*bβις») β*bίσκεται κ*fντ*ύά στη λήξη, γυ*bίζ*fντας τ*ύ*f κλειδί
στ*f MAR, επάνω στην *fθόνη θ*ύα εμφανιστεί η αναγ*bαφή
«Service» μαζί με τ*fν α*bιθμό τ*ύων χιλι*fμέτ*bων/ μιλίων π*ύ*fυ
απ*fμέν*fυν μέχ*bι τη συντ*ύή*bηση τ*fυ αυτ*fκινήτ*fυ.
Απευθυνθείτε στ*f Δίκτυ*ύ*f Τεχνικής Εξυπη*bέτησης*ύ της Abarth
όπ*fυ, εκτός από τις π*b*fβ*ύλεπόμενες ε*bγασίες τ*f*ύυ «Πλάν*fυ
π*b*fγ*bαμματισμένης συντ*ύή*bησης», θα π*bαγματ*fπ*fιηθεί και *f
μηδενισμός (reset) αυτής της*ύ εμφάνισης στην *fθόνη.
001-028 PUNTO Abarth GR 1ed 8-02-2012 13:48 Pagina 27
Page 115 of 271

111
ΠPfΟΕΝΤΑΤΗPfΕΣ
Για να γίνει ακόμα πιο αποδοτι\Υκή η προστατευτική δράση
των ζωνών ασφαλείας, το αυτοκίνητο δι\Υαθέτει
μπροστινούς προεντατήρες πο\Υυ, στην περίπτωση βίαιης
μετωπικής σύγκρουσης, μαζεύου\Υν για μερικά εκατοστά
την ταινία της ζώνης ασφαλείας εξασφαλίζον\Υτας την
άριστη εφαρμογή των ζωνών στο σώμ\Υα των επιβατών, πριν
ξεκινήσει η δράση της συγκράτησης\Υ.
Η ενεργοποίηση των προεντατήρων α\Υναγνωρίζεται από το
κλείδωμα του ράουλου· η ταινία τ\Υης ζώνης δεν επιστρέφει
ακόμα και αν συνοδευτεί.
Επίσης αυτό το αυτοκίνητο διαθέ\Υτει μία δεύτερη διάταξη
τεντώματος (έχει εγκατασταθε\Υί στην περιοχή του
διακοσμητικού του χώρου τη\Υς πόρτας), η ενεργοποίηση
αναγνωρίζεται από το μάζεμα της με\Υταλλικής ντίζας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚ\f Η μέγιστη προσ\Υτασία επιτυγχάνεται από τον
προεντατήρα αν η ζώνη φοριέται σφι\Υκτά επάνω στο
θώρακα και τη λεκάνη.
Κατά τη διάρκεια της επέμβασης τ\Υου προεντατήρα μπορεί
να εντοπιστεί ένας ελαφρύς καπνός. Α\Υυτός ο καπνός δεν
είναι βλαβερός και δε δηλώνει την έναρξη \Υφωτιάς.
\f προεντατήρας δεν χρειάζεται οπ\Υοιαδήποτε συντήρηση
ή γρασάρισμα.
Κάθε παρέμβαση διαμόρφωσης της αρχικ\Υής κατάστασής
του επηρεάζει την απόδοση.
Αν ασυνήθιστα καιρικά φαινόμενα (π\Υλημμύρες, καταιγίδες,
κλπ.) έχουν προκαλέσει τη μόλυ\Υνση της συσκευής από
νερό και λάσπη, αυτή πρέπει να αντ\Υικατασταθεί.
ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R.
Το αυτοκίνητο διαθέτει σύστ\Υημα που ονομάζεται S.B.R.
(Seat Belt Reminder), το οποίο αποτελεί\Υται από ένα
βομβητή ο οποίος μαζί με το αναβ\Υόσβημα της λυχνίας
<επάνω στον πίνακα οργάνων, προειδο\Υποιεί τον οδηγό και
το συνοδηγό (για τις εκδόσεις/αγο\Υρές στις οποίες
προβλέπεται) για την κατάσταση\Υ της ζώνης ασφαλείας.
Για τη μόνιμη απενεργοποίηση π\Υρέπει να απευθυνθείτε
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέ\Υτησης της Abarth.
Με τη διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλ\Υών λειτουργιών είναι
δυνατόν να ενεργοποιήσετε ξανά το\Υ σύστημα S.B.R. και
μέσω του μενού του set-up.
ΓΝΩΡΙΜ\bΑ
ΜΕ Τ\f
ΑΥΤ\fΚ\bΝΗΤ\f
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
\fΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩ
ΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤ\fΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙ\f
109-130 GPUNTO EVO Abarth EL 2ed 10-11-2010 9:17 Pagina 111
Page 147 of 271

143
ΓΝΩΡΙΜ\bΑ
ΜΕ Τ\f
ΑΥΤ\fΚ\bΝΗΤ\f
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
\fΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕ0b ΚΑΙ
Μ0fΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤ\fΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙ\f
ΖΩΝΕ0b Α0bΦΑΛΕΙΑ0b ΔΕΝ
ΕΧΟΥΝ ΔΕΘΕΙ (κόκκινη)
Η λυχνία ανάβει μόνιμα όταν τ\Υο αυτοκίνητο
σταματήσει και με τη ζώνη ασφα\Υλείας του οδηγού
όχι σωστά δεμένη.
Η λυχνία θα αναβοσβήνει, μαζί μ\Υε τον ήχο του βομβητή
όταν, με το αυτοκίνητο εν κινήσει\Υ, οι ζώνες ασφαλείας
των μπροστινών θέσεων δεν έ\Υχουν δεθεί σωστά. <
Αν η λυχνία ¬δεν ανάβει γυρίζοντας το
κλειδί στη θέση MAR ή παραμένε0Τι αναμμένη
κατά τη διάρκεια της πορ0Τείας είναι δυνατόν να υ0Τπάρχει μία βλάβη στα συστήματα συγκ0Τράτησης· σε αυτήν τηνπερίπτωση οι αερόσακοι ή οι πρ0Τοεντατήρες μπορεί ναμην ενεργοποιηθούν στην περί0Τπτωση ατυχήματος ή,σε έναν περιορισμένο αριθμό περι0Τπτώσεων,να ενεργοποιηθούν με το λάθος τρόπο.0Τ Πρινσυνεχίσετε, επικοινωνήστ0Τε με το Δίκτυο ΤεχνικήςΕξυπηρέτησης της Abarth για να ελέγξουν το σύστημα.0Τ
ΠΡΟ0bΟΧ0f
0f βλάβη της λυχνίας ¬(λυχνία σβηστή)
φαίνεται με το αναβόσβημα, πε0Τρισσότερο
από 4 δευτερόλεπτα, της λυχ0Τνίας
“, που δηλώνει
ότι ο μπροστινός αερόσακος του 0Τσυνοδηγού έχει απενεργοποιηθεί.
ΠΡΟ0bΟΧ0f
0f λυχνία “επισημαίνει επίσης πιθανές
ανωμαλίες της λυχνίας
¬. Αυτή η συνθήκη
επισημαίνεται από το διακ0Τοπτόμενο αναβόσβησμα της προειδοποιητικής λυχνίας
“για περισσότερο από
4 δευτερόλεπτα. 0bε αυτήν 0Ττην περίπτωση η λυχνία
¬
μπορεί να μη δείχνει πιθαν0Τές βλάβες των συστημάτων συγκράτησης. Πριν συνεχί0Τσετε επικοινωνήστε με τοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτη0Τσης της Abarth για τονάμεσο έλεγχο του συστήματος.
ΠΡΟ0bΟΧ0f
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙ0f0b0f ΑΕΡΟ0bΑΚΟΥ0bΥΝΟΔ0fΓΟΥ(πορτοκαλί)
Η λυχνία “ανάβει απενεργοποιώντας τον\Υ
αερόσακο στην πλευρά του συνοδη\Υγού.
Με τους μπροστινούς αερόσακο\Υυς του συνοδηγού
ενεργοποιημένους, γυρίζοντας τ\Υο κλειδί στο MAR,
η λυχνία
“ανάβει με σταθερό φως για 4 δευτερ\Υόλεπτα
περίπου, αναβοσβήνει για τα επόμ\Υενα 4 δευτερόλεπτα
μετά από τα οποία πρέπει να σβή\Υσει.
“
\f βομβητής του συστήματος S.B.R. (Seat Belt Rem\Υinder)
μπορεί να αποκλειστεί μόνιμα\Υ μόνο από το Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth.
Το σύστημα μπορεί να ενεργο\Υποιηθεί και πάλι από το μενού
του set-up.
141-150 GPUNTO EVO Abarth EL 2ed 10-11-2010 9:21 Pagina 143