service Abarth Punto 2012 Instructieboek (in Dutch)
[x] Cancel search | Manufacturer: ABARTH, Model Year: 2012, Model line: Punto, Model: Abarth Punto 2012Pages: 271, PDF Size: 8.32 MB
Page 199 of 271

195
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALF
ABETISCH
REGISTER
BELANGRIJK Een accu die gedurende langere tijd
minder dan 50% geladen is, raakt door sulfatering
beschadigd. Hierdoor loopt de capaciteit en het
startvermogen terug.
Ook is de accu dan gevoeliger voor bevriezing (reeds bij
temperaturen van circa −10 °C). Als u de auto langere
tijd niet gebruikt, zie dan „Auto langere tijd stallen” in
het hoofdstuk „Starten en rijden”.
Als u na aanschaf van uw auto accessoires wilt
monteren die constante voeding nodig hebben
(diefstalalarm enz.), of accessoires die de elektrische
installatie zwaar belasten, raden wij u aan contact op te
nemen met het Abarth Servicenetwerk. Dat kan u de
meest geschikte installaties uit het Abarth
Lineacccessori-programma aanraden en controleren of
de elektrische installatie van de auto geschikt is voor het
extra stroomverbruik of dat het noodzakelijk is een
accu met een grotere capaciteit te monteren.
Enkele van deze stroomverbruikers blijven continu
stroom verbruiken ook bij een uitgezette motor,
waardoor de accu geleidelijk ontlaadt.WIELEN EN BANDEN
De spanning van de banden, inclusief het reservewiel,
moet regelmatig, om de twee weken en voor een lange
rit, worden gecontroleerd: de bandenspanning moet bij
koude banden worden gecontroleerd.
Tijdens het rijden neemt de bandenspanning toe; zie
voor de juiste waarde van de bandenspanning de
paragraaf „Wielen” in het hoofdstuk „Technische
gegevens”.
Een onjuiste bandenspanning veroorzaakt een
onregelmatige slijtage van de banden fig. 171:
A normale spanning: gelijkmatige slijtage van het loopvlak.
B te lage spanning: te grote slijtage aan de zijkanten van het loopvlak.
C te hoge spanning: te grote slijtage in het midden van het loopvlak.
Banden moeten worden vervangen als de profieldiepte
van het loopvlak minder is dan 1,6 mm. Houdt u echter
altijd aan de bepalingen van het land waarin u rijdt.
BELANGRIJKE TIPS
❒Voorkom bruusk remmen, met spinnende wielen
optrekken, harde contacten tussen banden en
stoepranden, kuilen en andere obstakels. Het
langdurig rijden op een slecht wegdek kan de banden
beschadigen;
183-204 PUNTO Abarth NL 1ed 8-02-2012 14:52 Pagina 195
Page 200 of 271

196
F0U175Abfig. 171
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEIDSTARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN ZORG
TECHNISCHE GEGEVENS
ALF
ABETISCH REGISTER
Bedenk dat ook de wegligging
afhankelijk is van een juiste
bandenspanning.
ATTENTIE
Door een te lage bandenspanning wordt
de band te heet, waardoor er
onherstelbare inwendige schade aan de band
kan ontstaan.
ATTENTIE
Verwissel de banden niet kruiselings,
waarbij de banden van de rechterzijde
aan de linkerzijde en omgekeerd worden
gemonteerd.
Voer bij lichtmetalen velgen geen
spuitwerkzaamheden uit die een temperatuur
vereisen boven 150 °C.
De mechanische eigenschappen van de wielen
kunnen hierdoor in gevaar worden gebracht.
ATTENTIE
❒controleer de banden regelmatig op scheuren in de
wangen en bulten of slijtplekken op het loopvlak.
Wendt u in dat geval tot het Abarth Servicenetwerk;
❒rijd nooit met een te zwaar beladen auto: hierdoor
kunnen de wielen en de banden ernstig beschadigd
worden;
❒stop zo snel mogelijk bij een lekke band en verwissel
het wiel om beschadiging van de band, de velg, de
wielophanging en de stuurinrichting te voorkomen;
❒banden verouderen, ook als zij weinig of nooit
gebruikt zijn. Scheurtjes in het loopvlak en op de
wangen geven aan dat de band verouderd is. Banden
die langer dan zes jaar onder een auto gemonteerd
zijn, moeten dan ook door een specialist worden
gecontroleerd. Dit geldt in het bijzonder voor het
reservewiel;
❒monteer nooit gebruikte banden of banden, waarvan
de herkomst onbekend is;
❒bij de montage van een nieuwe band moet ook het
ventiel vernieuwd worden;
❒om een gelijke slijtage van de banden op de vooras
en de achteras te verkrijgen, is het raadzaam de
banden om de 10.000/15.000 km van as te
verwisselen. Hierbij moeten de banden aan dezelfde
zijde van de auto gemonteerd blijven, zodat een
omkering van de draairichting wordt voorkomen.
183-204 PUNTO Abarth NL 1ed 8-02-2012 14:52 Pagina 196
Page 204 of 271

200
CARROSSERIEGARANTIE
Bij de auto is de carrosserie tegen doorroesten van alle
originele componenten van de carrosserie en van alle
dragende delen gegarandeerd.
Voor de specifieke voorwaarden van deze garantie
wordt verwezen naar de „Service- en
garantiehandleiding”.
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEIDSTARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD EN ZORG
TECHNISCHE GEGEVENS
ALF
ABETISCH REGISTER
CARROSSERIE
BESCHERMING TEGEN
ATMOSFERISCHE INVLOEDEN
De belangrijkste oorzaken van roest zijn:
❒luchtverontreiniging;
❒zoutgehalte in de lucht en luchtvochtigheid (gebieden
aan zee, warm en vochtig klimaat);
❒omgevings-/seizoensinvloeden.
Ook de invloed van schurende elementen, zoals stoffige
omgeving, opwaaiend zand, modder en steenslag op de
lak en de onderzijde moet niet worden onderschat.
Abarth heeft voor uw auto de beste technologische
oplossingen toegepast om de carrosserie efficiënt tegen
roest te beschermen.
De belangrijkste zijn:
❒de toepassing van aangepaste spuittechnieken en
lakproducten die de auto de benodigde weerstand
tegen roest en schurende elementen verlenen;
❒het gebruik van verzinkte (of voorbehandelde)
plaatdelen met een hoge corrosiebestendigheid;
❒het aanbrengen van een gespoten beschermende
waslaag op de onderzijde, in de wielkuipen, in de
motorruimte en verschillende holle ruimtes, met een
hoog beschermend vermogen;
❒het aanbrengen van een beschermende kunststof laag
op kwetsbare delen: onderzijde van de portieren,
binnenzijde van de spatborden, naden, randen enz.;
❒toepassing van „open” holle ruimtes om
condensvorming te voorkomen en binnendringend
water af te voeren, waardoor roest van binnenuit
wordt voorkomen.
183-204 PUNTO Abarth NL 1ed 8-02-2012 14:52 Pagina 200
Page 259 of 271

RICHTLIJNEN VOOR DE BEHANDELING VAN DE AUTO AAN HET EINDE
VAN DE LEVENSDUUR
Al jaren werkt F.G.A. hard aan de bescherming van het milieu door de doo\
rlopende verbetering van de
productieprocessen en de ontwikkeling van producten die steeds milieuvri\
endelijker zijn. Om de cliënten de best
mogelijke service te garanderen in overeenstemming met de milieunormen e\
n conform de verplichtingen die
voortvloeien uit de 2000/53/EU-richtlijn voor auto’s die aan het eind\
e van hun levensduur zijn, biedt F.G.A. aan haar
cliënten de mogelijkheid de eigen auto (*) aan het einde van zijn l\
evensduur in te leveren zonder extra kosten.
De Europese richtlijn voorziet er namelijk in dat de auto kan worden ing\
eleverd zonder kosten voor de laatste
houder en/of eigenaar als de auto geen of een negatieve marktwaarde heef\
t. In vrijwel alle landen van de EU konden
tot 1 januari 2007 alleen auto’s zonder kosten worden teruggegeven di\
e vanaf 1 juli 2002 op kenteken waren gezet;
vanaf 2007 is het zonder kosten teruggeven van de auto niet meer afhanke\
lijk van het jaar waarin de auto op
kenteken is gezet, „indien het betrokken voertuig voorzien is van de \
essentiële voertuigonderdelen, met name
motor en carrosserie, en geen afval bevat dat aan het afgedankte voertui\
g is toegevoegd”.
Voor de afgifte van uw auto aan het einde van zijn levensduur kunt u zich zonder aanvullende verplichtingen tot het
Abarth Servicenetwerk wenden of tot een van de inzamelings- en verwerkin\
gsbedrijven die door F.G.A. zijn
goedgekeurd. Dergelijke bedrijven zijn zorgvuldig uitgekozen en bieden e\
en kwaliteitsservice voor de inzameling, de
verwerking en het hergebruik van onderdelen van buiten gebruik gestelde \
auto’s met respect voor het milieu.
Voor informatie over de inzamelings- en verwerkingsbedrijven kunt u terecht bij het Abarth Servicenetwerk of bel
het gratis nummer 00800 22278400 of raadpleeg de Fiat internetsite.
* Auto met maximaal 9 zitplaatsen voor personenvervoer en een maximaal t\
oelaatbaar gewicht van 3,5 t.
221-256 PUNTO Abarth NL 1ed 9-02-2012 8:45 Pagina 255
Page 270 of 271

Fiat Group Automobiles S.p.A. - Parts & Services - Technical Services - \
Service Engineering Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italia)Druknummer n. 603. NL – 04/2012 – 1 editie
257-266 PUNTO Abarth NL 1ed 9-02-2012 8:46 Pagina 266
99.161
Page 271 of 271

De gegevens in deze publicatie zijn uitsluitend indicatief bedoeld.
Abarth behoudt zich het recht voor op elk moment de in deze publicatie b\
eschreven modellen om technische of commerciële redenen te wijzigen. Wendt u voor nadere informatie tot het Abarth Servicenetwerk. Gedrukt op milieuvriendelijk chloorvrij papier.
NEDERLANDS
INSTRUCTIEBOEKJE
ABARTHPUNTO
COP LUM ABARTH PUNTO NL 7-02-2012 14:48 Pagina 1