display Abarth Punto Evo 2010 Instructieboek (in Dutch)

92
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
EOBD-SYSTEEM
Met het EOBD-systeem (European On Board Diagnosis)
kan een doorlopende diagnose worden uitgevoerd op
die componenten op de auto die van invloed zijn op de
emissie.
Bovendien meldt het systeem, door het branden
van het lampje Uop het instrumentenpaneel en het
verschijnen van een melding op het instelbare
multifunctionele display (zie hoofdstuk „Lampjes en
meldingen”) dat de betreffende componenten defect
zijn.
Het doel is:
❒de werking van het systeem controleren;
❒signaleren wanneer door een storing de emissies
boven de wettelijk vastgestelde drempelwaarde
uitkomen;
❒signaleren wanneer het noodzakelijk is defecte
componenten te vervangen.
Het systeem beschikt verder nog over een
diagnosestekker die het mogelijk maakt, na het
aansluiten van speciale apparatuur, de door de
regeleenheid opgeslagen storingscodes en de specifieke
parameters voor de diagnose en werking van de motor
te lezen. Deze controle kan ook worden uitgevoerd
door de verkeerspolitie.
Als u de contactsleutel in stand MAR
draait en het lampje
Ugaat niet
branden of het gaat branden of
knipperen tijdens het rijden (er verschijnt ook een
melding op het instelbare multifunctionele
display), wendt u dan zo snel mogelijk tot het
Abarth Servicenetwerk.
De werking van het lampje
Ukan met speciale
apparatuur door de verkeerspolitie gecontroleerd
worden. Houdt u aan de wetgeving van het land
waarin u rijdt.
BELANGRIJK Na het verhelpen van de storing moet het
Abarth Servicenetwerk voor een complete controle van
het systeem, tests uitvoeren op een testbank en, zo
nodig, een proefrit maken die eventueel een langere
afstand kan omvatten.
069-108 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 6-05-2010 10:17 Pagina 92

94
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Het vervangen van de normale banden
door winterbanden en omgekeerd,
vereist ook een aanpassing van het TPMS, die
uitsluitend door het Abarth Servicenetwerk mag
worden uitgevoerd.
ATTENTIE
Het TPMS vereist het gebruik van
speciale apparatuur. Raadpleeg het
Abarth Servicenetwerk over de accessoires die
geschikt zijn voor het systeem (wielen,
wieldeksels enz.). Het gebruik van andere
accessoires kan de normale werking van het
systeem verhinderen.
ATTENTIE
De bandenspanning kan variëren
afhankelijk van de buitentemperatuur.
Het TPMS kan tijdelijk een te lage
bandenspanning signaleren. Controleer in dat
geval de bandenspanning bij koude banden en
herstel, indien nodig, de juiste spanning.
ATTENTIE
Als de auto is uitgerust met het TPMS,
moeten bij het monteren/demonteren
van de banden en/of velgen speciale
voorzorgsmaatregelen in acht worden genomen.
Om te voorkomen dat de sensoren beschadigen
of verkeerd gemonteerd worden, mogen de
banden en/of de velgen uitsluitend door
gespecialiseerd personeel vervangen worden.
Wendt u tot het Abarth Servicenetwerk.
ATTENTIE
Als de auto is uitgerust met het TPMS,
moet bij het demonteren van een band,
ook het rubber van het ventiel vervangen
worden. Wendt u tot het Abarth Servicenetwerk.
ATTENTIE
Sterke straling op een radiofrequentie
kunnen het TPMS-systeem ontregelen.
Dit wordt aan de bestuurder aangegeven door
het verschijnen van een melding op het
instelbare multifunctionele display. Deze
melding verdwijnt automatisch zodra de storing
het systeem niet meer ontregelt.
ATTENTIE
069-108 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 6-05-2010 10:17 Pagina 94

96
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
F0U189Abfig. 91
RIJSTIJL
Als de rijstijl „Sport” wordt ingeschakeld, gaat het
symbool „S” in het vakje rechtsonder van het instelbare
multifunctionele display branden, zoals is afgebeeld in
fig. 92-93.
Als de rijstijl „Normal” is ingeschakeld, dan wordt
dit niet door een opschrift/symbool op het display,
fig. 94-95 aangegeven.DYNAMISCH
VOERTUIGREGELSYSTEEM
„ABARTH MANETTINO”
(DSS – Driving Sport Switch)
Met dit systeem kunnen, afhankelijk van de eisen van de
bestuurder en de conditie van het wegdek, met behulp
van hendeltje A-fig. 91 twee verschillende rijstijlen
worden gekozen.
S = Sport (sportieve rijstijl)
N = Normal (rijden onder normale omstandigheden)
Het hendeltje A keert na de bediening altijd terug in de
middelste stand.
Het systeem heeft ook invloed op de dynamische
regelsystemen van de auto (instrumentenpaneel,
stuurinrichting, motor, TTC- en ASR-systeem).
069-108 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 6-05-2010 10:17 Pagina 96

98
Werking van de dynamische regelsystemen
van de auto bij de rijstijl „Normal”
Als de rijstijl „Normal” is ingeschakeld, dan werken de
dynamische regelsystemen van de auto op de volgende
manier:
❒ASR-systeem: aangepast aan normale rij-
omstandigheden
❒TTC-systeem: uitgeschakeld
❒Stuurinrichting: afgesteld op comfort onder normale
rij-omstandigheden
❒Motor: standaardregeling voor normale rij-
omstandigheden.
RIJSTIJL „Sport” IN-/UITSCHAKELEN
Inschakelen
Voor het inschakelen van de rijstijl „Sport” moet
hendeltje A-fig. 91 naar voren worden gezet, tot naast
letter „S”. Houd het hendeltje een halve seconde in die
stand en in ieder geval totdat het symbool „S” of het
opschrift „SPORT” op het instelbare multifunctionele
display verschijnt (zie fig. 92-93).
Als u hendeltje A loslaat, keert het terug in de middelste
stand.
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Werking van de dynamische regelsystemen
van de auto bij de rijstijl „Sport”
Als de rijstijl „Sport” is ingeschakeld, dan werken de
dynamische regelsystemen van de auto op de volgende
manier:
❒ASR-systeem: instelling met minder directe
inschakeldrempels zodat een vrijere en sportievere
rijstijl mogelijk is
❒TTC-systeem: wordt ingeschakeld voor een
bijzonder effectieve en sportieve rijstijl
❒Stuurinrichting: afgesteld op een sportieve rijstijl
❒Motor: sportieve regeling waarbij sneller op het
gaspedaal wordt gereageerd.
Uitschakelen
Om de rijstijl „Sport” uit te schakelen en terug te keren
naar de rijstijl „Normal”, moet u hendeltje A-fig. 91 naar
achteren zetten tot naast de letter „N”. Houd het
hendeltje een halve seconde in die stand en in ieder
geval totdat het symbool „S” of het opschrift „SPORT”
op het instelbare multifunctionele display verdwijnt (zie
fig. 94-95).
Als u hendeltje A loslaat, keert het terug in de middelste
stand.
069-108 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 6-05-2010 10:17 Pagina 98

100
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
OMSTANDIGHEDEN WAARBIJ
DE MOTOR NIET WORDT UITGEZET
Als het systeem ingeschakeld is, dan wordt, vanwege
comforteisen, ter beperking van de uitstoot en om
veiligheidsredenen, de motor niet uitgezet onder de
volgende omstandigheden:
❒nog koude motor;
❒zeer lage buitentemperaturen;
❒onvoldoende opgeladen accu;
❒ingeschakelde achterruitverwarming;
❒ruitenwisser ingeschakeld op maximale snelheid;
❒geopend bestuurdersportier;
❒niet omgelegde veiligheidsgordel van bestuurder;
❒ingeschakelde achteruit (bijv. bij inparkeren);
❒bij automatische airconditioning, zolang er nog geen
comfortabele temperatuur in het interieur is of bij
ingeschakelde MAX – DEF-functie;
❒in de eerste gebruiksperiode als het systeem zichzelf
instelt.
In bovengenoemde gevallen verschijnt er een melding op
het display en gaat het lampje fig. 98 op het
instrumentenpaneel knipperen. HANDMATIGE IN-/UITSCHAKELING
Het Start&Stop-systeem kan worden in- en
uitgeschakeld met de knop op het dashboard fig. 96.
Als het systeem is ingeschakeld, gaat op het
instrumentenpaneel het betreffende lampje branden
fig. 97.
Als het systeem wordt uitgeschakeld, gaat op het
instrumentenpaneel het lampje fig. 98 branden.
Bovendien verschijnen op het instelbare multifunctionele
display de meldingen m.b.t. het in- en uitschakelen van
het systeem.
F0U096Abfig. 98
069-108 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 6-05-2010 10:17 Pagina 100

101
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
F0U098Abfig. 99
VEILIGHEIDSINSTELLINGEN
Als de motor is uitgezet door het Start&Stop-systeem
en de bestuurder maakt de eigen veiligheidsgordel los en
opent het bestuurders- of passagiersportier, dan kan de
motor daarna alleen worden gestart m.b.v. de
contactsleutel.
De bestuurder wordt op deze situatie geattendeerd
door een akoestisch signaal, een melding op het display
en het knipperen van het lampje fig. 98 op het
instrumentenpaneel.
„ENERGY SAVING”-FUNCTIE
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Als na een automatische start van de motor de
bestuurder 3 minuten geen enkele actie onderneemt,
dan zet het Start&Stop-systeem de motor definitief uit
om brandstof te besparen. In die gevallen kan de motor
alleen gestart worden met de contactsleutel. OMSTANDIGHEDEN VOOR HET
HERSTARTEN VAN DE MOTOR
Vanwege comforteisen, beperking van de uitstoot en om
veiligheidsredenen kan de motor weer automatisch
worden gestart, zonder ingrijpen van de bestuurder,
onder de volgende omstandigheden:
❒onvoldoende opgeladen accu;
❒ruitenwisser ingeschakeld op maximale snelheid;
❒beperkte onderdruk in het remsysteem (bijvoorbeeld
na herhaaldelijk intrappen van het rempedaal);
❒auto in beweging (bijvoorbeeld wanneer
bergafwaarts wordt gereden);
❒door het Start&Stop-systeem langer dan ongeveer
3 minuten uitgezette motor;
❒bij automatische airconditioning, om een
comfortabele temperatuur in het interieur te
bereiken of bij inschakeling MAX – DEF.
Met een ingeschakelde versnelling kan de motor alleen
automatisch worden gestart als het koppelingspedaal
geheel wordt ingetrapt. Via een melding op het
instrumentenpaneel en, voor bepaalde uitvoeringen/
markten, het knipperen van het lampje fig. 97 op het
instrumentenpaneel wordt de bestuurder verzocht deze
handeling uit te voeren.
Opmerking Als het koppelingspedaal niet wordt
ingetrapt na 3 minuten na het uitzetten van de motor, is
een herstart van de motor alleen mogelijk met behulp
van de contactsleutel.
Opmerking Als de motor ongewenst is afgeslagen,
bijvoorbeeld wanneer het koppelingspedaal te snel is
losgelaten bij een ingeschakelde versnelling, en het
Start&Stop-systeem is ingeschakeld, dan kan de motor
gestart worden door het koppelingspedaal helemaal in
te trappen of door de versnellingspook in de vrijstand
te zetten.
069-108 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 6-05-2010 10:17 Pagina 101

104
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
INBOUWVOORBEREIDING
CD-WISSELAAR
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Het pakket bestaat uit:
❒voedingskabels;
❒aansluitkabels.
Laat de aansluiting op de
inbouwvoorbereiding in de auto
uitsluitend door het Abarth Servicenetwerk
uitvoeren. Zo bent u verzekerd van het beste
resultaat en wordt voorkomen dat de
rijveiligheid in gevaar wordt gebracht.
ATTENTIE
Als op het display de icoon SHIFT UP (NSHIFT)
verschijnt, dan adviseert het „e-GSI”-systeem om naar
een hogere versnelling te schakelen. Bij weergave op het
display van het icoon SHIFT DOWN (
OSHIFT)
adviseert het „e-GSI”-systeem om naar een lagere
versnelling te schakelen.
Opmerking Het „e-GSI”-systeem werkt alleen als de
rijstijl „Normal” is ingeschakeld (zie de paragraaf
„Dynamisch voertuigregelsysteem Abarth Manettino
(DSS – Driving Sport Switch)” in dit hoofdstuk.
069-108 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 6-05-2010 10:17 Pagina 104

111
GORDELSPANNERS
Voor een nog effectievere bescherming zijn de
veiligheidsgordels voor van de auto voorzien van
gordelspanners. Dit systeem trekt bij een heftige botsing
de gordel enige centimeters aan. Op deze wijze worden
de inzittenden veel beter op hun plaats gehouden en
wordt de voorwaartse beweging beperkt.
Het blokkeren van de veiligheidsgordels geeft aan dat de
gordelspanner in werking is geweest; de gordel wordt
niet meer opgerold, ook niet als hij wordt begeleid.
Deze auto is bovendien uitgerust met een tweede
gordelspanner (ter hoogte van de dorpel). Een ingekorte
metalen kabel geeft aan dat het systeem in werking is
getreden.
BELANGRIJK Voor een maximale bescherming door de
gordelspanner moet de veiligheidsgordel zo worden
omgelegd dat hij goed aansluit op borst en bekken.
Tijdens de werking van de gordelspanner kan er een
beetje rook ontsnappen. Deze rook is niet schadelijk en
duidt niet op brand.
De gordelspanner behoeft geen enkel onderhoud of
smering.
Elke verandering van de oorspronkelijke staat zal de
doelmatigheid verminderen.
Als de gordelspanner door extreme natuurlijke
omstandigheden (overstromingen, vloedgolven) met
water en modder in contact is geweest, dan moet de
spanner worden vervangen.
SBR-SYSTEEM
De auto is uitgerust met het SBR-systeem (Seat Belt
Reminder), dat bestaat uit een akoestisch
waarschuwingssysteem dat, samen met het knipperende
lampje
de passagier voor (voor bepaalde uitvoeringen/markten)
waarschuwt als de veiligheidsgordel niet is omgelegd.
Voor permanente uitschakeling dient u zich tot het
Abarth Servicenetwerk te wenden.
Op uitvoeringen met een instelbaar multifunctioneel
display kan het SBR-systeem weer worden geactiveerd
via het setup-menu.
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
109-130 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 5-05-2010 15:04 Pagina 111

126
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Raadpleeg voor het handmatig
uitschakelen van de frontairbag en zij-
airbag (sidebag) aan passagierszijde, de
paragraaf „Instelbaar multifunctioneel display”
in het hoofdstuk „Dashboard en bediening”.
ATTENTIE
ZIJ-AIRBAGS
De auto is uitgerust met zij-airbags voor, voor
bescherming van borst/bekken (sidebags voor) aan
bestuurders- en passagierszijde en headbags voor en
achter (windowbags) voor de bescherming van het
hoofd.
De zij-airbags beschermen de inzittenden bij
middelzware en zware zijdelingse aanrijdingen, door het
opblazen van een luchtkussen tussen de inzittende en de
interieurdelen aan de zijkant van de auto.
Als de zij-airbags niet worden geactiveerd bij andere
soorten botsingen (frontaal, van achter, over de kop
slaan enz.), betekent dit niet dat het systeem niet goed
functioneert. Bij een zijdelingse aanrijding zorgt een
regeleenheid ervoor, indien nodig, dat de kussens
worden opgeblazen.
De kussens blazen onmiddellijk op, waardoor het
lichaam van de inzittenden wordt opgevangen en de
kans op letsel beperkt wordt. Direct daarna lopen de
kussens weer leeg.
De zij-airbags zijn geen vervanging voor de
veiligheidsgordels, maar een aanvulling. Draag dus altijd
veiligheidsgordels. Bovendien is het dragen van
veiligheidsgordels wettelijk verplicht in Europa en in de
meeste landen daarbuiten. FRONTAIRBAG EN ZIJ-AIRBAG VOOR DE
BESCHERMING VAN BORSTKAS/BEKKEN
(SIDEBAG) AAN PASSAGIERSZIJDE
HANDMATIG UITSCHAKELEN
Als het absoluut noodzakelijk is een kind op de
passagiersstoel voor te vervoeren, moeten de
frontairbag en de sidebag aan passagierszijde worden
uitgeschakeld.
Het waarschuwingslampje
“op het dashboard blijft
continu branden totdat de frontairbag en de zij-airbag
(sidebag) aan passagierszijde opnieuw worden
ingeschakeld.
109-130 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 5-05-2010 15:04 Pagina 126

129
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Steun niet met het hoofd, de armen of
de ellebogen tegen het portier, de ruiten
of in het gebied van de headbag (windowbag)
om verwondingen tijdens het opblazen te
voorkomen.
ATTENTIE
Steek nooit het hoofd, de armen of de
ellebogen uit het raam.
ATTENTIE
Bedek de rugleuning van de stoelen voor
en achter niet met hoezen of kleden die
niet zijn voorbereid op het gebruik met
sidebags.
ATTENTIE
Als het lampje ¬niet gaat branden als
u de contactsleutel in stand MAR draait
of als het blijft branden tijdens het rijden (er
verschijnt ook een melding op het instelbare
multifunctionele display), dan is er mogelijk een
storing in de veiligheidssystemen; in dat geval
kunnen de airbags of gordelspanners niet
geactiveerd worden bij een ongeval of, in een
zeer beperkt aantal gevallen, niet op de juiste
wijze geactiveerd worden. Voordat u verder
rijdt, dient u contact op te nemen met het
Abarth Servicenetwerk om het systeem direct te
laten controleren.
ATTENTIE
ALGEMENE OPMERKINGEN
Reis niet met voorwerpen op schoot of
voor de borst en houd vooral geen pijp,
potlood enz. in de mond. Bij een ongeval
waarbij de airbag in werking treedt, kan dit
ernstig letsel veroorzaken.
ATTENTIE
Rijd altijd met beide handen op de
stuurwielrand, zodat bij het in werking
treden van de airbag, het systeem niet wordt
gehinderd door obstakels. Rijd niet met
voorover gebogen lichaam maar ga goed
rechtop zitten en steun tegen de rugleuning.
ATTENTIE
109-130 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 5-05-2010 15:04 Pagina 129