Abarth Punto Evo 2012 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
210
F0U183Abfig. 179
HJUL
FÆLGE OG DÆK
Fælge i presset stål eller i letmetal. Slangeløse
radialdæk. Alle godkendte dæk fremgår af bilens
standardtypegodkendelse.
VIGTIGT! I tilfælde af uoverensstemmelse mellem
instruktionsbogen og standardtypegodkendelsen er det
alene sidstnævnte der er gældende.
Ud over at overholde de specificerede dimensioner skal
dækkene af hensyn til køresikkerheden og iflg. loven
være af samme mærke og type på alle fire hjul.
VIGTIGT! Der må ikke monteres slange i slangeløse
dæk (tubeless).
HJULGEOMETRI
Spidsning fortil i alt: +1 ±1 mm
Spidsning bagtil i alt: +1,7 ±2 mm
Målet gælder ved køreklar vægt.FORKLARING TIL MÆRKNING PÅ DÆK
fig. 179Eksempel: 205/45 R17˝ 88V
205 = nominel bredde (S, afstand i mm mellem siderne).
45 = forhold mellem højde og bredde (H/S) i procent.
R = radialdæk.
17 = fælgdiameter (Ø) i tommer.
88 = belastningsindeks (bæreevne).
V = hastighedsindeks.

LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
211
70= 335 kg 81= 462 kg
71= 345 kg 82= 475 kg
72= 355 kg 83= 487 kg
73= 365 kg 84= 500 kg
74= 375 kg 85= 515 kg
75= 387 kg 86= 530 kg
76= 400 kg 87= 545 kg
77= 412 kg 88= 560 kg
78= 425 kg 89= 580 kg
79= 437 kg 90= 600 kg
80= 450 kg 91= 615 kg Q= indtil 160 km/t.
R= indtil 170 km/t.
S= indtil 180 km/t.
T= indtil 190 km/t.
U= indtil 200 km/t.
H= indtil 210 km/t.
V= indtil 240 km/t.
W= indtil 270 km/t.
Y= indtil 300 km/t.
QM + S= indtil 160 km/t.
TM + S= indtil 190 km/t.
HM + S= indtil 210 km/t.
Hastighedsindeks
Hastighedsindeks for vinterdæk
Belastningsindeks (bæreevne)

LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
212
FORKLARING TIL MÆRKNING PÅ FÆLGE
fig. 179
Eksempel: 7J x 17 ET39
7 = fælgdiameter i tommer 1.
J = profil af fælgkant (forhøjningen i siden som
vulsten på dækket ligger an mod)
2.
17 = nominel fælgdiameter i tommer (svarer til den
indvendige diameter af det dæk der skal
monteres)
3= Ø.
ET39 = indpresningsdybde (afstanden fra fælgmidten til
anlægsfladen mod navet).DÆK MED FÆLGBESKYTTELSE fig. 180
Ved brug af integrerede hjulkapsler
(afhængigt af versioner/markeder), der er
fastgjort (ved hjælp af fjeder) til metalfælgen og
dæk, som ikke er oprindelige, eftersalg, og
udstyret med „Fælgbeskyttelse“, må der IKKE
monteres hjulkapsler. Brug af dæk og
hjulkapsler, der ikke passer, kan føre til
pludselig tab af dæktryk.
VIGTIGT!
F0U195Abfig. 180

LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
213
Version Fælge (**) Fabriksmonterede dæk
1.4 Turbo Multi Air6½J x 17-36 205/45 R17 88V
7J x17-39
6½J x 17-36 215/45 R17 91Y (*)
7J x17-39
(*) Dæk uden mulighed for kæde
(**) Akselafstand for hjulbolte 100 mm og hjulbolte M12 x 1,5. Anvend kun foreskrevne hjul til denne bil.
DÆKTRYK VED KOLDE DÆK (bar)
Dæk Halvt lastet Fuldt lastet
For Bag For Bag
205/45 R17 88V 2,4 2,2 2,7 2,4
215/45 R17 91Y 2,3 2,1 2,3 2,3
Læg 0,3 bar til de specificerede dæktryk hvis dækkene er varme, og kontrollér trykket igen når dækkene er kolde.
For vinterdæk skal trykket være 0,2 bar højere end specificeret ovenfor.
Ved kørsel med hastigheder over 160 km/t skal dækkene være oppumpet til trykkene for fuldt lastet bil.
Hvis T.P.M.S.-systemet er til stede, skal trykket være 0,1 bar højere specificeret ovenfor.

LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
214
fig. 181F0U184Ab
Version A B C D E F G H I
1.4 Turbo
Multi Air4065 892 2510 663 1478 1483 1721 1470 1967
VIGTIGT! Sporvidden kan variere afhængigt af fælg-/dækstørrelsen.
DIMENSIONER
Målene er angivet i mm og gælder for
bil med standarddæk.
Højden gælder med bilen i ubelastet
tilstand.
Bagagerumsvolumen
Kapacitet med tom bil
(VDA-standarden) ..................... 275 dm
3
Kapacitet med ryglæn
og bagsæde nedlagt ............... 1030 dm3

LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
215
1185
480
950
850
1665
50
PRÆSTATIONER
Største tilladelige hastighed efter bilens første anvendelsesperiode, km/t:
1.4 Turbo Multi Air
213
VÆGTE
Version 1.4 Turbo Multi Air
Vægt uden last (med alle væsker, brændstofstank fyldt 90% og uden ekstraudstyr):
Nyttelast (*) inkl. fører
Største tilladte belastninger (**)
– forakseltryk
– bagakseltryk
– totalvægt:
Største taglast
(*) Hvis der er monteret specialudstyr, øges tomvægten, og dermed reduceres nyttelastevnen i overensstemmelse med de maksimalt tilladte
belastninger.
(**) Disse belastninger må aldrig overskrides. Bilens fører er ansvarlig for at vægtgrænserne overholdes ved læsning af bagagerum/varerum
og/eller tagbagagebærer.
VIGTIGT! Bilen er ikke godkendt til kørsel med anhænger.

LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
216
Blyfri benzin, oktantal ikke under 95
(standard EN 228)
Blanding af lige dele demineraliseret vand
og PARAFLU
UP(❒)
SELENIA ABARTH 5W-40
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
TUTELA TOP 4
Blanding af vand og
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
45
5 ÷ 7
6,0
2,6
3,0
1,5
0,5
2,2
PÅFYLDNINGSDATA
1.4 Turbo Multi Air Foreskrevet brændstofog originale produkter
Tank: liter
inkl. en reserve på: liter
Motorens kølesystem: liter
Motorens oliesump: kgMotorens oliesump og filter: kg
Gearkasse med differentiale: kg
Hydraulisk bremsesystem: kg
Sprinklervæskebeholder for front-
og bagrudevasker: liter
(
❒) Ved meget belastende klimatiske forhold anbefales brug af en blanding på 60% af PARAFLUUPog 40% demineraliseret vand.

LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
217
VÆSKER OG SMØREMIDLER
ANBEFALEDE PRODUKTER OG DERES SPECIFIKATIONER
Art Specifikationer for væsker og smøremidler Originale væsker og Udskiftnings-til sikring af bilens korrekte funktion smøremidler interval
Smøremidler
til motor
Anvendelse af smøremidler med lavere specifikationer end ACEA C3 og med en anden specifikation end SAE 5W-40
kan forårsage skade på motoren for hvilke garantien ikke kan gøres gældende.
Motorolie helt på syntetisk basis SAE 5W-40.SELENIA
ABARTH 5W-40
Approval Abarth 0102Se
vedligeholdelses-
plan

LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
218
Manuel gearkasse
med differentiale
Homokinetiske led
i hjulsiden
Homokinetiske led
i differentialesiden
Hydrauliske
bremse- og
koblingssystemer
Kølekredsløb.
Brugskoncentration:
50% demineraliseret
vand og 50%
PARAFLUUP(❒)
Anvendes fortyndet
eller
koncentreret
Olie på syntetisk basis, SAE 75W
Kvalifikation FIAT 9.55550-MZ6
Fedt med molybdændisulfid, modstandsdygtigt
over for høje temperaturer.
Kvalifikation FIAT 9.55580. Konsistens NL.GI. 1-2
Syntetisk fedt baseret på polyurea til høje temperaturer.
Kvalifikation FIAT 9.55580. Konsistens NL.GI. 2
Syntetisk væske F.M.V.S.S. nr. 116 DOT 4, ISO 4925,
SAE J1704, CUNA NC 956- 01.
Kvalifikation FIAT 9.55597
Beskyttelsesmiddel mod frost (rød farve) på basis af
inhiberet monoætylenglykol, med organisk formulering.
Opfylder standarderne CUNA NC 956-16 og ASTM D
3306. Kvalifikation FIAT 9.55523
Blanding af alkohol, vand og tensider CUNA NC 956-II
Kvalifikation FIAT 9.55522.TUTELA
TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F0002.F10
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07
TUTELA STAR 325
Contractual Technical
Reference N° F301.D03
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N° F001.A93
PARAFLU
UP(*)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35Contractual Technical
Reference N° F201.D02
Kølervæske
Sprinklervæske til
rudevaskere Smøreolier og
smørefedt til
motorens
transmission
Bremsevæske Art Specifikationer for væsker og smøremidler Originale væsker og Anvendelse
til sikring af bilens korrekte funktion smøremidler
(*) VIGTIGT! Bland eller efterfyld ikke med væsker som har andre specifikationer end den der i forvejen findes i systemet.
(❒) Under særligt kolde klimaforhold anbefales det at anvende en blanding af 60% PARAFLU
UPog 40% demineraliseret vand.

LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
219
Brændstofforbrug ifølge gældende europæiske direktiv (liter pr. 100 km)
Version Bykørsel Kørsel uden Blandet
for byområder kørsel
1.4 Turbo Multi Air 8,05,06,1
BRÆNDSTOFFORBRUG
Værdierne for brændstofforbrug i nedenstående tabeller
er udregnet på grundlag af godkendelsestests i henhold
til gældende europæiske direktiver.
Ved måling af forbruget følges nedenstående
procedurer:
❒Cyklus for bykørsel: Koldstart efterfulgt af simuleret
bykørsel.
❒Cyklus for kørsel uden for byområder: Simulation
af kørsel uden for byområder, med hyppige
accelerationer i samtlige gear. Hastigheden varierer
mellem 0 og 120 km/t.
❒Blandet kørsel: Udregnes med en vægtning på ca.
37% af forbruget ved cyklus for bykørsel og ca. 63%
af forbruget ved cyklus for kørsel uden for
byområder.
VIGTIGT! Arten af den kørte strækning,
trafikforholdene, vejret, køremåden, bilens almindelige
stand, omfanget af udstyr, tilbehør og værktøj, bilens
belæsning, aircondition samt tagbagagebærer og andre
forhold der øger luftmodstanden, kan medføre afvigelser
i brændstofforbruget i forhold til de data der er
fremkommet ved ovennævnte procedurer.