Abarth Punto Evo 2012 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

170
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Erstat aldrig en overbrændt sikring med
metaltråde eller andre materialer som
nødløsning.
Henvend dig til Abarths servicenet hvis
den nye sikring også brænder over.
VIGTIGT!
Monter aldrig en sikring med højere
amperetal end den originale:
BRANDFARE!
VIGTIGT!
Henvend dig til Abarths servicenet hvis
en hovedsikring (MEGA-, MIDI- eller
MAXISIKRING) brænder over.
VIGTIGT!
Inden en sikring udskiftes, skal man
slukke for alt elektrisk udstyr og trække
tændingsnøglen ud.
VIGTIGT!
Hvis en hovedsikring til
sikkerhedssystemerne (airbag,
bremsesystem), motorsystemer (motor, gear)
eller styresystemet brænder over, skal du
henvende dig til Abarths servicenet.
VIGTIGT!

171
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
F0U160Abfig. 156
F0U161Abfig. 157
ADGANG TIL SIKRINGER
Sikringerne er grupperet i tre centralbokse, der er
placeret i instrumentpanelet, i motorrummet og
indvendigt i bagagerummet (venstre side).
Centralboks i instrumentpanel fig. 157
For at få adgang til sikringsboksen i instrumentpanelet
skal du løsne skruerne A-fig. 156 og fjerne dækslet.

172
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
F0U162Abfig. 158
F0U163Abfig. 159
Centralboks i motorrum fig. 159
For at få adgang til sikringsboksen ved siden af batteriet,
skal det tilhørende beskyttelsesdæksel fig. 158 fjernes,
ved at trykke på punkterne som angives med pilen

173
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
F0U164Abfig. 160
F0U165Abfig. 161
Centralboks i bagagerum fig. 161
For at få adgang til sikringsboksen i venstre side af
bagagerummet skal den tilhørende inspektionslem åbnes
(som vist i fig. 160).

174
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
7,5
7,5
5
5
10
5
20
20
20
20
5
5
7,5 1
8
13
2
5
11
4
6
14
7
12
3
10
SIKRINGSOVERSIGT
Centralboks i instrumentpanel fig. 157
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE
Nærlys i højre side
Nærlys i venstre side, lygteregulator
Forsyning til relæ for motorsikringsboks
og relæ for bodycomputerens styreenhed
Loftslampe, bagagerumslampe, belysning i handskerum
Strømforsyning + batteri til EOBD-diagnosestik, styreenhed til
automatisk klimaanlæg, alarmsirene, autoradio, Blue&Me™-styreenhed
Forsyning til instrumentgruppe, kontakt på bremsepedal
(N.O. kontakt), tredje stoplys
Motor til aflåsning/oplåsning af døre, motor til aktivering af deadlock, motor
til oplåsning af bagklap
Elektropumpe for front- og bagrudevasker
Motor til eldrevet rude i fordøren i førersiden
Motor til eldrevet rude i fordøren i passagersiden
Forsyning til belysning af kontrolpanel, styreenhed for registrering af dæktryk
TPMS, bevægelse af de eldrevne sidespejle, styreenhed for eldrevet soltag, stik til
telematisk information – my-port, indvendigt elektrokromt spejl
Instrumentgruppe
Forsyning til kontakt på bremsepedal (N.O. kontakt), kontakt på koblingspedal,
indvendigt varmeapparat, styreenhed for Blue&Me™, forberedelse for autoradio,
styreenhed til voltage stabilizer, baklys på bageste kofanger, sensor på
bremseforstærker, relæ for motorsikringsboks

Centralboks i motorrum fig. 159
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE
Hi-Fi-lydsystem komplet med autoradio, styreenhed og subwoofer-højttaler
Lydsignal
Venstre fjernlys, højre fjernlys
Kompressor for aircondition
Elbagrude
Brændstofpumpe i tank
Venstre tågelygte, højre tågelygte
Strømudtag bagtil (forberedelse til)
Strømudtag i kabinen, cigarettænder
IBS-sensor for batteriets ladestand
Afrimer på udvendigt spejl i førersiden, afrimer på udvendigt spejl i passagersiden
175
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
09
10
14
19
20
21
30
85
86
87
8820
10
15
7,5
30
15
15
–
15
5
7,5

176
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
17
14
01
03
04
15
16
08
07
05
13
09
06
0220
7,5
–
–
–
–
–
–
–
15
5
–
–
– Centralboks i bagagerum fig. 161
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE
Elektrisk åbningssystem til soltag
Styreenhed til alarmsystem
Til disposition
Til disposition
Til disposition
Til disposition
Til disposition
Til disposition
Til disposition
Strømudtag i bagagerum
Styreenhed til registrering af dæktryk TPMS
Til disposition
Til disposition
Til disposition

177
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
OPLADNING AF BATTERI
VIGTIGT! Fremgangsmåden ved opladning af batteriet
er kun anført til orientering. Det anbefales at lade
Abarths servicenet foretage opladningen.
fig. 162F0U166Ab
Opladning bør ske langsomt ved lav strømstyrke i ca.
24 timer. En hurtig opladning med stærk strøm kan
beskadige batteriet.
Opladningen foretages på følgende måde:
❒Frakobl stikket A-fig. 162 (ved tryk på knappen B)
fra sensoren C til overvågning af batteriets
opladningstilstand monteret på batteriets negative
pol D.
❒Tilslut ladeapparatets positive kabel til batteriets
positive pol E og det negative kabel til polskoen på
sensoren D, som vist i figuren.
❒Tænd ladeapparatet. Efter opladning slukkes for
apparatet.
❒Efter frakobling af ladeapparatet skal man tilslutte
stikket A til sensoren C, som vist i figuren.

178
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Væsken i batteriet giftig og ætsende.
Undgå kontakt med huden og øjnene.
Opladning af batteriet skal ske i ventilerede
omgivelser langt fra åben ild og mulige kilder til
gnistdannelse: brand- og eksplosionsfare!
VIGTIGT!
Forsøg ikke at oplade et frosset batteri,
men tø det op først. I modsat fald kan
du risikere at det eksploderer. Hvis batteriet har
været frosset, bør man lade en fagmand
kontrollere at de indvendige dele ikke er
beskadiget, og at der ikke er revner
i batterikassen med risiko for udsivning af giftig
og ætsende syre.
VIGTIGT!
LØFTNING AF BILEN
Hvis bilen skal løftes, anbefales det at henvende sig til
Abarths servicenet hvor man råder over egnede
værkstedsdonkrafte og armlifte.
Bilen må kun løftes i siden, idet armenes ender eller
værkstedsliften skal placeres i de viste områder fig. 163
i overensstemmelse med symbolerne ▼på skørterne.
VIGTIGT! Ved løftning i siden med værkstedsliften, skal
man være opmærksom på ikke at beskadige skørterne.
fig. 163F0U167Ab

179
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
F0U169Abfig. 165
FASTGØRELSE AF TRÆKØJE fig. 164-165
Gå frem på følgende måde:
❒Åbn dækslet A.
❒Tag trækøjet B frem fra værktøjstasken.
❒Spænd trækøjet i bund på gevindtappen bagtil eller
fortil.
SLÆBNING AF BILEN
Bilens trækøje er placeret i værktøjstasken under
gulvbeklædningen i bagagerummet.
fig. 164F0U168Ab