Acura MDX 2011 Manuel du propriétaire (in French)

Les témoins du tableau de bord fournissent
au conducteur des informations importantes
sur le véhicule.
Témoin d’aide-mémoire des
ceintures de sécurité
Ce témoin s’allume lorsque le commutateur
d’allumage est tourné à la position MARCHE
(II). Il rappelle au conducteur et aux
passagers d’attacher la ceinture de sécurité.
Un signal sonore se fait également entendre
lorsque les ceintures de sécurité ne sont pas
attachées.
Si le commutateur d’allumage est tourné à la
position MARCHE (II) avant de boucler la
ceinture de sécurité, le signal sonore se fera
entendre et le témoin clignotera. Si le
conducteur n’attache pas sa ceinture de
sécurité avant l’arrêt du signal sonore, le
témoin arrête de clignoter mais reste allumé.
Si le passager avant ne boucle pas sa ceinture
de sécurité, le témoin s’allume environ 6
secondes après que le commutateur
d’allumage est tourné à MARCHE (II).Si l’un ou l’autre ne boucle pas sa ceinture de
sécurité, le signal sonore se fera entendre et
le témoin clignotera de nouveau à intervalles
réguliers. Le message « Attacher ceinture de
sécurité » ou « Attacher ceinture de sécurité
passager » apparaîtra sur l’affichage
multifonctions (consulter la page 86).
Pour de plus amples renseignements,
consulter la page 21.
Témoins du tableau de bord66

Témoin de basse pression
d’huile
Le moteur peut subir des dommages graves
si ce témoin clignote ou reste allumé pendant
que le moteur est en marche ou si le message
« Vérifier niveau d’huile » apparaît sur
l’affichage multifonctions. Pour de plus
amples renseignements, consulter la page
556.Témoin du système de charge
Le témoin remplit deux fonctions :
1. Si ce témoin s’allume quand le moteur est
en marche, la tension de la batterie n’est
pas rétablie et le message « Vérifier
système charge » apparaîtra sur l’affichage
multifonctions.
2. Ce témoin s’allume aussi sur l’affichage
multifonctions, en même temps que le
message « Remplacez la batterie », quand
le remplacement de la batterie s’impose.
Pour de plus amples renseignements,
consulter la page 556.
Témoin d’anomalie
Le message « Vérifier système antipollution »
apparaît aussi sur l’affichage multifonctions.
Pour de plus amples renseignements,
consulter la page 557.
É.-U. Canada
Témoin du frein de
stationnement et du
système de freinage
Le témoin remplit deux fonctions :
1. Il s’allume quand on tourne le
commutateur d’allumage à MARCHE (II).
Il rappelle de vérifier le frein de
stationnement. Conduire avec le frein de
stationnement partiellement serré peut
endommager les freins arrière, les essieux
et les pneus.
Si on conduit sans desserrer le frein de
stationnement, un signal sonore se fera
entendre et le message « Desserrer le frein
de stationnement » apparaîtra aussi sur
l’affichage multifonctions (consulter la
page 86).2. S’il reste affiché après que le frein de
stationnement est complètement desserré
pendant que le moteur est en marche ou
s’il s’affiche pendant la conduite, le
système de freinage pourrait être
défectueux. Le message « Niveau du
liquide de frein bas » ou « Vérifier système
de freinage » apparaîtra sur l’affichage
multifonctions (consulter les pages 86).
Pour de plus amples renseignements,
consulter la page 558.
à suivre
Témoins du tableau de bord
67
Instruments et commandes

Témoin du système de retenue
supplémentaire
Ce témoin s’allume brièvement après que le
commutateur d’allumage est tourné à
MARCHE (II). S’il s’allume à tout autre
moment, ceci signale un problème potentiel
des coussins de sécurité gonflables avant. Ce
témoin s’allumera aussi pour indiquer un
problème potentiel des composants du
système de coussins de sécurité gonflables
avant. Le message « Vérifier coussins
gonflables » apparaîtra aussi sur l’affichage
multifonctions (consulter la page 86). Pour de
plus amples renseignements, consulter la
page 35.
É.-U. Canada
Témoin d’annulation
du coussin de
sécurité gonflable
latéral
Ce témoin s’allume lorsque le commutateur
d’allumage est tourné à la position MARCHE
(II). S’il s’allume à tout autre moment, cela
indique que le coussin de sécurité gonflable
latéral du passager s’est annulé
automatiquement. Le message « Coussin
gonflable du passager arrêt » apparaîtra sur
l’affichage multifonctions (consulter la page
86). Pour de plus amples renseignements,
consulter la page 35.
Témoin du système de freinage
antiblocage (ABS)
Ce témoin s’allume normalement pendant
quelques secondes quand le commutateur
d’allumage est tourné à MARCHE (II). Si ce
témoin s’allume en tout autre temps, l’ABS
est défectueux. Si cela se produit, faire
vérifier le véhicule par le concessionnaire.
Quand ce témoin est allumé, le système de
freinage du véhicule fonctionne normalement
mais sans les freins antiblocages. On voit
aussi un message « Vérifier système ABS »
sur l’affichage multifonctions (consulter la
page 87). Pour de plus amples
renseignements, consulter la page 455.
Témoins du tableau de bord68

Témoin du système
d’assistance à la stabilité du
véhicule (VSA)
Ce témoin s’allume normalement pendant
quelques secondes quand le commutateur
d’allumage est tourné à MARCHE (II). Il
clignote quand le système VSA est actif
(consulter la page 467).
Si le témoin s’allume et demeure allumé à
tout autre moment, il y a un problème au
niveau du VSA ou du système d’aide au
démarrage en pente. On voit aussi un
message « Vérifier système VSA » sur
l’affichage multifonctions (consulter la page
87). Faire vérifier le véhicule par le
concessionnaire. Sans le système VSA, le
véhicule roule normalement mais ne profite
pas de l’amélioration de la stabilité fournie
par le système VSA. Pour de plus amples
renseignements, consulter la page 467.
Ce témoin s’allumera aussi si le système
d’assistance à la stabilité de la remorque est
défectueux (consulter la page 492).
Témoin d’annulation du VSA
Il s’allume pour rappeler que le système
d’assistance à la stabilité du véhicule (VSA) a
été activé.
Ce témoin s’allume normalement pendant
quelques secondes quand le commutateur
d’allumage est tourné à MARCHE (II). Pour
de plus amples renseignements, consulter la
page 467.
Témoins des
clignotants et des
feux de détresse
Le témoin de clignotants gauche ou droit
clignote quand le conducteur signale son
intention de tourner ou de changer de voie. Si
les témoins ne clignotent pas ou clignotent
rapidement, cela signifie généralement que
l’une des ampoules de clignotant est brûlée
(consulter la page 523). Remplacer l’ampoule
aussitôt que possible car les autres
automobilistes ne seraient pas avertis de
l’intention de tourner du conducteur.
Quand on appuie sur le bouton des feux de
détresse, les deux témoins de clignotants et
tous les clignotants extérieurs du véhicule
clignotent.
à suivre
Témoins du tableau de bord
69
Instruments et commandes

Témoin de la basse pression
de gonflage des pneus/TPMS
Ce témoin s’allume normalement pendant
quelques secondes après que le
commutateur d’allumage est à MARCHE (II).
Le témoin remplit deux fonctions :
1. S’il s’allume pendant la conduite, il indique
que la pression de gonflage de l’un ou de
plusieurs pneu(s) du véhicule est
extrêmement basse.
Le message « Vérifier pression des pneus »
apparaîtra aussi sur l’affichage multifonctions
(consulter la page 87).
Vérifier l’écran de la pression de gonflage des
pneus sur l’affichage multifonctions et
déterminer la cause (consulter la page 450).Dans ce cas, arrêter dans un lieu sûr au bord
de la route, vérifier lequel des pneus est
dégonflé sur l’affichage multifonctions et en
déterminer la cause. Si le pneu est à plat, le
faire réparer le plus tôt possible. Si deux
pneus ou plus sont dégonflés, communiquer
avec un service de dépannage professionnel.
Pour de plus amples renseignements,
consulter la page 566.
2. Si le témoin clignote, le système de
surveillance de la pression de gonflage des
pneus est défectueux. Le message
« Vérifier système TPMS » apparaîtra sur
l’affichage multifonctions. Le témoin
continue de clignoter pendant un certain
temps (approximativement une minute) et
ensuite reste allumé. Dans ce cas, faire
vérifier le système par le concessionnaire
le plus tôt possible. Pour de plus amples
renseignements, consulter la page 452.
Témoin de la température de la
boîte de vitesses automatique
Ce témoin surveille la température de l’huile
à transmission automatique. Il devrait
s’allumer pendant quelques secondes lorsque
le commutateur d’allumage est à MARCHE
(II). S’il s’allume en cours de route, il indique
que la température du liquide de la boîte à
vitesses est trop haute. S’arrêter en lieu sûr
au bord de la route, passer à la position de
stationnement (P) et laisser le moteur
tourner au ralenti jusqu’à ce que le témoin
s’éteigne.
On voit aussi un message « Temp. de A/T
élevée » sur l’affichage multifonctions
(consulter la page 87).
Continuer de conduire quand l’indicateur de
température du liquide de refroidissement de la
boîte de vitesses automatique est allumé pourrait
endommager la boîte de vitesses.
Témoins du tableau de bord70

Témoin des messages
Ce témoin s’allume quand il y a un message
du système sur l’affichage multifonctions.
Appuyer sur le bouton INFO sur le volant de
direction (consulter la page 77) pour voir le
message (consulter la page 86).
La plupart du temps, ce témoin s’allume avec
d’autres témoins sur le tableau de bord tels le
témoin d’aide-mémoire de la ceinture de
sécurité, le témoin SRS, le témoin du système
VSA, etc.
Témoin de système toutes
roues motrices super-
maniabilité (SH-AWD)
Ce témoin s’allume normalement pendant
quelques secondes quand le commutateur
d’allumage est tourné à MARCHE (II). Si ce
témoin s’allume en tout autre temps, le
système SH-AWD est défectueux. Le
message « Vérifier système SH-AWD »
apparaîtra sur l’affichage multifonctions
(consulter la page 87). Faire vérifier le
véhicule par le concessionnaire. Pour de plus
amples renseignements, consulter la page
446.Si le témoin clignote pendant la conduite, il
indique que la température du différentiel est
trop haute.
On voit aussi un message « Température
différentiel élevée » sur l’affichage
multifonctions (consulter la page 87).
S’arrêter en lieu sûr au bord de la route,
passer à la position de stationnement (P) et
laisser le moteur tourner au ralenti jusqu’àce
que le témoin s’éteigne.
Poursuivre sa route quand le témoin SH-AWD
clignote peut causer des dommages graves du
système.
à suivre
Témoins du tableau de bord
71
Instruments et commandes

Témoin du système
d’immobilisation
Ce témoin s’allume brièvement après que le
commutateur d’allumage est tourné à
MARCHE (II). Il s’éteint ensuite si on a
inséré une clé de contact codée
correctement. Si la clé n’est pas une clé
codée correctement, le témoin clignotera et
le circuit d’alimentation sera désactivé
(consulter la page 137).
Témoin de feux allumés
Ce témoin rappelle au conducteur que les
feux extérieurs sont allumés. Il s’allume
quand le commutateur de phares est à la
position
ou
. Ce témoin s’allume
aussi quand le commutateur de phares est à
AUTO et les phares s’allument
automatiquement. Si le commutateur
d’allumage est tourné à la position
ACCESSOIRE (I) ou ANTIVOL (0) sans
qu’on coupe l’alimentation des feux, ce
témoin restera allumé. Une sonnerie se fait
également entendre quand on ouvre la
portière du conducteur.
Témoin des phares
antibrouillard
Ce témoin s’allume quand on allume les
phares antibrouillard. Pour de plus amples
renseignements, consulter la page 129.Témoin de feux de route
Ce témoin s’allume avec les feux de route.
Pour de plus amples renseignements,
consulter la page 127.
Témoins du tableau de bord72

Témoin du régulateur de
vitesse et d’espacement (ACC)
Dans les modèles avec régulateur de vitesse et
d’espacement (ACC)Ce témoin s’allume normalement pendant
quelques secondes quand le commutateur
d’allumage est tourné à MARCHE (II).
Quand on appuie sur le bouton MAIN sur le
volant de direction, ce témoin s’allume en
vert. « ACC » apparaît aussi sur l’affichage
multifonctions.
Si ce témoin s’allume en ambré, le système
ACC est défectueux. Le message « Vérifier
système ACC » apparaîtra aussi sur
l’affichage multifonctions (consulter la page
87). Faire vérifier le véhicule par le
concessionnaire. Pour de plus amples
renseignements, consulter la page 345.
Témoin principal du régulateur
de vitesse
Dans les modèles sans régulateur de vitesse et
d’espacement (ACC)Ce témoin s’allume quand on appuie sur le
bouton CRUISE (régulateur de vitesse) du
système du régulateur de vitesse (consulter
la page 342).
Témoin de régulateur de
vitesse
Dans les modèles sans régulateur de vitesse et
d’espacement (ACC)Ce témoin s’allume quand on active le
régulateur de vitesse. Consulter la page 342
pour des renseignements complets sur
l’utilisation du régulateur de vitesse.
Témoin du Collision Mitigation
Braking System™(système de
freinage atténuant les
collisions) (CMBS™)
Dans les modèles avec Collision Mitigation
Braking System™(système de freinage atténuant
les collisions) (CMBS™)Ce témoin s’allume normalement pendant
quelques secondes quand le commutateur
d’allumage est tourné à MARCHE (II). Il
rappelle que le contact du Collision
Mitigation Braking System™(système de
freinage atténuant les collisions) (CMBS™)a
été coupé.
Le témoin CMBS s’allume aussi si de la
saleté ou d’autres débris bloquent le capteur
radar dans la calandre avant. Le message
« Vérifier capteur radar CMBS » apparaîtra
aussi sur l’affichage multifonctions. Dès que
le capteur radar est nettoyé, le témoin devrait
s’éteindre la prochaine fois que commutateur
d’allumage est tourné à MARCHE (II).
à suivre
Témoins du tableau de bord
73
Instruments et commandes

Si le témoin s’allume à tout autre moment, le
CMBS est défectueux. Le message « Vérifier
système CMBS » apparaîtra aussi sur
l’affichage multifonctions. Dans ce cas, faire
vérifier le véhicule par le concessionnaire.
Pour de plus amples renseignements,
consulter la page 457. Quand ce témoin est
allumé, le CMBS ne fonctionne pas.
Témoin de portière et de hayon
ouverts
Ce témoin est rouge si l’une des portières ou
si le hayon est entrouvert(e).
L’affichage multifonctions comporte aussi des
témoins correspondants qui indiquent qu’une
portière et/ou le hayon est entrouvert(e)
(consulter la page 12).
Témoin de système
d’informations d’angles morts
(BSI)
Dans les modèles avec système d’informations
d’angles morts (BSI)Ce témoin s’allume normalement pendant
quelques secondes quand le commutateur
d’allumage est tourné à MARCHE (II).
Le témoin BSI s’allume aussi si le pare-chocs
arrière se souille pendant la conduite. Un
message « Sys. d’angle mort non disponible »
apparaît sur l’affichage multifonctions.
Une fois le pare-chocs arrière nettoyé, le
témoin devrait s’éteindre à la reprise de la
conduite.
Lorsqu’on allume le système, le témoin
s’éteint.Si le témoin s’allume à tout autre moment, le
BSI est défectueux. Un message « Vérifier
système d’angle mort » apparaît sur
l’affichage multifonctions. Le cas échéant, il
faut amener le véhicule chez un
concessionnaire pour le faire vérifier (pour de
plus amples renseignements, consulter la
page 476). Quand ce témoin est allumé, le
BSI ne fonctionne pas.
Témoins du tableau de bord74

Témoin du système
d’amortissement actif
Si équipéCe témoin s’allume brièvement après que le
commutateur d’allumage est tourné à
MARCHE (II). Si ce témoin s’allume en tout
autre temps, le système est défectueux.
Pendant que ce témoin est allumé, le bouton
du confort ne fonctionnera pas et le système
restera au mode sport. On voit aussi un
message « Vérifier système ADS » sur
l’affichage multifonctions. Faire vérifier le
véhicule par le concessionnaire dès que
possible. Pour de plus amples
renseignements, consulter la page 478.Témoin de bas niveau de carburant
Cet indicateur s’allume pour rappeler qu’il
faudra bientôt faire le plein.
Quand le témoin s’allume, il reste environ
10,8 L (2,9 US gal) de carburant dans le
réservoir.
Il y a une petite quantité de carburant dans le
réservoir quand l’aiguille atteint E (vide).Témoin du système de sécurité
Ce témoin s’allume quand le système de
sécurité est armé. Consulter la page 337 pour
de plus amples renseignements sur le
système de sécurité.
TÉMOIN DE BAS NIVEAU DE CARBURANT
TÉMOIN DU SYSTÈME DE SÉCURITÉ
Témoins du tableau de bord
75
Instruments et commandes