Acura MDX 2011 Manuel du propriétaire (in French)

Jauge de température du liquide de
refroidissement
Ceci indique la température du liquide de
refroidissement du moteur. Durant un
fonctionnement normale, l’indicateur devrait
monter jusqu’au milieu de la jauge. Dans des
conditions sévères, l’indicateur pourrait
atteindre la zone supérieure. S’il atteint la
marque rouge (chaud), s’arrêter de manière
sécuritaire au bord de la route. Consulter la
page 554 pour des directives et des
précautions de la vérification du système de
refroidissement du moteur.
Cadran du niveau de carburant
Il indique combien il reste de carburant dans
le réservoir. Il peut indiquer un peu plus ou
un peu moins que la contenance réelle du
réservoir.Éviter de conduire quand le niveau de carburant
est extrêmement bas. Un manque de carburant
pourrait causer des ratés d’allumage ce qui
endommagerait le pot catalytique.
Modèle américain montré. JAUGE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT
TACHYMÈTRE INDICATEUR DE VITESSEJAUGE DE CARBURANT
Instruments76

L’affichage multifonctions du tableau de bord
affiche des renseignements et des messages
variés quand le commutateur d’allumage est
tourné à MARCHE (II). Certains des
messages aident à une conduite plus
confortable du véhicule. D’autres aident à
tenir le conducteur au courant des entretiens
périodiques exigés par le fabricant pour une
conduite sans ennui.
Quand on ouvre la portière du conducteur, le
message « Bienvenue » paraît sur l’affichage
multifonctions.
Pour changer l’affichage, appuyer de manière
répétée sur le bouton INFO (
/
) sur le
volant de direction jusqu’àl’affichage du
menu principal (consulter la page 78).Quand le commutateur d’allumage est à
MARCHE (II), l’affichage multifonctions
change tel que montré sur la page suivante
chaque fois qu’on appuie sur le bouton INFO
(
/
) ou SEL/RESET (sélectionner/
réinitialiser).
Quand on tourne le commutateur d’allumage
à MARCHE (II), le dernier choix est affiché.
Sur l’affichage multifonctions, le message de
système est aussi affiché (consulter la page
85) et on peut personnaliser les réglages des
contrôles du véhicule (consulter la page 89).
BOUTON SEL/RESET
(sélectionner/réinitialiser) BOUTON INFO (▲/▼)
à suivre
Affichage multi-information
77
Instruments et commandes

Menu principal
Pression de gonflage pour chaque pneu (consulter la page 81)Aller au menu Personnaliser (consulter la page 89)
Aller au menu HandsFreeLink (consulter la page 362)Bouton INFO
Bouton SEL/RESET
(sélectionner/réinitialiser)
(consulter la page 79)
Ordinateur de route (consulter la page 83)
(consulter la page 79)
(consulter la page 79)
Affichage multi-information78

Lorsque le menu principal est vide ou qu’il
affiche SH-AWD ou Pression pneus, appuyer
sur le bouton SEL/RESET (sélectionner/
réinitialiser) pour changer l’affichage à
« compteur journalier/kilométrique »,
« température extérieure/compteur
kilométrique » et « durée utile de l’huile
moteur/compteur kilométrique ».Compteur kilométrique
Le compteur kilométrique indique la distance
totale parcourue par le véhicule. Il mesure la
distance en milles pour les modèles
américains et en kilomètres pour les modèles
canadiens. Les lois fédérales des États-Unis
et les règlements provinciaux et territoriaux
canadiens interdisent de débrancher, de
réinitialiser ou de modifier le compteur
kilométrique dans le but de changer le
millage ou le kilométrage indiqué.Compteur journalier
Le compteur journalier indique la distance en
milles (États-Unis) ou en kilomètres
(Canada) parcourue depuis la dernière
réinitialisation. Il y a deux compteurs
journaliers : Trajet A et Trajet B. Chaque
compteur journalier fonctionne de manière
indépendante pour permettre de tenir compte
de deux distances différentes.
Pour réinitialiser un compteur journalier,
l’afficher et maintenir enfoncé le bouton SEL/
RESET (sélectionner/réinitialiser) jusqu’àce
que « 0.0 » soit affiché.
COMPTEUR KILOMÉTRIQUE
COMPTEUR JOURNALIER
à suivre
Affichage multi-information
79
Instruments et commandes

Quand on remet le Trajet A à zéro, la cote de
consommation moyenne A est réinitialisée en
même temps. Quand on remet le Trajet B à
zéro, la cote de consommation moyenne B
est réinitialisée en même temps.
Dans le mode de personnalisation, on peut
programmer la remise à zéro du Trajet A et la
cote de consommation moyenne A pour
qu’elles se réinitialisent en même temps
qu’on fait le plein (consulter la page 101).Température extérieure
Ce témoin affiche la température extérieure
en Fahrenheit (modèles américains) ou en
Celsius (modèles canadiens).Le capteur de température est dans le pare-
chocs avant. L’indication de la température
peut être affectée par le rayonnement de la
chaleur de la chaussée, par la chaleur du
moteur ou par les gaz d’échappement des
véhicules environnants. Ceci peut causer une
indication incorrecte de la température lors
de la conduite à moins de 30 km/h. En début
de voyage, le capteur n’est pas complètement
acclimaté; il se peut donc que plusieurs
minutes passent avant que la température
appropriée ne soit affichée.
Dans certaines conditions climatiques, les
indications de la température près du point
de congélation (0 °C, 32 °F) peuvent signaler
la formation de verglas sur la chaussée.
On peut régler l’affichage de la température
extérieure (consulter la page 100).
TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE
É.-U.
CANADA
Affichage multi-information80

Durée utile de l’huile moteurCeci indique la durée utile de l’huile moteur.
100 % est indiqué après que l’huile moteur est
remplacée et que l’affichage est réinitialisé.
La durée utile de l’huile moteur est calculée
en fonction des conditions de fonctionnement
du moteur et des révolutions accumulées du
moteur. Pour de plus amples
renseignements, consulter la page 501.Témoin de la répartition du couple
SH-AWD
Cet écran montre le couple transmis à
chaque roue. Pour de plus amples
renseignements, consulter la page 446.Témoin de la pression de gonflage des
pneus
Quand l’écran de la pression de gonflage des
pneus apparaît sur l’affichage multifonctions,
appuyer sur le bouton SEL/RESET
(sélectionner/réinitialiser). L’affichage
change tel que montré.
On peut voir la pression de gonflage de
chaque pneu sur cet écran. Si la pression de
gonflage d’un ou de plusieurs pneus baisse, il
faut le(s) gonfler à la pression appropriée.
Pour de plus amples renseignements,
consulter la page 449.
DURÉE UTILE DE L’HUILE MOTEUR
É.-U.
Canada
à suivre
Affichage multi-information
81
Instruments et commandes

HandsFreeLink™On peut recevoir ou effectuer des appels
téléphoniques avec le téléphone cellulaire par
l’entremise du système
Bluetooth
®
HandsFreeLink
®(HFL) du véhicule sans
toucher au téléphone cellulaire.Niveau de charge de batterie bas
Lorsque la tension de la batterie est faible, le
système de gestion de la batterie du véhicule
fait apparaître l’un des messages « Niveau de
charge de batterie bas » suivants, selon la
position du commutateur d’allumage.
La fréquence d’affichage de ces messages est
établie selon l’importance du faible niveau de
charge de la batterie et du temps écoulé
depuis le début de cet état de charge de la
batterie. Il peut être nécessaire d’utiliser le
véhicule à plusieurs reprises avant que la
batterie puisse se recharger à un niveau
adéquat et que les messages cessent de
s’afficher.
POSITION MARCHE (II)－Éteindre
immédiatement tous les dispositifs
électriques (éclairage d’accueil, climatisation,
audio, sièges chauffants, etc.). Essayer de ne
pas utiliser d’autres commandes électriques,
telles les glaces à commande électrique. La
conduite du véhicule rétablira la charge de la
batterie. Si le message reste affiché durant la
conduite, consulter le concessionnaire.
Affichage multi-information82

POSITION ACCESSOIRE (I) ou ANTIVOL
(0)－Suivre les indications et éteindre tous
les dispositifs électriques. La conduite du
véhicule rétablira la charge de la batterie.
Cependant, le véhicule pourrait ne pas
démarrer. Si le véhicule ne démarre pas,
consulter Démarrage de secours (page 552)
ou communiquer avec le concessionnaire.Ordinateur de trajet
Quand le menu principal affiche « Ordinateur
de trajet », appuyer sur le bouton SEL/
RESET (sélectionner/réinitialiser) change
l’affichage à « Cons moyenne A/Avant vide »
à « Cons moyenne B/Avant vide » et à
« Vitesse moyenne/Temps écoulé ».
CONSOMMATION MOYENNE A/BCeci indique la cote de consommation
moyenne en carburant du véhicule en mi/gal
(modèles américains) ou en L/100 km
(modèles canadiens) depuis la dernière
remise à zéro du Trajet A ou B.
La condition de réinitialisation du Trajet A et
e la cote de consommation moyenne en
carburant A peut être personnalisée dans
l’affichage multifonctions (consulter la page
101).
à suivre
Affichage multi-information
83
Instruments et commandes

AVANT VIDECet affichage montre la distance
approximative qui peut être parcourue avec le
carburant dans le réservoir de carburant. La
distance est calculée en fonction de la cote de
consommation des quelques derniers milles
(É.-U.) ou kilomètres (Canada). Elle variera
avec les changements de la vitesse, de la
circulation, etc.
VITESSE MOYENNECeci indique la vitesse moyenne en milles à
l’heure (mph) pour les modèles américains
ou en kilomètres à l’heure (km/h) pour les
modèles canadiens.
Pour remettre à zéro la Vitesse moyenne,
maintenir enfoncé le bouton SEL/RESET
(sélectionner/réinitialiser) jusqu’à la remise à
zéro des chiffres.
TEMPS ÉCOULÉCeci indique la durée du parcours depuis la
dernière réinitialisation. Quand on tourne le
commutateur d’allumage à MARCHE (II),
Temps écoulé est remis à zéro.
Pour réinitialiser manuellement le Temps
écoulé, passer à l’affichage Temps écoulé de
l’ordinateur de trajet et maintenir enfoncé le
bouton SEL/RESET (sélectionner/
réinitialiser) jusqu’à la remise à zéro.
La condition pour réajuster le Temps écoulé
peut être personnalisée sur l’affichage
multifonctions (consulter la page 103).
Affichage multi-information84

Messages de systèmeSi le véhicule indique un problème, par
exemple, si le niveau d’huile moteur est bas
ou qu’une portière est entrouverte, l’affichage
multifonctions indiquera le problème. Il le fait
en remplaçant temporairement l’affichage
courant par un ou plusieurs messages.Ces messages allument aussi le(s) témoin(s)
approprié(s) sur le tableau de bord et le
témoin de message du système. Le témoin de
message du système reste allumé jusqu’àce
que le(s) problème(s) soit(soient) réglé(s).
On entend aussi un signal sonore quand le
message de système s’allume pour la
première fois.
La plupart des messages sont affichés
pendant environ cinq secondes puis
l’affichage normal reparaît. Si plusieurs
messages de système doivent paraître, ils
seront affichés tour à tour toutes les cinq
secondes.Pour annuler le(s) message(s) avant que les
cinq secondes ne soient écoulées, appuyer
sur le bouton INFO (
/
) sur le volant de
direction.
Même quand on appuie sur le bouton INFO
(
/
), certains messages restent ou
reviennent à intervalles réguliers jusqu’àce
que le problème soit corrigé.
On peut revoir le(s) message(s) en appuyant
de manière répétée sur le bouton INFO
(
/
) si le témoin de message du système
reste allumé sur le tableau de bord.
Voici une liste de tous les messages :
TÉMOIN DE MESSAGE DU SYSTÈME
à suivre
Affichage multi-information
85
Instruments et commandes