Acura TLX 2018 Manuel du propriétaire (in French)

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uuAide-mémoire d’entretien (Maintenance MinderMC)u Utilisation de l’aide-mémoire d’entretien (Maintenance MinderMC)
Entretien
Utilisation de l’aide-mémoire d’entretien
(Maintenance MinderMC)
Les éléments d’entretien, qui doivent être vé rifiés en même temps que la vidange d’huile
moteur, apparaissent sur l’affichage multifonctions.
Il est possible de les voir à n’importe quel moment sur l’écran la durée utile de l’huile moteur.
1. Mettre le mode d’alimentation à MARCHE.
2. Faire tourner la mo lette de sélection droite jusqu’à ce que la durée utile de l’huile moteur
apparaisse sur l’affi chage multifonctions.
■Affichage de l’information de l’aide-mémoire d’entretien
1Affichage de l’information de l’aide-mémoire d’entretien
En fonction des conditions de fonctionnement du moteur, la
durée utile restante de l’huile moteur se calcule et s’affiche
sous forme de pourcentage.
Il est possible de consulter sur l’affichage multifonctions une
liste des principaux éléments d’entretien et des éléments
d’entretien secondaires. 2
Éléments d’entretien P. 472
Durée utile de l’huile moteur affichée (%)Durée utile de l’huile moteur calculée (%)
100 100 à 91
9090 à 81
80 80 à 71
7070 à 61
60 60 à 51
5050 à 41
40 40 à 31
3030 à 21
20 20 à 16
1515 à 11
10 10 à 6
55 à 1
0 0
Durée utile restante de
l’huile moteur
Éléments d’entretien
Molette de sélection
droite
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uuAide-mémoire d’entretien (Maintenance MinderMC)u Utilisation de l’aide-mémoire d’entretien (Maintenance MinderMC)
à suivre
Entretien
Le témoin de message du système ( ) s’allume en même temps que le message de l’aide-mémoire d’entretien (Maintenance Minder) s’affiche.
■Messages de l’aide-mémoire d’entretien (Maintenance Minder) sur l’affichage multifonctions
Message d’entretienAffichage de la durée utile
de l’huileExplicationInformation
Entretien bientôt15 %La durée utile restante de l’huile moteur se
situe entre 15 et 6 pour cent. Une fois que
l’affichage est changé à l’aide de la
molette de sélection droite, le message
disparaît.La fin de la durée ut ile de l’huile moteur
approche et les éléments d’entretien
devront bientôt faire l’objet d’une
vérification et d’un service.
Entretien maintenant5 %La durée utile restante de l’huile moteur se
situe entre 5 et 1 pour cent. Tourner la
molette de sélection droite pour passer à
un autre affichage.La durée utile de l’huile moteur est
presque échue et les éléments d’entretien
doivent faire l’objet d’une vérification et
d’un service dès que possible.
Entretien dépasséDistance négativeLa durée utile restante de l’huile moteur
est dépassée, puis une distance négative
apparaît après avoir conduit 10 km
(modèles canadiens) ou 10 mi (modèles
américains). Tourner la molette de
sélection droite pour passer à un autre
affichage.La durée utile de l’huile moteur est
dépassée.
Les éléments d’entretien doivent
immédiatement être vérifiés et faire l’objet
d’un entretien.
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uuAide-mémoire d’entretien (Maintenance MinderMC)u Utilisation de l’aide-mémoire d’entretien (Maintenance MinderMC)
Entretien
■Éléments d’entretien1Éléments d’entretien
•Indépendamment de l’information de l’aide-mémoire
d’entretien (Maintenance Minde r), remplacer le liquide de
frein tous les trois ans.
•Régler les soupapes pendant les services A, B, 1, 2 ou 3 si
elles sont bruyantes.
Message de l’aide-mémoire d’entretien
(Maintenance MinderMC)
Témoin de message
du système
Élément principal
Éléments secondaires
*1 : Si le message Entretien maintenant n’apparaît pas plus de 12 mois après la réinitialisation de
l’affichage, vidanger l’huile moteur chaque année.
# : Consulter les renseignements sur l’entretien et la garantie des systèmes de contrôle des émissions.
*2 : Si l’on conduit dans des conditions poussiéreuses, remplacer l’élément de filtre à air tous les 24 000 km (15 000 mi).
*3 : Si on conduit surtout dans des régions urbaines où il y a de fortes concentrations de suie dans l’air provenant de l’industrie et de véhicules à moteur diesel, remplacer le filtre à poussière et à pollen tous
les 24 000 km (15 000 mi).
CODEÉléments d’entretien principaux
A●Remplacer l’huile moteur*1
B●Remplacer l’huile moteur*1 et le filtre à huile●Inspecter les freins avant et arrière●Vérifier la date d’expiration de la bouteille de la trousse de
réparation temporaire de pneu (si équipé)
●Inspecter les embouts de biellettes de direction, le boîtier de
direction et les soufflets
●Inspecter les composants de la suspension●Inspecter les soufflets de l’arbre d’entraînement●Inspecter les flexibles et conduites de freins (incluant ABS/VSA)●Inspecter le niveau et l’état de tous les liquides●Inspecter le système d’échappement#
●
Inspecter les canalisations et raccords de carburant#
*4 : La conduite en région montagneuse à une vitesse très lente entraîne une haus\
se de la température de la boîte de vitesses. Ces conditions exigent le changement plus fréquent du liquide de boîte de vitesses
que ce qui est recommandé par l’aide-mémoire d’entretien (Maintenance Minder). Si le véhicule est
conduit régulièrement dans de telles conditions, le liquide de boîte de vitesses doit être vidangé à
64 000 km (40 000 mi), puis tous les 48 000 km (30 000 mi).
*5 : Si le véhicule est utilisé régulièrement par temps très chaud (plus de 43 °C ou 110 °F), ou par temps très froid (sous -29 °C ou -20 °F), remplacer tous les 100 000 km (60 000 mi).
*6 : Modèles à 6 cylindres
*7 : La conduite en région montagneuse à vitesse très lente du véhicule produit un niveau d’effort mécanique plus élevé (contrainte de cisaillement) sur le liquide. Ces conditions exigent le changement
plus fréquent du liquide de différentiel que celui recommandé par l’aide-mémoire d’entretien
(Maintenance MinderMC). Si on conduit régulièrement le véhicule dans de telles conditions, le liquide
de différentiel doit être vidangé à 12 000 km (7 500 mi), puis à tous les 24 000 km (15 000 mi).
CODEÉléments d’entretien secondaire
1●Permuter les pneus
2●Remplacer l’élément de filtre à air*2
●
Remplacer le filtre à poussière et à pollen*3
●
Inspecter la courroie d’entraînement
3●Remplacer le liquide de la boîte de vitesses et de la boîte de
transfert*.*4
4●Remplacer les bougies●Remplacer la courroie de distribution et inspecter la pompe à
eau*5, *6
●
Inspecter le jeu de soupape
5●Remplacer le liquide de refroidissement du moteur
6●Remplacer le liquide de différentiel arrière*, *7
* Non disponible sur tous les modèles
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uuAide-mémoire d’entretien (Maintenance MinderMC)u Utilisation de l’aide-mémoire d’entretien (Maintenance MinderMC)
Entretien
Réinitialiser l’affichage de la durée utile de l’huile moteur si on effectue le service d’entretien
soi-même.
1. Mettre le mode d’alimentation à MARCHE.
2. Aller au menu Information d’entretien .
2 Fonctions personnalisées P. 120, 292
3. Appuyer sur la molette de sélection droite.
u Le mode réinitialisation de la durée utile de l’huile mote ur apparaît sur l’affichage
multifonctions.
4. Sélectionner Réinitialiser à l’aide de la mole tte de sélection droite , puis appuyer sur la
molette de sélection droite.
u Les éléments d’entretien affichés disparaissent, et l’affichage de la durée utile de l’huile
moteur revient à 100%.
Pour annuler le mode de réinit ialisation de la durée utile de l’huile moteur, sélectionner
Annuler , puis appuyer sur la mole tte de sélection droite.
■Réinitialisation de l’affichage1Réinitialisation de l’affichage
REMARQUE
Le fait de ne pas réinitialiser l’affichage de la durée utile de
l’huile moteur après un service d’entretien se traduira par
l’affichage incorrect des interv alles d’entretien du système,
ce qui peut entraîner de graves problèmes mécaniques.
Le concessionnaire réinitialisera l’affichage de la durée utile
de l’huile moteur après avoir ef fectué les travaux d’entretien.
Si le service d’entretien n’est pas effectué par un
concessionnaire, réinitialiser l’ affichage de la durée utile de
l’huile moteur soi-même.
Il est possible de réinitialiser l’affichage de la durée utile de
l’huile moteur à partir de l’affichage d’information. 2
Fonctions personnalisées P. 292
Durée utile de l’huile moteur
Codes d’éléments d’entretien
Molette de sélection
droite
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Entretien
Entretien sous le capot
Éléments d’entretien sous le capot
Liquide de frein
(capuchon noir)
Liquide de lave-glace
(capuchon noir) Jauge d’huile moteur
(orange)
Bouchon de remplissage
de l’huile moteur
Batterie
Réservoir d’expansion du liquide
de refroidissement du moteur Bouchon du radiateur
Modèles à 4 cylindres
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uuEntretien sous le capot uÉléments d’entretien sous le capot
Entretien
Liquide de frein
(capuchon noir)
Liquide de lave-glace
(capuchon noir) Jauge d’huile moteur
(orange) Bouchon de remplissage
de l’huile moteur
Batterie
Réservoir d’expansion du liquide
de refroidissement du moteur Bouchon du radiateur
Modèles à 6 cylindres
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uuEntretien sous le capot uOuverture du capot
Entretien
Ouverture du capot
1. Stationner le véhicule su r une surface de niveau
et serrer le frein de stationnement.
2. Tirer le levier d’ouvertur e du capot situé sous le
coin inférieur côté c onducteur du tableau de
bord.
u Le capot s’ouvre légèrement.
3. Lever la détente d’ouve rture du capot (située
sous le bord avant du capot, au centre), puis
ouvrir le capot. Lorsque le capot a été soulevé
légèrement, la détente peut être relâchée.
4. Soulever le capot presqu’au complet.
u Le support hydraulique le soulève
complètement et le garde ouvert.
Pour le fermer, baisser le capot jusqu’à environ 30
cm (12 po), puis appuyer fermement avec les mains.1 Ouverture du capot
REMARQUE
Ne pas ouvrir le capot lorsque les bras d’essuie-glace sont
soulevés : Le capot frappera le s essuie-glaces et cela peut
endommager le capot et /ou les essuie-glaces.
Ne pas appuyer en forçant sur le couvercle du moteur. Cela
peut endommager le couvercle et les composants du moteur.
En fermant le capot, vérifier si le capot est bien enclenché.
Si la détente d’ouverture du capot est dure à bouger, ou si le
capot s’ouvre sans avoir à soulev er la détente, il faut alors
nettoyer et lubrifier le mécanisme à détente.
Ne pas ouvrir le capot penda nt que la fonction d’arrêt
automatique au ralenti se trouve activée.
Modèles à 6 cylindres
Modèles avec système d’arrêt automatique au ralenti
Tirer
Levier d’ouverture du capot
Levier
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uuEntretien sous le capot uHuile moteur recommandée
Entretien
Huile moteur recommandée
L’huile contribue subs tantiellement à la
performance et à la durée utile du moteur. Si le
véhicule est conduit alors que le niveau d’huile est
insuffisant ou que celle-ci s’ est détériorée, le moteur
peut tomber en panne ou subir des dommages.
Ce sceau indique que l’huile économise de l’énergie
et qu’elle est conforme aux exigences les plus
récentes de l’American Petroleum Institute.
Utiliser une huile moteur Acura authentique ou une
huile moteur commerciale à la bonne viscosité en
fonction de la températur e ambiante, tel qu’illustré.
■Huile synthétique
Une huile moteur synthéti que peut aussi être utilisée si elle porte le sceau d’accréditation API
et si son indice de viscosit é correspond aux spécifications.
•Huile moteur Acura authentique•Huile détergente 0W-20 de qualité supérieure portant le sceau d’accréditation API
sur le contenant.
1Huile moteur recommandée
Additifs de l’huile moteur
Ce véhicule ne requiert pas d’ additifs d’huile. En fait, ils
peuvent avoir un effet contrair e sur le rendement et la
durabilité du moteur.
Température ambiante
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uuEntretien sous le capot uVérification d’huile
Entretien
Vérification d’huile
Nous recommandons de vé rifier le niveau d’huile moteur à chaque plein d’essence.
Stationner le véhicule su r une surface de niveau.
Attendre environ trois minutes après avoir coupé le moteur pour vérifier le niveau de l’huile.
1. Retirer la jauge (orange).
2. Essuyer la jauge avec un chiffon propre ou un
essuie-tout.
3. Insérer la jauge de nouveau jusqu’au fond dans
son trou.
Modèles à 4 cylindres
Modèles à 6 cylindres
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uuEntretien sous le capot uVérification d’huile
Entretien
4. Retirer la jauge de nouveau et vérifier le niveau. Il
doit être entre les repères supérieur et inférieur.
Ajouter de l’huile au besoin.1 Vérification d’huile
Si le niveau d’huile est près du repère inférieur ou sous ce
même repère, ajouter de l’huile lentement et faire attention
pour ne pas qu’elle déborde.
Modèles à 4 cylindres
Repère
supérieur
Repère
inférieur
Repère
supérieur
Repère
inférieur
Modèles à 6 cylindres
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