Alfa Romeo 156 2004 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
160
W czasie holowania sa-
mochodu nie uruchamiaç
silnika.
Nieprzestrzeganie powy˝-
szych zaleceƒ mo˝e spowo-
dowaç powa˝ne uszkodze-
nie automatycznej skrzyni biegów.
HOLOWANIE SAMOCHODU
UWAGAPodczas holowania samochodu
nale˝y obowiàzkowo przestrzegaç lokalnych
przepisów ruchu drogowego dotyczàcych ho-
lowania. Stosowaç si´ do zaleceƒ zawartych
w rozdziale „W razie awarii”.
Je˝eli samochód musi byç holowany nale-
˝y zastosowaç si´ do poni˝szych zaleceƒ:
– transportowaç, o ile to mo˝liwe samo-
chód na przyczepie do transportowania sa-
mochodów,
– w przypadkach je˝eli nie jest to mo˝li-
we holowaç samochód z podniesionymi
przednimi ko∏ami nap´dzajàcymi,
– je˝eli stosuje si´ powy˝sze rozwiàzanie,
samochód mo˝e byç holowany na odleg∏oÊç
do 50 km z pr´dkoÊcià nie przekraczajàcà
50 km/h.
Podczas holowania samochodu dêwignia
wybierania biegów musi znajdowaç si´ w po-
∏o˝eniu N.Samochody wyposa˝one
w automatycznà skrzynie
biegów mo˝na holowaç tyl-
ko na krótkich odcinkach drogi
i z niskà pr´dkoÊcià. Je˝eli oka˝e
si´ konieczne holowanie samocho-
du na d∏u˝szym odcinku drogi, na-
le˝y holowaç go z podniesionymi
ko∏ami przednimi aby mechanizmy
w automatycznej skrzyni biegów nie
obraca∏y si´.

POZNAWANIE SAMOCHODU
161
WYPOSA˚ENIE
WEWN¢TRZNE
SCHOWEK
W desce rozdzielczej znajduje si´ schowek
oÊwietlany i z zamykanà pokrywà.Otwarcie schowka z kluczykiem w wy∏àcz-
niku zap∏onu w po∏o˝eniu MARspowoduje
zapalenie si´ lampy oÊwietlenia schowka
(B-rys. 143).
W pokrywie schowka znajdujà si´ odpo-
wiednie wg∏´bienia (C-rys. 143) w które
mo˝na w∏o˝yç pióro lub o∏ówek. Dla wer-
sji/rynków gdzie przewidziano pokrywa wy-
posa˝ona jest w zamek. Otwarcie/zamkni´-
cie zamka mo˝liwe jest za pomocà kluczyka.
UCHWYT WEWN¢TRZNY (rys. 144)
Odpowiednio nad drzwiami przednimi znaj-
duje si´ uchwyt wewn´trzny.
Odpowiednio nad drzwiami tylnymi znaj-
dujà dwa uchwyty wewn´trzne (A) wyposa-
˝one w wieszaki (B).
rys. 142
A0B0587b
rys. 144
A0B0124b
rys. 143
A0B0261b
Nie podró˝owaç z otwartà
pokrywà schowka: mo˝e
spowodowaç obra˝enia pa-
sa˝era w razie ewentualnego wy-
padku.
Aby otworzyç pokryw´ schowka pociàgnàç
uchwyt (A-rys. 142).

POZNAWANIE SAMOCHODU
162
LAMPY SUFITOWE
Samochód wyposa˝ony jest w lampy sufi-
towe (przednie/tylne) sterowane czasowo
o stopniowym zapalaniu si´ i gaszeniu. Ste-
rowanie czasowe okreÊlane jako czas mak-
symalny zapalania, który up∏ywa pomi´dzy
koƒcem zapalania stopniowego i poczàtkiem
gaszenia stopniowego wynosi:
1)oko∏o 6 sekund po wykonaniu:
– odblokowania drzwi manualnie lub za
pomocà pilota zdalnego sterowania;
– zamkni´cia drzwi po stronie kierowcy,
aby umo˝liwiç wejÊcie do samochodu i w∏o-
˝yç kluczyk do wy∏àcznika zap∏onu;– wyj´cia kluczyka z wy∏àcznika zap∏onu.
2)oko∏o 3 minuty po otwarciu jednych
z drzwi.
UWAGAPrzy kluczyku w pozycji STOP
lub po otworzeniu drzwi lub pokrywy baga˝-
nika w∏àczone zostaje sterowanie czasowe na
15 minut po czym lampy gasnà. Sterowa-
nie czasowe rozpoczyna si´ od poczàtku po
ka˝dym ponownym otwarciu drzwi.
Przednia lampa sufitowa
(rys. 145)
Przednia zespolona lampa sufitowa sk∏ada
si´ z dwóch lamp punktowych w∏àczanych
odpowiednim wy∏àcznikiem.
Przy wy∏àczniku (A) znajdujàcym si´ w po-
∏o˝eniu Êrodkowym (1) obie lampy zapala-
jà si´ po otwarciu drzwi.
Lampa sterowana jest wy∏àcznikiem czaso-
wym i gaÊnie automatycznie po oko∏o 7 se-
kundach od zamkni´cia drzwi, aby umo˝li-
wiç uruchomienie samochodu. Lampy gasnà
po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏o-
nu w po∏o˝enie MAR(drzwi zamkni´te).Po przesuni´ciu wy∏àcznika (A) w lewo (po-
zycja 0) lampy b´dà zawsze zgaszone (po-
∏o˝enie OFF).
Po przesuni´ciu wy∏àcznika (A) w prawo (po-
zycja 2) obie lampy b´dà zawsze zapalone.
Wy∏àcznik (B) s∏u˝y do zapalania lamp od-
dzielnie.
Po przesuni´ciu wy∏àcznika (B) w lewo (po-
zycja 1) zapali si´ lampa lewa. Po przesu-
ni´ciu wy∏àcznika w prawo (pozycja 2) za-
pali si´ lampa prawa.
Przy wy∏àczniku (B) znajdujàcym si´ w po-
∏o˝eniu Êrodkowym (pozycja 0) obie lampy
sà zgaszone.
UWAGAPrzed opuszczeniem samochodu
nale˝y upewniç si´ zawsze, czy oba wy∏àcz-
niki znajdujà si´ w po∏o˝eniu Êrodkowym.
W tym po∏o˝eniu wy∏àcznika lampy automa-
tycznie zgasnà po zamkni´ciu drzwi. Po po-
zostawieniu drzwi otwartych lampy zgasnà
automatycznie po kilku sekundach.
Aby spowodowaç ponowne zapalenie lam-
py, nale˝y otworzyç inne drzwi, lub zamknàç
i otworzyç ponownie te drzwi.
rys. 145
A0B0575b

POZNAWANIE SAMOCHODU
163rys. 146
A0B0259b
Dodatkowa lampa sufitowa
(rys. 146) (gdzie przewidziano)
Po opuszczeniu daszka przeciws∏oneczne-
go po stronie pasa˝era, ods∏oni´ta zostanie
dodatkowa lampa znajdujàca si´ w wyk∏a-
dzinie dachu samochodu.
Lampa ta s∏u˝y do oÊwietlenia lusterka
w warunkach z∏ej widocznoÊci.
W wersjach Sportwagon lampa ta znajdu-
je si´ równie˝ pod daszkiem przeciws∏onecz-
nym po stronie kierowcy.
Aby zapaliç lub zgasiç lamp´, nale˝y prze-
sunàç wy∏àcznik (A) przy kluczyku znajdujà-
cym si´ w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu
MAR.Tylne lampy sufitowe (rys. 147)
(z wyjàtkiem wersji wyposa˝onych
w dach otwierany)
Nad drzwiami tylnymi znajdujà si´ lam-
py, która zapalajà si´ automatycznie po
otwarciu tych drzwi.
Lampa sterowana jest wy∏àcznikiem czaso-
wym, który dzia∏a analogicznie jak opisano
to dla przedniej lampy sufitowej.
Lamp´ mo˝na zapaliç lub zgasiç r´cznie,
naciskajàc klosz lampy (A) w odpowiedni
miejscu.Lampa sufitowa tylna Êrodkowa
(rys. 148) (tylko w wersji
z dachem otwieranym)
W lampie znajduje si´ prze∏àcznik trójpo-
zycyjny.
Gdy prze∏àcznik (A) znajduje si´ w po∏o˝e-
niu Êrodkowym (0) lampa zapala si´ auto-
matycznie po otwarciu drzwi.
Lampa sterowana jest wy∏àcznikiem czaso-
wym, który dzia∏a analogicznie jak opisano
to dla przedniej lampy sufitowej.
rys. 147
A0B0258b
rys. 148
A0B0257b

POZNAWANIE SAMOCHODU
164
Po przesuni´ciu prze∏àcznika w prawo (po-
zycja 1) lampa b´dzie zawsze zgaszona.
Po przesuni´ciu wy∏àcznika w lewo (pozy-
cja 2) lampa b´dzie zawsze zapalona.
UWAGAPrzed wyjÊciem z samochodu
sprawdziç czy prze∏àcznik (A) znajduje si´
w po∏o˝eniu Êrodkowym (0) lampa zgaÊnie
po zamkni´ciu drzwi.POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA
PRZEDNIA
(rys. 149)
Otworzyç pokryw´ naciskajàc jà i zwolniç.
Aby u˝yç zapalniczki gdy kluczyk jest w wy-
∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu MARnacisnàç
przycisk (B): po kilku sekundach automa-
tycznie wróci do pozycji wyjÊciowej i zapal-
niczka jest gotowa do u˝ycia.
Aby opró˝niç i wyczyÊciç popielniczk´ (A)
nale˝y jà wyjàç.Zapalniczka osiàga wyso-
kà temperatur´. Pos∏ugi-
waç si´ nià ostro˝nie
i chroniç przed dzieçmi: niebezpie-
czeƒstwo po˝aru i/lub oparzeƒ.
Po u˝yciu zapalniczki
sprawdziç zawsze czy jest
wy∏àczona.
Nie umieszczaç w popiel-
niczce odpadów papiero-
wych: mogà si´ zapaliç od
goràcego papierosa.
rys. 149
A0B0256b

POZNAWANIE SAMOCHODU
165
POPIELNICZKA TYLNA (rys. 150)
Na drzwiach tylnych znajdujà si´ otwiera-
ne popielniczki (A).
Aby u˝yç lub wyjàç popielniczk´ nacisnàç
w miejscu pokazanym strza∏kà.
rys. 150
A0B0255b
rys. 151
A0B0283b
SCHOWKI NA KONSOLI
ÂRODKOWEJ
(rys. 151)
Schowek Êrodkowy
Na tunelu Êrodkowym w pobli˝u dêwigni
hamulca postojowego znajdujà si´ nast´pu-
jàce schowki:
– schowek na przedmioty (A) i (B);
– schowek na monety (C).
SCHOWKI W DESCE
ROZDZIELCZEJ
Schowek boczny lewy (rys. 152)
W dolnej cz´Êci deski rozdzielczej po lewej
stronie kolumny kierownicy znajduje si´ scho-
wek (A).
rys. 152
A0B0254b

POZNAWANIE SAMOCHODU
166
KIESZENIE W DRZWIACH
PRZEDNICH
(rys. 153)
W drzwiach przednich znajdujà si´ kiesze-
nie (A).Ponadto na daszku przeciws∏onecznym
umieszczone sà rysunki pokazujàce prawi-
d∏owy sposób u˝ycia fotelika dla dziecka
w przypadku obecnoÊci poduszki powietrznej
po stronie pasa˝era (rys. 155). OdnoÊnie
szczegó∏owych informacji patrz „Przednia po-
duszka powietrzna po stronie pasa˝era”
w tym rozdziale.
rys. 154
A0B0252b
rys. 155
A0B0040b
rys. 153
A0B0253b
DASZKI PRZECIWS¸ONECZNE
Daszki przeciws∏oneczne mogà byç usta-
wiane czo∏owo i bocznie.
Na odwrotnej stronie daszków znajduje si´
lusterko z przesuwanà zas∏onà (A-rys. 154)
oÊwietlane lampà (B).

POZNAWANIE SAMOCHODU
167
AKCESORIA
ZAKUPIONE PRZEZ
U˚YTKOWNIKA
Je˝eli po zakupie samochodu zamierza si´
zamontowaç urzàdzenia elektryczne, które
wymagajà zasilania elektrycznego w spo-
sób ciàg∏y (alarm, zestaw g∏oÊnomówiàcy,
radionawigator satelitarny z funkcjà zabez-
pieczenia przed kradzie˝à itp.), albo urzà-
dzenia pobierajàce du˝à moc, nale˝y zwró-
ciç si´ do ASO Alfa Romeo, w której specjaliÊci
zaproponujà najbardziej w∏aÊciwe urzàdze-
nia dost´pne w Lineaccessori Alfa Romeo oraz
ocenià ca∏kowity pobór pràdu sprawdzajàc,
czy instalacja elektryczna samochodu wytrzy-
ma zwi´kszone obcià˝enie lub czy nie trzeba
b´dzie u˝yç akumulatora o wi´kszej pojem-
noÊci.
PRZYSTOSOWANIE
DO ZAMONTOWANIA
TELEFONU
KOMÓRKOWEGO
(na zamówienie dla wersji/
rynków gdzie przewidziano)
Na zamówienie w zale˝noÊci od wersji/ ryn-
ków gdzie przewidziano, samochód mo˝e byç
wyposa˝ony w instalacj´ przystosowanà do
zamontowania telefonu komórkowego.
Instalacja sk∏ada si´ z:
– anteny dwufunkcyjnej radioodtwarzacz +
telefon komórkowy
– przewodów ∏àczàcych i zasilajàcych ze
specyficznym konektorem do pod∏àczenia ze-
stawu telefonu g∏oÊno-mówiàcego.
Zakupiony dodatkowo
przez u˝ytkownika zestaw
g∏oÊnomówiàcy musi byç
zgodny z odpowiednim telefonem.
Aby pod∏àczyç telefon
komórkowy do instalacji,
w którà wyposa˝ony jest
samochód, nale˝y zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo, która zagwaran-
tuje prawid∏owe zamontowanie te-
lefonu bez niedogodnoÊci, które
mog∏yby zagroziç bezpieczeƒstwu
samochodu.

POZNAWANIE SAMOCHODU
168
U˝ywanie telefonów ko-
mórkowych, nadajników
CB lub podobnych urzà-
dzeƒ wewnàtrz samochodu (bez
anteny zewn´trznej) generuje po-
le elektromagnetyczne o cz´stotli-
woÊci fal radiowych. Pole to
wzmocnione efektem rezonansu
wewnàtrz samochodu stwarza za-
gro˝enie dla zdrowia pasa˝erów,
a równie˝ mo˝e spowodowaç nie-
prawid∏owe funkcjonowanie uk∏a-
dów elektronicznych, w które sa-
mochód jest wyposa˝ony tj.
centralki sterujàcej silnika, central-
ki ABS/EBD itp. oraz zagroziç bez-
pieczeƒstwu jazdy.
NADAJNIKI
RADIOFONICZNE
I TELEFONY
KOMÓRKOWE
Telefony komórkowe i inne radiowe nadaj-
niki (np. CB) nie mogà byç u˝ywane we-
wnàtrz samochodu, chyba, ˝e zamontowana
zostanie oddzielna antena na zewn´trz sa-
mochodu.
Ponadto odbiór i nadawanie mo˝e byç za-
k∏ócane efektem ekranowania przez nadwo-
zie samochodu.
DACH OTWIERANY
(na zamówienie dla wersji/
rynków gdzie przewidziano)
Funkcjonuje tylko gdy kluczyk w wy∏àcz-
niku zap∏onu znajduje si´ w pozycji MAR.
U˝ycie nieprawid∏owe da-
chu mo˝e byç niebezpiecz-
ne. Przed otwieraniem/ za-
mykaniem dachu i podczas jego
dzia∏ania nale˝y si´ zawsze upew-
niç, czy pasa˝erowie znajdujà si´
w bezpiecznej odleg∏oÊci od dachu
oraz czy ich osobiste rzeczy, które
mog∏yby byç wciàgni´te, nie znaj-
dujà si´ w pobli˝u przesuwajàce-
go si´ dachu.
Nie otwieraç dachu gdy
znajduje si´ na nim Ênieg
lub lód gdy˝ mo˝ne si´
uszkodziç.
Wysiadajàc z samochodu,
wyjàç zawsze kluczyk z wy-
∏àcznika zap∏onu, aby unik-
nàç niebezpiecznego dla pasa˝erów
pozostajàcych w samochodzie nie-
spodziewanego uruchomienia me-
chanizmu dachu otwieranego.

POZNAWANIE SAMOCHODU
169
PODNOSZENIE TYLNEJ
CZ¢ÂCI DACHU
Podniesienie tylnej cz´Êci dachu (rys. 159)
mo˝na wykonaç wy∏àcznie przy dachu ca∏ko-
wicie zamkni´tym, po naciÊni´ciu przedniej
cz´Êci (2) przycisku wy∏àcznika (A-rys. 160).
Aby powróciç do pozycji poziomej dachu
(zamknàç dach) nacisnàç cz´Êç tylnà (1)
przycisku wy∏àcznika (A-rys. 160).
rys. 158
A0B0248b
Otwieraç i zamykaç dach
tylko podczas postoju sa-
mochodu.
Dach otwierany wyposa˝ony jest w zas∏on´
przeciws∏onecznà przesuwanà r´cznie za po-
mocà uchwytu, która zmniejsza promienio-
wanie s∏oneczne.
Zas∏ona przeciws∏oneczna przesuwa si´ ra-
zem z dachem, gdy dach si´ otwiera i zo-
staje schowana w wyk∏adzinie dachu, po ca∏-
kowitym otwarciu dachu. Przy zamykaniu
dachu, zas∏ona przeciws∏oneczna wysuwa si´
cz´Êciowo, aby nast´pnie mo˝na jà by∏o za-
mknàç r´cznie (A-rys. 158).
rys. 157
A0B0249b
OTWIERANIE – ZAMYKANIE
DACHU PRZESUWNEGO
(rys. 156-157)
Po naciÊni´ciu tylnej cz´Êci (1) przycisku
(A) dach otworzy si´: po naciÊni´ciu przed-
niej cz´Êci przycisku (2) dach zamknie si´.
Po zwolnieniu przycisku dach zatrzyma si´
w tym po∏o˝eniu.
W zale˝noÊci od wersji/rynków gdzie prze-
widziano, podczas fazy otwierania dach za-
trzyma si´ automatycznie w pozycji poÊred-
niej nazywanej „Comfort”, zalecanej przy
jeêdzie z pr´dkoÊcià Êrednià. W tym przypad-
ku kompletne otwarcie dachu uzyska si´ po
ponownym naciÊni´ciu tylnej cz´Êci (1) przy-
cisku (A). Podczas fazy zamykania dach nie
przyjmuje pozycji „Comfort”.
rys. 156
A0B0041b