Alfa Romeo 159 2008 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)
Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2008, Model line: 159, Model: Alfa Romeo 159 2008Pages: 275, veľkosť PDF: 4.88 MB
Page 61 of 275
Ovládacie prvky dvojzónovej
klimatizácie, obr. 49
A- tlačidlá voby distribúcie vzduchu (na strane vodiča
a na strane spolujazdca);
B - gombík pre nastavenie teploty na strane vodiča;
C - tlačidlo aktivácie plne automatickej prevádzky
(FULL AUTO);
D - displej klimatizácie;
E - gombík pre nastavenie teploty na strane spolu-
jazdca;
F - tlačidlo pre zapnutie/vypnutie vyhrievania zadné-
ho okna a vonkajších spätných zrkadiel;
G - tlačidlo aktivácie funkcie MAX-DEF (rýchle odstrá-
nenie zahmlenia/námrazy z čelného okna, predných
bočných okien, zo zadného okna a vonkajších spät-
ných zrkadiel);
H - tlačidlá pre zvyšovanie/znižovanie rýchlosti venti-
látora a vypnutie klimatizácie (OFF);
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
59
obr. 49 - Dvojzónové usporiadanieA0E0058m
I- tlačidlo aktivácie funkcie MONO (vyrovnanie nastavených teplôt na strane vodiča a spolujazdca);
L- tlačidlo recirkulácie vzduchu;
M- tlačidlo pre zapnutie/vypnutie kompresora klimatizácie;
N- snímač teploty v interiéri
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:17 StrÆnka 59
Page 62 of 275
Ovládacie prvky TROJZÓNOVEJ
klimatizácie, obr. 50
Vpredu
A- tlačidlá voby distribúcie vzduchu (na strane vodiča
a na strane spolujazdca);
B- gombík pre nastavenie teploty na strane vodiča;
C- tlačidlo aktivácie plne automatickej prevádzky
(FULL AUTO);
D- displej klimatizácie;
E- gombík pre nastavenie teploty na strane spolujazdca;
F- tlačidlo pre zapnutie/vypnutie vyhrievania zadné-
ho okna a vonkajších spätných zrkadiel;
G- tlačidlo aktivácie funkcie MAX-DEF (rýchle odstránenie
zahmlenia/námrazy z čelného okna, predných bočných
okien, zo zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel);
H- tlačidlá pre zvyšovanie/znižovanie rýchlosti venti-
látora a vypnutie klimatizácie (OFF);
I- tlačidlo aktivácie funkcie MONO (vyrovnanie nasta-
vených teplôt na strane vodiča a spolujazdca);
L- tlačidlo recirkulácie vzduchu;
M- tlačidlo pre zapnutie/vypnutie kompresora klima-
tizácie;
N- snímač teploty v interiéri
Vzadu
P- gombík pre nastavenie teploty vzadu;
Q- tlačidlo aktivácie plne automatickej prevádzky
(FULL AUTO) a zastavenia prívodu vzduchu do výstup-
ných otvorov ventilácie vzadu (OFF);R- tlačidlá voby distribúcie vzduchu;
S- displej klimatizácie pre priestor vzadu.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE
PRVKY
60
obr. 50 - Trojzónové usporiadanie - ovládacie prvky vpredu a vzaduA0E0059m
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:17 StrÆnka 60
Page 63 of 275
ZAPNUTIE SYSTÉMU
KLIMATIZÁCIE
Systém je možné zapnú stlačením ubovoného tlačid-
la (s výnimkou , a MONO). Odporúčame
však najskôr nastavi na displeji požadované teploty
a potom stlači jedno z tlačidiel AUTO.
Klimatizácia umožňuje nastavenie teplôt poda osob-
ných požiadaviek (vodiča a cestujúcich).NASTAVENIE TEPLOTY
VZDUCHU
Otáčaním prstencov gombíkov (B, E, P) doprava
alebo doava sa zvyšuje či znižuje teplota vzduchu
nastavená pre avú zónu (gombík B), resp. pravú
zónu (gombík E), resp. zadnú zónu (gombík P) inte-
riéru. Nastavené hodnoty teplôt sa zobrazia na displeji
D, S.
Otočením prstencov gombíkov doprava alebo doava,
až do medzných polôh HIalebo LO, sa zapne kúre-
nie alebo chladenie na maximálny výkon.Funkcia HI (HIGH)
(maximálny výkon kúrenia)
Maximálny výkon kúrenia sa spustí, ak na displeji
nastavíte teplotu vyššiu než 32 ˚C. Túto funkciu je
možné aktivova zo strany vodiča i zo strany cestujú-
cich, prípadne z oboch strán. Systém sa prepne do
„jednozónového“ režimu, čo bude zobrazené na
oboch displejoch.
Túto funkciu môžete zapnú, ke chcete čo najrýchlej-
šie vyhria interiér s maximálnym využitím vykurova-
cieho výkonu systému.
Funkcia využíva maximálnu teplotu chladiacej kvapali-
ny motora. Distribúcia vzduchu a rýchlos ventilátora sú
riadené systémom.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
61
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:17 StrÆnka 61
Page 64 of 275
Neodporúča sa túto funkciu
používa pri studenom motore,
pretože by do interiéru bol
privádzaný nedostatočne zahria-
ty vzduch.
Aj ke je táto funkcia aktívna, je napriek tomu možné
vykonáva všetky manuálne nastavenia. Pre vypnutie
tejto funkcie stačí otoči prstenec jedného z gombíkov
pre nastavenie teploty (B, prípadne Ealebo P)
a nastavi hodnotu nižšiu než 32 ˚C. Na druhom dis-
pleji a na displeji vzadu (ak je vo výbave) sa zobrazí
hodnota 32 ˚C.
Stlačením tlačidla AUTO sa na displeji zobrazí hodnota
32 ˚C a systém obnoví automatické udržiavanie teplo-
ty.Funkcia LO (LOW)
(maximálny výkon chladenia)
Maximálny výkon chladenia sa spustí, ak na displeji
nastavíte teplotu nižšiu než 16 ˚C. Nastavenie bude
zobrazené na oboch displejoch. Túto funkciu môžete
použi v prípade, ke chcete čo najrýchlejšie ochladi
interiér s využitím maximálneho chladiaceho výkonu
systému.
Táto funkcia vyradí z činnosti zohrievanie vzduchu,
zapne recirkuláciu vzduchu (aby nebol do interiéru pri-
vádzaný teplý vzduch zvonka), zapne kompresor kli-
matizácie a nastaví distribúciu vzduchu na ,;
rýchlos ventilátora bude systémom riadená automatic-
ky.Aj ke je táto funkcia aktívna, je napriek tomu možné
vykonáva všetky manuálne nastavenia. Pre vypnutie
tejto funkcie stačí otoči prstenec jedného z gombíkov
pre nastavenie teploty B, E, Pna hodnotu vyššiu
než 16 ˚C. Na druhom displeji a na displeji vzadu (ak
je vo výbave) sa zobrazí hodnota 16 ˚C.
Stlačením tlačidla AUTO sa na displeji zobrazí hodnota
16 ˚C a systém obnoví automatické udržiavanie teplo-
ty.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE
PRVKY
62
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:17 StrÆnka 62
Page 65 of 275
AUTOMATICKÁ
PREVÁDZKA SYSTÉMU
KLIMATIZÁCIE
Po stlačení tlačidla AUTO (vpredu alebo vzadu) sa na
displeji zobrazí FULL AUTO a systém automaticky riadi:
❒rýchlos ventilátora;
❒distribúciu vzduchu;
❒recirkuláciu vzduchu;
❒kompresor klimatizácie;
a zruší všetky predchádzajúce manuálne nastavenia.
Hlásenie FULL zmizne z displeja príslušnej zóny (vodi-
ča, spolujazdca alebo vzadu) v prípade vykonania aké-
hokovek zásahu s výnimkou nastavenia požadovanej
teploty.Hlásenie AUTO zmizne z displeja v prípade, že systém
nedokáže v dôsledku manuálnych zásahov do rôznych
funkcií zaisti dosiahnutie a udržiavanie požadovanej
teploty v jednotlivých zónach (najmä sa jedná o manu-
álne vypnutie kompresora).
Tlačidlo nespôsobí zhasnutie hlásenia AUTO v prí-
pade, že je systém schopný udržiava požadovanú tep-
lotu.nastavenie rýchlosti
ventilátora
Stlačením tlačidiel +/-sa zvyšuje/znižuje rýchlos
ventilátora.
Rýchlos ventilátora je indikovaná stĺpcami na displeji;
❒minimálna rýchlos ventilátora = svieti jeden
stĺpec.
❒maximálna rýchlos ventilátora = svietia všetky
stĺpce;
Ak pri štartovaní motora pracuje systém klimatizácie
v automatickom režime, rýchlos ventilátora sa obme-
dzí na minimum až do okamihu naštartovania motora.
Ak nie je pri bežiacom motore vypnutý kompresor kli-
matizácie, rýchlos ventilátora nemôže klesnú pod
určitú minimálnu hodnotu.
Ventilátor je možné vypnú (nebude svieti žiadny
stĺpec) len za predpokladu, že je vypnutý kompresor
klimatizácie stlačením tlačidla .
Pre obnovenie automatického riadenia rýchlosti venti-
látora (po manuálnom nastavení) stlačte tlačidlo
AUTO.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
63
Pri nízkej vonkajšej tep-
lote nie je vhodné používa
recirkuláciu vzduchu, pretože by
sa mohli rýchlo zahmli okná.
POZOR
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:17 StrÆnka 63
Page 66 of 275
RÝCHLE ODSTRÁNENIE
ZAHMLENIA/NÁMRAZY
Z ČELNÉHO OKNA
A PREDNÝCH BOČNÝCH
OKIEN (funkcia MAX-DEF)
Stlačením tlačidla aktivuje systém klimatizácie
automaticky dočasne všetky funkcie, ktoré slúžia
pre rýchle odstránenie zahmlenia/námrazy z čelného
okna a predných bočných okien a v niektorých verziách
i elektrické vyhrievanie čelného okna v oblasti stiera-
cích líšt.
Funkciu MAX-DEF je možné zapnú aj pri vypnutom
motore. Ak je táto funkcia aktívna, v tlačidle svieti kon-
trolka.Aktivácia funkcie MAX-DEF znamená automatické
vykonanie nasledujúcich činností:
❒vypnutie zadného ovládacieho panela (ak je vo
výbave);
❒zvýšenie rýchlosti ventilátora;
❒nastavenie distribúcie vzduchu pre účely odstráne-
nia zahmlenia/námrazy;
❒vypnutie recirkulácie vzduchu;
❒zapnutie kompresora klimatizácie;
❒deaktivácia AQS (ak je vo výbave);
❒zapnutie vyhrievania zadného okna.
Ak je funkcia MAX-DEF zapnutá, je možné manuálne
ovláda len rýchlos ventilátora a vypnutie vyhrievania
zadného okna.UPOZORNENIE Ak nie je motor dostatočne
zahriaty, systém nespustí ventilátor ihne prednasta-
venou rýchlosou, aby sa do interiéru neprivádzal ne-
dostatočne zohriaty vzduch pre účely odstránenia
zahmlenia/námrazy z okien.
Opätovným stlačením niektorého z nasledujúcich tlači-
diel: , , AUTO, MONO alebo systém vypne
funkciu MAX-DEF, obnoví prevádzkový stav, ktorý exi-
stoval pred jej zapnutím, a naviac prípadne aktivuje
i naposledy zvolenú funkciu.
UPOZORNENIE Pri vypnutom motore nie je
vhodné zapína funkciu MAX-DEF, pretože by sa vybí-
jala batéria.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE
PRVKY
64
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:17 StrÆnka 64
Page 67 of 275
VYHRIEVANIE ZADNÉHO
OKNA A VONKAJŠÍCH
SPÄTNÝCH ZRKADIEL
Stlačením tlačidla sa zapne vyhrievanie zadného
okna a vonkajších spätných zrkadiel. Zapnutie je sig-
nalizované rozsvietením kontrolky okolo tlačidla.
Pri zapnutí vyhrievania zadného okna sa v niektorých
verziách zapne i vyhrievanie čelného okna v oblasti
stieracích líšt.
Vyhrievanie je riadené časovým spínačom a automatic-
ky sa vypne po niekokých minútach alebo opätovným
stlačením tlačidla. Okrem toho sa vyhrievanie vypne pri
vypnutí motora a pri následnom štartovaní sa samo
znova nezapne.
UPOZORNENIE Neumiestňujte na vykurovacie
vodiče nachádzajúce sa na vnútornej ploche zadného
okna žiadne nálepky, aby sa tieto vodiče nepoškodili.VYROVNANIE NASTAVE-
NÝCHTEPLÔT (funkcia
MONO)
Stlačením tlačidla MONO sa automaticky vyrovnajú
teploty a distribúcia vzduchu pre vodiča, pre spolujazd-
ca a pre cestujúcich vzadu.
Zapnutie tejto funkcie je signalizované rozsvietením
kontrolky okolo tlačidla.
Pre nastavenie teploty potom stačí použi prstenec
gombíka B.
Oddelené udržiavanie nastavených teplôt sa automa-
ticky obnoví, ak spolujazdec alebo cestujúci vzadu oto-
čí prstencom gombíka Ealebo P, prípadne sa znova
stlačí tlačidlo MONO. V dôsledku toho zhasne kontrol-
ka okolo tlačidla.
UPOZORNENIE Pomocou ovládacích prvkov
vzadu (trojzónové usporiadanie) sa funkcia MONO
vypne a zhasne kontrolka okolo tlačidla MONO.ZAPNUTIE/VYPNUTIE
KOMPRESORA
KLIMATIZÁCIE
Kompresor klimatizácie sa zapne stlačením tlačidla
. Zapnutie je signalizované rozsvietením kontrolky
okolo tlačidla.
Kompresor sa vypne opätovným stlačením tlačidla
.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
65
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:17 StrÆnka 65
Page 68 of 275
Pri vypnutom kompresore systém kontroluje, či je von-
kajšia teplota nižšia alebo vyššia než nastavená teplo-
ta:
❒ak je vonkajšia teplota nižšia než nastavená teplo-
ta, systém pracuje normálne a dokáže splni po-
žiadavky aj pri vypnutom kompresore;
❒ak je vonkajšia teplota vyššia než nastavená tep-
lota, systém nedokáže splni požiadavky a na dis-
pleji blikajú nastavené teploty.
Kontrola (vypnutý kompresor a vonkajšia teplota vyš-
šia než nastavená) sa aktivuje pri každom zasunutí
elektronického kúča do čítačky spínacej skrinky.VOBA DISTRIBÚCIE
VZDUCHU
Ovládacie prvky vpredu pri
dvoj/trojzónovom usporiadaní
Stlačením tlačidiel (vpredu) je možné ma-
nuálne nastavi jednu zo siedmich možností distribúcie
vzduchu v interiéri:
Výstup vzduchu zo stredových a bočných ventilač-
ných otvorov v palubnej doske (na telo cestujúce-
ho).
Rozdelenie výstupu vzduchu medzi vývody
v priestore nôh (teplejší vzduch), stredové
a bočné ventilačné otvory v palubnej doske
(chladnejší vzduch). Výstup vzduchu z vývodov v priestore nôh vpredu
a vzadu. Táto distribúcia umožňuje najrýchlejšie
vyhria interiér.
Rozdelenie výstupu vzduchu medzi vývody v pries-
tore nôh a vývody pre odstránenie zahmlenia/
námrazy z čelného okna a predných bočných
okien. Táto distribúcia vzduchu umožňuje dobre
zahria interiér a predís prípadnému zahmleniu
okien.
Výstup vzduchu z vývodov pre odstáanenie za-
hmlenia/námrazy z čelného okna a predných boč-
ných okien.
Rozdelenie výstupu vzduchu z vývodov pre
odstránenie zahmlenia/námrazy z čelného okna
a výstupu vzduchu zo stredových a bočných otvo-
rov v palubnej doske. Táto distribúcia umožňuje
účinné ochladzovanie interiéru a bráni zahmlie-
vaniu okien.
Rozdelenie výstupu vzduchu zo všetkých vývodov.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE
PRVKY
66
Chod kompresora klima-
tizácie je nutný pre chladenie
a vysúšanie vzduchu. Preto od-
porúčame necháva túto funkciu
v pohotovostnom stave, aby
neboli problémy so zahmlieva-
ním okien.
POZOR
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:17 StrÆnka 66
Page 69 of 275
Ovládacie prvky vzadu
pri trojzónovom usporiadaní
Stlačením tlačidiel ,(vzadu) je možné manuálne
nastavi jednu z troch možností distribúcie vzduchu
v priestore zadných sedadiel:
Výstup vzduchu z vývodov v stredovom tuneli (na
telo cestujúceho).
Výstup vzduchu z vývodov v priestore nôh cestujú-
cich vzadu. Táto distribúcia umožňuje najrýchlejšie
vyhria interiér.
Rozdelenie výstupu vzduchu medzi vývody v pries-
tore nôh (teplejší vzduch) a vývody v stredovom tune-
li (chladnejší vzduch).
Po manuálnom zásahu sa automatické riadenie obno-
ví stlačením tlačidla AUTO vpredu alebo vzadu.ZAPNUTIE/VYPNUTIE
RECIRKULÁCIE VZDUCHU
V INTERIÉRI A FUNKCIE
AQS (Air Quality System)
(ak je vo výbave)
Recirkulácia vzduchu je riadená nasledujúcou funkčnou
logikou:
❒automatické riadenie signalizované rozsvietenou
kontrolkou „A“ v tlačidle;
❒nútené zapnutie (recirkulácia vzduchu je trvale
zapnutá) signalizované rozsvietenou kontrolkou
okolo tlačidla;
❒nútené vypnutie (recirkulácia vzduchu je trvale
vypnutá a vzduch je privádzaný zvonka) signalizo-
vané zhasnutím kontrolky okolo tlačidla.
So snímačom kvality vzduchu AQS (ak je vo výbave)
sa funkčné logiky prepínajú postupným stláčaním tla-
čidla .UPOZORNENIE Recirkulácia umožňuje rýchlej-
šie dosiahnutie požadovaných parametrov vzduchu pri
nastavení systému na „kúrenie“ alebo „chladenie“.
Neodporúča sa však zapína recirkuláciu v daždivých
alebo chladných dňoch, pretože by sa zvyšovalo za-
hmlenie vnútorných plôch okien, a to najmä pri vypnu-
tej klimatizácii. Odporúčame zapnú recirkuláciu
vzduchu pri státí v kolóne alebo v tuneli, aby sa zabrá-
nilo prístupu znečisteného vzduchu zvonka. Nenechá-
vajte však recirkuláciu zapnutú dlho, najmä ak vo
vozidle cestuje viac osôb, pretože by došlo k zahmle-
niu okien a nebola by zaistená potrebná výmena vzdu-
chu.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
67
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:17 StrÆnka 67
Page 70 of 275
Aktivácia funkcie AQS (Air Quality
System) (ak je vo výbave)
Funkcia AQS automaticky zapína recirkuláciu pri zne-
čistenom vonkajšom vzduchu (napr. pri prejazde mes-
tami, v kolónach a pri prejazde tunelmi).
UPOZORNENIE Ak je funkcia AQS aktívna, po
uplynutí určitej doby automatického zapnutia recirkulá-
cie systém na cca 1 minútu umožní prívod vonkajšieho
vzduchu, aby došlo k jeho výmene, bez ohadu na úro-
veň znečistenia vonkajšieho vzduchu.
UPOZORNENIE Funkcia AQS je systémom auto-
maticky deaktivovaná pri nízkej teplote, aby nedo-
chádzalo k zahmlievaniu okien. Stlačením tlačidla
je možné túto funkciu opä aktivova (bude svie-
ti kontrolka „A“ v tlačidle ).PEOVÝ FILTER/PEOVÝ
FILTER S AKTÍVNYM UHLÍM
V závislosti na verzii môže by vozidlo vybavené bu
peovým filtrom alebo peovými filtrom s aktívnym uhlím.
Filter má za úlohu čisti vonkajší vzduch, ktorý prúdi do
interiéru a zbavova ho takých častíc, ako sú prach, pe,
at. Filtrovanie vzduchu prebieha pri prívode vonkajšieho
vzduchu aj pri recirkulácii a je účinnejší pri zatvorených
oknách. Stav filtra musíte necha skontrolova minimál-
ne raz ročne v autorizovanom servise Alfa Romeo, a to
ak to možné, pred začiatkom letného obdobia. Ak pou-
žívate vozidlo často v znečistených oblastiach alebo na
prašných cestách, nechajte filter skontrolova a prípadne
meni častejšie než je uvedené v pláne údržby (pozri
kapitola „Údržba a starostlivos“).
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE
PRVKY
68
Za určitých klimatických
podmienok (napr. teplota
okolo bodu mrazu) sa pri
automaticky riadenej recirkulácii
môžu zahmlieva okná. V takom
prípade stlačením tlačidla
recirkuláciu nútene vypnite a prí-
padne stlačením tlačidla + zvýšte
množstvo vzduchu privádzaného
na čelné okno.
Pri vonkajšej teplote niž-
šej než -1˚C nemôže kom-
presor klimatizácie praco-
va. Preto nie je vhodné pri nízkej
teplote používa recirkuláciu
vzduchu, pretože by dochádzalo
k rýchlemu zahmlievaniu okien.
Ak filter nenecháte vy-
meni, môže sa znatene
zníži účinnos systému
klimatizácie až do tej miery, že
z výstupných otvorov ventilácie
nebude prúdi žiadny vzduch.
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:17 StrÆnka 68