Alfa Romeo 159 2009 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
–ciclo extraurbano: se conduce el
coche simulando un recorrido extraur-
bano con aceleraciones frecuentes en to-
das las marchas; la velocidad de reco-
rrido varía de 0 a 120 km/h;
–consumo combinado: se calcula
con una ponderación del 37% en el ci-
clo urbano y del 63% en el ciclo inte-
rurbano.ADVERTENCIA El tipo de recorri-
do, el tráfico, las condiciones at-
mosféricas, el estilo de conduc-
ción, el estado del coche en ge-
neral, el nivel de equipamiento /
dotaciones / accesorios, la acti-
vación de la climatización, la car-
ga del coche, la presencia de la
baca sobre el techo y otras si-
tuaciones que perjudican la aero-
dinámica o la resistencia al avan-
ce, llevan a valores de consumo
diferentes de los medidos.CONSUMO DE
COMBUSTIBLE
Los valores de consumo de combustible, in-
dicado en la siguiente tabla, han sido de-
terminados basándose en pruebas de ho-
mologación prescritas por las Directivas eu-
ropeos. Para la medición del consumo se
han seguido estos procedimientos:
–ciclo urbano: inicia con un arranque
con el motor frío y se conduce el coche
simulando un recorrido urbano normal;
Consumo según la Directiva 1999/100/CE Urbano Extraurbano Combinado(litros cada 100 km)
1.810,3 (
) 6,0 () 7,6 ()10,7 () 6,1 () 7,8 ()
1.9 JTS12,2 (
) 6,6 () 8,7 ()12,3 () 6,7 () 8,8 ()
2.2 JTS12,8 (
) 7,1 () 9,2 ()13,0 () 7,2 () 9,3 ()
3.2 JTS 4x216,4 (
) 7,9 () 11,0 ()16,5 () 7,9 () 11,0 ()
3.2 JTS 4x416,7 (
) 8,3 () 11,4 ()17,0 () 8,3 () 11,5 ()
1.9 JTD
M8v7,8 () 4,8 () 5,9 ()7,9 () 4,9 () 6,0 ()
1.9 JTD
M16v7,9 () 4,8 () 5,9 ()8,0 () 4,8 () 6,0 ()
2.4 JTD
M4x29,2 () 5,4 () 6,8 ()9,2 () 5,5 () 6,9 ()
2.4 JTD
M4x49,7 () 5,8 () 7,2 ()9,9 () 5,9 () 7,4 ()
(
) Versiones Berlina () Versiones Sportwagon
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QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
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SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
EMISIONES DE CO2
Los valores de emisión de CO2, indicados en la siguiente tabla, se refieren al consumo combinado.
EMISIONES DE CO2SEGÚN LA DIRECTIVA 1999/100/CE (g/km)
Versiones Berlina
Versiones Sportwagon
1.8 1.9 JTS 2.2 JTS 3.2 JTS 3.2 JTS 1.9 JTDM8v 1.9 JTDM16v 2.4 JTDM2.4 JTDM
4X24X44X24X4
179 205 218 260 270 157 157 179 192
1.8 1.9 JTS 2.2 JTS 3.2 JTS 3.2 JTS 1.9 JTD
M8v 1.9 JTDM16v 2.4 JTDM2.4 JTDM
4X24X44X24X4
183 207 220 262 272 159 159 181 194
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Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
Sigla de homologación
T939 NTR939
Unión Europea
y Países que aplican
la directiva
Argentina
Australia
Brasil
Bulgaria
China
❒Datos no disponibles al momento de la impresión.
N15278
HHHH-AA-FFFFHHHH-AA-FFFF
CMII ID : 2006DJ0352CMII ID : 2006DJ0351
MANDO A DISTANCIA POR RADIOFRECUENCIA:
Homologaciones Ministeriales
05230523
❒
❒
–
❒
❒
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Y CUIDADO
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TÉCNICOS
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ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
AGREE PAR L’ANRT MAROC
Numéro d’agrément : MR 2395 ANRT 2006
Date d’agrément : 13/01/2006AGREE PAR L’ANRT MAROC
Numéro d’agrément : MR 2394 ANRT 2006
Date d’agrément : 13/01/2006
Complies with
IDA Standards
DA 104022Complies with
IDA Standards
DA 104022
TA-2005/701
APPROVEDTA-2005/702
APPROVED YYYYXXXX-XXXYYYYXXXX-XXX
AA 000000 EAA 000000 E❒
❒
❒
❒
Sigla de homologación
T939 NTR939
Malasia
México
Marruecos
Singapur
África del sur
Taiwán
❒Datos no disponibles al momento de la impresión.
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QUÉ
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MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
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SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
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TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
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A A
L L
F F
A A
1 1
5 5
9 9
S S
P P
O O
R R
T T
W W
A A
G G
O O
N N
LIMPIALUNETA POSTERIOR ............................... 276
MALETERO...................................................... 277
BACA/PORTAESQUÍS........................................ 284
PREDISPOSICIÓN PARA MONTAJE DE LA SILLA
“ISOFIX UNIVERSAL” ........................................ 285
HAY QUE SUSTITUIR UNA LÁMPARA EXTERIOR ...... 288
HAY QUE SUSTITUIR UNA LÁMPARA INTERIOR ....... 290
HAY QUE SUSTITUIR UN FUSIBLE........................ 292
275
ALFA 159 SPORTWAGON
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No utilice el limpialuneta
para eliminar la nieve o hie-
lo acumulados sobre el cris-
tal. En estas condiciones, si el lim-
pialuneta posterior ha sido some-
tido a un esfuerzo excesivo, inter-
viene el dispositivo de protección del
motor impidiendo el funcionamien-
to durante algunos segundos. En
caso de que no se restablezca su
funcionamiento, acuda a los Servi-
cios Autorizados Alfa Romeo.
SUSTITUCIÓN DE LA
ESCOBILLA
Proceda como sigue:
❒levante la protección A-fig. 2, aflo-
je la tuerca By quite el brazo C;
❒ponga correctamente el brazo nue-
vo, apriete a fondo la tuerca By lue-
go, baje la protección A.
LIMPIALUNETA
POSTERIOR
FUNCIONAMIENTO
Activación/desactivación
limpialuneta posterior
Girando el casquillo inestable A-fig.
1a la posición
'ON/OFFse activa
el limpialuneta posterior con funciona-
miento intermitente. Se apaga, girando
nuevamente el casquillo a la posición
'
ON/OFF.
La activación del limpia vidrio posterior
ocurre incluso con el limpiabrisas en fun-
cionamiento y la marcha hacia atrás
puesta.
Lavado "inteligente"
de la luneta posterior
Girando el casquillo inestable A-fig.
1a la posición &se acciona el lavado
de la luneta posterior. Manteniendo el cas-
quillo inestable en la posición &es posi-
ble activar con un solo movimiento el pul-
verizador del lavaluneta y el limpialune-
ta; de hecho, este último funciona auto-
máticamente si se mantiene el casquillo
más de medio segundo en la posición &.
276
ALFA 159 SPORTWAGON
A0E0264mfig. 1A0E0267mfig. 2
El funcionamiento del limpialuneta ter-
mina después de algunos movimientos
una vez de que se ha soltado el cas-
quillo; otro “movimiento de limpieza”
después de unos 6 segundos, completa
la operación de limpieza.
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PULVERIZADOR
Si el líquido no sale, controle en primer
lugar que haya líquido en el depósito del
lavaparabrisas / lavaluneta posterior
(consulte el apartado “Verificación de
niveles” en el capítulo “Mantenimien-
to y cuidado”).
Luego, controle que los orificios A-fig.
3de salida no estén obturados even-
tualmente usando un alfiler.
277
ALFA 159 SPORTWAGON
A0E0269mfig. 4
A0E0263mfig. 5
A0E0268mfig. 3
MALETERO
APERTURA DE EMERGENCIA
DEL MALETERO DESDE EL
INTERIOR DEL COCHE
Para poder abrir el maletero desde el in-
terior del coche, en caso de que estu-
viese descargada la batería o como con-
secuencia de una anomalía en la cerra-
dura de la puerta del maletero, proceda
como sigue:
❒incline completamente los asientos
traseros (consulte el apartado “Am-
pliación del maletero” en el capítu-
lo “Salpicadero y mandos”);
❒quite los reposacabezas posteriores;
❒retire el destornillador del contene-
dor de las herramientas e, intervi-
niendo desde el interior del malete-
ro (por la parte posterior), introdúz-
calo en el alojamiento A-fig. 4y
luego, intervenga en la palanca B-
fig. 5.
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ALFA 159 SPORTWAGON
La ampliación del lado derecho del ma-
letero permite transportar a dos pasa-
jeros en la parte izquierda del asiento
trasero. La ampliación del lado izquier-
do del maletero permite transportar a
un pasajero en la parte derecha del
asiento trasero.
ADVERTENCIAS
❒antes de efectuar la operación de
abatimiento del respaldo asegúrese
de que los reposacabezas traseros
estén en posición “de reposo” (com-
pletamente bajados). También pue-
den quitarse los reposacabezas pa-
ra mejorar el compartimiento de car-
ga;
❒antes de volcar el respaldo asegú-
rese de que el apoyabrazos trasero
no esté bajado. En caso contrario in-
trodúzcalo en su propio hueco (vé-
ase lo descrito en el apartado “Equi-
pamientos” internos en el capítulo
“Salpicadero y mandos”).
AMPLIACIÓN
DEL MALETERO
El asiento trasero abatible independien-
te permite ampliar el maletero parcial
(1/3 ó 2/3) o totalmente.
Proceda como sigue:
❒baje completamente los reposaca-
bezas del asiento trasero;
❒compruebe que la cinta de los cin-
turones de seguridad esté bien ex-
tendida y no retorcida;
❒levante la palanca A-fig. 6de fi-
jación del respaldo para desbloque-
ar respectivamente la posición iz-
quierda o derecha del respaldo y re-
cline este último hacia adelante. Al
subir la palanca se puede ver una
“banda roja”B.
A0E0085mfig. 6
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