ESP Alfa Romeo 159 2009 Notice d'entretien (in French)

39
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
Sélection langue (Langue)
Les visualisations de l’affichage, après
son réglage, peuvent être représentées
dans les langues suivantes: Italien, An-
glais, Allemand, Portugais, Espagnol,
Français, Hollandais et Brésilien.
Pour sélectionner la langue souhaitée, il
faut procéder ainsi:
❒appuyer sur le bouton MENUpar
une pression brève: l’affichage met
en évidence l’inscription “langue”
précédemment sélectionnée;
❒appuyer sur le bouton +ou–pour
effectuer le choix;
❒appuyer sur le bouton MENUpar
une pression brève pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer
sur le bouton par une pression
longue pour revenir à la page-écran
standard.Réglage volume touches
(Vol.Touches)
Cette fonction permet de régler (sur 8
niveaux) le volume de la signalisation
sonore qui accompagne la pression de
certains boutons présents sur la voiture.
Pour sélectionner le volume désiré, pro-
céder comme suit:
❒appuyer sur le bouton MENUpar
une pression brève: l’affichage met
en évidence l’inscription le “niveau”
du volume précédemment sélec-
tionné;
❒appuyer sur le bouton +ou–pour
effectuer le réglage;
❒appuyer sur le bouton MENUpar
une pression brève pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer
sur le bouton par une pression
longue pour revenir à la page-écran
standard. Réglage volume signalisation
sonore avaries/attentions
(Vol.Beep)
Cette fonction permet de régler (sur 8
niveaux) le volume de la signalisation
sonore (buzzer) qui accompagne les vi-
sualisations d’avarie/attention.
Pour sélectionner le volume désiré, pro-
céder comme suit:
❒appuyer sur le bouton MENUpar
une pression brève: l’affichage met
en évidence l’inscription le “niveau”
du volume précédemment sélec-
tionné;
❒appuyer sur le bouton +ou–pour
effectuer le réglage;
❒appuyer sur le bouton MENUpar
une pression brève pour revenir à la
page-écran menu ou bien appuyer
sur le bouton par une pression
longue pour revenir à la page-écran
standard.
001-045 Alfa 159 FRA 4-06-2008 9:29 Pagina 39

47
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
Les commandes pour le
réglage du siège sont:
Commande multifonction A:
– réglage en hauteur avant du siège;
– réglage en hauteur arrière du siège;
– déplacement vertical du siège;
– déplacement longitudinal du siège;
B:Réglage inclinaison du dossier;
C:Boutons de mémorisation de la po-
sition du siège côté conducteur;
D:Reglage lombaire.
ATTENTIONLe réglage électrique est
permis quand le clé électronique est in-
sérée dans le dispositif de démarrage et
pendant environ 1 minute après son ex-
traction ou après avoir appuyé sur le
boutonSTART/STOP. On peut aus-
si déplacer le siège après l’ouverture de
la porte pendant environ 3 minutes, ou
jusqu’à la fermeture de la porte.Mémorisation des positions
du siège conducteur/
rétroviseurs extérieurs
Les boutons Cpermettent de mémori-
ser et rappeler trois différentes positions
du siège du conducteur et des rétroviseurs
extérieurs. La mémorisation et le rappel
ne sont possibles que si la clé électronique
est insérée dans le dispositif de démar-
rage.
Le rappel d’une position mémorisée est
aussi possible pendant environ 3 mi-
nutes après l’ouverture des portes et
pendant environ 1 minute après l’ex-
traction de la clé électronique du dispo-
sitif de démarrage.
Pour mémoriser une position du siège,
le régler en utilisant les différentes com-
mandes, puis appuyer pendant quelques
secondes sur le bouton où l’on veut mé-
moriser la position.
Pour rappeler une position mémorisée,
appuyer brièvement sur le bouton cor-
respondant.
Lorsqu’on mémorise une nouvelle posi-
tion du siège on efface automatique-
ment celle mémorisée précédemment
en utilisant le même bouton.
A0E0421mfig. 33/a
SIEGES AVANT SPORTIFS
(lorsqu’ils sont prévus)
fig. 33/a
Sur certaines versions, on prévoit des
sièges avant ayant une conformation
sportive, dotés de réglage manuel ou
électrique. Pour effectuer les réglages,
voir ce qui est décrit aux paragraphes
précédents.
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61
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
REGLAGE TEMPERATURE
AIR
En tournant les bagues des poignées
(B/E/P), dans le sens des aiguilles ou
dans le sens inverse, la température de
l’air demandé respectivement dans la
zone avant gauche (bague B) ou avant
droite (bague E) ou arrière (bague P)
de l’habitacle monte ou diminue. Les
températures activées sont visualisées
sur l’affichage D/S.
En tournant les bagues des manettes
dans le sens des aiguilles ou dans le
sens inverse jusqu’à les déplacer sur les
sélections extrêmes HIouLO, on ac-
tive respectivement les fonctions de
chauffage ou refroidissement maximum.Fonction HI (HIGH)
(chauffage maximum)
Elle est enclenchée en configurant sur
l’affichage une température supérieure
à 32°C; elle peut être activée aussi bien
du côté conducteur que du côté passa-
gers, ou encore par les deux en même
temps; cette configuration porte le sys-
tème en modalité “monozone” et elle
est visualisée par les deux affichages.
Cette fonction peut être enclenchée lors-
qu’on désire chauffer l’habitacle le plus
rapidement possible, en exploitant les
potentialités du système au maximum.
La fonction utilise la température maxi-
mum du liquide de chauffage, alors que
la distribution d’air et la vitesse sont gé-
rées de façon automatique par le sys-
tème.
ACTIVATION DU
CLIMATISEUR
Le climatiseur peut être activé en ap-
puyant sur n’importe quel bouton
(sauf
(,vet OFF); il est conseillé
toutefois de sélectionner sur l’afficha-
ge les températures désirées, puis ap-
puyer sur le bouton AUTO.
Le climatiseur permet de personnaliser les
températures demandées (conducteur et
passagers).
046-082 Alfa 159 FRA 4-06-2008 9:30 Pagina 61

71
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
DISPOSITIF
“FOLLOW ME HOME”
Il a pour tâche de permettre pendant
la période de temps sélectionnée,
d’éclairer l’espace devant la voiture.
Activation
Tirer le levier vers le volant dans 2 mi-
nutes à partir de l’extinction du moteur.
A chaque actionnement du levier, l’al-
lumage des feux est prolongé de 30 se-
condes, jusqu’à un maximum de 3,5 mi-
nutes; une fois cette période de temps
écoulée, les feux s’éteignent automati-
quement.
A chaque actionnement du levier cor-
respond l’allumage du témoin
3sur
le tableau de bord, en même temps que
le message visualisé sur l’affichage (voir
chapitre “Témoins et signalisations”).
Désactivation
Maintenir le levier tiré vers le volant pen-
dant plus de 2 secondes.
CAPTEUR PHARES
AUTOMATIQUES
(capteur crépusculaire)
(lorsqu’il est prévu)
Il capte les variations de l’intensité lu-
mineuse à l’extérieur de la voiture en
fonction de la sensibilité à la lumière éta-
blie: plus grande est la sensibilité, plus
petite est la quantité de lumière exté-
rieure nécessaire pour activer l’alluma-
ge des feux extérieurs.
Sur certaines versions la sensibilité du
capteur de lumière est réglable à l’aide
du “Menu de Setup” de l’affichage (voir
paragraphe “Affichage multifonction re-
configurable” dans ce chapitre).
Activation
Tourner la bague A-fig. 51en position
2A: on obtient ainsi l’allumage auto-
matique en même temps des feux de
position et des feux de croisement en
fonction de la luminosité extérieure.
Si les feux s’activent automatiquement
et en présence d’une commande d’ex-
tinction provenant du capteur, d’abord
sont désactivées les feux de route et,
après quelques secondes, les feux de po-
sition.Désactivation
Lors de la commande d’extinction pro-
venant du capteur, les feux de croise-
ment s’éteignent et, après quelques se-
condes, le feux de position aussi. Le cap-
teur n’est pas en mesure de relever la
présence de brouillard, par conséquent,
dans ces conditions, l’allumage des feux
doit être activé manuellement.
Signalisations d’anomalies
En cas d’anomalie du capteur de lu-
mière, sur certaines versions, le témoin
1s’allume sur le tableau de bord, alors
que sur d’autres versions on visualise
une message sur l’affichage (voir cha-
pitre “Témoins et signalisations”).
046-082 Alfa 159 FRA 4-06-2008 9:30 Pagina 71

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SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
❒en appuyant sur la pédale de l’ac-
célérateur; dans ce cas, le dispositif
est désactivé seulement de façon
temporaire; en lâchant la pédale, le
dispositif se réactive automatique-
ment;
❒la vitesse de la voiture descend au-
dessous de la valeur limite établie
(dans ce cas, la dernière vitesse mé-
morisée reste mémorisée, sélec-
tionnable à travers la pression sur
le bouton RES);
Désactivation automatique
Cruise Control
Le Cruise Control est désactivé de fa-
çon temporaire en cas d’intervention du
système ABS ou VDC (supérieure au
temps maxi permis): dans ce cas, la der-
nière vitesse sélectionnée reste mémo-
risée, rappelable en appuyant sur la
toucheRES.
En cas d’avarie du Cruise Control ou du
système de contrôle moteur, le disposi-
tif est désactivé jusqu’à l’extraction de
la clé électronique du dispositif de dé-
marrage. Dans ce cas, s’adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo.
❒engager le rapport sélectionné lors
de la mémorisation de la vitesse
(4
èmeou 5èmevitesse);
❒appuyer su le bouton RES(placé à
l’extrémité du levier).
AUGMENTATION DE LA
VITESSE MEMORISEE
Elle peut se produire en deux façons:
❒en appuyant sur l’accélérateur et en
mémorisant successivement la nou-
velle vitesse rejointe;
ou
❒déplaçant le levier vers le haut (+).
A chaque actionnement du levier cor-
respond une augmentation de la vites-
se d’environ 1,5 km/h, alors qu’en te-
nant le levier vers le haut, la vitesse
change de manière continue.
REDUCTION DE LA VITESSE
MEMORISEE
Elle peut se produire en deux façons:
❒en désactivant le dispositif et en mé-
morisant successivement la nouvel-
le vitesse;ou
❒en déplaçant le levier vers le bas (–)
jusqu’à rejoindre la nouvelle vites-
se qui restera automatiquement mé-
morisée.
A chaque actionnement du levier cor-
respond une augmentation de la vites-
se d’environ 1,5 km/h, alors qu’en te-
nant le levier vers le bas, la vitesse chan-
ge de manière continue.
DESENCLENCHEMENT DU
DISPOSITIF
Le dispositif est désactivé dans les cas
suivants:
❒en tournant la bague A-fig. 57sur
O;
❒en éteignant le moteur ou en enle-
vant la clé électronique du disposi-
tif de démarrage;
❒en appuyant sur la pédale du frein,
de l’embrayage (dans ces cas, la
dernière vitesse mémorisée reste
mémorisée, sélectionnable à travers
la pression sur le bouton RES);
046-082 Alfa 159 FRA 4-06-2008 9:30 Pagina 77

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SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
La distance nécessaire entre la télé-
commande portable et l'HomeLink dé-
pend du système qu’on souhaite pro-
grammer (type de fréquence de la grille,
porte cochère ou autre système).
Si le voyant Dne commence pas à cli-
gnoter rapidement, il faut essayer de
nouveau en modifiant la distance entre
l’HomeLink et la télécommande por-
table (en les éloignant légèrement). Si,
après d’ultérieures 20 secondes, le
voyant clignote encore lentement, il faut
répéter l’opération en modifiant de nou-
veau la distance Homelink - Télécom-
mande.
4) Le voyant Dde l'HomeLink cligno-
te, d’abord lentement ensuite rapide-
ment. Quand le voyant commence à cli-
gnoter rapidement, lâcher les deux
touches (HomeLink et télécommande
portable).EMPLOI DU SYSTEME
HOMELIK
La télécommande HomeLink active le
fonctionnement du moteur de la porte
cochère du garage ou de la grille com-
me la télécommande portable. La voi-
ture doit se trouver dans le rayon d’ac-
tion du moteur et la clé doit être insérée
dans le démarreur.
Appuyer sur la touche programmée (A
ou bien Bou bien C). Alors que le si-
gnal est transmis, le voyant Dreste al-
lumé et le système programmé (porte
cochère du garage, grille, etc.) répond.
Si le système HomeLink ainsi program-
mé ne marche pas, cela peut être cau-
sé par le fait que la télécommande por-
table originelle est dotée d’un code al-
terné (voir paragraphe “Synchronisation
de codes alternés”).
Si nécessaire, il est toujours possible
d’utiliser la télécommande portable ori-
ginelle pour actionner le système cor-
respondant.
SYNCHRONISATION DE
CODES ALTERNES
Pour vérifier si le moteur de la porte co-
chère du garage ou de la grille est do-
tée de code alterné, procéder comme
suit:
❒consulter le manuel du constructeur
du moteur de la porte cochère du ga-
rage ou de la grille;
❒la télécommande portable semble
avoir programmé HomeLink mais ce
dernier n’ouvre pas la porte cochère
du garage ou de la grille;
❒appuyer et garder la pression sur la
touche programmée (Aou bien B
ou bien C).
En utilisant le système à code alterné,
le voyant Dclignote rapidement pen-
dant peu de temps puis il reste allumé
pendant deux secondes. Cette séquen-
ce est répétée pendant 20 secondes.
083-128 Alfa 159 FRA 4-06-2008 9:31 Pagina 90

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SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
DISPOSITIF
ANTI-ECRASEMENT
Le système anti-écrasement, présent sur
le profil avant du rideau, est actif pen-
dant la phase de fermeture horizontale
(bord avant) et verticale du panneau
(bord arrière) et intervient par la suite
d’un obstacle (ex. doigt, main, etc …),
en garantissant l’inversion du mouve-
ment pendant un bref trajet.
Si on relève un obstacle, le mouvement
du toit est immédiatement arrêté et il
est ensuite inversé en revenant à la po-
sition prévue:
❒pendant la phase de fermeture dans
le sens horizontale il est actif sur tou-
te la course du toit et après avoir ren-
contré un obstacle sur le côté avant
du panneau en verre il garantit l’in-
version du mouvement pour une
course égale à 10 cm du point de
l’inversion du mouvement;
❒pendant la phase de fermeture dans
le sens vertical, il est actif sur toute
la course du toit après avoir rencon-
tré un obstacle sur le côté arrière du
panneau en verre il garantit l’inver-
sion du mouvement.
MANŒUVRE DE SECOURS
En cas d’urgence ou d’entretien sans ali-
mentation électrique, on peut actionner
manuellement le toit ouvrant, en effec-
tuant les opérations suivantes:
❒appuyer en correspondance des re-
pères sur le plafonnier pour décro-
cher les ressorts et enlever le pla-
fonnier avant A-fig. 89.
❒insérer une clé prévue dans le loge-
mentBà hexagone encaissé;
❒effectuer la rotation de la clé pour
fermer ou ouvrir (selon le sens de ro-
tation) le toit.
PROCEDURE
D’INITIALISATION
DU TOIT OUVRANT
Après une déconnexion éventuelle de la
batterie ou à l’interruption du fusible de
protection, il faut “initialiser” de nou-
veau le toit ouvrant en procédant com-
me suit:
❒tourner le sélecteur complètement à
gauche (sens des aiguilles);
❒appuyer sur le sélecteur et, en gar-
dant la pression, attendre le bloc mé-
canique du toit;
❒lâcher le sélecteur;
❒appuyer de nouveau, dans 3 se-
condes, sur le sélecteur et garder la
pression;
❒après quelques secondes, le toit s’ac-
tionne automatiquement (pendant
cette phase, garder toujours la pres-
sion sur le sélecteur);
❒une fois le toit arrêté, l’initialisation
achève. Lâcher le sélecteur.
A0E0187mfig. 89
083-128 Alfa 159 FRA 4-06-2008 9:31 Pagina 95

DISPOSITIF DE SECURITE
ENFANTS
Les portes arrière sont dotées d’un dis-
positif de verrouillagefig. 91 qui en
empêche l’ouverture de l’intérieur.
Le dispositif peut être activé/désactivé
(par la tige métallique présente dans
la clé) uniquement si les portes sont ou-
vertes:
❒position 1: dispositif activé (por-
te bloquée);
❒position 2: dispositif désactivé
(porte qui peut être ouverte de l’in-
térieur).ATTENTIONChaque dispositif agit
seulement sur la porte correspondante.
ATTENTION Utiliser toujours ce dis-
positif quand on voyage avec des en-
fants.
ATTENTIONAprès avoir actionné le
dispositif sur les deux portes arrière, en
vérifier l’activation réelle en agissant sur
la poignée intérieure d’ouverture des
portes.
97
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
correctement fermées. En agissant sur
le ”Menu de Setup” de la voiture (ou
pour certaines versions sur le système
de Radionavigation) on peut activer le
verrouillage automatique des portes
quand on dépasse une vitesse de 20
km/h (voir paragraphe “Affichage mul-
tifonction reconfigurable” dans ce cha-
pitre).
Le bouton
qest désactivé à la suite d’un
verrouillage des portes effectué en agis-
sant sur la télécommande, sur le loque-
teau de la porte côté conducteur, ou bien
à la suite du blocage automatique après
environ 2,5 minutes et sera réactivée à la
suite du déverrouillage des portes effec-
tué en appuyant sur le bouton
Ësur la clé,
de la rotation de la tige métallique de la
clé dans la serrure de la porte côté conduc-
teur ou bien de l’introduction de la clé dans
le dispositif de démarrage.
ATTENTION Le verrouillage centrali-
sé inséré, en tirant le levier intérieur
d’ouverture d’une des portes on pro-
voque la désactivation de la fermeture
de toutes les portes. En cas de manque
d’alimentation électrique (fusible grillé,
batterie déconnectée, etc.) il est quand
même possible l’actionnement manuel
du verrouillage des portes.
A0E0155mfig. 91
083-128 Alfa 159 FRA 4-06-2008 9:31 Pagina 97

100
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
C(si prévu) – ouverture/fermeture de
la vitre arrière gauche; fonctionnement
“continu automatique” en phase d’ou-
verture/fermeture de la vitre;
D(si prévu) – ouverture/fermeture de
la vitre arrière droite; fonctionnement
“continu automatique” en phase d’ou-
verture/fermeture de la vitre.
E(où prévu) – habilitation/exclusion
des commandes lève-glaces des portes
arrière (en excluant les commandes lè-
ve-glaces des portes arrière sur le bou-
tonEun voyant s’allume et l’éclairage
des commandes désactivés s’éteint)
Appuyer sur les boutons A,B,CouD
pour ouvrir/fermer la vitre souhaitée.
En appuyant brièvement sur un des deux
boutons on obtient la course “par dé-
clics” de la vitre, alors qu’en exerçant
une pression prolongée on active l’ac-
tionnement “continu automatique”, en
ouverture et en fermeture.
La vitre s’arrête dans la position vou-
lue en appuyant de nouveau sur le bou-
tonA,B,CouD.Porte côté passager/
portes arrière
Sur la porte côté passager et, sur cer-
taines versions, sur les portes arrière
sont présents des boutons qui com-
mandent l’ouverture/fermeture de la
vitre correspondante.
COMMANDES
Porte côté conducteur
Sur la façade du panneau de la porte cô-
té conducteur se trouvent les boutons
fig. 93 qui commandent, la clé élec-
tronique insérée dans le dispositif de dé-
marrage:
A– ouverture/fermeture vitre avant
gauche; fonctionnement “continu au-
tomatique” en phase d’ouverture/fer-
meture de la vitre;
B– ouverture/fermeture de la vitre
avant droite; fonctionnement “continu
automatique” en phase d’ouverture/fer-
meture de la vitre (seulement versions
avec 4 leve-glaces electriques);
A0E0051mfig. 93
L’utilisation impropre
des lève-vitres élec-
triques peut être dange-
reuse. Avant et pendant leur ac-
tionnement, s’assurer toujours
que les passagers ne soient ex-
posés au risque de lésions pro-
voquées directement par les
vitres en mouvement et par les
objets personnels traînés ou
heurtés par les vitres mêmes. En
descendant de la voiture, enle-
ver toujours la clé de contact afin
d’éviter que les lève-vitres élec-
triques, actionnés par mégarde,
ne constitue un danger pour
ceux qui restent à bord.
083-128 Alfa 159 FRA 4-06-2008 9:31 Pagina 100

103
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
FERMETURE DU COFFRE
A BAGAGES
Baisser le coffre à bagages en appuyant
en correspondance de la serrure jusqu’à
perception du déclic de la serrure même.
ATTENTION Si l’on a activé l’option
”Ouv. In. Coff.”, s’assurer, avant de re-
fermer le coffre à bagages, de posséder
la clé car le hayon sera déverrouillé au-
tomatiquement.
Ajouter des objets sur la
plage arrière ou sur le
hayon (haut-parleurs,
déflecteurs, etc.) exclus ce
qu’est prévu par le constructeur
peut compromettre le fonction-
nement correct des amortis-
seurs latéraux à gaz du hayon
même.
Lors de l’utilisation du
coffre à bagages, ne ja-
mais dépasser les charges
maxi autorisées (voir chapitre
“Caractéristiques techniques”).
S’assurer aussi que les objets
contenus dans le coffre à ba-
gages soient bien rangés, afin
d’éviter qu’un freinage brusque
puisse les projeter en avant et
provoquer des blessures aux
passagers.
ATTENTION
Ne pas voyager avec
des objets posés sur la
plage arrière: ils pourraient
provoquer des lésions aux
passagers en cas d’accident ou
lors d’un freinage brusque.
ATTENTION
AGRANDISSEMENT
DU COFFRE A BAGAGES
(où prévu)
Pour agrandir le coffre à bagages, pro-
céder comme suit:
❒enlever les appuis-tête du siège ar-
rière;
❒déplacer latéralement la ceinture de
sécurité en vérifiant que la sangle est
complètement détendue sans en-
tortillements;
A0E0085mfig. 96
❒soulever le levier A-fig. 96 de re-
tenue du dossier et le renverser vers
l’avant. Le soulèvement du
levier est mis en évidence par une
“bande rouge” B.
ATTENTIONAvant de rabattre le dos-
sier sur le coussin, afin d’éviter des in-
terférences indues, s’assurer que les
brins de la ceinture sont bien logés dans
leurs sièges sur le coussin.
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