Alfa Romeo 4C 2014 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)
Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2014, Model line: 4C, Model: Alfa Romeo 4C 2014Pages: 200, tamaño PDF: 7.89 MB
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RECARGA DE LA
BATERÍAADVERTENCIA La descripción de
procedimiento de recarga de la batería
se proporciona únicamente a título
informativo. Para realizar dicha
operación, acudir a la Red de
Asistencia Alfa Romeo dedicada.
ADVERTENCIA Antes de desconectar
la alimentación eléctrica de la batería,
esperar, al menos, 1 minuto desde
el momento en que se coloca la llave
de contacto en STOP.
Se recomienda utilizar un cargador de
batería con una tensión nominal de
12 V y una corriente máxima de 15 A,
para una duración del 12 - 24 horas.
Un tiempo excesivo de recarga podría
dañar la batería.
Para realizar la recarga, proceder de la
siguiente manera:
❒desconectar el borne del polo
negativo de la batería;
❒ conectar los cables del aparato de
carga a los polos de la batería,
respetando las polaridades; ❒
encender el aparato de recarga;
❒ al finalizar la recarga, apagar el
aparato antes de desconectarlo de la
batería;
❒ volver a conectar el borne al polo
negativo de la batería.
ELEVACIÓN DEL
VEHÍCULOSi fuera necesario levantar el vehículo,
ponerse en contacto con la Red de
Asistencia Alfa Romeo dedicada, que
dispone de puentes elevadores o gatos
de taller adecuados y otro
equipamiento necesario.
En caso de necesidad, el vehículo
puede levantarse con los gatos
hidráulicos rebajados adecuados.
Los puntos de elevación del vehículo
están marcados en los faldones
laterales con los símbolos
(ver
puntos mostrados en fig. 106).
En las fig. 107 y fig. 108 se indican los
puntos de apoyo correctos para
levantar la parte delantera y trasera del
vehículo.
106
A0L0029
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EN CASO DE EMERGENCIA
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ADVERTENCIA Durante la fase de
colocación del vehículo en el puente
elevador de brazos, tener en cuenta
que el grupo motopropulsor está
situado en el tren trasero, con el
impacto correspondiente en la
distribución de los pesos. Los brazos
más cortos deberán sujetar el tren
trasero y los más largos el tren
delantero.
16) 17)
ADVERTENCIA
16) Prestar atención al colocarcorrectamente los brazos del
elevador en los puntos indicados
para evitar que se produzcan
daños en el bastidor de fibra de
carbono y en los componentes de
la carrocería.
17) Para evitar afectar el bastidor de fibra de carbono, el vehículo no se
puede levantar utilizando gatos
hidráulicos estándar, sino
solamente gatos hidráulicos
rebajados adecuados. Acudir a la
Red de Asistencia Alfa Romeo
dedicada.
REMOLQUE DEL
VEHÍCULO
18)
La argolla de remolque, suministrada
de serie con el vehículo, se encuentra
en la caja de herramientas que está
en el maletero.
ENGANCHE DE LA
ARGOLLA DE REMOLQUE
Retirar la argolla de remolque A y
apretarla a fondo en el perno roscado
fig. 109.
110) 111) 112)
107 - Zona trasera
A0L0128
108 - Zona delantera
A0L0127
109
A0L0107
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ADVERTENCIA
18) El enganche para la argolla deremolque sólo está disponible en
la parte delantera del vehículo.
ADVERTENCIA
110) Antes de empezar a remolcar,girar la llave de contacto a la
posición MAR y, a continuación, a
STOP, sin extraerla. Al sacar la
llave, se activa automáticamente
el bloqueo de la dirección con
la consiguiente imposibilidad de
girar las ruedas. Comprobar
también que el cambio esté en
punto muerto (N) 111) Durante el remolque, recordar
que no se cuenta con la ayuda
del servofreno; en consecuencia
debe ejercerse una fuerza mayor
en el pedal para frenar. No utilizar
cables flexibles para el remolque
y evitar los tirones. Durante las
operaciones de remolque,
comprobar que la fijación de la
conexión al vehículo no dañe los
componentes en contacto. Al
remolcar el vehículo, es
obligatorio respetar las normas de
circulación vial relativas tanto al
dispositivo de remolque como
al comportamiento en carretera.
Mientras el vehículo esté siendo
remolcado no poner en marcha el
motor. Antes de enroscar la
argolla, limpiar cuidadosamente el
alojamiento roscado. Antes de
remolcar el vehículo, asegurarse
de haber enroscado a fondo la
argolla en su alojamiento. 112) El gancho de remolque sólo
debe utilizarse para operaciones
de asistencia en carretera. Se
permite remolcar el vehículo
durante trayectos cortos
utilizando un dispositivo que
cumpla el código de circulación
vial (barra rígida), y mover el
vehículo sobre la calzada para
prepararlo para el remolque o el
transporte con una grúa. El
gancho NO DEBE utilizarse para
operaciones de recuperación
del vehículo fuera de la calzada o
en presencia de obstáculos y/o
para operaciones de remolque
mediante cables u otros
dispositivos flexibles. Siguiendo
estas recomendaciones, el
remolque debe efectuarse con los
dos vehículos (el que remolca y
el remolcado) lo más alineados
posible respecto a su eje de
simetría.
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EN CASO DE EMERGENCIA
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MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
Un correcto mantenimiento permite
conservar las prestaciones del vehículo,
reducir los costes de funcionamiento y
proteger la eficiencia de los sistemas
de seguridad.
En este capítulo se explica cómo.MANTENIMIENTO PROGRAMADO .142
PLAN DE MANTENIMIENTO
PROGRAMADO ..............................143
CONTROLES PERIÓDICOS ............146
USO EXIGENTE DEL VEHÍCULO.....146
COMPROBACIÓN DE LOS
NIVELES .........................................147
FILTRO DEL AIRE............................153
BATERÍA .........................................153
RUEDAS Y NEUMÁTICOS...............155
LIMPIAPARABRISAS .......................156
CARROCERÍA .................................158
INTERIORES ...................................160
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MANTENIMIENTO
PROGRAMADOUn mantenimiento correcto es
determinante para garantizar una larga
duración del vehículo en excelentes
condiciones.
Por esta razón Alfa Romeo ha
establecido una serie de controles y de
intervenciones de mantenimiento cada
20.000 kilómetros.
Antes de los 20.000 km, y después,
entre cada revisión, siempre es preciso
prestar atención a todo lo descrito en
el Plan de Mantenimiento Programado
(por ejemplo, comprobación periódica
del nivel de los líquidos, de la presión
de los neumáticos, etc.).
La Red de Asistencia Alfa Romeo
dedicada lleva a cabo el servicio de
Mantenimiento Programado según
unos plazos prefijados. Si durante estas
revisiones, además de las operaciones
previstas, fuesen necesarias otras
sustituciones o reparaciones, éstas
serán realizadas únicamente previa
aprobación del cliente.ADVERTENCIAS
En la pantalla se muestra un mensaje
específico, junto con el testigo
,
2.000 km antes de la revisión.
Las revisiones de Mantenimiento
Programado están prescritas por el
Fabricante. Si no se realizan estas
revisiones pueden perderse los
derechos de garantía.
Se recomienda informar a la Red de
Asistencia Alfa Romeo dedicada de
posibles pequeñas anomalías de
funcionamiento, sin esperar a la
próxima revisión.
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MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
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PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADOVERSIONES 1750 Turbo GasolinaMiles de kilómetros20 40 60 80 100 120
Meses 12 24 36 48 60 72
Control estado de carga de la batería y posible recarga ●●●●●●
Control estado/desgaste neumáticos y posible regulación de la
presión ●●●●●●
Control funcionamiento del sistema de iluminación (faros,
intermitentes, luces de emergencia, maletero, habitáculo,
guantera, testigos del cuadro de instrumentos, etc.) ●●●●●●
Control fijaciones del vehículo ●●●
Control fijaciones de los órganos mecánicos ●●●●●●
Control funcionamiento sistema limpia/lavacristales y posible
regulación de los pulverizadores ●●●●●●
Control colocación/desgaste escobilla del limpiaparabrisas ●●●●●●
Control estado de limpieza cerradura del maletero, limpieza y
engrase de los mecanismos de palanca ●●●●●●
Control visual estado de: exterior carrocería, monobastidor de
carbono, fondos aerodinámicos, tramos rígidos y flexibles de los
tubos (escape, alimentación combustible, frenos), elementos de
goma (capuchones, capuchones de los semiejes, manguitos,
casquillos, etc.) ●●●●●●
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Miles de kilómetros20 40 60 80 100 120
Meses 12 24 36 48 60 72
Control estado y desgaste de las pastillas y de los discos de los
frenos delanteros y funcionamiento del indicador de desgaste de
las pastillas ●●●●●●
Control estado y desgaste de las pastillas y de los discos de los
frenos traseros y funcionamiento del indicador de desgaste de las
pastillas ●●●●●●
Control y posible puesta a nivel de los líquidos (de refrigeración
motor, frenos, lavacristales, etc.) ●●●●●●
Control visual del estado de la/s correa/s de mando accesorios ●
Control estado de la correa dentada de mando distribución ●
Control y posible regulación de la carrera de la palanca del freno
de mano (o cada 12 meses) ●●●●●●
Control de emisiones/humo de los gases de escape ●●●
Control funcionamiento de los sistemas de control motor
(mediante la toma de diagnosis) ●●●●●●
Control y, si es necesario, restablecimiento del nivel de aceite del
cambio automático de doble embrague ●
Sustitución de las bujías de encendido (#) ●●(#) A fin de garantizar un funcionamiento correcto y evitar daños graves en el motor, es fundamental: utilizar sólo bujías específicamente certificadas para esos
motores, del mismo tipo y de la misma marca (ver lo descrito en el apartado “Motor” del capítulo “Datos técnicos”); respetar estrictamente el intervalo de
sustitución de las bujías previsto en el Plan de Mantenimiento Programado; para la sustitución de las bujías, se recomienda acudir a la Red de Asistencia Alfa
Romeo dedicada.
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Miles de kilómetros20 40 60 80 100 120
Meses 12 24 36 48 60 72
Sustitución de la/s correa/s de mando accesorios ●
Sustitución de la correa dentada de mando distribución (*) ●
Sustitución del cartucho del filtro de aire ●●●●●●
Sustitución del aceite motor y del filtro de aceite (**)
Sustitución del líquido de frenos (o cada 24 meses) ●●●(*) Independientemente del kilometraje, la correa de mando distribución debe sustituirse cada 4 años en caso de empleos exigentes (climas fríos, uso por ciudad,
muchos kilómetros al ralentí) o de todos modos cada 5 años.
(**) El intervalo efectivo de sustitución del aceite y filtro de aceite motor depende de las condiciones de empleo del vehículo y se indica con un testigo o un mensaje (donde esté previsto) en el cuadro de instrumentos o, de todos modos, cada 12 meses.
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CONTROLES
PERIÓDICOSCada 1.000 km o antes de largos viajes
comprobar y si es necesario reponer:
❒el nivel del líquido de refrigeración
motor;
❒ el líquido de frenos;
❒ el líquido del lavacristales;
❒ la presión y el estado de los
neumáticos;
❒ el funcionamiento del sistema de
alumbrado (faros, intermitentes, luces
de emergencia, etc.);
❒ el funcionamiento del sistema
limpia/lavacristales y la
posición/desgaste de la escobilla
limpiacristales.
Cada 3.000 km comprobar y, si es
necesario, restablecer: el nivel de aceite
del motor.
USO EXIGENTE DEL
VEHÍCULOEn caso de que el vehículo se utilice,
sobre todo, en una de las siguientes
condiciones:
❒ en caso de uso forzado del vehículo,
por ejemplo en pista;
❒ carreteras polvorientas;
❒ trayectos cortos (menos de 7-8 km) y
repetidos con temperaturas
exteriores bajo cero;
❒ motor que gira con frecuencia al
ralentí o conducción de largas
distancias a baja velocidad (o bien en
caso de inactividad prolongada);
es preciso realizar las siguientes
comprobaciones con más frecuencia
de lo indicado en el Plan de
Mantenimiento Programado:
❒ control estado y desgaste pastillas
de los frenos de disco delanteros y
traseros;
❒ control estado de limpieza de las
cerraduras del portón del maletero,
limpieza y engrase mecanismos
de palanca; ❒
control visual del estado: motor,
cambio, transmisión, tramos rígidos y
flexibles de los tubos (escape -
alimentación combustible - frenos),
elementos de goma (capuchones
- manguitos - casquillos - etc.);
❒ control estado de carga y nivel
líquido de la batería (electrolito);
❒ control visual estado de las correas
de mando accesorios;
❒ control y posible sustitución del
aceite motor y filtro de aceite;
❒ control y, si fuera necesario,
sustitución del filtro de aire.
El uso en pista es un uso ocasional del
vehículo, que ha sido diseñado y
fabricado para el uso en carretera.
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COMPROBACIÓN DE LOS NIVELES.Se accede al tapón de llenado B, a la varilla de control A del nivel del aceite del motor y al depósito C del líquido de
refrigeración del motor levantando el portón (ver el procedimiento descrito en el apartado "Maletero/Capó" del capítulo
"Conocimiento del vehículo").
19)113) 114) 115)110
A0L0152
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