Alfa Romeo 4C 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

INDEKS GRAFICZNY
REFLEKTORY PRZEDNIETypy żarówek.................. 128Daytime Lights (Światła do jazdy
dziennej).......................... 29
Światła pozycyjne/mijania........ 30Światła drogowe................ 30Wymiana żarówek............. 130
KOŁAObręcze i opony............... 171Ciśnienie w oponach........... 174Naprawa koła.................. 120
LUSTERKA ZEWNĘTRZNERegulacja....................... 22Składanie....................... 22
DRZWIOtwieranie/zamykanie centralne . . 38
PŁYN HAMULCOWY/PŁYN DO
SPRYSKIWACZY SZYB
Sprawdzanie poziomu płynów . . 147
WYCIERACZKI SZYBY PRZEDNIEJDziałanie........................ 31
Wymiana pióra................. 156
UCHWYT HOLOWNICZYMontaż........................ 139
1A0L0120
9

LAMPY TYLNETypy żarówek.................. 128Wymiana żarówek............. 127
BAGAŻNIK / POKRYWA KOMORY
SILNIKA
Otwieranie/zamykanie........... 41
SILNIKSprawdzanie poziomu płynów . . 147Dane techniczne............... 165
KOREK ZBIORNIKA
Otwieranie/zamykanie........... 58
2A0L0121
10
INDEKS GRAFICZNY

WYLOTY POWIETRZAKlimatyzacja.................... 23
DŹWIGNIA LEWAŚwiatła zewnętrzne.............. 29
ZESTAW WSKAŹNIKÓWZestaw wskaźników i wskaźniki . . 62Lampki sygnalizacyjne........... 73
DŹWIGNIA PRAWACzyszczenie szyb............... 31
PODUSZKA POWIETRZNA PO
STRONIE PASAŻERA
Działanie...................... 101
ELEMENTY STEROWANIA
W DESCE ROZDZIELCZEJ
Tylne światło przeciwmgłowe.... 34Blokada drzwi................... 35Odszranianie lusterek zewnętrznych
................................... 29
OGRZEWANIE/KLIMATYZACJAKomfort klimatyczny............. 24Ogrzewanie i wentylacja......... 25Klimatyzacja manualna.......... 27
KIEROWNICARegulacja....................... 21
Przednia poduszka powietrzna po
stronie kierowcy.................. 101
PRZYCISKI STERUJĄCEMenu ustawień.................. 65Pozycje menu................... 66
3A0L0144
11

SIEDZENIARegulacja wzdłużna............. 19Regulacja oparcia............... 19
ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI SZYBDziałanie........................ 39
SKRZYNIA BIEGÓWObsługa skrzyni biegów........ 109
ŚWIATŁA AWARYJNEDziałanie........................ 34
SYSTEM ALFA D.N.A.Działanie........................ 47
HAMULEC POSTOJOWYDziałanie...................... 108
GNIAZDKO PRĄDOWE/
ZAPALNICZKA
Gniazdko prądowe.............. 36Zapalniczka..................... 37
PASY BEZPIECZEŃSTWAUżycie.......................... 93
Ostrzeżenia..................... 93
4A0L0009
12
INDEKS GRAFICZNY

POZNAWANIE SAMOCHODU
Najlepiej od tego miejsca zacząć
poznawanie swojego nowego
samochodu.
Czytana przez Państwa instrukcja
w łatwy i bezpośredni sposób opisuje,
jak jest on skonstruowany i jak działa.
Dlatego zalecamy Państwu zapoznanie
się z tym dokumentem, siedząc
wygodnie w samochodzie, by mogli
Państwo w bezpośredni sposób
sprawdzić opisane w nim poszczególne
funkcje samochodu.SYMBOLE.................14
SYSTEM ALFA ROMEO CODE....14
KLUCZYKI.................15
ALARM...................16
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU.........18
SIEDZENIA.................19
KIEROWNICA...............21
LUSTERKA WSTECZNE........22
KLIMATYZACJA..............23
KOMFORT KLIMATYCZNY.......24
OGRZEWANIE I WENTYLACJA....25
KLIMATYZACJA MANUALNA.....27
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE........29
CZYSZCZENIE SZYB..........31
TEMPOMAT (CRUISE CONTROL) . .32
LAMPA SUFITOWA............34
ELEMENTY STEROWANIA.......34
WYPOSAŻENIE WEWNĘTRZNE . . .36
DRZWI....................38
ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI SZYB.39
BAGAŻNIK / POKRYWA KOMORY
SILNIKA..................41
REFLEKTORY...............42
SYSTEM ESC (Electronic Stability
Control)...................44
SYSTEM „Alfa D.N.A.” (System kontroli
dynamicznej samochodu).......47
SYSTEM EOBD (European On Board
Diagnosis)..................50
RADIOODTWARZACZ..........51AKCESORIA ZAKUPIONE PRZEZ
UŻYTKOWNIKA.............51
CZUJNIKI PARKOWANIA........53
SYSTEM T.P.M.S. (Tyre Pressure
Monitoring System)............55
TANKOWANIE SAMOCHODU.....58
OCHRONA ŚRODOWISKA.......60
13

SYMBOLE
Na niektórych elementach samochodu
lub obok nich umieszczono tabliczki
z kolorowymi znakami, których symbole
zalecają użytkownikowi zachowanie
szczególnej ostrożności, gdy znajduje
się w ich pobliżu. Ponadto pod
pokrywą komory silnika znajduje się
zbiorcza tabliczka z opisem tego typu
znaków.
SYSTEM ALFA
ROMEO CODE
Jest to system elektronicznej blokady
silnika, który umożliwia zwiększenie
ochrony przed próbami kradzieży
samochodu. Jego aktywacja następuje
automatycznie z chwilą wyjęcia
kluczyka z wyłącznika zapłonu.
W każdym kluczyku znajduje się
urządzenie elektroniczne, które potrafi
identyfikować sygnał emitowany
w momencie włączenia silnika przez
antenę wbudowaną w wyłącznik
zapłonu. Sygnałem tym jest „hasło”,
zawsze inne przy każdym uruchomieniu
silnika, za pomocą którego centralka
rozpoznaje kluczyk i umożliwia
uruchomienie silnika.
1)
Działanie
Przy każdym uruchomienia silnika, po
przekręceniu kluczyka w położenie
MAR centralka systemu Alfa Romeo
CODE przesyła do centralki kontroli
silnika kod rozpoznania, aby uaktywnić
zablokowane funkcje.
Przesłanie kodu rozpoznania następuje
tylko wtedy, gdy centralka systemu Alfa
Romeo CODE rozpozna kod przesyłany
z kluczyka.
Po przekręceniu kluczyka w położenie
STOP system Alfa Romeo CODE
dezaktywuje funkcje centralki kontroli
silnika.Nieregularne funkcjonowanie
Jeżeli podczas uruchamiania silnika kod
nie zostanie rozpoznany prawidłowo, na
wyświetlaczu zaświeci się lampka
sygnalizacyjna
.
W takim przypadku należy przekręcić
kluczyk w położenie STOP, a następnie
w MAR; jeżeli zablokowanie trwa nadal,
należy spróbować uruchomić silnik
innym kluczykiem. Jeżeli i to nie
spowoduje uruchomienia silnika, należy
zwrócić się do dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
Zaświecanie się lampki
sygnalizacyjnej podczas jazdy
Jeżeli cyfrowa lampka sygnalizacyjna
na wyświetlaczu zaświeca się,
oznacza to, że system przeprowadza
autodiagnostykę (spowodowaną
przykładowo spadkiem napięcia).
Jeżeli cyfrowa lampka sygnalizacyjna
pozostanie nadal zaświecona,
należy zwrócić się do dedykowanej
Sieci Serwisowej Alfa Romeo.
OSTRZEŻENIE
1)Mocne uderzenia mogą uszkodzić
komponent elektroniczne znajdujące się
w kluczyku. Dla zapewnienia skuteczności
urządzeń elektronicznych wewnątrz
kluczyka nie należy wystawiać go na
działanie promieni słonecznych.
14
POZNAWANIE SAMOCHODU

KLUCZYKI
KLUCZYK MECHANICZNY
Działanie
Wkładką metalową A rys. 5 uruchamia
się:
wyłącznik zapłonu;
zamek drzwi.
KLUCZYK Z PILOTEM
Działanie
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Wkładką metalową A rys. 6 uruchamia
się:
wyłącznik zapłonu;
zamek drzwi.
Aby otworzyć/zamknąć wkładkę
metalową, należy nacisnąć przycisk B.
1)
Odblokowywanie drzwi
Naciśnięcie krótkie przycisku
:
odblokowanie drzwi, czasowe
zaświecenie się lampy sufitowej
i podwójne mignięcie kierunkowskazów
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
Odblokowanie drzwi następuje
automatycznie w przypadku interwencji
systemu blokowania paliwa.
Jeżeli podczas blokowania drzwi jedne
z drzwi nie są prawidłowo zamknięte,
dioda wraz z kierunkowskazami miga
szybko.
Blokowanie drzwi
Naciśnięcie krótkie przycisku
:
zablokowanie drzwi, zgaśnięcie lampy
sufitowej i pojedyncze mignięcie
kierunkowskazów (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano).
Jeśli otwarte są którekolwiek z drzwi,
zablokowanie nie następuje.
Sygnalizowane jest to szybkim
miganiem kierunkowskazów (dlawersji/rynków, gdzie przewidziano).
Zablokowanie drzwi ma natomiast
miejsce, gdy otwarty jest bagażnik.
Przy prędkości powyżej 20 km/h
następuje automatyczne zablokowanie
drzwi, jeśli ustawiono tego typu
specjalną funkcję.
Po zablokowaniu drzwi z zewnątrz
samochodu (za pomocą pilota) dioda
A rys. 7 zaświeca się na kilka sekund,
po czym zaczyna migać (funkcja
czuwania).
Po zablokowaniu drzwi z wnętrza
samochodu (naciśnięcie przyciskuw desce rozdzielczej), dioda
świeci się światłem stałym.
5A0L0005
6A0L0006
7A0L0007
15

ZAMAWIANIE
DODATKOWYCH
KLUCZYKÓW Z PILOTEM
System może rozpoznać maksymalnie
8 kluczyków z pilotem. W razie
konieczności zamówienia nowego
kluczyka z pilotem należy zwrócić się
do dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa
Romeo, przynosząc ze sobą dokument
tożsamości i dokumenty potwierdzające
posiadanie samochodu.
WYMIANA BATERII
W KLUCZYKU Z PILOTEM
Proceduranacisnąć przycisk A rys. 8 i ustawić
wkładkę metalową B w pozycji
otwarcia; za pomocą śrubokręta
z płaską końcówką obrócić śrubą C na
;
wysunąć kasetę gniazda baterii D
i wymienić baterię E zgodnie ze
wskazanymi biegunami; wsunąć kasetę
D z powrotem do wnętrza kluczyka
i zablokować, obracając śrubą C na
.
UWAGA
1)Przycisk B należy naciskać tylko
wówczas, gdy kluczyk znajduje się
w pewnej odległości od ciała,
a w szczególności od oczu i od
przedmiotów mogących ulec zniszczeniu
(np. ubranie). Nie należy pozostawiać
kluczyka bez nadzoru, aby uniknąć sytuacji,
w których ktokolwiek, szczególnie dzieci,
mógłby się nim bawić i nacisnąć
niespodziewanie przycisk.
OSTRZEŻENIE
1)Rozładowane baterie mogą być
szkodliwe dla środowiska, jeśli nie są
właściwie utylizowane; dlatego powinny być
gromadzone w odpowiednich pojemnikach
zgodnie z obowiązującymi przepisami, bądź
też można je dostarczyć do ASO marki Alfa
Romeo, która zajmuje się ich złomowaniem.
ALARM
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Działanie
Alarm interweniuje w następujących
przypadkach:
niedozwolone otwarcie drzwi lub
pokrywy bagażnika (zabezpieczenie
obwodowe);
niedozwolone uruchomienie
wyłącznika zapłonu (przekręcenie
kluczyka w położenie MAR);
przecięcie przewodów akumulatora;
obecności poruszających się osób
w samochodzie (ochrona
objętościowa);
nietypowe podniesienie/przechylenie
samochodu.
Interwencja alarmu sygnalizowana jest
w sposób akustyczny i wizualny
(miganie świateł kierunkowskazów
przez kilka sekund). Tryby interwencji są
różne w zależności od rynków, na
których samochód jest sprzedawany.
Przewidziano maksymalną ilość cykli
akustycznych/wizualnych, po
zakończeniu których system powraca
do normalnego funkcjonowania.
OSTRZEŻENIE Funkcja blokowania
silnika zapewniona jest przez system
Alfa Romeo CODE, który włącza się
automatycznie z chwilą wyjęcia
kluczyka z wyłącznika zapłonu.
OSTRZEŻENIE System alarmowy
dostosowywany jest do odpowiednich
8A0L0008
16
POZNAWANIE SAMOCHODU
1)
norm w różnych krajach.

Włączanie
Gdy zamknięte są drzwi i pokrywa
bagażnika, a kluczyk w wyłączniku
zapłonu przekręcony jest w położenie
STOP lub wyciągnięty, należy skierować
kluczyk z pilotem w kierunku
samochodu, a następnie nacisnąć
i zwolnić przycisk
.
Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano,
układ emituje sygnały wizualne
i uaktywnia blokadę drzwi.
Włączenie alarmu poprzedza faza
autodiagnostyki trwająca około 30
sekund: w tej fazie dioda na desce
rozdzielczej miga z częstotliwością
około jednego mignięcia na sekundę.
Po ukończeniu fazy autodiagnostyki
dioda miga z niższą częstotliwością
(około jedno mignięcie co 3 sekundy).
Jeżeli po włączeniu alarmu emitowany
jest drugi sygnał akustyczny i/lub
wizualny poprzez diodę w desce
rozdzielczej, po około 4 sekundach od
włączenia należy wyłączyć alarm,
naciskając przycisk
, sprawdzić czy
prawidłowo zamknięte są drzwi
i pokrywa bagażnika, a następnie
ponownie uruchomić system,
naciskając przycisk
.
Jeżeli alarm emituje sygnał akustyczny
również wówczas, kiedy drzwi oraz
pokrywa bagażnika są prawidłowo
zamknięte, oznacza to, że wystąpiła
nieprawidłowość w działaniu systemu:w takim przypadku należy zwrócić się
do dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa
Romeo.
Wyłączanie
Należy nacisnąć przycisk.
Po wyłączeniu systemu mają miejsce
następujące sytuacje (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano):
dwa szybkie mignięcia
kierunkowskazów;
odblokowanie drzwi.
OSTRZEŻENIE W przypadku
zamykania zamka centralnego za
pomocą wkładki metalowej kluczyka
alarm nie włącza się.
OSTRZEŻENIE W razie przypadkowej
interwencji alarmu lub w przypadku
przerwania cykli sygnałów
akustycznych i wizualnych, po
nastąpieniu interwencji można nacisnąć
przycisk
lub przekręcić kluczyk
w wyłączniku zapłonu w położenie MAR
na co najmniej 5 sekund, po upłynięciu
których system wyłączy się.
Wyłączenie całkowite
Aby całkowicie wyłączyć alarm (na
przykład przed dłuższym okresem
nieużytkowania samochodu), należy
zamknąć samochód, obracając
wkładką metalową kluczyka w zamku
drzwi.
OSTRZEŻENIE Jeżeli rozładuje się
bateria pilota zdalnego sterowania lub
system ulegnie awarii, w celuwyłączenia systemu alarmowego należy
włożyć kluczyk do wyłącznika zapłonu
i przekręcić go w położenie MAR.
Zabezpieczenie
objętościowe/przed
podniesieniem
samochodu
Dla zapewnienia właściwego działania
zabezpieczenia należy zamknąć
całkowicie szyby boczne.
Aby wyłączyć zabezpieczenie
objętościowe, należy przekręcić kluczyk
w wyłączniku zapłonu z położenia
STOP w położenie MAR dwa razy
z rzędu, a następnie w ciągu 15 sekund
włączyć alarm, naciskając przycisk
w pilocie. O wyłączeniu funkcji
informuje migająca przez kilka sekund
dioda na desce rozdzielczej.
Aby wyłączyć również zabezpieczenie
przed podniesieniem samochodu,
należy przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu z położenia STOP w położenie
MAR trzy razy z rzędu, a następnie
w ciągu 15 sekund włączyć alarm,
naciskając przycisk
w pilocie.
O wyłączeniu funkcji informuje migająca
przez kilka sekund dioda na desce
rozdzielczej.
Ewentualne procedury wyłączenia
zabezpieczenia objętościowego
i zabezpieczenia przed podniesieniem
samochodu należy powtarzać po
każdym wyłączeniu zestawu
wskaźników.
17