Alfa Romeo 4C 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

nawiew powietrza z wylotów
w okolicy nóg, wylotów bocznych
i nawiew na szybę przednią;
nawiew powietrza na szybę
przednią i z wylotów bocznych.
OGRZEWANIE
W celu ogrzania wnętrza nadwozia
należy:
obrócić pokrętłem A na zakres
czerwony;
obrócić pokrętłem C na żądaną
prędkość;
obrócić pokrętłem D na.
Ten rozdział powietrza umożliwia
szybkie ogrzanie wnętrza nadwozia.
Następnie należy ustawić elementy
sterowania tak, aby utrzymać żądane
warunki komfortu.
OSTRZEŻENIE Gdy silnik jest zimny,
optymalne ogrzanie wnętrza nadwozia
może wymagać kilku minut.
ODPAROWYWANIE/
ODSZRANIANIE SZYBKIE
SZYBY PRZEDNIEJ
I SZYB BOCZNYCH
Należy wykonać, co następuje:obrócić pokrętłem A na zakres
czerwony;
obrócić pokrętłem C na 4
(maksymalna prędkość wentylatora);
obrócić pokrętłem D na;
ustawić suwak B na.Po odparowaniu/odszronieniu należy
ustawić pokrętła na tryb normalnego
użycia w celu przywrócenia
wymaganych warunków komfortu.
OSTRZEŻENIE Klimatyzacja jest bardzo
użyteczna w celu przyspieszenia
odparowywania szyb, ponieważ osusza
powietrze. Należy wyregulować
elementy sterowania jak opisano
wcześniej i włączyć klimatyzację,
naciskając przycisk E.
Zapobieganie
zaparowaniu szyb
W przypadku dużej wilgotności
powietrza zewnętrznego i/lub deszczu
i/lub dużej różnicy temperatur na
zewnątrz i we wnętrzu nadwozia, zaleca
się wykonać następujące czynności
zapobiegające zaparowaniu szyb:
ustawić suwak B na;
obrócić pokrętłem A na zakres
czerwony;
obrócić pokrętłem C na 2 (średnia
prędkość wentylatora);
obrócić pokrętłem D na
z możliwością przejścia
w położenie
w przypadku ustąpienia
pary z szyb.
WENTYLACJA
W celu uzyskania odpowiedniej
wentylacji we wnętrzu nadwozia należy:
otworzyć całkowicie środkowe
i boczne wyloty powietrza;
obrócić pokrętłem A na zakres
niebieski;
ustawić suwak B na;
obrócić pokrętłem C na żądaną
prędkość;
obrócić pokrętłem D na;
AKTYWACJA
RECYRKULACJI
POWIETRZA
WEWNĘTRZNEGO
Ustawić suwak B w położeniu.
Zaleca się włączać recyrkulację
powietrza wewnętrznego, gdy
samochód jedzie w kolumnie lub
w tunelu, aby uniknąć przedostania się
do niego zanieczyszczonego powietrza
zewnętrznego.
Należy unikać dłuższego używania tej
funkcji, szczególnie gdy w samochodzie
znajduje się kilka osób. W ten sposób
uniknie się możliwości zaparowania
szyb.
OSTRZEŻENIE Recyrkulacja powietrza
wewnętrznego umożliwia, w oparciu
o wybrany tryb funkcjonowania
(„ogrzewanie” lub „wentylacja”),
szybsze osiągnięcie wymaganych
warunków. Odradza się włączania
recyrkulacji powietrza wewnętrznego
w dni deszczowe/zimne, aby uniknąć
możliwości zaparowania szyb.
28
POZNAWANIE SAMOCHODU

KLIMATYZACJA
(chłodzenie)
Należy wykonać, co następuje:obrócić pokrętłem A na zakres
niebieski;
obrócić pokrętłem C na 1 (pierwsza
prędkość wentylatora). W celu
uzyskania szybkiego ochłodzenia należy
obrócić pokrętłem C na 4 (maksymalna
prędkość wentylatora).
ustawić suwak B na;
obrócić pokrętłem D na;
nacisnąć przycisk E.
Regulacja chłodzenia
Należy wykonać, co następuje:ustawić suwak B na;
obrócić pokrętłem A w stronę
zakresu czerwonego w celu
zwiększenia temperatury;
obrócić pokrętłem C w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara w celu zmniejszenia prędkości
wentylatora.
ODPAROWYWANIE
LUSTEREK WSTECZNYCH
ZEWNĘTRZNYCH
Aby włączyć tę funkcję, należy nacisnąć
przyciskF rys. 21.
O włączeniu jej informuje widniejąca na
wyświetlaczu cyfrowa lampka
sygnalizacyjna.
W celu wyłączenia tej funkcji należy
nacisnąć ponownie przycisk
.
KONSERWACJA UKŁADU
W czasie sezonu zimowego układ
klimatyzacji powinien być włączony
przynajmniej raz w miesiącu na około
10 minut. Przed rozpoczęciem sezonu
letniego należy sprawdzić skuteczność
układu w dedykowanej Sieci
Serwisowej Alfa Romeo.
3)
OSTRZEŻENIE
3)W układzie zastosowano czynnik
chłodzący R-1234yf, który w razie
przypadkowych wycieków nie
zanieczyszcza środowiska. Należy
absolutnie unikać stosowania czynnika
R-134a, który - nie tylko nie jest
kompatybilny z komponentami układu - ale
jest również gazem silnie przyczyniającym
się do efektu cieplarnianego.
ŚWIATŁA
ZEWNĘTRZNE
Dźwignia lewa rys. 22 steruje
większością świateł zewnętrznych.
Światła zewnętrzne zaświecają się tylko
wówczas, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR.
Po włączeniu świateł zewnętrznych
zaświeca się zestaw wskaźników oraz
elementy sterowania znajdujące się na
desce rozdzielczej i na tunelu
środkowym.
ŚWIATŁA DO JAZDY
DZIENNEJ (D.R.L.)
„Daytime Running Lights”
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR i pokrętło
A rys. 22 obrócone jest w położenie
, wówczas zaświecają się światła do
jazdy dziennej. Pozostałe lampy oraz
oświetlenie wewnętrzne jest zgaszone.
22A0L0020
29

OSTRZEŻENIE Światła do jazdy
dziennej stanowią alternatywę do
świateł mijania w miejscach, w których
wymagane jest ich stosowanie podczas
jazdy w dzień; niemniej światła takie
można stosować, nawet jeśli taki
przepis nie obowiązuje.
OSTRZEŻENIE Światła do jazdy
dziennej nie zastępują świateł mijania
podczas jazdy w tunelu lub w nocy.
Używanie świateł do jazdy dziennej
regulowane jest Kodeksem Drogowym
kraju, w którym się podróżuje.
ŚWIATŁA POZYCYJNE/
MIJANIA
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR, należy
obrócić pokrętłem A rys. 22 w pozycję
.
Światła do jazdy dziennej gasną
i zaświecają się światła pozycyjne oraz
mijania. W zestawie wskaźników
zaświeca się lampka sygnalizacyjna
.
ŚWIATŁA POSTOJOWE
Zaświecają się tylko wówczas, kiedy
kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje
się w położeniu STOP lub jest wyjęty,
po ustawieniu pokrętła
A rys. 22 najpierw w pozycji
,
a następnie w pozycji.
W zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
.
ŚWIATŁA DROGOWE
Aby włączyć światła drogowe, gdy
pokrętło A znajduje się w położeniu
, należy przyciągnąć dźwignię
w stronę kierownicy, tak aż nastąpi
przeskok. W zestawie wskaźników
zaświeca się lampka sygnalizacyjna
. Po ponownym pociągnięciu
dźwigni w kierunku kierownicy
i nastąpieniu przeskoku światła
drogowe wyłączają się, ponownie
włączają się światła mijania i gaśnie
lampka sygnalizacyjna
.
SYGNAŁY ŚWIETLNE
Aby uruchomić sygnały świetlne, należy
pociągnąć dźwignię w stronę
kierownicy (pozycja niestabilna),
niezależnie od pozycji pokrętła A.
W zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
.
TYLNE ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE
Jeśli chodzi o włączanie i wyłączanie
tylnych świateł przeciwmgłowych,
należy zapoznać się z sekcją „Elementy
sterowania”.
KIERUNKOWSKAZY
Należy ustawić dźwignię w pozycji
(stabilnej):
w górę: aktywacja prawego
kierunkowskazu;
w dół: aktywacja lewego
kierunkowskazu.
W zestawie wskaźników miga lampkasygnalizacyjna
lub.
Kierunkowskazy wyłączają się
automatycznie w momencie, w którym
samochód powraca w pozycję jazdy na
wprost.
Funkcja „Lane change” (zmiana
pasa ruchu)
W celu zasygnalizowania zmiany pasa
ruchu należy przesunąć i przytrzymać
dźwignię lewą w pozycji niestabilnej
przez przynajmniej pół sekundy.
Kierunkowskaz po wybranej stronie
mignie 5 razy, po czym wyłączy się
automatycznie.
URZĄDZENIE „FOLLOW
ME HOME”
Umożliwia oświetlenie, przez określony
czas, przestrzeni przed samochodem.
Aktywacja
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu STOP lub jest
wyjęty, w ciągu 2 minut po wyłączeniu
silnika należy pociągnąć dźwignię
w stronę kierownicy.
Każdorazowy ruch dźwigni powoduje
wydłużenie czasu świecenia się świateł
o 30 sekund, do maksymalnie 210
sekund; po upływie tego czasu światła
wyłączają się automatycznie.
Ponadto każdorazowemu poruszeniu
dźwigni odpowiada zaświecenie się
w zestawie wskaźników lampki
sygnalizacyjnej
. Na wyświetlaczu
pojawia się natomiast czas trwania
30
POZNAWANIE SAMOCHODU

ustawiony dla tej funkcji oraz odnośne
wskazanie graficzne.
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się po
pierwszym pociągnięciu dźwigni i świeci
się do momentu automatycznego
wyłączenia się funkcji. Każdorazowe
pociągnięcie dźwigni zwiększa tylko
czas świecenia się świateł.
Dezaktywacja
Należy przytrzymać dźwignię
przesuniętą w stronę kierownicy przez
ponad 2 sekundy.CZYSZCZENIE SZYB
Dźwignia prawa steruje działaniem
wycieraczek i spryskiwaczy szyby
przedniej.
Działanie ma miejsce tylko wówczas,
gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR.
WYCIERACZKI/
SPRYSKIWACZE SZYBY
PRZEDNIEJ
Działanie12) 13)
Pokrętło A rys. 23 może przyjąć
następujące położenia:
Owycieraczka wyłączona;
działanie przerywane;
działanie ciągłe wolne;
działanie ciągłe szybkie.
Po przesunięciu dźwigni w położenie
górne (pozycja niestabilna),
funkcjonowanie ograniczone jest do
czasu, w którym dźwignia przytrzymana
jest w takim położeniu. Po jej
zwolnieniu, dźwignia wraca do swego
początkowego położenia, zatrzymując
automatycznie wycieraczkę.
Gdy pokrętło A rys. 23 znajduje się
w położeniu
, wycieraczki szyby
przedniej automatycznie dostosowują
prędkość działania do prędkości
samochodu.
Funkcja „Inteligentne spryskiwacze
szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę
kierownicy (położenie niestabilne),
uruchamia spryskiwacze szyby
przedniej. Aby uaktywnić automatycznie
tylko jeden ruch wycieraczek szyby
przedniej i natrysk spryskiwaczy, należy
przytrzymać dźwignię w takim
położeniu dłużej niż pół sekundy.
Funkcjonowanie wycieraczek szyby
przedniej zakończy się trzema ruchami
po zwolnieniu dźwigni. Cykl zakończy
się jednym ruchem wycieraczek szyby
przedniej po około 6 sekundach.
23A0L0021
31

UWAGA
12)Nie należy włączać wycieraczek szyby
przedniej w celu oczyszczenia szyby ze
zgromadzonego śniegu lub lodu. W takich
sytuacjach, jeżeli wycieraczki zostaną
nadmiernie obciążone, interweniuje
zabezpieczenie silniczka, które wstrzymuje
jego funkcjonowanie nawet na kilka
sekund. Jeżeli następnie zauważa się, że
wycieraczka nie działa tak jak wcześniej
(nawet po ponownym uruchomieniu
kluczykiem samochodu), należy zwrócić się
do dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa
Romeo.
13)Nie należy uruchamiać wycieraczki, jeśli
jej pióro odchylone jest od szyby.
TEMPOMAT (CRUISE
CONTROL)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to urządzenie wspomagające
jazdę, sterowane elektronicznie, które
umożliwia utrzymanie żądanej
prędkości samochodu, bez
konieczności naciskania na pedał
przyspieszenia. Urządzenie to można
uruchomić począwszy od prędkości
przekraczającej 30 km/h, na długich,
prostych i suchych odcinkach dróg,
gdzie nie jest wymagana częsta zmiana
biegu (np. na autostradzie).
Stosowanie urządzenia nie jest jednak
zalecane na drogach poza miastem
o dużym natężeniu ruchu. Nie należy
używać urządzenia w mieście.
Włączanie
Obrócić pokrętłem
A rys. 24 w położenie.
Urządzenia tego nie można włączyć na
1. biegu lub na biegu wstecznym:
zaleca się włączanie go na biegu
równym lub większym od 5 .
W przypadku jazdy po drodze pochyłej
z włączonym urządzeniem możliwe jest,
że prędkość samochodu zwiększy się
nieznacznie w stosunku do ustawionej.
O włączeniu urządzenia informuje
zaświecona na wyświetlaczu cyfrowa
lampka sygnalizacyjna
oraz
specjalny komunikat.
Ustawianie prędkości
Należy wykonać, co następuje:obrócić pokrętłem
A rys. 24 w położenie
i nacisnąć
pedał przyspieszenia do momentu
24A0L0022
32
POZNAWANIE SAMOCHODU

osiągnięcia przez samochód żądanej
prędkości;
przesunąć dźwignię w górę (+) na
przynamniej 1 sekundę i zwolnić ją:
prędkość samochodu zostanie
ustawiona i będzie można zwolnić
pedał przyspieszenia.
W razie konieczności (na przykład przy
wyprzedzaniu), można przyspieszyć,
naciskając pedał przyspieszenia: po
zwolnieniu pedału zostanie
przywrócona prędkość samochodu
ustawiona wcześniej.
Przywracanie prędkości
Jeżeli urządzenie zostanie wyłączone,
na przykład przez naciśnięcie pedału
hamulca, ustawioną prędkość można
przywrócić w następujący sposób:
przyspieszyć stopniowo do momentu
uzyskania prędkości zbliżonej do
ustawionej;
włączyć bieg wybrany w momencie
ustawiania prędkości;
nacisnąć przycisk CANCEL/RESUME
(B rys. 24 ).
Zwiększanie prędkości
Czynność tę można wykonać na dwa
sposoby:
naciskając pedał przyspieszenia,
a następnie ustawiając nową osiągniętą
prędkość
lub
przesuwając dźwignię w górę (+) doosiągnięcia nowej prędkości, która
zostanie automatycznie ustawiona.
Każdorazowemu przesunięciu dźwigni
odpowiada wzrost prędkości o około
1 km/h, natomiast przytrzymanie
dźwigni przesuniętej w górę spowoduje
ciągłą zmianę prędkości.
Zmniejszanie prędkości
Czynność tę można wykonać na dwa
sposoby:
wyłączając urządzenie i ustawiając
nową prędkość
lub
przesuwając dźwignię w dół (–) do
osiągnięcia nowej prędkości, która
zostanie automatycznie ustawiona.
Każdorazowemu przesunięciu dźwigni
odpowiada zmniejszenie prędkości
o około 1 km/h, natomiast
przytrzymanie dźwigni przesuniętej
w dół spowoduje ciągłą zmianę
prędkości.
Wyłączanie
Kierowca może wyłączyć to urządzenie
w następujący sposób:
obracając pokrętłem
A rys. 24 w położenieO;
wyłączając silnik;
naciskając przycisk CANCEL/
RESUME;
naciskając na pedał hamulca lub
przyspieszenia; w tym ostatnim
przypadku system nie jest wyłączanycałkowicie, ale żądanie przyspieszenia
jest priorytetowe w stosunku do
ustawienia w systemie. Urządzenie
pozostaje nadal aktywne, bez
konieczności naciskania przycisku
CANCEL/RESUME, aby po
zakończeniu przyspieszania powrócić
do stanu wcześniejszego.
UWAGA
14)Podczas jazdy z włączonym
urządzeniem nie należy naciskać na
przycisk „N” na panelu sterowania skrzynią
biegów.
15)W razie nieprawidłowego działania lub
awarii urządzenia należy obrócić pokrętłem
A rys. 24 w położenie O i zwrócić się do
dedykowanej Sieci Serwisowej Alfa Romeo.
33
14) 15)

LAMPA SUFITOWA
Działanie
Klosz lampy sufitowej A rys. 25 może
przyjąć trzy różne położenia:
wciśnięty z prawej strony: światło
zawsze włączone
wciśnięty z lewej strony: światło
zawsze wyłączone
położenie środkowe (neutralne):
lampa zaświeca się i gaśnie przy
otwieraniu lub zamykaniu drzwi.
DZIAŁANIE CZASOWE
LAMPY SUFITOWEJ
Aby ułatwić wsiadanie/wysiadanie
z samochodu, szczególnie
w warunkach nocnych lub w miejscach
słabo oświetlonych, do dyspozycji są
dwa układy logiczne czasowego
działania lamp.Działanie czasowe przy wsiadaniu
do samochodu
Światło lampy sufitowej zaświeca się
w następujący sposób:
na około 10 sekund po
odblokowaniu drzwi;
na około 3 minuty po otwarciu
jednych z drzwi;
na około 10 sekund po zamknięciu
jednych z drzwi.
Działanie czasowe lamp przerywane
jest po przekręceniu kluczyka
w wyłączniku zapłonu w położenie
MAR.
Działanie czasowe przy wysiadaniu
z samochodu
Po wyjęciu kluczyka z wyłącznika
zapłonu światło lampy sufitowej
zaświeca się w następujący sposób:
na około 10 sekund, jeśli wyjęcie
kluczyka następuje w ciągu 2 minut od
wyłączenia silnika;
na około 3 minuty po otwarciu
jednych z drzwi bocznych;
na około 10 sekund po zamknięciu
jednych z drzwi.
Czasowe świecenie się lamp
przerywane jest automatycznie po
zablokowaniu drzwi.
ELEMENTY
STEROWANIA
ŚWIATŁA AWARYJNE
Działanie
Aby włączyć/wyłączyć światła, należy
nacisnąć wyłącznik A rys. 26.
Po włączeniu świateł awaryjnych
w zestawie wskaźników podświetlają
się lampki sygnalizacyjne
i.
16)
TYLNE ŚWIATŁO
PRZECIWMGŁOWE
Działanie
Aby włączyć/wyłączyć światło, należy
nacisnąć przycisk
rys. 27.
25A0L0060
26A0L0023
34
POZNAWANIE SAMOCHODU

O włączeniu tylnego światła
przeciwmgłowego informuje
zaświecona dioda przycisku
włączającego. Tylne światło
przeciwmgłowe zaświeca się tylko
wówczas, gdy włączone są światła
mijania.
BLOKADA DRZWI
Działanie
Aby zablokować jednocześnie
wszystkie drzwi, należy nacisnąć
przycisk
rys. 28. Po zablokowaniu
drzwi zaświeca się dioda przycisku
włączającego.Zablokowanie następuje niezależnie od
położenia kluczyka w wyłączniku
zapłonu.
SYSTEM BLOKOWANIA
PALIWA
Działanie
System ten interweniuje w przypadku
zderzenia, powodując:
przerwanie zasilania paliwem,
a w konsekwencji wyłączenie silnika;
automatyczne odblokowanie drzwi;
włączenie świateł wewnętrznych;
włączenie świateł awaryjnych.
O interwencji systemu informuje
zaświecona na wyświetlaczu cyfrowa
lampka sygnalizacyjna
i specjalny
komunikat.
Należy sprawdzić dokładnie samochód
i upewnić się, że nie ma wycieków
paliwa, na przykład w komorze silnika,
pod samochodem lub w pobliżu
zbiornika paliwa.
17)
Po zderzeniu należy przekręcić kluczyk
w wyłączniku zapłonu w położenie
STOP, aby nie rozładował się
akumulator.
Aby przywrócić prawidłowe
funkcjonowanie, należy wykonać
następującą procedurę:
ustawić lewą dźwignię sterującą
światłami zewnętrznymi w położeniu
środkowym (neutralnym);
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR;
włączyć prawy kierunkowskaz;
wyłączyć prawy kierunkowskaz;
włączyć lewy kierunkowskaz;
wyłączyć lewy kierunkowskaz;
włączyć prawy kierunkowskaz;
wyłączyć prawy kierunkowskaz;
włączyć lewy kierunkowskaz;
wyłączyć lewy kierunkowskaz;
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP;
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR.
UWAGA
16)Używanie świateł awaryjnych
regulowane jest Kodeksem Drogowym
kraju, w którym się podróżuje: należy
przestrzegać przepisów.
17)Jeżeli po zderzeniu wyczuwalny jest
zapach paliwa lub widoczne są wycieki
z układu zasilania silnika, nie należy włączać
systemu w celu uniknięcia ryzyka pożaru.
27A0L002428A0L0026
35

WYPOSAŻENIE
WEWNĘTRZNE
SCHOWKI
Przedni
Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano,
samochód wyposażony jest
w znajdujący się w desce rozdzielczej
schowek A rys. 29.
Tylny
Umieszczony jest na środku ściany
tylnej i łatwo osiągalny z każdego z 2
siedzeń. Aby skorzystać ze schowka,
należy nacisnąć przycisk
A rys. 30 i wysunąć klamrę B.
W przycisku A znajduje się zamek, który
umożliwia zamykanie schowka na
specjalny klucz.
W niektórych wersjach zamiast
schowka występuje kieszeń typu
siatkowego rys. 31.
KIESZEŃ NA RÓŻNE
PRZEDMIOTY
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Znajduje się pod deską rozdzielczą,
przed siedzeniem po stronie pasażera,
w miejscu pokazanym na rys. 32.
GNIAZDKO PRĄDOWE
Znajduje się na tunelu środkowym
rys. 33.
OSTRZEŻENIE Nie należy wkładać do
gniazdka urządzeń o mocy powyżej
180W. Ponadto należy uważać, aby nie
uszkodzić gniazdka niewłaściwymi
wtyczkami.
29A0L0159
30A0L0156
31A0L0157
32A0L0166
33A0L0030
36
POZNAWANIE SAMOCHODU

ZAPALNICZKA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Działanie
Znajduje się na tunelu środkowym. Aby
włączyć zapalniczkę, należy nacisnąć
przycisk A rys. 34.
Po kilku sekundach przycisk powróci
automatycznie w położenie wyjściowe
i zapalniczka będzie gotowa do użycia.
18)
OSTRZEŻENIE Należy sprawdzać
zawsze, czy zapalniczka wyłączyła się.
OSTRZEŻENIE Nie należy wkładać do
gniazdka urządzeń o mocy powyżej
180W. Ponadto należy uważać, aby nie
uszkodzić gniazdka niewłaściwymi
wtyczkami.
POPIELNICZKA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Składa się z plastikowego,
wyjmowalnego pojemnika B
rys. 35 z otwarciem sprężynowym,
a znajduje się na tunelu środkowym.
19)
UCHWYT NA KUBKI
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Uchwyt na kubki C rys. 35 znajduje się
na tunelu środkowym, w miejscu
pokazanym na rysunku.
KIESZEŃ NA TYLNEJ
CZĘŚCI OPARCIA
Znajduje się na tylnej części oparcia
siedzenia po stronie kierowcy rys. 36.
DASZKI
PRZECIWSŁONECZNE
Umieszczone są po obu stronach
lusterka wstecznego wewnętrznego.
Mogą być ustawione czołowo.
GAŚNICA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Znajduje się pod deską rozdzielczą,
przed siedzeniem po stronie pasażera,
w miejscu pokazanym na rys. 37.
34A0L0031
35A0L0032
36A0L0139
37