Alfa Romeo Brera/Spider 2009 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

49
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
V NÚDZI
KLIMATIZÁCIA
1Horný otvor na prívod vzduchu –2Stredné otvory na prívod vzduchu s možnosťou nasmerovania a nastavenia –3Bočné otvory na prí-
vod vzduchu s možnosťou nasmerovania a nastavenia –4Otvory na prívod vzduchu v oblasti nôh vzadu –5Otvory na prívod vzduchu
v oblasti nôh vpredu –6Otvory na prívod vzduchu na odrosenie/odmrazenie predného a bočných okien.
A0F0220m
obr. 36

50
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
CENTRÁLNE A BOČNÉ OTVORY
PRÍVODU VZDUCHU obr. 37-38
Nachádzajú sa na palubnej doske. Každý
otvor na prívod vzduchu Aje vybavený ko-
lieskom B, ktoré umožňuje regulovať množ-
stvo privádzaného vzduchu a zariadením C,
ktoré umožňuje nasmerovať prúd vzduchu
v horizontálnom alebo vertikálnom smere.
O= Úplne zatvorený
I= Úplne otvorený
A0F0014mobr. 37A0F0057mobr. 39
HORNÝ OTVOR PRÍVODU
VZDUCHU obr. 39
Otvor prívodu vzduchu je vybavený ovláda-
čom na otvorenie/zatvorenie.
O= Úplne zatvorený
I= Úplne otvorenýOTVORY PRÍVODY VZDUHU
ODROSENIA/ODMRAZENIA
ČELNÉHO A BOČNÝCH
PREDNÝCH SKIEL
Nachádzajú sa na koncoch palubnej dosky
A-obr. 40a na jej prednej strane B.
A0F0012mobr. 38
A0F0067mobr. 40

51
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
V NÚDZI
VOĽBA DISTRIBÚCIE
VZDUCHU
O: prúd vzduchu smerom na telo vodi-
ča/spolujazdca;
M: prúd vzduchu smerom na telo vodi-
ča/spolujazdca a oblasť nôh;
N: prúd vzduchu smerom na nohy vpredu
a vzadu;
Q: prúd vzduchu smerom na oblasť nôh
a čelné sklo vozidla;
ü: prúd vzduchu smerom na čelné sklo vo-
zidla.
MANUÁLNA
KLIMATIZÁCIA
(pre určené verzie/trhy)
OVLÁDAČE obr. 41
A– ovládač na nastavenie teploty vzduchu
(zmes studeného/teplého vzduchu);
B– ovládač nasmerovania vzduchu;
C– ovládač rýchlosti ventilátora;
D– tlačidlo na zapnutie/vypnutie vyhrieva-
nia zadného skla a odmrazenia vonkajších
spätných zrkadielok;
E– tlačidlo na zapnutie/vypnutie maximál-
neho odrosenia/odmrazenia čelného a pred-
ných bočných skiel a spätných zrkadielok;
F– tlačidlo na zapnutie/vypnutie recirkulá-
cie vzduchu vnútri vozidla;
G– tlačidlo na zapnutie/vypnutie kompre-
sora klimatizácie.
obr. 41A0F0011m

52
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
RÝCHLE ODROSENIE/
ODMRAZENIE PREDNÝCH
SKIEL (funkcia MAX-DEF)
Stlačte tlačidlo
-: po zapnutí funkcie sa
rozsvieti kontrolka nad tlačidlami
-, √
a (. Aby ste funkciu vypli, opäť stlačte tla-
čidlo
-, čím zhasne kontrolka na tlačidle.
Po odrosení funkciu vypnite, aby ste zacho-
vali ideálne pohodlné podmienky.
Proti zaroseniu skiel
Klimatizačné zariadenie
√je veľmi užitoč-
né na urýchlenie odrosenia skiel: preto sa od-
porúča používať ho v podmienkach vysokej
vlhkosti vzduchu. Aby ste zabránili zaroseniu,
odporúčame dodržiavať nasledujúci postup:
❒vyraďte recirkuláciu vzduchu vnútri vozid-
la (ak je zapnutá);
❒otočte ovládač Cdo polohy 2.rýchlosti;
❒otočte ovládač Bna Q.ODROSENIE/
ODMRAZENIE ZADNÉHO
VYHRIEVANÉHO SKLA
A VONKAJŠÍCH SPÄTNÝCH
ZRKADIEL
Funkcia sa zapne stlačením tlačidla
(: za-
pnutie indikuje rozsvietenie svetelnej kontrol-
ky na samotnom tlačidle.
Po zapnutí tejto funkcie sa v prípade niekto-
rých verzií zapne aj odmrazenie čelného skla
v oblasti gumičiek stierača.
Funkcia je časovo obmedzená a vypne sa au-
tomaticky po niekoľkých minútach alebo po
opätovnom stlačení tlačidla; funkcia sa
okrem toho vypne aj po vypnutí motora, pri-
čom sa znovu nezapne pri nasledujúcom na-
štartovaní.
UPOZORNENIE Na zadné sklo nenale-
pujte žiadne nálepky v blízkosti vláken vy-
hrievania, predídete tak poškodeniu zaria-
denia. VYKUROVANIE VNÚTORNÉHO
PRIESTORU
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒otáčajte ovládačom A, až kým nedosiah-
nete želanú teplotu;
❒otočte ovládač Cdo polohy želanej
rýchlosti;
❒otočte ovládač Bdo polohy želanej distri-
búcie:
N: vykurovanie v oblasti nôh vpredu a vza-
du;
M: vykurovanie v oblasti nôh a zachovanie
sviežeho vzduchu v oblasti tváre (funkcia
dvoch úrovní);
Q: vykurovanie v oblasti nôh a súčasné od-
rosovanie čelného skla;
❒vyraďte recirkuláciu vzduchu vo vozidle
(ak je zapnutá).

53
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
V NÚDZI
KLIMATIZÁCIA
(rýchle chladenie)
UPOZORNENIEKompresor
√sa zapne,
len keď je zapnutý ventilátor.
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒otočte ovládač Aúplne vľavo;
❒otočte ovládač Cdo polohy maximálnej
rýchlosti;
❒otočte ovládač Bdo polohy O;
❒stlačte tlačidlá √a v(rozsvietia sa
kontrolky na tlačidlách).
Udržiavanie chladenia
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒vyraďte recirkuláciu vzduchu vo vozidle
(ak je zapnutá);
❒otáčajte ovládačom A, až kým nedosiah-
nete želanú teplotu;
❒otáčajte ovládačom C do polohy želanej
rýchlosti ventilátora.ÚDRŽBA ZARIADENIA
Počas zimnej sezóny treba klimatizačné za-
riadenie
√zapnúť aspoň raz za mesiac na
približne 10 minút.
Pred letným obdobím dajte skontrolovať účin-
nosť zariadenia v autorizovanom servise Al-
fa Romeo. AKTIVÁCIA RECIRKULÁCIE
VNÚTORNÉHO VZDUCHU
Stlačte tlačidlo v: Aktivácia funkcie sa in-
dikuje rozsvietením kontrolky na samotnom
tlačidle.
Recirkuláciu vnútorného vzduchu odporúča-
me zapnúť počas státia v kolóne alebo v tu-
neli, aby sa predišlo vnikaniu znečisteného
vonkajšieho vzduchu do vozidla. Vyvarujte sa
dlhodobému používaniu tejto funkcie, predo-
všetkým vtedy, keď je vo vozidle viac osôb,
aby sa predišlo možnosti zarosenia okien.
Zapnutie recirkulácie vzduchu vo vozidle sa
okrem iného neodporúča počas daždi-
vých/chladných dní, aby sa predišlo mož-
nosti zarosenia okien, predovšetkým v prí-
pade, keď nie je zapnutá klimatizácia.
UPOZORNENIETáto funkcia umožňuje,
podľa zvoleného pracovného režimu („ohrie-
vanie“ alebo „ochladzovanie“), rýchlejšie do-
siahnutie požadovaného stavu.
Po každom odpojení/pripo -
jení batérie vyčkajte mini-
málne 3 minúty, až potom
zasuňte elektronický kľúč do zapaľo-
vania, aby riadiaca jednotka klimati-
zácie mohla vynulovať polohu elek-
trických výkonných zariadení, ktoré
regulujú teplotu a distribúciu.

54
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
Aby bola zaručená funkčnosť
senzora, nelepte na „kon-
trolovanú“ zónu medzi sen-
zor a čelné sklo žiadne nálepky
(známky o revízii, diaľničné známky,
parkovacie disky a pod.). Dbajte o do-
konalú čistotu čelného skla a samot-
ného senzora, zabráňte nahromade-
niu prachu alebo iných nečistôt.
AUTOMATICKÁ
DVOJZÓNOVÁ
KLIMATIZÁCIA
(pre určené verzie/trhy)
POPIS
Vozidlo je vybavené dvojzónovou klimatizáciou,
ktorá umožňuje ovládanie dvoch zón kabíny po-
mocou chladenia alebo ohrievania vzduchu, aby
sa dosiahlo požadované pohodlie. Aby ste do-
siahli optimálnu kontrolu teploty v dvoch zónach
kabíny, je systém vybavený senzorom vonkajšej
teploty, senzorom teploty kabíny a bilaterálnym
senzorom slnečného žiarenia.
Klimatizácia urobí automatické nastavenie
nasledujúcich parametrov/funkcií:
❒teplota vzduchu v prívodných otvoroch na
strane vodiča/spolujazdca;
❒rýchlosť ventilátora;
❒rozloženie vzduchu na strane vodi-
ča/spolujazdca;
❒zapnutie kompresora;
❒recirkulácia vzduchu.
Manuálne sa dajú nastaviť/upraviť nasledujúce
parametre/funkcie:
❒požadovaná teplota;
❒rýchlosť ventilátora;
❒distribúcia vzduchu v 7 rôznych polo-
hách;
❒zapnutie/vypnutie kompresora;
❒odmrazovanie/odrosovanie okien;
❒recirkulácia vzduchu.
Zariadenie je vybavené funkciou AQS (Air
Quality System) (pre určené verzie/trhy),
ktorá automaticky zapne recirkuláciu vnútor-
ného vzduchu v prípade znečistenia vonkaj-
šieho ovzdušia (napr. počas státia v kolóne
alebo pri jazde tunelom).
Pre určené verzie/trhy je systém vybavený sen-
zorom proti zaroseniu A-obr. 42, ktorý sa na-
chádza za vnútorným spätných zrkadielkom
a dokáže „kontrolovať“ vopred definovanú ob-
lasť vnútorného povrchu čelného skla a za-
siahnuť automaticky tak, aby sa vhodným po-
stupom zabránilo zaroseniu skla alebo aby sa
aspoň obmedzilo.
A0F0091mobr. 42
Senzor sa dá vypnúť použitím akéhokoľvek
manuálneho príkazu na systéme, pokiaľ je
v činnosti. Snezor sa zapne pri každom na-
štartovaní a pokiaľ užívateľ stlačí jedno z tlači-
diel AUTO.

55
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
V NÚDZI
I –tlačidlo OFF na vypnutie klimatizácie;
L
–tlačidlo zapnutia/vypnutia recirkulácie vnútorného vzduchu;
M
–tlačidlo zapnutia/vypnutia kompresora klimatizácie;
N
–senzor teploty vzduchu vo vozidle. Ovládače obr. 43
A
–tlačidlá voľby distribúcie vzduchu (ľavá
a pravá strana);
B
–ovládač nastavenia teploty na ľavej
strane;
C
–tlačidlo zapnutia automatickej činnosti
(FULL AUTO);
D
–displej zobrazenia informácií o klimati-
zácii;
E
–ovládač nastavenia teploty na pravej stra-
ne;
F
–tlačidlo zapnutia/vypnutia vyhrievania
zadného skla/vonkajších spätných zrkadiel;
G
–tlačidlo zapnutia funkcie MAX-DEF (rých-
le odrosenie/odmrazenie predných skiel, vy-
hrievaného zadného skla a vonkajších spät-
ných zrkadiel);
H
–tlačidlo na zvýšenie/zníženie rýchlosti
ventilátora;
obr. 43 A0F0155m

56
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
REGULÁCIA TEPLOTY
VZDUCHU
Otočením prstencov ovládačov (B/E) v sme-
re alebo proti smeru hodinoých ručičiek zvý-
šite alebo znížite požadovanú teplotu vzdu-
chu v prednej ľavej (ovládač B) alebo prednej
pravej (ovládač E) časti vnútra vozidla. Na-
stavené teploty sa zobrazia na displeji D.
Pokiaľ otočíte prstence ovládačov v smere
alebo proti smeru hodinových ručičiek až na
extrémne hodnoty HI alebo LO, zapnú sa
funkcie maximálneho vykurovania alebo
chladenia.Funkcia HI (HIGH)
(maximálne vykurovanie)
Zapína sa nastavením teploty na displeji na
hodnotu vyššiu ako 32
°Ca dá sa zapnúť ne-
závisle na strane vodiča, spolujazdca alebo
pre obe časti; také nastavenie prepne systém
do režimu „jedna zóna“ a obe zobrazí na
oboch displejoch.
Túto funkciu môžete zapnúť, keď si prajete
kabínu vykúriť čo najrýchlejšie a chcete ma-
ximálne využiť potenciál zariadenia.
Funkcia využíva maximálnu teplotu chla-
diacej kvapaliny, zatiaľ čo distribúciu vzdu-
chu a rýchlosť ventilátora riadi systém au-
tomaticky. ZAPNUTIE KLIMATIZÁCIE
Klimatizácia sa dá zapnúť stlačením ľubovoľ-
ného tlačidla (okrem
(, va OFF); od-
porúča sa však nastaviť želané teploty na di-
spleji a potom stlačiť tlačidlo AUTO.
Klimatizácia umožňuje prispôsobiť požadované
teploty (na strane vodiča a spolujazdca).

57
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
V NÚDZI
Funkcia LO (LOW)
(maximálne chladenie)
Zapne sa, pokiaľ na displeji zadáte teplotu
nižšiu ako 16
°C; toto nastavenie sa zobrazí
na displeji. Túto funkciu môžete zapnúť, keď
chcete čo najrýchlejšie vychladiť vnútro vo-
zidla a chcete maximálne využiť potenciál za-
riadenia.
Funkcia vyradí zahrievanie vzduchu, zapne
recirkuláciu vnútorného vzduchu (aby sa za-
bránilo prenikaniu teplého vzduchu do kabí-
ny) a kompresor klimatizácie prepne distri-
búciu vzduchu do polohy
¯/˙, pričom
rýchlosť ventilátora sa riadi automaticky sys-
témom. Pri zapnutí tejto funkcie sú však možné všet-
ky manuálne nastavenia. Aby ste funkciu vy-
pli, stačí otočiť prstenec ovládača B/Ena
nastavenie teploty na hodnotu vyššiu ako
16
°C; na opačnom displeji sa zobrazí hod-
nota 16
°C.
Po stlačení tlačidla AUTO sa na displeji zo-
brazí teplota 16
°Ca vráti sa do stavu čin-
nosti s automatickou reguláciou teploty. Odporúčame túto funckiu nezapínať
pri chladnom motore, aby do kabíny
neprúdil vzduch, ktorý nie je dosta-
točne teplý.
Aj keď je funkcia zapnutá, môžete používať
všetky manuálne nastavenia. Aby ste funkciu
vypli, stačí otočiť prstenec ovládača (Balebo
E) na hodnotu teploty nižšiu 32 °C; na opač-
nom displeji sa zobrazí hodnota 32
°C.
Po stlačení tlačidla AUTO sa na displeji zo-
brazí teplota 32
°Ca vráti sa do stavu auto-
matickej regulácie teploty.

58
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
REGULÁCIA RÝCHLOSTI
VENTILÁTORA
Na zvýšenie/zníženie rýchlosti ventilátora
stlačte tlačidlá +
/–
.
Nastaviteľné rýchlosti sa zobrazia prostredníc-
tvom rozsvietenia čiarok na displeji:
❒minimálna rýchlosť = svieti jedna čiarka;
❒maximálna rýchlosť = 6 rozsvietených
čiarok.
Vo fáze štartovania, pokiaľ klimatizácia fun-
guje v automatickom režime, rýchlosť venti-
látora ostane nastavená na minimálnej hod-
note, až kým sa nenaštartuje motor.
Pokiaľ je kompresor zapnutý a motor naštar-
tovaný, rýchlosť ventilátora nemôže klesnúť
pod minimálnu rýchlosť.
Ventilátor sa dá vypnúť (nesvieti žiadna čiar-
ka), len ak ste vypli kompresor klimatizácie
stlačením tlačidla
√.
Aby ste obnovili automatické ovládanie rý-
chlosti ventilátora po manuálnom nastavení,
stlačte tlačidlo AUTO. Automaticky sa vypne aj vtedy, keď ovláda-
cí systém (predovšetkým pri manuálnom vy-
pnutí kompresora) nedokáže dosiahnuť ale-
bo zachovať požadovanú teplotu.
Pri nízkej vonkajšej teplote
sa odporúča nepoužívať
fukciu recirkulácie vnútorného vzdu-
chu, pretože by sa mohli rýchlo za-
rosiť sklá.
POZOR
AUTOMATICKÁ ČINNOSŤ
KLIMATIZÁCIE
Stlačením tlačidla AUTO (predné a zadné
ovládače) sa na displeji zobrazí nápis AUTO;
systém bude automaticky regulovať:
❒rýchlosť ventilátora;
❒distribúciu vzduchu vnútri vozidla;
❒recirkuláciu vnútorného vzduchu;
❒kompresor klimatizácie;
vynulovaním všetkých predchádzajúcich ma-
nuálnych nastavení.
Nápis AUTO z displeja pre požadovanú oblasť
(strana vodiča alebo spolujazdca) zmizne po
akomkoľvek zásahu, okrem zmeny požado-
vanej teploty.