Alfa Romeo Giulietta 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

1.4TurboBenzynowy
1.4TurboBenzynowy(*)
1.4TurboMultiAir
1.4TurboMultiAir(*)
1750TurboBenzynowy
1.6JTD
M
2.0JTDM
2.0JTDM136KM(*)
2.0JTD
M140KM(*)
2.0JTD
M163KM(*)
195
192
218
215
242
185
218
205
205
2159,4
9,4
7,8
7,8
6,8
11,3
8,0
—
9,0
8,0
237
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
OSIÑGI
Wersja Pr´dkoÊç maksymalna (km/h) Przyspieszenie od 0 do 100 km/h
(*)Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano

1280
505
1100
850
1785
1300
500
50
60
238
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
1320
505
1100
850
1825
1300
500
50
601290
505
1100
850
1795
1300
500
50
60
(*) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itd.) masa samochodu zwiększa się
i w konsekwencji zmniejsza się nośność użytkowa, w stosunku do maksymalnego dopuszczalnego obciążenia.
(**) Obciążenia nie do przekroczenia. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni ładun-
kowej zgodnie z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
MASY
Masy (kg) 1.4 Turbo Benzynowy 1.4 Turbo Multi Air 1750 TurboBenzynowy
Masa bez obciążenia
(z wszystkimi płynami,
zbiornik paliwa
napełniony w 90% i bez opcji):
Nośność użytkowa (*)
razem z kierowcą:
Maksymalne dopuszczalne
obciążenie (**)
– osi przedniej:
– osi tylnej:
– całkowite:
Obciążenia holowane
– przyczepa z hamulcem:
– przyczepa bez hamulca:
Maksymalne obciążenie dachu
Maksymalne obciążenie
kuli haka
(przyczepa hamowana):

239
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
1320
505
1100
850
1825
1300
500
50
601310
505
1100
850
1815
1300
500
50
60
(*) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itd.) masa samochodu zwiększa się
i w konsekwencji zmniejsza się nośność użytkowa, w stosunku do maksymalnego dopuszczalnego obciążenia.
(**) Obciążenia nie do przekroczenia. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni ładun-
kowej zgodnie z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
Masy (kg) 1.6 JTDM2.0 JTDM
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami,zbiornik paliwa napełniony w 90% i bez opcji):
Nośność użytkowa (*)
razem z kierowcą:
Maksymalne dopuszczalne obciążenie (**)
– osi przedniej:
– osi tylnej:
– całkowite:
Obciążenia holowane
– przyczepa z hamulcem:
– przyczepa bez hamulca:
Maksymalne obciążenie dachu
Maksymalne obciążenie kuli haka
(przyczepa hamowana):

60 –
8-10 –
6,4 5,7
5,0 4,25
5,1 4,35
1,87 1,6
0,83 0,78
2,8 2,5
(4,6) (4,1)60 –
8-10 –
5,7 5,0
3,1 2,6
3,5 2,9
1,87 1,6
0,83 0,78
2,8 2,5
(4,6) (4,1)60 –
8-10 –
5,7 5,0
2,75 2,3
3,1 2,6
1,87 1,6
0,830,78
2,8 2,5
(4,6) (4,1)Benzyna zielona bezołowiowa
o liczbie oktanowej nie mniejszej
od 95 (Specyfikacja EN228)
Mieszanka wody zdemineralizowa-
nej i płynu PARAFLU
UPdo 50%(▲)
SELENIA StAR P.E.
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
TUTELA TOP 4
Mieszanka wody i płynu
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
240
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
POJEMNOÂCI
(▲) Dla warunków klimatycznych szczególnie zimnych, zaleca się mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody destylowanej.
(*) Wartości w nawiasach odnoszą się do wersji ze spryskiwaczami reflektorów
1.4 Turbo 1.4 Turbo 1750 Turbo Wymagane paliwa
Benzynowy Multi Air Benzynowy i oleje or yginalne
litry kg litry kg litry kg
Zbiornik paliwa:
łącznie z rezerwą:
Układ chłodzenia silnika– z klimatyzacją:
Miska olejowa silnika:
Miska olejowa silnika
ifiltr:
Skrzynia biegów/
mechanizm różnicowy:
Układ hamulców
hydraulicznych
z urządzeniem
zapobiegającym
blokowaniu kół ABS:
Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyby przedniej /
spryskiwacza
szyby tylnej/
spryskiwaczy
reflektorów: (*)

60 –
8–10 –
6,8 6,0
4,0 3,4
4,2 3,5
1,87 1,6
0,83 0,78
2,8 2,5
(4,6) (4,1)Olej napędowy autoryzowany
(Specyfikacja EN590)
Mieszanka wody
zdemineralizowanej
i płynu PARAFLU
UPdo 50% (▲)
SELENIA WR P.E.
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
TUTELA TOP 4
Mieszanka wody i płynu
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
241
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
60 –
8–10 –
6,7 5,9
4,0 3,4
4,2 3,5
1,87 1,6
0,83 0,78
2,8 2,5
(4,6) (4,1)
(▲) Dla warunków klimatycznych szczególnie zimnych, zaleca się mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody destylowanej.
(*) Wartości w nawiasach odnoszą się do wersji ze spryskiwaczami reflektorów
Wymagane paliwa
1.6 JTDM2.0 JTDMi oleje or yginalnelitry kg litry kg
Zbiornik paliwa:wraz z rezerwą:
Układ chłodzenia silnika
– z klimatyzacją:
Miska olejowa silnika:Miska olejowa silnika i filtr:
Skrzynia biegów/ mechanizm różnicowy:
Układ hamulców hydraulicznych
z urządzeniem zapobiegającym
blokowaniu kół ABS:
Zbiornik płynu spryskiwaczy szyby przedniej /
spryskiwacza szyby tylnej (*):

Olej całkowicie syntetyczny o lepkości SAE 5W-40,
ACEA C3
Kwalifikacja FIAT 9.55535-S2.
Olej całkowicie syntetyczny o lepkości SAE 5W-30
KwalifikacjaFIAT 9.55535-S1
242
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
SELENIA StAR P.E.
Contractual Technical
Reference N
°F603.D08
SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference Nr F510.D07
Do silników Diesel, w przypadku awaryjnym gdy nie są dostępne produkty oryginalne, akceptowalne są oleje z osiągami minimalnymi
ACEA C2; w tym przypadku nie są gwarantowane optymalne osiągi silnika i jeżeli wystąpią trudności w możliwości wymiany oleju zwrócić się do ASO
Alfa Romeo.
Użycie produktów z charakterystykami niższymi od ACEA C3 (dla silników benzynowych) i ACEA C2 (dla silników diesel) może spowodować uszko-
dzenia silnika z utratą gwarancji.
W silnikach benzynowych z systemem Multi Air, używając olejów o charakterystykach gorszych od ACEA C3 i o lepkości SAE różnej od 5W-40 mogą
spowodować uszkodzenie silnika z utratą gwarancji.
Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
MATERIA¸Y EKSPLOATACYJNE
ZALECANE PRODUKTY I ICH CHARAKTERYSTYKI
Zastosowanie Charakterystyki jakościowe płynów Materiały Okres
i olejów dla prawidłowego eksploatacyjne wymiany
funkcjonowania samochodu oryginalne
Oleje
do silników
benzynowych
Oleje
dla silników
na olej napędowy

Skrzynie biegów
i mechanizmy różnicowe
mechaniczne
Przeguby homokinetyczne
strona mechanizmu
różnicowego
Przeguby
homokinetyczne
od strony koła
Hamulce hydrauliczne
isterowanie
hydrauliczne sprzęgła
Obwody chłodzenia
procentowe stosowanie:
50% wody
50% PARAFLU
UP(❑)
Do mieszania z olejem
napędowym
(25 cm
3na 10 litrów)
Do stosowania w postaci
czystej lub rozcieńczonej
w układach wycieraczek/
spryskiwaczy szyb
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference Nr F002.F10
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference Nr F701.C07
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference Nr F702.G07
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference Nr F001.A93
PARAFLU
UP(●)
Contractual Technical
Reference Nr F101.M01
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference Nr F601.L06
TUTELA PROFESSIONAL
SC 35
Contractual Technical
Reference Nr F201.D02
Olej syntetyczny o lepkości SAE 75W
Kwalifikacja FIAT 9.55550-MZ6
Smar specyficzny do przegubów homokinetycznych
o niskim współczynniku tarcia. Konsystencja N.L.G.I. 0-1.
Kwalifikacja FIAT 9.55580
Smar z dodatkiem dwusiarczku molibdenu do wysokich
temperatur użycia. Gęstość N.L.G.I. 1-2.
Kwalifikacja FIAT 9.55580
Płyn syntetyczny do układów hamulcowych i sprzęgła
Przewyższa wymagania specyfikacji: FMVSS nr 116 DOT 4,
ISO 4925,SAE J 1704. Kwalifikacja FIAT 9.55597
Ochronny o działaniu zapobiegającym zamarzaniu
koloru czerwonego na bazie glikolu jednoetylenowego
nie korozyjny z związkami organicznymi.
Przewyższa specyfikacje CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Dodatek do oleju napędowego niezamarzający o działaniu
ochronnym dla silników Diesel.
Mieszanina alkoholi i środków powierzchniowo czynnych.
Przewyższa specyfikację CUNA NC 956-11.
Kwalifikacja FIAT 9.55522
243
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Płyn ochronny
do chłodnic
Dodatek do oleju
napędowego
(●) OSTRZEŻENIE Nie uzupełniać lub mieszać z innymi płynami o charakterystykach różnych od wymaganych.
(
❑) W warunkach klimatycznych szczególnie zimnych, zaleca się mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody destylowanej.
Płyn hamulcowy Oleje i smary
do przeniesienia
napędu
Płyn do spryskiwaczy
szyby przedniej/
spryskiwacza szyby
tylnej/ spryskiwaczy
reflektorów
Zastosowanie Charakterystyki jakościowe materiałów Materiały Zastosowanie
eksploatacyjnychdo prawidłowego eksploatacyjne
funkcjonowania samochodu oryginalne

5,6
3,9
4,57,8
4,6
5,88,4
5,3
6,45,5
3,7
4,45,8
4,1
4,75,6
3,9
4,510,8
5,8
7,6
244
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
ZU˚YCIE PALIWA
Wartości zużycia paliwa podane w poniższej tabeli zostały okre-
ślone na podstawie prób homologacyjnych zgodnie z obowiązują-
cymi wymaganiami Dyrektyw europejskich.
Do określenia zużycia paliwa zostały wykonane następujące pro-
cedury:
❍cykl miejski: rozpoczynający uruchomienie na zimno następ-
nie przeprowadzono jazdę, która symulowała użycie samo-
chodu w ruchu miejskim;
❍cykl poza miastem: została wykonana jazda, która symulo-
wała użycie samochodu poza miastem z częstymi zmianami
przyśpieszenia na wszystkich biegach; prędkość przebiegu
zmieniała się od 0 do 120 km/h;
❍zużycie paliwa w cyklu mieszanym: zostało określone roz-
ważnie w około 37% w cyklu miejskim i w około 63% w cy-
klu poza miastem.OSTRZEŻENIE Typ trasy, sytuacje na drodze, warunki atmosferyczne,
styl jazdy, stan ogólny samochodu, poziom wyposażenia/dodat-
ków/akcesoriów, obciążenie samochodu, bagażnik dachowy, uży-
wanie klimatyzacji, a także sytuacje, które wpływają na współ-
czynnik aerodynamiczny lub opory podczas jazdy powodują, że
wartości zużycia paliwa mogą być różne od uzyskanych w trak-
cie prób homologacyjnych.
ZU˚YCIE PALIWA ZGODNIE Z DYREKTYWÑ EUROPEJSKA (litr y/100 km)
1.4 1.4 Turbo 1750 1.6 JTDM2.0 JTDM2.0 JTDM2.0 JTDM
Turbo Benzynowy Multi Air Turbo Benzynowy136KM 163KM/170KM 140KM
Cykl miejski
Cykl poza miastem
Zużycie Mieszane

134177114119119149
245
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
EMISJA CO2
Wartości emisji CO2, podane w poniższej tabeli, odnoszą się do zużycia mieszanego.
EMISJA CO2ZGODNIE Z DYREKTYWÑ EUROPEJSKA (g/km)
1.4 1.4 Turbo 1750 1.6 JTDM2.0 JTDM2.0 JTDM2.0 JTDM
Turbo Benzynowy Multi Air Turbo Benzynowy136KM 163KM/170KM 140KM
124

strona celowo pozostawiona pusta