sensor Alfa Romeo Giulietta 2013 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

El encendido de este testigo no es un defecto del vehículo; por lo tanto,
no es necesario llevarlo al taller.
En algunas versiones, junto con el encendido del testigo, la pantalla
visualiza el mensaje específico.
La velocidad de marcha siempre debe adaptarse a la
situación del tráfico y a las condiciones atmosféricas,
cumpliendo las leyes vigentes sobre circulación por
carretera. También se indica que se puede apagar el motor
incluso con el testigo DPF encendido; las repetidas interrupciones
del proceso de regeneración podrían causar una degradación
precoz del aceite del motor. Por este motivo, siempre se
recomienda esperar a que se apague el testigo antes de apagar
el motor siguiendo las indicaciones especificadas anteriormente.
No se recomienda completar la regeneración del DPF con el
vehículo parado.Velocidad límtie superada
(rojo)
(para versiones/países, donde esté previsto)
El testigo (para versiones/países, donde esté previsto) se enciende
cuando se supera la velocidad de 120 km/h.
Cuando el vehículo supera el valor de velocidad límite configurado
por el Menú de Configuración (por ejemplo, 120 km/h) en algunas
versiones aparece un mensaje y un símbolo en la pantalla y se emite
una señal acústica.
Avería genérica (amarillo)(para versiones/países, donde esté previsto)
El testigo se enciende con los eventos que se indican a continuación.
En estos casos acudir lo antes posible a los Servicios Autorizados Alfa
Romeo para eliminar la anomalía.
Avería en las luces exteriores
Ver lo descrito para el testigo
.
Avería en las luces de freno
Ver lo descrito para "Avería en las luces de freno".
Bloqueo de combustible
El testigo se enciende cuando el interruptor de inercia de bloqueo del
combustible interviene. La pantalla muestra un mensaje específico.
Avería en el sistema Start&Stop
(para versiones/países, donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando se detecta una anomalía en el sistema
Start&Stop.
Avería en el sensor de lluvia
(para versiones/países, donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando se detecta una anomalía en el sensor de
lluvia.
14
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Avería en los sensores de aparcamiento
(para versiones/países, donde esté previsto)
Ver lo indicado para el testigo
.
Avería en el sensor crepuscular
(para versiones/países, donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando se detecta una anomalía en el sensor
crepuscular.
Avería en las luces adaptativas AFS
(ara versiones/países, donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando se detecta una anomalía en las luces
adaptativas AFS (ver el apartado “Luces adaptativas AFS” en este
capítulo). La pantalla muestra un mensaje específico.
Avería en el sistema contra el aplastamiento
El testigo se enciende cuando se detecta una anomalía en el sistema
contra el aplastamiento de los elevalunas. La pantalla muestra un
mensaje específico.
Avería en el sensor de presión del aceite motor
El testigo se enciende cuando se detecta una anomalía en el sensor de
presión del aceite del motor. La pantalla muestra un mensaje
específico.
Luces antiniebla traseras
(amarillo)
El testigo se enciende cuando se activan las luces antiniebla traseras.
Con las luces encendidas, también se ilumina el LED situado encima
del botón
.
Luces antiniebla delanteras
(verde)
El testigo se enciende cuando se activan las luces antiniebla
delanteras.
Con las luces encendidas, también se ilumina el LED situado encima
del botón
.Luces de posición (verde)
El testigo se enciende cuando se activan las luces de posición.Follow me home (verde)El testigo se enciende (junto con la visualización de un mensaje en la
pantalla) cuando se utiliza este dispositivo (ver el apartado
“Dispositivo Follow me home” en este capítulo).2
Luces de cruce (verde)
El testigo se enciende cuando se activan las luces de cruce.
15CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Maletero abierto
En algunas versiones se visualiza un mensaje + un símbolo en la
pantalla cuando el maletero está abierto.
Capó abierto
En algunas versiones se visualiza un mensaje + un símbolo en la
pantalla cuando el capó está abierto.
Posible presencia de hielo en la
carretera
En las versiones equipadas con “Pantalla multifunción reconfigurable”
se visualiza un mensaje + símbolo en la pantalla cuando la
temperatura exterior es inferior o igual a 3°C.
En las versiones equipadas con “Pantalla multifunción” sólo se
visualiza el mensaje específico.
ADVERTENCIA En caso de avería en el sensor de temperatura exterior,
en la pantalla se visualizan unas líneas en lugar del valor.
Bloqueo de combustible
En algunas versiones en la pantalla se muestra un mensaje + un
símbolo en caso de actuación del bloqueo de combustible.
Para el procedimiento de reactivación del sistema de bloqueo de
combustible, ver el apartado “Sistema de bloqueo de combustible” en
este capítulo.
Avería de las luces exteriores
En algunas versiones en la pantalla se muestra un mensaje + un
símbolo cuando se observa una anomalía en una de las siguientes
luces:
❒luces diurnas (DRL)
❒luces de posición
❒intermitentes
❒luces antiniebla traseras
❒luces de la matrícula.
La anomalía referida a estas luces podría deberse a una o varias
lámparas fundidas, al correspondiente fusible de protección fundido, o
a la interrupción de la conexión eléctrica.
Avería de las luces de freno
En algunas versiones en la pantalla se muestra un mensaje + un
símbolo cuando se observa una anomalía en las luces de freno.
La anomalía podría deberse a una lámpara fundida, al
correspondiente fusible de protección fundido, o a la interrupción de
la conexión eléctrica.
Avería del sensor crepuscular(para versiones/países, donde esté previsto)
En algunas versiones en la pantalla se muestra un mensaje + un
símbolo en caso de avería del sensor crepuscular.
17CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Avería del sensor de lluvia(para versiones/países, donde esté previsto)
En algunas versiones en la pantalla se muestra un mensaje + un
símbolo en caso de avería del sensor de lluvia.Avería de los sensores de
aparcamiento(para versiones/países, donde esté previsto)
En algunas versiones en la pantalla se muestra un mensaje + un
símbolo en caso de avería de los sensores de aparcamiento.
Visualización de la selección de la
modalidad de conducción
(Sistema "Alfa DNA")(para versiones/países, donde esté previsto)
En las versiones con "Pantalla multifunción reconfigurable" se muestra
un mensaje + un símbolo correspondiente a la activación de la
modalidad de conducción "DYNAMIC", "NATURAL" o "ALL
WEATHER".
Cuando una de las modalidades de conducción no está disponible, en
la pantalla se muestra un mensaje de advertencia.
En las versiones equipadas con "Pantalla multifunción", en cambio, se
visualiza una letra ("d" o "a") correspondiente a la modalidad de
conducción activada y un mensaje específico.
PANTALLAEl vehículo puede estar equipado con pantalla multifunción/
multifunción reconfigurable, que ofrece información útil al usuario
durante la conducción del vehículo en función de las configuraciones
realizadas.
Con llave retirada del dispositivo de arranque, al abrir/cerrar una
puerta, la pantalla se activa visualizando durante unos segundos
la hora y los kilómetros totales (o millas) recorridos.PANTALLA "ESTÁNDAR" PANTALLA
MULTIFUNCIÓNEn la pantalla aparecen las siguientes indicaciones fig. 4:AFechaBOdómetro (visualización de los kilómetros o millas recorridos)CModalidad de conducción seleccionada mediante "Alfa DNA"
(sistema de control de la dinámica del vehículo) (para
versiones/países donde esté previsto): d = Dynamic; n = Natural;fig. 4
A0K1222
18
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
a= All Weather

BOTONES DE MANDO
: para moverse por la pantalla y por las opciones hacia arriba
o para incrementar el valor visualizado fig. 8.
SET/: pulsar brevemente para acceder al menú y/o pasar a la
pantalla siguiente, o para confirmar la selección deseada. Presión
larga para volver a la página estándar.: para moverse por la pantalla y por las opciones hacia abajo
o para reducir el valor visualizado.
ADVERTENCIA Los botones
y
activan funciones
diferentes en función de las siguientes situaciones:
❒dentro del menú permiten moverse hacia arriba o hacia abajo;
❒durante las operaciones de configuración permiten incrementar o
disminuir.
MENÚ DE CONFIGURACIÓNEl menú está compuesto por una serie de opciones que pueden
seleccionarse con los botones "
"y"
" , y que permiten
acceder a las diferentes operaciones de selección y configuración
(Setup) indicadas a continuación.
Para algunas opciones se ha previsto un submenú. El menú puede
activarse pulsando brevemente el botón SET/.
El menú se compone de las siguientes opciones:
❒MENÚ
❒BIP DE VELOCIDAD
❒SENSOR DE FAROS (para versiones/países donde esté previsto)
❒SENSOR DE LLUVIA (para versiones/países donde esté previsto)
❒ACTIVACIÓN/DATOS TRIP B
❒AJUSTE HORA
❒AJUSTE FECHA
❒PRIMERA PÁGINA (para versiones/países donde esté previsto)
❒VER RADIO
❒AUTOCIERRE
❒UNIDAD DE MEDIDA
❒IDIOMA
❒VOLUMEN DE LOS AVISOS
❒VOLUMEN DE LOS BOTONES
❒BIP/AVISADOR ACÚSTICO DE LOS CINTURONES
❒MANTENIMIENTO
❒AIRBAG/BAG DEL PASAJERO
❒LUCES DIURNAS
fig. 8
A0K0339
21CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Pulsar el botón SET/
con una presión corta para volver a la
pantalla del menú, o bien pulsar el botón con una presión larga para
volver a la pantalla estándar sin guardar.
Si se desea anular la configuración, proceder del siguiente modo:
❒pulsar el botón SET/
con una pulsación breve; en la pantalla
aparece en modo intermitente ("On");
❒pulsar el botón
, en la pantalla aparece en modo intermitente
("Off");
❒pulsar el botón SET/
con una presión corta para volver a la
pantalla del menú, o bien pulsar el botón con una presión larga
para volver a la pantalla estándar sin guardar.
Sensor de faros (Ajuste de la
sensibilidad del sensor de faros
automáticos/crepuscular)(para versiones/países, donde esté previsto)
Esta función permite encender o apagar automáticamente los faros en
función de las condiciones de luminosidad exterior.
Es posible ajustar la sensibilidad del sensor crepuscular en 3 niveles
(nivel 1= sensibilidad mínima, nivel 2= sensibilidad media, nivel
3= sensibilidad máxima).
Cuanto mayor sea la sensibilidad configurada, menor será la
variación de luz exterior necesaria para accionar el encendido de las
luces (por ej. con una configuración en el nivel 3, al atardecer las
luces se encienden antes que si se configuran los niveles 1 y 2).Para configurar el ajuste deseado, proceder del siguiente modo:
❒pulsar brevemente el botón SET/
, la pantalla muestra en modo
intermitente el nivel programado anteriormente;
❒pulsar el botón "
"o"
" para efectuar la selección;
❒pulsar el botón SET/
con una presión corta para volver a
la pantalla del menú, o bien pulsar el botón con una presión larga
para volver a la pantalla estándar sin guardar.
Sens. de lluvia (Ajuste de la
sensibilidad del sensor de lluvia)Esta función permite ajustar (en 4 niveles) la sensibilidad del sensor de
lluvia.
Para seleccionar el nivel de sensibilidad deseado, proceder del
siguiente modo:
❒pulsar el botón SET/
con una pulsación corta; la pantalla
muestra en modo intermitente el “nivel” de la sensibilidad
configurado anteriormente;
❒pulsar el botón ""o"
" para efectuar el ajuste;
❒pulsar el botón SET/
con una presión corta para volver a la
pantalla del menú, o bien pulsar el botón con una presión larga
para volver a la pantalla estándar sin guardar.
23CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

DESCRIPCIÓNEl climatizador automático bizona ajusta las temperaturas del aire en
el habitáculo en dos zonas: lado conductor y lado pasajero.
El sistema mantiene constante el confort del habitáculo compensando
las posibles variaciones de las condiciones climáticas exteriores.
NotaPara una gestión óptima del confort, la temperatura de
referencia es 22°C.
Los parámetros y las funciones controladas automáticamente son:
❒temperatura del aire en las salidas del lado del conductor/pasajero
delantero;
❒distribución del aire en las salidas del lado del conductor/pasajero
delantero;
❒velocidad del ventilador (variación continua del flujo de aire);
❒activación del compresor (para enfriar/eliminar la humedad del
aire);
❒recirculación del aire.
Todas estas funciones pueden modificarse manualmente, es decir
actuando en el sistema y seleccionado una o varias funciones y
modificando sus parámetros. De este modo, se desactiva el control
automático de las funciones modificadas manualmente, y el sistema
sólo intervendrá por motivos de seguridad.
Las selecciones manuales siempre son prioritarias respecto a las
automáticas y se memorizan hasta que el usuario pulsa el botón
AUTO, excepto en los casos en los que el sistema interviene por
motivos de seguridad.La configuración manual de una función no perjudica el control de las
demás de manera automática. La cantidad de aire que entra en el
habitáculo es independiente de la velocidad del vehículo, al estar
regulada por un ventilador controlado electrónicamente.
La temperatura del aire que entra se controla siempre
automáticamente, en función de las temperaturas configuradas en la
pantalla (excepto cuando el sistema está apagado o, en determinadas
condiciones, cuando el compresor está desactivado).
El sistema permite configurar o modificar manualmente:
❒temperatura del aire del lado del conductor/pasajero;
❒velocidad del ventilador (variación continua);
❒distribución del aire a 7 posiciones;
❒habilitación del compresor;
❒función antivaho/desempañamiento rápido;
❒recirculación del aire;
❒luneta térmica;
❒apagado del sistema.
El sistema Clima detecta la temperatura en el habitáculo
mediante un sensor de temperatura media radiante
instalado en una tapa debajo del espejo retrovisor interno;
obstruyendo el cono de vista de dicho sensor con cualquier objeto el
sistema Clima podría fallar.
58
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

DESEMPAÑAMIENTO/ANTIVAHO DE LA
LUNETA TÉRMICAPulsar el botón
para activar (LED en el botón encendido) el
desempañamiento/antivaho de la luneta térmica. La función
se desactiva automáticamente después de unos 20 minutos, o bien, al
apagar el motor, y no se vuelve a activar en la siguiente puesta en
marcha.
Para versiones/países, donde esté previsto, pulsando el botón
también se activa el desempañamiento/antivaho de los espejos
retrovisores exteriores y de los surtidores calefactados (para
versiones/países, donde esté previsto).
ADVERTENCIA No aplicar adhesivos en los filamentos eléctricos de la
parte interna de la luneta térmica, para evitar dañarlos perjudicando
su funcionamiento.
Parabrisas confort térmico
(para versiones/países, donde esté previsto)
En algunas versiones está presente el parabrisas confort térmico que,
con el vehículo expuesto al sol, reduce la temperatura interna del
habitáculo con respecto a la exterior, garantizando de este modo un
mayor confort.
Sensor de humedad
(para versiones/países, donde esté previsto)
El sensor de humedad intenta prevenir el empañamiento de las
ventanillas. Para conseguir su máxima funcionalidad, se recomienda
activar la función AUTO (LED N encendido).
Para temperaturas exteriores frías, el sistema podría activar el
compresor en modo automático y desactivar la recirculación para
garantizar las condiciones de conducción más seguras.
APAGADO DEL CLIMATIZADORPulsar el botón
(LED del botón apagado).
Con climatizador apagado:
❒la recirculación del aire está activada, aislando de esta forma el
habitáculo del exterior;
❒el compresor está desactivado;
❒el ventilador está apagado;
❒puede activarse y desactivarse la luneta térmica;
❒no se puede habilitar la función AQS (Air Quality System).
ADVERTENCIA La centralita de climatizador memoriza las
temperaturas seleccionadas antes de apagarse y las restablece cuando
se pulsa cualquier botón (excepto el botón D)
Para volver a encender el climatizador en modo totalmente automático
pulsar el botón AUTO.
63CONOCIMIENTO
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Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

LUCES EXTERIORESPALANCA IZQUIERDALa palanca izquierda fig. 39 acciona la mayor parte de las luces
exteriores. La iluminación externa sólo se activa con la llave de
contacto en posición MAR.
Encendiendo las luces exteriores se ilumina el cuadro de instrumentos
y varios mandos situados en el salpicadero.LUCES DIURNAS (D.R.L.)“Daytime Running Lights”
Con la llave de contacto en posición MAR y la corona A fig. 39 girada
en posición
se encienden las luces diurnas. Las otras lámparas y
la iluminación interna permanecen apagadas.
Para la función de encendido de las luces diurnas ver el apartado
“Opciones del Menú” de este capítulo. Si la función está
deshabilitada, cuando la corona A se gira a la posición
no se
enciende ninguna luz.
LUCES DE POSICIÓN/DE CRUCECon la llave de contacto en la posición MAR, girar la corona A fig. 39
a la posición
.
Las luces diurnas se apagan y se encienden las luces de posición y de
cruce. En el cuadro de instrumentos se ilumina el testigo
.
LUCES DE ESTACIONAMIENTOSe encienden sólo con la llave de contacto en posición STOP o
extraída llevando la corona A fig. 39 primero a la posición
y, a
continuación, a la posición
.
En el cuadro de instrumentos se ilumina el testigo
.
Accionando la palanca del intermitente puede seleccionarse el
encendido de las luces de un solo lado (derecho o izquierdo).
CONTROL AUTOMÁTICO DE LAS LUCES
(AUTOLIGHT) (Sensor crepuscular)(para versiones/países, donde esté previsto)
Es un sensor de LED infrarrojos, combinado con el sensor de lluvia, e
instalado en el parabrisas, capaz de medir las variaciones de la
intensidad luminosa exterior del vehículo, en función de la sensibilidad
de luz programada mediante el Menú de configuración: cuanto
mayor es la sensibilidad, menor es la cantidad de luz exterior
necesaria para encender las luces exteriores.
Activación
El sensor crepuscular se activa girando la corona A fig. 39 a la
posición
. De este modo se activa el encendido automático junto
con las luces de posición y de cruce, en función de la luminosidad
externa.
fig. 39
A0K0099
65CONOCIMIENTO
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EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

ADVERTENCIA El sensor no puede establecer si hay niebla por lo
tanto, en estas circunstancias, el encendido de estas luces debe
efectuarse de forma manual.
Durante el encendido de las luces por parte del sensor, se pueden
encender las luces antiniebla delanteras (para versiones/países donde
esté previsto) y las luces antiniebla traseras.
Al apagarse automáticamente las luces, también se apagan las luces
antiniebla delanteras y traseras (si están activadas). Cuando vuelve
a producirse el encendido automático, habrá que reactivar, si es
necesario, estas luces.
Con el sensor activo, sólo pueden efectuarse las ráfagas pero no se
pueden encender las luces de carretera. Si es necesario encender estas
luces,girarlacoronaAalaposición
y encender las luces de
cruce fijas.
Con las luces activadas automáticamente y en caso de comando de
apagado por parte del sensor, primero se desactivan las luces de
cruce y, tras unos segundos, se apagan las luces de posición.
En caso de activación y de funcionamiento incorrecto del sensor, las
luces de posición y de cruce se encienden independientemente de
la luminosidad exterior y en la pantalla del cuadro de instrumentos se
indica la avería del sensor.
En cualquier caso, es posible desactivar el sensor y encender, si hace
falta, esas luces.
LUCES DE CARRETERACon la corona A en posición
tirar de la palanca hacia el volante
(posición estable). En el cuadro de instrumentos se ilumina el testigo
.
Para apagar las luces tirar de la palanca hacia el volante (las luces de
cruce se quedan encendidas). No se pueden encender las luces de
carretera en modo fijo si está activado el control automático de las
luces.
RÁFAGASTirar de la palanca hacia el volante (posición inestable)
independientemente de la posición de la corona A. En el cuadro de
instrumentos se enciende el testigo
.
INTERMITENTESColocar la palanca en la posición (estable):
❒hacia arriba: activación del intermitente derecho;
❒hacia abajo: activación del intermitente izquierdo.
En el cuadro de instrumentos se enciende de manera intermitente el
testigo
o
.
Los intermitentes se desactivan automáticamente cuando el vehículo
regresa a la posición de marcha rectilínea.
Función "Lane change" (cambio de carril)
Para indicar un cambio de carril, llevar la palanca izquierda a la
posición inestable durante menos de medio segundo. El intermitente
del lado seleccionado emitirá 5 ráfagas y se apagará
automáticamente.
66
CONOCIMIENTO
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