Alfa Romeo Giulietta 2014 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

Σύμβολο επάνω
στην οθόνηΤι σημαίνει Τι πρέπει να κάνετε
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ START&STOP
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Ενεργοποίηση συστήματος Start&Stop
Η ενεργοποίηση του συστήματος Start&Stop
επισημαίνεται με την εμφάνιση ενός
μηνύματος επάνω στην οθόνη. Σε αυτή την
περίπτωση το LED που βρίσκεται πάνω στο
πλήκτρο
είναι σβηστό (δείτε παράγραφο
“Start&Stop” σε αυτό το κεφάλαιο).
Απενεργοποίηση συστήματος Start&Stop
Εκδόσεις με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών:η
απενεργοποίηση συστήματος Start&Stop
επισημαίνεται με την εμφάνιση ενός
μηνύματος επάνω στην οθόνη.
Εκδόσεις με διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών: η απενεργοποίηση του
συστήματος Start&Stop επισημαίνεται με την
εμφάνιση του συμβόλου
και του μηνύματος
επάνω στην οθόνη.
Με το σύστημα απενεργοποιημένο το LED
που βρίσκεται επάνω στο πλήκτρο
είναι
αναμμένο.
ΒΛΑΒΗ START&STOP
Στην περίπτωση βλάβης του συστήματος
Start&Stop επάνω στην οθόνη αναβοσβήνει το
σύμβολο
(εκδόσεις με οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών) ή
(εκδόσεις με διαμορφώσιμη
οθόνη πολλαπλών λειτουργιών).
Για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται επάνω στην οθόνη εμφανίζεται
ένα μήνυμα προειδοποίησης.Σε αυτές τις περιπτώσεις απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Alfa
Romeo για να αποκαταστήσουν τη
δυσλειτουργία το συντομότερο δυνατόν.
147

148
ΠΡΟΒΟΛΗ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΤΟΥ ΤΡΟΠΟΥ
ΟΔΗΓΗΣΗΣ (Σύστημα “Alfa DNA”)
Στις οθόνες που διαθέτουν ''Διαμορφώσιμη
οθόνη πολλαπλών λειτουργιών'' εμφανίζεται
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ
Σύμβολο επάνω
στην οθόνηΤι σημαίνει Τι πρέπει να κάνετε

ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Το κεφάλαιο που έχετε μπροστά
σας είναι πολύ σημαντικό: εδώ
περιγράφονται τα συστήματα
ασφαλείας με τα οποία είναι
εξοπλισμένο το αυτοκίνητο και
παρέχονται οι απαραίτητες
οδηγίες για το πως θα τα
χρησιμοποιήσετε σωστά.ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ..................... 150
ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R. (SEAT BELT
REMINDER) ....................................151
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ ........................... 153
ΑΣΦΑΛΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑ
ΠΑΙΔΙΩΝ ........................................ 156
ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΠΑΙΔΙΚΟΥ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ “UNIVERSAL” (ΜΕ
ΤΙΣ ΖΏΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ) ............. 158
ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΑΙΔΙΚΟΥ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ “ISOFIX” ................. 161
ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ............. 165
ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ (SIDE
BAG - WINDOW BAG) ....................169
149

ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Να φοράτε τη ζώνη κρατώντας όρθιο
το στήθος σας και ακουμπώντας
επάνω στην πλάτη του καθίσματος.
Για να δέσετε τις ζώνες
ασφαλείας, κρατήστε την πόρπη A
εικ. 106 και βάλτε την μέσα στη
δέστρα B, μέχρι να ακουστεί το
χαρακτηριστικό κλικ που σημαίνει
ότι έχει κουμπώσει.
Αν η ζώνη μπλοκάρει όταν την
τραβάτε έξω, αφήστε την να
τυλιχτεί λίγο προς τα πίσω και στη
συνέχεια τραβήξτε την και πάλι
έξω κανονικά αποφεύγοντας
απότομες κινήσεις.Πιέστε το κουμπί C για να λύσετε
τη ζώνη και οδηγήστε τη ζώνη ενώ
αυτή τυλίγεται για να την
εμποδίσετε να στρίψει.
70) 71) 72)
Το ράουλο μπορεί να ασφαλίσει
όταν το αυτοκίνητο είναι
σταματημένο σε δρόμο με κλίση:
αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό.
Επιπλέον, ο μηχανισμός του
ράουλου ασφαλίζει τη ζώνη όταν
τραβηχτεί απότομα και στην
περίπτωση απότομου
φρεναρίσματος, συγκρούσεων ή
κλειστών στροφών με μεγάλη
ταχύτητα.
Το πίσω κάθισμα διαθέτει
αδρανειακές ζώνες ασφαλείας
τριών σημείων στήριξης με ράουλο.
Να φοράτε τις ζώνες των πίσω
καθισμάτων όπως φαίνεται στην
εικ. 107.ΣHMEIΩΣH Η σωστή αγκίστρωση της
πλάτης εξασφαλίζεται όταν
εξαφανίζεται η ''κόκκινη λωρίδα''
B εικ. 108 που υπάρχει επάνω στους
μοχλούς Α για την αναδίπλωση της
πλάτης. Αυτή η ''κόκκινη λωρίδα''
δηλώνει ότι η πλάτη δεν έχει
αγκιστρωθεί.
ΣHMEIΩΣH Επαναφέροντας, μετά
από την αναδίπλωση, το πίσω
κάθισμα στην κανονική θέση
χρήσης, προσέξτε να τοποθετήσετε
σωστά τη ζώνη ασφαλείας έτσι
ώστε να είναι διαθέσιμη για τη
σωστή χρήση.
106
A0K0659
107
A0K0161
108
A0K0628
150
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΠΡΟΣΟΧΗ
70) Μην πιέζετε το πλήκτρο C εικ.
106 κατά τη διάρκεια της
οδήγησης.
71) Θυμηθείτε ότι, στην περίπτωση
βίαιης σύγκρουσης, οι επιβάτες
των πίσω καθισμάτων που δεν
φορούν ζώνες, εκτός από το ότι
εκτίθενται σε μεγάλο κίνδυνο,
αποτελούν κίνδυνο και για τους
επιβάτες των μπροστινών θέσεων.
72) Βεβαιωθείτε ότι η πλάτη έχει
στερεωθεί σωστά και στις δύο
πλευρές (οι “κόκκινες λωρίδες”
B εικ. 108 δεν φαίνονται), έτσι
ώστε σε ένα απότομο
φρενάρισμα η πλάτη να μην έρθει
μπροστά τραυματίζοντας τους
επιβάτες.
ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R. (Seat
Belt Reminder)Αποτελείται από ένα βομβητή ο
οποίος μαζί με το αναβόσβημα των
λυχνιών
επάνω στον πίνακα
οργάνων, ειδοποιεί τους επιβάτες
των μπροστινών θέσεων ότι η
αντίστοιχη ζώνη ασφαλείας δεν
είναι δεμένη.
Σε ορισμένες εκδόσεις υπάρχει
επίσης μία πλακέτα (εναλλακτικά
με τη λυχνία που υπάρχει επάνω
στον πίνακα οργάνων) η οποία
βρίσκεται επάνω από τον
εσωτερικό καθρέφτη που
ειδοποιεί, μέσω μιας ηχητικής και
μιας οπτικής επισήμανσης, τους
επιβάτες των μπροστινών και πίσω
θέσεων για το ότι η αντίστοιχη
ζώνη ασφαλείας δεν είναι δεμένη.
Για τη μόνιμη απενεργοποίηση
του βομβητή απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Alfa Romeo.
Είναι δυνατόν, οποιαδήποτε στιγμή,
να ενεργοποιήσετε ξανά το
βομβητή μέσα από το Μενού του
Set Up (δείτε παράγραφο
''Κατηγορίες μενού'' στο κεφάλαιο
“Γνωριμία με τον πίνακα οργάνων”).Οι λυχνίες μπορεί να είναι
κόκκινου και πράσινου χρώματος και
λειτουργούν με τον εξής τρόπο:
❒1 = μπροστινό αριστερό κάθισμα
(υποδεικνύει την κατάσταση του
οδηγού για τις εκδόσεις με
αριστεροτίμονο)
❒2 = πίσω αριστερό κάθισμα
(συνοδηγός)
❒3 = πίσω κεντρικό κάθισμα
(συνοδηγός)
109
A0K0075
151

❒4 = πίσω δεξιό κάθισμα
(συνοδηγός)
❒5 = μπροστινό δεξιό κάθισμα
(υποδεικνύει την κατάσταση του
συνοδηγού για τις εκδόσεις με
αριστεροτίμονο).
ΜΠΡΟΣΤΙΝΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ (λυχνία
αρ.1=οδηγού και αρ.5=συνοδηγού)
Οδηγού
Αν στο αυτοκίνητο υπάρχει μόνο ο
οδηγός και η ζώνη του δεν είναι
δεμένη, ξεπερνώντας την ταχύτητα
των 20 χλμ/ώρα ή παραμένοντας
σε μία ταχύτητα μεταξύ 10
χλμ/ώρα και 20 χλμ/ώρα για χρόνο
μεγαλύτερο από 5 δευτερόλεπτα,
ξεκινά ο κύκλος της αντίστοιχης
ειδοποίησης για τις εμπρός θέσεις
(ένας συνεχής τόνος για τα πρώτα
6 δευτερόλεπτα και στη συνέχεια
ένα ''μπιπ'' για 90 δευτερόλεπτα)
και ένα αναβόσβημα της λυχνίας.
Μόλις τελειώσει ο κύκλος αυτός, οι
λυχνίες παραμένουν αναμμένες
σταθερά μέχρι το σβήσιμο του
κινητήρα. Η ηχητική επισήμανση
διακόπτεται αμέσως με το δέσιμο
της ζώνης του οδηγού και έτσι η
λυχνία γίνεται πράσινη.Αν η ζώνη λυθεί ξανά κατά τη
διάρκεια της πορείας του
αυτοκινήτου, η ηχητική επισήμανση
και το αναβόσβημα της λυχνίας
κόκκινου χρώματος αρχίζουν πάλι
όπως αναφέρθηκε προηγουμένως.
Συνοδηγού
Το ίδιο συμβαίνει και για το
συνοδηγό, με τη διαφορά ότι η
λυχνία αποκτά πράσινο χρώμα και η
επισήμανση διακόπτεται ακόμα
και στην περίπτωση που ο
συνοδηγός εγκαταλείψει το
αυτοκίνητο.
Στην περίπτωση που και οι δύο
ζώνες ασφαλείας των μπροστινών
θέσεων λυθούν ενώ το αυτοκίνητο
βρίσκεται σε κίνηση και σε
απόσταση μερικών δευτερολέπτων
η μία από την άλλη, η ηχητική
επισήμανση θα αναφέρεται στο πιο
πρόσφατο γεγονός, ενώ οι δύο
λυχνίες θα συνεχίσουν
ανεξάρτητες την οπτική
επισήμανση.ΠΙΣΩ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ (λυχνία αρ.2,
αρ.3 και αρ.4)
Για τις πίσω θέσεις η επισήμανση
γίνεται μόνο όταν μία
οποιαδήποτε από τις ζώνες λυθεί
(κόκκινο χρώμα που αναβοσβήνει).
Σε αυτή την περίπτωση, η
αντίστοιχη λυχνία της ζώνης που
έχει λυθεί ξεκινά ν' αναβοσβήνει
(κόκκινο χρώμα που αναβοσβήνει)
για 30 δευτερόλεπτα. Επίσης
εκπέμπεται ένα ηχητικό σήμα.
Στην περίπτωση που λυθούν
περισσότερες ζώνες ασφαλείας,
προβλέπεται ότι η οπτική
επισήμανση (κόκκινο χρώμα που
αναβοσβήνει) ξεκινά και σταματά
ανεξάρτητα για κάθε λυχνία. Η
λυχνία θα γίνει πράσινου χρώματος
όταν θα δεθεί η αντίστοιχη ζώνη
ασφαλείας.
Μετά από 30 δευτερόλεπτα
περίπου από την τελευταία
επισήμανση, οι αντίστοιχες
λυχνίες για τις πίσω θέσεις θα
σβήσουν, ανεξάρτητα από την
κατάσταση της ζώνης ασφαλείας
(κόκκινη ή πράσινη λυχνία).
152
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
Οι λυχνίες παραμένουν όλες
σβηστές αν, γυρίζοντας το διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση MAR, όλες οι
ζώνες είναι ήδη δεμένες
(εμπρόσθιες και οπίσθιες).
Όλες οι λυχνίες ανάβουν τη στιγμή
που τουλάχιστον μία ζώνη αλλάζει
από δεμένη σε λυμένη ή
αντιστρόφως.
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣΤο αυτοκίνητο διαθέτει
προεντατήρες για τις μπροστινές
ζώνες ασφαλείας που, στην
περίπτωση βίαιης μετωπικής
σύγκρουσης, μαζεύουν για μερικά
εκατοστά τον ιμάντα της ζώνης
ασφαλείας εξασφαλίζοντας την
άριστη εφαρμογή των ζωνών στο
σώμα των επιβατών, πριν ξεκινήσει
η δράση της συγκράτησης.
Η ενεργοποίηση των προεντατήρων
επισημαίνεται με το σύρσιμο του
ιμάντα προς το ράουλο.
Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης
μία δεύτερη διάταξη προεντατήρα
(στην περιοχή του διακοσμητικού
του χώρου της πόρτας): η
ενεργοποίηση επισημαίνεται με
το μάζεμα της μεταλλικής ντίζας.
Κατά τη διάρκεια της επέμβασης
του προεντατήρα μπορεί να
εντοπιστεί ένας ελαφρύς καπνός·
αυτός ο καπνός δεν είναι
βλαβερός και δεν δηλώνει την
έναρξη φωτιάς.
ΣHMEIΩΣH Η μέγιστη προστασία
επιτυγχάνεται από τον
προεντατήρα αν η ζώνη φοριέται
σφικτά επάνω στο θώρακα και τη
λεκάνη.Ο προεντατήρας δεν χρειάζεται
οποιαδήποτε συντήρηση ή
γρασάρισμα: κάθε παρέμβαση
διαμόρφωσης της αρχικής
κατάστασής του επηρεάζει την
απόδοση. Αν ασυνήθιστα καιρικά
φαινόμενα (πλημμύρες, καταιγίδες,
κτλ) έχουν προκαλέσει τη μόλυνση
της διάταξης από νερό και/ή λάσπη,
είναι απαραίτητο να
απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Alfa
Romeo για να την αντικαταστήσουν.
ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ
Για την αύξηση της ασφάλειας σε
περίπτωση ενός ατυχήματος, τα
ράουλα των μπροστινών ζωνών
ασφαλείας περιέχουν ένα
περιοριστή φορτίου ο οποίος
επιτρέπει το ελεγχόμενο
χαλάρωμα με τέτοιο τρόπο ώστε να
μειώσει τη δύναμη που ασκείται
επάνω στο στήθος και στους ώμους
κατά τη διάρκεια της ενέργειας
συγκράτησης από τη ζώνη στην
περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης.
73)15)
153

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ
ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την
τήρηση (και τη διαβεβαίωση ότι
όλοι οι υπόλοιποι επιβάτες του
αυτοκινήτου σέβονται επίσης) της
ισχύουσας νομοθεσίας σε σχέση
με τη χρήση των ζωνών ασφαλείας.
Πάντα να δένετε τις ζώνες
ασφαλείας πριν ξεκινήσετε.
74) 75) 76)
Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει
επίσης να χρησιμοποιούνται και
από τις έγκυες γυναίκες: φορώντας
τη ζώνη ασφαλείας μειώνεται
σημαντικά ο κίνδυνος και για την
έγκυο γυναίκα και για το μωρό
σε περίπτωση ενός ατυχήματος.
Οι έγκυες γυναίκες πρέπει να
τοποθετούν το κάτω τμήμα
του ιμάντα της ζώνης πολύ χαμηλά
έτσι ώστε να περνάει επάνω από
τη λεκάνη και κάτω από την
κοιλιακή χώρα εικ. 110.Η ζώνη ασφαλείας δεν πρέπει ποτέ
να στρίβει. Το επάνω τμήμα
πρέπει να περνάει επάνω από τον
ώμο και να διασχίζει διαγώνια το
θώρακα. Το κάτω τμήμα πρέπει
να εφάπτεται στη λεκάνη εικ. 111
και όχι στην κοιλιακή χώρα του
επιβάτη. Μην χρησιμοποιείτε
διατάξεις (πιάστρες, μανταλάκια,
κλπ.) οι οποίες εμποδίζουν τις
ζώνες να εφαρμόσουν επάνω στο
σώμα του επιβάτη.Κάθε ζώνη ασφαλείας θα πρέπει
να φοριέται μόνο από ένα άτομο:
μην μεταφέρετε παιδιά στην
αγκαλιά σας με μία ζώνη
ασφαλείας να προστατεύει και
τους δύο εικ. 112. Γενικά, μην
τοποθετείτε οποιοδήποτε
αντικείμενο μεταξύ του ατόμου και
της ζώνης.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
❒Πάντα να χρησιμοποιείτε τις
ζώνες ασφαλείας με τον ιμάντα
τεντωμένο και ποτέ όταν έχει
στρίψει· σιγουρευτείτε ότι
μπορεί να μετακινείται
ελεύθερα χωρίς εμπόδια
110
A0K0250
111
A0K0012
112
A0K0013
154
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

❒αντικαταστήστε τη ζώνη μετά
από ένα σοβαρό ατύχημα ακόμα
και αν δεν εμφανίζει ζημιά.
Πάντα να αντικαθιστάτε τη ζώνη
αν έχουν πυροδοτηθεί οι
προεντατήρες
❒Για να καθαρίσετε τις ζώνες, θα
πρέπει να τις πλύνετε στο χέρι
με νερό και ουδέτερο σαπούνι,
να τις ξεβγάλετε και να τις
αφήσετε να στεγνώσουν στη σκιά.
Μην χρησιμοποιείτε δυνατά
καθαριστικά, λευκαντικά,
χρωστικές ουσίες ή οποιαδήποτε
άλλα χημικά υποκατάστατα τα
οποία υπάρχει περίπτωση να
εξασθενήσουν τις ίνες της ζώνης
❒διατηρείτε στεγνά τα ράουλα: η
σωστή λειτουργία είναι
εγγυημένη μόνο αν δεν υπάρχουν
εισροές νερού μέσα στα ράουλα
❒αντικαταστήστε τη ζώνη
ασφαλείας αν έχει σημάδια
φθοράς ή κοψίματα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
73) Ο προεντατήρας μπορεί να
χρησιμοποιηθεί μόνο μία φορά.
Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Alfa Romeo
για να τον αντικαταστήσετε αν
έχει πυροδοτηθεί.
74) Σε καμία απολύτως περίπτωση
δεν θα πρέπει να επισκευάζονται
ή να αφαιρούνται τα εξαρτήματα
του προεντατήρα και της ζώνης
ασφαλείας. Όλες οι επεμβάσεις
πρέπει να εκτελούνται από
εξειδικευμένο και
εξουσιοδοτημένο προσωπικό.
Απευθυνθείτε πάντα στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Alfa
Romeo.75) Η μέγιστη προστασία
επιτυγχάνεται αν η πλάτη είναι
σε όρθια θέση· η πλάτη του
επιβάτη πρέπει να ακουμπάει
επάνω στην πλάτη του
καθίσματος και η ζώνη
ασφαλείας πρέπει να είναι
σφιχτή επάνω στο στήθος και στη
λεκάνη. Πάντα να δένετε τις
ζώνες ασφαλείας και στα
μπροστινά και στα πίσω
καθίσματα! Ταξιδεύοντας χωρίς
να είναι δεμένες οι ζώνες
ασφαλείας αυξάνεται ο κίνδυνος
σοβαρών τραυματισμών ή ακόμα
και θανάτου σε περίπτωση μίας
σύγκρουσης.
76) Αν η ζώνη ασφαλείας έχει
υποβληθεί σε μεγάλη
καταπόνηση, για παράδειγμα
μετά από ένα ατύχημα, θα
πρέπει να αντικαθίσταται
ολόκληρη μαζί με τα σημεία
στήριξής της, τις βίδες
συγκράτησης και τον
προεντατήρα.Στην
πραγματικότητα, ακόμα και αν η
ζώνη ασφαλείας δεν παρουσιάζει
ορατά ελαττώματα, μπορεί να
έχει χάσει την αρχική
δυνατότητα συγκράτησης.
155

ΣHMEIΩΣH
15) Επεμβάσεις οι οποίες
σχετίζονται με κτυπήματα,
κραδασμούς ή τοπική θέρμανση
(πάνω από τους 100°C για μέγιστη
διάρκεια 6 ωρών) στην περιοχή
γύρω από τους προεντατήρες
μπορεί να τους προκαλέσει
ζημιά ή να τους πυροδοτήσει.
Επικοινωνήστε με το Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Alfa
Romeo εάν πρέπει να επέμβετε
σε αυτά τα εξαρτήματα.
ΑΣΦΑΛΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑ
ΠΑΙΔΙΩΝΓια τη μεγαλύτερη προστασία σε
περίπτωση σύγκρουσης, όλοι οι
επιβάτες, συμπεριλαμβανομένων
των νεογέννητων και των παιδιών (!),
θα πρέπει να κάθονται και να
χρησιμοποιούν τα κατάλληλα
συστήματα συγκράτησης.
Αυτή είναι υποχρεωτική
προϋπόθεση σε όλες τις χώρες-
μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης
σύμφωνα με τη Διάταξη 2003/20/CE.
Το κεφάλι ενός παιδιού είναι
μεγαλύτερο και βαρύτερο
αναλογικά με το σώμα του και οι
μύες και ο σκελετός του παιδιού
δεν έχουν αναπτυχθεί πλήρως.
Επομένως είναι απαραίτητα, για τη
σωστή συγκράτησή τους στην
περίπτωση σύγκρουσης, συστήματα
διαφορετικά από τις ζώνες
ασφαλείας των ενηλίκων, ώστε να
μειωθεί στο ελάχιστο ο κίνδυνος
των τραυματισμών στην περίπτωση
ατυχήματος, φρεναρίσματος ή
απρόβλεπτου ελιγμού.Τα παιδιά πρέπει να κάθονται
άνετα και με ασφαλή τρόπο.
Ανάλογα με τα χαρακτηριστικά των
παιδικών καθισμάτων που
χρησιμοποιούνται, προτείνεται να
διατηρήσετε όσο το δυνατόν
περισσότερο (τουλάχιστον μέχρι
την ηλικία των3-4χρόνων) τα
παιδικά καθίσματα που βλέπουν
ανάποδα προς τη φορά κίνησης,
εφόσον αυτή είναι η θέση που
προστατεύει περισσότερο σε
περίπτωση σύγκρουσης.
77) 78)
Η επιλογή της πιο κατάλληλης
διάταξης συγκράτησης του παιδιού
που θα χρησιμοποιηθεί γίνεται
σύμφωνα με το βάρος του παιδιού:
υπάρχουν διαφορετικοί τύποι
συστημάτων συγκράτησης των
παιδιών, προτείνεται να κάνετε
την επιλογή πάντα του πιο
κατάλληλου για το παιδί.
Για ύψος πάνω από το 1,50 μέτρο,
από την άποψη των συστημάτων
συγκράτησης, τα παιδιά θεωρούνται
σαν ενήλικες και πρέπει να φοράνε
κανονικά τις ζώνες ασφαλείας.
Στην Ευρώπη τα χαρακτηριστικά των
συστημάτων συγκράτησης των
παιδιών συμφωνούν με τον
κανονισμό ECE-R44, που τα
διαχωρίζει σε πέντε ομάδες
βάρους:
156
ΑΣΦΑΛΕΙΑ