Alfa Romeo Giulietta 2014 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)
Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2014, Model line: Giulietta, Model: Alfa Romeo Giulietta 2014Pages: 306, PDF Size: 6.88 MB
Page 161 of 306

Ομάδα Εύρος βάρουςΟμάδα 0βάρος μέχρι 10
κιλά
Ομάδα 0+βάρος μέχρι 13
κιλά
Ομάδα 1 βάρος 9-18 κιλά
Ομάδα 2 βάρος 15-25 κιλά
Ομάδα 3βάρος 22 - 36
κιλά
Όλες οι συσκευές συγκράτησης
πρέπει να αναγράφουν τα στοιχεία
της έγκρισης τύπου και να φέρουν
το σημάδι ελέγχου επάνω σε μία
πινακίδα η οποία πρέπει να είναι
τοποθετημένη σταθερά επάνω
στο παιδικό κάθισμα και δεν πρέπει
να αφαιρείται ποτέ.
Η σειρά αξεσουάρ Lineaccessori Alfa
Romeo περιλαμβάνει παιδικά
καθίσματα για κάθε μία ομάδα
βάρους. Αυτή η επιλογή
προτείνεται, γιατί τα παιδικά
καθίσματα έχουν δοκιμαστεί
ειδικά για τα αυτοκίνητα Alfa
Romeo.
ΠΡΟΣΟΧΗ
77) ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ. Τα
παιδικά καθίσματα που
μοντάρονται στην αντίθετη φορά
από αυτή της ταχύτητας, δεν
εγκαθίστανται επάνω στα
μπροστινά καθίσματα όταν
υπάρχει ενεργός αερόσακος
συνοδηγού. Το φούσκωμα του
αερόσακου σε περίπτωση ενός
ατυχήματος μπορεί να
προκαλέσει θανάσιμο
τραυματισμό στο παιδί
ανεξάρτητα από τη σοβαρότητα
της σύγκρουσης. Σας
συμβουλεύουμε να μεταφέρετε
παιδιά στο πίσω κάθισμα, το
οποίο είναι η πιο
προστατευμένη θέση σε
περίπτωση ενός ατυχήματος.78) Η υποχρέωση να
απενεργοποιήσετε τον αερόσακο
εάν τοποθετήσετε ένα παιδικό
κάθισμα αντίθετα από τη φορά
κίνησης του αυτοκινήτου
αναφέρεται με το κατάλληλο
σύμβολο στην ετικέτα που
βρίσκεται επάνω στο σκιάδιο. Να
τηρείτε πάντα όσα αναφέρονται
επάνω στο σκιάδιο στην πλευρά
του συνοδηγού (δείτε όσα
περιγράφονται στην παράγραφο
''Μετωπικοί αερόσακοι'').
157
Page 162 of 306

ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΠΑΙΔΙΚΟΥ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ
“UNIVERSAL” (με τις
ζώνες ασφαλείας)ΟΜΑΔΑ 0 και 0+
80)
Τα μωρά μέχρι 13 κιλά πρέπει να
μεταφέρονται σε ειδικά καλάθια
εικ. 113 που κοιτάζουν προς τα
πίσω, τα οποία στηρίζουν το
κεφάλι, και δεν καταπονούν με
αυτό τον τρόπο το λαιμό του μωρού
σε περίπτωση απότομων
επιβραδύνσεων.
Το παιδικό κάθισμα πρέπει να
συγκρατείται χρησιμοποιώντας τις
ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου
όπως φαίνεται στην εικ. 113 .Για να
συγκρατήσετε το μωρό
χρησιμοποιήστε τις ζώνες
ασφαλείας που είναι
τοποθετημένες στο παιδικό
κάθισμα.
ΟΜΑΔΑ 1
79) 80)
Παιδιά από 9 κιλά μέχρι 18 κιλά
βάρους μπορούν να μεταφέρονται
κοιτάζοντας προς τα εμπρός εικ.
114.ΟΜΑΔΑ 2
80)
Τα παιδιά από 15 έως 25 κιλά
μπορούν να ασφαλίζονται
χρησιμοποιώντας απευθείας τις
ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου
εικ. 115.Σε αυτή την περίπτωση το παιδικό
κάθισμα χρειάζεται μόνο για να
τοποθετεί το παιδί σωστά σε
σχέση με τις ζώνες ασφαλείας έτσι
ώστε το διαγώνιο τμήμα να περνάει
κατά μήκος του θώρακα του παιδιού
και όχι από το λαιμό και να
εφαρμόζει επάνω στη λεκάνη και
όχι στην κοιλιακή χώρα.
ΟΜΑΔΑ 3
80)
Για παιδιά από 22 έως 36 κιλά
βάρους υπάρχουν κατάλληλες
διατάξεις συγκράτησης που
επιτρέπουν το σωστό πέρασμα της
ζώνης ασφαλείας.
Η εικ. 116 δείχνει τη σωστή θέση
τοποθέτησης του παιδικού
καθίσματος επάνω στο πίσω
κάθισμα.
113
A0K0014
114
A0K0129
115
A0K0016
158
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Page 163 of 306

Παιδιά ύψους πάνω από 1,50 μέτρο
μπορούν να φοράνε τις ζώνες
ασφαλείας όπως και οι ενήλικοι.
ΠΡΟΣΟΧΗ
79) Υπάρχουν παιδικά καθίσματα
που διαθέτουν γάντζους Isofix οι
οποίοι επιτρέπουν τη σταθερή
στερέωση επάνω στο κάθισμα
χωρίς τη χρήση των ζωνών
ασφαλείας του αυτοκινήτου.
Συμβουλευτείτε την παράγραφο
''Προεγκατάσταση για μοντάρισμα
παιδικών καθισμάτων'' για τις
οδηγίες μονταρίσματος.80) Η εικόνα για το μοντάρισμα
είναι εντελώς ενδεικτική.
Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που
παρέχονται με το παιδικό
κάθισμα.116
A0K0017
159
Page 164 of 306

ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΛΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΑΙΔΙΚΩΝ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ
UNIVERSAL
Το αυτοκίνητο είναι σύμφωνο με την Ευρωπαϊκή Διάταξη 2000/3/CE η οποία ελέγχει τη διευθέτηση των
συστημάτων συγκράτησης παιδιού επάνω στις διάφορες θέσεις του αυτοκινήτου όπως φαίνεται στον πίνακα που
ακολουθεί:Ομάδα Εύρος βάρους Κάθισμα συνοδηγούΠίσω καθίσματα
(πλευρικά και κεντρικό)Ομάδα 0, 0+ μέχρι 13 κιλάU (*) U
Ομάδα 1 9 -18 κιλάU (*) U
Ομάδα 2 15 -25 κιλάU (*) U
Ομάδα 3 22 -36 κιλάU (*) UU (*)Φέρτε την πλάτη του ρυθμιζόμενου καθ΄ύψος καθίσματος στην κάθετη θέση.
U= κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών της “Universal” κατηγορίας, σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό CEE-R44 για τις
προκαθορισμένες “Ομάδες”.
160
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Page 165 of 306

ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΑΙΔΙΚΟΥ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ “ISOFIX”Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο
με στηρίγματα ISOFIX, ένα νέο
ευρωπαϊκό πρότυπο που καθιστά το
μοντάρισμα ενός παιδικού
καθίσματος γρήγορο, απλό και
ασφαλές.
Τα συστήματα Isofix μπορούν να
τοποθετηθούν ταυτόχρονα με ένα
παραδοσιακό σύστημα
συγκράτησης.
Ενδεικτικά στην εικ. 117
παρουσιάζεται ένα παράδειγμα
παιδικού καθίσματος Isofix Universal
που καλύπτει την ομάδα βάρους 1.
81)
Ειδικά παιδικά καθίσματα Isofix
καλύπτουν τις άλλες ομάδες
βάρους. Αυτά τα καθίσματα πρέπει
να απολύτως κατάλληλα για αυτό
το αυτοκίνητο (συμβουλευθείτε τη
λίστα των αυτοκινήτων που
συνοδεύει το παιδικό κάθισμα).
ΣHMEIΩΣH Στην πίσω κεντρική
θέση δεν τοποθετείται κανένας
τύπος παιδικού καθίσματος Isofix.ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΑΙΔΙΚΟΥ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ ISOFIX
UNIVERSAL
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒ασφαλίστε το παιδικό κάθισμα με
τους αντίστοιχους κάτω
μεταλλικούς δακτυλίους Β εικ.
118, που βρίσκονται στο
εσωτερικό της πλάτης του πίσω
καθίσματος (για να φτάσετε τους
δακτυλίους σηκώστε προς τα
επάνω το μεντεσέ A)❒στερεώστε τον επάνω ιμάντα
(διατίθεται μαζί με το παιδικό
κάθισμα) στα αντίστοιχα
στηρίγματα C εικ. 119 που
βρίσκονται στο πίσω τμήμα της
πλάτης.
117
A0K0018
118
A0K0510
119
A0K0511
161
Page 166 of 306

Τα συστήματα Isofix Universal
μπορούν να τοποθετηθούν
ταυτόχρονα με ένα παραδοσιακό
σύστημα συγκράτησης. Να θυμάστε
ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν
μόνο παιδικά καθίσματα ''Universal
Isofix'' που φέρουν το κείμενο της
έγκρισης τύπου ECE R44 (R44/03
ή επόμενες ενημερώσεις) “Isofix
Universal”.
Διατίθενται στη σειρά αξεσουάρ
Lineaccessori της Alfa Romeo το
παιδικό κάθισμα Isofix Universal “Duo
Plus” και το ειδικό “G 0/1 S”.Για περισσότερες λεπτομέρειες
σχετικά με την τοποθέτηση/χρήση
των παιδικών καθισμάτων,
συμβουλευθείτε το “Βιβλίο
Οδηγιών Χρήσης” του παιδικού
καθίσματος.
82) 83) 84)
162
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Page 167 of 306

ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΛΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΑΙΔΙΚΩΝ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ISOFIX
Ο πίνακας που ακολουθεί εμφανίζει τις διαφορετικές περιπτώσεις τοποθέτησης των παιδικών καθισμάτων Isofix σε
καθίσματα εφοδιασμένα με βάσεις συγκράτησης σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Διάταξη ECE 16.Ομάδα βάρουςΠροσανατολισμός
καθίσματοςΤάξη μεγέθους IsofixΠίσω πλευρικά
καθίσματαΟμάδα 0 έως 10 κιλά Κοιτάζει προς τα πίσω EIL (*)
Ομάδα 0+ έως 13 κιλάΚοιτάζει προς τα πίσω EIL (*)
Κοιτάζει προς τα πίσω DIL (*)
Κοιτάζει προς τα πίσω CIL (*)
Ομάδα 1 από 9 μέχρι 18
κιλάΚοιτάζει προς τα πίσω DIL (*)
Κοιτάζει προς τα πίσω CIL (*)
Κοιτάζει προς τα εμπρός BIUF
Κοιτάζει προς τα εμπρός BIIUF
Κοιτάζει προς τα εμπρός AIUFIL κατάλληλο για τα συστήματα συγκράτησης των παιδιών ISOFIX των κατηγοριών "ειδικά αυτοκίνητα'', ''περιορισμένο'', "semi-universal"
(*) είναι δυνατόν να μοντάρετε το παιδικό κάθισμα Isofix ρυθμίζοντας το μπροστινό κάθισμα
IUF: κατάλληλο για συστήματα συγκράτησης παιδιών Isofix που πρέπει να κοιτάζουν προς τα εμπρός, γενικής κατηγορίας (εφοδιασμένα με τρίτη
επάνω βάση συγκράτησης), με έγκριση τύπου για τη σχετική ομάδα βάρους.
163
Page 168 of 306

Βασικές οδηγίες για την ασφαλή
μεταφορά των παιδιών
❒τοποθετήστε τα παιδικά
καθίσματα στο πίσω κάθισμα,
εφόσον αυτή είναι η θέση που
προστατεύεται περισσότερο
σε περίπτωση σύγκρουσης
❒Διατηρήστε όσο το δυνατόν
περισσότερο το παιδικό κάθισμα
που κοιτάζει αντίθετα από τη
φορά κίνησης, εάν δυνατόν μέχρι
τα 2 έτη του παιδιού.
❒Εάν τοποθετήσετε στα πίσω
καθίσματα ένα παιδικό κάθισμα
που κοιτάζει αντίθετα από τη
φορά κίνησης, προτείνεται να το
τοποθετήσετε σε τέτοια θέση
που να συμφωνεί με τη θέση του
μπροστινού καθίσματος.
❒Αν είναι απενεργοποιημένος ο
μετωπικός αερόσακος του
συνοδηγού πάντα να ελέγχετε αν
είναι σταθερά αναμμένη η
λυχνία
που βρίσκεται επάνω
στην πλακέτα πάνω από τον
εσωτερικό καθρέφτη, για
να επισημάνει την
απενεργοποίηση του αερόσακου.❒Ακολουθήστε πιστά τις οδηγίες
που παρέχονται μαζί με το
παιδικό κάθισμα. Φυλάξτε τις
οδηγίες μέσα στο αυτοκίνητο
μαζί με τα υπόλοιπα έγγραφα και
αυτό το βιβλίο Χρήσης και
Συντήρησης. Μην χρησιμοποιείτε
παιδικά καθίσματα χωρίς
οδηγίες.
❒Επάνω στο παιδικό κάθισμα
πρέπει να κάθεται μόνο ένα
παιδί· ποτέ μην αφήνετε δύο
παιδιά να κάθονται ταυτόχρονα.
❒Πάντα να ελέγχετε αν οι ζώνες
ασφαλείας περνάνε γύρω από
το λαιμό του παιδιού.
❒Ελέγχετε πάντα, δοκιμάζοντας να
τραβήξετε τη ζώνη, αν έχει
στερεωθεί η ζώνη ασφαλείας.
❒Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού
σας, μην αφήνετε το παιδί να
κάθεται λανθασμένα ή να
λασκάρει τις ζώνες.
❒Μην επιτρέπετε στο παιδί να
τοποθετήσει το διαγώνιο τμήμα
της ζώνης ασφαλείας κάτω από
τους βραχίονες ή πίσω από
την πλάτη.❒Ποτέ μην μεταφέρετε παιδιά,
ούτε ακόμα και νεογέννητα, στην
αγκαλιά σας. Κανένας, όσο
δυνατός και αν είναι, δεν μπορεί
να συγκρατήσει ένα παιδί σε
περίπτωση ενός ατυχήματος.
❒Σε περίπτωση ατυχήματος,
αντικαταστήστε το παιδικό
κάθισμα με ένα καινούργιο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
81) Η εικόνα για το μοντάρισμα
είναι εντελώς ενδεικτική.
Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που
παρέχονται με το παιδικό
κάθισμα.
82) Εάν ένα παιδικό κάθισμα Isofix
Universal δεν στερεωθεί και με
τα τρία στηρίγματα, τότε δεν
θα είναι σε θέση να
προστατέψει το παιδί με το
σωστό τρόπο. Στην περίπτωση
ατυχήματος το παιδί μπορεί να
υποστεί σοβαρούς μέχρι και
θανάσιμους τραυματισμούς.
164
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Page 169 of 306

83) Τοποθετήστε το παιδικό κάθισμα
όταν το αυτοκίνητο είναι
σταματημένο. Το παιδικό κάθισμα
έχει ασφαλίσει σωστά στα
μπράτσα συγκράτησής του όταν
ακούσετε το κλικ. Ακολουθήστε
τις οδηγίες για τη συναρμολόγηση,
την αποσυναρμολόγηση και την
τοποθέτηση τις οποίες πρέπει να
παρέχει ο κατασκευαστής μαζί
με το παιδικό κάθισμα.
84) Για το μοντάρισμα του παιδικού
καθίσματος συμβουλευθείτε τις
οδηγίες που παρέχονται μαζί
με αυτό.
ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙΣΥΣΤΗΜΑ “SMART BAG”
(ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
MULTISTAGE)
Το αυτοκίνητο διαθέτει μετωπικούς
αερόσακους πολλαπλών σταδίων
λειτουργίας (“Smart bag”), για τον
οδηγό και για το συνοδηγό.
Οι μετωπικοί αερόσακοι (οδηγού
και συνοδηγού) προστατεύουν τους
επιβάτες σε περίπτωση μετωπικών
συγκρούσεων μεσαίας-υψηλής
σφοδρότητας, τοποθετώντας τα
μαξιλάρια μεταξύ του επιβάτη και
του τιμονιού ή του ταμπλό.
Η απουσία ενεργοποίησης των
αερόσακων στους άλλους τύπους
σύγκρουσης (πλευρική, οπίσθια,
ανατροπή, κλπ.) δεν αποτελεί
ένδειξη δυσλειτουργίας του
συστήματος.Οι αερόσακοι δεν αντικαθιστούν
αλλά συμπληρώνουν τις ζώνες
ασφαλείας, τις οποίες σας
συνιστούμε να φοράτε πάντοτε. Σε
περίπτωση μίας σύγκρουσης, ένα
άτομο που δεν φοράει τη ζώνη
ασφαλείας μπορεί να πεταχτεί
προς τα εμπρός και μπορεί να
έρθει σε επαφή με το μαξιλάρι πριν
αυτό να έχει ανοίξει τελείως. Η
προστασία που παρέχεται από
το μαξιλάρι μειώνεται σε μία
τέτοια περίπτωση.
85) 86) 88)
Οι μετωπικοί αερόσακοι μπορεί να
μην ενεργοποιηθούν στις ακόλουθες
καταστάσεις:
❒κατά τη διάρκεια συγκρούσεων
επάνω σε αντικείμενα με υψηλό
δείκτη παραμόρφωσης τα οποία
δεν επηρεάζουν την μπροστινή
επιφάνεια του αυτοκινήτου (π.χ.
σύγκρουση του προφυλακτήρα
επάνω σε προστατευτικό
κιγκλίδωμα δρόμου)
165
Page 170 of 306

❒“σφήνωμα” του αυτοκινήτου κάτω
από άλλα αυτοκίνητα ή
προστατευτικές μπάρες (π.χ. κάτω
από ένα φορτηγό ή
προστατευτικό κιγκλίδωμα
δρόμου)· οι αερόσακοι δεν θα
προσέφεραν καμία πρόσθετη
προστασία σε σχέση με τη ζώνη
του καθίσματος και έτσι το
άνοιγμα τους είναι περιττό. Σε
αυτές τις περιπτώσεις η μη
ενεργοποίηση του αερόσακου
δεν υποδεικνύει απαραίτητα μια
δυσλειτουργία του συστήματος.
ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ
ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ
Αποτελείται από ένα μαξιλάρι το
οποίο φουσκώνει στιγμιαία και
είναι τοποθετημένο μέσα σε
ειδικές εσοχές που υπάρχουν στο
κέντρο του τιμονιού εικ. 120.ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ
ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ
Αποτελείται από ένα μαξιλάρι το
οποίο φουσκώνει στιγμιαία και
είναι τοποθετημένο μέσα σε μια
ειδική εσοχή που υπάρχει μέσα στο
εικ. 121 ταμπλό.Το μαξιλάρι είναι
μεγαλύτερο σε όγκο από αυτό
του αερόσακου στην πλευρά του
οδηγού.
87)
ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ
ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ
ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ
89)
Να τηρείτεΠΑΝΤΑτις οδηγίες που
υπάρχουν επάνω στην ετικέτα που
βρίσκεται στο σκιάδιο του
συνοδηγού.Απενεργοποίηση των αερόσακων
στην πλευρά του συνοδηγού:
μετωπικός αερόσακος και
πλευρικός αερόσακος για την
προστασία της λεκάνης, του
θώρακα και της πλάτης (Side
bag)
Εάν πρέπει να μεταφέρετε ένα
παιδί σε ένα μπροστινό κάθισμα
που τοποθετείται αντίθετα από τη
φορά κίνησης του αυτοκινήτου,
απενεργοποιήστε το μετωπικό
αερόσακο του συνοδηγού και τον
πλευρικό αερόσακο για την
προστασία της λεκάνης, του
θώρακα και της πλάτης (Side bag).
Με τους αερόσακους
απενεργοποιημένους επάνω στον
πίνακα οργάνων ανάβει η λυχνία
που βρίσκεται στην πλακέτα
πάνω από τον εσωτερικό καθρέφτη
εικ. 122.
120
A0K0364
121
A0K0135
122
A0K0660
166
ΑΣΦΑΛΕΙΑ