Alfa Romeo Giulietta 2014 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ: ΠΡΟΣΟΧΗ123
A0K0801
167

ΠΡΟΣΟΧΗ
85) Μην τοποθετείτε αυτοκόλλητα ή άλλα αντικείμενα επάνω στο τιμόνι, επάνω στο ταμπλό στην περιοχή του
αερόσακου στην πλευρά του συνοδηγού, επάνω στην πλευρική επένδυση στην πλευρά της οροφής και επάνω στα
καθίσματα. Μην τοποθετείτε αντικείμενα (π.χ. κινητά τηλέφωνα) επάνω στο ταμπλό στην πλευρά του συνοδηγού,
γιατί μπορεί να παρεμβληθούν στο σωστό φούσκωμα του αερόσακου του συνοδηγού και να προκαλέσουν σοβαρό
τραυματισμό στα άτομα που βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο.
86) Οδηγείτε πάντα έχοντας τα χέρια σας επάνω στο τιμόνι έτσι ώστε να μπορεί να φουσκώσει ο αερόσακος, αν
πυροδοτήσει, χωρίς εμπόδια. Μην οδηγείτε με το σώμα σας να γέρνει προς τα εμπρός. Κρατήστε την πλάτη σας
όρθια επάνω στην πλάτη του καθίσματος.
87) Τα παιδικά καθίσματα που μοντάρονται στην αντίθετη φορά από αυτή της πορείας, ΔΕΝ εγκαθίστανται επάνω στο
μπροστινό κάθισμα όταν υπάρχει ενεργός αερόσακος συνοδηγού. Η ενεργοποίηση του αερόσακου σε περίπτωση
ενός ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει θανάσιμο τραυματισμό στο μωρό ανεξάρτητα από τη σοβαρότητα της
σύγκρουσης. Για το λόγο αυτό να απενεργοποιείτε πάντα τον αερόσακο του συνοδηγού όταν επάνω στο κάθισμα του
συνοδηγού τοποθετείται παιδικό κάθισμα που μοντάρεται σε αντίθετη φορά από αυτή της πορείας του
αυτοκινήτου. Μετακινήστε το κάθισμα του συνοδηγού όσο το δυνατόν πιο πίσω για να αποφύγετε την επαφή μεταξύ
του παιδικού καθίσματος και του ταμπλό. Ενεργοποιήστε αμέσως τον αερόσακο του συνοδηγού μόλις βγάλετε το
παιδικό κάθισμα.
88) Για την απενεργοποίηση των αερόσακων δείτε όσα αναφέρονται στην παράγραφο “Κατηγορίες μενού” στο
κεφάλαιο ''Γνωριμία με το αυτοκίνητο”.
89) Τα παιδικά καθίσματα που μοντάρονται στην αντίθετη φορά από αυτή της ταχύτητας, δεν εγκαθίστανται επάνω
στα μπροστινά καθίσματα όταν υπάρχει ενεργός αερόσακος συνοδηγού. Η ενεργοποίηση του αερόσακου σε
περίπτωση ενός ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει θανάσιμο τραυματισμό στο μωρό ανεξάρτητα από τη
σοβαρότητα της σύγκρουσης.
168
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
(SIDE BAG -
WINDOW BAG)Για να αυξηθεί η προστασία των
επιβατών στην περίπτωση
πλευρικής σύγκρουσης, το
αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με
μπροστινούς πλευρικούς
αερόσακους για την προστασία της
λεκάνης, του θώρακα και της πλάτης
(Side Bag) του οδηγού και του
συνοδηγού και αερόσακους για την
προστασία της κεφαλής των
επιβατών μπροστά και πίσω
(Window Bag).
Η μη ενεργοποίηση των πλευρικών
αερόσακων στους άλλους τύπους
σύγκρουσης (μετωπική, οπίσθια,
ανατροπή, κλπ.) δεν αποτελεί
ένδειξη δυσλειτουργίας του
συστήματος.
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΙ ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ (SIDE BAG)
Αποτελούνται από δύο τύπους
μαξιλαριών που βρίσκονται μέσα
στις πλάτες των μπροστινών
καθισμάτων εικ. 124 που
προστατεύουν τις περιοχές της
λεκάνης, του θώρακα και της πλάτης
των επιβατών στην περίπτωση
πλευρικής σύγκρουσης
μεσαιο-υψηλής σοβαρότητας.ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ΓΙΑ ΤΗΝ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ
(WINDOW BAG-ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ
ΠΑΡΑΘΥΡΟΥ)
Αποτελείται από δυο μαξιλάρια με
''κουρτίνα'' που βρίσκονται πίσω
από τις πλευρικές επενδύσεις
της οροφής και καλύπτονται από
κατάλληλα καλύμματα εικ. 125.
Έχει σκοπό να προστατέψει την
κεφαλή των μπροστινών και πίσω
επιβατών στην περίπτωση
πλευρικής σύγκρουσης, χάρη στην
ευρεία επιφάνεια ανάπτυξης.Στην περίπτωση πλευρικών
συγκρούσεων χαμηλής σοβαρότητας
η ενεργοποίηση των πλευρικών
αερόσακων δεν απαιτείται.
Στην περίπτωση πλευρικών
συγκρούσεων μικρής σοβαρότητας
(για τις οποίες είναι αρκετή η
δράση συγκράτησης που ασκείται
από τις ζώνες ασφαλείας), οι
αερόσακοι δεν ενεργοποιούνται.
Επομένως είναι οπωσδήποτε
απαραίτητη η χρήση των ζωνών
ασφαλείας.
Σε περίπτωση μίας πλευρικής
σύγκρουσης, το σύστημα παρέχει τη
μέγιστη δυνατή προστασία αν ο
επιβάτης κάθεται επάνω στο
κάθισμα σε μία σωστή θέση,
επιτρέποντας με αυτό τον τρόπο το
σωστό φούσκωμα του αερόσακου
του παραθύρου.
124
A0K0629
125
A0K0035
169

ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Μην πλένετε τα καθίσματα του
αυτοκινήτου με νερό ή ατμό υπό
πίεση (είτε με το χέρι είτε σε
αυτόματα πλυντήρια αυτοκινήτων).
Οι μετωπικοί αερόσακοι και/ή οι
πλευρικοί αερόσακοι ανοίγουν
επίσης όταν το αυτοκίνητο
δέχεται ισχυρά κτυπήματα που
σχετίζονται με την κάτω περιοχή
του αμαξώματος, όπως σύγκρουση
επάνω σε σκαλοπάτια, κράσπεδα ή
σε χαμηλά εμπόδια, πτώση του
αυτοκινήτου σε μεγάλες λακκούβες
ή σαμαράκια στο οδόστρωμα.
Όταν ανοίγουν οι αερόσακοι
ελευθερώνεται μία μικρή
ποσότητα σκόνης: αυτή δεν είναι
βλαβερή και δεν δηλώνει την
έναρξη φωτιάς. Η σκόνη μπορεί
όμως να ερεθίσει το δέρμα και τα
μάτια: σε αυτήν την περίπτωση
πλύνετέ τα με ουδέτερο σαπούνι
και νερό.
Ο έλεγχος του αερόσακου, η
επισκευή και η αντικατάσταση
πρέπει να εκτελείται μόνο από το
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Alfa Romeo.Στην περίπτωση απόρριψης του
αυτοκινήτου απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Alfa Romeo για την απενεργοποίηση
του συστήματος του αερόσακου.
Οι προεντατήρες και οι αερόσακοι
ενεργοποιούνται με διαφορετικό
τρόπο ανάλογα με τον τύπο της
σύγκρουσης. Η μη πυροδότηση μίας
ή περισσοτέρων από αυτές τις
διατάξεις δεν υποδεικνύει
απαραίτητα μία δυσλειτουργία του
συστήματος.
90) 91) 92) 93) 94) 95) 96) 97) 98) 99)
ΠΡΟΣΟΧΗ
90) Μην κρεμάτε σκληρά
αντικείμενα στους γάντζους και
στις χειρολαβές.
91) Μην ακουμπάτε το κεφάλι, το
μπράτσο ή τον αγκώνα σας επάνω
στην πόρτα, στα παράθυρα και
στην περιοχή του αερόσακου του
παραθύρου έτσι ώστε να
αποφύγετε πιθανούς
τραυματισμούς κατά τη διάρκεια
του φουσκώματος.92) Ποτέ μη βγάζετε το κεφάλι, το
μπράτσο και τον αγκώνα σας έξω
από το παράθυρο.
93) Εάν, γυρίζοντας το κλειδί στη
θέση MAR, η λυχνία
δεν
ανάβει ή παραμένει αναμμένη
κατά τη διάρκεια της οδήγησης
(σε ορισμένες εκδόσεις μαζί με
το μήνυμα που εμφανίζεται στην
οθόνη) είναι δυνατόν να υπάρχει
μία βλάβη στα συστήματα
συγκράτησης. Σε αυτήν την
περίπτωση οι αερόσακοι ή οι
προεντατήρες μπορεί να μην
ενεργοποιηθούν στην περίπτωση
ατυχήματος ή, σε πιο
περιορισμένο αριθμό
περιπτώσεων, να ενεργοποιηθούν
λανθασμένα. Πριν συνεχίσετε
επικοινωνήστε με το Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Alfa
Romeo για τον άμεσο έλεγχο
του συστήματος.
94) Μην ταξιδεύετε μεταφέροντας
αντικείμενα στην αγκαλιά σας ή
επάνω στο στήθος σας και έχοντας
μία πίπα, στυλό, κλπ. στο στόμα
σας έτσι ώστε να αποφύγετε
σοβαρούς τραυματισμούς λόγω
ανοίγματος των αερόσακων μετά
από μία σύγκρουση.
170
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

95) Αν κλαπεί το αυτοκίνητο ή
γίνει μία απόπειρα κλοπής του,
ή αν έχει υποστεί το αυτοκίνητο
παράνομες επιθέσεις ή έχει
βρεθεί σε πλημμύρες, ελέγξτε
το σύστημα του αερόσακου στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Alfa Romeo.
171
96) Αν το κλειδί είναι μέσα στη
θέση του και γυρισμένο στη θέση
MAR, ακόμα και με τον κινητήρα
σβηστό, οι αερόσακοι μπορεί
να ενεργοποιηθούν ακόμα και με
το αυτοκίνητο σταματημένο σε
περίπτωση σύγκρουσης του
αυτοκινήτου από ένα άλλο
κινούμενο αυτοκίνητο. Συνεπώς,
ακόμα και με το αυτοκίνητο
σταματημένο, τα παιδικά
καθίσματα που μοντάρονται στην
αντίθετη φορά από αυτή της
ταχύτητας, ΔΕΝ εγκαθίστανται
επάνω στο μπροστινό κάθισμα
όταν υπάρχει ενεργός μετωπικός
αερόσακος συνοδηγού. Το
φούσκωμα του αερόσακου σε
περίπτωση ενός ατυχήματος
μπορεί να προκαλέσει θανάσιμο
τραυματισμό στο παιδί. Για το
λόγο αυτό να απενεργοποιείτε
πάντα τον αερόσακο του
συνοδηγού όταν επάνω στο
κάθισμα του συνοδηγού
τοποθετείται παιδικό κάθισμα
που μοντάρεται σε αντίθετη
φορά από αυτή της πορείας του
αυτοκινήτου. Μετακινήστε το
κάθισμα του συνοδηγού όσο το
δυνατόν πιο πίσω για να
αποφύγετε την επαφή μεταξύ του
παιδικού καθίσματος και του
ταμπλό. Ενεργοποιήστε αμέσως
τον αερόσακο του συνοδηγού
μόλις βγάλετε το παιδικό
κάθισμα. Τέλος, θυμηθείτε ότι
όποτε το κλειδί είναι γυρισμένο
στη θέση STOP, οι διατάξεις
ασφαλείας (αερόσακοι ή
προεντατήρες) δεν πυροδοτούνται
μετά από μία σύγκρουση. Σε
αυτή την περίπτωση η μη
πυροδότηση αυτών των συσκευών
δεν υποδεικνύει μία
δυσλειτουργία του συστήματος.
97) Γυρίζοντας το διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση MAR, η
προειδοποιητική λυχνία
αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα, υπενθυμίζοντας
με αυτό τον τρόπο στον επιβάτη
ότι ο αερόσακος στην πλευρά
του/της θα ανοίξει σε περίπτωση
μίας σύγκρουσης. Μετά από
αυτό το χρονικό διάστημα, η
λυχνία σβήνει.
98) Ο μετωπικός αερόσακος
πυροδοτείται σε περίπτωση
συγκρούσεων μεγαλύτερης
σφοδρότητας από εκείνη που
απαιτείται για την ενεργοποίηση
των προεντατήρων. Για
συγκρούσεις στο εύρος μεταξύ
των δύο οριακών τιμών
ενεργοποίησης, η ενεργοποίηση
μόνο των προεντατήρων είναι
φυσιολογική.

99) Ο αερόσακος δεν αντικαθιστά τις
ζώνες ασφαλείας, αυξάνει την
αποτελεσματικότητά τους.
Δεδομένου ότι οι μετωπικοί
αερόσακοι δεν πυροδοτούνται
μετά από συγκρούσεις με χαμηλή
ταχύτητα, σε πλευρικές
συγκρούσεις, σε χτυπήματα από
το πίσω μέρος ή σε ανατροπές, οι
επιβάτες προστατεύονται, εκτός
από τους πλευρικούς αερόσακους
που ενδεχομένως υπάρχουν,
μόνο από τις ζώνες ασφαλείας τις
οποίες πρέπει να φοράνε
πάντοτε.
172
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
Μπαίνουμε στην ''καρδιά'' του
αυτοκινήτου: θα δούμε πως
μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε
όλες τις δυνατότητές του με τον
καλύτερο τρόπο.
Δείτε πως μπορείτε να το
οδηγήσετε με ασφάλεια σε όλες τις
συνθήκες και πως μπορεί να γίνει
για εσάς μία ευχάριστη παρέα
που φροντίζει για την άνεση και την
εξυπηρέτησή σας.ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ........ 174
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ...... 176
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ................................. 177
ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ALFA
TCT.................................................178
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ .............. 189
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΪΛΕΡ.............. 191
ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΧΙΟΝΙΟΥ ..................... 192
ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΧΙΟΝΙΟΥ ..................... 193
ΜΑΚΡΟΧΡΟΝΗ ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ............................. 194
173

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ
ΒΕΝΖΙΝΗ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒τραβήξτε το χειρόφρενο και
τοποθετήστε τον επιλογέα του
κιβωτίου ταχυτήτων στη νεκρά
❒πατήστε το πεντάλ του
συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της
διαδρομής του, χωρίς να
ακουμπάτε το πεντάλ του γκαζιού
❒γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης
στη θέση AVV και αφήστε το
κλειδί μόλις πάρει μπροστά ο
κινητήρας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
100) 101) 102)
❒Αν δεν πάρει μπροστά ο
κινητήρας με την πρώτη
προσπάθεια, γυρίστε το κλειδί
στη θέση STOP πριν
επαναλάβετε την εκκίνηση.❒Αν, με το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση MAR η λυχνία
επάνω
στον πίνακα οργάνων (ή το
σύμβολο επάνω στην οθόνη)
παραμένει αναμμένη μαζί με την
προειδοποιητική λυχνία
γυρίστε το κλειδί στη θέση
STOP και στη συνέχεια ξανά στη
θέση MAR. Αν η λυχνία (ή το
σύμβολο επάνω στην οθόνη)
συνεχίσει να παραμένει
αναμμένη, προσπαθήστε με τα
άλλα κλειδιά που παρέχονται. Αν
δεν μπορείτε και πάλι να βάλετε
μπροστά τον κινητήρα,
επικοινωνήστε με το Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Alfa
Romeo.
❒Με τον κινητήρα σβηστό, μην
αφήνετε το κλειδί μέσα στο
διακόπτη ανάφλεξης και
γυρισμένο στη θέση MAR.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
16)
❒τραβήξτε το χειρόφρενο και
τοποθετήστε τον επιλογέα του
κιβωτίου ταχυτήτων στη νεκρά❒γυρίστε το κλειδί εκκίνησης στη
θέση MAR: επάνω στον πίνακα
οργάνων ανάβουν οι λυχνίες
και
(για εκδόσεις/αγορές
στις οποίες προβλέπεται)
❒περιμένετε να σβήσουν οι
λυχνίες
❒πατήστε το πεντάλ του
συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της
διαδρομής του, χωρίς να
ακουμπάτε το πεντάλ του γκαζιού
❒γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης
στη θέση AVV αμέσως μόλις
σβήσει η λυχνία
.Αν
περιμένετε πάρα πολύ θα
χάσετε την προθέρμανση που
έχει γίνει από τους
προθερμαντήρες. Αφήστε το
κλειδί αμέσως μόλις πάρει
μπροστά ο κινητήρας.
ΠΩΣ ΝΑ ΘΕΡΜΑΝΕΤΕ ΤΟΝ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΟΛΙΣ ΠΑΡΕΙ
ΜΠΡΟΣΤΑ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒ξεκινήστε να οδηγείτε αργά,
αφήνοντας τον κινητήρα να
λειτουργεί σε μεσαίες στροφές.
Μην επιταχύνετε απότομα.
174
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
17) 18)19)

❒μην “απαιτείτε” τις μέγιστες
επιδόσεις για τα πρώτα
χιλιόμετρα. Περιμένετε μέχρι να
αρχίσει να κινείται η βελόνα
του δείκτη του αντιψυκτικού
υγρού του κινητήρα.
ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί στο
ρελαντί, γυρίστε το κλειδί στο
διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
STOP.
ΣHMEIΩΣH Μετά από ένα μακρύ
ταξίδι, θα πρέπει να αφήνετε τον
κινητήρα να “πάρει μία ανάσα”
πριν τον σβήσετε αφήνοντάς τον να
λειτουργήσει στο ρελαντί έτσι
ώστε να μπορέσει να πέσει η
θερμοκρασία μέσα στο χώρο του
κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
100) Είναι επικίνδυνο να αφήνετε
τον κινητήρα να λειτουργεί μέσα
σε κλειστούς χώρους. Ο κινητήρας
καταναλώνει το οξυγόνο και
παράγει διοξείδιο του άνθρακα,
μονοξείδιο του άνθρακα και άλλα
τοξικά αέρια.
101) Μέχρι να ξεκινήσει ο
κινητήρας, το σερβόφρενο δεν
είναι ενεργό, συνεπώς είναι
απαραίτητο να καταβάλετε
μεγαλύτερη προσπάθεια από ότι
συνήθως τόσο επάνω στο πεντάλ
του φρένου.
102) Μην βάζετε μπροστά τον
κινητήρα κυλώντας το αυτοκίνητο
με σπρώξιμο, ρυμούλκηση ή
κατέβασμα σε κατηφόρα. Αυτοί
οι χειρισμοί μπορεί να
καταστρέψουν τον καταλύτη.
ΣHMEIΩΣH
16) Στην πρώτη περίοδο χρήσης, σας
συνιστούμε να αποφεύγετε την
υπερβολική καταπόνηση του
αυτοκινήτου (για παράδειγμα τις
απότομες επιταχύνσεις, το
παρατεταμένο ταξίδι στη μέγιστη
ταχύτητα, το απότομο
φρενάρισμα, κλπ.).
17) Με τον κινητήρα σβηστό, μην
αφήνετε το κλειδί μέσα στο
διακόπτη ανάφλεξης και
γυρισμένο στη θέση MAR έτσι
ώστε να προλάβετε την
εκφόρτιση της μπαταρίας.
18) Το μαρσάρισμα πριν σβήσετε τον
κινητήρα είναι ανώφελο,
προκαλεί περιττή κατανάλωση
καυσίμου και μπορεί να
προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα,
ιδιαίτερα σε κινητήρες
εφοδιασμένους με
υπερσυμπιεστή.
175

19) Η προειδοποιητική λυχνία
θα αναβοσβήσει για 1 λεπτό
μετά από την εκκίνηση ή κατά
τη διάρκεια παρατεταμένης
περιστροφής του κινητήρα με τη
μίζα για να επισημάνει μία
δυσλειτουργία στο σύστημα των
προθερμαντήρων. Αν πάρει
μπροστά ο κινητήρας
χρησιμοποιήστε το αυτοκίνητο
κανονικά και επικοινωνήστε
με το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Alfa Romeo το
συντομότερο δυνατόν.
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΒγαίνοντας από το αυτοκίνητο να
βγάζετε πάντα το κλειδί από το
διακόπτη ανάφλεξης.
Σε περίπτωση στάθμευσης και
απομάκρυνσης από το αυτοκίνητο
ακολουθήστε τα εξής:
❒βάλτε μία ταχύτητα (την 1
η
ταχύτητα αν το αυτοκίνητο
κοιτάζει προς την ανηφόρα ή την
όπισθεν αν κοιτάζει προς την
κατηφόρα) και αφήστε τους
τροχούς στριμμένους
❒σβήστε τον κινητήρα και
τραβήξτε το χειρόφρενο.
Όταν σταθμεύετε το αυτοκίνητο σε
δρόμο με μεγάλη κλίση, σας
συμβουλεύουμε να βάζετε επίσης
έναν ξύλινο τάκο ή μία πέτρα
κάτω από τους τροχούς.
Στις εκδόσεις με κιβώτιο ταχυτήτων
Alfa TCT πριν ελευθερώσετε το
πεντάλ του φρένου περιμένετε να
εμφανιστεί επάνω στην οθόνη
το γράμμα P.ΣHMEIΩΣH Μην εγκαταλείπετε
ΠΟΤΕτο αυτοκίνητο με το κιβώτιο
ταχυτήτων στη νεκρά (ή, στις
εκδόσεις με κιβώτιο ταχυτήτων Alfa
TCT, χωρίς να έχετε πρώτα
τοποθετήσει τον επιλογέα στο P).
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ
Για να το ενεργοποιήσετε,
τραβήξτε τον λεβιέ A εικ. 126 προς
τα επάνω, έτσι ώστε να
εξασφαλιστεί το μπλοκάρισμα του
αυτοκινήτου.
Όταν είναι τραβηγμένος επάνω ο
λεβιές του χειρόφρενου και το
κλειδί στο διακόπτη εκκίνησης
είναι στη θέση MAR, θα ανάψει η
προειδοποιητική λυχνία
στον
πίνακα οργάνων.
Για να το απενεργοποιήσετε
σηκώστε ελαφρώς το λεβιέ Α,
πιέστε και κρατήστε πατημένο το
πλήκτρο Β και κατεβάστε το λεβιέ.
Η λυχνία
επάνω στον πίνακα
οργάνων σβήνει.
103) 104)
ΣHMEIΩΣH Εκτελέστε αυτούς τους
χειρισμούς με το πεντάλ του
φρένου πατημένο.
176
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ