Alfa Romeo Giulietta 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

automatisk signaliseres til føreren hvis
det finnes hindringer innenfor bilens
aksjonsradius.
Lydsignal:
økernår det er minkende avstand
mellom bilen og hindringen;
blir uavbruttnår avstanden mellom
bilen og hindringen er mindre enn ca.
30 cm, men opphører umiddelbart
dersom avstanden til hindringen øker;
forblir konstanthvis avstanden
mellom kjøretøyet og hindringen forblir
uforandret. Hvis signalet angår
sidesensorene, avbrytes signalet etter
ca. 3 sekunder, dette for å unngå varsler
ved for eksempel kjøring langs murer.
FUNKSJON MED TILHENGER
Sensorenes funksjon deaktiveres
automatisk når kjøretøyet kobles til en
tilhenger ved hjelp av en elektrisk
kabelforbindelse.
31)
Sensorene blir automatisk reaktivert når
du drar ut støpslet på tilhengerens kabel.
103) 104)
GENERELLE ADVARSLER
Under parkeringsmanøvre må man være
ekstra forsiktig med hindringer som kan
finnes over eller under sensoren.
Gjenstander som befinner seg rett bak
kjøretøyet blir i visse tilfeller ikke
registrert og kan derfor skade bilen eller
selv bli skadet.Nedenfor følger visse forhold som kan
påvirke parkeringssystemets ytelse:
Redusert følsomhet i sensorene og i
ytelsen til parkeringsassistenten kan
forekomme når sensorens overflate er
dekket med: is, snø, søle, maling osv
sensoren oppdager et objekt som ikke
finnes ("ekostøy") forårsaket av
mekaniske forstyrrelser, for eksempel:
bilvask, regn (ekstreme vindforhold) og
hagl
signalene som sendes ut av sensoren
vil kunne påvirkes hvis man oppholder
seg i nærheten av ultralydsystemer
(f.eks. trykkluftbremser eller
pneumatiske hammere)
sensorenes egenskaper kan også
påvirkes av deres plassering. For
eksempel når strukturen endres (på
grunn av slitasje på støtdempere,
hjuloppheng), eller ved dekkskifte,
overdreven opplading, spesifikke
innstillinger (tuning) som krever at bilen
senkes.
Sensorene sporer hindringer i den
nedre delen av kjøretøyet, og kan ikke
garantere for hindringer som kommer i
kontakt med den øvre delen av
kjøretøyet.
ADVARSEL
31)For riktig drift av systemet, er det viktig
at sensorene er alltid rene fra søle, smuss,
snø og is. Ved rengjøring av sensorene, vær
spesielt oppmerksom slik at de ikke ripes
eller skades; unngå bruke av tørre, grove
eller harde kluter. Sensorene må vaskes med
rent vann, eventuelt med tillegg av bilsjampo.
I vaskestasjoner som bruker
høytrykksvasker med dampstråle eller
høytrykksrengjøringsmaskiner, må du holde
munnstykkene på en avstand av mer enn
10 cm fra sensorene.
FORSIKTIG
103)For lakkering av støtfangeren eller
eventuelle retusjeringer av lakken i
sensorområdet, henvend deg bare til Alfa
Romeos servicenett. Feilaktig påføring av
maling, kan påvirke parkeringssensorenes
funksjon.
104)Ansvaret for parkeringen og andre
farlige manøvrer, er helt og holdent
bilførerens. Ved å utføre disse manøvrene,
skal du alltid sørge for at manøverrommet er
fritt fra mennesker (spesielt barn) eller dyr.
Parkeringssensorene er kun til hjelp for
bilføreren, som allikevel alltid må være
ytterst forsiktig og alltid være oppmerksom
når manøvrene utføres. Disse vil alltid kunne
representerer en fare, selv om de utføres i
lav hastighet.
89

TREKKING AV TILHENGER
ADVARSLER
For tauing av tilhenger må bilen være
utstyrt med tilhengerfeste og et egnet
elektrisk system. All montering må
utføres av kvalifisert personell.
Installere eventuelt spesifikke bakspeil
og/eller ekstra enheter, i samsvar med de
gjeldende trafikkreglene.
Husk at når du kjører med tilhenger,
reduseres muligheten til overskridelse av
maksimale gradienter, øker
bremselengden og tiden for forbikjøring
tar øker også, avhengig av tilhengerens
totale vekt.
Ved kjøring i nedoverbakke, velg et lavt
gir, i stedet for stadig å bruke bremsen.
Vekten som skal taues vil redusere
vektkapasiteten til selve kjøretøyet
tilsvarende. For å være sikker på at man
ikke overskrider den maksimalt
trekkbare vekten (angis på vognkortet)
må man ta hensyn til vekten av den
fullastede tilhengeren, inkludert tilbehør
og personlig bagasje.
Respekter fartsgrensene som er
spesifikke for hvert land for kjøretøyer
med tilhenger. Den maksimale
hastigheten bør ikke overstige 100 km/t.
INSTALLASJON AV SLEPEKROK
For montering av slepekroken bes man
henvende seg til Alfa Romeo servicenett.
105) 106)
FORSIKTIG
105)ABS-systemet som bilen er utstyrt
med kontrollerer ikke tilhengerens
bremsesystem. Vær derfor spesielt forsiktig
på glatt underlag
106)Du skal aldri endre bremsesystemet på
bilen for å styre tilhengerbremsen.
Bremsesystemet på tilhengeren skal være
helt uavhengig av bilens hydrauliske system.
TANKE BILEN
Slå av motoren før du fyller på med
drivstoff.
BENSINMOTORER
Bruk kun blyfri bensin 95 RON i henhold
til europeisk standard EN228.
Oktantallet (RON) må ikke være under
95. For å unngå skade katalysatoren må
man aldri under noen omstendigheter
anvende blyholdig bensin.
DIESELMOTORER
Fyll tanken utelukkende med
kjøretøydiesel i samsvar med europeisk
standard EN590. Bruk av andre
produkter eller blandinger kan
uopprettelig skade motoren på en måte
som innebærer at garantien blir annullert.
Funksjon i kaldt vær
Ved lavere temperaturer vil graden av
dieseldrivstoffets bli svekket på grunn av
dannelsen av parafiner med derav
følgende feil i brennstofftilførselen.
For å unngå funksjonsproblemer, blir
sommerdiesel, vinterdiesel og arktisk
diesel distribuert normalt
(fjellområder/kalde områder).
Hvis du fyller med diesel som ikke er
egnet for den aktuelle temperaturen, kan
det være lurt å blande diesel med
TUTELA DIESEL ART tilsetningsstoff i
proporsjonene som er angitt på selve
90
START OG KJØRING

produktet. Fyll på frostvæske først, og
deretter diesel.
Ved langtidsbruk eller parkering av bilen i
fjellområder/områder med kaldt klima,
anbefales å fylle tanken med
dieseldrivstoff som er tilgjengelig på
stedet. I disse tilfellene er det foreslått å
holde en drivstoffmengde i tanken som
tilsvarer mer enn 50 % av den utnyttbare
kapasiteten.
LPG-MOTORER
Gasspåfyllingsrøret befinner seg ved
siden av bensinlokket. Det er komplett
med en tilbakeslagsventil som er
installert i munnstykkets enhet.
For å få tilgang til påfyllingsrøret 1
fig. 67 må du åpne lokket 2.
Under bensinpåfylling, ta følgende
forholdsregler:
Slå av motoren.
Aktivere håndbremsen.
Vri startnøkkelen til STOPP.
Røyk ikke.
Gi den tilhørende påfyllingsadapteren
3 til personalet som fyller LPG.
Adapteren 3 ligger i et eget etui.
ADVARSEL Avhengig av land er
forskjellige typer adaptere tilgjengelige
for fyllepumpen. Kjøretøyet leveres med
en spesiell påfyllingsadapter som brukes
i det landet kjøretøyet blir markedsført.
Hvis du kjører til et annet land, må du
spørre om hvilken type adapter du må
bruke.
VIKTIG Bruk kun adapteren som følger
med kjøretøyet da denne er utstyrt med
et spesielt drivstoff-forfilter.
MULIGHET TIL PÅFYLLING
For å garantere full fylling av tanken,
gjennomfør to toppinger etter det første
klikket på pumpemunnstykket. Unngå
ytterligere topping som kan føre til feil i
forsyningssystemet.
LOKK PÅ DRIVSTOFFTANKEN
Luken til drivstofftanken åpnes når
sentrallåsen kobles ut, og låses
automatisk når sentrallåsen kobles inn.
Åpning
Trykk på luken 2 fig. 68 for å åpne den,
tanklokket 1 kommer til syne. Trykk ned
tanklokket 1 og vri den mot
klokkeretningen.
107)
Lokket er utstyrt med en sperre 4 som
fester lokket til luken slik at det ikke går
tapt. Under påfylling må lokket festes til
anordningen 3.
Alternativ åpning av drivstoffluken
Ved behov kan drivstoffluken åpnes ved å
dra i snoren fig. 69 på høyre side i
bagasjerommet.
67A0K0906C
68A0K0598C
69A0K0599C
91

Når man drar i snoren vil lukelåsen
avblokkeres slik at man kan åpne luken
på vanlig måte.
Lukking
Fjern lokket 1 fra anordningen 3 og sett
den tilbake i tankåpningen. Vri lokket
med klokkeretningen til det høres ett
eller flere klikkelyder. Lukk igjen luken A
og se til at den fester seg.
Den hermetiske forseglingen kan
forårsake en liten trykkøkning i tanken.
Et eventuelt utslippsstøy når du åpner
lokket er derfor helt normalt.
FORSIKTIG
107)Ikke gå i nærheten av tanken med åpen
ild eller tente sigaretter: brannfare. Unngå å
komme for nær munnstykket med ansiktet
for å hindre innpusting av skadelige gasser.
92
START OG KJØRING

Har du fått punktering eller er en lyspære slokket?
Det kan skje at noen ulempe forstyrrer vår tur.
Sidene som er dedikert til legevakten kan være til hjelp for å
håndtere kritiske situasjoner på en selvstendig og fredelig måte. I
en nødssituasjon anbefaler vi å ringe gratisnummeret som står i
garantiheftet. Du kan også ringe det universelle, nasjonale eller
internasjonale grønne nummeret for å finne det nærmeste
verkstedet i Alfa Romeos servicenett.
I NØDSSITUASJONER
NØDBLINKLYS . . . . ............................94
BYTTE EN LYSPÆRE . . . .........................94
UTSKIFTING AV EN EKSTERN LYSPÆRE . . . . . ...........98
SKIFTE SIKRINGER............................101
UTSKIFTING HJUL.............................106
KIT "Fix&Go Automatic"..........................109
NØDSTART . . . . . . . . . ........................111
SYSTEM FOR DRIVSTOFFKUTT . ...................112
TCT-GIRKASSE — FJERNE NØKKELEN . . ..............113
TAUING AV BILEN . . ...........................115

NØDBLINKLYS
Virkemåte
Trykk på bryteren 1 fig. 70 for å slå
lysene av/på.
Når lysere er aktivert vil noen
varsellamper
ogslå seg på og
bryteren 1 vil blinke.
Nødbrems
Ved bremsing i nødstilfeller, tennes
automatisk nødlysene og varsellampene
og.
Lysene slukkes automatisk når
bremsingen ikke lenger er typisk for en
nødsituasjon.
108)
FORSIKTIG
108)Bruk av nødlysene er styrt av
vegtrafikkloven i landet der du er: følg loven.
BYTTE EN LYSPÆRE
32)109) 110) 111)
GENERELL INFORMASJON
Før du skifter pæren bør du
kontrollere at kontaktene ikke er
oksiderte og at den tilhørende sikringen
er intakt: se hvor du finner sikringene i
avsnittet "Skifte sikringer" i dette
kapittelet.
bytt ut blåst pærer med andre av
samme type og effekt;
etter at du har bytt en pære i
frontlysene, kontroller alltid at retningen
er riktig;
ADVARSEL Når været er kaldt eller vått
eller etter et kraftig regnvær eller etter
vasking, kan overflaten på frontlysene
eller baklysene være dampe og/eller det
kan dannes kondensdråper på innsiden.
Det er et naturlig fenomen på grunn av
forskjellen i temperatur og luftfuktighet
mellom innsiden og utsiden av glasset.
Det indikerer ikke en feil og påvirker ikke
den normale driften av
belysningsutstyret. Dampen forsvinner
raskt ved å slå på lyset, med start fra
midten av ventilen, og strekker seg
gradvis ut mot kantene.70A0K0622C
94
I NØDSSITUASJONER

TYPE LAMPER
På bilen er følgende lyspærer installert:
Pærer helt av glass:(type A) : de er trykkstyrt. Trekk for å ta dem ut.
Pærer med bajonettuttak:(type B) trykk på pæren for å ta den ut av
pæreholderen; skru den mot klokken; trekk den ut.
Sylindriske lyspærer:(type C) løsne fra kontaktene.
Halogenlyspærer:(type D) for å ta ut lyspæren må man løsne på fjæren.
Halogenlyspærer:(type E) for å ta ut lyspæren må man løsne på fjæren.
95

Lamper Type Strøm Ref. fig.
Posisjon foran/kjørelys (D.R.L.) LED – –
Posisjon bak LED – –
Nærlys H7 55W D
Fjernlys H1 55W E
Fjernlys/Nærlys (versjoner med Bi-Xenon) (for berørte
versjoner/markeder).F D1S -
Blinklys foran PY24W 24W B
Blinklys bak R10W 10W B
Sideblinklys LED – –
Stopp LED – –
3. stop LED – –
Registreringsnummer W5W 5W A
Tåkelys H3 55W E
Tåkebaklys H21W 21W B
Ryggelys P21W 21W B
Belysningsenhet foran C10W 10W C
Bagasjerommets lyseenhet W5W 5W A
Belysningsenhet i hanskerommet C5W 5W C
ADVARSEL
32)Halogenpærer må håndteres ved å bare berøre den metalliske delen. Dersom den transparente pæren berøres med fingrene, reduseres
intensiteten i det utsendte lyset og lyspærens varighet kan minke. Ved utilsiktet kontakt, gni lampen med en klut fuktet med alkohol og la den
tørke.
96
I NØDSSITUASJONER

FORSIKTIG
109)Endringer eller reparasjoner på det elektriske anlegget utført på gal måte uten å ta hensyn til anleggets tekniske egenskaper kan føre til
funksjonsfeil og fare for brann.
110)Halogenpærer inneholder gass under trykk. I tilfelle brudd er det mulig at glassbiter flyver ut.
111)På grunn av forsyningsspenningen, skal utskifting av en gassutladningslampe (Bi-Xenon) bare utføres av spesialisert personell: livsfare!
Henvend deg til Alfa Romeos servicenett.
97

UTSKIFTING AV EN EKSTERN
LYSPÆRE
LYSEGRUPPER FORAN
Består av posisjonslys/kjørelys (DRL),
fjernlys, nærlys samt retningslys.
Lampenes layout er den følgende fig. 71:
1: Nærlys
2: Posisjonslys/kjørelys og fjernlys
3: Blinklys
POSISJONSLYS/KJØRELYS (D.R.L.)
Med LED. For å bytte batteriet anbefales
det at du henvender deg til Alfa Romeos
servicenett.
FJERNLYS
For å bytte lyspærer gjør som følger:
Fjern dekselet 2 fig. 71.
Trekk ut kontakten 3 fig. 72 og åpne
deretter festeørene 1 ved å trekke dem
utover.
Ta lyspæren 2 ut og skift den.
Montere den nye pæren og kontrollere
at den sitter godt fast. Deretter setter du
på festeørene 1 og kobler til kontakten 3.
Sett til slutt på dekselet 2 fig. 71.
NÆRLYS
For å bytte lyspærer gjør som følger:
Fjern dekselet 1 fig. 71.
Trekk ut kontakten 2 fig. 73, trykk
festeøret 1 fremover og ta det ut ved å
skyve det innover i bilen.
Ta lyspæren 3 ut og skift den.
Montere den nye pæren og kontrollere
at den sitter godt fast. Deretter setter du
på festeøret 1 og kobler til kontakten 2.
Sett til slutt på dekselet 1 fig. 71.
BLINKLYS
Fremre
For å bytte lyspærer gjør som følger:
Vri lokket 3 fig. 71 ¼ gang mot
klokkeretningen.
71A0K0631C
72A0K0632C73A0K0633C
74A0K0634C
98
I NØDSSITUASJONER