Alfa Romeo Giulietta 2017 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

Ασφαλειοθήκη πορτμπαγκάζεικ.86
ΔΙΑΤΑΞΗ ΠΟΥ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΤΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΜΠΕΡ
Κίνηση μπροστινού καθίσματος στην αριστερή πλευράF1 15
Κίνηση μπροστινού καθίσματος στη δεξιά πλευράF2 15
Ηλεκτρική συρόμενη οροφήF3 15
Θέρμανση μπροστινών καθισμάτωνF5 15
ΕνισχυτήςBOSE + Subwoofer F6 20
Σημείωση
33)Ποτέ μην αντικαθιστάτε μία καμένη ασφάλεια με μεταλλικά σύρματα ή άλλο υλικό.
34)Αν πρέπει να πλύνετε το χώρο του κινητήρα,προσέξτε να μη χτυπάτε απευθείας την ασφαλειοθήκη με το νερό που ψεκάζεται καθώς και τα
μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
112)Στην περίπτωση που η ασφάλεια σταματήσει,απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAlfa Romeo.
113)Ποτέ μην αντικαθιστάτε μία ασφάλεια με μία άλλη η οποία έχει περισσότερα Αμπέρ·ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΠΡΟΚΛΗΣΗΣ ΦΩΤΙΑΣ.
114)Αν καεί μία γενική ασφάλεια προστασίας(MAXI-FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE)απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Alfa Romeo.
115)Πριν αντικαταστήσετε μία ασφάλεια,βεβαιωθείτε ότι έχετε φέρει τον διακόπτη ανάφλεξης στοSTOP,ότι έχετε βγάλτε το κλειδί,το
μηχανικό,και ότι όλες οι άλλες ηλεκτρικές συσκευές έχουν σβήσει και/ή απενεργοποιηθεί.
116)Εάν επέμβει μία γενική ασφάλεια για την προστασία των συστημάτων ασφάλειας(σύστημα αερόσακου,σύστημα πέδησης),των
συστημάτων κινητήρα-μετάδοσης(σύστημα κινητήρα,σύστημα κιβωτίου ταχυτήτων)ή του συστήματος διεύθυνσης,απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAlfa Romeo.
129

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ
ΤΡΟΧΟΥ
ΓΡΥΛΟΣ
117) 118) 119) 120) 121) 122)
Είναι καλό να γνωρίζετε ότι:
το βάρος του γρύλου είναι1,76κιλά
ο γρύλος δεν χρειάζεται καμία
ρύθμιση
ο γρύλος δεν μπορεί να
επισκευαστεί·στην περίπτωση βλάβης
πρέπει να τον αντικαταστήσετε με έναν
άλλο αυθεντικό
δεν θα πρέπει να μοντάρετε επάνω
στο γρύλο κανένα εργαλείο εκτός από
εκείνο που προβλέπεται για τη
λειτουργία του.
Συντήρηση του γρύλου:
αποφύγετε τη συγκέντρωση βρωμιάς
επάνω στον''ατέρμονα κοχλία''
διατηρήστε τη λίπανση στον
ατέρμονα κοχλία
σε καμία περίπτωση μην
τροποποιήσετε τον γρύλο.
Συνθήκες στις οποίες δεν πρέπει να
χρησιμοποιείται ο γρύλος:
θερμοκρασίες μικρότερες από-40°C
επάνω σε αμμώδες ή λασπώδες
έδαφος
επάνω σε έδαφος με ανισότητες
σε δρόμο με μεγάλη κλίση
σε ακραίες κλιματικές συνθήκες:
θύελλες,τυφώνες,κυκλώνες,
χιονοθύελλες,καταιγίδες κτλ.
σε άμεση επαφή με τον κινητήρα ή
για επισκευές κάτω από το αυτοκίνητο
επάνω σε πλεούμενο.
Για να αντικαταστήσετε έναν τροχό
κάντε τα ακόλουθα:
σταματήστε το αυτοκίνητο σε ένα
μέρος έτσι ώστε να μην είναι επικίνδυνο
για τα διερχόμενα αυτοκίνητα και όπου
μπορείτε να αντικαταστήσετε τον τροχό
με ασφάλεια.Το έδαφος πρέπει να είναι
επίπεδο και συμπαγές
σβήστε τον κινητήρα,τραβήξτε το
χειρόφρενο και βάλτε την1ηταχύτητα ή
την όπισθεν.Φορέστε το φθορίζον
τζάκετ(υποχρεωτικά από το νόμο)πριν
βγείτε από το αυτοκίνητο
ανοίξτε το πορτμπαγκάζ και
σηκώστε προς τα επάνω το ταπέτο της
επένδυσης
χρησιμοποιώντας το κλειδί1
εικ.87που βρίσκεται στην
εργαλειοθήκη,ξεβιδώστε τη διάταξη
ασφάλισης,πάρτε την εργαλειοθήκη2
και φέρτε την κοντά στον τροχό που θα
αντικαταστήσετε.Στη συνέχεια
σηκώστε τη ρεζέρβα του τροχού3
πάρτε το κλειδί1εικ.88και
λασκάρετε περίπου κατά μία στροφή τα
μπουλόνια στήριξης.Εάν το αυτοκίνητο
είναι εφοδιασμένο με ζάντες
αλουμινίου,κουνήστε το αυτοκίνητο για
να διευκολύνετε την εξαγωγή της
ζάντας από το μουαγιέ του τροχού
τοποθετήστε τον γρύλο κάτω από το
αυτοκίνητο,κοντά στον τροχό που θα
αντικαταστήσετε.Στις εκδόσεις στις
87A0K0649C
88A0K0650C
130
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

οποίες προβλέπεται,προσέξτε να μην
καταστρέψετε το πλαστικό
αεροδυναμικό κάλυμμα
ενεργοποιήστε τη διάταξη1
εικ.89έτσι ώστε να ανοίξετε το γρύλο,
μέχρι το επάνω τμήμα να εισαχθεί
σωστά επάνω στη δοκό στο σημείο που
δείχνει το βέλος
εικ. 89.Τα σημεία
ανύψωσης3φαίνονται στην εικ. 90.
ενημερώστε τα άτομα που
βρίσκονται στη γύρω περιοχή ότι
πρόκειται να ανυψωθεί το αυτοκίνητο,
επομένως είναι ζωτικής σημασίας να μη
στέκονται κοντά σε αυτό ή να το
ακουμπάνε μέχρι να έχει κατέβει και
πάλι
βάλτε τη μανιβέλα2εικ.89μέσα στη
βάση επάνω στη διάταξη1,
ενεργοποιήστε το γρύλο και σηκώστε το
αυτοκίνητο προσεκτικά μέχρι να είναι
μερικά εκατοστά επάνω από το έδαφος
35)
σε εκδόσεις που είναι εξοπλισμένες
με τάσια στους τροχούς,αφαιρέστε το
τάσι του τροχού αφού ξεβιδώσετε τα4
μπουλόνια και τελικά ξεβιδώστε το
πέμπτο μπουλόνι και βγάλτε τον τροχό
σιγουρευτείτε ότι οι επιφάνειες της
ρεζέρβας του τροχού που έρχονται σε
επαφή με το μουαγιέ είναι καθαρές και
δεν έχουν βρωμιές που θα μπορούσαν,
στη συνέχεια,να οδηγήσουν σε
λασκάρισμα των μπουλονιών
μοντάρετε τη ρεζέρβα του τροχού
βάζοντας το πρώτο μπουλόνι(δύο
βόλτες)μέσα στην τρύπα που είναι πιο
κοντά στη βαλβίδα
πάρτε το κλειδί1εικ.87και βιδώστε
τα μπουλόνια στήριξης
ενεργοποιήστε τη μανιβέλα2
εικ.89του γρύλου έτσι ώστε να
κατεβάσετε το αυτοκίνητο.Στη συνέχεια
βγάλτε το γρύλο
χρησιμοποιήστε το μπουλονόκλειδο
1εικ. 87,βιδώστε καλά τα μπουλόνια με
σταυρωτή διαδοχική σειρά
ακολουθώντας την αριθμητική
διαδοχική σειρά που φαίνεται στην
εικ.91
αν αντικαθιστάτε έναν τροχό από
κράμα μετάλλου σας προτείνουμε να
τον τοποθετήσετε με το διακοσμητικό
μέρος προς τα επάνω.
Το συντομότερο δυνατόν να
αντικαταστήσετε με τον τροχό
κανονικής χρήσης εφόσον,επειδή έχει
μεγαλύτερες διαστάσεις σε σχέση με τη
ρεζέρβα του τροχού,όταν τοποθετηθεί
μέσα στον αντίστοιχο χώρο,δημιουργεί
μία ανισότητα του πεδίου φόρτωσης
μέσα στο χώρο των αποσκευών.
36)
89A0K0651C
90A0K0904C
91A0K0040C
131

ΑΦΑΙΡΕΣΗSUBWOOFER (εκδόσεις
μεHI-FI Bose)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Η παρακάτω διαδικασία
ισχύει μόνο για τα αυτοκίνητα που
διαθέτουν ηχοσύστημαHI-FI Boseμε
Subwoofer (για εκδόσεις/αγορές στις
οποίες προβλέπεται).
Subwooferκαι ρεζέρβα τροχού
Σε αυτές τις εκδόσεις τα εργαλεία για την
αντικατάσταση του τροχού βρίσκονται
μέσα σε μία θήκη στην αριστερή πλευρά
του πορτμπαγκάζ(δείτε εικ.92).
Ο γρύλος βρίσκεται μέσα σε μία τσέπη
στην αριστερή πλευρά του
πορτμπαγκάζ.
Για να αφαιρέσετε τοSubwoofer
ακολουθήστε τα παρακάτω:
ανοίξτε το πορτμπαγκάζ,σηκώστε
προς τα επάνω το ταπέτο τηςεπένδυσης και αφαιρέστε τον αποστάτη
του χώρου φόρτωσης
ξεβιδώστε τη διάταξη ασφάλισης
1εικ. 93,βγάλτε την ασφάλεια στήριξης
2του καλωδίου και στη συνέχεια
σηκώστε τοSubwoofer
τοποθετήστε τοSubwooferστο πλάι
του πορτμπαγκάζ και πιάστε τη
ρεζέρβα του τροχού
στη συνέχεια αντικαταστήστε τον
τροχό σύμφωνα με όσα περιγράφονται
σε αυτό το κεφάλαιο.
Όταν η διαδικασία ολοκληρωθεί:
τοποθετήστε ξανά σωστά το
Subwoofer (δείτε τις οδηγίες που
υπάρχουν στην αυτοκόλλητη ετικέτα
που έχει τοποθετηθεί επάνω από το
Subwoofer),έτσι ώστε η αναγραφή
“BOSE”να μπορεί να διαβαστεί προς τη
σωστή κατεύθυνση
τοποθετήστε σωστά το καλώδιο του
Subwooferέτσι ώστε να μην
τσαλακωθεί.Στη συνέχεια στερεώστε
την ασφάλεια στήριξης2και βιδώστε τη
διάταξη ασφάλισης1.Στη συνέχεια
στερεώστε τον αποστάτη εικ.92του
χώρου φόρτωσης και κατεβάστε το
ταπέτο της επένδυσης του χώρου των
αποσκευών.
Subwooferκαι“KιτFix&Go Automatic”
Για να πάρετε τοKιτFix&Go Automatic:
ανοίξτε το πορτμπαγκάζ και σηκώστε
προς τα επάνω το ταπέτο της
επένδυσης
πάρτε το“KιτFix&Go Automatic”που
βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του
χώρου των αποσκευών(δείτε εικ.94)
συνεχίστε με το φούσκωμα του
τροχού(δείτε παράγραφο“KιτFix&Go
Automatic”).
92A0K0235C
93A0K0654C
94A0K0178C
132
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

ΣΗΜΕΊΩΣΗ Στην περίπτωση που είναι
απαραίτητο να αφαιρέσετε το
Subwoofer,για να το τοποθετήσετε
ξανά σωστά ακολουθήστε τις οδηγίες
που υπάρχουν επάνω στην
αυτοκόλλητη ετικέτα εικ.94που
βρίσκεται επάνω από τοSubwoofer.
ΠΡΟΣΟΧΗ
117)Η ρεζέρβα που παρέχεται είναι
συγκεκριμένη για το δικό σας αυτοκίνητο,
μην την χρησιμοποιείτε σε διαφορετικά
μοντέλα αυτοκινήτων και μην
χρησιμοποιείτε εφεδρικούς τροχούς
διαφορετικών μοντέλων στο δικό σας
αυτοκίνητο.Ο εφεδρικός τροχός μικρών
διαστάσεων πρέπει να χρησιμοποιείται
μόνο σε περίπτωση ανάγκης.Η χρήση
πρέπει να μειώνεται στο ελάχιστο
απαραίτητο και η ταχύτητα δεν πρέπει να
ξεπερνά τα80χλμ/ώρα.Στη ρεζέρβα
υπάρχει μία ετικέτα πορτοκαλί χρώματος,η
οποία συνοψίζει τις κύριες
προειδοποιήσεις αναφορικά με τους
περιορισμούς κατά τη χρήση του
εφεδρικού τροχού.Ποτέ μην αφαιρείτε ή
καλύπτετε την ετικέτα.Ποτέ μην
τοποθετείτε οποιοδήποτε τάσι επάνω στη
ρεζέρβα του τροχού.118)Δηλώστε την ύπαρξη του
σταματημένου αυτοκινήτου
χρησιμοποιώντας τις παρακάτω διατάξεις:
αλάρμ,διαθλαστικό τρίγωνο,κτλ.Οι
επιβάτες πρέπει να βγουν από το
αυτοκίνητο,ιδιαίτερα αν είναι πολύ
φορτωμένο και να περιμένουν μέχρι να
αντικατασταθεί ο τροχός μακριά από την
κίνηση του δρόμου.Σε περίπτωση μεγάλης
κλίσης ή ανώμαλου δρόμου,τοποθετήστε
κάτω από τους τροχούς τάκους ή άλλα
υλικά κατάλληλα για να σταματήσουν το
αυτοκίνητο.
119)Τα χαρακτηριστικά κατά την οδήγηση
του αυτοκινήτου είναι διαφορετικά όταν έχει
τοποθετηθεί η ρεζέρβα του τροχού.
Αποφύγετε απότομες επιταχύνσεις και
φρεναρίσματα,απότομο στρίψιμο στις
γωνίες και γρήγορες στροφές.Η συνολική
διάρκεια του εφεδρικού τροχού μικρών
διαστάσεων είναι περίπου3000
χιλιόμετρα,μετά από τα οποία πρέπει να
αντικατασταθεί το σχετικό ελαστικό με ένα
άλλο ιδίου τύπου.Ποτέ μην τοποθετείτε ένα
κανονικό ελαστικό σε μία ζάντα
σχεδιασμένη να χρησιμοποιηθεί σαν
εφεδρικός τροχός μικρών διαστάσεων.
Επισκευάστε και τοποθετήστε και πάλι τον
κανονικό τροχό το συντομότερο δυνατόν.
Απαγορεύεται να χρησιμοποιείτε
ταυτόχρονα δύο ή περισσότερους
εφεδρικούς τροχούς μικρών διαστάσεων.
Μην απλώνετε γράσο στα σπειρώματα των
μπουλονιών πριν τα τοποθετήσετε:μπορεί
να λασκάρει.120)Ο γρύλος μπορεί να χρησιμοποιηθεί
μόνο για την αντικατάσταση τροχών στο
αυτοκίνητο στο οποίο υπάρχει ή σε άλλα
αυτοκίνητα ίδιου μοντέλου.Ποτέ μην
χρησιμοποιείτε το γρύλο για άλλους
σκοπούς,όπως ανύψωση άλλων
μοντέλων αυτοκινήτων.Ποτέ μην
χρησιμοποιείτε τον γρύλο για να κάνετε
επισκευές κάτω από το αυτοκίνητο.Η
λανθασμένη τοποθέτηση του γρύλου
μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα την πτώση
του αυτοκινήτου.Μην χρησιμοποιείτε το
γρύλο για φορτία μεγαλύτερα από εκείνα
που αναγράφονται επάνω στην ετικέτα.
Ποτέ μην τοποθετείτε αλυσίδες χιονιού
στον εφεδρικό τροχό·αν σκάσει ένα
εμπρόσθιο ελαστικό(κινητήριος τροχός)
και πρέπει να χρησιμοποιήσετε αλυσίδες
χιονιού,χρησιμοποιήστε έναν κανονικό
τροχό από τον οπίσθιο άξονα και
τοποθετήστε τον εφεδρικό τροχό μικρών
διαστάσεων στον οπίσθιο άξονα.Με αυτό
τον τρόπο,με δύο κανονικούς μπροστινούς
κινητήριους τροχούς,μπορείτε να
τοποθετήσετε τις αλυσίδες χιονιού επάνω
σε αυτούς.
121)Αν δεν έχει τοποθετηθεί σωστά το
τάσι του τροχού,μπορεί να ξεκουμπώσει
από μόνο του όταν κινείται το αυτοκίνητο.
Ποτέ μην πειράζετε τη βαλβίδα
φουσκώματος.Ποτέ μη βάζετε εργαλεία
οποιουδήποτε είδους μεταξύ ζάντας και
ελαστικού.Ελέγχετε τακτικά την πίεση των
ελαστικών και του εφεδρικού τροχού
συμβουλευόμενοι τις τιμές που
αναφέρονται στο κεφάλαιο“Τεχνικά
στοιχεία”.
133

122)Ο γρύλος είναι ένα εργαλείο
σχεδιασμένο και κατασκευασμένο μόνο για
την αντικατάσταση ενός τροχού,στην
περίπτωση τρυπήματος ή ζημιάς του
αντίστοιχου ελαστικού,στο αυτοκίνητο μαζί
με το οποίο παρέχεται ή σε αυτοκίνητα του
ίδιου μοντέλου.Ποτέ μην χρησιμοποιείτε
τον γρύλο για άλλους σκοπούς,όπως
ανύψωση άλλων μοντέλων αυτοκινήτων ή
διαφορετικών αντικειμένων.Ποτέ μην
χρησιμοποιείτε τον γρύλο για να κάνετε
επισκευές κάτω από το αυτοκίνητο ή για
την αλλαγή θερινών/χειμερινών ελαστικών
και αντιστρόφως.Σε καμία περίπτωση μην
μπαίνετε κάτω από το ανυψωμένο
αυτοκίνητο.Αν χρειαστεί να εργαστείτε
κάτω από το αυτοκίνητο,απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAlfa
Romeo.Η λανθασμένη τοποθέτηση του
γρύλου μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα την
πτώση του ανυψωμένου αυτοκινήτου:
χρησιμοποιήστε τον μόνο στις
ενδεδειγμένες θέσεις.Μην χρησιμοποιείτε
το γρύλο για φορτία μεγαλύτερα από εκείνα
που αναγράφονται επάνω στην ετικέτα
που είναι κολλημένη επάνω σε αυτόν.Μην
βάζετε μπροστά τον κινητήρα,για κανέναν
λόγο,με το αυτοκίνητο ανυψωμένο.Η
ανύψωση του αυτοκινήτου περισσότερο
από ό,τι είναι αναγκαίο μπορεί να το
καταστήσει ασταθές και να υπάρχει
κίνδυνος απότομης πτώσης του
αυτοκινήτου.Συνεπώς σηκώνετε το
αυτοκίνητο μόνο για όσο χρειάζεται ώστε
να επιτρέπεται η τοποθέτηση της ρεζέρβας.Σημείωση
35)Γυρίζοντας τη μανιβέλα,προσέξτε η
περιστροφή να γίνεται ελεύθερα χωρίς να
γδέρνεται το χέρι επάνω στο έδαφος.
Ακόμα και τα κινούμενα τμήματα του
γρύλου(''ατέρμων κοχλίας''και αρθρώσεις)
μπορούν να προκαλέσουν
τραυματισμούς:αποφύγετε την επαφή.
Καθαρίστε προσεκτικά στην περίπτωση
επαφής με το γράσο.
36)Απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατόν
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Alfa Romeoγια να ελέγξετε τη σωστή
σύσφιξη των μπουλονιών στήριξης του
τροχού.
KIT "Fix&Go Automatic"
37) 38)
Βρίσκεται μέσα στο χώρο των
αποσκευών(η θήκη μέσα στην οποία
βρίσκεται το κιτ μπορεί να διαφέρει
ανάλογα με την έκδοση).
Το κουτί του κιτ περιέχει επίσης ένα
κατσαβίδι και τον κρίκο ρυμούλκησης.
Το κιτ περιλαμβάνει επίσης:
μία φιάλη4εικ.95η οποία περιέχει το
στεγανοποιητικό υγρό και είναι
εφοδιασμένη με:σωλήνα γεμίσματος1
και αυτοκόλλητη ετικέτα3με την
αναγραφή“max. 80 km/h”,και πρέπει να
τοποθετηθεί σε μία εύκολα ορατή θέση
(π.χ.επάνω στο ταμπλό)μετά από την
επισκευή του ελαστικού
95A0K0516C
134
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
123)

ένα συμπιεστή2μαζί με μετρητή
πίεσης και ρακόρ
ενημερωτικό φυλλάδιο,που
χρησιμοποιείται για να είναι εγγυημένη
η σωστή χρήση του κιτ γρήγορης
επισκευής ελαστικού και μετά δίδεται
στο προσωπικό που θα χειριστεί το
επισκευασμένο ελαστικό
ένα ζευγάρι γάντια τα οποία
βρίσκονται στον πλευρικό χώρο του
συμπιεστή
αντάπτορες για το φούσκωμα
διαφόρων αντικειμένων.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΤΟΥ
ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΚΑΙ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ
ΤΗΣ ΠΙΕΣΗΣ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε
ασφαλή και άνετη περιοχή,
ενεργοποιώντας το χειρόφρενο.Πάρτε
το κιτ από τον αντίστοιχο χώρο
βγάλτε την αυτοκόλλητη βούλα της
ταχύτητας3εικ.95και εφαρμόστε την
επάνω στο ταμπλό σε μία θέση ώστε να
φαίνεται καλά.Φορέστε τα
προστατευτικά γάντια που παρέχονται
αφαιρέστε την τάπα από τη βαλβίδα
του τρυπημένου ελαστικού και
συνδέστε και βιδώστε καλά τον διάφανο
σωλήνα του στεγανοποιητικού1
εικ.96και βιδώστε το παξιμάδι2επάνω
στη βαλβίδα του ελαστικού
βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του
συμπιεστή βρίσκεται στη θέση0
(σβηστό),ανοίξτε το πίσω καπάκι και
ποποθετήστε το βύσμα στην πρίζα του
ρεύματος που βρίσκεται μέσα στον
χώρο των αποσκευών ή επάνω στο
κεντρικό ταμπλό και βάλτε μπροστά τον
κινητήρα.Ενεργοποιήστε το συμπιεστή
φέρνοντας το διακόπτη στη θέσηI
(αναμμένος)
φουσκώστε το ελαστικό σύμφωνα με
την ενδεδειγμένη πίεση που αναφέρεται
στην παράγραφο''Τροχοί''στο
κεφάλαιο“Τεχνικά Στοιχεία”
αν μετά από5λεπτά η πίεση δεν
φτάσει στα1,8 bar (26 psi)σβήστε τον
συμπιεστή,αποσυνδέστε τον από τη
βαλβίδα και από την πρίζα του
ρεύματος,βιδώστε ξανά την τάπα της
βαλβίδας,στη συνέχεια μετακινείστε το
αυτοκίνητο προς τα εμπρός κατά
περίπου10μέτρα,ώστε ναδιασκορπιστεί το στεγανοποιητικό υγρό
μέσα στο ελαστικό.Σταματήστε το
αυτοκίνητο με ασφάλεια και
επαναλάβετε την εργασία που
περιγράφτηκε παραπάνω μέχρι να
επιτύχετε την προτεινόμενη πίεση
αν ακόμα και σε αυτήν την
περίπτωση,μέσα σε5λεπτά από το
άναμμα του συμπιεστή,η πίεση δεν
φτάσει τουλάχιστον στα1.8 bar / 26 psi,
ΤΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ
ΚΑΤΕΣΤΡΑΜΜΕΝΟ ΓΙΑ ΝΑ
ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΕΙ.Αποσυνδέστε και
τοποθετήστε το κιτ μέσα στον
αντίστοιχο χώρο και απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAlfa
Romeo
εάν επιτύχετε την ενδεδειγμένη
πίεση,συνεχίστε την οδήγηση.Να μην
υπερβαίνετε τα80χλμ/ώρα.Μην
επιταχύνετε και μη φρενάρετε απότομα.
Αφού οδηγήσετε για περίπου8χλμ/5
μίλια,τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε μία
ασφαλή και άνετη περιοχή,
ενεργοποιώντας το χειρόφρενο.Πάρτε
το κιτ,βεβαιωθείτε ότι το πλήκτροon-off
βρίσκεται στη θέση0,εισαγάγετε το φις
σύνδεσης μέσα στην πρίζα12Vτου
αυτοκινήτου.Αφαιρέστε την τάπα από
τη βαλβίδα του επισκευασμένου
ελαστικού,αποσυνδέστε και βγάλτε τον
μαύρο σωλήνα φουσκώματος και
συνδέστε τον και ασφαλίστε τον με τον
μοχλό στη βαλβίδα.Ελέγξτε την πίεση
96A0K0518C
135

του ελαστικού μέσω του μανόμετρου.
εάν η πίεση που εμφανίζεται είναι
μικρότερη από1.8 bar / 26 psi,ΤΟ
ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ
ΚΑΤΕΣΤΡΑΜΜΕΝΟ ΓΙΑ ΝΑ
ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΕΙ.Αποσυνδέστε και
τοποθετήστε το κιτ μέσα στον
αντίστοιχο χώρο και απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAlfa
Romeo
αντιθέτως,αν η πίεση που
εμφανίζεται είναι τουλάχιστον1.8 bar /
26 psi,ενεργοποιήστε τον συμπιεστή
και φέρτε τον στην ενδεδειγμένη πίεση.
Αποσυνδέστε και τοποθετήστε το κιτ
στον αντίστοιχο χώρο.Οδηγήστε με
προσοχή και πηγαίνετε το συντομότερο
δυνατό στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAlfa Romeo.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΙΕΣΗΣ
Ο συμπιεστής μπορεί να
χρησιμοποιηθεί ακόμα και μόνο για να
ελέγχει και πιθανώς να αποκαταστήσει
την πίεση των ελαστικών.
Αποσυνδέστε και βγάλτε τον σωλήνα
φουσκώματος1εικ. 97,συνδέστε τον
και ασφαλίστε τον με τον μοχλό στη
βαλβίδα του ελαστικού.
Με τον ίδιο τρόπο μπορείτε να
φουσκώσετε λάστιχα ποδηλάτων και
μπαλόνια.Το κιτ πρέπει να
χρησιμοποιείται από ενήλικες και δεν
μπορεί να χρησιμοποιηθεί από παιδιά.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΦΙΑΛΗΣ
Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά γνήσιες
φιάλεςFix&Goτις οποίες μπορείτε να
αγοράσετε από το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAlfa Romeo.
Για να αφαιρέσετε τη φιάλη
αποσυνδέστε την υποδοχή του μαύρου
σωλήνα φουσκώματος,περιστρέψτε τη
φιάλη αριστερόστροφα και στη
συνέχεια σηκώστε την,βάλτε τη νέα
φιάλη,περιστρέψτε την δεξιόστροφα
μέχρι το τέρμα της διαδρομής,βάλτε την
υποδοχή του μαύρου σωλήνα
φουσκώματος ασφαλίζοντάς τον με τον
μοχλό και τυλίξτε τον σωλήνα στη θέση
του μέσα στον συμπιεστή
Σημείωση
37)Δείξτε τη φιάλη και την ετικέτα στο
προσωπικό που θα πρέπει να διαχειριστεί
το ελαστικό που επισκευάστηκε με το κιτ
επισκευής ελαστικών.
38)ΤοFix&Goεπισκευάζει προσωρινά,
συνεπώς το ελαστικό πρέπει να εξεταστεί
και να επισκευαστεί από έναν ειδικό το
συντομότερο δυνατόν.Το στεγανοποιητικό
υγρό αποδίδει σε θερμοκρασίες μεταξύ
-40°Cκαι+50°C.Μπορούν να
επισκευαστούν ελαστικά που έχουν
υποστεί ζημιά στο πέλμα με διάμετρο4mm
το περισσότερο,αλλά δεν μπορούν να
επισκευαστούν αυτά που έχουν υποστεί
ζημιά στο προφίλ του ελαστικού.Πριν
χρησιμοποιήσετε το κιτFix&Goβεβαιωθείτε
ότι το ελαστικό δεν είναι πολύ
κατεστραμμένο και ότι η ζάντα βρίσκεται σε
καλή κατάσταση,διαφορετικά μην το
χρησιμοποιήστε και απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAlfa
Romeo.Μην αφαιρέσετε τα ξένα σώματα
από το ελαστικό.Μην αφήσετε αναμμένο
τον συμπιεστή για περισσότερα από20
λεπτά συνεχόμενα:κίνδυνος
υπερθέρμανσης.
97A0K0521C
136
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

ΠΡΟΣΟΧΗ
123)Οι πληροφορίες που προβλέπονται
από την ισχύουσα νομοθεσία αναφέρονται
επάνω στην ετικέτα της συσκευασίας του
κιτFix&Go.Η συμμόρφωση με όλες τις
πληροφορίες που περιέχονται στην ετικέτα
είναι απαραίτητη προϋπόθεση για τη
διασφάλιση της ασφάλειας και της
απόδοσης του κιτFix&Go.Διαβάστε
προσεκτικά την ετικέτα πριν από τη χρήση,
αποφύγετε την ακατάλληλη χρήση.Το
Fix&Goέχει ημερομηνία λήξης και
αντικαθίσταται τακτικά.Το κιτ πρέπει να
χρησιμοποιείται από ενήλικες και δεν
μπορεί να χρησιμοποιηθεί από παιδιά.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Αν το εικονίδιοεπάνω στον πίνακα
οργάνων παραμένει σταθερά
αναμμένη,απευθυνθείτε αμέσως στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAlfa
Romeo.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Αν έχει αποφορτιστεί η μπαταρία,ο
κινητήρας μπορεί να πάρει μπροστά
χρησιμοποιώντας μια βοηθητική
μπαταρία με την ίδια χωρητικότητα ή
λίγο μεγαλύτερη από τη δική σας.
39)
40)124)
Για να κάνετε την εκκίνηση συνεχίστε
σύμφωνα με τα παρακάτω:
συνδέστε τον θετικό πόλο(+)
εικ.98της βοηθητικής μπαταρίας
αποκλειστικά στο ενδεδειγμένο σημείο
επάνω στην μπαταρία του αυτοκινήτου
(αναγραφή ΟΚ)και όχι σε άλλα σημεία.
χρησιμοποιώντας ένα δεύτερο
κατάλληλο καλώδιο συνδέστε τον
αρνητικό πόλο(–)της βοηθητικής
μπαταρίας με τη γείωση
επάνω στον
κινητήρα ή στο κιβώτιο ταχυτήτων του
αυτοκινήτου που πρόκειται να πάρει
μπροστά
ξεκινήστε τον κινητήρα,αφού έχει
πάρει μπροστά ο κινητήρας αφαιρέστε
τα καλώδια αντιστρέφοντας την
προαναφερθείσα σειρά.
Αν μετά από μερικές προσπάθειες δεν
πάρει μπροστά ο κινητήρας
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAlfa Romeo.
98A0K0247C
137

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
(Για εκδόσεις με σύστημαStart&Stop)
Στην περίπτωση εκκίνησης σε έκτακτη
ανάγκη με τη βοηθητική μπαταρία,μην
συνδέσετε ποτέ το αρνητικό καλώδιο(–)
της βοηθητικής μπαταρίας στον
αρνητικό πόλο1εικ.99της μπαταρίας
του αυτοκινήτου,αλλά σε ένα σημείο
γείωσης του κινητήρα/κιβωτίου
ταχυτήτων.
125)
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΣΠΡΩΞΙΜΟ
Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα
κυλώντας το αυτοκίνητο με σπρώξιμο,
τράβηγμα,ή κατέβασμα σε κατηφόρα.
Σημείωση
39)Μην συνδέετε απευθείας τους
αρνητικούς πόλους των δύο μπαταριών!Αν
η βοηθητική μπαταρία είναι τοποθετημένη
σε ένα άλλο αυτοκίνητο,προσέξτε ώστε να
μην γίνει τυχαία επαφή μεταξύ μεταλλικών
τμημάτων των δύο αυτοκινήτων.
40)Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ένα
ταχυφορτιστή μπαταρίας για να κάνετε
εκκίνηση ανάγκης:μπορεί να καταστρέψει
τα ηλεκτρονικά συστήματα και τις μονάδες
ελέγχου ανάφλεξης και τροφοδοσίας του
κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
124)Αυτή η διαδικασία εκκίνησης πρέπει
να εκτελείται από εξειδικευμένο
προσωπικό γιατί λανθασμένες ενέργειες
μπορεί να προκαλέσουν ηλεκτρικές
εκφορτίσεις πολύ υψηλής έντασης.
Επιπλέον,τα υγρά της μπαταρίας είναι
δηλητηριώδη και διαβρωτικά:αποφύγετε
να έρθουν σε επαφή με το δέρμα και τα
μάτια σας.Κρατήστε γυμνές φλόγες μακριά
από την μπαταρία.Μην καπνίζετε.Μην
προκαλείτε σπινθήρες.125)Πριν ανοίξετε το καπό του κινητήρα
βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι σβηστό
και ο διακόπτης ανάφλεξης βρίσκεται στη
θέσηSTOP.Ακολουθήστε όσα αναφέρονται
επάνω στην ετικέτα που έχει τοποθετηθεί
στην μπροστινή τραβέρσα.Προτείνεται να
βγάζετε το κλειδί όταν στο αυτοκίνητο
υπάρχουν άλλα άτομα.Πρέπει να
απομακρύνεστε από το αυτοκίνητο πάντα
αφού έχετε βγάλει το κλειδί ή το έχετε
γυρίσει στη θέσηSTOP.Κατά τη διάρκεια
των εργασιών ανεφοδιασμού του
καυσίμου,είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε
ότι ο κινητήρας είναι σβηστός(το κλειδί
βρίσκεται στη θέσηSTOP).
99A0K0755C
138
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ