Alfa Romeo Giulietta 2017 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
ΣΥΣΤΗΜΑ“SMART BAG”
(ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
MULTISTAGE)
Το αυτοκίνητο διαθέτει μετωπικούς
αερόσακους πολλαπλών σταδίων
λειτουργίας(“Smart bag”),για τον οδηγό
και για το συνοδηγό.
Οι μετωπικοί αερόσακοι(οδηγού και
συνοδηγού)προστατεύουν τους
επιβάτες σε περίπτωση μετωπικών
συγκρούσεων μεσαίας-υψηλής
σφοδρότητας,τοποθετώντας τα
μαξιλάρια μεταξύ του επιβάτη και του
τιμονιού ή του ταμπλό.
Η απουσία ενεργοποίησης των
αερόσακων στους άλλους τύπους
σύγκρουσης(πλευρική,οπίσθια,
ανατροπή,κλπ.)δεν αποτελεί ένδειξη
δυσλειτουργίας του συστήματος.
Οι αερόσακοι δεν αντικαθιστούν αλλά
συμπληρώνουν τις ζώνες ασφαλείας,
τις οποίες σας συνιστούμε να φοράτε
πάντοτε.Σε περίπτωση μίας
σύγκρουσης,ένα άτομο που δεν φοράει
τη ζώνη ασφαλείας μπορεί να πεταχτεί
προς τα εμπρός και μπορεί να έρθει σε
επαφή με το μαξιλάρι πριν αυτό να έχει
ανοίξει τελείως.Η προστασία που
παρέχεται από το μαξιλάρι μειώνεται σε
μία τέτοια περίπτωση.
76) 77) 79)
Οι μετωπικοί αερόσακοι μπορεί να μην
ενεργοποιηθούν στις ακόλουθες
καταστάσεις:
κατά τη διάρκεια συγκρούσεων
επάνω σε αντικείμενα με υψηλό δείκτη
παραμόρφωσης τα οποία δεν
επηρεάζουν την μπροστινή επιφάνεια
του αυτοκινήτου(π.χ.σύγκρουση του
προφυλακτήρα επάνω σε
προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου)
“σφήνωμα”του αυτοκινήτου κάτω
από άλλα αυτοκίνητα ή προστατευτικές
μπάρες(π.χ.κάτω από ένα φορτηγό ή
προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου)·οι
αερόσακοι δεν θα προσέφεραν καμία
πρόσθετη προστασία σε σχέση με τη
ζώνη του καθίσματος και έτσι το
άνοιγμα τους είναι περιττό.Ημη
ενεργοποίηση στις συνθήκες που
περιγράφτηκαν παραπάνω οφείλεται
στο γεγονός ότι οι αερόσακοι θα
μπορούσαν να μην προσφέρουν καμία
πρόσθετη προστασία σε σχέση με τις
ζώνες ασφαλείας και κατά συνέπεια η
ενεργοποίησή τους θα ήταν άτοπη.Σε
αυτές τις περιπτώσεις η μη
ενεργοποίηση του αερόσακου δεν
υποδεικνύει απαραίτητα μια
δυσλειτουργία του συστήματος.
ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΟΔΗΓΟΥ
Αποτελείται από ένα μαξιλάρι το οποίο
φουσκώνει στιγμιαία και είναι
τοποθετημένο μέσα σε ειδικές εσοχές
που υπάρχουν στο κέντρο του τιμονιού
εικ. 54.
ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ
ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ
Αποτελείται από ένα μαξιλάρι το οποίο
φουσκώνει στιγμιαία και είναι
τοποθετημένο μέσα σε μια ειδική εσοχή
που υπάρχει μέσα στο ταμπλό εικ. 55.
Το μαξιλάρι είναι μεγαλύτερο σε όγκο
από αυτό του αερόσακου στην πλευρά
του οδηγού.
78)
54A0K0364C
89

ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ
ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ
ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ
80)
Τα παιδικά καθίσματα που μοντάρονται
αντίθετα προς τη φορά κίνησης του
αυτοκινήτου δεν πρέπειΠΟΤΕνα
μοντάρονται επάνω στο μπροστινό
κάθισμα με τον αερόσακο του
συνοδηγού ενεργό,δεδομένου ότι η
ενεργοποίηση του αερόσακου στην
περίπτωση σύγκρουσης μπορεί να
προκαλέσει θανάσιμους
τραυματισμούς στο παιδί που
μεταφέρεται.Να τηρείτεΠΑΝΤΑτις
οδηγίες που υπάρχουν επάνω στην
ετικέτα που βρίσκεται στο σκιάδιο του
συνοδηγού εικ. 56.Απενεργοποίηση των αερόσακων
στην πλευρά του συνοδηγού:
μετωπικός αερόσακος και
πλευρικός αερόσακος για την
προστασία της λεκάνης,του
θώρακα και της πλάτης(Side bag)
Εάν πρέπει να μεταφέρετε ένα παιδί σε
ένα μπροστινό κάθισμα που
τοποθετείται αντίθετα από τη φορά
κίνησης του αυτοκινήτου,
απενεργοποιήστε το μετωπικό
αερόσακο του συνοδηγού και τον
πλευρικό αερόσακο για την προστασία
της λεκάνης,του θώρακα και της
πλάτης(Side bag).Για την
απενεργοποίηση του αερόσακου
χρησιμοποιήστε το μενού της οθόνης
(δείτε όσα περιγράφονται στην
παράγραφο''Οθόνη''στο κεφάλαιο
''Γνωριμία με τον πίνακα οργάνων'').
Με τους αερόσακους
απενεργοποιημένους επάνω στονπίνακα οργάνων ανάβει η λυχνία
που βρίσκεται στην πλακέτα πάνω
από τον εσωτερικό καθρέφτη εικ. 57.
Με τους μπροστινούς αερόσακους του
συνοδηγού ενεργοποιημένους,
γυρίζοντας το κλειδί στοMAR,η λυχνία
ανάβει με σταθερό φως για μερικά
δευτερόλεπτα,μετά από τα οποία
πρέπει να σβήσει.
Εάν η λυχνία
αναβοσβήνει αυτό
σημαίνει ότι υπάρχει μία βλάβη στη
λυχνία
.Πριν συνεχίσετε
επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAlfa Romeoγια τον
άμεσο έλεγχο του συστήματος.
Φέρνοντας τον διακόπτη ανάφλεξης
στη θέσηMAR,η λυχνία
ανάβει για
ορισμένα δευτερόλεπτα.Στην
περίπτωση που αυτό δεν συμβεί
απευθυνθείτε στο δίκτυο τεχνικής
υποστήριξης τηςAlfa Romeo.Κατά τη
55A0K0135C56A0K0918C
57A0K0660C
90
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

διάρκεια των πρώτων δευτερολέπτων
το άναμμα της λυχνίας
δεν δηλώνει
την πραγματική κατάσταση της
προστασίας του συνοδηγού αλλά έχει
σκοπό να ελέγξει τη σωστή λειτουργία.
Μετά από τον έλεγχο,διάρκειας
ορισμένων δευτερολέπτων,η λυχνία θα
δείξει την κατάσταση προστασίας του
αερόσακου του συνοδηγού.
Προστασία συνοδηγού
ενεργοποιημένη:η λυχνία
είναι
σβηστή.
Προστασία συνοδηγού
απενεργοποιημένη:η λυχνία
ανάβει
με σταθερό φως.
Η λυχνία
μπορεί να φωτιστεί με
διαφορετικές εντάσεις ανάλογα με τις
συνθήκες του αυτοκινήτου.Η ένταση
μπορεί να αλλάξει κατά τη διάρκεια του
ίδιου κύκλου λειτουργίας του κλειδιού.
91

ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΣΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ:ΠΡΟΣΟΧΗ
58J0A0215
92
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΠΡΟΣΟΧΗ
76)Μην τοποθετείτε αυτοκόλλητα ή άλλα αντικείμενα επάνω στο τιμόνι,επάνω στο ταμπλό στην περιοχή του αερόσακου στην πλευρά του
συνοδηγού,επάνω στην πλευρική επένδυση στην πλευρά της οροφής και επάνω στα καθίσματα.Μην τοποθετείτε αντικείμενα(π.χ.κινητά
τηλέφωνα)επάνω στο ταμπλό στην πλευρά του συνοδηγού,γιατί μπορεί να παρεμβληθούν στο σωστό φούσκωμα του αερόσακου του
συνοδηγού και να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό στα άτομα που βρίσκονται μέσα στο αυτοκίνητο.
77)Οδηγείτε πάντα έχοντας τα χέρια σας επάνω στο τιμόνι έτσι ώστε να μπορεί να φουσκώσει ο αερόσακος,αν πυροδοτήσει,χωρίς εμπόδια.
Μην οδηγείτε με το σώμα σας να γέρνει προς τα εμπρός.Κρατήστε την πλάτη σας όρθια επάνω στην πλάτη του καθίσματος.
78)Τα παιδικά καθίσματα που μοντάρονται στην αντίθετη φορά από αυτή της πορείας,ΔΕΝ εγκαθίστανται επάνω στο μπροστινό κάθισμα
όταν υπάρχει ενεργός αερόσακος συνοδηγού.Η ενεργοποίηση του αερόσακου σε περίπτωση ενός ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει
θανάσιμο τραυματισμό στο παιδί ανεξάρτητα από τη σοβαρότητα της σύγκρουσης.Για το λόγο αυτό να απενεργοποιείτε πάντα τον αερόσακο
του συνοδηγού όταν επάνω στο κάθισμα του συνοδηγού τοποθετείται παιδικό κάθισμα που μοντάρεται σε αντίθετη φορά από αυτή της
πορείας του αυτοκινήτου.Μετακινήστε το κάθισμα του συνοδηγού όσο το δυνατόν πιο πίσω για να αποφύγετε την επαφή μεταξύ του παιδικού
καθίσματος και του ταμπλό.Ενεργοποιήστε αμέσως τον αερόσακο του συνοδηγού μόλις βγάλετε το παιδικό κάθισμα.
79)Για την απενεργοποίηση των αερόσακων δείτε όσα αναφέρονται στην παράγραφο“Κατηγορίες μενού”στο κεφάλαιο''Γνωριμία με το
αυτοκίνητο”.
80)Η βλάβη της λυχνίας
επισημαίνεται με το άναμμα της λυχνίαςΕπίσης το σύστημα του αερόσακου προβλέπει την αυτόματη
απενεργοποίηση του αερόσακου στην πλευρά του συνοδηγού(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται).Πριν συνεχίσετε
επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAlfa Romeoγια τον άμεσο έλεγχο του συστήματος.
93

ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
(SIDE BAG - WINDOW BAG)
Για να αυξηθεί η προστασία των
επιβατών στην περίπτωση πλευρικής
σύγκρουσης,το αυτοκίνητο είναι
εξοπλισμένο με μπροστινούς
πλευρικούς αερόσακους για την
προστασία της λεκάνης,του θώρακα
και της πλάτης(Side Bag)του οδηγού
και του συνοδηγού και αερόσακους για
την προστασία της κεφαλής των
επιβατών μπροστά και πίσω(Window
Bag).
Επομένως,η μη ενεργοποίηση των
πλευρικών αερόσακων στους άλλους
τύπους σύγκρουσης(μετωπική,
οπίσθια,ανατροπή,κλπ.)δεν αποτελεί
ένδειξη δυσλειτουργίας του
συστήματος.
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΙ ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ(SIDE BAG)
Αποτελούνται από δύο τύπους
μαξιλαριών που βρίσκονται μέσα στις
πλάτες των μπροστινών καθισμάτων
εικ.59που προστατεύουν τις περιοχές
της λεκάνης,του θώρακα και της
πλάτης των επιβατών στην περίπτωση
πλευρικής σύγκρουσης μεσαιο-υψηλής
σοβαρότητας.
ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ΓΙΑ ΤΗΝ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ
(WINDOW BAG-ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ
ΠΑΡΑΘΥΡΟΥ)
Αποτελούνται από δυο μαξιλάρια με
''κουρτίνα''που βρίσκονται πίσω από
τις πλευρικές επενδύσεις της οροφής
και καλύπτονται από κατάλληλα
καλύμματα/φινιρίσματα εικ. 60.
Έχουν σκοπό να προστατέψουν την
κεφαλή των μπροστινών και πίσω
επιβατών στην περίπτωση πλευρικής
σύγκρουσης,χάρη στην ευρεία
επιφάνεια ανάπτυξης.
Στην περίπτωση πλευρικών
συγκρούσεων χαμηλής σοβαρότητας η
ενεργοποίηση των πλευρικών
αερόσακων δεν απαιτείται.Στην περίπτωση πλευρικών
συγκρούσεων μικρής σοβαρότητας(για
τις οποίες είναι αρκετή η δράση
συγκράτησης που ασκείται από τις
ζώνες ασφαλείας),οι αερόσακοι δεν
ενεργοποιούνται.Επομένως είναι
οπωσδήποτε απαραίτητη η χρήση των
ζωνών ασφαλείας.
Σε περίπτωση μίας πλευρικής
σύγκρουσης,το σύστημα παρέχει τη
μέγιστη δυνατή προστασία αν ο
επιβάτης κάθεται επάνω στο κάθισμα
σε μία σωστή θέση,επιτρέποντας με
αυτό τον τρόπο το σωστό φούσκωμα
του αερόσακου παραθύρου.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Μην πλένετε τα καθίσματα του
αυτοκινήτου με νερό ή ατμό υπό πίεση
(είτε με το χέρι είτε σε αυτόματα
πλυντήρια αυτοκινήτων).
Οι μετωπικοί αερόσακοι και/ήοι
59A0K0629C60A0K0035C
94
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

πλευρικοί αερόσακοι ανοίγουν επίσης
όταν το αυτοκίνητο δέχεται ισχυρά
κτυπήματα που σχετίζονται με την κάτω
περιοχή του αμαξώματος,όπως
σύγκρουση επάνω σε σκαλοπάτια,
κράσπεδα ή σε χαμηλά εμπόδια,πτώση
του αυτοκινήτου σε μεγάλες λακκούβες
ή σαμαράκια στο οδόστρωμα.
Όταν ανοίγουν οι αερόσακοι
ελευθερώνεται μία μικρή ποσότητα
σκόνης.Αυτή δεν είναι βλαβερή και δεν
δηλώνει την έναρξη φωτιάς.Η σκόνη
μπορεί όμως να ερεθίσει το δέρμα και τα
μάτια.Σε αυτήν την περίπτωση πλύνετέ
τα με ουδέτερο σαπούνι και νερό.
Ο έλεγχος του αερόσακου,η επισκευή
και η αντικατάσταση πρέπει να
εκτελείται μόνο από το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAlfa Romeo.
Στην περίπτωση απόρριψης του
αυτοκινήτου απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAlfa
Romeoγια την απενεργοποίηση του
συστήματος του αερόσακου.
Οι προεντατήρες και οι αερόσακοι
ενεργοποιούνται με διαφορετικό τρόπο
ανάλογα με τον τύπο της σύγκρουσης.
Η μη πυροδότηση μίας ή περισσοτέρων
από αυτές τις διατάξεις δεν υποδεικνύει
απαραίτητα μία δυσλειτουργία του
συστήματος.
81) 82) 83) 84) 85) 86) 87) 88) 89) 90) 91)
ΠΡΟΣΟΧΗ
81)Μην κρεμάτε σκληρά αντικείμενα
στους γάντζους και στις χειρολαβές.
82)Μην ακουμπάτε το κεφάλι,το μπράτσο
ή τον αγκώνα σας επάνω στην πόρτα,στα
παράθυρα και στην περιοχή του
αερόσακου του παραθύρου έτσι ώστε να
αποφύγετε πιθανούς τραυματισμούς κατά
τη διάρκεια του φουσκώματος.
83)Ποτέ μη βγάζετε το κεφάλι,το μπράτσο
και τον αγκώνα σας έξω από το παράθυρο.
84)Εάν,γυρίζοντας το κλειδί στη θέση
MAR,η λυχνία
δεν ανάβει ή παραμένει
αναμμένη κατά τη διάρκεια της οδήγησης
(σε ορισμένες εκδόσεις μαζί με το μήνυμα
που εμφανίζεται στην οθόνη)είναι δυνατόν
να υπάρχει μία βλάβη στα συστήματα
συγκράτησης.Σε αυτήν την περίπτωση οι
αερόσακοι ή οι προεντατήρες μπορεί να
μην ενεργοποιηθούν στην περίπτωση
ατυχήματος ή,σε πιο περιορισμένο αριθμό
περιπτώσεων,να ενεργοποιηθούν
λανθασμένα.Πριν συνεχίσετε
επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAlfa Romeoγια τον
άμεσο έλεγχο του συστήματος.
85)Μην ταξιδεύετε μεταφέροντας
αντικείμενα στην αγκαλιά σας ή επάνω στο
στήθος σας και έχοντας μία πίπα,στυλό,
κλπ.στο στόμα σας έτσι ώστε να
αποφύγετε σοβαρούς τραυματισμούς
λόγω ανοίγματος των αερόσακων μετά
από μία σύγκρουση.86)Αν κλαπεί το αυτοκίνητο ή γίνει μία
απόπειρα κλοπής του,ή αν έχει υποστεί το
αυτοκίνητο παράνομες επιθέσεις ή έχει
βρεθεί σε πλημμύρες,ελέγξτε το σύστημα
του αερόσακου στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAlfa Romeo.
87)Αν το κλειδί είναι μέσα στη θέση του και
γυρισμένο στη θέσηMAR,οι αερόσακοι
πυροδοτούνται ακόμα και με τον κινητήρα
σβηστό σε περίπτωση σύγκρουσης του
αυτοκινήτου από ένα άλλο κινούμενο
αυτοκίνητο.Συνεπώς,ακόμα και με το
αυτοκίνητο σταματημένο,τα παιδικά
καθίσματα που μοντάρονται στην αντίθετη
φορά από αυτή της ταχύτητας,ΔΕΝ
εγκαθίστανται επάνω στο μπροστινό
κάθισμα όταν υπάρχει ενεργός μετωπικός
αερόσακος συνοδηγού.Το φούσκωμα του
αερόσακου σε περίπτωση ενός
ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει
θανάσιμο τραυματισμό στο παιδί.Για το
λόγο αυτό να απενεργοποιείτε πάντα τον
αερόσακο του συνοδηγού όταν επάνω στο
κάθισμα του συνοδηγού τοποθετείται
παιδικό κάθισμα που μοντάρεται σε
αντίθετη φορά από αυτή της πορείας του
αυτοκινήτου.Μετακινήστε το κάθισμα του
συνοδηγού όσο το δυνατόν πιο πίσω για να
αποφύγετε την επαφή μεταξύ του παιδικού
καθίσματος και του ταμπλό.
Ενεργοποιήστε αμέσως τον αερόσακο του
συνοδηγού μόλις βγάλετε το παιδικό
κάθισμα.Θυμηθείτε ότι,όποτε το κλειδί
είναι γυρισμένο στη θέσηSTOP,οι διατάξεις
ασφαλείας(αερόσακοι ή προεντατήρες)
δεν πυροδοτούνται μετά από μία
σύγκρουση.Σε αυτή την περίπτωση η μη
πυροδότηση αυτών των συσκευών δεν
υποδεικνύει μία δυσλειτουργία του
συστήματος.
95

88)Γυρίζοντας το κλειδί εκκίνησης στη
θέσηMARη λυχνίαανάβει για ορισμένα
δευτερόλεπτα,μετά από τα οποία,στην
περίπτωση ενεργού αερόσακου του
συνοδηγού,πρέπει να σβήσει.
89)Ο μετωπικός αερόσακος πυροδοτείται
σε περίπτωση συγκρούσεων μεγαλύτερης
σφοδρότητας από εκείνη που απαιτείται
για την ενεργοποίηση των προεντατήρων.
Για συγκρούσεις στο εύρος μεταξύ των δύο
οριακών τιμών ενεργοποίησης,η
ενεργοποίηση μόνο των προεντατήρων
είναι φυσιολογική.
90)Ο αερόσακος δεν αντικαθιστά τις
ζώνες ασφαλείας,αλλά αυξάνει
περισσότερο την αποτελεσματικότητα
τους.Δεδομένου ότι οι μετωπικοί
αερόσακοι δεν πυροδοτούνται μετά από
συγκρούσεις με χαμηλή ταχύτητα,σε
πλευρικές συγκρούσεις,σε χτυπήματα από
το πίσω μέρος ή σε ανατροπές,οι επιβάτες
προστατεύονται,εκτός από τους
πλευρικούς αερόσακους που ενδεχομένως
υπάρχουν,μόνο από τις ζώνες ασφαλείας
τις οποίες πρέπει να φοράνε πάντοτε.
91)Μην καλύπτετε την πλάτη των
μπροστινών καθισμάτων με επενδύσεις ή
καλύμματα όταν υπάρχει πλευρικός
αερόσακος.
96
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Μπαίνουμε στην''καρδιά''του αυτοκινήτου:θα δούμε πως
μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε όλες τις δυνατότητές του με
τον καλύτερο τρόπο.
Δείτε πως μπορείτε να το οδηγήσετε με ασφάλεια σε όλες τις
συνθήκες και πως μπορεί να γίνει για εσάς μία ευχάριστη παρέα
που φροντίζει για την άνεση και την εξυπηρέτησή σας.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ......................98
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ.....................99
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΔΙΠΛΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ.100
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ...............104
ΣΥΣΤΗΜΑSTART&STOP . . . . . . . . . . ..............105
CRUISE CONTROL . . . . .........................107
ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ..................108
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΪΛΕΡ.......................110
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ..............111

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Πριν ξεκινήσετε το αυτοκίνητο ρυθμίστε
το κάθισμα,τους εσωτερικούς και
εξωτερικούς καθρέπτες και δέστε τη
ζώνη ασφαλείας.
Για την εκκίνηση του κινητήρα μην
πατήσετε ποτέ το πεντάλ του γκαζιού.
Εάν είναι απαραίτητο,επάνω στην
οθόνη μπορούν να εμφανιστούν
μηνύματα σχετικά με τη διαδικασία
εκτέλεσης της εκκίνησης.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΤΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ
92) 93) 94)
21) 22) 23)
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
τραβήξτε το χειρόφρενο και
τοποθετήστε τον επιλογέα του κιβωτίου
ταχυτήτων στη νεκρά
γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέσηMAR.ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ
DIESEL:επάνω στον πίνακα οργάνων
ανάβει η λυχνία
και εμφανίζεται το
εικονίδιο
επάνω στην οθόνη
περιμένετε να σβήσουν οι λυχνίες
πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη
μέχρι το τέρμα της διαδρομής του,
χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ του
γκαζιού
γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέσηAV Vκαι αφήστε το κλειδί μόλιςπάρει μπροστά ο κινητήρας.
Εάν,με το κλειδί στη θέσηMAR,το
εικονίδιο
επάνω στην οθόνη
παραμένει αναμμένο μαζί με τη λυχνία
,γυρίστε το κλειδί στη θέσηSTOP
και στη συνέχεια ξανά στοMAR.Αν το
εικονίδιο παραμένει αναμμένο,
προσπαθήστε με τα άλλα κλειδιά που
σας δόθηκαν μαζί με το αυτοκίνητο.Αν
δεν μπορείτε και πάλι να βάλετε
μπροστά τον κινητήρα,επικοινωνήστε
με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
τηςAlfa Romeo.
Με τον κινητήρα σβηστό,μην
αφήνετε το κλειδί μέσα στο διακόπτη
ανάφλεξης και γυρισμένο στη θέση
MAR.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ ΕΛΑΧΙΣΤΗΣ
ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
(όπου υπάρχει)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέσηMARστην οθόνη εμφανίζεται,για
μερικά δευτερόλεπτα,ένα μήνυμα
προειδοποίησης στην περίπτωση
ελάχιστης στάθμης λαδιού του
κινητήρα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να γίνει σωστά η
μέτρηση της στάθμης λαδιού,μετά από
την περιστροφή του κλειδιού στη θέση
MAR,περιμένετε περίπου2
δευτερόλεπτα πριν βάλετε μπροστά τον
κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
92)Είναι επικίνδυνο να αφήνετε τον
κινητήρα να λειτουργεί μέσα σε κλειστούς
χώρους.Ο κινητήρας καταναλώνει το
οξυγόνο και παράγει διοξείδιο του
άνθρακα,μονοξείδιο του άνθρακα και άλλα
τοξικά αέρια.
93)Μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας,το
σερβόφρενο δεν είναι ενεργό,συνεπώς
είναι απαραίτητο να καταβάλετε
μεγαλύτερη προσπάθεια από ότι συνήθως
τόσο επάνω στο πεντάλ του φρένου.
94)Μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα
κυλώντας το αυτοκίνητο με σπρώξιμο,
ρυμούλκηση ή κατέβασμα σε κατηφόρα.
Αυτοί οι χειρισμοί μπορεί να καταστρέψουν
τον καταλύτη.
Σημείωση
21)Στην πρώτη περίοδο χρήσης,δηλασή
στα πρώτα1600χλμ(1000μίλια),σας
συνιστούμε να αποφεύγετε την υπερβολική
καταπόνηση του αυτοκινήτου(για
παράδειγμα τις απότομες επιταχύνσεις,το
παρατεταμένο ταξίδι στη μέγιστη ταχύτητα,
το απότομο φρενάρισμα,κλπ.).
22)Με τον κινητήρα σβηστό,μην αφήνετε
τον διακόπτη ανάφλεξης στη θέσηMARέτσι
ώστε να προλάβετε την εκφόρτιση της
μπαταρίας.
23)Το μαρσάρισμα πριν σβήσετε τον
κινητήρα είναι ανώφελο,προκαλεί περιττή
κατανάλωση καυσίμου και μπορεί να
προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
98
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ