Alfa Romeo GT 2010 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

QUÉ HACER SI
189
– asegúrese de que el interruptor A-fig.
16del compresor esté en posición 0(apa-
gado), ponga en marcha el motor, enchu-
fe la clavija A-fig. 17en la toma de co-
rriente / encendedor en el túnel anterior y
accione el compresor llevando el interruptor
A-fig. 16a la posición I(encendido);
fig. 16
A0A1100b
– infle el neumático al valor correcto de
presión. Para obtener una lectura más pre-
cisa le aconsejamos verificar el valor de la
presión en el manómetro B-fig. 16con el
compresor apagado;
– si dentro de 5 minutos no se alcanza
la presión de por lo menos 1,5 bar, desen-
chufe el compresor de la válvula y de la to-
ma de corriente, luego mueva unos 10 me-
tros el coche hacia adelante para que el lí-
quido sellador se distribuya en el interior del
neumático y repita la operación de inflado; – si tampoco así, logra alcanzar la presión
de por lo menos 1,8 bar, 5 minutos después
de encender el compresor, no continúe la
marcha ya que el neumático está demasia-
do dañado y el kit de reparación no puede
garantizar la presión justa; acuda a los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo;
– si el neumático ha sido inflado a la pre-
sión indicada arranque inmediatamente;
fig. 17
A0A0647b
Ponga la tarjeta adhesiva
en posición bien visible con
el fin de indicar que el neu-
mático ha sido tratado con el kit de
reparación rápida. Conduzca con
prudencia sobre todo en las curvas.
No supere los 80 km/h. No acele-
re ni frene bruscamente.
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QUÉ HACER SI
190
– después de conducir durante unos 10
minutos pare el coche y vuelva a controlar
la presión del neumático; recuerde accio-
nar el freno de mano;
fig. 18
A0A1101b
fig. 19
A0A1102b
Si la presión ha descendi-
do por debajo de los 1,8
bar, no continúe la marcha:
el kit de reparación rápida Fix & Go
automatic no puede mantener la
presión necesaria, ya que el neu-
mático está demasiado dañado.
Acuda a los Servicios Autorizados
Alfa Romeo.
– acuda, conduciendo siempre con mucha
prudencia, a los Servicios Autorizados Alfa
Romeo.
Es absolutamente necesa-
rio comunicar a las perso-
nas que podrían utilizar el
coche que el neumático ha sido re-
parado con el kit de reparación rá-
pida. Entregue el opúsculo al per-
sonal que reparará el neumático
tratado con el kit de reparación rá-
pida.SÓLO PARA CONTROLAR Y
RESTABLECER LA PRESIÓN
El compresor debe utilizarse sólo para res-
tablecer la presión de los neumáticos. Se-
pare el acoplamiento rápido A-fig. 18y
conéctelo directamente a la válvula del neu-
mático que debe inflar fig. 19; de esta for-
ma la botella aerosol ya no estará conecta-
da al compresor y no se inyectará el líqui-
do sellador.
– en cambio, si mide una presión de por
lo menos 1,8 bar, restablezca la presión co-
rrecta (con motor en marcha y freno de ma-
no accionado) y reanude la marcha;
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QUÉ HACER SI
191fig. 20
A0A01103b
PROCEDIMIENTO PARA
SUSTITUIR LA BOTELLA
AEROSOL
Para sustituir la botella aerosol, proceda
como sigue:
– separe el acoplamiento A-fig. 20y
desconecte el tubo B;
– gire hacia la izquierda la botella aerosol
que debe sustituir y levántela; Es absolutamente necesa-
rio comunicar a las perso-
nas que podrían utilizar el
coche que el neumático ha sido re-
parado con el kit de reparación rá-
pida. Entregue la tarjeta adhesiva
específica al personal que efectua-
rá las reparaciones.
– introduzca la botella nueva y gírela ha-
cia la derecha;
– conecte el acoplamiento Ao el tubo B
e su alojamiento.
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Las lámparas halógenas
se manejan únicamente to-
cando la parte de metal. Si
toca la parte transparente con los
dedos, disminuirá la intensidad de
la luz emitida e incluso puede re-
ducirse su duración. En caso de con-
tacto accidental, pásele un paño hu-
medecido con alcohol y deje que se
seque.
QUÉ HACER SI
192
Las lámparas halógenas
contienen gas a presión, en
caso de rotura podrían pro-
yectarse en fragmentos de cristal. HAY QUE SUSTITUIR
UNA LÁMPARA
Las modificaciones o re-
paraciones de la instalación
eléctrica realizadas inco-
rrectamente y sin tener en cuenta
las características técnicas de la
instalación, pueden causar anoma-
lías en el funcionamiento con ries-
go de incendio.
Le aconsejamos, en la me-
dida de lo posible, hacer
sustituir las lámparas en
los Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo. El correcto funcionamiento y
orientación de las luces exteriores
son requisitos esenciales para la
seguridad de marcha y para no in-
currir en sanciones previstas por
las normas.
A causa de la alta tensión
de alimentación, la even-
tual sustitución de una lám-
para Xenón debe ser realizada só-
lo por personal especializado: ¡pe-
ligro de muerte! Acuda a los Servi-
cios Autorizados Alfa Romeo.
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QUÉ HACER SI
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D.-E. Lámparas halógenas
Para quitarlas, desenganche el mue-
lle de fijación correspondiente.
F. Lámparas Xenón
Para quitarlas, afloje el tornillo de fi-
jación y desenganche el muelle de fi-
jación correspondiente. INDICACIONES GENERALES
– Cuando no funcione una luz, antes de
sustituir la lámpara, verifique el estado del
fusible correspondiente.
– Para localizar los fusibles, consulte el
apartado “Se funde un fusible” en este ca-
pítulo.
– Antes de sustituir una lámpara, contro-
le que los contactos no estén oxidados.
– Las lámparas fundidas se deben susti-
tuir por otras del mismo tipo y potencia.
– Después de sustituir una lámpara de los
faros, verifique siempre su orientación por
motivos de seguridad.
TIPOS DE LÁMPARAS (fig. 21)
En el coche están instalados diferentes ti-
pos de lámparas:
A. Lámparas de cristal enterizo
Se montan a presión. Para extraer-
las, tire simplemente de ellas.
B. Lámparas de bayoneta
Para extraerlas del portalámparas:
apriete el bulbo, gírelo en sentido an-
tihorario y luego extráigalo.
C. Lámparas cilíndricas
Para extraerlas, suéltelas de los con-
tactos.
fig. 21
A0A0503b
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QUÉ HACER SI
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LÁMPARAS
Luces de carretera
Luces de cruce
Luces de cruce Xenón
Luces de posición delanteras
Faros antiniebla
Intermitentes delanteros
Intermitentes laterales
Intermitentes traseros
Luces de posición traseras - luces de frenos (luces de pare)
Tercera luz de frenos (luces de pare adicionales)
Luz de marcha atrás
Piloto antiniebla
Luces de la matrícula
Luces de las puertas
Lámpara de techo anterior
Lámpara de techo posterior
Lámpara del espejo detrás de las viseras parasol
Lámpara de la guantera
Lámpara del maletero FIGURA 21
D
D
F
B
E
B
A
B
B
–
B
B
A
C
C
C
A
A
CPOTENCIA
55W
55W
35W
6W
55W
21W
5W
21W
5W/21W
–
21W
21W
5W
5W
10W
10W
1,2W
5W
5W TIPO
H7
H7
DS2
H6W
H1
PY21W
W5W
P21W
P21/5W
Led
P21W
P21W
W5W
C5W
C10W
C10W
W1,2W
W5W
C5W
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QUÉ HACER SI
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SE APAGA
UNA LUZ EXTERIOR
FAROS XENÓN
Debido a la alta tensión
de alimentación, la even-
tual sustitución de una lám-
para de gas (Xenón) la debe reali-
zar sólo personal especializado:
¡peligro de muerte! Acuda a los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo.
LÁMPARAS HALÓGENAS La ubicación de las lámparas es la si-
guiente (fig. 22):
(A) Faros antiniebla.
(B) Luces de cruce.
(C) Luces de posición.
(D) Luces de carretera.
Para sustituir las lámparas de las luces de
posición, de cruce y de carretera es nece-
sario quitar la tapa (A-fig.23) desengan-
chando los dispositivos de fijación corres-
pondientes (B).
Para sustituir los faros antiniebla, es ne-
cesario quitar la tapa (C) girándola hacia la
izquierda. ADVERTENCIAPara el tipo de lámpa-
ra y potencia correspondiente, consulte las
indicaciones en el apartado anterior “hay
que sustituir una lámpara”.
Los faros contienen las luces de posición,
de cruce, de carretera y los faros antiniebla.
fig. 22
A0A0159b
fig. 23
A0A0160b
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– monte la lámpara nueva haciendo coin-
cidir las aletas de la parte metálica con las
ranuras específicas ubicadas en la parábo-
la del faro y vuelva a enganchar el muelle
de fijación de la lámpara (B).
– vuelva a enchufar el conector eléctrico
(A);
– vuelva a montar correctamente la tapa
de protección. Faros antiniebla(fig. 24)
ADVERTENCIASi debe sustituir la lám-
para del faro izquierdo, para facilitar el ac-
ceso al compartimiento del motor, quite la
protección lateral estética ubicada cerca del
mismo faro.
Para sustituir la lámpara, proceda como si-
gue:
– quite la tapa de protección girándola ha-
cia la izquierda;
– desenchufe el conector eléctrico (A);
– desenganche el muelle de fijación de
la lámpara (B);
– saque la lámpara y sustitúyala;
fig. 24
A0A0161b
Una vez efectuada la sus-
titución, vuelva a montar
correctamente las tapas
asegurándose de que queden blo-
queadas.
ADVERTENCIAEn la superficie interior
del faro puede aparecer una ligera capa de
empañamiento: esto no indica una anoma-
lía sino un fenómeno natural debido a las
bajas temperaturas y a la humedad del ai-
re. Al encender los faros, ésta desaparecerá
rápidamente. En cambio, la presencia de go-
tas en el interior del faro indica una filtra-
ción de agua: acuda a los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo.
QUÉ HACER SI
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QUÉ HACER SI
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Luces de cruce (fig. 25)
Para sustituir la lámpara, proceda como si-
gue:
– quite la tapa de protección desengan-
chando los dispositivos de fijación corres-
pondientes;
– desenchufe el conector eléctrico (A);
– desenganche el muelle de fijación de
la lámpara (B);
– saque la lámpara y sustitúyala;
– monte la lámpara nueva haciendo coin-
cidir las aletas de la parte metálica con las
ranuras específicas ubicadas en la parábo-
la del faro y vuelva a enganchar el muelle
de fijación de la lámpara (B);
– vuelva a enchufar el conector eléctrico (A);
– vuelva a montar correctamente la tapa
de protección.
fig. 25
A0A0162b
Luces de carretera (fig. 27)
Para sustituir la lámpara, proceda como si-
gue:
– quite la tapa de protección desengan-
chando los dispositivos de fijación corres-
pondientes;
– desenchufe el conector eléctrico (A);
– desenganche el muelle de fijación de
la lámpara (B);
– saque la lámpara y sustitúyala;
– monte la lámpara nueva haciendo coin-
cidir las aletas de la parte metálica con las
ranuras específicas ubicadas en la parábo-
la del faro y vuelva a enganchar el muelle
de fijación de la lámpara (B);
– vuelva a enchufar el conector eléctrico (A);
– vuelva a montar correctamente la tapa
de protección.
fig. 27
A0A0164b
Luces de posición delanteras
(fig. 26)
Para sustituir la lámpara, proceda como si-
gue:
– quite la tapa de protección desengan-
chando los dispositivos de fijación corres-
pondientes;
– utilizando el elemento de prolongación (A),
conectado al portalámparas (B), saque el mis-
mo portalámparas introducido a presión;
– saque la lámpara (C), presionándola
ligeramente y girándola hacia la izquierda;
– sustituya la lámpara y vuelva a poner el
portalámparas asegurándose de que que-
de bloqueado; además, verifique la posición
correcta de la lámpara controlando el faro
mismo desde el exterior;
– vuelva a montar correctamente la tapa
de protección.
fig. 26
A0A0342b
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QUÉ HACER SI
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– sustituya la lámpara;
– vuelva a poner el portalámparas ase-
gurándose de que quede bloqueado correc-
tamente;
– vuelva a montar el transparente. INTERMITENTES LATERALES
(fig. 30)
– Empuje el transparente en el sentido
contrario a la dirección de marcha del coche,
de forma que se comprima el muelle de fi-
jación (A). Suelte la parte anterior y saque
el grupo.
– Gire hacia la izquierda el portalámparas
(B) y sáquelo del transparente.
– Saque la lámpara montada a presión y
sustitúyala.
– Vuelva a montar el portalámparas (B)
en el transparente y coloque el grupo has-
ta oír el “clic” del muelle de fijación (A).
fig. 29
A0A0626b
fig. 30
A0A0166b
INTERMITENTES DELANTEROS
(fig. 28-29)
Para sustituir la lámpara, proceda como si-
gue:
– mediante el destornillador en dotación,
saque el grupo transparente interviniendo
en los dos muelles metálicos, tal como se
indica en la figura;
– gire el portalámparas hacia la derecha
(A) y sáquelo;
– saque la lámpara (B) presionándola li-
geramente y girándola hacia la izquierda;
fig. 28
A0A0625b
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