Alfa Romeo MiTo 2008 Instructieboek (in Dutch)

140VEILIGHEID
ISOFIX KINDERZITJE MONTEREN
Haak het kinderzitje aan de onderste metalen ogen A-fig. 13 tus-
sen de rugleuning en de achterbankzitting en:
❍voor de passagiersstoel voor: bevestig vervolgens de boven-
ste riem (die wordt geleverd met het zitje) aan de beugels B-
fig. 14 aan de onderzijde nabij de geleider van de voorstoel;
❍voor de achterste zitplaatsen: bevestig de bovenste riem (van
het zitje) aan de beugels C-fig. 14 aan de onderzijde van de
rugleuning.
Er kan ook een mengvorm worden gekozen, een traditioneel kinder-
zitje en een Isofix-kinderzitje. Als gebruik wordt gemaakt van een
Universeel Isofix zitje, moeten ECE R44/03 “Universeel Isofix” goed-
gekeurde zitjes worden gebruikt. In Lineaccessorie ALFA ROMEO is een
“universeel Isofix” kinderzitje (“Duo Plus”) leverbaar. Zie voor meer
informatie over de montage en/of het gebruik van het kinderzitje
het “Instructieboekje” dat bij het kinderzitje is geleverd.
fig. 13A0J0092mfig. 14A0J0310m
Monteer het kinderzitje alleen als de auto stilstaat.
Het kinderzitje is op de juiste wijze aan de beugels
bevestigd als u het hoort vergrendelen. Houdt u in
ieder geval aan de instructies voor de montage, de de-
montage en de plaatsing. De fabrikant van het kinder-
zitje is verplicht deze instructies bij te leveren.
127-148 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:08 Pagina 140

VEILIGHEID141
2
GESCHIKTHEID VAN DE ZITPLAATSEN VOOR HET GEBRUIK VAN ISOFIX KINDERZITJES
In de onderstaande tabel is, in overeenstemming met de europese regel ECE 16 de mogelijkheid aangegeven voor de montage van Iso-
fix kinderzitjes op zitplaatsen met Isofix beugels.
Gewichtsklasse Richting Klasse Passagier Passagier achter
kinderzitje Isofix label voor zijkant links zijkant rechts
ReiswiegTegen rijrichting F X X X
Tegen rijrichting G X X X
Groep 0 tot 10 kg Tegen rijrichting E IL X X
Tegen rijrichting G X X X
Groep 0 + tot 13 kg Tegen rijrichting E IL X X
Tegen rijrichting G X X X
Tegen rijrichting D IL X X
Tegen rijrichting G X X X
Groep 1 van 9 tot 18 kg In rijrichting B IUF IUF IUF
In rijrichting BI IUF IUF IUF
In rijrichting A IUF X X
IUF geschikt voor Isofix-kinderzitjes uit de universele klasse (met een derde bevestigingspunt boven) die in de rijrichting bevestigd moeten worden en
goedgekeurd zijn voor het gebruik door die gewichtsgroep.
IL: geschikt voor Isofix-kinderzitjes, die speciaal ontworpen en goedgekeurd zijn voor dit type auto. Het kinderzitje kan gemonteerd worden door de
voorstoel naar voren te schuiven.
X: de opstelling van de Isofix beugels voor het beschermen van kinderen in deze gewichtsklasse.
127-148 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:08 Pagina 141

142VEILIGHEID
FRONTAIRBAGS
De auto is uitgerust met meertraps-frontairbags (“Smart bags”)
aan bestuurders- en passagierszijde en knie-airbags aan bestuur-
derszijde.
“SMARTBAGS”
(MEERTRAPS-FRONTAIRBAGS)
De frontairbags (bestuurder en passagiers) zijn ontworpen om de
inzittenden te beschermen bij een middelzware frontale botsing
door een kussen tussen de inzittende en het stuurwiel of het dash-
board te plaatsen.
De airbags zijn geen vervanging, maar vormen een aanvulling op
de veiligheidsgordels. De gordels moeten altijd worden omgelegd.
Bij een ongeval kan een inzittende die geen veiligheidsgordel heeft
omgelegd, in contact komen met een airbag die nog niet volledig
opgeblazen is. Hierdoor wordt de inzittende minder door de airbag
beschermd.
Het is mogelijk dat de frontairbags in de volgende gevallen niet
worden ingeschakeld:
❍bij frontale botsingen met een ander deel van de auto dan
het front tegen makkelijk vervormbare objecten (bijv. als het
voorspatbord tegen de vangrail komt);
❍als de auto onder andere auto’s of veiligheidsvoorzieningen
schuift (bijvoorbeeld onder vrachtwagens of de vangrail);
in deze gevallen wordt geen enkele aanvullende bescherming wordt
geboden op de veiligheidsgordels. Als de airbags in deze gevallen
niet geactiveerd worden, betekent dit niet dat het systeem niet
goed functioneert.
FRONTAIRBAG AAN BESTUURDERSZIJDE
fig. 15
Deze bevindt zich in een ruimte in het midden van het stuurwiel.
Plaats geen stickers of andere objecten op het
stuur, op het deksel van de airbag aan passa-
gierszijde of de zijkant van de hemelbekleding.
Plaats geen voorwerpen op het dashboard aan de pas-
sagierszijde, omdat deze het correct openen van de air-
bag aan passagierszijde kunnen hinderen en de inzitten-
den ernstig kunnen verwonden.
fig. 15A0J0047m
127-148 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:08 Pagina 142

VEILIGHEID143
2
FRONTAIRBAG AAN PASSAGIERSZIJDE
fig. 16
Deze bevindt zich in een ruimte in het dashboard.
Rijd altijd met beide handen op de stuurwielrand,
zodat bij het in werking treden van de airbag het
systeem niet wordt gehinderd door obstakels. Rijd
niet met voorover gebogen lichaam, maar ga goed recht-
op zitten en steun tegen de rugleuning.
fig. 16A0J0050m
Monteer absoluut geen kinderzitje achterstevoren
op de voorpassagiersstoel als de frontairbag aan pas-
sagierszijde is ingeschakeld. Als bij een ongeval de
airbags in werking treden (opblazen), kan dit ern-
stig letsel en zelfs de dood tot gevolg hebben, on-
geacht de zwaarte van het ongeluk. Als er geen andere mo-
gelijkheid is, moet in ieder geval de airbag aan passagiers-
zijde uitgeschakeld worden als het kinderzitje op de passa-
giersstoel voor wordt geplaatst. Bovendien moet de passa-
giersstoel zo ver mogelijk naar achteren zijn geplaatst; hier-
door wordt voorkomen dat het kinderzitje het dashboard
raakt. Ook als het niet wettelijk verplicht is, raden wij u aan,
voor een optimale bescherming van de volwassenen, de air-
bag onmiddellijk weer in te schakelen zodra er geen kin-
deren meer vervoerd worden.
127-148 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:08 Pagina 143

144VEILIGHEID
KNIE-AIRBAG AAN BESTUURDERSZIJDE fig. 17
Deze bevindt zich in een ruimte onder het stuurwiel. Deze air-
bags bieden een extra bescherming bij een frontale aanrijding.
fig. 17A0J0056m
Zie voor het uitschakelen van de airbag in hoofd-
stuk “1” de paragraaf “Menu-opties”.
Frontairbag en zij-airbags aan
passagierszijde uitschakelen
Als een kind op de voorstoel moet worden vervoerd, schakel dan
de frontairbag en de zij-airbags aan passagierszijde uit. Als de air-
bags zijn uitgeschakeld gaat op het instrumentenpaneel het con-
trolelampje
“branden.
127-148 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:08 Pagina 144

VEILIGHEID145
2
ZIJ-AIRBAGS
(SIDEBAGS - HEADBAGS)
De auto is uitgerust met zij-airbags voor (Side Bags voor) aan be-
stuurders- en aan passagierszijde voor bescherming van borst-bek-
ken en headbags voor en achter (Window Bags).
ZIJ-AIRBAGS VOOR (SIDEBAGS)
fig. 18
Deze bestaan uit twee type kussens in de rugleuning van de voor-
stoelen; deze kussens beschermen de borst en het bekken van
de inzittenden bij een flankbotsing met een bepaalde omvang.
ZIJ-AIRBAGS VOOR BESCHERMING VAN HET
HOOFD (HEADBAGS) fig. 19
De headbag is een “gordijn”-systeem, dat zich aan de zijkant in
de hemelbekleding bevindt en dat is afgedekt met een afwerklijst.
Deze beschermen het hoofd van de inzittenden voor en achter bij
een flankbotsing.
Bij lichte frontale aanrijdingen (waarbij de werking van de veilig-
heidsgordel voldoende is) worden de airbags niet geactiveerd. Daar-
om moeten altijd de veiligheidsgordels worden gedragen.
De inzittende wordt bij een zijdelingse botsing optimaal door het
systeem beschermd als hij/zij in de juiste positie in de stoel zit.
Hierdoor kan de headbag op de juiste wijze worden opgeblazen.
fig. 18A0J0103mfig. 19A0J0051m
127-148 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:08 Pagina 145

146VEILIGHEID
Als de airbag in werking treedt, ontsnapt een beetje rook. deze
rook is niet giftig en wordt niet veroorzaakt door brand. Het poe-
der kan wel de huid en ogen irriteren: was zonodig met een neu-
trale zeep en water.
Alle controlewerkzaamheden, reparaties en de vervanging van de
airbag moeten door het Alfa Romeo Servicenetwerk worden uit-
gevoerd.
Aan het einde van de lange levensduur van uw auto moet u con-
tact opnemen met het Alfa Romeo Servicenetwerk om het systeem
buiten werking te laten stellen.
Het in werking treden van de gordelspanners en airbags wordt door
de elektronische regeleenheid bepaald, afhankelijk van het type
ongeval. Als een van deze onderdelen niet in werking treedt, dan
duidt dat niet op een storing in het systeem.Bevestig nooit harde voorwerpen aan de ophang-
haken en de handgrepen.
Steun niet met het hoofd, de armen of de ellebo-
gen tegen het portier, de ruiten of in het gebied
van de headbag om verwondingen tijdens het op-
blazen te voorkomen.
Steek nooit het hoofd, de armen of ellebogen uit
het raam.
WAARSCHUWINGEN
De stoelen mogen niet met water of met stoom worden gerei-
nigd (met de hand of in een automatisch wasapparaat).
De airbags voor en/of zij-airbags voor en achter kunnen worden
geactiveerd bij krachtige stoten aan de onderzijde van de carros-
serie (bijvoorbeeld bij zware botsingen tegen drempels of stoep-
randen of als de auto terecht komt in grote gaten of verzakkin-
gen in het wegdek).Als u de contactsleutel in stand MAR draait en het
lampje
¬gaat niet branden of blijft branden tij-
dens het rijden (bij enkele uitvoeringen verschijnt
op het display ook een bericht), is er mogelijk een storing
in de veiligheidssystemen; in dat geval kunnen de airbags
of gordelspanners niet geactiveerd worden bij een onge-
val of, in een zeer beperkt aantal gevallen, niet op de juis-
te wijze geactiveerd worden. Wendt u onmiddellijk tot het
Alfa Romeo Servicenetwerk om het systeem te laten con-
troleren.
127-148 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:08 Pagina 146

VEILIGHEID147
2
De vervaldatum van de pyrotechnische lading en
het spiraalmechanisme zijn op een sticker in het
dashboardkastje aangebracht. Wendt u voor het
bereiken van deze datum tot het Alfa Romeo Servicenet-
werk om deze componenten te laten vervangen.
Bedek de rugleuning van de voorstoelen niet met
hoezen of kleden die niet zijn voorbereid op het
gebruik met sidebags.
Laat bij diefstal of een poging tot diefstal, bij be-
schadiging of als de auto bij een overstroming on-
der water is geweest, het airbagsysteem door het
Alfa Romeo Servicenetwerk controleren.
Als de sleutel in het contactslot zit en het contact-
slot in de stand MAR staat, dan kunnen de airbags
ook bij stilstaande auto en niet draaiende motor
worden geactiveerd, bijvoorbeeld als de auto wordt aan-
gereden door een andere auto. Daarom mogen, zelfs bij
een stilstaande auto, zich geen kinderen op de passa-
giersstoel voor bevinden. Als het contactslot in de stand
STOP staat kan geen enkel veiligheidssysteem (airbag
of gordelspanners) bij een botsing worden geactiveerd;
als deze systemen niet inschakelen, wijst dat niet op een
storing in het systeem.
Als het contactslot in de stand MAR wordt gezet,
gaat het lampje
“(bij ingeschakelde passagier-
sairbags voor) branden en knipperen gedurende
enige seconden; hiermee wordt aangegeven dat de pas-
sagiersairbags geactiveerd kunnen worden bij een bot-
sing; het lampje dooft vervolgens.
De frontairbag treedt in werking als de botsing
zwaarder is dan een botsing waarbij alleen de gor-
delspanners worden geactiveerd.
Bij aanrijdingen die tussen die twee drempelwaarden in
liggen, treden alleen de gordelspanners in werking.
127-148 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:08 Pagina 147

148VEILIGHEID
“ALCOHOLTESTER“-SET
Deze bevindt zich in het dashboardkastje aan passagierszijde.
De set bestaat uit een envelop (fig. 20) met de producten voor het
controleren van het alcoholpromillage. In de envelop bevinden zich
ook de instructies voor het juist gebruiken van de set. De “Alco-
holtester”-set heeft een vervaldatum: Vervang het product als de
vervaldatum is verstreken.
fig. 20A0J0231m
127-148 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:08 Pagina 148

STARTEN EN RIJDEN149
3
Motor starten .............................................................................. 150
Motor uitzetten ........................................................................... 152
Gebruik van de versnellingsbak...................................................... 153
Brandstof besparen ...................................................................... 154
Trekken van aanhangers............................................................... 156
Winterbanden ............................................................................. 157
Sneeuwkettingen........................................................................ 158
Auto langere tijd stallen................................................................ 158
149-158 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:01 Pagina 149