Alfa Romeo MiTo 2008 Instructieboek (in Dutch)

200VOORZORGSMAATREGELEN EN ONDERHOUD
2 Als de auto voornamelijk in de stad wordt gebruikt en in ieder geval minder dan 10.000 km per jaar rijdt, moeten
het motor- en oliefilter elke 12 maanden worden vervangen.
30 60 90 120 150 180
●●● ●●●
●●● ●●●
●
●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●
1 Het is voor de benzine 1.4 Turbo-versies voor de juiste werking en het vermijden van ernstige motorschade van
belang om:
- uitsluitend speciaal voor de Turbo-benzinemotor goedgekeurde bougies te gebruiken die van hetzelfde type van
hetzelfde merk zijn (zie de beschrijving in de paragraaf “Motor”);
- houd u zorgvuldig aan de vervangingstermijn voor de bougies, zoals in het Geprogrammeerd Onderhoudsschema is aan-
gegeven;
- wendt u hiervoor tot het Alfa Romeo Servicenetwerk.
x 1000 km
Uitlaatgasemissie controleren
Inspuiting/ontsteking controleren (m.b.v. diagnosestekker)
Aandrijfriem(en) voor hulporganen vervangen
Getande distributieriem vervangen (*)
Bougies vervangen 1
Luchtfilterelement vervangen
Motorolie en oliefilter vervangen (of elke 24 maanden) 2
Remvloeistof vervangen (of elke 24 maanden)
Pollenfilter vervangen (of elke 24 maanden)
(*) Ongeacht de kilometerstand moet de distributieriem bij zware bedrijfsomstandigheden (koude klimaten, gebruik in stadsverkeer, langdurig statio-
nair draaien) om de 4 jaar worden vervangen of in ieder geval om de 5 jaar.
197-220 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:04 Pagina 200

VOORZORGSMAATREGELEN EN ONDERHOUD201
5
DIESELUITVOERINGEN
35 70 105 140 175
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
x 1000 km
Banden op conditie en slijtage controleren en bandenspanning eventueel herstellen
Werking verlichting (koplampen, richtingaanwijzers, waarschuwingsknipperlichten,
bagageruimte, interieur, waarschuwings-/controlelampjes enz.) controleren
Werking ruitenwissers/-sproeiers voor/achter controleren
Stand wisserbladen voor/achter controleren en wisserbladen op slijtage controleren
Remblokken voor (schijfremmen) op conditie en slijtage controleren en werking
waarschuwingslampje voor versleten remblokken controleren
Remblokken achter (schijfremmen) op conditie en slijtage controleren
Visueel de conditie controleren van: buitenzijde carrosserie,
bodemplaatbescherming, uitlaat,
brandstof- en remleidingen, rubber delen (stofkappen, hoezen enz.), en rubber slangen
van het rem- en brandstofsysteem
Vergrendelmechanismen van de motorkap en achterklep
op vervuiling controleren en mechanismen smeren
Vloeistofniveaus controleren en eventueel bijvullen
motorkoelsysteem, remsysteem, ruitensproeiers, accu, enz.)
Handrem controleren en eventueel afstellen
Conditie van aandrijfriem(en) voor de hulporganen visueel controleren
Controle van de emissies/uitlaatgasrook
Inspuiting/ontsteking controleren (m.b.v. diagnosestekker)
197-220 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:04 Pagina 201

202VOORZORGSMAATREGELEN EN ONDERHOUD
(*) Ongeacht de kilometerstand moet de distributieriem bij zware bedrijfsomstandigheden (koude klimaten, gebruik in stadsverkeer, langdurig
stationair draaien) om de 4 jaar worden vervangen of in ieder geval om de 5 jaar.
(**) De motorolie en het oliefilter moet worden vervangen als het lampje op het instrumentenpaneel gaat branden of in ieder geval elke 24
maanden.
x 1000 km
Aandrijfriem(en) voor hulporganen vervangen
Getande distributieriem vervangen (*)
Brandstoffilter vervangen
Luchtfilterelement vervangen
Motorolie en oliefilter vervangen(**)
Remvloeistof vervangen (of elke 24 maanden)
Pollenfilter vervangen (of elke 24 maanden)35 70 105 140 175
●
●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
197-220 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:04 Pagina 202

VOORZORGSMAATREGELEN EN ONDERHOUD203
5
PERIODIEKE CONTROLES
Iedere 1.000 km of voor een lange reis controleren en eventueel
bijvullen:
❍het niveau van de motorkoelvloeistof, de remvloeistof en de
ruitensproeiervloeistof
❍spanning en conditie van de banden;
❍werking van het verlichtingssysteem (koplampen, richting-
aanwijzers, waarschuwingsknipperlichten enz.);
❍werking van de ruitenwissers voor en achter en stand/slijta-
ge van de ruitenwisserbladen voor achter;
Iedere 3.000 km controleren en eventueel bijvullen: niveau mo-
torolie.
Gebruik bij voorkeur producten van FL Selenia omdat die speciaal
zijn afgestemd op de Alfa Romeo modellen (zie de “Vullingstabel”
in het hoofdstuk “6”).
GEBRUIK VAN DE AUTO
ONDER ZWARE OMSTANDIGHEDEN
Als de auto onder een van de volgende omstandigheden wordt
gebruikt:
❍trekken van een aanhangers of caravans;
❍rijden op stoffige wegen;
❍veel korte ritten (minder dan 7-8 km) en bij een buitentem-
peratuur onder nul;
❍veel langdurig stationair draaiende motor of lange ritten bij
lage snelheden of als de auto lang stilstaat;
❍in stadsverkeer;
dient de volgende controles vaker uit te voeren dan aangegeven is
in het Geprogrammeerd onderhoud:
❍remblokken voor (schijfremmen) op conditie en slijtage con-
troleren;
❍vergrendelmechanismen van motorkap en achterklep op ver-
vuiling controleren en mechanismen smeren;
❍visueel de conditie controleren van: motor, versnellingsbak,
transmissie, bodemplaatbescherming, pijpen/leidingen en slan-
gen (uitlaat, brandstofsysteem, remsysteem), rubber delen
(stofhoezen, moffen, bussen enz.);
197-220 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:04 Pagina 203

204VOORZORGSMAATREGELEN EN ONDERHOUD
NIVEAUS CONTROLEREN
Opgelet. Tijdens het bijvullen mogen de vloei-
stoffen met verschillende specificaties niet ge-
mengd worden: ze zijn allemaal onderling niet
compatibel en de auto zou zwaar beschadigd kunnen
worden.
Rook nooit bij het uitvoeren van ingrepen in de
motorruimte: er zouden gas en ontvlambare dam-
pen aanwezig kunnen zijn, met het risico op brand.
Ga bij een warme motor zeer voorzichtig te werk
in de motorruimte: gevaar voor brandwonden.
Onthoud dat bij een warme motor de elektroven-
tilateur onverwacht kan inschakelen: kans op verwonding.
Pas op als u sjaals, dassen of loszittende kledingstukken
draagt: deze kunnen door de bewegende onderdelen wor-
den gegrepen.
❍acculading en niveau elektrolyt controleren;
❍conditie van diverse aandrijfriem(en) voor hulporganen visueel
controleren;
❍motorolie en oliefilter controleren en eventueel vervangen;
❍pollenfilter controleren en eventueel vervangen;
❍luchtfilter controleren en eventueel vervangen.
197-220 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:04 Pagina 204

VOORZORGSMAATREGELEN EN ONDERHOUD205
5
A0J0230mfig. 1 - 1.4 Benzine-uitvoeringen
197-220 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:04 Pagina 205

206VOORZORGSMAATREGELEN EN ONDERHOUD
A0J0201mfig. 2 - 1.4 Turbo Benzine-uitvoeringen
197-220 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:04 Pagina 206

VOORZORGSMAATREGELEN EN ONDERHOUD207
5
A0J0200mfig. 3 - 1.6 JTDM
197-220 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:04 Pagina 207

208VOORZORGSMAATREGELEN EN ONDERHOUD
MOTOROLIE
Controleer of het olieniveau zich tussen het MIN- en MAX-merkte-
ken op de peilstok A-fig. 1-2-3 bevindt.
Als het olieniveau dicht bij of onder het MIN-merkteken staat, moet
via de olievulopening B-fig. 1-2 motorolie tot aan het MAX-merk-
teken worden bijgevuld. Het olieniveau mag nooit het MAX-merk-
teken overschrijden.
Motorolieverbruik
Als richtlijn geldt een maximaal motorolieverbruik van ongeveer
400 gram per 1000 km. In de eerste gebruiksperiode van de
auto stabiliseert het verbruik van de motorolie zich pas na de
5000 ÷ 6000 km.
Vul nooit olie bij met andere specificaties dan de
olie waarmee de motor is gevuld.
Afgewerkte motorolie en het vervangen motoro-
liefilter bevatten stoffen die schadelijk zijn voor
het milieu. Wendt u voor het verversen van de mo-
torolie en het vervangen van de filters tot het Alfa Romeo
Servicenetwerk.
MOTORKOELVLOEISTOF
Als het niveau te laag is, draai dan de dop C-fig. 1-2-3 van het re-
servoir en vul vloeistof bij zoals beschreven in hoofdstuk “6”.
Het motorkoelsysteem gebruikt PARAFLU UP-koel-
vloeistof. Gebruik voor het eventueel bijvullen
vloeistof met dezelfde specificaties als waarmee
het motorkoelsysteem is gevuld. PARAFLU UP-koelvloei-
stof kan niet worden gemengd met welke andere koel-
vloeistof dan ook. Als dit toch gebeurt, mag de motor ab-
soluut niet worden gestart en moet u zich tot het Alfa Ro-
meo Servicenetwerk wenden.
Vervang de dop zonodig alleen door een exem-
plaar van hetzelfde type, anders kan de werking
van het systeem in gevaar worden gebracht. Draai
bij een warme motor de dop van het expansiereservoir
nooit los: gevaar voor brandwonden.
197-220 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:04 Pagina 208

VOORZORGSMAATREGELEN EN ONDERHOUD209
5
REMVLOEISTOF
Controleer of het niveau de maximale waarde bereikt. Als het vloei-
stofniveau in het reservoir te laag is, draai dan de dop E-fig. 1-2-
3 van het reservoir en vul de vloeistof bij zoals beschreven in hoofd-
stuk “6”.
Voorkom contact tussen de zeer corrosieve rem-
vloeistof en de lak. Als remvloeistof wordt gemorst,
moet de lak onmiddellijk met water worden af-
gespoeld.
RUITEN-/KOPLAMPSPROEIERVLOEISTOF
Als het niveau te laag is, draai dan de dop D-fig. 1-2-3 van het re-
servoir en vul vloeistof bij zoals beschreven in hoofdstuk “6”.
Rijd niet met een leeg ruitensproeierreservoir: de
werking van de ruitensproeiers is van zeer groot
belang voor het zicht. Enkele in de handel ver-
krijgbare ruitensproeiervloeistoffen zijn licht ontvlambaar:
In de motorruimte bevinden zich warme onderdelen die
bij contact de vloeistof kunnen doen ontbranden.
De rem- en koppelingsvloeistof is giftig en zeer
corrosief. Als per ongeluk remvloeistof wordt ge-
morst, moeten de betreffende delen onmiddellijk
worden gewassen met water en neutrale zeep en daar-
na met veel water worden afgespoeld. Bij inslikken dient
onmiddellijk een arts te worden geraadpleegd.
Het symbool πop het reservoir geeft aan dat syn-
thetische remvloeistof en geen minerale vloeistof
moet worden gebruikt. Het gebruik van minerale
vloeistoffen moet absoluut worden vermeden, omdat de
rubbers in het remsysteem door deze vloeistoffen worden
beschadigd.
197-220 Alfa NL MiTo 4-07-2008 19:04 Pagina 209