Alfa Romeo MiTo 2008 Návod k použití a údržbě (in Czech)
Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2008, Model line: MiTo, Model: Alfa Romeo MiTo 2008Pages: 250, velikost PDF: 6.57 MB
Page 71 of 250
70SEZANMTE SE S VOZIDLEM
Během automatického fungování je možné nastavovat teplotu,
rozvod vzduchu a rychlost ventilátoru příslušnými tlačítky nebo
otočnými ovládači. Soustava samočinně upraví nastavení podle tě-
chto nových požadavků.
Jestliže během plně automatického fungování (FULL AUTO) změní-
me rozvod a/nebo objem vzduchu a/nebo zapneme kompresor
a/nebo recirkulaci, nápis FULL zmizí.
To znamená, že bude klimatizace samočinně obsluhovat všechny
funkce kromě těch, které byly nastaveny ručně. Ventilátor se točí
stejnou rychlostí pro všechny zóny v kabině.
NASTAVENÍ TEPLOTY VZDUCHU
Teplota vzduchu v přední levé zóně se nastaví otočením otočných
ovládačů N nebo H doprava nebo doleva: ovládačem N v levé přední
zóně, ovládačem H v pravé přední zóně.
Nastavené teploty se zobrazí na displeji.
Stiskem tlačítka MONO se nastaví teploty v obou zónách na stej-
nou hodnotu: stejnou teplotu nastavíte ovládačem N.
Odlišné nastavení hodnot pro jednotlivé zóny se obnoví otočením
otočných ovládačů N nebo H nebo opětným stiskem tlačítka MONO,
(pokud svítí kontrolka v tlačítku).
Otočením ovládače zcela doprava nebo doleva se zapne funkce HI
(největší teplo) nebo LO (největší chlad). Funkce se vypnou
otočením ovládače teploty na požadovanou teplotu.
ZAPNUTÍ KLIMATIZACE
Systém lze zapnout několika způsoby: V každém případě dopo-
ručujeme stisknout jedno z tlačítek AUTO a nastavit požadované
teploty otočnými ovládači. Je možné individuálně nastavit poža-
dované teploty s maximálním rozdílem 7 °C mezi stranou řidiče
a spolucestujícího
Systém tak začne fungovat zcela automaticky: reguluje teplotu,
množství a rozvod vzduchu přiváděného do kabiny, funkci re-
cirkulace a zapínání kompresoru klimatizace.
Při zcela automatickém fungování lze ručně zapnout tyto funkce:
MONO: nastavení teploty na straně řidiče a spolucestujícího na
stejnou hodnotu;
Trecirkulace vzduchu (vždy zapnuta nebo vypnuta);
-urychlené odmlžení/odmrazení předního a zadního okna
a vnějších zpětných zrcátek;
(odmlžení/odmrazení předního a zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 70
Page 72 of 250
VOLBA ROZVODU VZDUCHU
Stiskem tlačítek je možné ručně navolit jeden ze sedmi možných roz-
vodů vzduchu na levé/pravé straně kabiny:
NProud vzduchu do vývodů na čelní okno a přední boční okna pro
odmlžení/rozmrazení skel.
˙Proud vzduchu do prostředních a postranních vývodů v palubní
desce pro ofukování hrudi a obličeje v teplých ročních období-
ch.
OProud vzduchu do vývodů do oblasti nohou vpředu a vzadu.
Tento rozvod vzduchu umožňuje vyhřát kabinu v co nejkratším
možném čase a vyvolat rychle pocit tepla.
˙
ORozdělení proudu vzduchu mezi vývody do oblasti nohou (te-
plejší vzduch) a prostředními/postranními vývody v palubní de-
sce (chladnější vzduch). Tento rozvod vzduchu je užitečný v
přechodných ročních obdobích (jaro a podzim), pokud svítí slun-
ce.
N
ORozdělení proudu vzduchu mezi vývody na nohy a vývody pro
odmlžení/rozmrazení čelního skla a předních bočních skel. Ten-
to rozvod vzduchu umožňuje vyhřátím kabiny předejít zamlžení
skel.
N
˙Rozdělení proudu vzduchu mezi vývody do oblasti pro
odmlžení/rozmrazení čelního skla a prostředními a postranní-
mi vývody v palubní desce. Tento rozvod umožňuje dodávat
vzduch na čelní sklo při oslunění.
NRozdělení proudu vzduchu do všech vývodů ve vozidle.˙
O
SEZANMTE SE S VOZIDLEM71
1
V režimu FULL AUTO řídí klimatizační soustava samočinně rozvod
vzduchu; kontrolky v tlačítku I a M nesvítí.
Pokud je rozvod vzduchu nastaven ručně, je to signalizováno roz-
svícením kontrolky ve zvolených tlačítkách.
Při kombinovaném fungování se stiskem tohoto tlačítka aktivuje
tato funkce současně s již nastavenými funkcemi. Pokud stiskne-
me tlačítko, jehož funkce je již aktivní, funkce bude vypnuta a kon-
trolka zhasne. Automatické řízení rozvodu vzduchu po ručním na-
stavení se obnoví stiskem tlačítka AUTO.
Jestliže řidič navolí rozvod vzduchu na čelní sklo, samočinně je na-
směrován rozvod vzduchu na čelní sklo i na straně spolucestujícího.
Spolucestující si pak může nastavit jiný rozvod vzduchu stiskem
příslušných tlačítek.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 71
Page 73 of 250
72SEZANMTE SE S VOZIDLEM
UPOZORNĚNÍ Jestliže není systém s to zaručit dosažení/udržení
teploty požadované pro jednotlivé zóny v kabině, nastavená te-
plota bliká a asi po jedné minutě zhasne nápis AUTO.
Automatické řízení rozvodu vzduchu po ručním nastavení některé
z funkcí se obnoví stiskem tlačítka AUTO.
TLAâÍTKO AUTO
Stiskem tlačítka MONO se nastaví teploty na straně řidiče a spo-
lucestujícího na stejnou hodnotu. Rozvod vzduchu mezi zónami
je pak možné nastavit i otočením ovládače N.
Touto funkcí se usnadní nastavení teploty, pokud se ve vozidle
nachází pouze řidič.
Pro návrat na oddělené ovládání teplot a rozvodu vzduchu otočte
ovládačem H pro nastavení teploty vzduchu na straně spoluce-
stujícího nebo stiskněte opět tlačítko MONO, pokud svítí kontrolka
v tlačítku.
NASTAVENÍ RYCHLOSTI VENTILÁTORU
Tlačítkem L se rychlost ventilátoru zvyšuje/snižuje. Rychlost je
zobrazena čárkami, které se prosvětlí na displeji:
nejvyšší rychlost ventilátoru = jsou prosvícené všechny čárky;
nejnižší rychlost ventilátoru = je prosvícená jedna čárka.
Ventilátor se smí vypnout pouze po vypnutí kompresoru klimati-
zace stiskem tlačítka B.
UPOZORNĚNÍ Automatické řízení rychlosti ventilátoru se po ručním
nastavením obnoví stiskem tlačítka AUTO.
TLAâÍTKA AUTO
Stiskem tlačítek AUTO reguluje klimatizace samočinně v příslušných
zónách množství a rozvod vzduchu přiváděného do kabiny, přičemž
zruší všechna předchozí ruční nastavení. Tento stav je signalizován
hlášením FULL AUTO na displeji.
Ručním nastavením jedné z automaticky ovládaných funkcí (re-
cirkulace vzduchu, rozvod vzduchu, rychlost ventilátoru nebo vy-
pnutí kompresoru) zhasne nápis FULL na displeji, což znamená,
že systém již samočinně neřídí všechny funkce (teplota zůstane
nicméně vždy na automatice).
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 72
Page 74 of 250
SEZANMTE SE S VOZIDLEM73
1
KOMPRESOR KLIMATIZACE
Stiskem tlačítka B se kompresor klimatizace zapne/vypne. Stav vy-
pnutí kompresoru zůstane uložený v paměti i po vypnutí motoru.
Vypnutím kompresoru vypne systém recirkulaci, aby skla ne-
zamlžila. V takovém případě zmizí z displeje nápis FULL, i když
je systém schopen udržovat požadovanou teplotu. Jestliže systém
není schopen udržovat požadovanou teplotu, začnou blikat hod-
noty teplot a vypne nápis AUTO.
UPOZORNĚNÍ S vypnutým kompresorem nelze přivést do kabiny
vzduch, jehož teplota je nižší než teplota venkovního vzduchu. Za
určitých klimatických podmínek by se skla mohla rychle zamlžit,
protože vzduch by nemohl být vysušován klimatizací.
Automatické řízení zapnutí kompresoru se obnoví stiskem tlačítka
B nebo AUTO.
RECIRKULACE VZDUCHU
Recirkulace vzduchu je obsluhována podle následujících provozní-
ch logik:
automatické zapnutí: stiskem jednoho z tlačítek AUTO. Zapnutí
je signalizováno rozsvícením nápisu AUTO na displeji;
vynucené zapnutí (recirkulace je trvale zapnuta); je signali-
zováno rozsvícením kontrolky LED v tlačítku C a symbolem
í
na displeji;
vynucené vypnutí (recirkulace je trvale vypnuta, přívod vzdu-
chu zvenku); je signalizováno zhasnutím kontrolky LED v
tlačítku C a symbolem
êna displeji; Nucené zapnutí/vypnutí
lze stanovit tlačítkem C.
UPOZORNĚNÍ Zapnutím recirkulace je možné rychleji dosáhnout
podmínky pro vytopení/vychlazení kabiny.
V každém případě se nedoporučuje zapínat recirkulaci v deštivých/
chladných dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení skel zevnitř
(zejména při vypnuté klimatizaci).
Při nízkých venkovních teplotách bude recirkulace vypnuta (a vz-
duch bude přiváděn zvenku), aby se předešlo zamlžení skel. Při
automatickém provozu řídí recirkulaci automaticky podle venkovní-
ch klimatických podmínek.
Po nastavení ručního ovládání recirkulace zmizí z displeje nápis
FULL a z ikony nápis AUTO.
Při nízké venkovní teplotě nepoužívejte funkci re-
cirkulace vzduchu, protože by se skla mohla ry-
chle zamlžit.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 73
Page 75 of 250
74SEZANMTE SE S VOZIDLEM
UPOZORNĚNÍ Jakmile chladicí kapalina motoru dosáhne odpoví-
dající teplotu, zůstane funkce MAX-DEF zůstane aktivní asi 3 mi-
nuty.
Jestliže je funkce aktivní, na displeji není zobrazeno hlášení FULL
AUTO. Jestliže je funkce aktivní, je možné ručně nastavit pouze ry-
chlost ventilátoru a vypnout vyhřívání zadního okna.
Stiskem tlačítek B, C, F nebo AUTO vypne klimatizace funkci MAX-
DEF a soustava se obnoví do provozního stavu nastaveného před
zapnutím funkce MAX-DEF.
ODMLÎENÍ/ODMRAZENÍ VYH¤ÍVANÉHO
ZADNÍHO OKNA/VNùJ·ÍCH ZPùTN¯CH
ZRCÁTEK
(je-li souãástí v˘bavy vozidla)
Funkce odmlžení/rozmrazení zadního okna se zapne/vypne sti-
skem tlačítka G. Funkce se vypne automaticky po asi 20 minutá-
ch nebo vypnutím motoru; při opětném spuštění motoru se funk-
ce nezapne.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací odpory instalované z vnitřní
strany zadního okna žádnými nálepkami. Mohly by poškodit. S vypnutým kompresorem:
Pokud je venkovní teplota vyšší než nastavená teplota, není
klimatizace s to poskytnout nastavenou teplotu, což signalizuje
několikasekundovým blikáním hodnoty nastavené na displeji.
Pak nápis AUTO zhasne.
rychlost ventilátoru lze vynulovat ručně.
Je-li kompresor zapnutý a motor běží, nemůže ruční ventilace kle-
snout pod hodnotu zobrazenou na displeji.
RYCHLÉ ODMLÎENÍ/ODMRAZENÍ SKEL
(funkce MAX-DEF)
Funkce odmlžení/rozmrazení čelního skla se zapne/vypne sti-
skem tlačítka F. Klimatizace provede toto:
zapne kompresor klimatizace, pokud to klimatické poměry do-
volují;
vypne recirkulaci vzduchu;
nastaví maximální teplotu vzduchu (HI) v obou zónách;
zapněte ventilátor na rychlost danou teplotou chladicí kapaliny
motoru;
nasměruje proud vzduchu do vývodů na čelní okno a přední
boční skla.
zapne vyhřívání zadního okna.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 74
Page 76 of 250
SEZANMTE SE S VOZIDLEM75
1
P¤ÍDAVNÉ TOPENÍ
(pouze dieselová provedení)
(je-li souãástí v˘bavy vozidla)
Umožňuje rychleji vyhřát kabinu. Topení se vypne samočinně při
dosažení komfortního klimatu.
Automatická dvouzónová klimatizace
Přídavné topení se zapne samočinně přepnutím klíčku zapalování
na MAR.
Ruãnû ovládané topení a klimatizace
Přídavné topení se zapne automaticky otočením ovládače A na po-
slední červený sektor a zapnutím ventilátoru (ovládač B) alespoň
na 1. rychlost.
UPOZORNĚNÍ
Topení funguje pouze v nízké venkovní teplotě a nízké teplotě ch-
ladicí kapaliny.
Jestliže není baterie dostatečně nabita, topení se nezapne.
VYPNUTÍ KLIMATIZACE
Stiskněte tlačítko OFF. S vypnout klimatizací:
je zapnuta recirkulace vzduchu v kabině, která je tak oddělena
od vnějšku;
kompresor je vypnutý;
ventilátor je vypnutý;
je možné zapnout/vypnout vyhřívané zadní sklo.
UPOZORNĚNÍ Řídicí jednotka klimatizace uloží do paměti teploty
nastavené před vypnutím a obnoví je po stisknutí jakéhokoli tlačítka
systému (kromě tlačítka G); jestliže nebyla funkce stlačeného
tlačítka aktivní před vypnutím, bude tímto aktivována; byla-li ak-
tivní, bude aktivní i nyní.
Pro obnovené plně automatického fungování klimatizace je nut-
no stisknout tlačítko AUTO.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 75
Page 77 of 250
76SEZANMTE SE S VOZIDLEM
OBRYSOVÁ/POTKÁVACÍ SVùTLA
S klíčkem v zapalování na MAR otočte objímku A na 2. Denní svě-
tla zhasnou a rozsvítí se potkávací světlomety. Na přístrojové desce
se rozsvítí kontrolka
3.
AUTOMATICKÉ OVLÁDÁNÍ SVùTEL
(AUTOLIGHT) (Soumrakov˘ senzor)
(je-li souãástí v˘bavy vozidla)
Jedná se o snímač s infračervenou diodou LED, je nainstalovaný
na čelním okně spolu s dešťovým senzorem; slouží pro detekci
změny osvitu vozidla venkovním světlem v závislosti na citlivosti
nastavené v menu: čím vyšší je citlivost, tím méně venkovního svě-
tla je třeba pro rozsvícení vnějších světel vozidla. Systém tvoří
dva snímače: globální snímač vyhodnocuje osvit směrem svisle;
směrový snímač vyhodnocuje osvit ve směru jízdy vozidla. Dokáže
tedy detekovat tunely, široké ulice a podjezdy.
Soumrakový senzor se zapne otočením objímky A-obr. 33 na po-
lohu
2A. Tím se nastaví samočinné rozsvícení vnějších světel pod-
le intenzity světelných podmínek v okolí vozidla.
VNùJ·Í SVùTLA
LEV¯ OVLÁDAâ obr. 33
Většina vnějších světel se ovládá levým pákovým přepínačem.
Vnější světla lze zapnout pouze s klíčkem zapalování na poloze
MAR: Rozsvícením venkovních světel se osvětlí přístrojová deska
a ovládače.
DENNÍ SVùTLA (D.R.L.)
(jsou-li souãástí v˘bavy vozidla)
S klíčkem v zapalování na MAR a objímkou A na poloze Ose
rozsvítí samočinně denní světla; ostatní žárovky a vnitřní svítidla
zůstanou zhasnuté. Fungování denních světel je popsané v bodě
“položky menu” v této kapitole. Po vypnutí denních světel se při
otočení objímky A na
Onerozsvítí žádné světlo.
Obr. 33A0J0063m
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 76
Page 78 of 250
SEZANMTE SE S VOZIDLEM77
1
DÁLKOVÉ SVùTLOMETY
S objímkou A na poloze 2zatlačte páku směrem k volantu (are-
tovaná poloha). Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
1. Vy-
pnutí: zatlačte páku směrem k volantu (zůstanou svítit potkávací
světlomety). Jestliže je aktivní automatické ovládání světel, nel-
ze rozsvítit dálkové světlomety trvale.
SVùTELNÁ V¯STRAHA
Zapne se přitažením pákového přepínače k volantu (nearetovaná
poloha) bez ohledu na poloze objímky A. Na přístrojové desce se
rozsvítí kontrolka
1.
SMùROVÁ SVùTLA
Přestavte pákový ovládač na (aretovanou) polohu:
nahoru: zapne se pravé směrové světlo;
dolů: zapne se levé směrové světlo.
Na přístrojové desce se rozbliká kontrolka
Înebo ¥. Směrová
světla se vypnou samočinně, jakmile uvedeme vozidlo do jízdy v
přímém směru.
Funkce zmûny jízdního pruhu
Změnu jízdního pruhu signalizujte přestavením na půl sekundy
levého pákového ovládače na nearetovanou polohu. Směrové svě-
tlo na zvolené straně zabliká 3x a pak samočinně zhasne. UPOZORNĚNÍ Snímač neumí detekovat mlhu. Při mlze je proto
nutné světla zapnout ručně.
Pokud aktivuje světla spínač, mohou se zapnout i přední světlo-
mety do mlhy, (jsou součástí výbavy vozidla) a zadní svítilny do
mlhy. Při samočinném vypnutí světel se vypnou i přední světlomety
do mlhy, jsou-li součástí výbavy vozidla, a zadní svítilna do mlhy,
(byly-li aktivovány). Při opětném automatickém rozsvícení světel
je nutno je v případě potřeby rozsvítit ručně.
Je-li senzor aktivovaný, je možné používat pouze výstražné svě-
telné znamení, nelze svítit dálkovými světly. Dálkové světlomety
se v takovém případě rozsvítí otočením objímky A-obr. 33 na po-
lohu
1.
Pokud byla světla zapnuta samočinně a snímač vydá zhasínací
povel, zhasnou nejdříve potkávací světlomety a po několika
sekundách i obrysová světla.
Při aktivaci nebo selhání snímače se rozsvítí obrysová a potkávací
světla bez ohledu na intenzitu osvitu zvenku. Na přístrojové de-
sce se objeví hlášení o závadě senzoru. Snímač je možné vypnout
a v případě potřeby světla rozsvítit.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 77
Page 79 of 250
78SEZANMTE SE S VOZIDLEM
VNùJ·Í ZDVO¤ILOSTNÍ SVÍTIDLA
Při odemknutí dveří zviditelní vozidla a prostor před ním.
Aktivace
Jestliže po vypnutí motoru odemkneme dveře stiskem tlačítka Á
na dálkovém ovládání (nebo víka zavazadlového prostoru tlačítkem
R), rozsvítí se potkávací světla, zadní obrysová světla a osvě-
tlení registrační značky.
Světla zůstanou svítit asi 25 sekund, pokud mezitím nedojde k
opětnému zamknutí dveří a víka zavazadlového prostoru, k otevření
a zavření dveří nebo víka zavazadlového prostoru nebo rozsví-
cení přístrojové desky. V takových případech zhasnou do pěti
sekund.
Fungování těchto světel lze vypnout/zapnout v nastavovacím me-
nu (viz “Položky menu” v této kapitole).
ZA¤ÍZENÍ “FOLLOW ME HOME”
Zařízení slouží pro osvětlení prostoru před vozidlem po určitou před-
nastavenou dobu.
Aktivace
S klíčkem zapalování na STOP nebo vytaženým ze zapalování
přitáhněte pákový přepínač A-obr. 33 k volantu do dvou minut od
vypnutí motoru.
Každým zatažením pákového přepínače se svícení se prodlouží
vždy o 30 sekund, ale je aktivní maximálně 210 sekund; pak se
světlomety samočinně vypnou.
Každou aktivací páky se rozsvítí kontrolka
3na přístrojové de-
sce (spolu s hlášením na displeji) a zůstane svítit po dobu, po níž
bude funkce aktivní.
Kontrolka se rozsvítí při prvním zatažením pákového přepínače a
svítí až do samočinného vypnutí funkce. Každým zatažením páky
se prodlouží pouze doba svícení světel.
Deaktivace
Zatažením páky A-obr. 33 k volantu na více než dvě sekundy.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 78
Page 80 of 250
SEZANMTE SE S VOZIDLEM79
1
Přestavením páky nahoru (nearetovaná poloha) trvá stírání pou-
ze po dobu, po níž budeme držet páku v této poloze. Po uvolnění
se páka vrátí do výchozí polohy a stírač přestane samočinně stírat.OST¤IKOVÁNÍ SKEL
Pravým pákovým přepínačem se ovládají stírače/ostřikovače čelního
a zadního okna.
STÍRAâ/OST¤IKOVAâ âELNÍHO OKNA obr. 34
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem zapalování na poloze MAR.
Pákový přepínač A lze nastavit do jedné z pěti poloh:
,stírání (nízkou rychlostí);
Ostíraã v klidu;
AUTO aktivace dešťového senzoru, (je-li součástí výbavy vozid-
la) (stírač čelního skla automaticky přizpůsobuje rychlo-
st podle hustoty pršení);
≤stírání;
≥pomalé nepřetržité stírání;
¥rychlé nepřetržité stírání.
Obr. 34A0J0064m
Nepoužívejte stírač pro odstranění nánosu sněhu
nebo ledu ze skel. Je-li stírač vystaven silnému
namáhání, zasáhne ochrana motoru, která jej za-
staví byť jen na několik sekund. Jestliže pak nelze stírání
spustit (ani po opětném nastartování klíčkem), vyhledej-
te autorizovaný servis Alfa Romeo.
Funkce „inteligentního ostfiikování“
Ostřikovač čelního okna se spustí přitažením pákového přepínače
k volantu (nearetovaná poloha). Podržením páky v poloze při-
tažené k volantu uvedeme jedním pohybem do činnosti ostřikování
i stírání čelního okna. Stane se tak, jestliže páku ostřikovače při-
držíme více než půl sekundy.
Uvolněním páky provede stírač ještě tři kmity a pak se zastaví. Cyk-
lus stírání definitivně skončí posledním kmitem stíračů asi za šest
sekund.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 79