Alfa Romeo MiTo 2008 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)
Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2008, Model line: MiTo, Model: Alfa Romeo MiTo 2008Pages: 250, veľkosť PDF: 5.47 MB
Page 71 of 250
70ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
Počas automatického režimu je možné kedykoľvek meniť nasta-
vené teploty, distribúciu vzduchu a rýchlosť ventilátora, a to po-
mocou príslušných tlačidiel alebo koliesok: zariadenie automaticky
zmení nastavenia a prispôsobí sa novým požiadavkám.
Počas úplného automatického fungovania (FULL AUTO), sa zme-
nením distribúcie a/alebo objemu vzduchu a/alebo zapnutím kom-
presora a/alebo vnútornej cirkulácie stratí nápis FULL.
Takto bude klimatizácia spravovať automaticky všetky funkcie
okrem tých, ktoré boli zmenené manuálne. Rýchlosť ventilátora
je spoločná pre všetky zóny v automobile.
REGULÁCIA TEPLOTY VZDUCHU
Otoč kolieskom N alebo H smerom doprava alebo doľava a nastaví
teplotu vzduchu v prednej ľavej zóne (koliesko N) a v pravej zó-
ne (koliesko N) automobilu.
Nastavené teploty sa zobrazia na displeji.
Stlač tlačidlo MONO pre vyrovnanie teploty vzduchu medzi obo-
mi zónami: pre nastavenie rovnakej teploty otoč kolieskom N.
Pre návrat do oddeleného spravovania teploty a distribúciu vzdu-
chu v oboch zónach otoč kolieskami N alebo H alebo znovu stlač
tlačidlo MONO (keď je dióda na tlačidle rozsvietená).
Otočením koliesok úplne doprava alebo doľava navolíš príslušné
funkcie HI (maximálne vyhrievanie) alebo LO (maximálne chla-
denie). Pre vypnutie týchto funkcií otoč kolieskom teploty a na-
stav požadovanú teplotu.
ZAPNUTIE KLIMATIZÁCIE
Systém je možné zapnúť rôznymi spôsobmi: Odporúčame Ti stlačiť
jedno z tlačidiel AUTO a otočiť kolieskami pre nastavenie požado-
vanej teploty. Je možné vybrať rôzne teploty pre vodiča a spo-
lujazdca, s maximálnym rozdielom 7 °C.
Takto začne systém fungovať úplne automatickým spôsobom, bu-
de regulovať teplotu, objem a distribúciu vzduchu vpúšťaného do
automobilu, bude ovládať funkciu vnútornej cirkulácie vzduchu a
zapnutie kompresora klimatizácie.
Počas úplného automatického režimu je jediným manuálnym zá-
sahom prípadná aktivácia nasledujúcich funkcií:
MONO, pre vyrovnanie teploty a distribúcie vzduchu na stra-
ne vodiča a spolujazdca,
Tvnútorná cirkulácia vzduchu (vždy zapnutá vnútorná
cirkulácia vzduchu alebo vždy vypnutá),
-pre zrýchlenie odrosenia/odmrazenia predných skiel,
zadného skla a vonkajších spätných zrkadiel,
(na odrosenie/odmrazenie zadného vyhrievaného skla a
vonkajších spätných zrkadiel.
001-126 Alfa SL MiTo 1-10-2008 16:09 Pagina 70
Page 72 of 250
ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM71
1
V režime FULL AUTO klimatizácia automaticky spravuje distribú-
ciu vzduchu, diódy na tlačidlách I a M sú vypnuté.
AK je distribúcia vzduchu navolená manuálne, zobrazí sa rozsvie-
tením diód na vybraných tlačidlách.
Pri kombinovanej funkcii sa stlačením tlačidla aktivuje daná funk-
cia spolu s už nastavenými funkciami. AK stlačíš tlačidlo, ktorého
funkcia už je aktívna, funkcia sa anuluje a príslušná dióda sa vy-
pne. Pre obnovenie automatickej kontroly distribúcie vzduchu po
manuálnom výbere
stlač tlačidlo AUTO.
Keď vodič vyberie distribúciu vzduchu smerom k čelnému sklu, au-
tomaticky sa otočí smerom k čelnému sklu aj distribúcia vzduchu
na strane spolujazdca. Spolujazdec si môže potom vybrať inú di-
stribúciu vzduchu, stlačením príslušných tlačidiel. V¯BER DISTRIBÚCIE VZDUCHU
Stlačením tlačidiel sa dá manuálne nastaviť jedna zo 7 možných di-
stribúcií vzduchu na ľavú/pravú stranu automobilu:
NPrúd vzduchu smerom k ofukovačom čelného skla a predných
bočných skiel za účelom odrosenia/rozmrazenia skiel.
˙Prúd vzduchu smerom k stredovým a bočným tryskám palub-
nej dosky na ovievanie tela a tváre počas teplých období.
OPrúd vzduchu smerom k predným a zadným ofukovačom obla-
sti nôh. Táto distribúcia vzduchu umožňuje v najrýchlejšie oh-
riatie vozidla a dáva pocit tepla
˙
ORozdelenie prúdu vzduchu medzi ofukovače nôh (teplejšia obla-
sť) a stredové a bočné trysky palubnej dosky (chladnejšia obla-
sť). Táto distribúcia vzduchu je užitočná v prechodových ob-
dobiach (jar a jeseň), keď sú ešte slnečné lúče.
N
ORozdelenie prúdu vzduchu medzi ofukovače nôh a ofukovače
na odmrazovanie/odrosenie čelného skla a predných bočných
skiel. Táto distribúcia vzduchu umožňuje príjemné vyhriatie au-
tomobilu a predchádza zaroseniu okien.
N
˙Rozdelenie prúdu vzduchu medzi ofukovače na odmrazova-
nie/odrosenie čelného skla a stredové a bočné trysky palub-
nej dosky. Táto distribúcia umožňuje nechať prúdiť vzduch sme-
rom k čelnému sklu v prípade slnečného žiarenia.
NRozdelenie prúdu vzduchu do všetkých ofukovačov v automobile ˙
O
001-126 Alfa SL MiTo 1-10-2008 16:09 Pagina 71
Page 73 of 250
72ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
UPOZORNENIE Ak systém nie je schopný zaručiť dosiahnutie/udrža-
nie požadovanej teploty v rôznych častiach automobilu, nastavená
teplota bliká a po približne 1 minúte sa nápis AUTO vypne.
Pre obnovenie automatickej kontroly systému po jednom alebo via-
cerých manuálnych výberoch stlač tlačidlo AUTO.
TLAâIDLO MONO
Stlač tlačidlo MONO pre vyrovnanie teploty vzduchu na strane vo-
diča a spolujazdca. Takýmto spôsobom je takisto možné nasta-
viť distribúciu vzduchu medzi obidve zóny, a to otočením kolie-
ska N. Táto fiunkcia uľahčuje reguláciu teploty v prípade, že v au-
tomobile je iba vodič.
Pre návrat do oddeleného spravovania teploty a distribúciu vzdu-
chu otoč kolieskom H pre nastavenie teploty na strane spolujazd-
ca alebo stlač tlačidlo MONO, keď je dióda na tlačidle rozsvietená.
REGULÁCIA R¯CHLOSTI VENTILÁTORA
Stlač tlačidlo L pre zvýšenie/zníženie rýchlosti ventilátora. Rých-
losť je zobrazená svietiacimi paličkami na displeji:
maximálna rýchlosť ventilátora = svietia všetky paličky,
minimálna rýchlosť ventilátora = svieti jedna palička.
Ventilátor je možné vypnúť iba po predchádzajúcom vypnutí kom-
presora klimatizácie pomocou tlačidla B.
UPOZORNENIE Pre obnovenie automatickej kontroly rýchlosti ven-
tilátora po manuálnom nastavovaní stlač tlačidlo AUTO.
TLAâIDLÁ AUTO
Stlačením tlačidiel AUTO klimatizácia automaticky reguluje v prí-
slušných zónach objem a distribúciu vzduchu vpúšťaného do au-
tomobilu a anuluje všetky predchádzajúce manuálne nastavenia.
Tento stav je signalizovaný nápisom FULL AUTO na displeji.
Manuálnym zásahom do aspoň jednej systémom automaticky spra-
vovanej funkcie (vnútorná cirkulácia vzduchu, rýchlosť ventilátora
alebo vypnutie kompresora klimatizácie) sa nápis FULL na displeji
vypne a oznamuje tak, že systém už nekontroluje automaticky
všetky funkcie (teplota zostáva vždy automatická).
001-126 Alfa SL MiTo 1-10-2008 16:09 Pagina 72
Page 74 of 250
ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM73
1
KOMPRESOR KLIMATIZÁCIE
Stlač tlačidlo B pre zapnutie/vypnutie kompresora. Vypnutie kom-
presora zostane uložené aj po zastavení motora.
Pri vypnutí kompresora systém deaktivuje vnútornú cirkuláciu, aby
tak zabránil prípadnému oroseniu okien. V takom prípade, aj
keď systém je schopný udržať požadovanú teplotu, nápis FULL
na displeji zmizne. Ak už nie je schopný udržať požadovanú te-
plotu, teplota bliká a nápis AUTO sa vypne.
UPOZORNENIE Pri vypnutom kompresore nie je možné vpúšťať do
automobilu vzduch s teplotou nižšou ako je vonkajšia, okrem toho
sa v zvláštnych podmienkach prostredia môžu rýchlo orosiť sklá,
pretože vzduch nemôže byť zbavovaný vlhkosti.
Pre obnovu automatickej kontroly zapnutia kompresoru stlač zno-
vu tlačidlo B alebo tlačidlo AUTO.
VNÚTORNÁ CIRKULÁCIA VZDUCHU
Vnútorná cirkulácia vzduchu sa spravuje podľa nasledujúcich reži-
mov fungovania:
automatické zapnutie: stlač jedno z tlačidiel AUTO. Zapnutie
je signalizované rozsvietením nápisu AUTO na displeji,
dlhé zapnutie (vždy zapnutá vnútorná cirkulácia vzduchu):
signalizované rozsvietením diódy na kontrolke C a symbolom
ína displeji,
dlhé vypnutie (vnútorná cirkulácia vzduchu vždy vypnutá, použí-
va sa vonkajší vzduch): signalizované vypnutím diódy na kon-
trolke C a symbolom
êna displeji. Dlhodobé zapnutie/vy-
pnutie je možné vybrať pomocou tlačidla C.
UPOZORNENIE Zapnutie vnútornej cirkulácie umožňuje rýchlejšie
dosiahnutie požadovaného stavu pri ohrievaní/ochladzovaní vo-
zidla.
Zároveň neodporúčame používanie vnútornej cirkulácie počas daž-
divých/studených dní, pretože výrazne stúpa možnosť vnútorného
orosenia skiel (predovšetkým ak nie je zapnutá klimatizácie).
Pri nízkej vonkajšej teplote sa vnútorná cirkulácia dlhodobo vy-
pne (a používa sa vonkajší vzduch), aby sa zabránilo prípadné-
mu oroseniu skiel. Počas automatického fungovania spravuje vnú-
tornú cirkuláciu automaticky systém v závislosti od vonkajších kli-
matických podmienok.
Pri nastavení manuálnej kontroly vnútornej cirkulácie sa nápis FULL
na displeji vypne a na ikone sa stratí AUTO.
Pri nízkej vonkajšej teplote Ti odporúčame ne-
používať vnútornú cirkuláciu vzduchu, pretože
okná by sa mohli rýchlo orosiť.
001-126 Alfa SL MiTo 1-10-2008 16:09 Pagina 73
Page 75 of 250
74ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
UPOZORNENIE Funkcia MAX-DEF zostane zapnutá po dobu pri-
bližne 3 minút odkedy chladiaca kvapalina motora dosiahne vhodnú
teplotu.
Pri zapnutej funkcii sa na displeji vypne nápis FULL AUTO. Pri ak-
tivovanej funkcii jediné možné manuálne nastavenia sú regulácia
rýchlosti ventilátora a vypnutie vyhrievanie zadného skla.
Po stlačením tlačidiel B, C, F alebo AUTO klimatizácia vypne funk-
ciu MAX-DEF a obnoví podmienky fungovania pred zapnutím tej-
to funkcie.
ODROSENIE/ROZMRAZENIE ZADNÉHO
VYHRIEVANÉHO SKLA/VONKAJ·ÍCH
SPÄTN¯CH ZRKADIEL (ak je dostupné)
Pre aktiváciu odrosenia/odmrazenia zadného vyhrievaného skla
tlač tlačidlo G. Funkcia sa automaticky vypne po približne 20 minú-
tach alebo pri zastavení motora a pri opätovnom naštartovaní sa
funkcia nespustí.
UPOZORNENIE Na elektrické vedenie vo vnútornej časti zadného
vyhrievaného skla neaplikuj nálepky, mohol by si ho poškodiť a
znížiť jeho funkčnosť. Pri vypnutom kompresore:
Ak je vonkajšia teplota vyššia ako nastavená teplota, klima-
tizácia nie je schopná splniť túto požiadavku a signalizuje to
blikaním nastavenej teploty na displeji po dobu niekoľkých
sekúnd, potom sa nápis AUTO vypne,
je možné manuálne vynulovať rýchlosť ventilátora.
Keď je kompresor zapnutý a motor naštartovaný, manuálna ven-
tilácia nemôže klesnúť paličku zobrazenú na displeji.
R¯CHLE ODROSENIE/ODMRAZENIE SKIEL
(funkcia MAX-DEF)
Pre aktiváciu odrosovania/odmrazovania čelného skla a bočných
skiel stlač tlačidlo F. Klimatizácia vykoná nasledujúce operácie:
zapne kompresor klimatizácie, ak to dovoľujú klimatické pod-
mienky,
vypne vnútornú cirkuláciu vzduchu,
nastaví maximálnu teplotu vzduchu (HI) v oboch zónach,
nastaví rýchlosť ventilácie na základe teploty chladiacej kva-
paliny motora,
usmerní prúd vzduchu smerom k ofukovačom čelného skla a
bočných skiel,
zapne vyhrievanie zadného skla.
001-126 Alfa SL MiTo 1-10-2008 16:09 Pagina 74
Page 76 of 250
ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM75
1
DOPLNKOV¯ OHRIEVAâ (iba verzie diesel)
(ak je dostupné)
Umožňuje rýchlejšie vyhriatie automobilu v prípade studeného poča-
sia. Vypnutie ohrievača je automatické po dosiahnutí stanovený-
ch podmienok.
Dvojzónová automatická klimatizácia
Doplnkový ohrievač sa zapne automaticky otočením kľúča do po-
lohy MAR.
Manuálny ohrievaã a manuálna klimatizácia
Prídavný ohrievač sa automaticky aktivuje otočením kolieska A
do poslednej červenej časti a spustením ventilátora (koliesko B)
aspoň v 1. rýchlosti.
UPOZORNENIA
Ohrievač funguje iba pri nízkej vonkajšej teplote a nízkej teplote
chladiacej kvapaliny motora.
Ohrievač sa neaktivuje, ak nie je napätie batérie dostatočné.
VYPNUTIE KLIMATIZÁCIE
Stlačte tlačidlo OFF. Pri vypnutej klimatizácii:
vnútorná cirkulácia vzduchu je zapnutá, izoluje tak vozidlo od
vonkajšieho prostredia,
kompresor je vypnutý,
ventilátor je vypnutý.
je možné zapnúť/vypnúť vyhrievanie zadného skla.
UPOZORNENIE Centrála klimatizácie si zapamätá teploty nastavené
pred vypnutím a obnoví ich po stlačení akéhokoľvek tlačidla sy-
stému (okrem tlačidla G), ak funkcia stlačeného tlačidla nebola
pred vypnutím aktívna, zapne sa, ak naopak bola aktívna, aktív-
nou aj zostane.
Pre nastavenie klimatizácie do stavu plnej automatiky stlač tlačid-
lo AUTO.
001-126 Alfa SL MiTo 1-10-2008 16:09 Pagina 75
Page 77 of 250
76ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
OBRYSOVÉ/STRETÁVACIE SVETLÁ
Keď je štartovací kľúč v polohe MAR, otoč koliesko A do polohy 2.
Denné prevádzkové svetlá sa vypnú a zapnú sa obrysové a stretá-
vacie svetlá. Na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka
3.
AUTOMATICKÁ KONTROLA SVETIEL
(AUTOLIGHT) (Senzor stmievania)
(ak je dostupn˘)
Je senzor s infračervenými diódami, spojený so senzorom dažďa
a nainštalovaný na čelnom skle, je schopný zistiť rozdiely v in-
tenzite vonkajšieho osvetlenia automobilu, na základe citlivosti na
svetlo, ktoré sa nastavuje v Menu nastavenia (set up): čím vyššia
je citlivosť, tým menší je objem vonkajšieho svetla potrebný na
ovládanie rozsvietenia vonkajšieho osvetlenia. Systém sa skladá
z dvoch senzorov: jedného celkového, ktorý je schopný vyhod-
notiť osvetlenie smerom nahor, a jedného smerového, ktorý je
schopný vyhodnotiť osvetlenie v smere jazdy automobilu:
umožňuje tak rozpoznať tunely, aleje a priechody. Senzor stmie-
vania sa aktivuje otočením kolieska A - obr. 33 do polohy
2A. Tak-
to sa aktivuje automatické súčasné rozsvietenie obrysových a stretá-
vacích svetiel v závislosti od vonkajšieho osvetlenia.
VONKAJ·IE OSVETLENIE
ªAVÁ PÁâKA obr. 33
Ľavá páčka ovláda väčšinu vonkajších svetiel. Vonkajšie osvetle-
nie funguje iba keď je štartovací kľúč v polohe MAR. Pri rozsvietení
vonkajších svetiel sa osvetlí prístrojová doska a rôzne ovládania na
palubnej doske.
DENNÉ PREVÁDZKOVÉ SVETLÁ (D.R.L.)
(ak sú dostupné)
Ak je štartovací kľúč v polohe MAR a koliesko A otočené v polohe
O, zapnú sa denné prevádzkové svetlá, ostatné svetlá a osvetle-
nie zostane vypnuté. Pre funkcie zapnutia denných prevádzkový-
ch svetiel si prosím prečítaj odsek “Heslá menu” v tejto kapitole.
Ak je funkcia vypnutá, keď je koliesko A v polohe
O, nerozsvieti
sa žiadne svetlo.
Obr. 33A0J0063m
001-126 Alfa SL MiTo 1-10-2008 16:09 Pagina 76
Page 78 of 250
ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM77
1
Diaºkové svetlá
Keď je koliesko A v polohe 2, potiahni páčku smerom k volan-
tu (stabilná poloha). Na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka
1. Pre vypnutie svetiel potiahni páčku smerom k volantu (zo-
stanú svietiť stretávacie svetlá)). Ak je aktívna automatická kon-
trola svetiel, nie je možné nechať stále svietiť diaľkové svetlá.
BLIKANIE
Potiahni páčku smerom k volantu (nestabilná poloha) bez ohľa-
du na polohu kolieska A. Na prístrojovej doske sa rozsvieti kon-
trolka
1.
Indikátor y smeru
Posuň páčku do polohy (stabilná):
smerom nahor: zapnutie pravého smerového svetla
smerom nadol: zapnutie ľavého smerového svetla
Na prístrojovej doske sa rozbliká kontrolka
Îalebo ¥. Smerové
svetlá sa automaticky vypnú pri uvedení automobilu do priameho
smeru jazdy.
Funkcia “Lane change” (zmena pruhu)
Ak potrebuješ signalizovať zmenu jazdného pruhu, posuň ľavú
páčku do pohyblivej polohy na dobu kratšiu ako pol sekundy. Sme-
rové svetlo vybranej strany sa zapne a 3 krát zabliká, potom sa
automaticky vypne. UPOZORNENIE Senzor nie je schopný zistiť prítomnosť hmly, pre-
to je za takýchto okolností potrebné rozsvietiť svetlá manuálne.
Počas rozsvietenia svetiel senzorom je možné rozsvietiť hmlový
svetlomet (ak je dostupný) a zadné svetlo do hmly. Pri automa-
tickom vypnutí svetiel sa vypne aj hmlový svetlomet a zadné hm-
lové svetlo (ak sú zapnuté). Pri nasledujúcom automatickom roz-
svietení svetiel je v prípade potreby znovu nutné aktivovať tieto
svetlá.
Ak je senzor aktívny, je možné iba blikať diaľkovými svetlami,
ale nie je možné ich zapnúť. Ak chceš rozsvietiť tieto svetlá, otoč
koliesko A - obr. 33 do polohy
1a zapni fixné diaľkové sve-
tlá.
Ak sú svetlá zapnuté automaticky a senzor zadá príkaz na ich vy-
pnutie, najprv sa vypnú stretávacie svetlá a po niekoľkých sekundá-
ch obrysové svetlá.
V prípade zapnutia a nesprávneho fungovania senzora sa rozsvie-
tia obrysové a stretávacie svetlá nezávisle od vonkajšieho osve-
tlenia a na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí porucha senzora.
Takisto je možné senzor deaktivovať a ak je to potrebné, tieto sve-
tlá zapnúť.
001-126 Alfa SL MiTo 1-10-2008 16:09 Pagina 77
Page 79 of 250
78ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
VONKAJ·IE UVÍTACIE SVETLÁ
Osvetľujú automobil a priestor pred ním po odomknutí dverí.
Aktivácia
Keď odomkneš dvere na odstavenom automobile stlačením tlačid-
la
Ëna diaľkovom ovládaní (alebo batožinový priestor stlačením
tlačidla
R), rozsvietia sa stretávacie svetlá, zadné obrysové sve-
tlá a osvetlenie značky.
Svetlá zostanú rozsvietené po dobu približne 25 sekúnd, okrem
toho, keď sa diaľkovým ovládaním znovu zamknú dvere a ba-
tožinový priestor, keď sa dvere alebo batožinový priestor otvoria
a zatvoria alebo keď sa zapne prístrojová doska. V takom prípa-
de sa vypnú do 5 sekúnd.
Vonkajšie uvítacie svetlá môžeš zapnúť/vypnúť pomocou Menu
nastavenia (Set up) (pozri si odsek “Heslá menu” v tejto kapito-
le).
ZARIADENIE “Follow me home”
Umožňuje počas určitej doby osvetlenie priestoru pred automobi-
lom.
Aktivácia
Keď je štartovací kľúč v polohe STOP alebo vytiahnutý, potiahni
páčku A - obr. 33 smerom k volantu do 2 minút od vypnutia mo-
tora.
Pri každom potiahnutí páčky sa rozsvietenie svetiel predĺži o 30
sekúnd, až do maximálneho času 210 sekúnd, po ubehnutí toh-
to času sa svetlá automaticky vypnú.
Používanie páčky súvisí s rozsvietením kontrolky
3na prí-
strojovej doske (spolu so zobrazením hlásenia na displeji) počas
doby, keď je funkcia aktívna.
Kontrolka sa rozsvieti pri prvom stlačení páčky a zostane svietiť až
do automatického vypnutia funkcie. Každé stlačenie páčky zvyšuje
iba trvanie rozsvietenia svetiel.
Deaktivácia
Pridrž páčku A . obr. 33 smerom k volantu po dobu viac ako 2
sekundy.
001-126 Alfa SL MiTo 1-10-2008 16:09 Pagina 78
Page 80 of 250
ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM79
1
Posunutím páčky smerom nahor (pohyblivá poloha) je fungovanie
obmedzené na čas, keď držíš páčku v danej polohe. Pri uvoľnení
sa páčka vráti do pôvodnej polohy a automaticky zastaví stierač
čelného skla. âISTENIE OKIEN
Pravá páčka ovláda fungovanie stierača/ostrekovača predného sk-
la a stierača/ostrekovača zadného skla.
STIERAâ/OSTREKOVAâ PREDNÉHO SKLA
obr. 34
Funkcia prebieha iba keď je štartovací kľúč v polohe MAR. Kolie-
sko A môže zaujať päť rôznych polôh:
,striedavé fungovanie (nízka rýchlosť),
OOstieraã ãelného skla zastaven˘,
AUTO aktivácia dažďového senzora (ak je dostupný) (stierač
čelného skla automaticky prispôsobí rýchlosť fungovania
intenzite dažďa).
≤striedavé fungovanie,
≥stále pomalé fungovanie,
¥stále rýchle fungovanie.
Obr. 34A0J0064m
Nepoužívaj stierač čelného skla na odstránenie
nazbieraného snehu alebo ľadu z čelného skla. V
takýchto podmienkach je stierač vystavený prílišnej
záťaži a spustí sa ochrana motorčeka, ktorý zastaví fun-
govanie aj na niekoľko sekúnd. Ak sa následne funkč-
nosť neobnoví (ani po spustení kľúčom), obráť sa na au-
torizované servisy Alfa Romeo.
Funkcia “Inteligentné um˘vanie”
Potiahni páčku smerom k volantu (pohyblivá poloha) a spusti umý-
vanie čelného skla. Podrž páčku stlačenú po dobu dlhšiu ako pol
sekundy a automaticky jediným pohybom zapneš prúd ostreko-
vača a stierač čelného skla.
Činnosť stierača čelného skla prestane po troch pohyboch od uvoľ-
nenia páčky. Cyklus sa ukončí pohybom stierača približne po 6
sekundách.
001-126 Alfa SL MiTo 1-10-2008 16:09 Pagina 79