Alfa Romeo MiTo 2013 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΤΑΠΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥΤο καπάκι εισόδου του καυσίμου ξεκλειδώνει όταν απενεργοποιείται
το κεντρικό κλείδωμα και κλειδώνει αυτόματα ενεργοποιώντας το
κεντρικό κλείδωμα.
Άνοιγμα
Ανοίξτε το καπάκι A εικ. 88 τραβώντας το προς τα έξω, συγκρατήστε
την τάπα Β, βάλτε το κλειδί εκκίνησης στην κλειδαριά και γυρίστε το
προς τα αριστερά. Στη συνέχεια γυρίστε την τάπα προς τα αριστερά
και βγάλτε την.
Η τάπα διαθέτει μία διάταξη συγκράτησης C η οποία την ασφαλίζει
επάνω στο καπάκι έτσι ώστε να μην μπορεί να χαθεί. Κατά τη
διάρκεια του ανεφοδιασμού, στερεώστε την τάπα επάνω στη διάταξη
D.Κλείσιμο
Βάλτε την τάπα (μαζί με το κλειδί) και γυρίστε την δεξιόστροφα,
μέχρι να ακούσετε ένα ή περισσότερα κλικ. Στη συνέχεια γυρίστε το
κλειδί προς τα δεξιά και βγάλτε το, στη συνέχεια κλείστε το καπάκι.
Το ερμητικό κλείσιμο μπορεί να αυξήσει λίγο την πίεση μέσα στο
ρεζερβουάρ. Έτσι, ένας θόρυβος εξαέρωσης όταν λασκάρετε την
τάπα είναι απολύτως φυσιολογικός.
Μην πλησιάζετε γυμνές φλόγες ή αναμμένα τσιγάρα κοντά στο
άνοιγμα της τάπας καυσίμου: κίνδυνος φωτιάς. Κρατήστε το
πρόσωπο σας μακριά από το άνοιγμα της τάπας του καυσίμου
έτσι ώστε να μην εισπνέετε τις βλαβερές αναθυμιάσεις.
εικ. 88
A0J0327
127ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣΟι συσκευές για τον περιορισμό των εκπομπών των
βενζινοκινητήρων είναι οι ακόλουθες: καταλύτης, αισθητήρες Λάμδα
και σύστημα αναθυμιάσεων καυσίμου.
Οι συσκευές για τον περιορισμό των εκπομπών των
πετρελαιοκινητήρων είναι οι ακόλουθες: οξειδωτικός καταλύτης,
σύστημα επιστροφής καυσαερίων (E.G.R.) και φίλτρο καταλοίπων
πετρελαίου (DPF).
ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ DPF
(Diesel Particulate Filter)(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Είναι ένα μηχανικό φίλτρο, τοποθετημένο μέσα στους σωλήνες της
εξάτμισης, το οποίο καταργεί σχεδόν τελείως τις εκπομπές μορίων
άνθρακα.
Κατά τη λειτουργία τους, ο καταλύτης και το φίλτρο
καταλοίπων πετρελαίου (DPF), αναπτύσσουν υψηλές
θερμοκρασίες. Συνεπώς, μην παρκάρετε το αυτοκίνητο επάνω
σε χορτάρι, ξερά φύλλα, πευκοβελόνες ή άλλα εύφλεκτα υλικά: κίνδυνος
φωτιάς.
128
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣΝα φοράτε τη ζώνη κρατώντας όρθιο το στήθος σας και
ακουμπώντας επάνω στην πλάτη του καθίσματος. Για να δέσετε τις
ζώνες ασφαλείας, κρατήστε την πόρπη A εικ. 89 και βάλτε την μέσα
στη δέστρα B, μέχρι να ακουστεί το χαρακτηριστικό κλικ που
σημαίνει ότι έχει κουμπώσει.
Αν η ζώνη μπλοκάρει όταν την τραβάτε έξω, αφήστε την να τυλιχτεί
λίγο προς τα πίσω, και στη συνέχεια τραβήξτε την και πάλι έξω
κανονικά αποφεύγοντας απότομες κινήσεις.
Πιέστε το πλήκτρο C για να λύσετε τη ζώνη. Οδηγήστε τη ζώνη ενώ
αυτή τυλίγεται για να την εμποδίσετε να στρίψει.
Μην πιέζετε το πλήκτρο C εικ. 89 κατά τη διάρκεια της
οδήγησης.
Το πίσω κάθισμα διαθέτει αδρανειακές ζώνες ασφαλείας τριών
σημείων στήριξης με ράουλο. Να φοράτε τις ζώνες των πίσω
καθισμάτων όπως φαίνεται στην εικ. 90.
Θυμηθείτε ότι, στην περίπτωση βίαιης σύγκρουσης, οι επιβάτες
των πίσω καθισμάτων που δεν φορούν ζώνες, εκτός από το
ότι εκθέτονται σε μεγάλο κίνδυνο, αποτελούν κίνδυνο και για
τους επιβάτες των μπροστινών θέσεων.
εικ. 89
A0J0101
εικ. 90
A0J0102
129ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΣHMEIΩΣHO Η σωστή αγκίστρωση της πλάτης εξασφαλίζεται όταν
εξαφανίζεται η ''κόκκινη λωρίδα'' B εικ. 91 που υπάρχει επάνω στους
μοχλούς Α για την αναδίπλωση της πλάτης. Αυτή η ''κόκκινη λωρίδα''
δηλώνει ότι η πλάτη δεν έχει αγκιστρωθεί.
ΣHMEIΩΣHO Επαναφέροντας, μετά από την αναδίπλωση, το πίσω
κάθισμα στην κανονική θέση χρήσης, προσέξτε να τοποθετήσετε
σωστά τη ζώνη ασφαλείας έτσι ώστε να είναι διαθέσιμη για τη
σωστή χρήση.
Βεβαιωθείτε ότι η πλάτη έχει στερεωθεί σωστά και στις δύο
πλευρές (οι“κόκκινες λωρίδες” B δεν φαίνονται), έτσι ώστε σε
ένα απότομο φρενάρισμα η πλάτη να μην έρθει μπροστά
τραυματίζοντας τους επιβάτες.
ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R.
(Seat Belt Reminder)Αποτελείται από ένα βομβητή ο οποίος μαζί με το αναβόσβημα της
λυχνίας
επάνω στον πίνακα οργάνων ειδοποιεί τον οδηγό και
το συνοδηγό ότι η αντίστοιχη ζώνη ασφαλείας δεν είναι δεμένη.
Σε ορισμένες εκδόσεις υπάρχει επίσης μία πλακέτα (εναλλακτικά με
τις λυχνίες που υπάρχουν επάνω στον πίνακα οργάνων) η οποία
βρίσκεται επάνω από τον εσωτερικό καθρέφτη που ειδοποιεί, μέσω
μιας ηχητικής και μιας οπτικής επισήμανσης, τους επιβάτες των
μπροστινών και πίσω θέσεων για το ότι η αντίστοιχη ζώνη
ασφαλείας δεν είναι δεμένη.
Για τη μόνιμη απενεργοποίηση απευθυνθείτε στα Εξουσιοδοτημένα
Συνεργεία της Alfa Romeo. Είναι δυνατόν να ενεργοποιήσετε ξανά το
σύστημα S.B.R. αποκλειστικά μέσα από το Μενού του Set Up (δείτε
παράγραφο ''Κατηγορίες μενού'' στο κεφάλαιο “Γνωριμία με το
αυτοκίνητο”).
εικ. 91
A0J0182
εικ. 92
A0J0339
130
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Οι λυχνίες μπορεί να είναι κόκκινου και πράσινου χρώματος και
λειτουργούν με τον εξής τρόπο:
❒1 = μπροστινό αριστερό κάθισμα (υποδεικνύει την κατάσταση του
οδηγού για τις εκδόσεις με αριστεροτίμονο)
❒2 = πίσω αριστερό κάθισμα (συνοδηγός)
❒3 = πίσω κεντρικό κάθισμα (συνοδηγός)
❒4 = πίσω δεξιό κάθισμα (συνοδηγός)
❒5 = μπροστινό δεξιό κάθισμα (υποδεικνύει την κατάσταση του
συνοδηγού για τις εκδόσεις με αριστεροτίμονο).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Στις εκδόσεις που διαθέτουν σπορ καθίσματα η ένδειξη
της δεμένης ζώνης ασφαλείας στην πλευρά του συνοδηγού (λυχνία
1 για τις εκδόσεις με δεξιοτίμονο ή λυχνία 5 για τις εκδόσεις με
αριστεροτίμονο) δεν θα εμφανιστεί ποτέ.Μπροστινά καθίσματα
(λυχνία αρ.1=οδηγού και αρ.5=συνοδηγού)Οδηγού
Αν στο αυτοκίνητο υπάρχει μόνο ο οδηγός και η ζώνη του δεν είναι
δεμένη, ξεπερνώντας την ταχύτητα των 20 χλμ/ώρα ή παραμένοντας
σε μία ταχύτητα μεταξύ 10 χλμ/ώρα και 20 χλμ/ώρα για χρόνο
μεγαλύτερο από 5 δευτερόλεπτα, ξεκινά ο κύκλος της αντίστοιχης
ειδοποίησης για τις εμπρός θέσεις (ένας συνεχής τόνος για τα
πρώτα 6 δευτερόλεπτα και στη συνέχεια ένα ''μπιπ'' για 90
δευτερόλεπτα) και ένα αναβόσβημα της λυχνίας.
Μόλις τελειώσει ο κύκλος αυτός, οι λυχνίες παραμένουν αναμμένες
σταθερά μέχρι το σβήσιμο του κινητήρα. Η ηχητική επισήμανση
διακόπτεται αμέσως με το δέσιμο της ζώνης του οδηγού και έτσι η
λυχνία γίνεται πράσινη.Αν η ζώνη λυθεί ξανά κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου,
η ηχητική επισήμανση και το αναβόσβημα της λυχνίας κόκκινου
χρώματος αρχίζουν πάλι όπως αναφέρθηκε προηγουμένως.
Συνοδηγού
Το ίδιο συμβαίνει και για το συνοδηγό, με τη διαφορά ότι η λυχνία
αποκτά πράσινο χρώμα και η επισήμανση διακόπτεται ακόμα και
στην περίπτωση που ο συνοδηγός εγκαταλείψει το αυτοκίνητο.
Στην περίπτωση που και οι δύο ζώνες ασφαλείας των μπροστινών
θέσεων λυθούν ενώ το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση και σε
απόσταση μερικών δευτερολέπτων η μία από την άλλη, η ηχητική
επισήμανση θα αναφέρεται στο πιο πρόσφατο γεγονός, ενώ οι δύο
λυχνίες θα συνεχίσουν ανεξάρτητες την οπτική επισήμανση.
Πίσω καθίσματα (λυχνία αρ.2, αρ.3 και αρ.4)Για τις πίσω θέσεις η επισήμανση γίνεται μόνο όταν μία οποιαδήποτε
από τις ζώνες λυθεί (κόκκινο χρώμα που αναβοσβήνει).
Σε αυτή την περίπτωση, η αντίστοιχη λυχνία της ζώνης που έχει
λυθεί ξεκινά ν' αναβοσβήνει (κόκκινο χρώμα που αναβοσβήνει) για 30
δευτερόλεπτα. Επίσης εκπέμπεται ένα ηχητικό σήμα.
Στην περίπτωση που λυθούν περισσότερες ζώνες ασφαλείας,
προβλέπεται ότι η οπτική επισήμανση (κόκκινο χρώμα που
αναβοσβήνει) ξεκινά και σταματά ανεξάρτητα για κάθε λυχνία. Η
λυχνία θα γίνει πράσινου χρώματος όταν θα δεθεί η αντίστοιχη ζώνη
ασφαλείας.
Μετά από 30 δευτερόλεπτα περίπου από την τελευταία επισήμανση,
οι αντίστοιχες λυχνίες για τις πίσω θέσεις θα σβήσουν, ανεξάρτητα
από την κατάσταση της ζώνης ασφαλείας (κόκκινη ή πράσινη λυχνία).
131ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
Οι λυχνίες παραμένουν όλες σβηστές αν, γυρίζοντας το διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση MAR, όλες οι ζώνες είναι ήδη δεμένες
(εμπρόσθιες και οπίσθιες).
Όλες οι λυχνίες ανάβουν τη στιγμή που τουλάχιστον μία ζώνη αλλάζει
από δεμένη σε λυμένη ή αντιστρόφως.
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣΤο αυτοκίνητο διαθέτει προεντατήρες για τις μπροστινές ζώνες
ασφαλείας που, στην περίπτωση βίαιης μετωπικής σύγκρουσης,
μαζεύουν για μερικά εκατοστά τον ιμάντα της ζώνης ασφαλείας
εξασφαλίζοντας την άριστη εφαρμογή των ζωνών στο σώμα των
επιβατών, πριν ξεκινήσει η δράση της συγκράτησης.
Η ενεργοποίηση των προεντατήρων επισημαίνεται με το σύρσιμο
του ιμάντα προς το ράουλο.
Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης μία δεύτερη διάταξη προεντατήρα
(στην περιοχή του διακοσμητικού του χώρου της πόρτας): η
ενεργοποίηση επισημαίνεται με το μάζεμα της μεταλλικής ντίζας.
Κατά τη διάρκεια της επέμβασης του προεντατήρα μπορεί να
εντοπιστεί ένας ελαφρύς καπνός· αυτός ο καπνός δεν είναι βλαβερός
και δεν δηλώνει την έναρξη φωτιάς.
ΣHMEIΩΣHO Η μέγιστη προστασία επιτυγχάνεται από τον
προεντατήρα αν η ζώνη φοριέται σφικτά επάνω στο θώρακα και τη
λεκάνη.
Ο προεντατήρας δεν χρειάζεται οποιαδήποτε συντήρηση ή
γρασάρισμα: κάθε παρέμβαση διαμόρφωσης της αρχικής κατάστασής
του επηρεάζει την απόδοση. Αν ασυνήθιστα καιρικά φαινόμενα
(πλημμύρες, καταιγίδες, κλπ.) έχουν προκαλέσει τη μόλυνση της
συσκευής από νερό και λάσπη, αυτή πρέπει να αντικατασταθεί.ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥΓια την αύξηση της ασφάλειας σε περίπτωση ενός ατυχήματος, τα
ράουλα των μπροστινών ζωνών ασφαλείας περιέχουν ένα περιοριστή
φορτίου ο οποίος επιτρέπει το ελεγχόμενο χαλάρωμα με τέτοιο
τρόπο ώστε να μειώσει τη δύναμη που ασκείται επάνω στο στήθος
και στους ώμους κατά τη διάρκεια της ενέργειας συγκράτησης από
τη ζώνη στην περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης.
132
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Ο προεντατήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο μία φορά.
Αφού ενεργοποιηθεί, απευθυνθείτε στα Εξουσιοδοτημένα
Συνεργεία της Alfa Romeo για την αντικατάσταση. Για την
περίοδο ισχύος της διάταξης συμβουλευθείτε την πινακίδα που βρίσκεται
μέσα στο ντουλαπάκι των αντικειμένων: συμβουλευθείτε τα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo όταν έρθει η ώρα να
αντικαταστήσετε τη διάταξη.Επεμβάσεις οι οποίες σχετίζονται με κτυπήματα, κραδασμούς ή
τοπική θέρμανση (πάνω από τους 100°C για μέγιστη διάρκεια
6 ωρών) στην περιοχή γύρω από τους προεντατήρες μπορεί να τους
προκαλέσει ζημιά ή να τους πυροδοτήσει.Αυτές οι διατάξεις δεν επηρεάζονται
από τους κραδασμούς που προκαλούνται από ανωμαλίες στην επιφάνεια του
οδοστρώματος ή από χαμηλά εμπόδια όπως κράσπεδα, κλπ. Επικοινωνήστε με τα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo για οποιαδήποτε βοήθεια.
ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣΟ οδηγός είναι υπεύθυνος για την τήρηση (και τη διαβεβαίωση ότι
όλοι οι υπόλοιποι επιβάτες του αυτοκινήτου σέβονται επίσης) της
ισχύουσας νομοθεσίας σε σχέση με τη χρήση των ζωνών ασφαλείας.
Πάντα να δένετε τις ζώνες ασφαλείας πριν ξεκινήσετε.
Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει επίσης να χρησιμοποιούνται και από τις
έγκυες γυναίκες: φορώντας τη ζώνη ασφαλείας μειώνεται σημαντικά
ο κίνδυνος και για την έγκυο γυναίκα και για το μωρό σε περίπτωση
ενός ατυχήματος.
Οι έγκυες γυναίκες πρέπει να τοποθετούν το κάτω τμήμα του ιμάντα
της ζώνης πολύ χαμηλά έτσι ώστε να περνάει επάνω από τη λεκάνη
και κάτω από την κοιλιακή χώρα εικ. 93.Ο ιμάντας της ζώνης ασφαλείας δεν πρέπει ποτέ να στρίβει. Το
επάνω τμήμα πρέπει να περνάει επάνω από τον ώμο και να διασχίζει
διαγώνια το θώρακα. Το κάτω τμήμα πρέπει να εφάπτεται στη λεκάνη
εικ. 94 και όχι στην κοιλιακή χώρα του επιβάτη. Μην χρησιμοποιείτε
διατάξεις (πιάστρες, μανταλάκια, κλπ.) οι οποίες εμποδίζουν τις
ζώνες να εφαρμόσουν επάνω στο σώμα του επιβάτη.
εικ. 93
A0J0094
εικ. 94
A0J0095
133ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Η μέγιστη προστασία επιτυγχάνεται αν η πλάτη είναι σε όρθια
θέση· η πλάτη του επιβάτη πρέπει να ακουμπάει επάνω στην
πλάτη του καθίσματος και η ζώνη ασφαλείας πρέπει να είναι
σφιχτή επάνω στο στήθος και στη λεκάνη. Πάντα να δένετε τις ζώνες
ασφαλείας και στα μπροστινά και στα πίσω καθίσματα! Ταξιδεύοντας
χωρίς να είναι δεμένες οι ζώνες ασφαλείας αυξάνεται ο κίνδυνος σοβαρών
τραυματισμών ή ακόμα και θανάτου σε περίπτωση μίας σύγκρουσης.
Κάθε ζώνη ασφαλείας θα πρέπει να φοριέται μόνο από ένα άτομο:
μην μεταφέρετε παιδιά στην αγκαλιά σας με μία ζώνη ασφαλείας να
προστατεύει και τους δύο εικ. 95. Γενικά, μην τοποθετείτε
οποιοδήποτε αντικείμενο μεταξύ του ατόμου και της ζώνης.
Σε καμία απολύτως περίπτωση δεν θα πρέπει να
επισκευάζονται ή να αφαιρούνται τα εξαρτήματα του
προεντατήρα και της ζώνης ασφαλείας. Όλες οι επεμβάσεις
πρέπει να εκτελούνται από εξειδικευμένο και εξουσιοδοτημένο προσωπικό.
Απευθυνθείτε στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
Αν η ζώνη ασφαλείας έχει υποβληθεί σε μεγάλη καταπόνηση, για
παράδειγμα μετά από ένα ατύχημα, θα πρέπει να αντικαθίσταται
ολόκληρη μαζί με τα σημεία στήριξής της, τις βίδες
συγκράτησης και τον προεντατήρα.Στην πραγματικότητα, ακόμα και αν η
ζώνη ασφαλείας δεν παρουσιάζει ορατά ελαττώματα, μπορεί να έχει χάσει
την αρχική δυνατότητα συγκράτησης.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ❒Πάντα να χρησιμοποιείτε τις ζώνες ασφαλείας με τον ιμάντα
τεντωμένο και ποτέ όταν έχει στρίψει· σιγουρευτείτε ότι μπορεί να
μετακινείται ελεύθερα χωρίς εμπόδια
❒αντικαταστήστε τη ζώνη μετά από ένα σοβαρό ατύχημα ακόμα και
αν δεν εμφανίζει ζημιά. Πάντα να αντικαθιστάτε τη ζώνη αν έχουν
πυροδοτήσει οι προεντατήρες
❒για να καθαρίσετε τις ζώνες, θα πρέπει να τις πλύνετε στο χέρι με
νερό και ουδέτερο σαπούνι, να τις ξεβγάλετε και να τις αφήσετε να
στεγνώσουν στη σκιά. Μην χρησιμοποιείτε δυνατά καθαριστικά,
λευκαντικά, χρωστικές ουσίες ή οποιαδήποτε άλλα χημικά
υποκατάστατα τα οποία υπάρχει περίπτωση να εξασθενήσουν τις
ίνες του ιμάντα της ζώνης
❒διατηρήστε στεγνά τα ράουλα: η σωστή λειτουργία είναι εγγυημένη
μόνο αν δεν υπάρχουν εισροές νερού μέσα στα ράουλα
❒αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας αν έχει σημάδια φθοράς ή
κοψίματα.
εικ. 95
A0J0096
134
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΑΣΦΑΛΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝΓια τη μεγαλύτερη προστασία σε περίπτωση σύγκρουσης, όλοι οι
επιβάτες θα πρέπει να κάθονται και να χρησιμοποιούν τα κατάλληλα
συστήματα συγκράτησης. Αυτό είναι ακόμα πιο σημαντικό για τα
παιδιά.
Αυτή είναι υποχρεωτική προϋπόθεση σε όλες τις χώρες-μέλη της
Ευρωπαϊκής Ένωσης σύμφωνα με τη Διάταξη 2003/20/CE. Το κεφάλι
ενός παιδιού είναι μεγαλύτερο και βαρύτερο αναλογικά με το σώμα
του και οι μύες και ο σκελετός του παιδιού δεν έχουν αναπτυχθεί
πλήρως. Για το λόγο αυτό, απαιτούνται συστήματα συγκράτησης τα
οποία είναι διαφορετικά από εκείνα που χρησιμοποιούνται για
ενήλικες για να τα προστατέψουν σε περίπτωση ενός ατυχήματος.
Για ύψος πάνω από το 1,50 μέτρο, αναφορικά με τα συστήματα
συγκράτησης, τα παιδιά θεωρούνται σαν ενήλικες και πρέπει να
φοράνε κανονικά τις ζώνες ασφαλείας.
Τα αποτελέσματα της έρευνας σε σχέση με την καλύτερη δυνατή
προστασία των παιδιών αναφέρονται στην Ευρωπαϊκή Νομοθεσία
CEE-R44 η οποία διαιρεί τα συστήματα συγκράτησης σε πέντε
ομάδες και επιπλέον κάνει τη χρήση τους υποχρεωτική:Ομάδα Εύρος βάρους
Ομάδα 0 βάρος μέχρι 10 κιλά
Ομάδα 0+ βάρος μέχρι 13 κιλά
Ομάδα 1 βάρος 9-18 κιλά
Ομάδα 2 βάρος 15-25 κιλά
Ομάδα 3 βάρος 22 - 36 κιλά
Όλες οι συσκευές συγκράτησης πρέπει να αναγράφουν τα στοιχεία
της έγκρισης τύπου και να φέρουν το σημάδι ελέγχου επάνω σε
μία πινακίδα η οποία πρέπει να είναι τοποθετημένη σταθερά επάνω
στο παιδικό κάθισμα και δεν πρέπει να αφαιρείται ποτέ.
Η σειρά αξεσουάρ Lineaccessori της Alfa Romeo περιλαμβάνει παιδικά
καθίσματα για κάθε μία ομάδα βάρους. Αυτή η επιλογή προτείνεται,
γιατί τα παιδικά καθίσματα έχουν δοκιμαστεί ειδικά για τα αυτοκίνητα
Alfa Romeo.
Μην τοποθετείτε επάνω στο μπροστινό κάθισμα παιδικά
καθίσματα που ''κοιτάζουν'' προς τα πίσω αν είναι
ενεργοποιημένος ο μετωπικός αερόσακος του συνοδηγού. Το
φούσκωμα του αερόσακου σε περίπτωση ενός ατυχήματος μπορεί να
προκαλέσει θανάσιμο τραυματισμό στο μωρό ανεξάρτητα από τη
σοβαρότητα της σύγκρουσης. Σας συμβουλεύουμε να μεταφέρετε παιδιά
στο πίσω κάθισμα, το οποίο είναι η πιο προστατευμένη θέση σε περίπτωση
ενός ατυχήματος.Όταν είναι απολύτως απαραίτητο να μεταφέρετε ένα παιδί στο
κάθισμα του συνοδηγού με ένα παιδικό κάθισμα που είναι
τοποθετημένο αντίθετα προς τη φορά κίνησης του αυτοκινήτου, είναι
δυνατόν να απενεργοποιήσετε τους αερόσακους στην πλευρά του
συνοδηγού (μετωπικό και πλευρικούς θώρακα/λεκάνης) (side bag)
χρησιμοποιώντας τις ειδικές ρυθμίσεις που παρέχονται στο μενού του setup,
επιβεβαιώνοντας την απενεργοποίηση μέσω της λυχνίας
επάνω στον πίνακα
οργάνων. Μετακινήστε το κάθισμα του συνοδηγού όσο το δυνατόν πιο πίσω
για να αποφύγετε την επαφή μεταξύ του παιδικού καθίσματος και του ταμπλό.
135ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΠΑΙΔΙΚΟΥ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ “UNIVERSAL”
(με τις ζώνες ασφαλείας)ΟΜΑΔΑ 0 και 0+Τα μωρά μέχρι 13 κιλά πρέπει να μεταφέρονται σε ειδικά καλάθια που
κοιτάζουν προς τα πίσω, τα οποία στηρίζουν το κεφάλι, και δεν
καταπονούν με αυτό τον τρόπο το λαιμό του μωρού σε περίπτωση
απότομων επιβραδύνσεων.
Τα παιδικά καλάθια πρέπει να συγκρατούνται χρησιμοποιώντας τις
ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου όπως φαίνεται στην εικ. 96 .Για να
συγκρατήσετε το μωρό χρησιμοποιήστε τις ζώνες ασφαλείας που
είναι τοποθετημένες στο παιδικό κάθισμα.
ΟΜΑΔΑ 1Παιδιά από 9 κιλά μέχρι 18 κιλά βάρους μπορούν να μεταφέρονται
κοιτάζοντας προς τα εμπρός εικ. 97.
Οι εικόνες είναι ενδεικτικές μόνο για σκοπούς τοποθέτησης.
Συμβουλευθείτε τις οδηγίες που παρέχονται υποχρεωτικά μαζί
με το παιδικό κάθισμα.Υπάρχουν παιδικά καθίσματα που διαθέτουν γάντζους Isofix οι
οποίοι επιτρέπουν τη σταθερή στερέωση επάνω στο κάθισμα
χωρίς τη χρήση των ζωνών ασφαλείας του αυτοκινήτου.
εικ. 96
A0J0097
εικ. 97
A0J0371
136
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO