Alfa Romeo MiTo 2013 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)
Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2013, Model line: MiTo, Model: Alfa Romeo MiTo 2013Pages: 308, PDF Size: 13.24 MB
Page 191 of 308
ΑΣΦΑΛΕΙΟΘΗΚΗ ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝεικ. 152ΔΙΑΤΑΞΗ ΠΟΥ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΤΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΜΠΕΡ
Δεξιό φως μεσαίας σκάλας
F12
(*)
7,5
Σύστημα εκτόνωσης αερίου επάνω στον προβολέα (στη δεξιά πλευρά)
F12
(*)
15
Αριστερό φως μεσαίας σκάλαςF13
7,5/5
(*)
Σύστημα εκτόνωσης αερίου επάνω στον προβολέα (στην αριστερή πλευρά) F13
15/5
(*)
Σύστημα ρυθμιστή προβολέαF13 7,5
Πηνίο ρελέ εξαγωγής κλειδιού INT/A επάνω στην ασφαλειοθήκη του κινητήρα F31 5
Μπροστινή πλαφονιέρα, Πλαφονιέρα πορτμπαγκάζ, Πλαφονιέρα σκιάδιων, Πλαφονιέρα φώτων
στο κάτω μέρος των θυρών, Πλαφονιέρα ντουλαπιού αντικειμένωνF32
(*)
5
Ηχοσύστημα, Μονάδα ελέγχουBlue&Me
™, Μονάδα ελέγχου συστήματος κλιματισμού,
Μονάδα ελέγχου συναγερμού, Μονάδα ελέγχου ογκομετρικού συναγερμού, Εξωτερική πρίζα
διάγνωσης EOBD, Μονάδα ελέγχου επισήμανσης πίεσης ελαστικώνF36 10
Πίνακας οργάνων, Διακόπτης ενεργοποίησης φώτων στοπ, Σύστημα διαχείρισης προβολέων
με εκτόνωση αερίουF37 5
Μοτέρ κλειδώματος θυρών επάνω στις πόρτες, Μοτέρ ενεργοποίησης Safe Lock επάνω στις
πόρτες, Μοτέρ κλειδώματος πόρτας πορτμπαγκάζF38 15
Αντλία για πλύσιμο παρμπρίζ/πίσω τζαμιού F43 20
Ηλεκτρικό μοτέρ γρύλου τζαμιού μαζί με μονάδα ελέγχου (πόρτα οδηγού) F47 20
Ηλεκτρικό μοτέρ γρύλου τζαμιού μαζί με μονάδα ελέγχου (πόρτα συνοδηγού) F48 20
(*) Για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται
187ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
Page 192 of 308
ΔΙΑΤΑΞΗ ΠΟΥ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΤΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΜΠΕΡ
Μονάδα ελέγχου αισθητήρων παρκαρίσματος, Μονάδα ελέγχου εντοπισμού πίεσης ελαστικών,
Αισθητήρας βροχής/χαμηλού φωτισμού επάνω στον εσωτερικό καθρέφτη, Ηλεκτροχρωμικός
αισθητήρας επάνω στον εσωτερικό καθρέφτη, Οθόνη λυχνία ενεργοποίησης ζωνών
ασφαλείας επάνω στον εσωτερικό καθρέφτη, Φωτισμός πλήκτρων (κεντρική πλακέτα
πλήκτρων, πλακέτα εντολών στην πλευρά του οδηγού, πλακέτα πλήκτρων επάνω στο τιμόνι,
πλακέτα πλήκτρωνBlue&Me
™)), Διακόπτες ενεργοποίησης αντιστάσεων θέρμανσης επάνω
στα μπροστινών καθίσματα, Μονάδα ελέγχου ογκομετρικών αισθητήρων συναγερμού, Μονάδα
ελέγχου ηλεκτρικής συρόμενης οροφής, Πρίζα συστήματος πλοήγησης επάνω στο ταμπλόF49 5
Διακόπτης ενεργοποίησης συμπλέκτη, Διακόπτης ενεργοποίησης φώτων στοπ, πηνία ρελέ
επάνω στην ασφαλειοθήκη του κινητήρα, Σύστημα εντολών επάνω στο σύνολο του
καλοριφέρ/κλιματισμού, Μονάδα ελέγχουBlue&Me
™, Προεγκατάσταση ηχοσυστήματος,
Μετρητής μάζας αέρα, Αισθητήρας παρουσίας νερού στο πετρέλαιοF51 5
Πίνακας οργάνωνF53 5
188
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
Page 193 of 308
ΑΣΦΑΛΕΙΟΘΗΚΗ ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖεικ. 154ΔΙΑΤΑΞΗ ΠΟΥ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΤΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΜΠΕΡ
Σύστημα ηλεκτρικού ανοίγματος οροφής F1 20
Προεγκατάσταση ασφάλειαςF2 -
Πρίζα ρεύματος πορτμπαγκάζF3 15
Μονάδα ελέγχου ενισχυτή συστήματος ήχου HI-FI Bose F4 15
Ηχείο Bassbox subwoofer στο χώρο της ρεζέρβας του τροχού F5 10
Θερμαντήρας μπροστινού καθίσματος στην αριστερή και στη δεξιά πλευρά F6 15
189ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
Page 194 of 308
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣΣHMEIΩΣHO Η διαδικασία φόρτισης της μπαταρίας αναφέρεται μόνο
ενδεικτικά ως παράδειγμα. Για την εκτέλεση αυτής της ενέργειας
απευθυνθείτε στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
ΣHMEIΩΣHO Πριν προχωρήσετε στην αποσύνδεση της ηλεκτρικής
τροφοδοσίας στην μπαταρία, περιμένετε τουλάχιστον 1 λεπτό από
την τοποθέτηση του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP.
Προτείνεται αργή φόρτιση με χαμηλό αριθμό αμπέρ για περίπου 24
ώρες. Μία παρατεταμένη φόρτιση μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην
μπαταρία.ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΧΩΡΙΣ ΣΥΣΤΗΜΑ Start&Stop(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Για να κάνετε την επαναφόρτιση, προχωρήστε όπως ακολουθεί:
❒αποσυνδέστε τον ακροδέκτη από τον αρνητικό πόλο της
μπαταρίας
❒συνδέστε τα καλώδια του φορτιστή στους πόλους της μπαταρίας,
προσέχοντας την πολικότητα
❒ανάψτε το φορτιστή
❒όταν έχετε τελειώσει, σβήστε το φορτιστή πριν αποσυνδέσετε την
μπαταρία
❒συνδέστε και πάλι τον ακροδέκτη στον αρνητικό πόλο της
μπαταρίας.
ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ Start&StopΓια να κάνετε την επαναφόρτιση, προχωρήστε όπως ακολουθεί:
❒αποσυνδέστε το φις σύνδεσης A εικ. 155 (πιέζοντας το πλήκτρο Β)
από τον αισθητήρα C παρακολούθησης της κατάστασης της
μπαταρίας (βρίσκεται επάνω στον αρνητικό πόλο D της
μπαταρίας)
❒συνδέστε το θετικό καλώδιο (+) της συσκευή φόρτισης στον
θετικό πόλο (+) της μπαταρίας
❒συνδέστε το αρνητικό καλώδιο (-) της συσκευής φόρτισης στον
πείρο D του αρνητικού πόλου (-) της μπαταρίας
❒ανάψτε το φορτιστή
❒όταν έχετε τελειώσει, σβήστε το φορτιστή πριν αποσυνδέσετε την
μπαταρία
❒συνδέστε ξανά το φις σύνδεσης Α στον αισθητήρα C της
μπαταρίας.
εικ. 155
A0J0389
190
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
Page 195 of 308
ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΑν πρέπει να ανυψωθεί το αυτοκίνητο, πηγαίνετε στα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo τα οποία είναι
εφοδιασμένα με ανυψωτικό με μπράτσα ή ανυψωτικό συνεργείου.
ΣHMEIΩΣHO Για τις εκδόσεις που διαθέτουν μαρσπιέ (επενδύσεις
ανάμεσα στους τροχούς) δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην τοποθέτηση
του μπράτσου του ανυψωτικού.
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΟ κρίκος ρυμούλκησης, που παρέχεται με το αυτοκίνητο, βρίσκεται
στην εργαλειοθήκη κάτω από το ταπέτο της επένδυσης μέσα στο
χώρο των αποσκευών.ΣΥΝΔΕΣΗ ΚΡΙΚΟΥ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣΒγάλτε την τάπα A πιέζοντας στο κάτω μέρος, πάρτε τον κρίκο B από
την αντίστοιχη βάση των εργαλείων και βιδώστε τον επάνω στον
μπροστινό (εικ. 156) ή στον πίσω (εικ. 157) βιδωτό πείρο.
Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση, γυρίστε το κλειδί εκκίνησης
στη θέση MAR και στη συνέχεια στο STOP, χωρίς να το βγάλετε.
Βγάζοντας το κλειδί, ενεργοποιείται αυτόματα το κλείδωμα
του τιμονιού αποκλείοντας τη στροφή των τροχών.
εικ. 156
A0J0038
191ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
Page 196 of 308
Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης να θυμάστε ότι μη έχοντας
τη βοήθεια του σερβόφρενου και της ηλεκτρομηχανικής
υποβοήθησης του τιμονιού, για να φρενάρετε είναι απαραίτητο
να ασκήσετε μεγαλύτερη δύναμη επάνω στο πεντάλ και για να στρίψετε
χρειάζεται μία μεγαλύτερη δύναμη επάνω στο τιμόνι. Μην χρησιμοποιείτε
εύκαμπτα σύρματα για να πραγματοποιήσετε τη ρυμούλκηση και αποφύγετε
τα απότομα σκορτσαρίσματα. Κατά τη διάρκεια των εργασιών
ρυμούλκησης ελέγξτε αν η στήριξη τη σύνδεσης στο αυτοκίνητο δεν
καταστρέφει τα εξαρτήματα που έρχονται σε επαφή. Κατά τη ρυμούλκηση,
είναι υποχρεωτικό να τηρήσετε του ειδικούς κανόνες κυκλοφορίας, που
έχουν σχέση τόσο με τη ρυμούλκηση όσο και με τη συμπεριφορά στο
δρόμο. Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης του αυτοκινήτου μη θέτετε σε
λειτουργία τον κινητήρα. Πριν βιδώσετε το δακτύλιο καθαρίστε προσεκτικά
την αντίστοιχη βιδωτή βάση. Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση του
αυτοκινήτου βεβαιωθείτε ότι έχετε βιδώσει καλά τον κρίκο ρυμούλκησης
στην αντίστοιχη βάση.
Οι κοτσαδόροι μπροστά και πίσω πρέπει να χρησιμοποιούνται
μόνο για ρυμούλκηση σε επίπεδο έδαφος Επιτρέπεται η
ρυμούλκηση για μικρές αποστάσεις με τη χρήση διατάξεων που
συμφωνούν με τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας (σκληρή μπάρα),
μετακίνηση του αυτοκινήτου για προετοιμασία για ρυμούλκηση ή για
μεταφορά με γερανό. Οι κοτσαδόροι ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ να χρησιμοποιούνται για
την ανάσυρση του αυτοκινήτου εκτός της επιφάνειας του δρόμου ή όταν
υπάρχουν εμπόδια και/ή για εργασίες ρυμούλκησης με σχοινιά ή άλλες
μη σταθερές διατάξεις. Τηρώντας τους παραπάνω όρους, η ρυμούλκηση
πρέπει να γίνεται με δυο αυτοκίνητα (ρυμουλκό και ρυμουλκούμενο) τα
οποία πρέπει να βρίσκονται όσο το δυνατόν στη μέση γραμμή του
ίδιου άξονα.
εικ. 157
A0J0039
192
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
Page 197 of 308
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΜία σωστή συντήρηση είναι καθοριστική για να εξασφαλίσει στο
αυτοκίνητο μία μακρά ζωή σε άριστες συνθήκες.
Αυτός είναι ο λόγος που η Alfa Romeo έχει προγραμματίσει μία σειρά
από ελέγχους και εργασίες συντήρησης κάθε 30.000 χλμ. (για τις
εκδόσεις με βενζίνη) ή κάθε 35.000 χλμ (για τις εκδόσεις με
πετρέλαιο).
Πριν από τα 30.000/35.000 χλμ, και μετά από αυτά, μεταξύ του ενός
σέρβις και του άλλου, είναι απαραίτητο να προσέχετε όσα
αναφέρονται στο Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρησης (π.χ.
περιοδικός έλεγχος της στάθμης των υγρών, της πίεσης των
ελαστικών, κτλ...).
Οι εργασίες της προγραμματισμένης συντήρησης (σέρβις)
πραγματοποιούνται από τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa
Romeo σε προκαθορισμένους χρόνους. Αν κατά τη διάρκεια της
εκτέλεσης κάθε επέμβασης, εκτός από τις προβλεπόμενες εργασίες,
προκύψει η ανάγκη για περαιτέρω αντικαταστάσεις ή επισκευές,
αυτές γίνονται μόνο με τη δική σας σαφή συγκατάθεση. Αν το
αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνά για ρυμούλκηση, πρέπει να
μειωθεί το διάστημα μεταξύ της μίας προγραμματισμένης
συντήρησης και της άλλης.ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Στα 2000 χλμ από τη λήξη της προγραμματισμένης συντήρησης στην
οθόνη εμφανίζεται ένα μήνυμα.
Οι χρόνοι της Προγραμματισμένης Συντήρησης περιγράφονται από
τον κατασκευαστή. Η ελλιπής εκτέλεσή τους μπορεί να προκαλέσει
την ακύρωση της εγγύησης.
Προτείνεται να αναφέρετε αμέσως στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία
της Alfa Romeo πιθανές μικρές ανωμαλίες λειτουργίας, χωρίς να
περιμένετε να συμπληρωθεί ο χρόνος για το επόμενο σέρβις.
193ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
Page 198 of 308
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΗ
194
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
Χιλιδς χιλιομτρων30 60 90 120 150 180
Μνς24 48 72 96 120 144
λγχος κατστασης/φθορς λαστικν και νδχμνη ρθμιση τηςπσης●●●●●●
λγχος λιτουργας συστματος φωτισμο(προβολς,φλας,αλρμ,χρος
αποσκυν,χροςπιβατν,λυχνςπνακα οργνων,κτλ.)●●●●●●
λγχος λιτουργας συστματος υαλοκαθαριστρων/πλυσματοςπαρμπρζ●●●●●●
λγχος τοποθτησης/φθορςμκτρωνμπρς/πσω υαλοκαθαριστρων●●●●●●
λγχος κατστασης και φθορς τακακωνμπροστινν δισκοφρνων και λιτουργα
αισθητρα φθορς τακακων●●●●●●
λγχος κατστασης φθορς τακακωνπσω δισκοφρνων●●●●●●
Οπτικς λγχος κατστασης και ακραιτητας:ξωτρικ αμξωμα,προστατυτικ
κτωμρους αμαξματος,τμματα καμπτων και σκληρν σωλνων
(ξτμισης-
τροφοδοσας καυσμου-φρνων),λαστικ στοιχα(φοσκς-σωλνς-
συνμπλκ κλπ.)●●●●●●
λγχος κατστασης καθαρισμο κλιδαριν καπκινητρα καιπορτμπαγκζ,
καθαρισμς και λπανσημηχανισμν●●●●●●
λγχος και νδχμνη αποκατσταση στθμης υγρν(αντιψυκτικ υγρ κινητρα,
φρνων/υδραυλικο συμπλκτη,υγροπλυσματος τζαμιν,μπαταρας κτλ.)●●●●●●
λγχος και ρθμιση διαδρομς καστνιας χιρφρνου●●●●●●
λγχος κατστασης ιμντα χρονισμο●●
Οπτικς λγχος κατστασης ιμντα/ων κνησης βοηθητικν συστημτων●●
Page 199 of 308
195ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
Χιλιδς χιλιομτρων30 60 90 120 150 180
Μνς24 48 72 96 120 144
λγχος τσης καιπιθαν ρθμιση ιμντων βοηθητικν συστημτων(κδσιςμ
καλοριφρ)(κδσις1.4 μβνζνη8V 78CV)●●
λγχος καιπιθαν ρθμιση ανοχν ωστηρων(κδσις1.4 μβνζνη8V 78CV)●●●
λγχος κπομπς καυσαρων●●●●●●
λγχος κατστασης φρτισης τηςμπαταρας καιπιθανπαναφρτιση●●●●●●
λγχος λιτουργας συστημτων λγχου κινητρα(μσω τηςπρζας διγνωσης)●●●●●●
Αντικατσταση ιμντα/ων βοηθητικν συστημτων●
Αντικατσταση οδοντωτο ιμντα χρονισμο
(*)
●
Αντικατστασημπουζ
(**)
●●●●●●
Αντικατσταση φυσιγγου φλτρου αρα
(***)
●●●
(*)Ανξρτητα απτα διανυθντα χιλιμτρα,οιμντας χρονισμοπρπι να αντικαθσταται κθ4χρνια σ σκληρ χρση(ψυχρ
κλματα,χρσημσα στηνπλη
μακριπαραμον στο ρλαντ)οπωσδποτ κθ5χρνια.
(**)Για τις κδσις1.4 Multi Airκαι1.4 Turbo Multi Air,για να διασφαλιστ η σωστ λιτουργα και να αποφυχθον σοβαρς ζημις στον
κινητρα,ναι σημαντικ:να χρησιμοποιστ αποκλιστικμπουζ ιδικπιστοποιημνα για αυτος τους κινητρς,του διου τπου
και της διαςμρκας
(ανατρξτ στηνπαργραφο“Κινητρας”στο κφλαιο''Τχνικ Στοιχα''),να τηρτ αυστηρ το διστημααντικατστασης τωνμπουζπου
προβλπται απ
το Πλνο Προγραμματισμνης Συντρησης,για την αντικατσταση τωνμπουζ νααπυθνστ στα Εξουσιοδοτημνα Συνργα τηςAlfa Romeo.
(***)Για τις κδσιςTurbo TwinAir,η αντικατσταση του φλτρου αραπρπι να γνται κθ30.000χλμ.
(****)Στηνπρπτωσηπου το αυτοκνητο χρησιμοποιταιμτσια διανυθντα χιλιμτρα λιγτρα απ 10.000χλμναι απαρατητο να
γνται αντικατσταση του λαδιο του κινητρα και του φλτρου κθ12 μνς.
Αντικατσταση λαδιο κινητρα και φλτρου λαδιο(κθ24 μνς)
(****)
●●●●●●
Αντικατσταση υγρν φρνων(κθ24 μνς)●●●
Αντικατσταση φλτρου σκνης(κθ12 μνς)●●●●●●
Page 200 of 308
ΕΚΔΟΣΕΙΣ DIESEL
196
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
Χιλιδς χιλιομτρων35 70 105 140 175
Μνς24 48 72 96 120
λγχος κατστασης/φθορς λαστικν και νδχμνη ρθμιση τηςπσης●●●●●
λγχος λιτουργας συστματος φωτισμο(προβολς,φλας,αλρμ,χρος
αποσκυν,χροςπιβατν,λυχνςπνακα οργνων,κτλ.)●●●●●
λγχος λιτουργας συστματος υαλοκαθαριστρων/πλυσματοςπαρμπρζ●●●●●
λγχος τοποθτησης/φθορςμκτρωνμπρς/πσω υαλοκαθαριστρων●●●●●
λγχος κατστασης και φθορς τακακωνμπροστινν δισκοφρνων και λιτουργα
αισθητρα φθορς τακακων●●●●●
λγχος κατστασης φθορς τακακωνπσω δισκοφρνων●●●●●
Οπτικς λγχος κατστασης και ακραιτητας:ξωτρικ αμξωμα,προστατυτικ
κτωμρους αμαξματος,τμματα καμπτων και σκληρν σωλνων
(ξτμισης-
τροφοδοσας καυσμου-φρνων),λαστικ στοιχα(φοσκς-σωλνς-
συνμπλκ κλπ.)●●●●●
λγχος κατστασης καθαρισμο κλιδαριν καπκινητρα καιπορτμπαγκζ,
καθαρισμς και λπανσημηχανισμν●●●●●
λγχος και νδχμνη αποκατσταση στθμης υγρν(αντιψυκτικ υγρ κινητρα,
φρνων/υδραυλικο συμπλκτη,υγροπλυσματος τζαμιν,μπαταρας κτλ.)●●●●●
λγχος και ρθμιση διαδρομς καστνιας χιρφρνου●●●●●
λγχος ρπων/αιθλης στην ξτμιση●●●●●
Οπτικς λγχος κατστασης ιμντων κνησης βοηθητικν συστημτων●●
λγχος λιτουργας συστημτων λγχου κινητρα(μσω τηςπρζας διγνωσης)●●●●●
λγχος κατστασης φρτισης της
μπαταρας καιπιθανπαναφρτιση●●●●●