Alfa Romeo MiTo 2013 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΓΕΝΙΚΑ 1.4 Turbo Multi Air 170CV Quadrifoglio Verde
Κωδικός τύπου955A8000
(*)
940A2000
ΚύκλοςOtto
Αριθμός και θέση κυλίνδρων 4 σε σειρά
Διάμετρος και διαδρομή εμβόλων (mm) 72,0 x 80,4
Συνολικός κυβισμός (cm3)1368
Σχέση συμπίεσης9,8
Μέγιστη ισχύς (CEE) (kW )
120
(*)
/125
Μέγιστη ισχύς (CEE) (CV)
163
(*)
/170
στροφές που αντιστοιχούν (στροφές/λεπτό)
5500
(*)
/5500
NATURAL DYNAMIC
Μέγιστη ροπή (CEE) (Nm) 230 250
Μέγιστη ροπή (CEE) (kgm) 23,4 25,5
στροφές που αντιστοιχούν (στροφές/λεπτό) 500 5 0
ΜπουζίNGK IKR9F8
Καύσιμο Αμόλυβδη βενζίνη 95 R.O.N. ή 98 R.O.N. (Προδιαγραφές EN228)
(*) Για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται
227ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO
220

ΓΕΝΙΚΑ 1.3 JTD
M-2
85CV 1.3 JTD
M-2
95CV
Κωδικός τύπου 199B4000 199B1000
Κύκλος Diesel Diesel
Αριθμός και θέση κυλίνδρων 4 σε σειρά 4 σε σειρά
Διάμετρος και διαδρομή εμβόλων (mm) 69,6 x 82 69,6 x 82
Συνολικός κυβισμός (cm3) 1248 1248
Σχέση συμπίεσης 16,8 16,8
Μέγιστη ισχύς (CEE) (kW ) 62 70
Μέγιστη ισχύς (CEE) (CV) 85 95
στροφές που αντιστοιχούν (στροφές/λεπτό) 3500 4000
NATURAL DYNAMIC
Μέγιστη ροπή (CEE) (Nm) 200 180 200
Μέγιστη ροπή (CEE) (kgm) 20,4 17,6 19,7
στροφές που αντιστοιχούν (στροφές/λεπτό) 1500 1500 1500
Μπουζί – –
Καύσιμο Πετρέλαιο κίνησης (Προδιαγραφές EN590) Πετρέλαιο κίνησης (Προδιαγραφές EN590)
228
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO

ΓΕΝΙΚΑ
1.6 JTD
M115CV
(*)
1.6 JTD
M120CV
Κωδικός τύπου 955A4000 955A3000
Κύκλος Diesel Diesel
Αριθμός και θέση κυλίνδρων 4 σε σειρά 4 σε σειρά
Διάμετρος και διαδρομή εμβόλων (mm) 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5
Συνολικός κυβισμός (cm3) 1598 1598
Σχέση συμπίεσης 16,5 16,5
Μέγιστη ισχύς (CEE) (kW ) 85 88
Μέγιστη ισχύς (CEE) (CV) 115 120
στροφές που αντιστοιχούν (στροφές/λεπτό) 4000 3750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Μέγιστη ροπή (CEE) (Nm) 260 300 280 320
Μέγιστη ροπή (CEE) (kgm) 26,5 30,6 28, 32,6
στροφές που αντιστοιχούν (στροφές/λεπτό) 1500 1500 1500 1750
Μπουζί – –
Καύσιμο Πετρέλαιο κίνησης (Προδιαγραφές EN590) Πετρέλαιο κίνησης (Προδιαγραφές EN590)
(*) Για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται
229ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO
6

ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΕκδόσειςΤροφοδοσία
Turbo TwinAir–1.4 με ΒενζίνηΗλεκτρονικός διαδοχικός ψεκασμός Multipoint (πολλαπλών σημείων)
με έλεγχο της προανάφλεξης
1.4 Multi Air–1.4 Turbo Multi AirΗλεκτρονικός διαδοχικός ψεκασμός με έλεγχο της προανάφλεξης και
μεταβλητή ενεργοποίηση των βαλβίδων εισαγωγής
1.3 JTD
M-2
– 1.6 JTD
M
Άμεσος ψεκασμός Multijet “Common Rail” με ηλεκτρονικό έλεγχο με
υπερσυμπιεστή και intercooler
Τροποποιήσεις ή επισκευές στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου οι οποίες δεν εκτελούνται σωστά ή που δεν λαμβάνουν υπόψη τις τεχνικές
προδιαγραφές του συστήματος μπορούν να προκαλέσουν δυσλειτουργίες οι οποίες υπάρχει περίπτωση να οδηγήσουν στον κίνδυνο πρόκλησης
πυρκαγιάς.
230
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO

ΜΕΤΑΔΟΣΗ
231ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO
Εκδόσεις Κιβώτιο ταχυτήτων Συμπλέκτης Κίνηση
1.4 Βενζίνη
Με πέντε ταχύτητες μπροστά
συν την όπισθεν με συγχρονιστές
για την εισαγωγή των
μπροστινών ταχυτήτωνΑυτορυθμιζόμενος με πεντάλ
χωρίς νεκρή διαδρομήΜπροστά 1.4 Turbo MultiAir 135CV
1.3 JTD
M-2
Turbo TwinAir
Με έξι ταχύτητες μπροστά συν
την όπισθεν, με συγχρονιστές για
την εισαγωγή των μπροστινών
ταχυτήτωνΑυτορυθμιζόμενος με πεντάλ
χωρίς νεκρή διαδρομήΜπροστά 1.4 MultiAir
1.4 Turbo Multi Air 170CV
Quadrifoglio Verde
1.6 JTD
M

ΦΡΕΝΑΕκδόσεις Εμπρόσθια φρένα Οπίσθια φρένα Χειρόφρενο
Turbo TwinAir
Με δίσκο αυτοαεριζόμενα Με δίσκοΚατευθύνεται από την καστάνια,
δρα στα πίσω φρένα 1.4 Βενζίνη
1.4 MultiAir
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTD
M
ΣHMEIΩΣHO Νερό, πάγος και αλάτι επάνω στους δρόμους μπορεί να καθίσουν επάνω στα δισκόφρενα, μειώνοντας την απόδοση στο πρώτο
φρενάρισμα.
232
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO

ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣΕκδόσεις Εμπρόσθιες Οπίσθιες
Turbo TwinAir
Με ανεξάρτητους τροχούς τύπου Mc Pherson
και αντιστρεπτική δοκόΑλληλοσυνδεόμενοι τροχοί με στρεφόμενο άξονα 1.4 Βενζίνη
1.4 MultiAir
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTD
M
233ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO

ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣΕκδόσειςΔιάμετρος κύκλου στροφής (μεταξύ
κράσπεδων)Τύπος
Turbo TwinAir
11, mΜε πηνίο και οδοντωτό κανόνα κρεμαγιέρας και
ηλεκτρική υποβοήθηση 1.4 Βενζίνη
1.4 MultiAir
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTD
M
234
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO
25

Τ Ρ ΟΧΟ ΙΖΑΝΤΕΣ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑΖάντες από σφυρηλατημένο ατσάλι ή από αλουμίνιο. Ελαστικά χωρίς
αεροθάλαμο (Tubeless) με πλαίσιο τύπου radial. Επάνω στην άδεια
κυκλοφορίας αναφέρονται όλα τα ελαστικά που έχουν εγκριθεί.
ΣHMEIΩΣHO Στην περίπτωση ασυμφωνίας μεταξύ του ''Βιβλίου
χρήσης και συντήρησης''' και της ''Άδειας κυκλοφορίας'' πρέπει να
υπολογίσετε μόνο ό,τι αναφέρεται στο τελευταίο.
Για την ασφάλεια στην οδήγηση είναι απαραίτητο το αυτοκίνητο να
διαθέτει ελαστικά της ίδιας μάρκας και του ίδιου τύπου σε όλους
τους τροχούς.
ΣHMEIΩΣHO Με ελαστικά Tubeless μην χρησιμοποιείτε σαμπρέλες.ΡΕΖΕΡΒΑ ΤΡΟΧΟΥΖάντα από σφυρηλατημένο ατσάλι. Ελαστικό Tubeless.ΣΩΣΤΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥΠαράδειγμα εικ. 173: 195/55 R 16 91V195
Ονομαστικό πλάτος (S, απόσταση σε χιλ μεταξύ των πλευρών).
55
Σχέση ύψους/πλάτους (H/S), επί τοις εκατό
RΕλαστικό radial16
Διάμετρος ζάντας σε ίντσες (Ø)
91
Δείκτης φορτίου (μάζα)
VΔείκτης μέγιστης ταχύτηταςΔείκτης μέγιστης ταχύτητας
Qμέχρι 160 χλμ/ώραRμέχρι 170 χλμ/ώραSμέχρι 180 χλμ/ώραTμέχρι 190 χλμ/ώραUμέχρι 200 χλμ/ώραHμέχρι 210 χλμ/ώραVμέχρι 240 χλμ/ώραW
μέχρι 270 χλμ/ώρα
Yμέχρι 300 χλμ/ώρα
Δείκτης μέγιστης ταχύτητας για χειμερινά ελαστικάQM+S
μέχρι 160 χλμ/ώρα
TM+S
μέχρι 190 χλμ/ώρα
HM+S
μέχρι 210 χλμ/ώρα
εικ. 173
A0J0139
235ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO

Δείκτης φορτίου (μάζα)
60= 250 κιλά76= 400 κιλά
61= 257 κιλά77= 412 κιλά
62= 265 κιλά78= 425 κιλά
63= 272 κιλά79= 437 κιλά
64= 280 κιλά80= 450 κιλά
65= 290 κιλά81= 462 κιλά
66= 300 κιλά82= 475 κιλά
67= 307 κιλά83= 487 κιλά
68= 315 κιλά84= 500 κιλά
69= 325 κιλά85= 515 κιλά
70= 335 κιλά86= 530 κιλά
71= 345 κιλά87= 545 κιλά
72= 355 κιλά88= 560 κιλά
73= 365 κιλά89= 580 κιλά
74= 375 κιλά90= 600 κιλά
75= 387 κιλά91= 615 κιλά
ΣΩΣΤΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΗΣ ΖΑΝΤΑΣΠαράδειγμα εικ. 173:6Jx15H2ET31.5Jπροφίλ του τμήματος που προεξέχει (πλευρική προεξοχή όπου
ακουμπά το ελαστικό) (2).15
διάμετρος πέλματος σε ίντσες (αντιστοιχεί στο ελαστικό που
πρέπει να μονταριστεί) (3 = Ø).
H2
σχήμα και αριθμός των “hump” (προεξοχή περιφέρειας, που
συγκρατεί στη θέση του το πέλμα του ελαστικού Tubeless επάνω
στη ζάντα).
ET 31.5
γωνία κλίσης τροχού (απόσταση μεταξύ του πεδίου
στήριξης δίσκου/ζάντας και μέσης γραμμής ζάντας τροχού).
236
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO