Alfa Romeo MiTo 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

ODPAROWYWANIE/ODSZRANIANIE
TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJNacisnąć przycisk
, aby uaktywnić odparowywanie/odszranianie
tylnej szyby ogrzewanej. Funkcja ta wyłącza się automatycznie po
około 20 minutach lub po wyłączeniu silnika i nie włączy się po
ponownym uruchomieniu silnika.
Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, po naciśnięciu przycisku
uaktywnia sie także odparowywanie/odszranianie lusterek
wstecznych zewnętrznych, ogrzewanej szyby przedniej (dla wersji
rynków, gdzie przewidziano) i dysz ogrzewanych spryskiwaczy (dla
wersji rynków, gdzie przewidziano).
OSTRZEŻENIE Na przewody elektryczne w części wewnętrznej szyby
tylnej ogrzewanej nie należy nic naklejać, aby uniknąć uszkodzenia
jej, a tym samym spowodować nieprawidłowe działanie ogrzewania.
WYŁĄCZANIE KLIMATYZACJINacisnąć przycisk OFF.
Przy wyłączonej klimatyzacji:
❒recyrkulacja powietrza jest włączona, oddziela w ten sposób
wnętrze nadwozia od zewnętrz;
❒sprężarka klimatyzacji jest wyłączona;
❒wentylator jest wyłączony;
❒możliwe jest włączenie/wyłączenie ogrzewania szyby tylnej;OSTRZEŻENIE Centralka klimatyzacji zapamiętuje temperatury
ustawione przed wyłączeniem i przywraca je, gdy zostanie naciśnięty
dowolny przycisk systemu (oprócz przycisku G). Jeśli funkcja
wciśniętego przycisku nie była aktywna przed wyłączeniem, wówczas
ona również jest uaktywniana, jeśli natomiast była aktywna, zostanie
zachowana.
Aby ponownie włączyć klimatyzację działającą w pełni
automatycznie, należy nacisnąć przycisk AUTO.
DODATKOWA NAGRZEWNICA(tylko wersje Diesel)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Pozwala na szybsze ogrzanie wnętrza nadwozia w zimnych
warunkach klimatycznych. Wyłączenie nagrzewnicy następuje
automatycznie, gdy osiągnięte zostaną warunki komfortu.
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Nagrzewnica dodatkowa uaktywnia się automatycznie po
przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w położenie MAR.
Nagrzewnica manualna i klimatyzacja manualna
Nagrzewnica dodatkowa uaktywnia się automatycznie po obróceniu
pokrętła N na ostatni zakres w strefie czerwonej i po uruchomieniu
wentylatora na co najmniej 1
.prędkość.
OSTRZEŻENIE Nagrzewnica działa tylko przy niskiej temperaturze
zewnętrznej i niskiej temperaturze płynu chłodzącego. Nagrzewnica
nie włącza się, jeśli napięcie akumulatora jest niewystarczające.
67POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNEDŹWIGNIA LEWADźwignia lewa rys. 33 steruje większością świateł zewnętrznych.
Oświetlenie zewnętrzne uruchamia się tylko wówczas, kiedy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR.
Po zaświeceniu świateł zewnętrznych podświetla się zestaw
wskaźników i różnego rodzaju elementy sterowania rozmieszczone na
desce rozdzielczej.ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ
(D.R.L.)“Daytime Running Lights”
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR i
pokrętło A rys. 33 obrócone jest w położenie
, wówczas
zaświecają się światła do jazdy dziennej. Pozostałe lampy oraz
oświetlenie wewnętrzne jest zgaszone.Jeśli chodzi o działanie świateł do jazdy dziennej, patrz sekcja
“Pozycje Menu” w tym rozdziale. Gdy funkcja ta jest wyłączona, a
pokrętło A obrócone w położenie
, wówczas nie zaświeci się
żadne światło.
ŚWIATŁA POZYCYJNE/MIJANIAGdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR,
należy obrócić pokrętło A rys. 33 w pozycję
.
Światła do jazdy dziennej wyłączają się, a włączają się światła
pozycyjne i mijania. W zestawie wskaźników zaświeca się lampka
sygnalizacyjna
.
ŚWIATŁA PARKOWANIAZaświecają się tylko wówczas, kiedy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu STOP lub jest wyjęty, po ustawieniu pokrętła
A najpierw w pozycji
, a następnie w pozycji
.
Wraz ze światłami postojowymi zaświecają się również światła
podświetlenia tablicy rejestracyjnej i światła pozycyjne przednie i tylne
(światła do jazdy dziennej, D.R.L., pozostają natomiast wyłączone).
W zestawie wskaźników zaświeca się lampka sygnalizacyjna
.
Posługując się dźwignią kierunkowskazów można wybrać stronę
(prawą lub lewą) świecenia świateł.
rys. 33
A0J0063
68
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

AUTOMATYCZNA KONTROLA ŚWIATEŁ
(AUTOLIGHT) (Czujnik zmierzchu)(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to czujnik LED na podczerwień, połączony z czujnikiem deszczu,
zamontowany na szybie przedniej, jest on w stanie wykryć zmiany
w natężeniu oświetlenia zewnętrznego samochodu na podstawie
czułości światła ustawionej w Menu ustawień: im większa czułość, tym
mniejsza ilość światła potrzebna do włączenia świateł zewnętrznych.
Aktywacja
Czujnik zmierzchu uaktywnia się po przekręceniu pokrętła A rys. 33 w
położenie
. W ten sposób uaktywniane jest automatyczne
chwilowe zaświecanie się świateł pozycyjnych i świateł mijania w
zależności od oświetlenia zewnętrznego.
OSTRZEŻENIE Czujnik nie jest w stanie rozpoznać mgły, dlatego w
takiej sytuacji światła należy zaświecać ręcznie.
W momencie, w którym czujnik uaktywnia zaświecenie się świateł,
mogą zaświecić się przednie światła przeciwmgłowe (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano) i tylne światła przeciwmgłowe.
Po wyłączeniu automatycznym świateł wyłączane są także przednie
światła przeciwmgłowe i tylne światła przeciwmgłowe (o ile są
aktywne). Przy kolejnym zaświeceniu się automatycznym należy
ponownie włączyć, w razie konieczności, tego typu światła.
Jeżeli czujnik jest aktywny, możliwe jest użycie tylko sygnału
świetlnego, natomiast nie ma możliwości zaświecenia świateł
drogowych. W celu zaświecenia tego typu świateł, należy obrócić
pokrętło A w położenie
i uaktywnić stałe światła mijania.
Gdy światła uaktywnione są automatycznie i czujnik spowodował ich
wyłączenie, najpierw wyłączane są światła mijania, a następnie,
po kilku sekundach, światła pozycyjne.W sytuacji włączenia świateł i nieprawidłowego działania czujnika,
światła pozycyjne i światła mijania zaświecane są niezależnie od
oświetlenia zewnętrznego, natomiast na wyświetlaczu sygnalizowana
jest awaria czujnika.
Niemniej jednak możliwa jest dezaktywacja czujnika i zaświecenie, w
razie konieczności, tego typu świateł.
ŚWIATŁA DROGOWEGdy pokrętło A znajduje się w położeniu
, należy pociągnąć
dźwignię w kierunku kierownicy (pozycja stabilna). W zestawie
wskaźników zaświeca się lampka sygnalizacyjna
.
Aby wyłączyć światła drogowe, należy pociągnąć ponownie dźwignię
w stronę kierownicy (włączą się światła mijania). Nie ma możliwości
zaświecenia świateł drogowych na stałe, jeżeli aktywna jest
automatyczna kontrola świateł.
SYGNAŁY ŚWIETLNENależy pociągnąć dźwignię w stronę kierownicy (pozycja niestabilna),
niezależnie od pozycji pokrętła A. W zestawie wskaźników zaświeca
się lampka sygnalizacyjna
.
69POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

KIERUNKOWSKAZYUstawić dźwignię w położeniu (stabilnym):
❒w górę: aktywacja prawego kierunkowskazu;
❒w dół: aktywacja lewego kierunkowskazu.
W zestawie wskaźników miga lampka sygnalizacyjna
lub
.
Kierunkowskazy wyłączają się automatycznie, gdy samochód wróci
do pozycji jazdy na wprost.
Funkcja “Lane change” (zmiana pasa ruchu)
Aby zasygnalizować zmianę pasa ruchu, należy ustawić dźwignię
lewą w pozycji niestabilnej na przynajmniej pół sekundy.
Kierunkowskaz po wybranej stronie uaktywni się i mignie 3 razy, a
następnie zgaśnie automatycznie.
URZĄDZENIE “FOLLOW ME HOME”Umożliwia oświetlenie przez określony czas przestrzeni przed
samochodem.
Aktywacja:
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w pozycji STOP lub
jest wyjęty, należy pociągnąć dźwignię lewą w stronę kierownicy
w ciągu 2 minut po wyłączeniu silnika.
Każdorazowy ruch dźwigni powoduje wydłużenie czasu świecenia się
świateł o 30 sekund, do maksymalnie 210 sekund; po upływie tego
czasu światła wyłączają się automatycznie.
Po każdym pociągnięciu dźwigni zaświeci się w zestawie wskaźników
lampka sygnalizacyjna
(jednocześnie pojawi się komunikat na
wyświetlaczu), przez czas, podczas którego funkcja pozostanie
aktywna.Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po pierwszym pociągnięciu
dźwigi i będzie się świecić do momentu automatycznego wyłączenia
się działania. Każdorazowe pociągnięcie dźwigni zwiększa tylko czas
świecenia się świateł.
Dezaktywacja
Należy przytrzymać dźwignię w pozycji przyciągniętej do kierownicy
przez około 2 sekundy.
ZEWNĘTRZNE ŚWIATŁA POWITALNEOświetlają samochód i przestrzeń przed nim po odblokowaniu drzwi.
Aktywacja:
Jeśli, w wyłączonym samochodzie, drzwi zostaną odblokowane przez
naciśnięcie przycisku
w pilocie (lub bagażnik po naciśnięciu
przycisku
), wówczas zaświecają się światła mijania, światła
pozycyjne tylne i podświetlenie tablicy rejestracyjnej.
Światła te świecą się przez około 25 sekund, o ile drzwi i bagażnik
nie zostaną ponownie zablokowane za pomocą pilota lub drzwi
czy bagażnik nie zostaną otwarte i ponownie zamknięte. W
tym przypadku gasną w ciągu 5 sekund.
Zewnętrzne światła powitalne można uaktywnić/zdezaktywować za
pośrednictwem Menu ustawień (patrz sekcja “Pozycje Menu” w
niniejszym rozdziale).
70
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

CZYSZCZENIE SZYBWYCIERACZKI/SPRYSKIWACZ SZYBY
PRZEDNIEJDźwignia prawa steruje działaniem wycieraczek/spryskiwaczy szyby
przedniej i wycieraczką/spryskiwaczem szyby tylnej.
Działanie ma miejsce tylko wówczas, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR.
Pokrętło A rys. 34 może przyjąć następujące pozycje:Owycieraczka wyłączona;
działanie przerywane (niska prędkość);
AUTO
aktywacja czujnika deszczu (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) (wycieraczki szyby przedniej dostosowują
automatycznie prędkość funkcjonowania do intensywności
opadu deszczu);działanie przerywane;działanie ciągłe wolne;działanie ciągłe szybkie.
Po przesunięciu dźwigni w pozycję (pozycja niestabilną) działanie
ograniczone jest czasem, w którym dźwignia przytrzymana jest w
takiej pozycji. Po jej zwolnieniu, dźwignia wraca do swojej normalnej
pozycji, zatrzymując automatycznie wycieraczkę.
Nie należy włączać wycieraczek szyby przedniej do
oczyszczania szyby ze zgromadzonego śniegu lub
lodu. W tych warunkach, jeżeli wycieraczki zostaną
nadmiernie obciążone, interweniuje zabezpieczenie silniczka,
które wstrzymuje jego funkcjonowanie nawet na kilka sekund.
Jeżeli następnie zauważa się, że wycieraczki nie działają tak jak
wcześniej (nawet po ponownym uruchomieniu kluczykiem
samochodu), należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.Nie należy uruchamiać wycieraczek, jeśli ich pióra
odchylone są od szyby.
rys. 34
A0J0064
71POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Funkcja “Inteligentne spryskiwacze szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę kierownicy (położenie niestabilne),
uruchamia spryskiwacze szyby przedniej. Należy przytrzymać
pociągniętą dźwignię dłużej niż pół sekundy, aby uaktywnić
automatycznie tylko jeden ruch wycieraczek szyby przedniej i jeden
natrysk spryskiwaczy.
Działanie wycieraczek szyby przedniej zakończy się trzema ruchami
po zwolnieniu dźwigni. Cykl zakończy się jednym ruchem wycieraczek
szyby przedniej po około 6 sekundach.CZUJNIK DESZCZU(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to czujnik diodowy na podczerwień zainstalowany na szybie
przedniej rys. 35 samochodu.
Jest on w stanie rozpoznać obecność deszczu i, w konsekwencji,
sterować czyszczeniem szyby przedniej, w zależności od ilości wody
znajdującej się na szybie.Aktywacja
Czujnik ten uaktywnia się po przekręceniu pokrętła A rys. 34 w
położenie “automatyczne” (sterowanie “AUTO”): w ten sposób
uzyskuje się regulację częstotliwości ruchów wycieraczki w zależności
od ilości wody na szybie.
Taka częstotliwość może zmieniać się od żadnego obrotu (deszczu nie
ma – szyba sucha) do 2
.prędkości ciągłej (deszcz intensywny – szyba
mokra).
Za pośrednictwem Menu Set Up możliwe jest ustawienie czułości
czujnika deszczu (patrz sekcja “Pozycje Menu” w niniejszym
rozdziale).
Po wyłączeniu silnika z dźwignią pozostawioną w pozycji
“automatycznej”, po następnym uruchomieniu nie zostanie wykonany
żaden cykl wycierania, nawet gdy pada deszcz. Zapobiega to
przypadkowemu uaktywnieniu czujnika deszczu w fazie uruchamiania
silnika (np. podczas mycia ręcznego szyby przedniej, zablokowania
piór wycieraczek na szybie z powodu oblodzenia).
Aby przywrócić funkcjonowanie automatyczne systemu, należy
wykonać jedną z poniższych czynności:
❒przesunąć dźwignię lewą z pozycji automatycznej w jakąkolwiek
inną i przywrócić w pozycję automatyczną;
❒zmiana czułości (po obróceniu pokrętła A celem zwiększenia lub
zmniejszenia).
Po przywróceniu funkcjonowania czujnika deszczu za pomocą
jednego z manewrów opisanych powyżej nastąpi jeden ruch
wycieraczek szyby przedniej, niezależnie od warunków szyby, w celu
zasygnalizowania ponownej aktywacji.
Jeżeli podczas działania czujnika deszczu dokonuje się modyfikacji
jego czułości, wykonywany jest ruch wycieraczki, celem potwierdzenia
zmiany.
rys. 35
A0J0189
72
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

W przypadku nieprawidłowego działania aktywnego czujnika
deszczu wycieraczka działa w sposób przerywany przy regulacji
odpowiadającej czułości ustawionej dla czujnika deszczu, niezależnie
od obecności wody na szybie (na wyświetlaczu sygnalizowana jest
awaria czujnika).
Czujnik nadal działa i można uaktywnić wycieraczki szyby przedniej
w trybie ciągłym (1. lub 2. prędkość). Wskazanie awarii pozostaje
aktywne do momentu dezaktywacji czujnika.WYCIERACZKA/SPRYSKIWACZ SZYBY
TYLNEJ(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Aktywacja
Działanie ma miejsce tylko wówczas, jeśli kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR.
Po obróceniu pokrętłem B rys. 34 z położeniaOw położenie
uruchamia się wycieraczkę szyby tylnej w następujący sposób:
❒w trybie przerywanym, gdy wycieraczki szyby przedniej nie
działają;
❒w trybie synchronicznym (na połowie częstotliwości wycieraczek
szyby przedniej), gdy wycieraczki szyby przedniej działają;
❒w trybie ciągłym przy włączonym biegu wstecznym i sterowaniu
aktywnym.Podczas pracy wycieraczek szyby przedniej i włączonego biegu
wstecznego włącza się i pracuje w trybie ciągłym wycieraczka szyby
tylnej. Przesunięcie dźwigni w stronę deski rozdzielczej (położenie
niestabilne) uruchamia spryskiwacz szyby tylnej.
Po przytrzymaniu pociągniętej dźwigni dłużej niż pół sekundy,
uaktywnia się również wycieraczka szyby tylnej. Po zwolnieniu
dźwigni uaktywnia się spryskiwanie inteligentne, jak dla wycieraczek
szyby przedniej.
73POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

CRUISE CONTROL(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)OPISJest to urządzenie wspomagające prowadzenie (kontrolowane
elektronicznie), które umożliwia jazdę samochodu z prędkością
powyżej 30 km/h na długich dystansach drogowych z niewielkimi
zmianami kierunku jazdy (na przykład jazda autostradą), z żądaną
prędkością, bez naciskania pedału przyspieszenia.
Używanie tego urządzenia nie jest zalecane na drogach poza
miastem o dużym natężeniu ruchu. Nie należy używać urządzenia w
mieście.WŁĄCZANIE URZĄDZENIAObrócić pokrętło A rys. 36 w ON.
Urządzenia tego nie można włączyć na 1
.biegu ani na biegu
wstecznym: zaleca się włączać go na biegu równym lub wyższym od
5
..Gdy urządzenie to jest włączone, jadąc po drodze z góry możliwe
jest, że prędkość samochodu zwiększy się nieznacznie w stosunku do
zapamiętanej.
Włączenie sygnalizowane jest przez zaświecenie się lampki
sygnalizacyjnej
i pojawienie się na wyświetlaczu odnośnego
komunikatu (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
ZAPAMIĘTYWANIE PRĘDKOŚCI
SAMOCHODUProcedura jest następująca:
❒obrócić pokrętło A rys. 36 w położenie ON i nacisnąć pedał
przyspieszenia do momentu osiągnięcia przez samochód żądanej
prędkości.
❒przesunąć dźwignię w górę (+) na przynamniej jedną sekundę,
następnie zwolnić: prędkość samochodu zostanie zapamiętana i
będzie można zwolnić pedał przyspieszenia.
W razie konieczności (na przykład przy wyprzedzaniu), można
przyspieszyć naciskając pedał przyspieszenia: w momencie
puszczenia pedału przywrócona zostanie prędkość samochodu
zapamiętana wcześniej.PRZYWRACANIE ZAPAMIĘTANEJ
PRĘDKOŚCIJeśli urządzenie to zostało wyłączone przez naciśnięcie pedału
hamulca lub sprzęgła, aby przywrócić zapamiętaną prędkość, należy:
❒przyspieszyć stopniowo do momentu uzyskania prędkości zbliżonej
do prędkości zapamiętanej;
❒włączyć bieg wybrany w momencie programowania prędkości;
❒nacisnąć przycisk RES (B rys. 36).
rys. 36
A0J0065
74
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

ZWIĘKSZANIE ZAPAMIĘTANEJ
PRĘDKOŚCINacisnąć pedał przyspieszenia, a następnie zapamiętać nową
uzyskaną prędkość lub przesunąć dźwignię w górę (+).
Każdorazowe poruszenie dźwigni powoduje wzrost prędkości o około
1 km/h, natomiast przytrzymanie dźwigni przesuniętej w górę
spowoduje ciągłą zmianę prędkości.ZMNIEJSZANIE ZAPAMIĘTANEJ
PRĘDKOŚCINależy wyłączyć urządzenie i zapamiętać nową uzyskaną prędkość
lub przesunąć dźwignię w dół (–) do momentu uzyskania nowej
prędkości, która zostanie automatycznie zapamiętana.
Każdorazowe poruszenie dźwigni powoduje zmniejszenie prędkości o
około 1 km/h, natomiast przytrzymanie dźwigni przesuniętej w dół
powoduje ciągłą zmianę prędkości.
WYŁĄCZANIE URZĄDZENIAAby wyłączyć urządzenie, należy:
- obrócić pokrętło A rys. 36 w położenie OFF;
lub
- wyłączyć silnik;
lub
- nacisnąć pedał hamulca, sprzęgła lub przyspieszenia; w ostatnim
przypadku system nie jest w rzeczywistości wyłączany, ale żądanie
przyspieszenia jest priorytetowe względem ustawienia w systemie.
Urządzenie pozostaje więc nadal aktywne, bez konieczności
naciskania przycisku RES, aby powrócić do warunków sprzed
momentu zakończenia przyspieszania.
Wyłączanie automatyczne
Urządzenie wyłącza się automatycznie w następujących przypadkach:
❒w przypadku interwencji systemów ABS lub VDC;
❒przy prędkości samochodu poniżej ustalonego limitu;
❒w przypadku usterki systemu.
Podczas jazdy z włączonym urządzeniem nie należy
ustawiać dźwigni zmiany biegów na luz.W razie nieprawidłowego działania lub awarii
urządzenia należy obrócić pokrętło A rys. 36 w
położenie OFF i zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
75POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

LAMPY SUFITOWEPRZEDNIA LAMPA SUFITOWAPrzełącznikiem A rys. 37 włącza się/wyłącza lampę sufitową.
Pozycje wyłącznika A:
❒pozycja środkowa (pozycja 1): żarówkiC i D zaświecają się/gasną
po otwarciu/zamknięciu drzwi przednich;
❒naciśnięty z lewej strony (pozycja 0): lampyC i D pozostają zawsze
wyłączone;
❒naciśnięty z prawej strony (pozycja 2): lampyC i D pozostają
zawsze włączone.
Zaświecanie się/gaszenie lamp sufitowych jest stopniowe.Wyłącznik B pełni funkcję lampy punktowej.
Pozycje wyłącznika B:
❒pozycja środkowa (pozycja 1): żarówkiC i D pozostają zawsze
wyłączone;
❒naciśnięty z lewej strony (pozycja 0): zaświeca się żarówka C;
❒naciśnięty z prawej strony (pozycja 2): zaświeca się żarówka D.
OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem samochodu należy upewnić się,
czy oba wyłączniki znajdują się w pozycji środkowej; po zamknięciu
drzwi lampy zgasną zapobiegając rozładowaniu akumulatora.
W każdym przypadku, gdy wyłącznik pozostanie ustawiony przez
zapomnienie w pozycji zawsze włączonej, lampa sufitowa zgaśnie
automatycznie po około 15 minutach po wyłączeniu silnika.
DZIAŁANIE CZASOWE LAMPY
SUFITOWEJW niektórych wersjach, aby ułatwić wejście/wyjście z samochodu,
szczególnie nocą w miejscach słabo oświetlonych, do dyspozycji
są dwa tryby czasowego świecenia się lamp.
Działanie czasowe podczas wsiadania do samochodu
Światło lampy sufitowej zaświeca się w sposób następujący:
❒na około 10 sekund po odblokowaniu drzwi;
❒na około 3 minuty po otwarciu jednych z drzwi;
❒na około 10 sekund po zamknięciu drzwi.
Czasowe działanie zostaje przerwane po przekręceniu kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położenie MAR.
rys. 37
A0J0066
76
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY