Alfa Romeo MiTo 2015 Instruktionsbog (in Danish)

PASSAGERSIDENS FRONTAIRBAG
Består af en øjeblikkeligt opblæselig pude, der er placeret i en særlig
fordybning i instrumentpanelet fig. 104. Den har større volumen end
airbaggen i førersiden.
ALVORLIG FARE: Bagudvendte barnestole må IKKE
installeres på passagerforsædet, hvis airbaggen i
passagersiden er aktiveret. Ved en kollision vil udløsningen
af airbaggen kunne påføre barnet dødelige kvæstelser alt
efter kollisionens alvorlighed. Deaktiver derfor altid
airbaggen i passagersiden, når du monterer en bagudvendt barnestol
på passagerforsædet. Desuden skal passagerforsædet være skubbet
helt tilbage for at undgå, at barnestolen kan komme i berøring med
instrumentpanelet. Genaktiver airbaggen i passagersiden, så snart du
har afmonteret barnestolen.
FRONTAIRBAG I PASSAGERSIDEN OG
BARNESTOLE
Når airbaggen i passagersiden er aktiveret, må
barnestole, der monteres modsat køreretningen, ikke
installeres på forsæderne. Udløsning af airbaggen ved
en kollision vil kunne påføre barnet dødelige kvæstelser alt efter
kollisionens alvorlighed.
FølgALTIDanbefalingerne på etiketten på solskærmen i
passagersiden fig. 105.
fig. 104A0J0050fig. 105A0J0450
127
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

FRONTAIRBAG I PASSAGERSIDEN OG BARNESTOLE: VIGTIGT
fig. 106A0J0451
128
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

KNÆAIRBAG I FØRERSIDEN
Den er placeret i et særligt rum under rattet fig. 107. Den sikrer ekstra
beskyttelse i tilfælde af frontal kollision.
Deaktivering af airbag i passagersiden: frontairbag og
sideairbag til beskyttelse af bækken, brystkasse og
skulder (Side bag)
Hvis du skal transportere et barn på forsædet i en barnestol placeret
modsat køreretningen, skal du deaktivere forreste airbag i
passagersiden og sideairbaggene til beskyttelse af bækken, brystkasse
og skulder (Side bag).
Med frakoblet airbag tænder kontrollampen
på panelet over det
indvendige førerspejl fig. 108.
Se afsnittet "Menupunkter" i kapitlet "Lær bilen at
kende" angående frakobling af airbags.
AIRBAGS I SIDERNE
(SIDEAIRBAG -
VINDUESAIRBAG)
For at øge beskyttelsen for passagererne i tilfælde af en sidekollision er
bilen udstyret med sideairbags fortil til beskyttelse af bækken,
brystkasse og skulder for fører og passager og airbags til beskyttelse
af hovedet på personer på for- og bagsæder (vinduesairbag).
Manglende aktivering af airbags i siderne ved andre stødpåvirkninger
(frontal kollision, påkørsel bagfra, overrulning etc.) er således ikke
tegn på mangelfuld funktion af systemet.
SIDEAIRBAGS FORTIL
De består af to typer puder placeret i forsædernes ryglæn, fig. 109
der beskytter bækken, brystkasse og skulder på personerne i bilen
i tilfælde af sidekollision af middel-høj styrke.
fig. 107A0J0056fig. 108A0J0402
129
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

SIDEAIRBAGS TIL BESKYTTELSE AF
HOVED (VINDUESAIRBAG)
Den består af to "nedrulningspuder" placeret bag tagets
sidebeklædninger og dækket af specielle beklædninger fig. 110.
Den har til opgave at beskytte de forreste og bageste passagerers
hoveder i tilfælde af sidekollision, takket være dens brede
udfoldningsoverflade.
Sideairbaggene udløses ikke i tilfælde af svage sidekollisioner.
Ved svagere sidekollisioner (hvor sikkerhedsselernes virkning er
tilstrækkelig) vil disse airbags ikke blive udløst. Det er derfor
nødvendigt, at man altid bruger sikkerhedsseler.
Systemet yder den bedste beskyttelse i tilfælde af sidekollision, hvis
man holder den korrekte stilling på sædet, da det tillader en korrekt
oppustning af vinduesairbaggen.
Hæng ikke stive genstande på knagerne eller i
støttegrebene.
Læn ikke hoved, arme eller albuer opad døren,
vinduerne eller i området for vinduesairbaggen for at
undgå at komme til skade under oppustningen.
Lad aldrig hoved, arme eller albuer stikke ud af
vinduerne.
VIGTIGE ANVISNINGER
Vask ikke sæderne med vand eller damp under tryk (hverken manuelt
eller i automatiske vaskeanlæg til sæder).
Airbaggene fortil og/eller i siderne kan blive udløst hvis bilen udsættes
for kraftige stød eller slag i undervognsområdet (f.eks. ved kraftige
stød mod kantstene eller ved fald i større huller eller sænkninger i
vejbanen osv...).
fig. 109A0J0103fig. 110A0J0051
130
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Når airbaggene udløses, frigøres en lille mængde pulver. Det er ikke
giftigt eller brandfarligt på nogen måde. Pulveret kan dog forårsage
irritation af hud og øjne. I så fald skal man vaske de udsatte områder
med neutralt sæbevand.
Enhver kontrol, reparation eller udskiftning af airbagsystemets dele bør
foretages af et autoriseret Alfa Romeo værksted.
Hvis bilen skal ophugges, skal du henvende dig til et autoriseret Alfa
Romeo-værksted for at få airbagsystemet frakoblet.
Den elektroniske styreenhed udløser selestrammere og airbags på
forskellig måde afhængigt af kollisionens art. Manglende udløsning af
en eller flere dele af sikkerhedsudstyret er således ikke tegn på fejl
ved systemets funktion.
Hvis kontrollampenikke lyser op, når nøglen
drejes til position MAR, eller hvis den forbliver tændt
under kørslen (i nogle versioner ledsaget af en
meddelelse på displayet), kan der være opstået en fejl ved
sikkerhedssystemerne. I så fald risikerer man, at airbags eller
selestrammere ikke bliver udløst ved en kollision, eller i
sjældnere tilfælde at de udløses uden ydre årsag. Ret
henvendelse til et autoriseret Alfa Romeo-værksted for at få
systemet kontrolleret med det samme, inden du kører.
Kør aldrig med genstande på skødet, foran
brystkassen eller mellem læberne (f.eks. pibe, blyant,
etc.), da dette kan medføre kvæstelser i tilfælde af
en kollision, hvor airbaggen udløses.
Hvis bilen har været udsat for tyveri, tyveriforsøg,
hærværk eller oversvømmelse, bør du lade et
autoriseret Alfa Romeo-værksted kontrollere
airbagsystemet.
Med tændingsnøglen sat i og drejet i position MAR,
også ved slukket motor, kan airbaggene aktiveres,
selv når bilen holder stille, hvis den rammes af en
anden bil i bevægelse. Derfor må bagudvendte barnestole IKKE
monteres på passagerforsædet, når frontairbaggen i
passagersiden er aktiveret, selv når bilen holder stille. Udløsning
af airbaggen ved en kollision vil kunne påføre barnet dødelige
kvæstelser. Deaktiver derfor altid airbaggen i passagersiden, når
du monterer en bagudvendt barnestol på passagerforsædet.
Desuden skal passagerforsædet være skubbet helt tilbage for at
undgå, at barnestolen kan komme i berøring med
instrumentpanelet. Genaktiver airbaggen i passagersiden, så
snart du har afmonteret barnestolen. Husk også, at ingen af
sikkerhedssystemets komponenter (airbags eller selestrammere)
vil blive udløst ved en påkørsel, hvis nøglen befinder sig i
position STOP. Manglende udløsning af airbags i denne situation
er altså ikke tegn på nogen fejl.
131
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Når tændingsnøglen drejes til position MAR (med
passagersidens frontairbag tilkoblet), lyser
kontrollampen
og blinker i nogle sekunder for at
gøre opmærksom på at passagersidens airbag vil blive udløst i
tilfælde af en kollision. Derefter skal lampen slukke.
Frontairbags udløses ved kraftigere stød end
selestrammerne. Ved stødpåvirkninger i området
mellem de to tærskler er det derfor normalt, at det kun
er selestrammerne, der bliver udløst.
Airbaggen erstatter ikke sikkerhedsselerne, men øger
deres effektivitet. Da frontairbags ikke udløses ved
frontale kollisioner med lav hastighed, sidekollisioner,
påkørsel bagfra eller overrulning, er personerne i disse tilfælde
kun beskyttet, foruden af eventuelle sideairbags, af
sikkerhedsselerne, som derfor altid skal benyttes.
132
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

START OG KØRSEL
START AF MOTOREN
STARTPROCEDURE FOR
BENZINVERSIONER
(undtagen versionerne Turbo TwinAir)
Gå frem på følgende måde:
❒Træk håndbremsen, og sæt bilen i frigear.
❒Træd koblingspedalen i bund, men rør ikke speederen.
❒Drej tændingsnøglen frem til stilling AVV, og slip den så snart
motoren er i gang.
VIGTIGE ANVISNINGER
❒Hvis motoren ikke starter ved første forsøg, skal nøglen drejes
tilbage på STOP inden du forsøger igen.
❒Hvis kontrollampen
i instrumentgruppen (eller symbolet på
displayet) forbliver tændt sammen med kontrollampen
, når
nøglen er i position MAR, skal nøglen drejes tilbage på STOP og
derefter igen på MAR. Forsøg med bilens øvrige nøgler, hvis lampen
stadig lyser. Kontakt et autoriseret Alfa Romeo værksted, hvis det
stadig ikke lykkes at starte motoren.
❒Efterlad ikke nøglen i position MAR ved standset motor.Start af motoren for versionerne Turbo TwinAir
Gå frem på følgende måde:
❒Træk håndbremsen og stil gearstangen i frigear, eller tryk
koblingspedalen i bund, hvis der er indkoblet et andet gear end
frigear.
❒Drej tændingsnøglen frem til stilling AVV, og slip den så snart
motoren er i gang.
BemærkHvis bilen ikke starter ved første forsøg, skal du dreje
nøglen tilbage på STOP og forsøge at starte igen ved at stille
gearstangen i frigear og træde koblingspedalen i bund.
VIGTIGE ANVISNINGER
❒Hvis kontrollampen
i instrumentgruppen (eller symbolet på
displayet) forbliver tændt sammen med kontrollampen
, når
nøglen er i position MAR, skal nøglen drejes tilbage på STOP og
derefter igen på MAR. Forsøg med bilens øvrige nøgler, hvis lampen
stadig lyser. Kontakt et autoriseret Alfa Romeo værksted, hvis det
stadig ikke lykkes at starte motoren.
❒Efterlad ikke nøglen i position MAR ved standset motor.
133
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

STARTPROCEDURE FOR
DIESELVERSIONER
Gå frem på følgende måde:
❒Træk håndbremsen, og sæt bilen i frigear.
❒Drej tændingsnøglen til positionen MAR. I instrumentgruppen
tændes kontrollamperne
og(eller symbolet på displayet).
❒Afvent at kontrollamperne (eller symbolet på displayet) slukkes.
❒Træd koblingspedalen i bund, men rør ikke speederen.
❒Drej tændingsnøglen til position AVV, så snart lampen
slukker.
Hvis man venter for længe, er strømforbruget til opvarmning af
gløderørene spildt. Slip nøglen så snart motoren starter.
Hvis kontrollampenblinker i cirka 1 minut ved start
af motoren eller under et forlænget startforsøg, betyder
det, at der er opstået en fejl i forvarmningssystemet. Hvis
motoren starter, kan bilen benyttes normalt, men man bør snarest
muligt henvende sig til et autoriseret Alfa Romeo værksted.
Det er farligt at lade motoren køre i lukkede rum.
Motoren forbruger ilt og afgiver kuldioxid, kulilte og
andre giftige luftarter.
I bilens første anvendelsesperiode bør man undgå at
udsætte den for unødigt kraftige påvirkninger (f.eks.
kraftige accelerationer, længere tids kørsel med
tophastighed, hårde opbremsninger osv.).
Efterlad ikke nøglen i position MAR ved standset motor, da
batteriet derved tappes for strøm.
Vær opmærksom på at bremseforstærkeren og den
elektromekaniske servostyring ikke fungerer før
motoren er i gang. Der kræves derfor langt større kraft
end normalt til betjening af bremsepedalen og rattet.
Bilen må ikke skubbes eller trækkes i gang eller køres
i gang ned ad bakke. Disse manøvrer kan beskadige
katalysatoren.
OPVARMNING AF MOTOREN
UMIDDELBART EFTER START
Gå frem på følgende måde:
❒Sæt bilen langsomt i gang, og lad motoren arbejde ved moderate
omdrejningstal; undgå at speede motoren op i ryk.
❒Pres ikke motoren til maksimal ydelse de første kilometer, men vent til
kølevæsketermometerets viser begynder at bevæge sig.
134
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

STANDSNING AF MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position STOP, mens motoren går tomgang.
VIGTIGT Stands ikke motoren straks efter hård kørsel, men lad den gå
tomgang for at få temperaturen i motorrummet til at falde.
Speed ikke motoren op inden den standses. Dette er ikke
alene formålsløst og spild af brændstof, men direkte
skadeligt, især for motorer med turbolader.
PARKERING
Stands motoren, og træk håndbremsen. Sæt bilen i gear (1. gear, hvis
den holder med front op ad bakke, eller bakgear hvis den holder
med front nedad). Efterlad bilen med hjulene drejet ind til siden.
Hvis bilen holder på stejl grund, blokeres hjulene med en kile eller en
sten. Fjern altid nøglen fra tændingslåsen, når du forlader bilen.
Efterlad aldrig børn i bilen uden opsyn. Fjern altid
tændingsnøglen, og tag den med, når du forlader
bilen.
HÅNDBREMSE
Træk håndbremsegrebet A fig. 111 opad, til du er sikker på, at bilen
er bremset. Slæk håndbremsen ved at løfte bremsegrebet A en smule,
og sænk grebet idet du trykker på knappen B og holder den
indtrykket.
fig. 111A0J0110
135
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VIGTIGT Udfør disse manøvrer med bremsepedalen trådt ned.
VIGTIGT I biler med armlæn fortil, skal dette løftes så det ikke er i
vejen, når håndbremsen skal trækkes.
Bilen skal blokere allerede efter få klik med
håndbremsen. Er et ikke tilfældet, skal man lade et
autoriseret Alfa Romeo værksted justere bremsen.
BETJENING AF GEARKASSEN
Ved skift af gear skal koblingspedalen trædes i bund og gearstangen
flyttes til den ønskede position (gearskiftdiagrammet er vist på
gearknoppen fig. 112, fig. 113, fig. 114).
fig. 112A0J0265
fig. 113A0J0266
136
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS