Alfa Romeo MiTo 2016 Betriebsanleitung (in German)

SCHEIBENREINIGUNG
SCHEIBENWISCHER/-WASCHER
Der rechte Hebel steuert die Betätigung der Scheibenwisch-/-
waschanlage und der Heckscheibenwisch-/-waschanlage.
Der Betrieb ist nur bei Zündschlüssel auf MAR möglich.
Der Ring A Abb. 36 kann folgende Stellungen einnehmen:
OScheibenwischer abgeschaltet;
Intervallbetrieb (niedrige Geschwindigkeit);
AUTOAktivierung Regensensor (für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen) (der Scheibenwischer passt seine Geschwindigkeit
der Intensität des Regens an);
Intervallbetrieb;
langsamer Dauerbetrieb;
Schneller Dauerbetrieb.Wenn man den Hebel nach oben (nicht einrastend) bewegt wird,
beschränkt sich die Funktionsdauer auf den Zeitraum, in dem
der Hebel in dieser Position verbleibt. Beim Loslassen kehrt der Hebel
in seine Position zurück und stoppt der Scheibenwischer wird
automatisch angehalten.
Verwenden Sie den Scheibenwischer nicht, um
angesammelte Schnee- oder Eisschichten auf der
Windschutzscheibe zu entfernen. Unter diesen
Bedingungen wird, wenn der Scheibenwischer einer zu starken
Belastung ausgesetzt ist, der Motorschütz ausgelöst, der den
Betrieb auch für einige Sekunden verhindert. Wird die Funktion
dann nicht wieder hergestellt (auch nach einem Neustart des
Fahrzeuges), wenden Sie sich bitte an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz.
Den Scheibenwischer nicht mit von der Scheibe empor
gehobenem Scheibenwischerblatt in Betrieb setzen.
Funktion “Intelligentes Waschen”
Ziehen Sie den Hebel in Richtung Lenkrad (nicht eingerastete Position),
um die Scheibenwaschanlage einzuschalten. Hält man den Hebel
länger als eine halbe Sekunde lang angezogen, kann man mit nur
einer Bewegung automatisch die Scheibenwaschanlage und den
Scheibenwischer selbst einschalten.
Der Scheibenwischer bleibt drei Wischvorgänge nach Loslassen des
Hebels wieder stehen. Der Zyklus wird von einem Wischvorgang
des Scheibenwischers nach 6 Sekunden beendet.
Abb. 36A0J0064
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DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

REGENSENSOR
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Dies ist ein LED-Infrarot-Sensor, der an der Windschutzscheibe Abb.
37 angebracht ist.
Dieser Sensor kann Regen ermitteln und somit die Reinigung der
Windschutzscheibe je nach vorhandenem Wasser auf der Scheibe
verwalten.
Aktivierung
Der Sensor wird durch Drehen des Rings A Abb. 36 auf die
"automatische" Position aktiviert (Befehl "AUTO"): Auf diese Weise
wird die Anschlagfrequenz des Scheibenwischers der Wassermenge
auf der Windschutzscheibe angepasst.
Diese Frequenz kann von keiner Wischbewegung (kein Regen -
Scheibe trocken) bis zur 2. Dauergeschwindigkeit (starker Regen -
Scheibe nass) reichen.
Über das Set-Up-Menü kann die Empfindlichkeit des Regensensors
eingestellt werden (siehe Abschnitt "Menüposten” in diesem Kapitel).Wird das Fahrzeug ausgeschaltet und der Hebel in der Position
"Automatisch" gelassen, erfolgt beim nächsten Motorstart kein
Wischzyklus, auch wenn es regnet. Dies verhindert ungewollte
Aktivierungen des Regensensors während des Motorstarts (z.B.
während des Waschens der Windschutzscheibe, Blockierung der
Wischblätter auf den vereisten Scheiben).
Um die automatische Funktion des Systems wieder aufzunehmen
führen Sie eine der nachstehenden Manöver durch:
❒Verschiebung des linken Hebels aus der automatischen Position in
jede andere Position und zurück in die automatische Position;
❒Verändern der Empfindlichkeit (durch Drehen des entsprechenden
Rändelrings A (Zu- oder Abnahme)).
Beim Reset des Regensensors mit einem der oben beschriebenen
Vorgänge erfolgt ein Anschlag des Scheibenwischers, unabhängig von
den Bedingungen der Scheibe, um die erneute Aktivierung
anzuzeigen.
Verändert man die Sensibilität des Regensensors während des
Betriebs, erfolgt ein Anschlag des Scheibenwischers, um die
Ausführung der Veränderung anzuzeigen.
Bei einem Fehlbetrieb des aktivierten Regensensors funktioniert der
Scheibenwischer intermittierend mit einer Einstellung, die der
eingestellten Empfindlichkeit des Regensensors entspricht, unabhängig
davon, ob es regnet oder nicht (auf dem Display der Instrumententafel
wird die Störung des Sensors angezeigt).
Der Sensor funktioniert weiter und man kann die Scheibenwischer in
im Dauerbetrieb aktivieren (1. oder 2. Geschwindigkeit). Die
Störungsmeldung ist während der Aktivierungszeit des Sensors aktiv.
Abb. 37A0J0189
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DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

HECKSCHEIBENWISCHER/-WASCHER
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Aktivierung
Die Bedienung ist nur bei Zündschlüssel auf MAR möglich.
Drehen Sie den Ring B Abb. 36 aus der PositionOin die Position
,
wird der Heckscheibenwischer folgendermaßen aktiviert:
❒Intervallbetrieb, wenn der Frontscheibenwischer nicht eingeschaltet
ist;
❒Synchronbetrieb (mit halber Frequenz des Frontscheibenwischers),
wenn der Scheibenwischer in Betrieb ist;
❒Dauerbetrieb bei eingelegtem Rückwärtsgang und mit
eingeschalteter Steuerung.
Bei eingeschaltetem Scheibenwischer und eingelegtem Rückwärtsgang
wird der Heckscheibenwischer im Dauerbetrieb eingeschaltet. Drückt
man den Hebel länger als eine halbe Sekunde in Richtung
Armaturenbrett (nicht einrastende Stellung), wird die Spritzwasserdüse
der Heckscheibenwaschanlage aktiviert.
Drückt man den Hebel länger als eine halbe Sekunde, wird auch der
Heckscheibenwischer aktiviert. Bei Loslassen des Hebels schaltet sich
der "intelligente" Waschzyklus ein, wie beim Scheibenwischer.
CRUISE CONTROL
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
ALLGEMEINES
Diese elektronisch gesteuerte Vorrichtung unterstützt den Fahrer und
ermöglicht die Fahrt bei Geschwindigkeiten über 30 km/h auf langen,
geraden und trockenen Strecken, auf denen die Gänge nicht häufig
gewechselt werden müssen (z.B. auf der Autobahn), mit einer
vorgegebenen Geschwindigkeit, ohne das Gaspedal zu bedienen.
Der Einsatz der Vorrichtung ist deshalb auf verkehrsreichen
Landstraßen nicht vorteilhaft. Die Vorrichtung sollte nicht im
Stadtverkehr benutzt werden.
EINSCHALTEN DES CRUISE CONTROL
Drehen Sie den Ring A Abb. 38 auf ON.
Die Vorrichtung kann nicht im 1.oder Rückwärtsgang eingeschaltet
werden: es wird daher empfohlen, sie im 5.oder höheren Gang
einzulegen.
Abb. 38A0J0065
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DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
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IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Bei eingeschalteter Vorrichtung kann sich die Geschwindigkeit des
Fahrzeugs an Gefällen im Vergleich zur gespeicherten Geschwindigkeit
leicht erhöhen.
Die Einschaltung wird durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte
und der entsprechenden Meldung auf der Instrumententafel
angezeigt (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen).
SPEICHERN DER
FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT
Gehen Sie wie folgt vor:
❒Drehen Sie den Ring A Abb. 38 auf ON und drücken Sie das
Gaspedal, bis die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist.
❒Den Hebel für wenigstens 1 Sekunde nach oben (+) stellen, dann
freigeben: Die Fahrgeschwindigkeit wird gespeichert, und das
Gaspedal kann daher freigegeben werden.
Falls notwendig (beispielsweise beim Überholen) kann durch Betätigen
des Gaspedals beschleunigt werden: Bei Loslassen des Pedals kehrt
das Fahrzeug zur vorher gespeicherten Geschwindigkeit zurück.
GESPEICHERTE GESCHWINDIGKEIT
WIEDER AUFRUFEN
Wurde die Vorrichtung zum Beispiel durch Drücken des Brems- oder
Kupplungspedals ausgeschaltet, kann die gespeicherte
Geschwindigkeit wie folgt wieder aufgerufen werden:
❒durch progressive Beschleunigung bis nahe an den gespeicherten
We r t ;
❒den Gang einlegen, der bei der Programmierung der
Geschwindigkeit eingelegt war;
❒die Taste RES (B Abb. 38) drücken.
ERHÖHEN DER GESPEICHERTEN
GESCHWINDIGKEIT
Das Gaspedal drücken und dann die neue Geschwindigkeit speichern
oder den Hebel nach oben (+) schieben.
Jeder Aktivierung des Hebels entspricht eine
Geschwindigkeitszunahme von etwa 1 Km/h; wird der Hebel oben
gehalten, verändert sich die Geschwindigkeit fortlaufend.
VERRINGERN DER GESPEICHERTEN
GESCHWINDIGKEIT
Deaktivieren Sie die Vorrichtung und speichern Sie dann die neue
Geschwindigkeit oder schieben Sie den Hebel nach unten (-), bis die
neue Geschwindigkeit erreicht ist, die automatisch gespeichert wird.
Jeder Betätigung des Hebels entspricht eine Geschwindigkeitsabnahme
von ca. 1 km/h, wird der Hebel ständig nach unten gehalten,
verändert sich die Geschwindigkeit kontinuierlich.
AUSSCHALTEN DES CRUISE CONTROL
Um die Vorrichtung auszuschalten:
- Drehen Sie den Ring A Abb. 38 in die Position OFF;
oder
- stellen Sie den Motor ab;
oder
- drücken Sie das Bremspedal, die Kupplung oder das Gaspedal; im
letzten Fall wird das System nicht wirklich ausgeschaltet, aber die
Anfrage nach Beschleunigung hat vor dem System Vorrang. Die
Vorrichtung bleibt auf jeden Fall aktiv, ohne dass die Taste RES
gedrückt werden muss, um auf die vorherigen Bedingungen
zurückzukehren, nachdem die Beschleunigung ausgeführt wurde.
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DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Automatisches Ausschalten
Die Vorrichtung wird in folgenden Fällen automatisch ausgeschaltet:
❒bei Eingreifen der Systeme ABS oder ESC;
❒bei Fahrzeuggeschwindigkeit unter der festgelegten Grenze;
❒bei Fehlern des Systems.
Während der Fahrt mit eingeschalteter Vorrichtung
nicht auf Leerlauf schalten.
Bei Fehlfunktionen oder Störungen der Vorrichtung
drehen Sie den Ring A Abb. 38 auf OFF und wenden
Sie sich bitte an das Alfa Romeo Kundendienstnetz.
DECKENLEUCHTEN
VORDERE DECKENLEUCHTE
Der Schalter A Abb. 39 dient für das Ein- und Ausschalten der
Deckenleuchte.
Schalterposition A:
❒Befindet sich der Schalter in der Mittelstellung (Position 1), gehen die
Lampen C und D an/aus, wenn die Türen geöffnet/geschlossen
werden.
❒Wird der Schalter links gedrückt (Position 0), sind die Lampen C und
D immer ausgeschaltet;
❒Wird der Schalter rechts gedrückt (Position 2), sind die Lampen C
und D immer eingeschaltet.
Abb. 39A0J0066
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WARTUNG UND
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TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Die Lichter schalten progressiv ein und aus.
Der Schalter B hat die Spotlicht-Funktion.
Schalterpositionen B:
❒Wird der Schalter auf Mittelstellung gebracht (Position 1), sind die
Lampen C und D immer ausgeschaltet;
❒Wird der Schalter links gedrückt (Position 0), leuchtet die Lampe C;
❒Wird der Schalter rechts gedrückt (Position 2), leuchtet die Lampe D.
ZUR BEACHTUNG Vergewissern Sie sich vor dem Aussteigen, dass
sich beide Schalter in Mittelstellung befinden, so dass die Lichter
bei geschlossenen Türen ausgeschaltet sind und das Entladen der
Batterie verhindert wird.
Sollte der Schalter versehentlich in der immer eingeschalteten Position
bleiben, schaltet sich die Deckenleuchte in jedem Fall 15 Minuten nach
Abstellen des Motors automatisch aus.
ZEITSCHALTUNG DER DECKENLEUCHTEN
Bei einigen Versionen stehen zwei Zeitschaltungslogiken zur
Verfügung, um den Ein-/Ausstieg aus dem Fahrzeug besonders nachts
oder an schlecht beleuchteten Orten zu vereinfachen.
Zeitschaltung beim Einsteigen
Die Deckenleuchte schalten nach folgender Logik:
❒für etwa 10 Sekunden beim Entriegeln der Türen,
❒für etwa 3 Minuten beim Öffnen einer der Türen,
❒für etwa 10 Sekunden beim Schließen der Türen.
Die Zeitschaltung wird bei Drehen des Zündschlüssels auf "MAR"
unterbrochen.Zeitsteuerung beim Verlassen des Fahrzeugs
Nachdem der Schlüssel aus dem Zündschloss gezogen wurde, schalten
die Deckenleuchten mit folgender Logik:
❒innerhalb von 2 Minuten nach dem Abstellen des Motors für eine
Zeit von etwa 10 Sekunden;
❒wird eine Tür geöffnet, gehen sie für etwa 3 Minuten an;
❒beim Schließen einer Tür für eine Zeit von etwa 10 Sekunden.
Die Zeitschaltung endet automatisch beim Verriegeln der Türen.
MAKE-UP-LEUCHTEN
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Bei einigen Versionen befinden sich hinter den Sonnenblenden Lampen
für den Make-Up-Spiegel.
Drücken Sie den Schalter A Abb. 40, um das Licht ein-/auszuschalten.
Abb. 40A0J0067
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TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

AUSSTIEGSLEUCHTEN
Sie befinden sich in den Türen Abb. 41. Sie werden beim Öffnen der
Türen eingeschaltet, egal, in welcher Position sich der Zündschlüssel
befindet.
Die Leuchten gehen beim Schließen der Türen wieder aus.
KOFFERRAUMBELEUCHTUNG
Sie befindet sich auf der linken Seite im Kofferraum Abb. 42.
Sie wird beim Öffnen des Kofferraumes automatisch eingeschaltet und
erlischt, wenn der Kofferraum geschlossen wird.
Außerdem wird das Licht bei jeder Zündschlüsselposition ein-/
ausgeschaltet.
LEUCHTE IM ABLAGEFACH
Sie wird beim Öffnen des Ablagefaches Abb. 43 automatisch
eingeschaltet und erlischt, wenn das Ablagefach geschlossen wird.
Außerdem wird das Licht bei jeder Zündschlüsselposition ein-/
ausgeschaltet.
Abb. 41A0J0176
Abb. 42A0J0270
Abb. 43A0J0177
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BEDIENUNGEN
WARNBLINKANLAGE
Funktionsweise
Drücken Sie den Schalter A Abb. 44, um das Licht ein-/auszuschalten.
Ist die Vorrichtung eingeschaltet, leuchten auf der Instrumententafel
die Kontrollleuchten
undauf.
Die Nutzung der Warnblinker unterliegt der
Straßenverkehrsordnung des Landes, in dem man sich
befindet. Bitte beachten Sie die Vorschriften.
Notbremsung
Bei einer Notbremsung werden die Warnblinker automatisch
eingeschaltet und auf der Instrumententafel leuchten die
Kontrollleuchten
und.
Die Warnblinker werden automatisch ausgeschaltet, wenn die
Bremsung keinen Notbedarf mehr aufweist.
NEBELSCHEINWERFER
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Funktionsweise
Die Taste
Abb. 45 drücken, um die Lichter ein-/auszuschalten.
Bei eingeschalteten Lichtern leuchtet auf der Instrumententafel das
Symbol
.
Abb. 44A0J0028Abb. 45A0J0303
74
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VERZEICHNIS

NEBELSCHLUSSLEUCHTE
Funktionsweise
Drücken Sie die Taste
Abb. 45, um die Leuchte ein-/auszuschalten.
Die Nebelrückleuchte kann nur eingeschaltet werden, wenn die
Abblendlichter eingeschaltet sind. Bei eingeschalteter Leuchte geht auf
der Instrumententafel das Symbol
an.
TÜRVERRIEGELUNG
Funktionsweise
Drücken Sie die Taste A Abb. 46, um die Türen gleichzeitig zu
verriegeln.
Die Verriegelung erfolgt unabhängig von der Position des
Zündschlüssels.
KRAFTSTOFFSPERRSYSTEM
Funktionsweise
Wird bei einem Aufprall ausgelöst und bewirkt:
❒Die Unterbrechung der Kraftstoffversorgung, wodurch der Motor
abgestellt wird;
❒Die automatische Entriegelung der Türen;
❒das Einschalten der Innenbeleuchtung.
Der Eingriff des Systems wird durch die Anzeige einer Mitteilung auf
dem Display angezeigt.
Das Fahrzeug sorgfältig prüfen, um sicherzustellen, dass kein Kraftstoff
ausläuft, wie zum Beispiel im Motorraum, unter dem Fahrzeug oder
in der Nähe des Tanks.
Nach dem Unfall den Zündschlüssel auf STOP stellen, damit sich die
Batterie nicht entlädt.
Um den einwandfreien Fahrzeugbetrieb wieder herzustellen, ist
folgendes Verfahren durchzuführen:
❒Den Zündschlüssel auf MAR drehen.
❒Den rechten Richtungsanzeiger einschalten.
❒Den rechten Richtungsanzeiger ausschalten.
❒Den linken Richtungsanzeiger einschalten.
❒Den linken Richtungsanzeiger ausschalten.
❒Den rechten Richtungsanzeiger einschalten.
❒Den rechten Richtungsanzeiger ausschalten.
❒Den linken Richtungsanzeiger einschalten.
❒Den linken Richtungsanzeiger ausschalten.
❒Den Zündschlüssel auf STOP drehen.
❒Den Zündschlüssel auf MAR drehen.
Abb. 46A0J0030
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PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Falls Sie nach einem Unfall Benzingeruch oder
Leckstellen an der Anlage zur Kraftstoffversorgung
feststellen, darf das System nicht wieder eingeschaltet
werden, um eine Brandgefahr zu vermeiden.INNENAUSSTATTUNG
HANDSCHUHFACH
Den Griff A Abb. 47 betätigen, um das Ablagefach zu öffnen. Beim
Öffnen des Handschuhfachs wird das Licht für dessen Beleuchtung
eingeschaltet.
Im Handschuhfach befindet sich ein Fach für Unterlagen.
Fahren Sie nicht mit offenem Handschuhfach: bei einem
Unfall könnten die Insassen verletzt werden.
Abb. 47A0J0060
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DAS FAHRZEUG
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