Alfa Romeo MiTo 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

VIGTIGT
2)Systemet er i overensstemmelse med
forskriften 2000/4/EF bestemt for
personer, der læner sig ud af bilen.
BEMÆRK
15)Uforsigtighed ved brug af de eldrevne
ruder kan være farlig. Før og under
aktiveringen skal man altid sikre sig, at ingen
passagerer kan komme til skade, hverken
ved direkte berøring med ruderne eller ved
at personlige genstande bliver fanget i eller
rammes af ruderne. Fjern altid
tændingsnøglen, når du forlader bilen, så
andre ikke kan komme til skade ved
uagtsom aktivering af de eldrevne ruder.
ELDREVET SOLTAG
(hvis monteret)
16)
3)
Soltaget består af et bevægeligt
glaspanel og et solgardin.
Glasset lader det udvendige lys passere,
når det er lukket, og gør det muligt at se
ud inde fra førerkabinen.
FUNKTION
Soltagets mekanisme fungerer kun med
tændingsnøglen i position MAR.
Betjeningsknapperne 1 og 2 på
betjeningspanelet ved siden af den
forreste loftslampe styrer funktionerne
for åbning/lukning af soltaget.Åbning af soltag
Tryk på knappen 1.
Langt tryk på knappen: "automatisk"
åbning af taget. Det forreste glaspanel
løfter sig fra fuldstændigt lukket til
positionen "spoiler". Ved at trykke på
knappen igen begynder panelet at køre
bagud, indtil det åbner fuldstændigt.
Efter den indledende åbningskommando
kan glaspanelet standses i
mellemliggende positioner ved at trykke
på knappen igen.
Kort tryk på knappen: "manuel" åbning af
taget. Det forreste glaspanel sig fra
fuldstændigt lukket position og standser,
når knappen bliver sluppet. I dette
tilfælde åbner panelet ved korte tryk på
knappen. Denne funktion gør det muligt
at anbringe det forreste glaspanel i
mellemliggende positioner i forhold til de
positioner, der kan opnås ved hjælp af
den automatiske åbning.
Lukning af soltag
Tryk på knappen 2.
Langvarigt tryk på knappen:
"automatisk" lukning af taget. Hold
knappen nede, når soltaget er
fuldstændigt åbnet: Det forreste
glaspanel bringes i position "spoiler". Ved
at trykke på knappen igen begynder
panelet at køre fremad, indtil det lukkes
fuldstændigt. Efter den indledende
åbningskommando kan glaspanelet
27A0J0329C
29

standses i mellemliggende positioner ved
at trykke på knappen igen
Kort tryk på knappen: "manuel" lukning
af taget. Når der trykkes kort på
knappen, bevæger det forreste glaspanel
sig fra fuldstændigt åben position og
standser, når knappen bliver sluppet. I
dette tilfælde lukker panelet ved korte
tryk på selve knappen. Denne funktion
gør det muligt at anbringe det forreste
glaspanel i mellemliggende positioner i
forhold til de positioner, der kan opnås
ved hjælp af den automatiske lukning.
VIGTIGT Med monteret tværgående
bagagebærer skal soltaget holdes lukket.
BESKYTTELSE MOD FASTKLEMNING
Soltaget er udstyret med et
sikkerhedssystem, der reagerer på
eventuelle forhindringer under lukningen
og i givet fald stopper lukningen af
soltaget og vender dets
bevægelsesretning.
VIGTIGT Systemet til forebyggelse af
klemning deaktiveres ved et konstant
tryk på knappen 2.
INITIALISERINGSPROCEDURE
Hvis batteriet har været frakoblet eller
sikringen er blevet afbrudt skal soltagets
funktion initialiseres igen på følgende
måde:
tryk på knappen 2, indtil soltaget er
helt lukket. Slip derefter knappen.
Tryk på knappen 2 og hold den nede i
mindst 10 sekunder og/eller indtil, der
høres et klik fra glaspanelet. Herefter
skal man slippe knappen;
Indenfor 5 sekunder efter foregående
handling skal man trykket på knappen B,
og holde den nedtrykket. Det forreste
glaspanel udfører en fuldstændig cyklus
for åbning og lukning. Slip først knappen,
når denne cyklus er afsluttet.
VEDLIGEHOLDELSE/NØDSITUATION
I nødstilfælde eller ved vedligeholdelse
uden strømforsyning, er det muligt at
bevæge soltaget manuelt
(åbning/lukning af det forreste
glaspanel), ved at gøre følgende:
fjern beskyttelsesdækslet 1 fig. 28,
der er placeret på den indvendige
beklædning mellem de to solgardiner.
Tag den medfølgende unbraconøgle 2
(findes i beholderen med bilens
dokumenter eller i værktøjstasken i
bagagerummet).
Sæt unbrakonøglen i lejet 3 og drej
den i urets retning for at åbne taget eller
imod urets retning for at lukke taget.
VIGTIGT
3)Luk ikke soltaget op, når der ligger sne
eller is på det: risiko for beskadigelse!
BEMÆRK
16)Når du stiger ud af bilen, træk altid
nøglen ud af tændingslåsen, for at undgå at
soltaget ved uheld aktiveres, og udgør en
fare for de som bliver i bilen: Uforsigtig brug
af soltaget kan være farligt. Før og under
tagets aktivering skal du altid sikre dig, at
passagererne ikke er udsat for risiko for
kvæstelser, der er forårsaget direkte af
taget i bevægelse, eller af personlige
genstande, der trækkes af eller støder ind i
selve taget.
28A0J0328C
30
BILENS INDRETNING

MOTORHJELM
17) 18) 19)
ÅBNING
Gå frem på følgende måde:
træk grebet 1fig. 29 i pilens retning;
Træk grebet 2 i pilens retning.
Løft motorhjelmen og frigør samtidig
støttestangen 3 fra sin låseanordning og
indsæt enden i lejet 4. Sørg for at
stangen sidder i det mindste hul på
holdefjederen.
VIGTIGT Inden du løfter motorhjelmen,
skal du kontrollere, at rudeviskerne ikke
er løftet fra frontruden og at
rudeviskeren ikke er i gang.LUKNING
Gå frem på følgende måde:
Hold hjelmen løftet med en hånd og
fjern støttestangen 3 fig. 30 fra lejet
4 med den anden og indsæt den igen i den
respektive låseanordning.
sænk hjelmen med cirka
20 centimeter fra motorrummet, lad den
så falde og ved at løfte den kontrolleres
det, at den er helt lukket og ikke kun
tilkoblet i sikkerhedsposition. Tryk ikke
på hjelmen, hvis den ikke er i bund, men
løft den igen, og gentag proceduren.
VIGTIGT Kontrollér altid, at
motorhjelmen er lukket helt i bund, for at
undgå, at den åbnes under kørslen.
BEMÆRK
17)Af hensyn til sikkerheden skal hjelmen
altid være korrekt lukket under kørslen.
Kontrollér derfor altid, at den er helt lukket
og at låsen er i indgreb. Hvis man under
kørslen opdager at hjelmen ikke er helt
lukket, skal man omgående standse bilen og
lukke hjelmen korrekt.
18)Handlingerne må kun foretages med
standset bil.
29A0J0085C
30A0J0086C
31

19)Hvis hjelmstøtten ikke anbringes
korrekt, kan hjelmen falde ned med stor
kraft.BAGAGERUM
Oplåsningen af bagagerummet er
elektrisk og deaktiveres med bilen i
bevægelse.
ÅBNING
Når bagagerummet er oplåst, er det
muligt at åbne det udefra ved at trykke
på det elektriske logo fig. 31, indtil du
hører et klik eller ved at trykke på
knappen
på nøglen med
fjernbetjening.
Når bagagerummet åbnes, foretager
blinklysene en dobbelt lyssignalering, og
et indvendigt lys tænder. Lyset slukker
automatisk, når bagagerummet lukkes.
Hvis man glemmer at lukke
bagagerummet, slukker lyset automatisk
efter nogle minutter.Nødåbning indefra
For at foretage en nødåbning indefra skal
man fjerne hovedstøtterne på
bagsæderne, lægge sæderne helt ned (se
afsnittet "Udvidelse af bagagerummet")
og til sidst trykke på grebet 1 fig. 32.
LUKNING
Sænk bagklappen og tryk på låsen, indtil
den låser med et klik.
Bagklappen har en indvendig tunge, der
gør det nemmere at lukke klappen.
VIGTIGT Inden man lukker
bagagerummet, skal man sikre sig at man
har nøglen, idet bagagerummet låses
automatisk.
31A0J0058C
32A0J0178C
32
BILENS INDRETNING

INITIALISERING AF BAGAGERUMMET
VIGTIGT Efter en eventuel frakobling af
batteriet, eller afbrydelse af
beskyttelsessikringen er det nødvendigt
at "initialisere" bagagerummets
åbnings-/lukkemekanisme på følgende
måde:
Luk alle dørene og bagagerummet.
tryk på knappenpå nøglen;
tryk på knappenpå nøglen.
UDVIDELSE AF BAGAGERUM
Splitbagsædet gør det muligt at udvide
bagagerummet delvist (1/3 eller 2/3)
eller helt.
For udvidelse af bagagerummet se
afsnittet "Bagsæder".
LYGTER
LYGTEINDSTILLING
Korrekt indstilling af forlygterne er vigtig
for ens egen og andre trafikanters
sikkerhed og komfort. Derudover
fastsætter færdselslovgivningen nøje
regler om forlygteindstilling.
For at sikre sig selv og andre de bedste
synsbetingelser, skal man sørge for, at
forlygterne altid er korrekt indstillet. Lad
et autoriseret Alfa Romeo værksted
kontrollere og indstille forlygterne.
INDSTILLING AF TÅGEFORLYGTER(hvis monteret)
Lad et autoriseret Alfa Romeo værksted
kontrollere og indstille forlygterne.
TILPASNING AF FORLYGTER TIL
KØRSEL I UDLANDET
Nærlyset er indrettet til kørsel i det land
hvortil bilen er leveret. I lande hvor der
køres i den modsatte side, skal de viste
områder på forlygterne tildækkes i
overensstemmelse med færdselsloven i
det pågældende land for at undgå at
blænde modkørende trafikanter.
SYSTEMET "Alfa DNA"
(Dynamisk styresystem)
Det er et system, der ved hjælp af
stangen 1 fig. 33 (på midterkonsollen)
gør muligt at vælge tre mulige måder at
køre på, alt efter kørsels- og vejforhold:
d=Dynamic(funktion til
sportsbetonet kørsel)
n=Natural(funktion til kørsel under
normale forhold)
a=All Weather(funktion til kørsel i
situationer med dårligt vejgreb, som for
eksempel regn og sne).
Armen 1 er af den monostabile type, dvs.
den forbliver altid i midterposition.
Den aktiverede kørselsfunktion vises af
tændingen af den tilsvarende lysdiode på
panelet og af visningen på displayet. Når
funktionen "Natural" er aktiveret, vises
33A0J0090C
33

der ikke nogen skrift/noget symbol på
displayet.
Anordningen påvirker desuden
systemerne for bilens dynamiske kontrol
(motor, styretøj, ESC-system,
instrumentgruppe).
TILKOBLING/FRAKOBLING AF
KØRSELSFUNKTIONEN "Dynamic"
4)
Tilkobling
Flyt armen 1 opad (på bogstavet "d") og
bliv i denne position i 0,5 sekunder og
under alle omstændigheder, indtil
tilsvarende kontrollampe tænder, eller
meddelelsen "Dynamic" vises på
displayet.
Frakobling
Flyt kontakten 1 til position "Natural".
Versioner 1.4 Turbo MultiAir
Ved valg af funktionsmåden "Dynamic"
aktiveres turbokompressorens
overladningsfunktion (overboost).
Motorstyreenheden tillader maksimale
turbotryk afhængigt af speederpedalens
stilling og i et begrænset tidsrum. Derved
opnås der en forøgelse af motorens
drejningsmoment i forhold til det normalt
opnåelige.
Denne funktion er nyttig ved kortvarigt
behov for maksimal ydelse (fx ved
overhaling).
VIGTIGT Under acceleration med
funktionen "Dynamic" slået til er det
muligt at mærke den rykken i styretøjet,
der er typisk for en sportsbetonet
indstilling.
TILKOBLING/FRAKOBLING AF
FUNKTIONEN "All Weather"
Tilkobling
Flyt armen 1 nedad (på bogstavet "a") og
bliv i denne position i 0,5 sekunder og
under alle omstændigheder indtil den
tilsvarende lysdiode tændes, eller
meddelelsen "All Weather" vises på
displayet.
Frakobling
For at frakoble funktionen "All Weather"
og vende tilbage til "Natural" følges den
samme procedure, der er beskrevet for
funktionen "Dynamic" med den forskel, at
armen 1 skal flyttes til bogstavet "a".
VIGTIGT
4)VERSION "HURTIG": På grund af bilens
høje ydelse anbefales det ikke at benytte
funktionen "Dynamic" ved de første
kilometers kørsel af bilen for at sikre den
nødvendige indkøring af de mekaniske dele.
DYNAMIC SUSPENSION (system
for aktive støddæmpere)
Dette system interagerer med "Alfa
DNA"-systemet. Ved hjælp af armen for
systemet "Alfa DNA" er det muligt at
vælge mellem tre kørselsindstillinger, alt
efter rute og vejunderlag (se afsnittet
"Alfa DNA-system").
I funktionen "Natural" og "All Weather"
regulerer de aktive støddæmpere bilens
affjedring og tilpasser den til vejtypen og
til kørselspåvirkninger og forbedrer
kørekomforten betydeligt på ujævne
strækninger.
I funktionen "Dynamic" opnås en
sportspræget kørestil, der udover en
større reaktionsevne i accelerationen og
styring af rattet for en passende
kørefornemmelse også er karakteriseret
ved en regulering og fordeling af
affjedring til støddæmperne, der sikrer
en større præcision og reaktivitet af bilen
og skaber en god kørekomfort.
Føreren fornemmer bilen mere præcis
ved kørsel i kurver og hurtigere ved
retningsskift.
34
BILENS INDRETNING

UDSTYRSTYPE MED
LPG-ANLÆG
20) 22)
5) 6) 7) 8) 9) 11)
INDLEDNING
"LPG"-versionen er karakteriseret ved to
brændstofsystemer: et til benzin og et til
LPG.
PASSIV SIKKERHED / AKTIV
SIKKERHED
Selvom LPG-anlægget er udstyret med
adskillige sikkerhedsanordninger,
anbefales det, hver gang bilen stilles væk
i længere perioder eller flyttes i
nødstilfælde pga. beskadigelser eller
ulykker, at følge nedenstående
procedure:
skru fastgøringsanordningerne 1
fig. 34 af, og fjern derefter dækslet 2;
luk LPG-hanen ved at dreje den rillede
ring i urets retning 1 fig. 35;
Genmontér derefter dækslet og skru
fastgøringsanordningerne på.
LPG-TANK
Bilen er udstyret med en ringformet tank
under tryk til opsamling af LPG i
væskeform. Tanken er anbragt i
reservehjulsrummet, hvor den er
passende beskyttet.
Certificering af LPG-tanken
LPG-tanken er certificeret ifølge de
gældende love.
I Italien har tanken en levetid på 10 år fra
bilens indregistreringsdato. Hvis bilen er
indregistreret i et andet land end Italien,
kan varigheden af certificeringen og
procedurerne for kontrol/eftersyn af
LPG-tanken variere afhængigt af
lovkravene i dette land. Når tidsrummet,
der er angivet i lovgivningen i de enkeltelande, er udløbet, skal der under alle
omstændigheder rettes henvendelse til
Alfa Romeos servicenet for udskiftning
af tanken.
OMSKIFTER TIL BENZIN/LPG
21)
10)
Omskifteren til benzin/LPG fig. 36 er
placeret i midterkonsollen:
1 fig. 37: Omskifter til benzin/LPG.
2: Mængdeindikator for LPG, der
består af fem lysdioder, heraf fire grønne
og 1 orange til at angive reserve. Den
orange lysdiode tændes, når der kun er en
enkelt grøn lysdiode tændt.
3: indikator for benzindrift: Orange
lysdiode placeret ved siden af
omskifteren 1. Denne funktion styres
direkte af LPG-styreenheden.
4: indikator for LPG-drift: Grøn
lysdiode placeret ved siden af
omskifteren 1. Denne funktion styres
direkte af LPG-styreenheden.
34A0K0322C
35A0K0323C
35

VIGTIGT Når tændingsnøglen drejes til
MAR, forbliver alle lysdioderne tændt i
cirka 4 sekunder (funktionskontrol).
VIGTIGT Når tændingsnøglen drejes til
STOP, forbliver lysdioden til den valgte
driftsmåde tændt i cirka 2 sekunder
(lysdiode 3 eller 4).
Tændingen af motoren sker altid med
benzin. Derefter er der, afhængigt at
omskifterens position 1:
Omskifteren A trykket ind på højre
side (identificeret ved symbolet
):
benzindrift og den tilhørende orange
lysdiode 3 lyser.
Omskifteren trykket ind på venstre
side (identificeret ved symboletG):
LPG-drift og den tilhørende grønne
lysdiode 4 lyser.
Hvis LPG'en er opbrugt, skiftes der
automatisk til benzin: Den orange
lysdiode 3 tændes og den grønne 4 for
LPG-drift slukker.
Når der er påfyldt LPG, skifter
forsyningen, efter normal start med
benzin, automatisk tilbage til LPG: Den
orange lysdiode 3 slukker og den grønne
4 for LPG-drift tænder.
PÅFYLDNINGSDATA
12)
LPG
Maksimal påfyldningskapacitet (inkl.
reserve): 39 liter. Værdien tager allerede
højde for grænsen på 80 % for
påfyldning af LPG-tanken og den
restvæske, der er nødvendig for normal
opsugning, og er den maksimalt tilladte
påfyldning. Derudover kan denne værdi
ændres en smule ved forskellige
opfyldninger på grund af: trykforskelle
mellem pumperne i nettet, pumper medforskellige egenskaber for
påfyldning/blokering, tanken ikke helt i
reserve.
VIGTIGT For at undgå inkonsistente
angivelser af LPG-brændstofindikatoren
på instrumentgruppen anbefales det ikke
at foretage påfyldninger på under
10 liter.
BEMÆRK
20)Husk, at der i visse lande (inklusiv
Italien) findes restriktioner i de gældende
love vedrørende parkering/opbevaring af
køretøjer, der kører på gas med større
densitet end luften. LPG er omfattet af
denne kategori.
21)Skift ikke mellem de to funktionsmåder
under opstarten af motoren.
22)Hvis du kan lugte gas, skal du skifte fra
LPG-drift til benzindrift og straks henvende
dig til Alfa Romeos servicenet med henblik
på at få kontrolleret, at der ikke er fejl i
anlægget.
36A0J0314C
37A0J0321C
36
BILENS INDRETNING

VIGTIGT
5)Bilen er udstyret med et anlæg til
indsprøjtning af LPG-gas, der er udformet
specielt til bilen. Det er således strengt
forbudt at ændre konfigurationen af
anlægget eller af de tilhørende
komponenter. Brug af andre komponenter
eller materialer kan medføre fejlfunktion og
reducere sikkerheden. Kontakt derfor Fiats
servicenet i tilfælde af beskadigelse. Når
bilen slæbes eller løftes, skal man holde sig
til instruktionerne i instruktionsbogen i
afsnittet "Slæbning af bil" for at undgå at
beskadige dele på gasanlægget.
6)Grænsetemperaturerne for anlæggets
drift ligger mellem -20°C og 100°C.
7)Hvis bilen omlakeres i ovn, skal
LPG-tanken fjernes fra bilen, og derefter
genmonteres af Alfa Romeos servicenet.
Selvom LPG-anlægget er udstyret med
adskillige sikkerhedsanordninger, anbefales
det, hver gang bilen stilles væk i længere
perioder eller flyttes i nødstilfælde pga.
beskadigelser eller ulykker, at følge
nedenstående procedure: Skru
fastgøringsanordningerne af dækslet til
LPG-tanken, og fjern det derefter. Luk
LPG-hanen ved at dreje metalringen i urets
retning (se beskrivelsen i punktet "Passiv
sikkerhed/aktiv sikkerhed"). Genmontér
derefter dækslet og skru
fastgøringsanordningerne på.8)Når der anmodes om omskiftning, kan
man høre en metallisk støj, der kommer fra
ventilerne, som sætter anlægget under tryk.
Det er helt normalt for omskiftningslogikken,
der er beskrevet ovenfor, at der er en
forsinkelse mellem den tikkende lyd fra
ventilen og slukningen af indikationen på
instrumentgruppen.
9)Det er strengt forbudt at anvende enhver
slags additiv til LPG'en. Der henstilles til, at
man jævnligt (mindst én gang hvert halve år)
lader al LPG'en i tanken bruge op. Derefter
skal man ved første påfyldning undersøge, at
den maksimale kapacitet på 39 liter (med en
tolerance på 2 overskydende liter). Hvis der
registreres en værdi, der overstiger 39 liter
(med en tolerance på 2 overskydende liter),
er det nødvendigt straks at kontakte Alfa
Romeos servicenet.10)Under særlige anvendelsesforhold f.eks.
tænding og drift ved lav
udendørstemperatur eller forsyning af LPG
med lavt indhold af propan, systemet kan
skifte midlertidigt til benzindrift uden at vise
skiftet på omskifteren til benzin/LPG. I
tilfælde af reducerede LPG-niveauer i
tanken eller anmodning om øget
motorydelse (f.eks. ved overhaling, fuldt
lastet bil, overskridelse af væsentlige
stigninger), systemet kan skifte automatisk
til benzindrift for at sikre forsyningen af den
ønskede motorkraft. I så fald angives skiftet
ved at den orange lysdiode (benzin) tændes
på omskifteren til benzin/LPG og ved at
grønne lysdiode (LPG) slukkes. Ved ophør af
ovennævnte forhold, vender systemet
automatisk tilbage til LPG-drift. Den orange
lysdiode (benzin) på omskifteren slukkes og
den grønne lysdiode (LPG) tændes. For at
sikre den ovenfornævnte automatiske skift,
kontrolleres det, at der er altid er en
tilstrækkelig mængde brændstof i
benzintanken.
11)Anvend kun LPG til motorkøretøjer.
12)LPG-forsyningssystemet er udstyret
med funktionen "forbrugsmåler", der er
forbundet med lysdiodevisningen af
LPG-påfyldningstilstanden på omskifteren.
Denne funktion aktiveres kun, når der
konstateres en betydelig ændring af
brændstofniveauet. Det anbefales derfor at
foretage en fuld påfyldning af brændstof
ved første LPG-påfyldning for at få en mere
"præcis" niveauangivelse.
37

Siden er med vilje efterladt blank