Alfa Romeo 4C 2015 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Page 141 of 207

FIGYELMEZTETÉS
109) A hátsó ködlámpa izzó és a
tolatólámpa izzó közel helyezkedik
el a kipufogódobokhoz, ezért
ügyeljünk arra, hogy az izzócsere
során ne égessük meg magunkat.
BELSŐ VILÁGÍTÁS
IZZÓCSERE
BELSŐ VILÁGÍTÁS
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint
végezzük:
❒a nyilakkal jelzett pontokban feszítve
emeljük ki az A ábra 107 mennyezeti
lámpatestet;❒nyissuk ki a védőfedelet B ábra 108,
húzzuk ki a C izzót az oldalsó
érintkezők közül, és cseréljük ki.
Győződjünk meg arról, hogy az új
izzó pontosan az érintkezők közé
kerüljön és rögzüljön;
❒zárjuk vissza a védőfedelet B ábra
108, és nyomással rögzítsük a helyén
a mennyezeti lámpatestet A ábra
107 az érzékelhető reteszelődés
megtörténtéig.
CSOMAGTÉR-VILÁGÍTÁS
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint
végezzük:
❒nyissuk ki a csomagtérajtót, és a
nyíllal jelzett pontnál feszítve emeljük
ki az A ábra 109 lámpatestet;
❒nyissuk ki a B védőfedelet, és
cseréljük ki a benyomással rögzülő
izzót;
106A0L0099
107A0L0100
108A0L0101
109A0L0140
137

Page 142 of 207

❒helyezzük vissza a lámpatestre a B
védőfedelet;
❒illesszük vissza a megfelelő helyre az
A lámpatestet, először az egyik, majd
a másik oldalon nyomva a helyére a
megfelelő rögzülést jelző kattanásig.BIZTOSÍTÉKCSERE
ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS
A biztosítékok az elektromos
berendezések védelmét biztosítják
azáltal, hogy a berendezés
meghibásodása vagy helytelen kezelése
esetén beavatkozva megszakítják az
áramkört.
Ha valamelyik elektromos berendezés
nem működik, először mindig az
áramkörét védő biztosítékot vizsgáljuk
meg: az A ábra 110 vezetőszál nem
lehet szakadt, épnek kell lennie.
A kiolvadt biztosítékot mindig
ugyanakkora terhelhetőségű
(ugyanolyan színű) biztosítékra cseréljük
ki.
110) 111) 112) 113) 114)16)
B = ép biztosíték;
C = megszakadt vezetőszálú biztosíték.HOZZÁFÉRÉS A
BIZTOSÍTÉKOKHOZ
A biztosítékok két biztosítéktáblában
találhatók: a motortérben és az
utastérben helyezkednek el.
Motortér biztosítéktábla
Az akkumulátor mellett helyezkedik el
ábra 111: a biztosítékokhoz hozzáférés
érdekében hajtsuk ki az A csavarokat,
és távolítsuk el a B fedelet.
A számozás, amely minden egyes
biztosíték esetében azonosítja a hozzá
tartozó elektromos berendezéseket,
a fedél hátoldalán látható.
Egy biztosíték cseréje után győződjünk
meg arról, hogy a biztosítéktábla B
fedele megfelelően le van zárva.
17)
110A0L0102
111A0L0137
138
SZÜKSÉG ESETÉN

Page 143 of 207

Műszerfal
biztosítéktábla
A műszerfal alatt, az utasülés előtti
részen található.
A biztosítéktáblához ábra 114
hozzáférés érdekében a következőkben
ismertetett eljárást követve vegyük le
a védőpanelt:
❒hajtsuk ki a négy csavart A ábra 113;❒az ötödik rögzítőcsavarhoz való
hozzáférés érdekében távolítsuk el a
B betétet, és vegyük le a C műanyag
fedelet;
❒ezután hajtsuk ki az ötödik csavart D,
és a biztosítéktáblához való
hozzáféréshez távolítsuk el a
védőpanelt.
FIGYELMEZTETÉS
110) Ha valamelyik biztosíték
kiolvadása ismételten jelentkezik,
vizsgáltassuk meg a gépkocsit
egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizben.
112A0L0104
113A0L0105
114A0L0106
139

Page 144 of 207

111) A kiolvadt biztosítékot soha
nem szabad nagyobb
terhelhetőségű biztosítékkal
pótolni; TŰZVESZÉLY.
112) Ha egy általános védelmi
biztosíték (MEGA-FUSE,
MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) kiolvadt,
forduljunk egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizhez.
113) A biztosíték cseréje előtt
ügyeljünk arra, hogy a
gyújtáskulcs ki legyen húzva, és
minden elektromos berendezés ki
legyen kapcsolva.
114) Ha a biztonsági rendszerek
(légzsák rendszer, fékrendszer), a
hajtómű rendszerek (motor
vezérlőrendszer, sebességváltó
vezérlőrendszer) vagy a
kormánymű rendszer egy
általános védelmi biztosítéka
kiolvadt, forduljunk egy kijelölt
Alfa Romeo márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
16) Soha nem szabad a kiolvadt
biztosítékot más vezetődarabbal,
fémhuzallal pótolni.17) Ha szükségessé válik a motortér
mosása, ügyeljünk arra, hogy a
motortér biztosítéktábláját ne érje
közvetlen vízsugár.
140
SZÜKSÉG ESETÉN

Page 145 of 207

MOTORTÉR BIZTOSÍTÉKTÁBLA
ábra 112
VÉDETT FOGYASZTÓ BIZTOSÍTÉK AMPER
A fényszóró fénysugár-beállító szerkezete (egyes változatoknál/piacokon) F09 5
Egytónusú figyelmeztető hangjelzés F10 10
12 V-os csatlakozóaljzat / szivargyújtó F86 15
Külső tükrök páramentesítő fűtése F88 7,5
.
MŰSZERFAL BIZTOSÍTÉKTÁBLA
ábra 114
VÉDETT FOGYASZTÓ BIZTOSÍTÉK AMPER
Központi zárF38 15
Kétirányú szélvédőmosó szivattyú F43 20
+30 Vezető oldali elektromos ablakemelő F47 20
+30 Utas oldali elektromos ablakemelő F48 20
141

Page 146 of 207

AZ AKKUMULÁTOR
TÖLTÉSE
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor
feltöltésének alábbi leírása csupán
tájékoztatásul szolgál. Ezt a műveletet
egy kijelölt Alfa Romeo márkaszervizzel
végeztessük el.
FIGYELMEZTETÉS Az elektromos
áramellátás akkumulátorról való
lekötése előtt várjunk legalább egy
percet a gyújtáskulcs STOP állásba
fordítása és a vezető oldali ajtó
becsukása után. Az elektromos
áramellátás akkumulátorra való
visszakötésekor győződjünk meg arról,
hogy a gyújtáskulcs STOP állásba
van, és a vezető oldali ajtó becsukott
állapotú.
12 V névleges feszültségű és 15 A
maximális áramerősségű
akkumulátortöltő használata ajánlott 12
- 24 óra időtartamra. A túl hosszú
ideig tartó töltés az akkumulátor
károsodásához vezethet.
A töltést az alábbiak szerint végezzük:
❒kössük le az akkumulátor negatív
pólusáról a sarut;❒csatlakoztassuk a töltőberendezés
töltőkábeleit az akkumulátor
kivezetéseihez, ügyelve a helyes
polaritásra;
❒kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt;
❒a töltés befejezésekor először a
töltőberendezést kapcsoljuk ki,
és csak azután vegyük le a
töltőkábeleket az akkumulátorról;
❒csatlakoztassuk ismét az
akkumulátor negatív pólusára a sarut.
A GÉPKOCSI
FELEMELÉSE
Ha a gépkocsit fel kell emelni,
forduljunk egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizhez, ahol a szükséges
célszerszámokon kívül rendelkezésre áll
az ehhez szükséges karos emelő vagy
krokodilemelő.
Szükség esetén a gépkocsi felemelése
megfelelően leeresztett hidraulikus
emelővel lehetséges.
A gépkocsi emelési pontjait az oldalsó
küszöbspoilereken a
szimbólumok
jelölik (lásd az ábrán ábra 115
szemléltetett pontokat).
Az ábrákon ábra 116 és ábra 117 a
gépkocsi első részének és hátsó
részének felemelésére szolgáló helyes
felfekvési pontok láthatók.
115A0L0029
142
SZÜKSÉG ESETÉN

Page 147 of 207

FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi karos
emelőre történő elhelyezése során
vegyük figyelembe, hogy a motor-váltó
egység a gépkocsi hátsó részén
helyezkedik el, így hatással van a
súlyelosztásra. A rövidebb karoknak
tehát a gépkocsi elejét, a
hosszabbaknak pedig az elejét kell
megtartaniuk.
18) 19)
FIGYELMEZTETÉS
18) Fordítsunk nagy figyelmet a
karos emelő karjainak a
szemléltetett pontokban történő
elhelyezésére, hogy elkerüljük
a szénszálas alváz és a
karosszériaelemek sérülését.
19) A szénszálas alváz sérülésének
elkerülése érdekében a gépkocsit
ne emeljük fel standard
hidraulikus emelővel, hanem
kizárólag megfelelő csökkentett
magasságú hidraulikus emelővel.
Forduljunk egy kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizhez.
A GÉPKOCSI
VONTATÁSA
20)
A gépkocsihoz tartozó vontatószem a
csomagtérben lévő
szerszámkészletben van elhelyezve.
A VONTATÓSZEM
FELSZERELÉSE
Vegyük elő az A vontatószemet, és
teljesen csavarjuk fel a menetes csapra
ábra 118.
115) 116) 117)
116 - Hátsó részA0L0128
117 - Első részA0L0127
118A0L0107
143

Page 148 of 207

FIGYELMEZTETÉS
20) A vontatószem rögzítése csak a
gépkocsi elülső részén található
meg.
FIGYELMEZTETÉS
115) A vontatás megkezdése előtt
fordítsuk az indítókulcsot MAR
állásba, majd STOP állásba, de ne
húzzuk ki. Kihúzott indítókulcs
esetén a kormányzár az első
mozdulatra automatikusan
reteszeli a kormánykereket, és a
gépkocsi irányíthatatlanná válik.
Ellenőrizzük továbbá, hogy a
sebességváltó üres (N) állásban
legyen116) Vegyük figyelembe, hogy a
vontatott gépkocsiban a
fékrendszer rásegítése nem
működik; ennek következtében a
fékezés során a megszokottnál
nagyobb erőt kell kifejteni. Ne
használjunk rugalmas kötelet a
vontatáshoz, kerüljük a rángatást.
Ügyeljünk arra, hogy a vontatás
során a vontatószem ne okozzon
sérülést a jármű érintkező
elemeiben. Vontatás során
szigorúan tartsuk be a
vonószerkezetre és a vontatásra
vonatkozó közlekedési
szabályokat. Ne indítsuk be a
vontatott gépkocsi motorját a
vontatás során. A vontatószem
felcsavarása előtt gondosan
tisztítsuk meg a menetes
részeket. A vontatás előtt
győződjünk meg arról, hogy a
vontatószem teljesen fel van
csavarva a helyére.117) A vonóhorgot kizárólag
szükséghelyzetben és sík
útfelületen szabad használni.
Rövid távokra megengedett
a vontatás az erre szolgáló, a
közlekedési szabályok szerint
engedélyezett szerkezettel (merev
vonórúddal), ha a jármű
mozgatása sík útfelületen abból a
célból történik, hogy vontatáshoz
vagy autómentővel szállításhoz
előkészítsük. A vontatószemet
NEM SZABAD a sík útfelületen
kívüli mentési műveletekhez vagy
akadályok jelenléte esetén
és/vagy sodronnyal vagy egyéb
nem merev eszközzel történő
vontatási műveletekhez használni.
A fenti körülményeket betartva,
a vontatásnak úgy kell történnie,
hogy a két járműnek (a
vontatottnak és a vontatónak)
amennyire csak lehetséges, egy
vonalban kell lennie.
144
SZÜKSÉG ESETÉN

Page 149 of 207

TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS
A megfelelő karbantartás hosszú időn
át biztosítja a gépkocsi teljesítményének
megtartását, az alacsony üzemeltetési
költségek fenntartását és biztonsági
jellemzőinek megőrzését.
Ebben a fejezetben megtudhatjuk,
miként kell eljárni.TERVSZERŰ KARBANTARTÁS .......146
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS
MŰVELETEI ....................................147
IDŐSZAKOS ELLENŐRZÉSEK ........150
A JÁRMŰ NEHÉZ ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI
HASZNÁLATA .................................150
FOLYADÉKSZINTEK
ELLENŐRZÉSE ...............................151
LEVEGŐSZŰRŐ..............................157
AKKUMULÁTOR .............................157
KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK ..159
SZÉLVÉDŐTÖRLŐ ..........................161
KAROSSZÉRIA ...............................163
UTASTÉR ........................................164
145

Page 150 of 207

TERVSZERŰ
KARBANTARTÁS
A megfelelő karbantartás biztosítja,
hogy a gépkocsi éveken keresztül
megbízható és kitűnő műszaki
állapotban maradjon.
Ennek érdekében az Alfa Romeo
20 000 kilométerenként elvégzendő
ellenőrzési és karbantartási műveleteket
ír elő.
Az első 20 000 kilométeres
karbantartás előtti időszakban és a
későbbiek során, az előírt
karbantartások között mindenesetre
kellő figyelmet szükséges fordítani
a Karbantartási tervben leírt rutinszerű
ellenőrzésekre (pl. a különféle
folyadékszintek ellenőrzése és szükség
szerinti feltöltése, a gumiabroncsok
légnyomásának rendszeres ellenőrzése
stb.).A Tervszerű karbantartás műveleteit a
kijelölt Alfa Romeo teljes márkaszerviz
hálózata előre meghatározott
időközönként végzi el. Ha az
átvizsgálás során, a karbantartásra
előírt műveleteken túl esetleges további
hibák kerülnek megállapításra, ezek
kijavítására csak a gépkocsi
tulajdonosának beleegyezése esetén
kerül sor.
FIGYELMEZTETÉSEK
2000 km-rel a tervszerű karbantartás
esedékessége előtt a
figyelmeztető
lámpa felgyulladásával együtt
megjelenik a kijelzőn egy üzenet.A Gyártó előírja a Karbantartási terv
szerinti átvizsgálási és karbantartási
műveletek elvégeztetését. Ezek
elmulasztása a garancia megszűnését
eredményezheti.
Ajánlatos, hogy a használat közben
esetleg jelentkező, kisebb hibák
kijavíttatásával ne várjunk a következő
átvizsgálásig, hanem lépjünk
kapcsolatba a legközelebbi kijelölt Alfa
Romeo márkaszervizzel.
146
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS

Page:   < prev 1-10 ... 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 ... 210 next >