Alfa Romeo 4C 2016 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

DISPOSITIVO DI
AVVIAMENTO
Funzionamento
La chiave può ruotare in tre diverse
posizioni fig. 9:
STOP: motore spento, chiave
estraibile, blocco dello sterzo. Alcuni
dispositivi elettrici (es. autoradio,
chiusura centralizzata porte, allarme,
ecc.) sono comunque disponibili;
MAR: posizione di marcia. Tutti i
dispositivi elettrici sono disponibili;
AVV: avviamento del motore.
Il dispositivo di avviamento è provvisto
di un meccanismo di sicurezza che
obbliga, in caso di mancato avviamento
del motore, a riportare la chiave in
posizione STOP prima di ripetere la
manovra di avviamento.
2) 3)
BLOCCASTERZO
Inserimento
Con dispositivo in posizione STOP
estrarre la chiave e ruotare il volante fino
a quando si blocca.
Disinserimento
Muovere leggermente il volante e
ruotare la chiave in posizione MAR.
4) 5)
ATTENZIONE
2)In caso di manomissione del dispositivo
di avviamento (ad es. un tentativo di furto),
farne verificare il funzionamento alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo prima di
riprendere la marcia.
3)Scendendo dalla vettura portare sempre
con sé la chiave, per evitare che qualcuno
azioni inavvertitamente i comandi.
Ricordarsi di inserire il freno di
stazionamento elettrico. Non lasciare mai
bambini sulla vettura incustodita.
4)È tassativamente vietato ogni intervento
in aftermarket, con conseguenti
manomissioni della guida o del piantone
sterzo (ad es. montaggio di antifurto), che
potrebbero causare, oltre al decadimento
delle prestazioni del sistema e della
garanzia, gravi problemi di sicurezza,
nonché la non conformità omologativa
della vettura.
5)Non estrarre mai la chiave meccanica
quando la vettura è in movimento. Il
volante si bloccherebbe automaticamente
alla prima sterzata. Questo vale sempre,
anche nel caso in cui la vettura sia trainata.
SEDILI
REGOLAZIONI
Regolazione longitudinale
(per versioni/mercati, dove previsto)
Sollevare la leva A fig. 10 e spingere il
sedile avanti o indietro: in posizione di
guida le braccia devono poggiare sulla
corona del volante.
6) 7)
Alfa Romeo consiglia: il sedile deve
essere regolato in modo che, premendo
completamente il pedale del freno, tutta
la pianta del piede prema su di esso;
contestualmente, la gamba destra deve
risultare ancora leggermente piegata. In
questo modo, in caso di emergenza, il
conducente è in grado di generare una
forza sufficiente ad ottenere
un'adeguata pressione sul pedale del
freno, riducendo inoltre, in caso
d'incidente, il rischio di lesioni alle
gambe.
9A0L0010
18
CONOSCENZA DELLA VETTURA

Regolazione inclinazione schienale
(per versioni/mercati, dove previsto)
Sollevare la leva B fig. 11 e
contemporaneamente regolare
l'inclinazione dello schienale.
Per la particolare conformazione
sportiva della vettura la regolazione
dell'inclinazione dello schienale è
possibile in 3 posizioni.
6) 8)2)
Alfa Romeo consiglia: lo schienale deve
dare il giusto supporto e contenimento
laterale al guidatore durante la
percorrenza di curva. Per garantire il
corretto supporto, lo schienale deve
essere regolato quasi verticale, in modo
che tutto il tronco sia appoggiato allo
schienale.Regolazione in altezza
(per versioni/mercati, dove previsto)
Al fine di trovare una ottimale posizione
di guida, è possibile anche regolare
l'altezza dei sedili. Per effettuare questa
regolazione, è necessaria attrezzatura
da officina: rivolgersi alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo dedicata.
Alfa Romeo consiglia: il sedile deve
essere regolato nella posizione più
bassa possibile, in modo da avere la
miglior percezione dei movimenti
dell'auto e la migliore sensibilità di
guida. L'altezza del sedile va sempre
valutata coerentemente con la statura
del guidatore: la maggior sensibilità
ottenibile da una posizione di guida
bassa non deve andare a
compromettere la visibilità verso
l'esterno. Qualora fosse necessaria, è
consigliabile effettuare la regolazione
dell'altezza del sedile per prima, inmodo da dedicarsi poi, nel seguente
ordine, alla regolazione longitudinale, a
quella dell'inclinazione dello schienale
ed infine alla regolazione della posizione
del volante.
ATTENZIONE
6)Qualunque regolazione deve essere
eseguita esclusivamente a vettura ferma.
7)Rilasciata la leva di regolazione,
verificare sempre che il sedile sia bloccato
sulle guide, provando a spostarlo avanti e
indietro. Il mancato bloccaggio potrebbe
provocare lo spostamento inaspettato del
sedile e causare la perdita di controllo della
vettura.
8)Per avere la massima protezione,
mantenere lo schienale in posizione eretta,
appoggiarvi bene la schiena e tenere la
cintura ben aderente al busto e al bacino.
AVVERTENZA
2)I rivestimenti tessili dei sedili sono
dimensionati per resistere a lungo all'usura
derivante dall'utilizzo normale della vettura.
Tuttavia è necessario evitare sfregamenti
traumatici e/o prolungati con accessori di
abbigliamento quali fibbie metalliche,
borchie, fissaggi in Velcro e simili, in quanto
gli stessi, agendo in modo localizzato e con
un'elevata pressione sui filati, potrebbero
provocarne la rottura con conseguente
danneggiamento della fodera.
10A0L001111A0L0117
19

VOLANTE
Regolazione
Può essere regolato in senso assiale e
verticale.
Per effettuare la regolazione sbloccare
la leva A fig. 12 spingendola in avanti
(posizione 1). A regolazione effettuata,
bloccare la leva A tirandola verso il
volante (posizione 2).
9) 10)
Alfa Romeo consiglia:
dopo aver completato la regolazione
longitudinale del sedile e quella
dell'inclinazione dello schienale, è
possibile passare alla regolazione del
volante. Per verificare che la posizione
del volante sia corretta, è necessario
distendere completamente il braccio
sinistro fino a toccare (senza
impugnarla) la parte più alta della
corona del volante con il polso.
Contestualmente, le spalle del
guidatore devono rimanere attaccate
allo schienale. Nella posizione così
ottenuta, impugnando la corona del
volante in posizione "ore 9:15" (ovvero
mettendo le mani nella posizione delle
lancette dell'orologio alle 9 e 15',
immaginando il volante come il
quadrante di un orologio) si dovrebbe
avere un angolo di 90 gradi tra braccio
ed avanbraccio. Ciò permette di
ottenere il massimo controllo sul volante
e garantire un conseguente utilizzo dello
stesso come strumento di precisione e
non come appiglio in fase di curva.
Questa posizione di guida è peraltro
quella più ergonomicamente corretta,
consentendo conseguentemente il
minimo affaticamento alla guida.
ATTENZIONE
9)Le regolazioni vanno eseguite solo con
vettura ferma e motore spento.
10)É tassativamente vietato ogni
intervento in aftermarket, con conseguenti
manomissioni della guida o del piantone
sterzo (es. montaggio di antifurto), che
potrebbero causare, oltre al decadimento
delle prestazioni del sistema e della
garanzia, gravi problemi di sicurezza,
nonché la non conformità omologativa
della vettura.
12A0L0012
20
CONOSCENZA DELLA VETTURA

SPECCHI
RETROVISORI
SPECCHIO INTERNO
Regolazione
Agire sulla leva A fig. 13 per regolare lo
specchio su due diverse posizioni:
normale o antiabbagliante.
SPECCHI ESTERNI
Regolazione elettrica
La regolazione degli specchi è possibile
solo con chiave di avviamento in
posizione MAR.
Selezionare lo specchio desiderato
mediante il dispositivo A fig. 14:
dispositivo in posizione 1: selezione
specchio sinistro;
dispositivo in posizione 2: selezione
specchio destro.
Per orientare lo specchio selezionato,
agire sul pulsante B nelle quattro
direzioni indicate dalle frecce.
11)
AVVERTENZA Una volta terminata la
regolazione, ruotare il dispositivo A in
posizione 0 per evitare spostamenti
accidentali.
Alfa Romeo consiglia: regolare gli
specchietti retrovisori esterni cercando
di ridurre al minimo gli "angoli ciechi"
della visuale.
Ripiegamento manuale specchio
In caso di necessità ripiegare gli
specchi spostandoli dalla posizione 1
alla posizione 2 fig. 15.AVVERTENZA Durante la marcia gli
specchi devono sempre essere in
posizione 1.
Disappannamento specchi
retrovisori esterni
(per versioni/mercati, dove previsto)
Premere il pulsantefig. 16 per
attivare questa funzione.
L'avvenuto inserimento è segnalato
dalla visualizzazione della spia digitale
su display.
Per escludere la funzione, premere
nuovamente il pulsante
.
13A0L0013
14A0L001415A0L0015
21

ATTENZIONE
11)Lo specchio retrovisore esterno lato
guida, essendo curvo, altera leggermente
la percezione della distanza.
CLIMATIZZAZIONE
DIFFUSORI ARIA CENTRALI/
LATERALI
A - Diffusori aria centrali regolabili e
orientabili fig. 17
B - Diffusori aria laterali regolabili e
orientabili fig. 18
C - Diffusori aria laterali fissi fig. 18
Agire manualmente sulle alette del
diffusore per orientarlo nella posizione
desiderata oppure per chiudere il flusso
d'aria.
16A0L0025
17A0L0016
18A0L0017
22
CONOSCENZA DELLA VETTURA

COMFORT CLIMATICO
DIFFUSORI
1. Diffusori superiori fissi 2. Diffusori laterali orientabili e regolabili 3. Diffusori fissi per vetri laterali 4. Diffusori aria centrali
orientabili e regolabili 5. Diffusori zona piedi abitacolo
19A0L0018
23

RISCALDAMENTO E VENTILAZIONE
COMANDI
Amanopola regolazione temperatura
aria (miscelazione aria calda/fredda);
Bcursore inserimento/disinserimento
ricircolo aria interna;
Cmanopola attivazione/regolazione
ventilatore;
Dmanopola distribuzione aria:
uscita aria dalle bocchette centrali,
laterali e dai diffusori laterali;
uscita aria dalle bocchette centrali
e laterali, dai diffusori laterali e dai
diffusori zona piedi;
uscita aria dai diffusori zona piedi;
uscita aria dai diffusori zona piedi,
laterali e dal diffusore parabrezza;
uscita aria dal diffusore
parabrezza e dai diffusori laterali.
20A0L0003
24
CONOSCENZA DELLA VETTURA

RISCALDAMENTO
Per ottenere il riscaldamento
dell'abitacolo, procedere come segue:
ruotare la manopola A sul settore
rosso;
ruotare la manopola C sulla velocità
desiderata;
ruotare la manopola D su.
Questa distribuzione dell'aria permette
un rapido riscaldamento dell'abitacolo.
Successivamente agire sui comandi per
mantenere le condizioni di comfort
desiderate.
AVVERTENZA A motore freddo sono
necessari alcuni minuti prima di
ottenere un riscaldamento ottimale del
vano abitacolo.
DISAPPANNAMENTO /
SBRINAMENTO RAPIDO
PARABREZZA E
CRISTALLI LATERALI
Procedere come segue:ruotare la manopola A sul settore
rosso;
ruotare la manopola C su 4 (massima
velocità del ventilatore);
ruotare la manopola D su;
portare il cursore B su.
A disappannamento/sbrinamento
avvenuto agire sui comandi di normale
utilizzo per ripristinare le condizioni di
comfort desiderate.
Antiappannamento
cristalli
In casi di forte umidità esterna e/o di
pioggia e/o di forti differenze di
temperatura tra interno ed esterno
abitacolo, si consiglia di effettuare la
seguente manovra preventiva di
antiappannamento dei cristalli:
portare il cursore B su;
ruotare la manopola A sul settore
rosso;
ruotare la manopola C su 2 (velocità
del ventilatore intermedia);
ruotare la manopola D sucon
possibilità di passaggio alla posizione
nel caso non si noti appannamento
dei cristalli.
VENTILAZIONE
Per ottenere una buona ventilazione
dell'abitacolo, procedere come segue:
aprire completamente le bocchette
ed orientarle opportunamente;
ruotare la manopola A sul settore blu;
portare il cursore B su;
ruotare la manopola C sulla velocità
desiderata;
ruotare la manopola D su;
ATTIVAZIONE RICIRCOLO
ARIA INTERNA
Portare il cursore B in posizione.
È consigliabile inserire il ricircolo aria
interna durante le soste in colonna od in
galleria per evitare l'immissione di aria
esterna inquinata.Evitare di utilizzare in modo prolungato
tale funzione, specialmente con due
persone a bordo veicolo, in modo da
prevenire la possibilità di
appannamento dei cristalli.
AVVERTENZA Il ricircolo aria interna
consente, in base alla modalità di
funzionamento selezionata
("riscaldamento" o "ventilazione"), un
più rapido raggiungimento delle
condizioni desiderate. L'inserimento del
ricircolo aria interna è sconsigliato in
caso di giornate piovose/fredde per
evitare la possibilità di appannamento
dei cristalli.
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CLIMATIZZATORE MANUALE(per versioni/mercati, dove previsto)
COMANDI
Amanopola regolazione temperatura
aria (miscelazione aria calda/fredda);
Bcursore inserimento/disinserimento
ricircolo aria interna;
Cmanopola attivazione/regolazione
ventilatore;
Dmanopola distribuzione aria;
Epulsante inserimento/disinserimento
compressore climatizzatore;
Fpulsante disappannamento specchi
retrovisori esterni.
La manopola D consente all'aria
immessa all'interno del veicolo di
raggiungere tutte le zone dell'abitacolo
secondo 5 livelli distributivi:
uscita aria dalle bocchette centrali,
laterali e dai diffusori laterali;
21A0L0019
26
CONOSCENZA DELLA VETTURA

uscita aria dalle bocchette centrali
e laterali, dai diffusori laterali e dai
diffusori zona piedi;
uscita aria dai diffusori zona piedi;
uscita aria dai diffusori zona piedi,
laterali e dal diffusore parabrezza;
uscita aria dal diffusore
parabrezza e dai diffusori laterali.
RISCALDAMENTO
Per ottenere il riscaldamento
dell'abitacolo, procedere come segue:
ruotare la manopola A sul settore
rosso;
ruotare la manopola C sulla velocità
desiderata;
ruotare la manopola D su.
Questa distribuzione dell'aria permette
un rapido riscaldamento dell'abitacolo.
Successivamente agire sui comandi per
mantenere le condizioni di comfort
desiderate.
AVVERTENZA A motore freddo sono
necessari alcuni minuti prima di
ottenere un riscaldamento ottimale del
vano abitacolo.
DISAPPANNAMENTO /
SBRINAMENTO RAPIDO
PARABREZZA E
CRISTALLI LATERALI
Procedere come segue:ruotare la manopola A sul settore
rosso;
ruotare la manopola C su 4 (massima
velocità del ventilatore);
ruotare la manopola D su;
portare il cursore B su.
A disappannamento/sbrinamento
avvenuto agire sui comandi di normale
utilizzo per ripristinare le condizioni di
comfort desiderate.
AVVERTENZA Il climatizzatore è molto
utile per accelerare e mantenere il
disappannamento, perché deumidifica
l'aria. Regolare i comandi come
precedentemente descritto ed inserire il
climatizzatore premendo il pulsante E.
Antiappannamento
cristalli
In casi di forte umidità esterna e/o di
pioggia e/o di forti differenze di
temperatura tra interno ed esterno
abitacolo, si consiglia di effettuare la
seguente manovra preventiva di
antiappannamento dei cristalli:
portare il cursore B su;
ruotare la manopola A sul settore
rosso;
ruotare la manopola C su 2 (velocità
del ventilatore intermedia);
ruotare la manopola D sucon
possibilità di passaggio alla posizione
nel caso non si noti appannamento
dei cristalli.
VENTILAZIONE
Per ottenere una buona ventilazione
dell'abitacolo, procedere come segue:
aprire completamente i diffusori
d'aria e le bocchette;
ruotare la manopola A sul settore blu;
portare il cursore B su;
ruotare la manopola C sulla velocità
desiderata;
ruotare la manopola D su;
ATTIVAZIONE RICIRCOLO
ARIA INTERNA
Portare il cursore B in posizione.
È consigliabile inserire il ricircolo aria
interna durante le soste in colonna od in
galleria per evitare l'immissione di aria
esterna inquinata.
Evitare di utilizzare in modo prolungato
tale funzione, specialmente con due
persone a bordo veicolo, in modo da
prevenire la possibilità di
appannamento dei cristalli.
AVVERTENZA Il ricircolo aria interna
consente, in base alla modalità di
funzionamento selezionata
("riscaldamento" o "ventilazione"), un
più rapido raggiungimento delle
condizioni desiderate. L'inserimento del
ricircolo aria interna è sconsigliato in
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