Alfa Romeo Giulia 2016 Betriebsanleitung (in German)

Eine ordnungsgemäße Wartung garantiert auf Dauer
Bestleistungen des Fahrzeugs, niedrige Betriebskosten und einen
einwandfreien Betrieb aller Sicherheitsvorrichtungen.
Dieses Kapitel erklärt, wie.
WARTUNG UND PFLEGE
PROGRAMMIERTE WARTUNG.....................150
MOTORRAUM...............................154
AUFLADEN DER BATTERIE.......................158
WARTUNGSPROZEDUREN.......................159
ANHEBEN DES FAHRZEUGS......................161
RÄDER UND REIFEN............................162
KAROSSERIE................................163

PROGRAMMIERTE WARTUNG
Eine korrekte Wartung ist die
Voraussetzung für lange Lebensdauer
des Fahrzeugs in optimalem Zustand.
Aus diesem Grunde hat Alfa Romeo eine
Reihe von Kontrollen und
Wartungsarbeiten nach bestimmten
Kilometern und, je nach Versionen/
Märkte, wo vorgesehen, Wartungszeiten
vorgegeben, die im Plan für die
programmierte Wartung beschrieben
werden.
Vor jeder Inspektion ist es immer sehr
wichtig, die Angaben im Plan für die
programmierte Wartung zu beachten (z.
B. regelmäßige Kontrolle des
Flüssigkeitsstandes, des Reifendrucks
usw.).
Die programmierte Wartung wird vom
Alfa Romeo-Kundendienst zu den
vorgeschriebenen Terminen angeboten.
Sollten im Verlauf der Inspektion außer
der vorgesehenen Eingriffe zusätzliche
Austausch- oder Reparaturarbeiten
erforderlich werden, können diese nur
mit Ihrem ausdrücklichen Einverständnis
ausgeführt werden.
HINWEIS Die Kundendienstschecks der
programmierten Wartung sind vom
Hersteller vorgeschrieben. Mangelnde
Wartung kann zum Verlust der Garantie
führen.
Es empfiehlt sich, eventuelle kleineBetriebsstörungen sofort dem Alfa
Romeo Servicenetz zu melden, ohne bis
zur nächsten Inspektion zu warten.
REGELMÄSSIGE KONTROLLEN
Alle1.000km oder vor einer langen
Reise ist folgende Kontrolle vornehmen
und ggf. die Füllstände auffüllen:
Stand der Motorkühlflüssigkeit;
Stand der Bremsflüssigkeit (bei
unzureichender Menge umgehend das
Alfa Romeo-Kundendienstnetz
aufsuchen);
Stand der Scheibenwaschflüssigkeit;
Druck und Zustand der Reifen;
Funktion der Beleuchtungsanlage
(Scheinwerfer, Fahrtrichtungsanzeiger,
Notbeleuchtung, usw.);
Funktion der Scheibenwisch-/
waschanlage und Position/Verschleiß der
Wischerblätter
Alle3.000km den Stand des Motoröls
kontrollieren und eventuell wieder
herstellen.
VERWENDUNG DES FAHRZEUGS
UNTER SCHWEREN
EINSATZBEDINGUNGEN
Wenn das Fahrzeug unter einer der
folgenden Bedingungen benutzt wird:
Staubige Straßen;
Wiederholte Kurzstrecken (unter
7-8 km) bei Außentemperatur unter Null;
Motor oft im Leerlauf oder lange
Fahrten bei niedriger Geschwindigkeit(oder das Fahrzeug wird längere Zeit
nicht benutzt).
oder bei längerem Stillstand
Müssen folgende Kontrollen häufiger
ausgeführt werden, als im Plan für die
programmierte Wartung angegeben ist:
Bremsbelagverschleiß und Zustand
der Vorder- und
Hinterradscheibenbremsen prüfen,
Zustand der Schlösser an Motorhaube
und Kofferraum kontrollieren, Hebelwerk
reinigen und schmieren
Sichtkontrolle des Zustands von:
Motor, Getriebe, Kraftübertragung,
Rohrleitungen (Auspuff -
Kraftstoffversorgung - Bremsen),
Gummielemente (Kappen - Muffen -
Buchsen usw.);
Kontrolle des Ladezustands der
Batterie und des Säurestands
(Elektrolyt)
Sichtkontrolle des Zustands der
Nebenaggregat-Antriebsriemen;
Kontrolle und eventuelles
Auswechseln des Motoröls und
Motorölfilters;
Kontrolle und eventuelles
Auswechseln des Pollenfilters;
Kontrolle und eventuelles
Auswechseln des Luftfilters.
Kontrolle und eventueller Austausch
des Kraftstofffilters Bad Fuel (falls
eingebaut).
150
WARTUNG UND PFLEGE

PLAN FÜR PROGRAMMIERTE WARTUNG (Versionen mit Dieselmotor 2.2 JTD)
Die im Plan für die programmierte Wartung vorgegebenen Kontrollen müssen nach Erreichen von 200.000 Fahrkilometern bzw.
10 Jahren zyklisch ab der ersten Wartungszeit unter Einhaltung der gleichen Abständen wiederholt werden.
Tausend Kilometer20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Jahre12345678910
Kontrolle des Ladezustands der Batterie mit Instrument●●●●●●●●●●
Kontrolle des Zustands und der Abnutzung der Reifen und
eventuelle Druckeinstellung. Kontrolle des Zustands und des
Nachfülldatums des Tire Repair Kits
●●●●●●●●●●
Kontrolle der Beleuchtungsanlage (Scheinwerfer,
Fahrtrichtungsanzeiger, Warnblinkanlage,
Kofferraumleuchte, Innenraumleuchte,
Handschuhfachleuchte, Kontrollleuchten am Armaturenbrett
usw.)
●●●●●●●●●●
Flüssigkeitsstand Motorraum prüfen und ggf. ergänzen (1)●●●●●●●●●●
Kontrolle Abgasemissionen / Abgastrübung●●●●●●●●●●
Kontrolle des Betriebs der Motorversorgung/-kontrolle, der
Emissionen und, für Versionen/Märkte, wo vorgesehen, den
Alterungszustand des Motoröls (2)
●●●●●●●●●●
Sichtprüfung auf Zustand und Unversehrtheit:
Karosserieaußenseite, Unterbodenschutz, Rohre und
Schläuche (Abgas, Kraftstoff, Bremsen), Gummiteile
(Hauben, Manschetten, Buchsen usw.)
●●●●●
(1) Zum Nachfüllen sind die im Abschnitt "Flüssigkeiten und Schmiermittel" im Kapitel "Technische Daten" angegebenen Flüssigkeiten zu verwenden
und das erst nach der Feststellung, dass die Anlage fehlerfrei ist.
(2) Sollte der über die Diagnose des Fahrzeugs ermittelte Ölverschleiss unter 20% liegen, wird ein Tausch des Motoröls und des Ölfilters empfohlen.
151

Tausend Kilometer20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Jahre12345678910
Prüfen von Lage/Verschleiß der vorderen Wischerblätter●●●●●
Funktion der Scheibenwaschanlage prüfen und ggf.
Waschdüsen einstellen●●●●●
Kontrolle der Sauberkeit der Schlösser an Motorhaube und
Kofferraum, Reinigung und Schmierung des Hebelwerks●●●●●
Sichtkontrolle des Zustands/Verschleißes der
vorderen/hinteren Bremsscheibenbeläge und
Bremsscheiben, sowie der Funktionstüchtigkeit des
Bremsbelagverschleißsensors
●●●●●●●●●●
Sichtkontrolle des Zustands und der Spannung des/der
Keilriemen(s) der Zubehörteile●●
Sichtprüfung des Steuerzahnriemens●●
Motoröl- und Ölfilterwechsel(3)
Ersatz des Transfer Case Öls (für AWD Versionen)
●
Austausch des Zentrifugalsiebs Motoröl (Blow-By) (8)●●
(3) Die effektive Austauschzeit für das Öl und den Ölfilter hängt von den Einsatzbedingungen des Fahrzeugs ab und wird über eine Kontrollleuchte
oder eine Meldung auf der Instrumententafel angezeigt. 2 Jahre/40.000 km dürfen dabei jedoch nicht überschritten werden. Wird das Fahrzeug
hauptsächlich im Stadtverkehr eingesetzt bzw. bei Verwendung von Kraftstoffen, die nicht genau der europäischen Norm EN590 Entsprechen,
wird empfohlen, Öl und Filter jährlich/alle 20.000 km zu wechseln.
(8) Einsatz des Fahrzeugs unter schweren Bedingungen (Stadtverkehr, langer Leerlauf): max. empfohlene Fahrkilometer 60.000 km. Unabhängig von
den zurückgelegten Fahrkilometern muss er alle 3 Jahre gleichzeitig mit dem Keilriemen ausgewechselt werden.
152
WARTUNG UND PFLEGE

Tausend Kilometer20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Jahre12345678910
Auswechseln des/der Keilriemen/s der Zubehörteile(4)
Auswechseln des Zahnriemens der Motorsteuerung(4)
Auswechseln des Luftfiltereinsatzes (5)
●●●
Austausch Kraftstofffiltereinsatz (7)●●●
Auswechseln der Bremsflüssigkeit(6)
Auswechseln des Filters für Fahrgastraum
●●●●●●●●●●
(4) Unstaubige Umgebungen: Max. empfohlene Fahrkilometer 100.000 km. Unabhängig von den Fahrkilometern muss der Riemen alle 5 Jahre ersetzt
werden. Staubige Umgebungen oder Einsatz des Fahrzeugs unter schweren Bedingungen (kaltes Klima, Stadtverkehr, langer Leerlauf): max.
empfohlene Fahrkilometer 60.000 km. Unabhängig von den Fahrkilometern muss der Riemen alle 3 Jahre ersetzt werden.
(5) Wird das Fahrzeug in staubiger Umgebung eingesetzt, muss der Filter alle 20.000 km ersetzt werden.
(7) Im Falle eines Auftankens des Fahrzeugs mit Kraftstoff mit einer in Bezug auf die Europäischen Vorgabe schlechteren Qualität, wird empfohlen,
diesen Filter aller 20.000 km zu ersetzen
(6) Das Auswechseln der Bremsflüssigkeit ist alle zwei Jahre unabhängig von der Kilometerlaufleistung durchzuführen.
(●) Obligatorische Eingriffe
153

MOTORRAUM
KONTROLLE DER FÜLLSTÄNDE
142) 143)
55)
Dieselmodelle - Motor 2.2 JTD, Abb. 148
1. Motoröleinfüllstutzen 2. Deckel des Motorkühlmittelbehälters 3. Verschluss des Bremsflüssigkeitsbehälters 4. Deckel des
Waschflüssigkeitsbehälters
14809026S0503EM
154
WARTUNG UND PFLEGE

MOTORÖL
144)
56)
Der Motorölstand kann bei jedem Start
auf dem Display der Instrumententafel
abgelesen werden; ebenso im Connect
System nach Aufruf des Hauptmenüs
(Taste MENÜ) und Anwafl der folgenden
Funktionen: „Applikationen“; „My Car“;
und „Ölstand“.
Der Ölstand kann in jedem Fall auch von
Hand geprüft werden.
Manuelle Ölstandskontrolle
Motor 2.2 JTD
Für weitere Details wenden Sie sich bitte
an das Alfa Romeo-Kundendienstnetz.
Motorölverbrauch
57)
4)
Der maximale Ölverbrauch liegt bei etwa
250 Gramm (0,55 Pfund) je 1000 km
(620 Meilen). In der Anfangszeit der
Benutzung des Fahrzeugs befindet sich
der Motor in der Einlaufphase. Die Werte
für den Ölverbrauch sind daher erst nach
den ersten 5000 - 6000 km (3100 ÷
3730 Meilen) als stabil zu betrachten.
MOTORKÜHLFLÜSSIGKEIT
145)
58)
Ist der Flüssigkeitsstand nicht
ausreichend, den Deckel des Behälters
2 abschrauben und die im Kapitel
„Technische Daten” vorgeschriebene
Flüssigkeit nachfüllen.
WASCHFLÜSSIGKEIT FÜR
SCHEIBEN-/
SCHEINWERFERWASCHANLAGE
146) 147)
Der Wasserbehälter der Scheiben-/
Scheinwerferwaschanlage (falls
eingebaut) ist mit einem Teleskop -
Einfüllstutzen ausgerüstet.
Ist der Flüssigkeitsstand unzureichend,
den Deckel 4 des Behälters abschrauben,
den Einfüllstutzen anheben und die im
Kapitel „Technische Daten”
vorgeschriebene Flüssigkeit nachfüllen.
ZUR BEACHTUNG Bei niedrigem
Flüssigkeitsstand (angezeigt durch
Aufleuchten des entsprechenden
Symbols auf dem Display des
Armaturenbretts) funktioniert die
Scheinwerferwaschanlage nicht, auch
wenn die Scheibenwischer weiter in
Betrieb sind. Auf dem Peilstab der
Scheinwerferwaschanlage ist eine
Bezugskerbe angeordnet: Wenn die
Flüssigkeit unter diese Kerbe sinkt,funktioniert NUR die
Scheibenwaschanlage.
BREMSFLÜSSIGKEIT
Kontrollieren, dass die Flüssigkeit die
MAX-Marke erreicht. Wenden Sie sich
umgehend an das Alfa Romeo-
Kundendienstnetz und lassen Sie die
Anlage kontrollieren, wenn Sie einen
ungenügenden Bremsflüssigkeitsstand
feststellen.
ÖL DES AUTOMATIKGETRIEBES
4)
Für die Kontrolle des Ölstands wendet
man sich ausschließlich an das Alfa
Romeo-Kundendienstnetz.
NÜTZLICHE TIPPS ZUR
VERLÄNGERUNG DER
BATTERIELEBENSDAUER
Nützliche Ratschläge zur Verlängerung
der Lebensdauer der Batterie
Um eine schnelle Entladung der Batterie
zu vermeiden und diese lange Zeit
betriebsbereit zu halten, beachten Sie
bitte unbedingt die nachstehenden
Hinweise:
vergewissern Sie sich beim Parken des
Fahrzeugs, dass die Türen, die
Motorhaube, der Kofferraumdeckel und
die Klappen gut geschlossen sind um zu
vermeiden, dass die Innenleuchten
eingeschaltet bleiben;
155

Schalten Sie die Deckenleuchten im
Fahrgastraum aus: das Fahrzeug ist auf
jeden Fall mit einer automatischen
Abschaltung der Innenbeleuchtung
ausgestattet;
Bei abgestelltem Motor dürfen die
elektrischen Vorrichtungen nicht zu lange
eingeschaltet bleiben (z.B. Autoradio,
Warnblinklicht usw.).
Vor einem Eingriff an der elektrischen
Anlage das Kabel vom Minuspol der
Batterie trennen.
Sollte nach dem Kauf des Fahrzeugs
elektrisches Zubehör eingebaut werden,
das eine ständige Stromversorgung
benötigt (Alarmanlage usw.) oder
Zubehör, das Strom entnimmt, den Alfa
Romeo Servicenetz aufsuchen, dessen
geschultes Fachpersonal prüft, ob die
Gesamtstromaufnahme der elektrischen
Anlage die geforderte Belastung
verkraften kann.
ZUR BEACHTUNG Nach Abklemmen der
Batterie muss die Lenkung initialisiert
werden, was durch das Aufleuchten der
Kontrollleuchte
auf der
Instrumententafel angezeigt wird. Dazu
genügt es, das Lenkrad von einem
Anschlag zum anderen und wieder in die
Mitte zu drehen.
ZUR BEACHTUNG Eine über längere Zeit
verwendete, unter 50 % geladene
Batterie wird durch Schwefelbildungbeschädigt; dadurch verringern sich die
Kapazität und das Startvermögen. Die
Kapazität und Startfähigkeit wird
reduziert und die Gefahr des Einfrierens
erhöht (bereits bei –10 °C).BATTERIE
148) 149) 150) 151)
59)
6)
Der Elektrolyt der Batterie erfordert kein
Auffüllen mit destilliertem Wasser. Eine
regelmäßige Kontrolle, die vom Alfa
Romeo-Kundendienstnetz ausgeführt
wird, ist auf jeden Fall notwendig, um die
Effizienz zu prüfen.
Halten Sie sich für die Wartung der
Batterie strikt an die Angaben des
Batterieherstellers.
ZUR BEACHTUNG Nach Abklemmen der
Batterie muss die Lenkung initialisiert
werden, was durch das Aufleuchten der
Kontrollleuchte
auf der
Instrumententafel angezeigt wird. Dazu
genügt es, das Lenkrad von einem
Anschlag zum anderen und wieder in die
Mitte zu drehen.
ZUR BEACHTUNG Eine über längere Zeit
verwendete, unter 50 % geladene
Batterie wird durch Schwefelbildung
beschädigt; dadurch verringern sich die
Kapazität und das Startvermögen. Die
Kapazität und Startfähigkeit wird
reduziert und die Gefahr des Einfrierens
erhöht (bereits bei –10 °C).
156
WARTUNG UND PFLEGE

ZUR BEACHTUNG
142)Nie bei Arbeiten im Motorraum
rauchen: Eventuell vorhandene brennbare
Gase und Dämpfe sind eine Brandgefahr.
143)Verbrennungsgefahr! Bei warmem
Motor im Motorraum äußerst vorsichtig
sein. Verletzungsgefahr! Sich nie zu stark
dem Laufrad des Kühlers nähern. Der Lüfter
kann sich unversehens in Betrieb setzen.
Vorsicht bei nicht am Körper anliegenden
Schals, Krawatten und Kleidungsstücken: Sie
könnten von drehenden Teilen mitgezogen
werden.
144)Beim Auffüllen des Motorölstands
abwarten, bis der Motor abgekühlt ist, bevor
Sie den Einfülldeckel öffnen. Dies gilt vor
allem für Fahrzeuge mit Aluminiumdeckel
(wo vorgesehen). ACHTUNG:
Verbrennungsgefahr!
145)Die Kühlanlage steht unter Druck. Der
Deckel kann - falls erforderlich - nur durch
einen Originaldeckel ersetzt werden,
anderenfalls ist die Wirksamkeit der Anlage
in Frage gestellt. Bei sehr heißem Motor den
Deckel am Behälter nicht öffnen:
Verbrennungsgefahr.
146)Nie mit leerem
Scheibenwaschbehälter fahren: Die
Aktivierung der Scheibenwaschanlage ist für
eine bessere Sicht unverzichtbar. Wird die
Anlage wiederholt trocken betrieben, könnte
dies zu einer schnelle Beschädigung oder
Abnutzung einiger Anlagenteile führen.
147)Einige handelsübliche Zusätze für die
Scheibenwaschanlage sind brennbar: der
Motorraum enthält warme Bauteile, die
einen Brand auslösen können.148)Die Flüssigkeit in der Batterie ist giftig
und korrosiv. Kontakt mit Haut oder Augen
vermeiden. Sich nie mit offenen Flammen
oder Funken der Batterie nähern:
Explosions- und Brandgefahr.
149)Der Betrieb mit zu niedrigem
Flüssigkeitsstand beschädigt die Batterie,
die nicht mehr repariert werden kann, und
kann eine Explosion verursachen.
150)Wenn das Fahrzeug über längere Zeit
bei starker Kälte stillgelegt werden muss,
die Batterie ausbauen und in einen warmen
Raum bringen, in dem sie nicht einfrieren
kann.
151)Tragen Sie bei Arbeiten an der Batterie
oder in ihrer Nähe immer eine geeignete
Schutzbrille.
ZUR BEACHTUNG
55)Beim Nachfüllen dürfen die
verschiedenen Flüssigkeiten keinesfalls
miteinander verwechselt werden, da sie nicht
miteinander kompatibel sind! Das Nachfüllen
von ungeeigneten Flüssigkeiten kann zu
unreparierbaren Schäden am Fahrzeug
führen.
56)Der Ölstand darf die MAX-Kerbe nicht
überschreiten.
57)Kein Öl mit anderen Eigenschaften als
die des bereits im Motor vorhandenen Öls
nachfüllen.58)Zum eventuellen Nachfüllen die gleichen
Flüssigkeiten wie die in der Kühlanlage
enthaltenen verwenden. Die Flüssigkeit kann
nicht beliebig mit anderen
Frostschutzmitteln vermischt werden. Wird
ein ungeeignetes Produkt nachgefüllt,
keinesfalls den Motor anlassen, sondern
direkt den Alfa Romeo-Kundendienst
aufsuchen.
59)Falls es erforderlich ist, die Batterie
abzuklemmen und zu entfernen, nicht den
Kofferraum schließen. Um zu vermeiden,
dass der Kofferraumdeckel versehentlich
geschlossen wird, ein Tuch auf des Schloss
legen, das die Schließung verhindert.
ZUR BEACHTUNG
4)Altöl und der ausgewechselte Ölfilter
enthalten umweltschädliche Stoffe. Für den
Ölwechsel und den Filteraustausch
empfehlen wir, sich an den Alfa
Romeo-Kundendienst zu wenden.
5)Das Altöl des Getriebes enthält
umweltschädliche Substanzen. Für den
Ölwechsel wird empfohlen, sich an das Alfa
Romeo-Kundendienstnetz zu wenden.
6)Die Batterien enthalten sehr gefährliche
Substanzen für die Umwelt. Die Batterie vom
Alfa Romeo Servicenetz ersetzen lassen.
157

AUFLADEN DER BATTERIE
HINWEIS
152) 153)
ZUR BEACHTUNG Vor der Benutzung
eines Aufladegeräts immer kontrollieren,
dass das Gerät für die installierte
Batterie geeignet ist, eine konstante
Spannung (unter 14,8 V) und eine
niedrige Stromstärke (maximal 15 A)
aufweist.
ZUR BEACHTUNG Die Batterie immer in
gut belüfteter Umgebung aufladen.
ZUR BEACHTUNG Nie eine eingefrorene
Batterie laden oder aufladen: sie kann
aufgrund des in den Eiskristallen
eingeschlossenen Wasserstoffs
explodieren.
ZUR BEACHTUNG Beim Laden oder
Aufladen immer darauf achten, dass
eventuelle Funken oder Flammen nicht in
die Nähe der Batterie kommen.
ZUR BEACHTUNG Vor der Benutzung
des Lade- oder Aufladegeräts der
Batterie strikt die
Herstelleranweisungen des Gerätes für
den richtigen und sicheren Anschluss des
Gerätes an die Batterie befolgen.
Die Batterie kann aufgeladen werden,
ohne die Kabel der Elektroanlage des
Fahrzeugs abzuklemmen.
Um Zugang zur Batterie zu erhalten,
die Platte im Inneren des Kofferraums
entfernen Abb. 149;
Die Schutzhaube 1
Abb. 150 entfernen und die Klemme des
Pluskabels des Ladegeräts (gewöhnlich
rot) am Pluspol (+) der Batterie
anschließen.
Die Klemme des Minuskabels des
Ladegeräts (gewöhnlich schwarz) an der
Mutter 2 in der Nähe des Minuspols (-)
der Batterie anschließen, wie unter
Abb. 150 dargestellt ist.
Das Fahrzeug ist mit einem IBS-Sensor
(intelligenter Batteriesensor) ausgerüstet,
der die Lade- und Entladeströme misst und
den Ladestand und den Allgemeinzustand
der Batterie berechnet. Dieser Sensor ist in
der Nähe des Minuspols (-) der Batterie
angeordnet.
Für korrekte Ladung/Aufladung muss der
Ladestrom über den IBS-Sensor
eingespeist werden.
Das Ladegerät einschalten und die
Anweisungen in der Bedienungsanleitung
für die komplette Batterieaufladung
befolgen.
Nach der Aufladung das Gerät vor dem
Abklemmen von der Batterie abschalten.
Dann zuerst das schwarze Kabel des
Ladegeräts von der Batterie und danach
das rote Kabel abklemmen.
Die Schutzhaube der Plusklemme der
Batterie aufsetzen und die Abdeckung
zum Batteriefach anbringen.
14909036S0001EM
15009036S0002EM
158
WARTUNG UND PFLEGE