Alfa Romeo Giulietta 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Symbol na
wyświetlaczuCo oznacza Co robić
AWARIA CZUJNIKÓW PARKOWANIA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W przypadku awarii czujników parkowania na
wyÅ›wietlaczu pojawia siÄ™ specjalny symbol.Należy zwrócić siÄ™, możliwie jak najszybciej, do ASO
marki Alfa Romeo w celu usunięcia anomalii.
AWARIA SYSTEMU ALFA ROMEO CODE/AWARIA
ALARMU
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Symbol ten pojawia się na wyświetlaczu w celu
zasygnalizowania awarii systemu Alfa Romeo CODE lub
alarmu (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).Należy zwrócić siÄ™ możliwie jak najszybciej do ASO marki
Alfa Romeo.
Próba wÅ‚amania do samochodu
Świecenie się tego symbolu na wyświetlaczu świadczy
o próbie wÅ‚amania do samochodu.Należy zwrócić siÄ™ możliwie jak najszybciej do ASO marki
Alfa Romeo.
REZERWA PALIWA/OGRANICZONY ZASIĘG
(tylko w przypadku wersji LPG)
Symbol ten pojawia się, gdy w zbiorniku pozostało od 8 do
10 litrów paliwa. Na wyÅ›wietlaczu miga pierwszy sÅ‚upek
oraz krawÄ™dzie sÅ‚upków dla pozostaÅ‚ych 3 poziomów LPG
wskaźnika „LPG”.
AWARIA OGÓLNA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Symbol ten pojawia się w razie wystąpienia zdarzeń
wymienionych poniżej.W tego typu sytuacjach należy zwrócić siÄ™, możliwie jak
najszybciej, do ASO marki Alfa Romeo w celu usunięcia
anomalii.
Przegrzanie sprzęgła
Symbol ten pojawia się w przypadku przegrzania sprzęgła.
Awaria czujnika ciśnienia oleju silnikowego
Symbol ten pojawia się w momencie rozpoznania anomalii w czujniku ciśnienia oleju silnikowego.
Blokowanie paliwa
Symbol ten pojawia siÄ™ w przypadku awarii systemu blokowania paliwa.
59

Symbol na
wyświetlaczuCo oznacza Co robić
ZUŻYTE KLOCKI HAMULCOWE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Symbol ten pojawia się na wyświetlaczu, gdy przednie
lub tylne klocki hamulcowe są zużyte.Należy możliwie jak najszybciej dokonać ich wymiany.
60
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Symbol na
wyświetlaczuCo oznacza Co robić
MOŻLIWE OBLODZENIE DROGI
Symbol ten pojawia się na wyświetlaczu, gdy
temperatura zewnÄ™trzna jest niższa lub równa 3°C.
OSTRZEŻENIE W razie awarii w czujniku temperatury
zewnętrznej cyfry wskazujące jej wartość zastępowane
sÄ… kreskami.
Zaświecanie się tego symbolu sugeruje, aby włączyć
wyższe przeÅ‚ożenie skrzyni biegów (wyższy bieg).
Zaświecanie się tego symbolu sugeruje, aby włączyć
niższe przeÅ‚ożenie skrzyni biegów (niższy bieg).
Zaświecenie się tego symbolu oznacza konieczność
wciÅ›niÄ™cia pedaÅ‚u sprzÄ™gÅ‚a, aby móc uruchomić
samochód.
AWARIA SYSTEMU START&STOP
W przypadku awarii systemu Start&Stop na
wyświetlaczu wyświetlany symbol
będzie świecił
Å›wiatÅ‚em staÅ‚ym.W tego typu sytuacjach należy zwrócić siÄ™, możliwie jak
najszybciej, do ASO marki Alfa Romeo w celu usunięcia
anomalii.
61

Symbol na
wyświetlaczuCo oznacza Co robić
AKTYWACJA/DEZAKTYWACJA SYSTEMU
START&STOP (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Aktywacja systemu Start&Stop
W momencie aktywacji dioda w przycisku
jest
zgaszona (patrz sekcja „Start&Stop” w niniejszym
rozdziale).
Dezaktywacja systemu Start&Stop
O dezaktywacji systemu Start&Stop świadczy
zaświecony na wyświetlaczu symbol
.
Jeśli system jest wyłączony, dioda w przycisku
świeci
siÄ™.
UWAGA
22)Jeżeli lampka sygnalizacyjnanie zaświeca się po ustawieniu wyłącznika zapłonu w położenie ON lub świeci się podczas jazdy (razem
z komunikatem na wyświetlaczu), oznacza to, że prawdopodobnie wystąpiła anomalia w systemach bezpieczeństwa; w takiej sytuacji poduszki
powietrzne lub napinacze mogÄ… nie uaktywnić siÄ™ w razie kolizji lub, w ograniczonej iloÅ›ci przypadków, uaktywnić siÄ™ nieprawidÅ‚owo. Przed dalszÄ…
podróżą należy zwrócić siÄ™ do ASO marki Alfa Romeo, aby bezzwÅ‚ocznie sprawdzić system.
23)O awarii lampki sygnalizacyjnej
Å›wiadczy zaÅ›wiecona na wyÅ›wietlaczu w zestawie wskaźników ikonaoraz migajÄ…ca lampka
sygnalizacyjna wyłączenia poduszki powietrznej pasażera na lusterku wstecznym. Dodatkowo system poduszek powietrznych zakłada
automatycznÄ… dezaktywacjÄ™ poduszki powietrznej po stronie pasażera (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano). W tym przypadku lampka
sygnalizacyjna może nie sygnalizować ewentualnych anomalii systemów bezpieczeÅ„stwa. Przed dalszÄ… podróżą należy zwrócić siÄ™ do ASO marki
Alfa Romeo, aby bezzwłocznie sprawdzić system.
24)W przypadku zaświecenia się lampki sygnalizacyjnej należy jak najszybciej wymienić zużyty olej silnikowy, nie przekraczając nigdy 500 km od
pierwszego zaświecenia się lampki. Nieprzestrzeganie podanych powyżej zaleceń może spowodować poważne uszkodzenie silnika oraz utratę
gwarancji. Należy pamiętać, że zaświecenie się tej lampki sygnalizacyjnej nie jest związane z ilością oleju znajdującego się w silniku, dlatego
w przypadku migania lampki nie potrzeba absolutnie uzupełniać silnika olejem.
25)W razie, gdyby lampka sygnalizacyjna migaÅ‚a podczas jazdy, należy zwrócić siÄ™ do ASO marki Alfa Romeo.
26)JeÅ›li lampka sygnalizacyjna (lub ikona na wyÅ›wietlaczu) miga podczas jazdy, należy zwrócić siÄ™ do ASO marki Alfa Romeo.
62
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

27)Kierowca powinien zawsze dostosowywać sposób jazdy do warunków panujÄ…cych na drodze i do warunków atmosferycznych, a także
stosować siÄ™ do obowiÄ…zujÄ…cych przepisów kodeksu drogowego. Możliwe jest wyÅ‚Ä…czenie silnika również, gdy Å›wieci siÄ™ lampka sygnalizacyjna
; jednak powtarzające się przerywanie procesu regeneracyjnego może spowodować przedwczesne zużycie oleju silnikowego. Z tego powodu
zaleca się zawsze poczekać na zgaszenie symbolu przed wyłączeniem silnika, przestrzegając podanych wyżej zaleceń. Nie zaleca się kończenia
procesu regeneracji DPF w samochodzie zatrzymanym.
OSTRZEŻENIE
17)W razie, gdyby lampka sygnalizacyjnazaÅ›wieciÅ‚a siÄ™ podczas jazdy, należy natychmiast wyÅ‚Ä…czyć silnik i zwrócić siÄ™ do ASO marki Alfa
Romeo.
18)Jeżeli, po ustawieniu wyłącznika zapłonu w położeniu MAR, lampka sygnalizacyjna
nie zaświeca się lub podczas jazdy świeci się lub miga
(w niektórych wersjach jednoczeÅ›nie z komunikatem na wyÅ›wietlaczu), należy zwrócić siÄ™ możliwie jak najszybciej do ASO marki Alfa Romeo.
19)Woda w układzie zasilania może spowodować poważne uszkodzenie systemu wtrysku i nieregularne funkcjonowanie silnika. W razie
pojawienia się na wyświetlaczu symbolu
należy możliwie jak najszybciej zwrócić siÄ™ do ASO marki Alfa Romeo w celu spuszczenia wody
z układu. Jeżeli tego typu sygnalizacja będzie miała miejsce zaraz po zatankowaniu, prawdopodobnie do zbiornika paliwa przedostała się woda:
należy wówczas wyÅ‚Ä…czyć natychmiast silnik i skontaktować siÄ™ z ASO marki Alfa Romeo.
63

64
Ta strona celowo jest zostawiona pusta

Niniejszy rozdział jest niezwykle ważny: opisano w nim systemy
bezpieczeÅ„stwa, jakimi dysponuje samochód, wraz z niezbÄ™dnymi
wskazówkami odnoÅ›nie do prawidÅ‚owego ich użycia.
BEZPIECZEŃSTWO
SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA AKTYWNEGO.............66
SYSTEM iTPMS (indirect Tyre Pressure Monitoring System)....69
PASY BEZPIECZEŃSTWA . ........................70
SYSTEM S.B.R. (Seat Belt Reminder) . ..................71
NAPINACZE PASÓW BEZPIECZEŃSTWA . . . . ............73
BEZPIECZNE PRZEWOŻENIE DZIECI . . . . . . . ...........75
MONTAÅ» FOTELIKA DZIECIĘCEGO TYPU „UNIWERSALNEGO”
(z pasami bezpieczeństwa) . . . . .....................76
PRZYSTOSOWANIE DO MONTAŻU FOTELIKA DZIECIĘCEGO
„ISOFIX”....................................79
PODUSZKI POWIETRZNE PRZEDNIE . . . ...............82
BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE (SIDE BAG - WINDOW BAG) . .86

SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA
AKTYWNEGO
SYSTEM ABS
Jest to system stanowiÄ…cy integralnÄ…
część ukÅ‚adu hamulcowego, który
zapobiega - niezależnie od nawierzchni
drogi i intensywności hamowania -
blokowaniu się, a tym samym poślizgowi
jednego lub wiÄ™cej kóÅ‚, zapewniajÄ…c w ten
sposób kontrolÄ™ nad samochodem, a tym
samym krótszÄ… drogÄ™ hamowania, nawet
podczas hamowania awaryjnego.
Interwencja systemu
O interwencji systemu ABS świadczy
delikatne pulsowanie pedału hamulca,
któremu towarzyszy specyficzny haÅ‚as:
jest to całkowicie normalne zachowanie
systemu podczas jego interwencji.
33) 34) 35) 36) 37) 38) 39)
SYSTEM ASR (AntiSlip Regulation)
40) 41) 42)
Stanowi integralną część systemu ESC
i interweniuje automatycznie w razie
poÅ›lizgu jednego lub obu kóÅ‚
napędzanych, utraty przyczepności na
mokrej nawierzchni (aquaplaning),
przyspieszania na drogach o śliskiej
nawierzchni, drogach pokrytych śniegiem
lub oblodzonych itp.Interwencja systemu
System ten oddziałuje na moc silnika i na
hamulce.
Åšwiadczy o tym migajÄ…ca w zestawie
wskaźników lampka sygnalizacyjna
,
informujÄ…ca kierowcÄ™, że samochód
znajduje siÄ™ w krytycznych warunkach
stabilnoÅ›ci i przyczepnoÅ›ci kóÅ‚ do drogi.
SYSTEM MSR (Motor Schleppmoment
Regelung)
System ten zapobiega możliwemu
blokowaniu siÄ™ kóÅ‚ napÄ™dzanych, jakie
mogłoby mieć miejsce na przykład
w przypadku nagłego puszczenia pedału
przyspieszenia lub nagÅ‚ej redukcji biegów
w warunkach niskiej przyczepnoÅ›ci kóÅ‚ do
podłoża.
W takiej sytuacji efekt hamowania
silnikiem mógÅ‚by spowodować poÅ›lizg
kóÅ‚ napÄ™dzanych, a w konsekwencji
utratę stabilności samochodu. W tego
typu sytuacjach system interweniuje
poprzez zwiększanie momentu
obrotowego silnika w celu zapewnienia
stabilności i zwiększenia bezpieczeństwa
samochodu.
SYSTEM HBA (Hydraulic Brake Assist)
43) 44) 45)
System HBA zaprojektowano w celu
zoptymalizowania możliwości układu
hamulcowego samochodu podczashamowania awaryjnego: system HBA
stanowi więc uzupełnienie systemu ABS.
System HBA działa skuteczniej przy
bardzo szybkim i ciągłym naciśnięciu na
pedał hamulca.
SYSTEM DST (Dynamic Steering
Torque)
46)
Funkcja DST wykorzystuje integracjÄ™
systemu ESC z elektronicznym układem
wspomagania kierownicy, aby zwiększyć
poziom bezpieczeństwa całego
samochodu.
W sytuacjach krytycznych (hamowanie na
nawierzchniach o różnym stopniu
przyczepności), system ESC, poprzez
funkcję DST, nakazuje układowi
kierowniczemu przekazanie
dodatkowego momentu na kierownicÄ™,
aby zachęcić kierowcę do wykonania
bardziej prawidłowego manewru.
Skoordynowane dziaÅ‚anie hamulców
i układu kierowniczego zwiększa
poczucie bezpieczeństwa i kontroli nad
samochodem.
SYSTEM EBD
System EBD stanowi integralną część
systemu ESC, a interweniuje podczas
hamowania, rozdzielając optymalnie siłę
hamowania pomiędzy koła przednie i koła
tylne.
66
BEZPIECZEŃSTWO

Gwarantowana jest wówczas wiÄ™ksza
stabilność przy hamowaniu samochodem,
a jednocześnie unika się
niespodziewanego blokowania siÄ™ kóÅ‚
tylnych i w konsekwencji niestabilności
samochodu.
SYSTEM ESC
System ESC zwiększa kontrolę
kierunkową i stabilność samochodu
w różnych warunkach jazdy.
System ESC koryguje podsterowność
i nadsterowność samochodu, rozdzielając
siłę hamowania na właściwe koła.
Również moment generowany przez
silnik może być ograniczany tak, aby
zachować kontrolę nad samochodem.
28) 29) 30) 31) 32)
System ESC obejmuje następujące
systemy bezpieczeństwa aktywnego:
ABS, EBD, ASR, HILL HOLDER itd.
System ESC włącza się automatycznie
po uruchomieniu silnika i nie można go
wyłączyć.
Interwencja systemu
Åšwiadczy o niej migajÄ…ca w zestawie
wskaźników lampka sygnalizacyjna
,
informujÄ…ca kierowcÄ™, że samochód
znajduje siÄ™ w krytycznych warunkach
stabilnoÅ›ci i przyczepnoÅ›ci kóÅ‚ do drogi.
SYSTEM CBC (Cornering Braking
Control)
System ten działa podczas hamowania na
zakręcie. Optymalizuje on rozdział
ciśnienia wywieranego na hamulce
czterech kóÅ‚ samochodu, zapobiegajÄ…c
blokowaniu siÄ™ na zakrÄ™cie kóÅ‚
wewnÄ™trznych (które mniej odczuwajÄ…
masę samochodu) i gwarantując większą
stabilność oraz kierunkowość jazdy
samochodu.
SYSTEM HILL HOLDER
Stanowi integralną część systemu ESC
i uÅ‚atwia ruszanie, gdy samochód jest na
wzniesieniu, poprzez oddziaływanie na
hamulce.
OSTRZEŻENIE System Hill Holder nie
jest hamulcem postojowym, w zwiÄ…zku
z tym nie należy opuszczać samochodu
bez zaciągnięcia hamulca ręcznego,
wyłączenia silnika i włączenia
pierwszego biegu, oczywiście
pozostawiajÄ…c samochód w bezpiecznych
warunkach (w tym celu należy zapoznać
siÄ™ z sekcjÄ… „Na postoju” w rozdziale
„Uruchamianie i jazda”).
OSTRZEŻENIE Na niewielkich
wzniesieniach (poniżej 8%), gdy
samochód jest obciążony, może zdarzyć
się, że system Hill Holder nie uaktywni
się, powodując lekkie cofnięciesamochodu, a w konsekwencji ryzyko
zderzenia z innym pojazdem lub
przedmiotem. Odpowiedzialność za
bezpieczeństwo na drodze spoczywa
zawsze i wyłącznie na kierowcy.
SYSTEM „ELECTRONIC Q2” („E-Q2”)
System „Electronic Q2” reaguje
w warunkach przyspieszania na zakręcie,
hamując wewnętrznym kołem
napÄ™dzanym i zwiÄ™kszajÄ…c wówczas
moment napędowy koła zewnętrznego
(bardziej obciążonego masą samochodu):
moment jest więc rozdzielany
w optymalny sposób pomiÄ™dzy koÅ‚a
napÄ™dzane, w zależnoÅ›ci od warunków
jazdy i nawierzchni drogowej, co stwarza
lepsze warunki do skutecznej i bardziej
sportowej jazdy.
SYSTEM „PRE-FILL” (RAB - Ready Alert
Brake)
(tylko przy wÅ‚Ä…czonym trybie „Dynamic”)
Jest to funkcja, która uaktywnia siÄ™
automatycznie w przypadku szybkiego
zwolnienia pedału przyspieszenia
i ogranicza skok klocków hamulcowych
(zarówno przednich jak i tylnych), w celu
zwiększenia gotowości układu
hamulcowego do działania, a tym samym
skrócenia drogi ewentualnego
hamowania.
67

UWAGA
28)System ESC nie może zmienić
naturalnych praw fizyki ani też nie może
zwiÄ™kszyć przyczepnoÅ›ci kóÅ‚ do nawierzchni
drogowej, po jakiej porusza siÄ™ samochód.
29)System ESC nie może zapewnić
unikniÄ™cia wypadków, Å‚Ä…cznie z tymi, które
spowodowane są nadmierną prędkością na
zakręcie oraz jazdą po drogach o niskiej
przyczepnoÅ›ci kóÅ‚ lub drogach mokrych.
30)Nie należy nigdy w nieodpowiedzialny
i niebezpieczny sposób wypróbowywać
działania systemu ESC, zagrażając
bezpieczeństwu samych siebie i innych.
31)Dla prawidłowego działania systemu
ASR konieczne jest, aby opony były
jednakowej marki i jednakowego typu na
wszystkich kołach, w doskonałym stanie,
a przede wszystkim, aby były to opony
zgodne z zalecanym rodzajem i wymiarami.
32)MożliwoÅ›ci systemów ESC i ASR nie
zwalniajÄ… kierowcy z podejmowania
nieuzasadnionego i niepotrzebnego ryzyka
podczas jazdy. Kierowca powinien zawsze
dostosowywać sposób jazdy do warunków
panujących na drodze, widoczności i ruchu
drogowego. Odpowiedzialność za
bezpieczeństwo na drodze spoczywa
zawsze i wyłącznie na kierowcy.
33)W przypadku interwencji ABS
wyczuwalne jest pulsowanie pedału
hamulca. Nie należy wówczas zmniejszać
nacisku na pedał, ale bez obawy
przytrzymać pedał porządnie naciśnięty;
w ten sposób samochód zatrzyma siÄ™ na
możliwie najkrótszej drodze hamowania,
odpowiednio do warunków panujÄ…cych na
drodze.34)W celu uzyskania maksymalnej
skuteczności układu hamulcowego
wymagany jest przebieg około 500 km:
podczas tego okresu wskazane jest nie
hamować gwałtownie, często i długo.
35)Jeżeli ABS interweniuje, jest to sygnał,
że została osiągnięta graniczna
przyczepność pomiędzy oponą
a nawierzchniÄ… drogowÄ…: należy wówczas
zwolnić, aby dostosować prędkość do
dostępnej przyczepności.
36)System ABS nie może zmienić
naturalnych praw fizyki ani też nie może
zwiÄ™kszyć przyczepnoÅ›ci kóÅ‚ do nawierzchni
drogowej, po jakiej porusza siÄ™ samochód.
37)System ABS nie może zapewnić
unikniÄ™cia wypadków, Å‚Ä…cznie z tymi, które
spowodowane są nadmierną prędkością na
zakręcie oraz jazdą po drogach o niskiej
przyczepnoÅ›ci kóÅ‚ lub drogach mokrych.
38)Nie należy nigdy w nieodpowiedzialny
i niebezpieczny sposób wypróbowywać
działania systemu ABS, zagrażając
bezpieczeństwu samych siebie i innych.
39)Dla prawidłowego działania systemu
ABS konieczne jest, aby opony były
jednakowej marki i jednakowego typu na
wszystkich kołach, w doskonałym stanie,
a przede wszystkim, aby były to opony
zgodne z zalecanym rodzajem i wymiarami.
40)System ASR nie może zmienić
naturalnych praw fizyki ani też nie może
zwiÄ™kszyć przyczepnoÅ›ci kóÅ‚ do nawierzchni
drogowej, po jakiej porusza siÄ™ samochód.
41)System ASR nie może zapewnić
unikniÄ™cia wypadków, Å‚Ä…cznie z tymi, które
spowodowane są nadmierną prędkością na
zakręcie oraz jazdą po drogach o niskiej
przyczepnoÅ›ci kóÅ‚ lub drogach mokrych.42)Nie należy nigdy w nieodpowiedzialny
i niebezpieczny sposób wypróbowywać
działania systemu ASR, zagrażając
bezpieczeństwu samych siebie i innych.
43)System HBA nie może zmienić
naturalnych praw fizyki ani też nie może
zwiÄ™kszyć przyczepnoÅ›ci kóÅ‚ do nawierzchni
drogowej, po jakiej porusza siÄ™ samochód.
44)System HBA nie może zapewnić
unikniÄ™cia wypadków, Å‚Ä…cznie z tymi, które
spowodowane są nadmierną prędkością na
zakręcie oraz jazdą po drogach o niskiej
przyczepnoÅ›ci kóÅ‚ lub drogach mokrych.
45)Działania systemu HBA nie należy nigdy
poddawać próbie w sposób nieracjonalny lub
niebezpieczny, co może zagrozić
bezpieczeństwu kierowcy, pasażerom
samochodu i innym użytkownikom ruchu
drogowego.
46)DST jest to system wspomagajÄ…cy jazdÄ™
i nie zwalnia kierowcy z odpowiedzialności
za uważne prowadzenie samochodu.
68
BEZPIECZEŃSTWO