Alfa Romeo MiTo 2008 Instructieboek (in Dutch)

100WEGWIJS IN UW AUTO
BAGAGERUIMTE INITIALISEREN
WAARSCHUWING Als de accu losgekoppeld is geweest of als een
zekering is doorgebrand, moet het mechanisme voor openen/slui-
ten van de bagageruimte als volgt worden geïnitialiseerd:
❍sluit alle portieren en de bagageruimte;
❍druk op knop Ávan de afstandsbediening;
❍druk op knop Ëvan de afstandsbediening;
SLUITEN
Trek aan lip A-fig. 61 en verlaag de bagageruimte door ter hoogte
van het slot te duwen tot de klik wordt gehoord.
WAARSCHUWING Voordat de bagageruimte wordt geopend, moet
gecontroleerd worden of men in het bezit van de sleutel is omdat
de bagageruimte automatisch vergrendeld wordt.
fig. 61A0J0079m
001-126 Alfa NL MiTo 7-07-2008 9:44 Pagina 100

WEGWIJS IN UW AUTO101
1
BAGAGERUIMTE VERGROTEN
Hoedenplank verwijderen
Ga als volgt te werk:
❍maak de uiteinden van de twee stangen A-fig. 62 los, die ter
ondersteuning van hoedenplank B dienen door de ogen C los
van de pennen D te trekken;
❍maak de pennen A-fig. 63 aan de buitenkant van het opper-
vlak vrij uit zittingen B die zich in de zijsteunen bevinden en
verwijder de hoedenplank via de buitenzijde.
❍nadat de hoedenplank is verwijderd, kan deze dwars in de
bagageruimte geplaatst worden, of tussen de rugleuningen van
de voorste zitplaatsen en de gekantelde kussens van de ach-
terste zitplaatsen (met volledig vergrote bagageruimte).
Zitplaatsen kantelen
Ga als volgt te werk:
❍zet de hoofdsteunen in de hoogste stand, druk op beide knop-
pen A-fig. 64, naast de twee steunen, en verwijder vervol-
gens de hoofdsteunen door deze omhoog te trekken;
❍plaats de veiligheidsgordels opzij en controleer of de gordel juist
zijn uitgerold en niet verdraaid;
fig. 62A0J0080mfig. 63A0J0081m
001-126 Alfa NL MiTo 7-07-2008 9:44 Pagina 101

102WEGWIJS IN UW AUTO
Terugplaatsen van de achterbank
Plaats de veiligheidsgordels opzij en controleer of de gordels juist
zijn afgerold en niet zijn gedraaid.
Plaats de rugleuningen omhoog door ze naar achteren te duwen
tot de vergrendelklik van beide koppelmechanismen gehoord wordt
en kijk om te controleren of de “rode band”, aanwezig op hendels
A-fig. 65, niet meer zichtbaar is. De “rode band” geeft aan dat
de rugleuning niet goed vergrendeld is.
Plaats de hoofdsteunen terug door deze in de betreffende zittin-
gen te steken.
❍plaats de hendels A-fig. 65 die de rugleuningen op hun plaats
houden omhoog en kantel het gewenste kussen naar voren
(een omhoog geplaatste hendel A wordt aangegeven met een
“rode band”).
fig. 64A0J0083mfig. 65A0J0082m
001-126 Alfa NL MiTo 7-07-2008 9:44 Pagina 102

WEGWIJS IN UW AUTO103
1MOTORKAP
OPENEN
Ga als volgt te werk:
❍trek hendel A-fig. 66 in de richting van de pijl;
❍trek hendel B in de richting van de pijl;
❍open de motorkap, maak op hetzelfde moment de steunstang
C-fig. 67 los uit de vergrendeling en plaats het uiteinde in ope-
ning D.
WAARSCHUWING Controleer voordat de motorkap wordt opgetild
of de ruitenwisserarmen niet van de voorruit staan en of de rui-
tenwissers niet zijn ingeschakeld.
fig. 66A0J0085m
SLUITEN
❍houd de motorkap met een hand omhoog, neem met de an-
dere hand stang C-fig. 67 uit opening D en plaats deze weer
in de vergrendeling;
fig. 67A0J0086m
001-126 Alfa NL MiTo 7-07-2008 9:44 Pagina 103

104WEGWIJS IN UW AUTO
❍plaats de motorkap omlaag tot een afstand van circa 20 cen-
timeter van de motorruimte bereikt is en laat de motorkap val-
len; controleer vervolgens, door te proberen te kap op te tillen,
of deze volledig gesloten is en niet alleen in de veiligheidsstand
is vergrendeld. Druk in dit laatste geval de motorkap niet dicht,
maar til hem opnieuw op en herhaal de handeling.
WAARSCHUWING Controleer altijd of de motorkap goed is geslo-
ten om te voorkomen dat deze tijdens het rijden opengaat.IMPERIAAL/SKIDRAGER
Verwijder, om het imperiaal/skidrager te monteren, de betreffen-
de lippen A-fig. 68 m.b.v. van de bijgeleverde schroevendraaier om
de bevestigingspunten B te bereiken.
Om veiligheidsredenen moet de motorkap tijdens
het rijden altijd goed gesloten zijn. Controleer daar-
om altijd of de motorkap goed vergrendeld is. Als
tijdens de rit wordt gesignaleerd dat de motorkap niet
goed is gesloten, moet onmiddellijk worden gesloten en
moet de motorkap op de juiste wijze worden gesloten.
Voer deze handelingen alleen uit als de auto stil-
staat.
Als de steunstang niet in de juiste stand wordt ge-
zet, dan kan dit tot gevolg hebben dat de motor-
kap met kracht dichtklapt.
fig. 68A0J0059m
001-126 Alfa NL MiTo 7-07-2008 9:44 Pagina 104

WEGWIJS IN UW AUTO105
1
Nadat men enkele kilometers gereden heeft, moet
opnieuw gecontroleerd worden of alle borgschroe-
ven van de bevestigingspunten goed gespannen zijn.
Zorg voor een gelijkmatige verdeling van de la-
ding en houd tijdens het rijden rekening met de
verhoogde gevoeligheid van de auto voor zijwind.
Houdt u zorgvuldig aan de wettelijke bepalingen
betreffende de maximale afmetingen.
Overschrijd nooit de toegestane maximum bela-
ding.
Bij Lineaccessori Alfa Romeo is de voor de auto geschikte imperi-
aal/skidrager beschikbaar.KOPLAMPEN
KOPLAMPEN AFSTELLEN
Goed afgestelde koplampen zijn belangrijk voor het comfort en de
veiligheid van uzelf en de overige weggebruikers. Bovendien zijn er
wettelijke voorschriften met betrekking tot de koplampafstelling.
Voor optimaal zicht en zichtbaarheid moeten de koplampen op
de juiste wijze zijn afgesteld. Wendt u voor de controle en de even-
tuele instelling tot het Alfa Romeo Servicenetwerk.
HOOGTEVERSTELLING VAN DE KOPLAMPEN
fig. 69
Deze werkt alleen met het contactslot op MAR en ingeschakelde
dimlichten.
fig. 69A0J0026m
001-126 Alfa NL MiTo 7-07-2008 9:44 Pagina 105

106WEGWIJS IN UW AUTO
Koplampafstelling
Druk voor het afstellen op de knoppen Òen(fig. 69). Op het
display van het instrumentenpaneel wordt visueel de stand van
de bijbehorende instelling weergegeven.
Stand 0 – een of twee personen op de voorste zitplaatsen.
Stand 1 – 4 inzittenden.
Stand 2 – 4 inzittenden + bagage in de bagageruimte.
Stand 3 – bestuurder + toegestane maximum lading volledig in
de bagageruimte.
WAARSCHUWING Controleer telkens wanneer het gewicht van de
vervoerde lading verandert, de afstelling van de koplampen.
WAARSCHUWING Als de auto met Bixenon koplampen is uitge-
rust, vindt de controle van de afstelling elektronisch plaats en zijn
de knoppen
Òenniet aanwezig.
MISTLAMPEN VOOR AFSTELLEN
(waar voorzien)
Wendt u voor de controle en de eventuele instelling tot het Alfa
Romeo Servicenetwerk.
KOPLAMPAFSTELLING IN HET BUITENLAND
De dimlichten zijn afgesteld voor gebruik in het land waarin de
auto is verkocht. In landen waarin links wordt gereden, moet om
het tegemoetkomende verkeer niet te verblinden, een gedeelte
van de koplampen worden afgeplakt overeenkomstig de wetge-
ving van het land waarin u rijdt.
001-126 Alfa NL MiTo 7-07-2008 9:44 Pagina 106

WEGWIJS IN UW AUTO107
1ABS
Dit systeem is geïntegreerd in het remsysteem en voorkomt on-
geacht de staat van het wegdek en de remdruk dat de wielen blok-
keren en daarmee het slippen van een of meer wielen; hierdoor
blijft de auto, zelfs bij noodstops, bestuurbaar.
De installatie wordt gecompleteerd met het EBD-systeem (Elec-
tronic Braking Force Distribution) waarmee de remkracht tussen de
voor- en de achterwielen verdeeld wordt.
WAARSCHUWING Voor een maximale werking van het remsysteem
is een inrijperiode nodig van ongeveer 500 km: tijdens deze pe-
riode moet bruusk, herhaaldelijk of langdurig remmen worden voor-
komen.
ACTIVERING VAN HET SYSTEEM
Dit wordt waargenomen door een lichte trilling van het rempe-
daal vergezeld van geluiden: dit geeft aan dat het nodig is de snel-
heid aan te passen aan het type weg waarop wordt gereden.
Als het ABS in werking treedt, dan is de grip van
de banden op het wegdek beperkt: minder snel-
heid om deze aan te passen aan de beschikbare
grip.
Het ABS maakt zo goed mogelijk gebruik van de
beschikbare grip, maar kan niet de grip verhogen.
Rijd dus altijd geval voorzichtig op een glad weg-
dek, zodat geen onnodig risico gelopen wordt.
Als het ABS in werking treedt, en de pulsaties op
het rempedaal gevoeld worden, moet de druk op
het pedaal niet worden verminderd, maar moet
pedaal goed ingedrukt worden gehouden. Zo komt men
binnen een zo kort mogelijke afstand tot stilstand, af-
hankelijk van de conditie van het wegdek.
001-126 Alfa NL MiTo 7-07-2008 9:44 Pagina 107

108WEGWIJS IN UW AUTO
VDC (Vehicle Dynamics Control)
Dit systeem bewaakt de stabiliteit van de auto als de wielen hun
grip verliezen, waardoor de auto beter op koers blijft.
Het VDC-systeem bevat de volgende systemen:
❍Hill Holder
❍ASR
❍Brake Assist
❍MSR
❍CBC
❍“ELECTRONIC Q2” (“E-Q2”)
❍DST
ACTIVERING VAN HET SYSTEEM
Dit wordt aangegeven met een knipperend lampje áop het in-
strumentenpaneel: dit geeft aan dat de auto in een kritieke si-
tuatie verkeert waarbij de stabiliteit en grip te laag kunnen wor-
den.
WERKING VAN HET SYSTEEM
Het VDC-systeem treedt bij iedere start van de motor automatisch
in werking en kan niet uitgeschakeld worden.
HILL HOLDER
Dit in het VDC geïntegreerde systeem helpt bij het wegrijden op een
helling omhoog.
Dit wordt in de volgende gevallen automatisch ingeschakeld:
❍op een stijgende helling: auto staat stil op een weg met een
helling van meer dan 5%, motor ingeschakeld, koppelingspe-
daal ingedrukt en versnellingspook in vrij of in een versnelling
(anders dan de achteruit);
❍op een dalende helling: als de auto stilstaat op een afdaling
van meer dan 5% met draaiende motor, ingetrapt rem- en kop-
pelingspedaal en ingeschakelde achteruit.
Tijdens het wegrijden zorgt de regeleenheid van het VDC ervoor
dat de wielen geremd blijven, totdat het noodzakelijke motorkoppel
is bereikt om weg te rijden (of in ieder geval 1 seconde, zodat de
rechter voet van het rempedaal naar het gaspedaal kan worden
verplaatst).
Als de auto na het verstrijken van deze tijd niet vertrokken is, zal
het systeem automatisch uitgeschakeld worden en de remdruk ge-
leidelijk worden verlaagd. In deze fase kan een geluid gehoord wor-
den: dit duidt op de aanstaande beweging van de auto.
WAARSCHUWING Het Hill Holder-systeem is geen parkeerrem. Ver-
laat de auto niet zonder de handrem aangetrokken te hebben,
de motor te hebben uitgeschakeld en een versnelling te hebben in-
geschakeld.
001-126 Alfa NL MiTo 7-07-2008 9:44 Pagina 108

WEGWIJS IN UW AUTO109
1
ASR-SYSTEEM (AntiSlip Regulation)
Dit is onderdeel van het VDC-systeem. Dit systeem treedt auto-
matisch in werking als één of beide aangedreven wielen doorslaat,
bij verlies van grip op nat wegdek (aquaplaning), bij acceleratie op
een glad, besneeuwd of bevroren wegdek, enz.
Afhankelijk van de omstandigheden waarin het slippen plaatsvindt,
worden twee verschillende regelingen ingeschakeld:
❍als beide aangedreven wielen doorslaan, vermindert het ASR
het motorvermogen;
❍als slechts één van de aangedreven wielen doorslaat, remt het
ASR automatisch het doorslaande wiel.
Als het noodreservewiel wordt gebruikt, werkt het
ASR niet: in dit geval gaat op het instrumenten-
paneel het lampje
ácontinu branden.
Voor een juiste werking van het VDC en het ASR
moeten de banden op alle wielen van hetzelfde
merk en type zijn. Ze dienen in goede conditie te
zijn en te voldoen aan het voorgeschreven type, merk
en maat.
Bij eventueel gebruik van het noodreservewiel blijft
het VDC wel werken. Houd er hoe dan ook reke-
ning mee dat het reservewiel, dat kleiner is dan het
normale wiel, minder grip heeft dan de andere wielen.
De prestaties van het VDC en het ASR moeten de
bestuurder er niet toe brengen onnodig en onte-
recht risico’s te nemen. Het rijgedrag dient altijd
aangepast te worden aan de conditie van het wegdek, het
zicht en het verkeer. De verantwoordelijkheid voor de ver-
keersveiligheid ligt altijd en overal bij de bestuurder.
001-126 Alfa NL MiTo 7-07-2008 9:44 Pagina 109