BMW MOTORRAD K 1200 S 2004 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

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Manutenzione
Con il BMW Integral ABS
l’anello del sensore ABS
può danneggiarsi.
Inserire il perno verso l'interno
senza portarlo a contatto
diretto dell'anello del sensore
del BMW Integral ABS.c
• Serrare le viti di registro 1.
• Spingere uniformemente
verso il basso il cavalletto
ruota anteriore per sollevare
la moto.Se la moto poggia sul
cavalletto centrale
AS:
sollevando troppo la moto
anteriormente, il cavalletto si
alza dal suolo e la moto può
ribaltarsi su un lato.
Verificare che nel sollevare la
moto il cavalletto centrale
rimanga appoggiato a terra.c
Cavalletto ruota
posteriorePer poter intervenire in modo
sicuro anche sulle moto senza
cavalletto centrale
AS, BMW
Motorrad offre un apposito
cavalletto (cavalletto ruota
posteriore). Il cavalletto ruota
posteriore, con il numero di
attrezzo speciale
BMW 36 3 980, è reperibile presso il proprio Concessio-
nario della BMW Moto di
fiducia.
Montaggio del cavalletto
ruota posteriore• Regolare l'altezza del caval-
letto con l'ausilio delle viti 1.
• Togliere la rondella di
fermo 2 premendo il
pulsante di sbloccaggio 3.

Manutenzione6110
• Inserire il cavalletto ruota
posteriore dal lato sinistro
nell'asse posteriore.
• Innestare la rondella di fermo
dal lato destro premendo il
pulsante di sbloccaggio.
• Mano sinistra sull'impugna-
tura sinistra della moto 4,
mano destra sulla leva del
cavalletto ruota posteriore 5.• Raddrizzare la moto, spin-
gere contemporaneamente
la leva verso il basso fino a
portare la moto in posizione
verticale.
• Spingere la leva a terra.
Lampadine ad
incandescenzaAvvertenze sulle lampa-
dine ad incandescenzaEventuali avarie delle lampa-
dine ad incandescenza ven-
gono segnalate sul display
con il simbolo Avaria lampada.
In caso di avaria della luce
freno o della luce posteriore, si
accende anche la spia di
avvertimento generale di
colore giallo.
In caso di avaria della luce
posteriore, in sua sostituzione
si utilizza la luce freno con
intensità del secondo fila-
mento ridotta al livello della
luce posteriore. L'avaria della
luce posteriore viene comun-
que visualizzata sul display.

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Manutenzione
In caso di avaria di una
lampadina, possono in-
sorgere problemi di visibilità.
Sostituire al più presto possi-
bile le lampadine difettose,
conservare preferibilmente a
bordo lampadine di riserva.c
Il prospetto dei tipi di
lampadine utilizzati è
riportato nel (
b 142).c
Non toccare il vetro delle
lampadine nuove a mani
nude. Per il montaggio utilizza-
re un panno pulito ed asciutto.
Depositi di sporco, soprattutto
oli e grassi, pregiudicano l'irra-
diazione di calore. Ne conse-
gue il surriscaldamento delle
lampadine e quindi una durata
ridotta.cIl prospetto dei tipi di viti
utilizzati è riportato nel
(
b 130).cSostituzione della
lampadina della luce
anabbagliante
Negli interventi che se-
guono, se la moto non è
posizionata in modo stabile,
può cadere.
Verificare che la moto sia
stabile.c
La lampadina è sotto
pressione, in caso di
danni sono possibili infortuni.
Nel sostituire le lampadine
indossare occhiali e guanti di
protezione.c
Per ottenere una migliore
accessibilità, girare il
manubrio verso destra.c• All'occorrenza disinserire
l'accensione.
• Disimpegnare la copertura 1
ruotandola in senso antiora-
rio e rimuoverla.
• Estrarre la spina 2.

Manutenzione6112
• Disimpegnare la staffa della
molla 3 sinistra e destra dal
fermo e ribaltarla in alto.
• Rimuovere la lampadina 4.Per il montaggio procedere
nell'ordine inverso.
• Nel montaggio verificare che
il nasello 5 sia rivolto verso
l'alto.
Sostituzione della
lampadina della luce
abbagliante
Negli interventi che se-
guono se la moto non è
posizionata in modo stabile,
può cadere.
Verificare che la moto sia
stabile.cLa lampadina è sotto
pressione, in caso di
danni sono possibili infortuni.
Nel sostituire le lampadine
indossare occhiali e guanti di
protezione.c
Per ottenere una migliore
accessibilità, girare il
manubrio verso sinistra.c
1Copertura lampadine luce
abbagliante

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Manutenzione
• Le modalità di sostituzione
delle lampadine della luce
abbagliante sono analoghe
a quella della luce
anabbagliante.Sostituzione della
lampadina della luce di
posizione
Negli interventi che
seguono, se la moto non
è posizionata in modo stabile,
può cadere.
Verificare che la moto sia
stabile.c1Lampadina luce di
posizione
2Accesso dal lato inferiore
del faro
3Spina
4Portalampada
5Lampadina
• All'occorrenza disinserire
l'accensione.
• Estrarre la spina 3 sotto il
faro.• Rimuovere il portalampada 4
dall'alloggiamento del faro,
ruotandolo in senso
antiorario.
• Estrarre la lampadina 5 dal
portalampada.
Per il montaggio procedere
nell'ordine inverso.
• Per afferrare la lampadina
nuova utilizzare un panno
pulito e asciutto.

Manutenzione6114
Sostituzione delle
lampadine della luce
freno e della luce
posteriore
Negli interventi che se-
guono, se la moto non
è posizionata in modo stabile,
può cadere.
Verificare che la moto sia
stabile.c
• All'occorrenza disinserire
l'accensione.
• Smontare la sella (
b 42).
• Togliere la vite 1.• Estrarre dal retro l'alloggia-
mento delle lampadine dai
supporti 2.
• Rimuovere il portalampada 3
dall'alloggiamento ruotan-
dolo in senso antiorario.• Spingere la lampadina nel
portalampada e smontarla
ruotandola in senso
antiorario.
Per il montaggio procedere
nell'ordine inverso.
• Per afferrare la lampadina
nuova utilizzare un panno
pulito e asciutto.
Sostituzione della
lampadina degli
indicatori di direzione
anteriori
Negli interventi che se-
guono, se la moto non è
posizionata in modo stabile,
può cadere.
Verificare che la moto sia
stabile.c
• All'occorrenza disinserire
l'accensione.

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Manutenzione
• Togliere la vite 1.
• Estrarre l'alloggiamento
delle lampadine in corri-
spondenza del raccordo a
vite dal corpo dello spec-
chietto retrovisore.• Rimuovere il portalampada 2
dall'alloggiamento delle lam-
padine, ruotandolo in senso
antiorario.
• Rimuovere la lampadina 3
dal portalampada.
Per il montaggio procedere
nell'ordine inverso.
• Per afferrare la lampadina
nuova utilizzare un panno
pulito e asciutto.
Sostituzione della
lampadina degli
indicatori di direzione
posteriori
Negli interventi che
seguono se la moto non
è posizionata in modo stabile,
può cadere.
Verificare che la moto sia
stabile.c
• All'occorrenza disinserire
l'accensione.
• Togliere la vite 1.

Manutenzione6116
• Estrarre il vetro della lampa-
dina in corrispondenza del
raccordo a vite dal corpo
dell'indicatore.• Spingere la lampadina 2 nel
portalampada 3 e smontarla
ruotandola in senso
antiorario.
Per il montaggio procedere
nell'ordine inverso.
• Per afferrare la lampadina
nuova utilizzare un panno
pulito e asciutto.
Avviamento di
emergenza
I cavi elettrici della presa
di bordo non sono predi-
sposti per l'avviamento di
emergenza del veicolo. Una
corrente eccessiva può bru-
ciare i cavi o danneggiare
l'elettronica del veicolo.
Per l'avviamento di emergenza
del motore non utilizzare la
presa di bordo.cPer avviare il motore, non
utilizzare spray per avvia-
mento in caso di panne o rime-
di simili.c
Il contatto fortuito tra i
morsetti del cavo per
l'avviamento di emergenza e
la moto può essere causa di
cortocircuiti.
Utilizzare solo cavi con mor-
setti completamente isolati.c
L'avviamento di emer-
genza a tensione supe-
riore a 12 V può danneggiare
l'elettronica del veicolo.
La batteria dell'altro veicolo
deve avere una tensione di
bordo di 12 V.c
• Per effettuare l'avviamento di
emergenza non scollegare la
batteria dalla rete di bordo.

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Manutenzione
• Togliere il coperchio del
vano batteria.
• Durante l'avviamento, tenere
in funzione il motore del
veicolo erogatore.
• Con il cavo dell'avviamento
d'emergenza rosso, colle-
gare prima il polo positivo
della batteria scarica con il
polo positivo della batteria
di soccorso.
• Collegare il cavo dell'avvia-
mento d'emergenza nero al
polo negativo della batteria
di soccorso, quindi al polo
negativo della batteria
scarica.
• Avviare il motore del veicolo
con batteria scarica nel
modo usuale; in caso di
mancato avviamento, ripe-
tere il tentativo solo dopo alcuni minuti, per proteggere
il motorino e la batteria di
soccorso.
• Prima di scollegarli, far girare
entrambi i motori per alcuni
minuti.
• Scollegare il cavo dell'avvia-
mento d'emergenza prima
dal polo negativo, quindi dal
polo positivo.
• Avvitare a fondo il coperchio
dell'alloggiamento del vano
batteria.
Con motore in funzione,
il contatto di componenti
del sistema di accensione che
erogano tensione può essere
causa di scariche di corrente.
Con motore in funzione non
toccare componenti del
sistema d'accensione.c
BatteriaAvvertenze di
manutenzioneLa Sua moto è dotata di una
batteria che non necessita di
manutenzione.
Cura, carica e conservazione
corrette aumentano la durata
della batteria e sono indispen-
sabili per eventuali prestazioni
in garanzia.
Per ottenere una lunga durata
della batteria, attenersi alle
seguenti indicazioni:
– Tenere la superficie della
batteria pulita e asciutta.
– Non aprire la batteria.
– Non rabboccare con acqua.
– Per caricare la batteria,
rispettare le istruzioni ripor-
tate nelle pagine seguenti.
– Non capovolgere la batteria.

Manutenzione6118
Con batteria collegata,
l’elettronica di bordo
(orologio ecc.) scarica la batte-
ria. Ciò può portare al comple-
to scaricamento della batteria.
In questo caso la garanzia
decade.
In caso di fermo del veicolo
per più di quattro settimane,
scollegare la batteria oppure
collegare il caricabatteria di
mantenimento.c
BMW Motorrad ha svilup-
pato un caricabatteria di
mantenimento specifico per
l'elettronica della Sua moto.
Grazie a questo apparecchio
si potrà conservare la carica
della batteria anche dopo lun-
ghi periodi di inattività con la
batteria collegata. Informazioni
dettagliate in merito possono essere fornite dal Concessio-
nario della BMW Moto di
fiducia.c
Carica della batteria
collegata Se le spie di controllo e il
display multifunzione restano
spenti con accensione inseri-
ta, significa che la batteria è
completamente scarica.
• Caricare la batteria collegata
mediante la presa.
• Prestare attenzione alle
Istruzioni d'uso del carica-
batteria.
Caricando una batteria
completamente scarica
dalla presa di bordo si può
danneggiare l'elettronica del
veicolo.La batteria va ricaricata sem-
pre direttamente dai poli della
batteria scollegata.c
La carica della batteria
collegata direttamente
ai poli può danneggiare
l'elettronica del veicolo.
Per caricare la batteria dai poli,
scollegare dapprima la
batteria.c
L'elettronica del veicolo
riconosce quando la
batteria è completamente
carica. In tal caso la presa si
disinserisce.c
I caricabatteria BMW con
i numeri di riferimento
71 60 7 676 472 e
72 60 7 679 040 non sono
idonei alla carica mediante la
presa. In casi particolarmente
sfavorevoli gli apparecchi