BMW MOTORRAD R 1100 S 2002 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

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Avviamento – Guida – Parcheggio
Impianto freni - con BMW Integral ABSES
Riserve per la sicurezzaIl BMW Integral ABS e la garan-
zia di spazi di frenata più brevi,
però, non devono indurre a uno
stile di guida meno attento.
Esso rappresenta in primo
luogo una riserva di sicurezza
per le situazioni di emergenza.
– Questa nuova regolazione
elettronica della frenata deve
essere «sperimentata».
E' quindi consigliabile effet-
tuare alcune frenate di prova.
Provi questa nuova sensa-
zione.
– Non correre alla cieca cullan- dosi in una illusoria sicurezza
– Non superare i limiti di
velocità – Attenzione nelle curve!
Le frenate in curva sono
soggette a particolari leggi
fisiche, che neanche il BMW
Integral ABS può eliminare.
ESEquipaggiamento speciale
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Avviamento – Guida – Parcheggio
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Impianto freni - con BMW Integral ABSES
Freno integrale parzialeLa funzione della frenata inte-
grale unisce il freno della ruota
anteriore a quello della ruota
posteriore, così che azionando
una leva del freno l'effetto viene
ripartito su entrambe le ruote.
Mediante un impianto elettro-
nico di regolazione nel BMW
Integral ABS la distribuzione
della forza frenante viene calco-
lata e quindi ripartita tra i freni
delle ruote anteriore e
posteriore.
La ripartizione della forza
frenante dipende dalle condi-
zioni di carico e viene ricalco-
lata a ogni frenata regolata
dall'ABS.
Con il freno integrale parziale la
funzione di frenata integrata
viene attivata soltanto tramite la
leva del freno a mano. Il pedale
del freno agisce soltanto sul
freno della ruota posteriore.
ServofrenoCon il BMW Integral ABS
durante la frenata la forza del
freno sulla ruota viene poten-
ziata mediante a una pompa
idraulica.
Grazie alla funzione di servof-
reno, con il BMW Integral ABS
la frenata ha un'efficacia mag-
giore di quella degli impianti
freni standard.
ABS - Sistema
antibloccaggio
L'ABS impedisce durante la
marcia in rettilineo che le ruote
si blocchino in caso di frenata a
fondo, contribuendo così in
modo sostanziale alla sicurezza
di marcia.
ESEquipaggiamento speciale
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Avviamento – Guida – Parcheggio
Impianto freni - con BMW Integral ABSES
FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA
In caso di avaria del BMW Integral
ABS, nel circuito dei freni interes-
sato si dispone solo più della
FUNZIONE FRENANTE RESIDUA! La FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA è la forza di frenata restante senza il potenziamento
idraulico del BMW Integral ABS.
Perciò in questo caso è necessario
esercitare una forza
DECISAMENTE ma ggiore sulle
leve dei freni in questione; anche le
corse delle leve sono più lunghe.
Con la FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA il circuito dell'impianto
freni interessato non dispone più di
ABS!
Con la FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA la funzione della frenata
integrale è parzialmente o intera-
mente disattivata.
d Avvertimento:
Con la FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA è consigliabile recarsi,
adottando uno stile di guida pru-
dente, nell'officina specializzata
più vicina, preferibilmente pres-
so una Concessionaria della
BMW Moto.
L Nota:
Con la FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA del freno anteriore è con- sigliabile regolare la posizione 4
della leva del freno a mano con la
manopola A (
b 27)
La FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA è presente alle
seguenti condizioni:
– accensione disinserita
– prima e durante l'autodia- gnosi (
b 72)
– anomalia del BMW Integral ABS (
b 75)
L Nota:
Quando la FUNZIONE
FRENANTE RESIDUA è pre-
sente in entrambi i circuiti dei
freni, azionando la/le leva/e del
freno non si percepisce più al-
cun rumore di pompa.
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Avviamento – Guida – Parcheggio
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Autodiagnosi con test
all'avviamento
Il funzionamento del BMW Inte-
gral ABS viene verificato con
l'autodiagnosi e il test all'avvia-
mento.
L'autodiagnosi viene effettuata
automaticamente dopo l'inseri-
mento dell'accensione.
d Avvertimento:
Presupposto per l'esecuzione
dell'autodiagnosi è che le leve
dei freni non siano azionate.
Prima che l'autodiagnosi si
concluda è disponibile soltan-
to la FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA (b 71). • Se necessario, svitare le leve
dei freni
• Inserire l'accensione nell'ordine:
–spiaABS 1:
lampeggio 4 Hz
– spia generale 2:
fissa
bAutodiagnosi in corso
poi:
–spia ABS 1:
lampeggio a 1 Hz
– spia generale 2:
spenta
bL'autodiagnosi è stata con-
clusa con successo
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Impianto freni - con BMW Integral ABSES
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Avviamento – Guida – Parcheggio
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• Accendere il motore
•Avviareto
–spia ABS1:
spenta (da una velocità di
ca. 5 km/h)
bIl test all'avviamento è stato
concluso con successo
bBMW Integral ABS
disponibile
ESEquipaggiamento speciale
L Nota:
Accensione in salita:
Inserire l'accensione sempre
con la marcia inserita, la leva
della frizione e le leve dei freni
rilasciate.
Solo in questo modo può
essere effettuata l'autodia-
gnosi.
Successivamente tirare il freno,
azionare la frizione e accendere
il motore.
L Nota:
lampeggio 1 Hz = 1 lampeggio
al secondo (lampeggio lento)
lampeggio 4 Hz = 4 lampeggi al
secondo (lampeggio rapido)
Impianto freni - co n BMW Integral ABSES
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Avviamento – Guida – Parcheggio
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d Avvertimento:
In caso di avaria del BMW In-
tegral ABS in entrambi i circu-
iti dei freni, si dispone solo più
della FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA! (b 71)
d Avvertimento:
Se si può disporre soltanto
della FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA (
b 71), è necessario
recarsi al più presto, guidando
con cautela, in un'officina spe-
cializzata, preferibilmente da
un Concessionario della BMW
Moto!
d Avvertimento:
In caso di avaria dell'ABS
nessuna delle riserve di sicu-
rezza del sistema ABS è dis-
ponibile finché il guasto non è
stato riparato.
In caso di frenate a fondo ec-
cessive c'è il rischio di cadere
perché la ruota anteriore si
blocca oppure perché la ruo-
ta posteriore si abbassa a
causa dell'aderenza estrema
del pneumatico. Non mettersi
in viaggio se si hanno dubbi
sul funzionamento dell'impi-
anto dei freni.
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Avviamento – Guida – Parcheggio
BMW Integral ABSES - Tabella delle anomalie
ESEquipaggiamento speciale
Spia
generaleeSpia ABS
l/
avaria freni Anomalie
spenta luce fissa In entrambi i circuiti frenanti resta disponibile solo la FUNZIONE DI FRENATA RESIDUA (
b 71)
spenta lampeggio a 1 Hz ABS non disponibile
Test di avviamento non terminato (
b 72)
spenta lampeggio a 4 Hz In entrambi i circuiti frenanti è disponibile solo la
FUNZIONE DI FRENATA RESIDUA (
b 71)
Autodiagnosi non terminata (b 72)
luce fissa spenta Luce poster iore/luce freno difettosa
(
b istruzioni per la manutenzione, Capitolo 2)
luce fissa lampeggio a 1 Hz Almeno un circuito frenante senza
funzione ABS (
b 70)
luce fissa lampeggio a 4 Hz Almeno un circuito frenante con FUNZIONE
DI FRENATA RESIDUA (
b 71)
Lampeggio
alternato a
1 Hz Lampeggio
alternato a
1 Hz Livello del liquido insufficiente nell'ABS inte-
grale BMW. Effettuare i seguenti controlli
sulla motocicletta:
– Accensione disinserita, pressione frenante
disponibile nelle leve dei freni?
– Effetto frenante disponibile su entrambe le ruote?
– Impianto frenante a tenuta stagna, nes- suna perdita visibile di liquido freni?
Se il risultato dei controlli è negativo, l'impi-
anto frenante è difettoso.
lampeggio
alternato a
4 Hz lampeggio
alternato a
4 Hz Livello del liquido nel BMW Integral ABS insuf-
ficiente, eseguire i controlli descritti sopra.
In almeno un circuito frenante è disponibile solo
la FUNZIONE DI FRENATA RESIDUA (
b 71)
d Avvertimento:
Non proseguire la marcia in caso di
dubbi sul perfetto funzionamento
dell'impianto frenante.
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Sicuri su strada
Know how …La complessa tecnologia delle moto
negli ultimi tempi è diventata sempre
più sofisticata.
Motronic, accensione elettronica,
freno integrale, catalizzatore o tecno-
logia a quattro valvole dimostrano chi-
aramente che sono necessarie ben più
che generiche nozioni per risolvere i
problemi. Inoltre i materiali high-tech
sostituiscono sempre più i materiali
tradizionali, con la conseguenza che
solo perfette cognizioni professionali e
attrezzature adatte garantiscono una
precisa esecuzione delle riparazioni.
I Concessionari della BMW Moto pos-
sono offrire tutto ciò.Difatti i nostri dipendenti non hanno
solo imparato il loro mestiere, ma ven-
gono costantemente istruiti dalla
BMW con corsi intensivi.
I Concessionari della BMW Moto rice-
vono inoltre tutte le
più attuali infor-
mazioni tecniche e sono quindi
costantemente aggiornati.
…Tecnica…Essi dispongono della compe-
tenza ed esperienza necessarie
per risolvere qualsiasi problema
in maniera efficace e diretta. Le
officine sono dotate della tec-
nologia più avanzata, ad esem-
pio degli attrezzi speciali
realizzati dalla BMW, quali
Sistema di diagnosi BMW o
tester per i gas di scarico.
Sicurezza di funzionamento
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Sicuri su strada
Visite periodiche in officina sono asso-
lutamente consigliabili anche dopo la
scadenza del periodo di garanzia.
Infatti solo in tal modo si potrà avere la
certezza che la propria BMW funziona
in maniera ottimale.
La condizione necessaria per poter
usufruire dei servizi di garanzia di cor-
rentezza oltre il normale periodo di
garanzia è la dimostrazione della rego-
lare esecuzione delle ispezioni presso
un Concessionario della BMW Moto.
Inoltre i fenomeni d'usura spesso si
verificano lentamente, in modo imper-
cettibile. Nell'officina del Concessionario della
BMW Moto si conosce perfettamente
la moto e si può intervenire tempesti-
vamente, prima che
un piccolo incon-
veniente si trasformi in un vero
problema. Ciò permetterà in ultima
analisi di risparmiare tempo e denaro
per riparazioni di grande entità.
… AssistenzaNaturalmente fin dall'inizio si potrà
godere di una consulenza personaliz-
zata ed esauriente e concordare appun-
tamenti e scadenze, che verranno
rispettate con puntualità. Si può ben
confidare nel fatto che dopo una sosta
nell'officina del Concessionario della
BMW Moto la moto sarà in perfetta
forma – e soprattutto sicura.
Sicurezza di funzionamento
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Sicuri su strada
Assistenza in tutto il mondo
BMW Service CardPer tutte le nuove moto BMW
esiste ora una Service Card.
Grazie a una serie di prestazioni
in caso di guasti Lei è assicu-
rato per qualsiasi problema la
Sua moto possa avere.
In caso di avaria in Europa sarà
sufficiente chiamare dal tele-
fono più vicino la centrale del
nostro Servizio di assistenza.
Qui i nostri esperti sono reperi-
bili 24 ore su 24. Essi sono a
sua disposizione con consigli e
aiuto, fornendo una serie di ser-
vizi come l'assistenza in tutta
Europa, il recupero e il traino
della moto fino all'officina più
vicina di un Concessionario
della BMW Moto, il trasporto in
taxi, la sostituzione della moto e
il pernottamento in albergo.
Assistenza BMW in tutto il
mondo
Per chi vuole andare oltre non ci
saranno frontiere, poiché siamo
presenti in oltre 100 Paesi.
L Nota:
Per qualsiasi info rmazione sulla
rete di concessionari BMW, ci
telefoni. In ogni paese europeo
può contattarci direttamente
attraverso il nostro numero
verde. Troverà i numeri telefo-
nici nel
libretto Assistenza in Europa
(vedere Documenti di bordo). In
alternativa può consultare il
nostro sito Internet.
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