BMW MOTORRAD R 1100 S 2002 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

3
49
Avviamento – Guida – Parcheggio
Avvertenze importanti
BMW Integral ABSES
Equipaggiamento con
BMW Integral ABS (
b 68)
d Avvertimento:
Con l'accensione disinserita
o in caso di guasto del BMW
Integral ABS si dispone solo
della «FUNZIONE DI
FRENATA RESIDUA» (
b 71).
In questo caso le leve del
freno richiedono una forza
NOTEVOLMENTE maggiore e
una corsa più lunga!
ESEquipaggiamento speciale
Pericolo di avvelenamentoI gas di scarico contengono
monossido di carbonio che è
incolore e inodore, ma
altamente tossico.
d Avvertimento:
L'inalazione dei gas di scarico
è nociva alla salute e può
provocare la perdita dei sensi
o la morte.
Non far girare il motore in
ambienti chiusi.
Pericolo di morteLa moto è equipaggiata con
un'elettronica digitale del
motore (Motronic) ed un
sistema di accensione di
potenza maggiorata.
d Avvertimento:
Con il motore in moto o con
l'accensione inserita non
toccare i componenti elettrici
del sistema di accensione e
dell'elettronica digitale del
motore.
10sbki6.bk.fm Seite 49 Monta g, 23. Januar 2006 4:36 16

50
Avviamento – Guida – Parcheggio
3
Avvertenze importanti
Pericolo di incendioSulla superficie della marmitta
(soprattutto con il catalizzatore)
si raggiungono temperature
elevate.
d Avvertimento:
Assicurarsi che durante la
marcia o le manovre di
parcheggio, oppure con il
motore al minimo, i materiali
facilmente infiammabili
(ad esempio fieno, foglie,
erba, vestiti e bagaglio, ecc.)
non vengano a contatto con
l'impianto di scarico caldo!
Non lasciar girare il motore
inutilmente o per lungo tempo
a veicolo fermo
– Pericolo di
surriscaldamento/incendio!
Partire subito dopo
l'avviamento.
10sbki6.bk.fm Seite 50 Monta g, 23. Januar 2006 4:36 16

3
51
Avviamento – Guida – Parcheggio
Avvertenze importanti
Catalizzatore
e Attenzione:
Per non danneggiare il cataliz-
zatore:
• Non viaggiare fino allo svuota- mento del serbatoio
• Avvio a spinta soltanto a motore freddo
• Non far girare il motore con il cappuccio della candela
sfilato
• Non viaggiare portando al
massimo il regime del motore
• Attenersi assolutamente agli intervalli di manutenzione pre-
visti
• In caso di irregolarità di mar- cia, spegnere subito il motore
• In caso di irregolarità nell'accensione o scarse pre-
stazioni consultare un'officina
specializzata, preferibilmente
un Concessionario della
BMW Moto.
e Attenzione:
Se in caso di irregolarità di ac-
censione o di malfunzionamenti
nella formazione della miscela
carburante-aria venisse man-
dato al catalizza tore carburante
incombusto, vi è pericolo di
surriscaldamento e di dan-
neggiamento.
10sbki6.bk.fm Seite 51 Monta g, 23. Januar 2006 4:36 16

52
Avviamento – Guida – Parcheggio
3
Per sistemare la moto sul
cavalletto laterale
d Avvertimento:
Per motivi di sicurezza non
sedersi sulla moto con
cavalletto laterale aperto.
e Attenzione:
Prima di azionare il cavalletto
laterale, spegnere il motore!
Fare attenzione che il cavalletto
poggi sempre su fondo solido.
Sulle strade in pendenza la
moto deve essere rivolta verso
la «salita» ed la 1ª marcia inne-
stata. • Spegnere il motore
• Mano sinistra sull'impugna-
tura sinistra del manubrio
• Mano destra sulla sella
• Aprire il cavalletto laterale in avanti con il piede destro fino
alla battuta
• Inclinare lentamente la moto sul cavalletto
• Girare il manubrio a sinistra fino all’arresto
• Controllare la stabilità della
moto
Cavalletto laterale
10sbki6.bk.fm Seite 52 Monta g, 23. Januar 2006 4:36 16

3
53
Avviamento – Guida – Parcheggio
Rimozione della moto dal
cavalletto laterale
d Avvertimento:
Con il BMW Integral ABSES
quando l'accensione è disinse-
rita si dispone soltanto di una
FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA (
b 71 ) .
Il cavalletto laterale deve essere
completamente chiuso prima di
iniziare la marcia!
– E' pericoloso viaggiare con
il cavalletto laterale aperto! • Chiave d'accensione in posi-
zione «R» o «ON» (
b 9)
– Bloccasterzo sbloccato
• Mano sinistra sull'impugna- tura sinistra del manubrio
• Tenere la mano destra sulla manopola destra e sulla leva
del freno a mano
• Sollevare lentamente la moto
• Richiudere il cavalletto late- rale con il piede sinistro
ESEquipaggiamento speciale
Cavalletto laterale
10sbki6.bk.fm Seite 53 Monta g, 23. Januar 2006 4:36 16

54
Avviamento – Guida – Parcheggio
3
Per posizionare la moto
sul cavalletto centrale
d Avvertimento:
Per motivi di sicurezza non se-
dersi sulla moto con cavalletto
centrale aperto.
e Attenzione:
Prima di azionare il cavalletto
centrale spegnere il motore!
Fare sempre attenzione che il
suolo nella zona di appoggio sia
solido!
• Spegnere il motore
ESEquipaggiamento speciale
• Mano sinistra sull'impugna- tura sinistra del manubrio
• Tenere la mano destra sulla
maniglia o sul supporto della
valigia
ES
• Mettere il pied e destro sul
perno di azionamento del
cavalletto centrale e sospin-
gere quest'ultimo finché i
pattini poggino a terra
• Mettere il piede destro sulla superficie di appoggio del
cavalletto centrale
• Esercitare tutto il peso del
corpo sul cavalletto centrale
• Tirare la moto all'indietro e contemporaneamente verso
l'alto sul cavalletto centrale
(freccia nella figura)
• Controllare la stabilità della
moto
Cavalletto centraleES
10sbki6.bk.fm Seite 54 Monta g, 23. Januar 2006 4:36 16

3
55
Avviamento – Guida – Parcheggio
Per togliere la
motocicletta dal cavalletto
centrale
d Avvertimento:
Con il BMW Integral ABSES
quando l'accensione è disins-
erita si dispone soltanto di una
FUNZIONE FRENANTE
RESIDUA (b 71).
e Attenzione:
Il cavalletto centrale deve esse-
re completamente ripiegato
prima d'iniziare la marcia! • Chiave d'accensione in posi-
zione «R» o «ON» (
b 9)
– Bloccasterzo sbloccato
• Mano sinistra sull'impugna- tura sinistra del manubrio
• Mano destra sulla maniglia o sul supporto della valigia
ES
• Spingere la moto in avanti
togliendola dal cavalletto
centrale
• Controllare che il cavalletto centrale sia completamente
richiuso
ESEquipaggiamento speciale
Cavalletto centraleES
10sbki6.bk.fm Seite 55 Monta g, 23. Januar 2006 4:36 16

56
Avviamento – Guida – Parcheggio
3
e Attenzione:
Superare il regime di rodaggio
aumenta l'usura del motore.
L Nota:
Durante il periodo di rodaggio
viaggiare alternando spesso gli
intervalli di regime e di carico.
Preferire percorsi leggermente
collinosi e con molte curve,
evitando possibilmente le
autostrade.
Regimi di giri di rodaggioPercorrenza da 0 a 1 000 km
• Regime max. 4 000 g/min e nessuna accelerazione a
pieno carico
• Dopo 1 000 km far sempre eseguire la prima ispezione.
Fissando in tempo un appun-
tamento presso un Conces-
sionario della BMW Moto si
eviteranno eventuali tempi di
attesa!
Percorrenza da 1 000 a
2 000 km
• Dopo 1 000 km aumentare lentamente i regimi del
motore
• Fino a 2 000 km evitare lunghi
viaggi a pieno carico
Rodaggio
10sbki6.bk.fm Seite 56 Monta g, 23. Januar 2006 4:36 16

3
57
Avviamento – Guida – Parcheggio
Rodaggio
Rodaggio di pneumatici
nuovi
d Avvertimento:
I pneumatici nuovi hanno una
superficie liscia. Quindi
devono essere irruviditi
durante il rodaggio, guidando
con le opportune cautele e
inclinazioni diverse!
Solo mediante il rodaggio si
ottiene la completa aderenza
del battistrada!
Rodaggio di pastiglie freni
nuove
d Avvertimento:
Le pastiglie freni nuove
devono essere rodate, per-
tanto durante i primi 500 km
non hanno ancora l'ottimale
forza d'attrito.
Si potrà sopperire alla lieve
riduzione dell'ef fetto frenante
esercitando maggiore forza
sul pedale freno.
Evitare durante questo perio-
do inutili frenate a fondo!
e Attenzione:
Attenersi alle av vertenze per il
BMW Integral ABSES (b 68-75).
ESEquipaggiamento speciale
10sbki6.bk.fm Seite 57 Monta g, 23. Januar 2006 4:36 16

58
Avviamento – Guida – Parcheggio
3
A
B
B
1
Inserimento
dell'accensione
– Interruttore d'emergenza1 in
posizione di esercizio A
• Blocchetto d'accensione in
posizione ON (
b 9)
Solo in caso d'emergenza:• Attivare l'interruttore 1 in
posizione B.
– Circuiti di corrente del Motro- nic, pompa carburante e
motorino di avviamento non
funzionanti
L Nota:
Se con l'accensione inserita
(posizone di funzionamento
ON ) l'interruttore di arresto di
emergenza viene inserito in
posizione B, il BMW Integral
ABS
ES è ancora in funzione
(
b 69).
ESEquipaggiamento speciale
Prima dell'avviamento
10sbki6.bk.fm Seite 58 Monta g, 23. Januar 2006 4:36 16